【推薦】施工方案匯總5篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的施工方案5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 篇1

　　一、工程概況：

　　線路長度和回路數：全線單回路，梁家站-萬莊站線路長5.783km，共使用桿塔37基。

　　其中：

　　單回路終端鋼管塔2基，直線水泥門型桿28基，耐張水泥桿7基（三聯耐張桿2基）。

　　全線跨越10kv線路8處：

　　（2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#）；

　　跨通訊線13處：

　　（2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2處、31#—32#、33#—34#2處）；

　　跨鄉村公路10處：

　　（3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#）；

　　跨民房1處：（25#—26#3幢）；

　　跨養殖場1處：（34#—35#）；

　　跨大棚2處：（14#—15#—16#）；

　　跨果園：（29#—28#）；

　　跨河流河渠6處：

　　（1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#）。

　　二、停電時間及范圍：

　　35KV梁萬線全線：

　　20xx年10月09日8:00-10:18日19:00

　　三、工作負責人：王永斌

　　四、工作內容

　　在35KV梁萬線1#—37#更換全線導線及金具，導線型號為LGJ-240/30，全線更換光纜及金具，型號為ADSS-48芯。

　　五、組織措施

　　1、開斷架線工作組成員

　　組長：

　　副組長：

　　成員： 以及作業班其他人員12名。

　　2、成員職責

　　1） ：停電改造線路施工工作指揮、協調及現場指揮、協調；填寫電力線路第一種工作票、聯系停送電。

　　2） ：召開開工會、收工會，負責落實“四張照片”要求，檢修工作民事聯系、協調。

　　3、現場到位人員：（ ）

施工方案 篇2

　　為推進城市生態文明建設，有效治理建筑工地施工揚塵，改善城市空氣質量和人居環境，住建部根據全國住房城鄉建設工作會議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚塵專項治理，并印發《建筑工地施工揚塵專項治理工作方案》。

　　一、工作目標

　　通過開展施工揚塵治理，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平；建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣質量的影響。

　　二、主要工作

　　各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要會同相關部門，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。

　　（一）監督建筑工程各方主體主要責任落實情況。

　　1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。

　　2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點制定具體的施工揚塵治理實施方案，并嚴格實施。施工單位應當在建筑工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。

　　3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土（建筑垃圾）運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對渣土運輸車輛、人員管理。

　　（二）監督施工現場揚塵治理措施落實情況。

　　1.施工場地。施工單位應當在建筑工地設置圍擋，并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現場的主要道路要進行硬化處理。裸露的場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場出口處應設置車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行清洗。

　　2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應當及時清運；在場地內堆存的，應當采用密閉式防塵網遮蓋。建筑物內垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。

　　3.施工物料。在規定區域內的施工現場應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。采用現場攪拌混凝土或砂漿的場所應采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。

　　（三）監督其他揚塵治理措施落實情況。

　　1.建筑物或者構筑物拆除。拆除建筑物或者構筑物時，應采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。

　　2.市政道路施工。當市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施。灰土和無機料應采用預拌進場，碾壓過程中應灑水降塵。

　　3.空置建設用地。暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對裸露地面進行覆蓋；超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。

　　三、時間安排

　　（一）部署階段（4月10日前）。各地對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實可行的工作方案，對各類建筑工地進行深入細致的排查摸底，建立各類建筑工地項目清單、臺賬，確保全覆蓋、無遺漏。

　　（二）實施階段（4月11日至11月30日）。要認真按照本方案要求，結合文明工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進展情況。住建部將抽取重點地區進行實地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進全國施工揚塵治理工作。

　　（三）總結階段（12月1日至12月31日）。要認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，并及時向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著的地區和單位進行通報表揚，并對好的經驗和做法進行總結推廣。

　　四、有關要求

　　（一）加強組織領導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實施，切實將工作落到實處。

　　（二）強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過數字城管、熱線電話、微信公眾平臺、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的群眾舉報。對違反有關法律、法規和國家標準的企業，嚴肅查處，并記入誠信信息系統。對工作落實不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和后果，由上級主管部門依法依規追究相應責任。

　　（三）做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府發布的空氣污染預警級別，及時啟動應急應對預案，并進行督導檢查。

　　（四）健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證監管工作的常態化，將施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續鞏固治理成果。

　　（五）開展宣傳工作。要積極開展宣傳工作，通過各類新聞媒體，及時宣傳報道施工揚塵治理先進典型和經驗，公開曝光反面典型，充分發揮輿論監督作用，調動社會公眾參與施工揚塵治理的積極性，營造良好的輿論氛圍。

施工方案 篇3

　　摘要：建筑工程施工項目的造價控制工作的質量水準，是我國建筑工程企業基本經營活動綜合性經濟收益的重要影響因素，而施工方案的設計和編制水平，也是影響我國建筑工程領域造價工作的重要因素，本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。

　　關鍵詞：施工方案；工程造價；影響

　　在工程項目施工作業活動具體開展之前，施工單位都必須優先做好施工方案的設計和確定環節。而對于具體的工程項目而言，卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案，而且不同的備選方案之間本身在施工技術的實現難度方面具有明顯差別，因而直接導致了其在工程造價成本規模水平方面的差異，為切實提升建筑施工企業的整體經濟收益水平，必須切實做好建筑工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制，有鑒于此，本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。

　　1施工方案是工程造價活動的基本依據

　　從應用功能角度展開分析，施工方案在為建筑工程施工活動提供技術指導路徑的同時，也發揮著工程造價活動基本依據的重要角色。這里充分展現了我國建筑工程施工事業的基本發展規律和特征，以及建筑工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中，切實認知施工方案對建筑工程項目造價編制結果造成的深刻影響，并針對其基本作用的表現形式形成真切認知，從而扎實提升我國建筑工程造價編制工作的有效性，改良建筑工程項目施工成本構成項目體系的優化水平，促進建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析，施工方案設計工作過程中涉及的內容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程，并且在指涉和表達建筑工程施工作業任務內容過程中保持充分的全面性和準確性，有鑒于此，施工方案勢必將會成為建筑工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據。

　　2施工方案包含的作業環節及技術要點

　　施工方案是建筑工程施工作業活動具體開展過程中極其重要的技術指導文件，因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內容的完整性，并詳細列示和敘述施工作業活動過程中涉及的全部技術環節及其相應的控制要點，保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性，才能為工程造價編制工作人員提供系統詳實的基礎準備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中，應當結合施工方案中列示的全部工程描述信息，實現對工程項目全部施工技術環節的實施方法，以及實施流程的準確了解，從而有效縮減造價編制過程中的現場調研時間，提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項目的整體性造價預算編制工作的開展過程中，施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現特征。通常在預算方案的編制和設定過程中，必須充分關注實際采取的施工作業方式所具備的技術特征，比如要關注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預算編制工作者在實際接收施工方案后，必須針對施工方案實際承載的全部設計信息內容展開系統詳實的解讀分析，并以此確保實際編制形成的施工設計方案能夠具備充分的科學性和準確性。

　　3制定科學合理的施工方案

　　施工方案在制定和編制過程中的科學合理性，對建筑工程項目的整體施工質量，以及工程造價方案編制工作的整體質量狀態具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此，施工方案的編制工作人員必須全面結合建筑工程項目的具體特點，針對性的編制形成具備充分科學合理性特征的施工施工方案，借由扎實做好施工方案編制過程中的進程性質量管理工作，切實發揮建筑工程項目施工方案在建筑工程項目造價編制工作過程中的基礎性信息支持作用，并為建筑工程項目工程造價編制工作的具體開展，提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導，以及技術參數信息。而在針對施工方案編制工作的科學合理性展開考量過程中，應當重點關注如下項目：（1）施工方案是否順利取得預期的施工作業效果，并在預期作業效果的取得過程中發揮積極的理論指導和技術支持作用。（2）施工方案中列示的技術參數數據能否在建筑工程項目造價編制形成過程中，發揮其基本性的指導與應用效能。（3）實際編制形成的施工方案能夠充分展現方案編制工作人員的最佳工作開展水平，這里在一定程度上，直觀反映了施工方案編制技術人員對施工方案編制工作的關切程度。而這一事實也給我國建筑工程企業，找尋提升建筑工程施工方案編制質量的實現路徑，提供了基本思路。

　　4結合實際開展施工方案的具體制定工作

　　想要切實提升建筑工程施工方案編制工作的質量水平，必須充分結合建筑工程施工項目的具體情形，提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下，建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程，而每一個子工程在具體施工過程中應當遵循的施工作業技術規范，以及實際發揮的作用都具備明顯差異，與此同時，在具體化建筑子工程施工作業過程中需要應用的建筑材料和應當重點關注的技術細節也具備著比較明顯的差異，這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員，在具體施工方案的編制實務過程中，重點關切施工方案實際應當具備的技術項目，實現對建筑工程項目施工作業現場綜合環境條件以及工程項目施工作業流程性技術細節要求的控制和反映工作。要針對施工現場具體化地質環境技術條件，做好針對性技術處理手段的選取和應用，并在實際選取和應用針對性技術處理手段的過程中，做好造價規模控制。

　　5結束語

　　針對施工方案對工程造價的影響問題，本文從施工方案是指導建筑工程造價活動的基本依據、施工方案中包含的施工作業環節及其技術控制要點、制定具備科學合理特征的施工方案，以及結合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述，旨意為相關領域的研究人員提供借鑒。

　　參考文獻：

　　[1]曹進.施工方案對工程造價的影響分析[J].中國水運(下半月),20xx(11).

　　[2]李振.施工方案對工程造價的影響分析[J].居業,20xx(10).

　　[3]阮明越.淺析建設工程施工方案對造價的影響[J].東方企業文化,20xx(16).

　　[4]郭曉寶.施工方案對工程造價的影響分析[J].中國外資,20xx(18).

　　[5]周巧茹.論技術方案對工程造價的影響分析[J].工程經濟,20xx,(6):27-32.

施工方案 篇4

　　一、工程概況

　　二、工程基本情況

　　本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長，路面較窄且貨運重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉鎮較多，給施工帶來一定難度，為保證施工順利、安全進行，特編制如下交通組織方案。

　　（一）總則：

　　1、施工作業時，配置專職安全員三名，實施對施工作業人員的安全培訓和教育；

　　2、施工人員必須接受安全技術教育，遵守安全操作規程；施工時的安全設施應始終處于良好的.工作狀態，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區范圍，以保證施工控制區安全控制的有效性；

　　（二）安全保護措施及應急預案

　　1、我公司成立安全組織領導小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。

　　組長：XXXXX（項目經理）

　　副組長：XXX（項目副經理）

　　XXX（項目總工）

　　組員：XXXXXX

　　2、配備交通事故應急救護車輛，一旦發生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協勤人員能迅速趕往現場進行處理。

　　3、請業主在報紙和電視臺上通告高新區高新大道工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強宣傳力度。

　　4、在施工段落前后、車輛轉換等地點設置交通協勤人員,負責安全協調、指揮交通等，所有工作人員必須統一身穿安全背心，嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。

　　5.在發生交通事故時立即通知公路執法部門，并立即設置安全標志標牌，防止連環事故發生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫院，并保護好現場。

　　6、施工現場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。

　　7、作業人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業。

　　8、作業人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業工具伸出封閉區域。

　　9、加強日常安全巡查，同時積極主動與各廠礦企業、鄉鎮單位加強聯系，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。

　　（三）封閉區域及時間安排：

　　封閉區域：xxx

　　計劃開工時間：xxxx

　　計劃完工日期：xxx

　　1、封閉區域：舊路面處置

　　（1）舊路面處置根據路面破損的實際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段500米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔300米，根據該路段車流量實際情況定。

　　（2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔500米。

　　（四）交通組織措施

　　安全科長：XXXX：全面負責工程項目的安全管理工作。

　　聯系電話：XXXXXXXXX

　　安全員：負責交通組織及協調工作及定期安全巡視。

　　交通協管員：12名，負責交通設施的維護，及封閉路段交通疏導。

　　1、封閉區域兩端位置依次設置⑴前方施工，車輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內。

　　注：安全標識牌可根據現場封閉路段的實際情況設置相應警示牌或提示牌。

　　2、封閉路段實行單道單通，兩端各設置2名交通協管人員，實行單邊輪換放車通行。每個封閉段配兩個對講機，一部手機，隨時和指揮部保持聯系。

　　3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個。

　　（五）安全管理措施

　　1、工程施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。

　　2、加強安全生產教育和預防措施，為施工人員辦理保險。

　　3、抓安全生產和安全教育，定期如開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。

　　4、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。

　　5、保證安全的具體操作措施

　　1）施工運輸車輛的安全措施

　　（1）進出施工區域，應注意觀察并主動避讓正常行駛的車輛；

　　（2）不得在施工區域外隨意停放；

　　（3）不得將物料、泥土帶出施工作業區域污染路面；

　　（4）嚴禁穿越中央分隔帶；

　　（5）不得有其他違反高速公路管理的行為。

　　2）施工作業人員應遵守下列規定：

　　（1）接受專門的安全教育和作業規程訓練；

　　（2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心，進出施工現場應由施工單位用車輛接送。

　　（3）不得在作業區外活動或將任何施工機具和物料置于作業控制區以外；

　　（4）不擅自變更控制標志和區域或擴大作業范圍；

　　（5）不得有其他違反公路管理的行為。

施工方案 篇5

　　一、工程概述：

　　根據業主方提供的資料及我公司技術人員現場察看，本工程施工主體為32m及28m高磚煙囪各一座，由于運行時間較長，煙囪筒身中部出現多處裂縫。為保證工業設備的安全，保證業主方生產的正常進行，現必須對煙囪進行維修加固。根據煙囪現在情形單純在煙囪中部裂縫部位加箍加固效果不好，根據公司多年來同類工程的施工經驗及同類工程用戶的回訪，我公司認為在整個煙囪外壁加包箍、豎筋才能保證煙囪運行安全。

　　二、施工要求：

　　2.1煙囪外壁加固：用—60×6的扁鐵在煙囪外壁加包箍（1道/50cm，另加豎筋6根，包箍與豎筋相應焊接）進行加固，防止煙囪裂縫繼續加大。

　　2.2煙囪避雷設施檢查、更換：對頂部避雷針、避雷圍線進行檢查，發現損壞部分，實施更換；避雷針在砼頂部以下部分及環形圍線實施防腐。

　　2.3煙囪爬梯等鋼構件防腐（醇酸調和漆等）：首先，進行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，鐵砂布磨擦一遍）；其次，檢查有無損壞、脫焊部分，有則為其損壞部分修復、脫焊部分加焊；再其次，刷底漆一遍，面漆兩遍。

　　2.4煙囪頂口維修：拆除煙囪頂口松動腐蝕部分，用水泥砂漿修補恢復原樣。

　　三、施工技術措施：

　　本工程采用“不搭腳手架”、“高處懸吊”特種操作工藝進行施工。

　　3.1該工程采用高空懸吊活動座式登高板施工操作,用φ25的鋼筋做成“S”形鋼鉤在煙囪頂口按等份固定緊,在“S”形鋼鉤掛上滑輪再用一根φ18m/m的白棕繩穿過滑輪并在一固定位置錨緊,白棕繩的另一端固定一個“U”形鉚鎖,活動座式登高板固定在“U”形鉚鎖上,施工人員在活動座式登高板由上而下操作。

　　3.2施工時，所用施工材料通過另外懸掛的棕繩由專人負責上下牽拉運輸到指定高度。

　　3.3煙囪外壁加固

　　3.3.1包箍的制作：根據砼煙囪外壁圓周的大小從上到下制作不同尺寸的包箍，每隔50cm制作一道包箍（包箍材料為—50×5的扁鐵）。每道包箍由相同的兩片組成，在每片包箍的兩頭分別加焊法蘭（法蘭同樣由扁鐵制作而成，其長度為80mm），焊接前在每個法蘭上用鉆頭打孔，孔徑為φ18mm，并配備緊固螺絲（φ16×260mm）。

　　3.3.2包箍的安裝：在包箍安裝前，先按煙囪外壁圓周等份在外壁懸掛6根豎筋（材料為—50×5扁鐵），然后將制作好的包箍按煙囪外壁圓周的大小包在豎筋外，兩片包箍用4根配套螺栓緊固，為增加其牢固性，將每道包箍和每根豎筋都用電焊焊接牢固。

　　3.4煙囪爬梯鋼構件刷漆防腐：

　　3.4.1鋼構件表面處理:

　　用鋼絲刷、專用鏟刀等工具清理鋼構件表面的灰塵及浮漆。

　　對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用特制工具清除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分脫落出現麻點、麻坑的部位,采用鋼絲刷除銹,力求達到最佳除銹效果（達到St2.5級）。

　　3.4.2鋼構件表涂:

　　工程所用的油漆材料進場必須持有《生產許可證》、《產品質量檢驗證明單》、《產品合格證》。

　　油漆調配嚴格按油漆涂料《使用指南》和產品使用說明書規定標準指數配制,配漆、調漆必須由專業人員進行,認真閱讀、弄清、弄懂產品說明書,嚴格配比比例,掌握好調漆濃度。調漆必須使用專用容器、專用工具,調漆量應嚴格跟蹤當日的施工用量,當日調漆當日用完。施工完的油漆表面不得出現針孔、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準有流淌、刮痕、桔皮。

　　涂刷油漆每道間隔時間不少于12小時,經甲方代表同意后方可實施下道油漆工序,油漆表面要求色調一致，涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現象。

　　（油漆材料的選用也可根據業主方的要求來定。）

　　3.5煙囪頂口維修及避雷系統檢修：

　　煙囪頂口維修：拆除煙囪頂口疏松風化的渣塊，用水泥砂漿重新粉刷恢復原樣。

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