實(shí)用的施工方案匯編7篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開展，就不得不需要事先制定方案，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家收集的施工方案7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

施工方案 篇1

　　一、工程概況

　　本工程為XX縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程K0+000——K3+624，全長3426km。起點(diǎn)位于XX縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，XX縣環(huán)城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設(shè)計(jì)車速40km/n設(shè)計(jì)路寬為15.0m，主車道已修好。

　　二、施工測(cè)量技術(shù)措施

　　1、做好開工前的測(cè)量交底

　　工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。

　　2、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣

　　中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于：定線測(cè)量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來，而在中線測(cè)量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。

　　定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。

　　路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn);

　　一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

　　二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。

　　設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測(cè)量儀器和觀測(cè)。

　　曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多，因此在一次精確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作，減少測(cè)量工作量。

　　三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。

　　3、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

　　其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150——200米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。

　　水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。

　　4、縱橫斷面測(cè)量

　　通過中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量。縱橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。

　　5、施工測(cè)量

　　做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法，以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

　　第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

　　第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤。看圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。

　　三、測(cè)量人員組織情況

　　測(cè)量負(fù)責(zé)人 ：

　　測(cè)量人員 ：

　　四、測(cè)量儀器的準(zhǔn)備

　　對(duì)施工測(cè)量儀器在使用前經(jīng)國家光電測(cè)距儀檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格后方可使用，根據(jù)施工要求本項(xiàng)目部匹配如下儀器

　　全站儀：拓普康 測(cè)角2秒 單棱鏡測(cè)程4.5千米

　　測(cè)距精度2mm+2PPm

　　水準(zhǔn)儀：北光 NAS228 ±2.5mm

　　蘇光DSZ2 ±0.7mm

　　配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測(cè)量工具。

　　五、測(cè)量儀器的使用、保管和維護(hù)

　　1.測(cè)量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。

　　2.測(cè)量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測(cè)量操規(guī)程。

　　3.測(cè)量人員在使用儀器施測(cè)過程中必須堅(jiān)守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強(qiáng)陽光下測(cè)量應(yīng)打傘。

　　4.測(cè)量儀器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi)，并要放入防潮、防盜的箱柜中。

　　5.測(cè)量人員必須掌握、檢查、了解測(cè)量儀器的使用保管情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出。

　　6.測(cè)量儀器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。

　　7.測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。

　　8.測(cè)量儀器及工具，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，及時(shí)擦試。

　　9.儀器使用過程中，如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)

　　送有關(guān)部門處理，不得擅自拆換。

　　六、測(cè)量工作質(zhì)量保證措施

　　1. 測(cè)量人員應(yīng)持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅(jiān)持三級(jí)復(fù)合制度。

　　2. 測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時(shí)通知施工技術(shù)人員，配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測(cè)量規(guī)范，嚴(yán)格按圖施測(cè)。在施工中，如遇施工設(shè)計(jì)變更，立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程，并互相提醒。

　　3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進(jìn)行書面交底、填寫測(cè)量記錄，并作好保存工作。

　　4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，對(duì)重大工程的重點(diǎn)部位的施工，測(cè)量人員將對(duì)控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。

　　5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事，積極配合測(cè)量監(jiān)理工程師工作，認(rèn)真完成測(cè)量資料的報(bào)監(jiān)工作。

　　6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

　　7.對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)，由施工班組對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。

　　8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作，共同搞好工程質(zhì)量。

　　9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測(cè)量管理程序。

　　七、竣工測(cè)量

　　項(xiàng)目部在工程完工后，嚴(yán)格按照郴州市XX縣測(cè)繪管理處的要求施測(cè)、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作，以保證及時(shí)竣工交驗(yàn)。

　　1. 日常施工時(shí)，注意及時(shí)收集保存工程測(cè)量資料，以備完善竣工資料。

　　2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi)，將整理完畢的竣工測(cè)量資料報(bào)公司有關(guān)部門進(jìn)行審核。

　　八、安全生產(chǎn)措施

　　1. 堅(jiān)持班前會(huì)制度，認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

　　2. 認(rèn)真保管測(cè)量儀器，經(jīng)常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。

　　3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)配備安全帽，溝槽作業(yè)時(shí)，上下溝槽必須走工作爬梯。

　　4. 調(diào)查舊管線時(shí)，要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng)，下井前必須戴好安全保護(hù)措施，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

　　5. 在施工中對(duì)放線的樁位，點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對(duì)臨時(shí)導(dǎo)線常復(fù)核。

　　6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。

施工方案 篇2

　　國家根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響程度，將建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)實(shí)行分類管理[1]。在項(xiàng)目建設(shè)期的環(huán)境管理中，主要包括施工準(zhǔn)備、建設(shè)施工和竣工驗(yàn)收3個(gè)階段的工作，每個(gè)階段的環(huán)境管理內(nèi)容是由該階段的工作重點(diǎn)所決定的，其環(huán)境管理技術(shù)方法主要體現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)、環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作中[2]。在項(xiàng)目建設(shè)期的施工準(zhǔn)備階段，編制施工組織設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的工作。施工組織設(shè)計(jì)是建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工程建設(shè)施工的科學(xué)指導(dǎo)，是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件。但以往在編制工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，環(huán)境保護(hù)工作在施工中的體現(xiàn)相對(duì)薄弱[3—13]。為了有效地控制工程施工準(zhǔn)備階段和施工階段的環(huán)境影響和環(huán)境污染，在工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制中要強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)理念，將環(huán)境保護(hù)的要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容融入到施工組織設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)工作。

　　1施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分概述

　　1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的重要性

　　施工組織設(shè)計(jì)是從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)所在地的具體條件，統(tǒng)籌考慮施工建設(shè)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這5個(gè)主要因素，對(duì)整個(gè)工程的施工方案和技術(shù)確定、施工進(jìn)度和資源消耗、現(xiàn)場(chǎng)布置和質(zhì)量要求等做出科學(xué)合理的安排。不論是建設(shè)項(xiàng)目施工組織總體設(shè)計(jì)還是單位工程施工組織設(shè)計(jì)，都要解決好整個(gè)施工的全面問題，安排好各方面工作的相互銜接和配套，為指導(dǎo)項(xiàng)目施工服務(wù)[14]。

　　施工組織設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)部分，是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，是編制施工組織設(shè)計(jì)的第6個(gè)主要因素，它是準(zhǔn)備、組織、指導(dǎo)施工和編制施工作業(yè)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的基本依據(jù)，是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理的必要環(huán)節(jié)之一。在對(duì)施工階段進(jìn)行統(tǒng)籌安排時(shí)，不僅要滿足工程質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求，而且要對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)提出明確的環(huán)境保護(hù)要求。在各個(gè)具體項(xiàng)目工程中，有針對(duì)性地提出環(huán)境保護(hù)措施，從而體現(xiàn)出施工組織設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)指導(dǎo)思想。在編制施工組織設(shè)計(jì)的環(huán)境保護(hù)部分時(shí)要遵循預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、防治結(jié)合、綜合治理的原則，將環(huán)境保護(hù)的技術(shù)方法有機(jī)地體現(xiàn)在施工過程中，實(shí)現(xiàn)環(huán)保施工[15]。

　　編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的目的是使工程施工在一定的時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的環(huán)境保護(hù)活動(dòng)，達(dá)到合理施工和環(huán)境影響最小的效果。施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分既是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)起到控制作用的總體戰(zhàn)略部署，也是對(duì)某一具體工程中施工作業(yè)的環(huán)境保護(hù)起到指導(dǎo)作用的戰(zhàn)術(shù)安排。

　　施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門在指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施工活動(dòng)、指揮開展生產(chǎn)工作、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的過程中實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的依據(jù)，是施工現(xiàn)場(chǎng)全體工程人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)過程中進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的行動(dòng)綱領(lǐng)，對(duì)提高施工部分的整體質(zhì)量、最大限度地減小環(huán)境影響、科學(xué)有效地完成施工任務(wù)具有重要的作用。1.2基礎(chǔ)工作

　　在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)施工涉及面廣、專業(yè)多、材料及機(jī)械種類繁多、需要協(xié)調(diào)的問題復(fù)雜等情況，應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地做好原始資料的調(diào)查、搜集和分析等基礎(chǔ)工作。施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的基礎(chǔ)工作是按照編制施工組織設(shè)計(jì)工作的安排進(jìn)行的，需要進(jìn)行資料的調(diào)查和搜集，通過實(shí)地勘察、座談訪問、查閱歷史資料、采取必要的監(jiān)測(cè)手段獲得所需的環(huán)境數(shù)據(jù)和資料。一般要搜集的資料有地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象和其他自然條件等，同時(shí)也要了解項(xiàng)目所在區(qū)域的社會(huì)環(huán)境狀況等。

　　1.3技術(shù)方案

　　編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分要搜集所需的環(huán)境資料，了解工程環(huán)境概況;分析設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行施工組織與環(huán)境保護(hù)研究;選擇施工方案，確定環(huán)境保護(hù)的施工方法，提出施工整體環(huán)境保護(hù)措施;編制施工進(jìn)度表，設(shè)置所需的環(huán)境保護(hù)機(jī)動(dòng)時(shí)間;編制人工、主要材料和機(jī)械使用計(jì)劃，需要考慮到環(huán)境保護(hù)的要求;綜合考慮環(huán)境保護(hù)要求，進(jìn)行施工平面圖的布置等。

　　1.4工作程序

　　施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容一般包括：工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、各項(xiàng)資源需用計(jì)劃、施工平面圖及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分內(nèi)容根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，合理安排環(huán)境保護(hù)組織設(shè)計(jì)內(nèi)容。

　　根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容，將對(duì)應(yīng)的工作程序分為3個(gè)階段：第1階段是選擇施工方案，審查設(shè)計(jì)圖紙及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，綜合考慮環(huán)境保護(hù)要求，選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進(jìn)度表，根據(jù)施工方案和施工方法，編制機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃和材料、半成品構(gòu)件需用計(jì)劃，編制勞動(dòng)量需用計(jì)劃，在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)合理考慮環(huán)境保護(hù)工作的時(shí)間要求，編制運(yùn)輸計(jì)劃和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃;第3階段是布置施工平面圖，根據(jù)施工進(jìn)度表和施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工組織調(diào)查資料和施工圖紙，考慮場(chǎng)地環(huán)境現(xiàn)狀和環(huán)境保護(hù)要求，布置施工平面圖，確定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與環(huán)境指標(biāo)后，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)審批。

　　2施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法

　　2.1環(huán)境概況

　　工程中的環(huán)境概況主要包括：

　　(1)自然地理概況：包括項(xiàng)目所在地的地貌歸屬、地形描述等。

　　(2)工程地質(zhì)條件：包括項(xiàng)目所在地的地層構(gòu)成、地質(zhì)構(gòu)造、地震烈度等。

　　(3)氣象水文情況：包括項(xiàng)目所在地的流域歸屬、地下水現(xiàn)狀、氣候區(qū)歸屬、氣象現(xiàn)狀描述和降雨量等。

　　(4)社會(huì)環(huán)境狀況：通過收集和分析項(xiàng)目所在地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料，對(duì)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行分析。

　　(5)環(huán)境污染狀況：包括項(xiàng)目所在地的空氣、水、聲、土壤等環(huán)境污染狀況[16]。

　　2.2環(huán)境保護(hù)要求

　　施工方案選擇的環(huán)境保護(hù)要求是根據(jù)項(xiàng)目的工程要求、施工能力、環(huán)境現(xiàn)狀等情況，進(jìn)行施工方法的確定和施工機(jī)械的選擇。下面結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目提出施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的要求[17—18]。

　　2.2.1施工方法的選擇

　　確定施工方法時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及環(huán)境等因素，在確定單項(xiàng)工程施工方法時(shí)就要認(rèn)真考慮環(huán)境影響問題，做好環(huán)境保護(hù)工作。

　　(1)石方開挖。石方開挖有多種方法，通常采用爆破、機(jī)械挖掘等方法。針對(duì)石方開挖產(chǎn)生的環(huán)境影響，應(yīng)采取措施降低噪聲和振動(dòng)，減少爆破飛渣對(duì)周圍構(gòu)造物的破壞，如可采用鑿巖機(jī)濕法作業(yè)進(jìn)行松動(dòng)爆破方法及嚴(yán)格控制炸藥用量。

　　(2)土方開挖。土方開挖通常采用大型挖掘機(jī)械開挖、人工開挖和爆破等多種方法。為達(dá)到環(huán)境保護(hù)要求，降低開挖帶來的環(huán)境影響，開挖過程應(yīng)確定開挖范圍，施工機(jī)械在開挖范圍內(nèi)作業(yè)，并定時(shí)灑水，避讓文物古跡，定點(diǎn)存放土方，土方坡面應(yīng)及時(shí)防護(hù)，并做好棄土棄渣場(chǎng)的防護(hù)。

　　(3)路基填筑。路基填筑一般采用機(jī)械從取土場(chǎng)挖取土石方，經(jīng)過施工便道運(yùn)送到路段。施工過程中取土場(chǎng)選址應(yīng)合理;施工場(chǎng)地和施工便道定時(shí)灑水;路基邊坡防護(hù)工程，設(shè)置排水溝、沉沙池或臨時(shí)沉淀池，出口處設(shè)土工布圍欄。

　　(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料，經(jīng)過攤鋪機(jī)配合平地機(jī)攤平，用振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。面層施工是在基層上噴灑投油層，將熱拌混合料運(yùn)到攤鋪路段，采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，使用壓路機(jī)壓實(shí)。施工過程中拌和站選址應(yīng)合理，控制拌和站對(duì)環(huán)境的影響。減少攤鋪過程的瀝青煙，加強(qiáng)施工人員的身體防護(hù)，合理選擇施工機(jī)械，降低噪聲和振動(dòng)。

　　(5)橋涵工程。橋梁施工需要開挖基坑，灌注混凝土。基坑開挖時(shí)應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施，降低河道水質(zhì)污染，做好通道防滲。

　　(6)隧道工程。隧道施工需要進(jìn)行鉆爆作業(yè)、支護(hù)、注漿、清理施工殘?jiān)�以及襯砌和防水層的施工。整個(gè)施工過程中應(yīng)采取保護(hù)山坡的方式進(jìn)行洞口施工，同時(shí)安裝水幕降塵器，施工人員佩戴防塵口罩等安全防護(hù)用品，在隧道外設(shè)置沉淀池。

　　2.2.2施工機(jī)械的選擇

　　確定施工機(jī)械時(shí)，根據(jù)工程數(shù)量和特點(diǎn)、環(huán)境現(xiàn)狀及機(jī)械性能等因素，以對(duì)環(huán)境影響最小為原則，進(jìn)行施工機(jī)械的選擇。

　　(1)土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大，通常采用挖掘機(jī)配合自卸汽車，推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車，并采用大型產(chǎn)運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、鑿巖機(jī)等。選擇機(jī)械時(shí)要考慮其對(duì)環(huán)境的影響最小，將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣作為選擇機(jī)械的因素之一。

　　(2)路基填筑。路基填筑時(shí)需要大量土石方，一般采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)(靜力式、輪胎式、振動(dòng)式)和夯實(shí)機(jī)等。將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣對(duì)周圍環(huán)境的影響最小作為選擇機(jī)械的因素之一。

　　(3)路面工程。根據(jù)路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽車、攤鋪機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、水泥混凝土攪拌設(shè)備、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)等。在滿足工程需要的情況下，根據(jù)路域環(huán)境現(xiàn)狀，以對(duì)環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械。

　　(4)橋涵工程。根據(jù)橋涵施工特點(diǎn)，一般采用打樁機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、施工船、鉆機(jī)、架橋設(shè)備等。在滿足工程需要的情況下，以對(duì)周圍環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械，特別要避免機(jī)械漏油，以防止對(duì)水體造成污染。

　　(5)隧道工程。根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，一般采用盾構(gòu)機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆機(jī)等。在滿足工程需要的情況下，以對(duì)周圍環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械，特別要使揚(yáng)塵和噪聲影響最小。

　　2.2.3施工進(jìn)度安排中的環(huán)境保護(hù)考慮

　　施工進(jìn)度包括施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排2個(gè)內(nèi)容，施工進(jìn)度安排的環(huán)境保護(hù)應(yīng)從這2個(gè)方面考慮。

　　(1)施工時(shí)間進(jìn)度安排是根據(jù)確定的施工方法，計(jì)算工程量和勞動(dòng)力需求量、計(jì)算各施工項(xiàng)目的持續(xù)作業(yè)時(shí)間，從而擬定施工進(jìn)度的計(jì)劃。選擇施工組織方法時(shí)要注意考慮施工產(chǎn)生的環(huán)境影響的累計(jì)效應(yīng)，并以環(huán)境保護(hù)最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環(huán)境保護(hù)原則是使施工產(chǎn)生的環(huán)境影響持續(xù)時(shí)間最短，并且避免不同工程施工產(chǎn)生的相同的環(huán)境影響反復(fù)出現(xiàn)。在滿足工程需要的情況下，應(yīng)把環(huán)境影響的持續(xù)情況考慮到施工段劃分中，盡量減少環(huán)境影響的持續(xù)時(shí)間。計(jì)算工程量和勞動(dòng)力需求量時(shí)也要估算當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量和承載力，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。計(jì)算各施工項(xiàng)目持續(xù)作業(yè)時(shí)間中的組織間歇時(shí)間時(shí)，要充分減少施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的時(shí)間，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。最后根據(jù)解決施工產(chǎn)生的環(huán)境影響所需的時(shí)間來檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。

　　(2)資源需用量進(jìn)度安排包括勞動(dòng)力、主要材料、主要施工機(jī)械和設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、工地運(yùn)輸?shù)男枨罅堪才诺取�勞�?dòng)力需求量決定臨時(shí)施工營地范圍的大小，應(yīng)考慮其對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的環(huán)境影響程度，以此作為勞動(dòng)力需求量的考慮因素之一。主要材料是運(yùn)輸組織和布置倉庫的依據(jù)，還應(yīng)把倉庫選址對(duì)環(huán)境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機(jī)械和設(shè)備在滿足工程需要的情況下，還應(yīng)把機(jī)械和設(shè)備產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響作為選擇主要施工機(jī)械和設(shè)備的參考因素。在選擇工地運(yùn)輸?shù)姆绞綍r(shí)，以運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響最小作為參考因素之一。臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)，首先要考慮環(huán)境保護(hù)要求，然后再滿足工程需要，如工地加工場(chǎng)要遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)仫嬘盟�源并處在主�?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，廢水應(yīng)集中處理，施工人員駐地遠(yuǎn)離野生動(dòng)物棲息地，避免破壞當(dāng)?shù)刂脖坏取?/p>

　　2.2.4施工平面圖布置中的環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)

　　施工平面圖是施工過程中空間組織的具體體現(xiàn)，它表達(dá)了施工對(duì)象、施工條件、臨時(shí)設(shè)施、管理機(jī)構(gòu)等的空間關(guān)系。施工平面圖內(nèi)容包括施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、輔助生產(chǎn)設(shè)施、辦公和生活等區(qū)域。

　　在施工平面圖布置中，合理布置各區(qū)域，使環(huán)境互相不干擾。充分利用原有地形地貌，避免破壞植被，遠(yuǎn)離動(dòng)物棲息地，防止水土流失，少占農(nóng)田。充分考慮水文條件，避免產(chǎn)生廢水污染當(dāng)?shù)仫嬘盟�源和養(yǎng)殖水體。參考地質(zhì)情況，避免泥石流、山洪造成財(cái)產(chǎn)損失;參考?xì)庀髼l件，將產(chǎn)生大氣污染的施工項(xiàng)目布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，同時(shí)采取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖布置中還要參考環(huán)境影響報(bào)告提出的意見和建議。

　　2.2.5綜合評(píng)價(jià)中的環(huán)境保護(hù)指標(biāo)

　　目前對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)主要是從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行的，其評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，是選擇最優(yōu)施工方案的重要依據(jù)。對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析的目的，主要是論證施工組織設(shè)計(jì)在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。通過科學(xué)的計(jì)算和分析比較，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)最佳的方案。對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析一般是以施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃和施工組織平面圖為重點(diǎn)，建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析體系，如施工工期指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、生產(chǎn)率指標(biāo)、機(jī)械化程度指標(biāo)等，然后進(jìn)行定量和定性的分析。

　　施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，除了技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還應(yīng)增加必要的環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)，以體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的要求，使分析論證施工組織設(shè)計(jì)的指標(biāo)體系逐步形成技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境相互關(guān)聯(lián)且相互統(tǒng)一的綜合指標(biāo)體系。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)象和條件的不同，可設(shè)立各類污染物排放、生態(tài)影響以及環(huán)境保護(hù)投入等指標(biāo)。

　　3施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制

　　3.1編制要求

　　(1)施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制應(yīng)主次分明、言簡(jiǎn)意賅、圖文并茂。施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)滿足指導(dǎo)施工工作要求，符合施工組織原理和環(huán)境保護(hù)原則的要求。

　　(2)施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制可以分為2種形式：①融入式，即將環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求等融入施工組織設(shè)計(jì)各部分中，從而體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的要求;②獨(dú)立式，即編制環(huán)境保護(hù)組織設(shè)計(jì)的獨(dú)立篇章，提出整個(gè)項(xiàng)目施工的環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。

　　3.2設(shè)計(jì)內(nèi)容

　　在編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分內(nèi)容時(shí)，無論采取融入式還是獨(dú)立式的形式，都應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。

　　(1)工程概況。在工程概況中，應(yīng)加強(qiáng)了解自然地理概況、工程地質(zhì)條件和氣象水文情況以及社會(huì)環(huán)境現(xiàn)狀等。

　　(2)施工方案。在施工方法和施工機(jī)械的選擇中，應(yīng)體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的原則和要求。

　　(3)施工進(jìn)度。施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排，應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)工作時(shí)間和環(huán)境影響最小的要求。

　　(4)施工總平面圖。包括結(jié)合環(huán)境保護(hù)的要求布置重點(diǎn)工程施工場(chǎng)地平面圖以及其他施工場(chǎng)地平

　　面圖等。

　　(5)主要材料、機(jī)械、設(shè)備使用計(jì)劃。在安排主要材料、主要施工機(jī)械和設(shè)備、技術(shù)組織措施的計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)和環(huán)境影響最小的要求。

　　(6)工程質(zhì)量控制與施工組織保證措施。提出環(huán)境保護(hù)改進(jìn)措施等。

　　(7)施工組織設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)。除體現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還應(yīng)有必要的環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

　　(8)施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化方面。除施工方案優(yōu)化、施工進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化、施工平面圖優(yōu)化外，還應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)方案的優(yōu)化[19]。

　　4結(jié)語

　　目前工程項(xiàng)目對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求越來越高，施工組織中環(huán)境保護(hù)內(nèi)容應(yīng)成為工程施工組織設(shè)計(jì)的主要組成部分之一。施工組織設(shè)計(jì)不僅要統(tǒng)籌安排施工企業(yè)生產(chǎn)的投入、產(chǎn)出過程，更要承擔(dān)環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任。本研究依據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)和編制施工組織設(shè)計(jì)的原則和要求，論述了施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)概念;建立了施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案的基本框架;是出了施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)部分的編制分為融入式和獨(dú)立式2種形式;研究了編制施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)工作程序和施工組織設(shè)計(jì)環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法;結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目提出了施工方法和施工機(jī)械的選擇、施工進(jìn)度安排、施工平面圖布置、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容和環(huán)境保護(hù)要求等。施工組織設(shè)計(jì)是各項(xiàng)工程建設(shè)施工的科學(xué)指導(dǎo)，是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求，不僅是環(huán)境保護(hù)的要求，也是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的需要。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]郜風(fēng)濤，曹康泰，王玉慶.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例釋義[M].北京：中國法制出版社，20xx.

　　[2]董小林.公路建設(shè)項(xiàng)目全程環(huán)境管理[M].北京：人民交通出版社，20xx.

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　　[4]王建軍，嚴(yán)寶杰，陳寬民.高速公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)若干問題探討[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，20xx,7

施工方案 篇3

　　一、工程概況及主要工程量

　　1、工程概況

　　煙臺(tái)至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K10+000，終點(diǎn)樁號(hào)K18+760,路線長8.76Km，位于煙臺(tái)市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。

　　2、主要工程量

　　本工程級(jí)配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計(jì)118152m2。

　　二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

　　山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。

　　1、編制依據(jù)

　　A.《山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程招投標(biāo)文件》；

　　B.《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；

　　C.現(xiàn)場(chǎng)勘察及實(shí)地調(diào)查資料。

　　2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

　　A.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；

　　B.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；

　　C. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）；

　　D.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 076-95）；

　　E. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-1996）。

　　三、試驗(yàn)路段的施工計(jì)劃及試驗(yàn)路段的選擇

　　本次墊層試驗(yàn)段計(jì)劃于20xx年9月18日進(jìn)行。

　　山東省煙臺(tái)至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對(duì)較快的已完成路槽交驗(yàn)的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長作為墊層試驗(yàn)段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設(shè)計(jì)厚度為0.15m。

　　四、試驗(yàn)路段的目的

　　通過級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：

　　A.確定用于施工的集料配合比

　　B.確定混合料的松鋪系數(shù)

　　C.確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具

　　D.確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數(shù)。

　　通過收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。

　　五、施工準(zhǔn)備

　　1、人員及技術(shù)準(zhǔn)備：

　　施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

　　總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。

　　開始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。

　　主要施工管理人員配置表

　　序 號(hào)姓 名職 務(wù)職責(zé)及工作范圍備 注

　　1趙根生項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

　　2單學(xué)民項(xiàng)目副總工技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　3閆宗偉項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排

　　4張金國機(jī)料科科長機(jī)械調(diào)度

　　5朱鳳磊質(zhì)檢部部長現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全

　　6楊忠允工程技術(shù)部部長現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)

　　7宋*軍測(cè)量隊(duì)隊(duì)長現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣

　　8范海花試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量

　　現(xiàn)場(chǎng)施工人力配備表

　　序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)備注

　　1土方工輔助攤鋪6配合裝載機(jī)攤鋪

　　2裝載機(jī)司機(jī)駕駛2

　　3壓路機(jī)司機(jī)駕駛1

　　4自卸車司機(jī)駕駛4

　　5平地機(jī)司機(jī)駕駛1

　　6灑水車司機(jī)駕駛1

　　7測(cè)量工測(cè)量放樣4

　　2.施工機(jī)械的投入

　　根據(jù)級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段的施工工藝配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測(cè)儀器如下表：

　　級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置表

　　序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注

　　1裝載機(jī)ZL50C2臺(tái)良好

　　2平地機(jī)PY1601臺(tái)良好

　　3輪式壓路機(jī)YZ-201臺(tái)良好

　　4運(yùn)輸車陜汽奧龍4臺(tái)良好

　　5灑水車東風(fēng)8m31臺(tái)良好

　　6其它輔助設(shè)備、工具1批良好

　　施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器配備表

　　序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注

　　1華測(cè)GPSX300 N015907、X300 N014346套1

　　2托普康全站儀GTS-332N臺(tái)1

　　3水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1

　　4鋼尺50m把2

　　5直尺3m把2

　　6灌砂筒φ100套2

　　3.材料準(zhǔn)備

　　3.1材料要求

　　用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。

　　采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。

　　用于級(jí)配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。

　　3.2材料準(zhǔn)備

　　序號(hào)材料名稱數(shù)量備注

　　1級(jí)配碎石（m3）1450

　　4.配合比設(shè)計(jì)

　　按設(shè)計(jì)要求和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室在規(guī)定的條件下，確定了級(jí)配碎石墊層配合比，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核、 確認(rèn)。

　　墊層的配合比設(shè)計(jì)為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。

　　五、施工工藝流程

　　級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖

　　六、施工方案

　　級(jí)配碎石采用廠拌，自卸車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

　　1、下承層的準(zhǔn)備：

　　級(jí)配碎石墊層開始施工前，應(yīng)先對(duì)下承層（路槽）進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級(jí)配碎石墊層的攤鋪。

　　墊層施工前應(yīng)適量灑水濕潤。

　　2、測(cè)量放樣：

　　本次實(shí)驗(yàn)段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。

　　2.1下承層中邊樁放樣：

　　中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實(shí)方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。

　　2.2下承層中邊樁高程測(cè)設(shè)：

　　高程測(cè)設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測(cè)設(shè)出中邊樁所對(duì)應(yīng)樁號(hào)攤鋪級(jí)配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標(biāo)記掛線施工，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保級(jí)配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。

　　3.混合料拌和、運(yùn)輸、卸料

　　混合料在料場(chǎng)集中拌和。

　　A.混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過程中，若陽光較強(qiáng)烈，需對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過快。

　　B.裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。

　　C.車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。

　　D.在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮運(yùn)料車卸料，按每臺(tái)運(yùn)輸車輛的運(yùn)料方數(shù)計(jì)算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計(jì)算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。

施工方案 篇4

　　一、工程概況：

　　本工程5#6#7#住宅樓位于佛坪縣城，由陜西華瑞勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，陜西省第四建筑工程公司佛坪縣保障房項(xiàng)目部承建，5#樓建筑面積5500M2，6#樓建筑面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度為6度設(shè)防，磚混結(jié)構(gòu)，層高為2.7米，儲(chǔ)藏室為2.3米，室內(nèi)外高差0.15米。

　　二、編制依據(jù)：

　　依據(jù)建筑施工規(guī)范及關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)，本工程基礎(chǔ)為條形磚基礎(chǔ)，樓層基礎(chǔ)的埋深為-1.8米。為了加快施工進(jìn)度故基礎(chǔ)采用機(jī)械大開挖。

　　三、基礎(chǔ)的施工順序?yàn)椋?/strong>

　　基礎(chǔ)大開挖打龍門樁—基礎(chǔ)放線—100㎜素砼墊層—條形砼基礎(chǔ)—基礎(chǔ)磚砌體—地圈梁—回填房心土。

　　四、土方開挖及邊護(hù)：

　　根據(jù)本工程特點(diǎn)，本工程土方反鏟挖掘機(jī)從東端同時(shí)開挖，采用機(jī)械大開挖，機(jī)械開挖至墊層標(biāo)高以上100mm后，采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方開挖前，先放好基礎(chǔ)邊線和土方開挖線，并將其引到基槽以外不會(huì)被破壞的地方，開挖時(shí)注意底局部預(yù)留100厚土層，待驗(yàn)槽后澆筑墊層時(shí)挖除以防止因基底長時(shí)間暴露而受擾動(dòng)。開挖基槽時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層與地質(zhì)報(bào)告不符或發(fā)現(xiàn)不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應(yīng)立即通知建設(shè)單位地質(zhì)勘探部門、設(shè)計(jì)院等有關(guān)部門人員到現(xiàn)場(chǎng)研究解決。

　　土方開挖時(shí)，施工測(cè)量人員嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。土方工程采用大開挖，自然放坡，放坡系數(shù)取1：0.33。

　　五、基礎(chǔ)墊層及條基砼施工

　　1、澆搗C10砼墊層時(shí)，按每個(gè)臺(tái)班留置試塊3組，做試塊時(shí)請(qǐng)監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

　　2、在墊層澆筑前要對(duì)基槽土方進(jìn)行修整，應(yīng)用竹簽對(duì)基槽的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)識(shí)。先用竹簽訂在基槽的中，然后用水準(zhǔn)尺對(duì)其進(jìn)行測(cè)定標(biāo)高。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準(zhǔn)，進(jìn)行總體標(biāo)高測(cè)定。在砼具體施工時(shí)，測(cè)量員應(yīng)對(duì)全程進(jìn)行控制施工。由遠(yuǎn)而近，并不得在同一處連續(xù)布料，應(yīng)在2米范圍類水平移動(dòng)布料，且垂直于澆筑，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗時(shí)間一般為15~30S，并且在20~30min后對(duì)其進(jìn)行二次復(fù)振。確保順利布料和振搗密實(shí)，采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應(yīng)保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

　　六、磚基礎(chǔ)施工

　　1、基礎(chǔ)采用MU10機(jī)制粘土磚，磚的強(qiáng)度等級(jí)必須進(jìn)行復(fù)試符合設(shè)計(jì)要求。并應(yīng)提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.

　　2、抄平設(shè)置皮數(shù)桿。放出墻身軸線。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過1.5cm的要用細(xì)石砼抹平。

　　3、磚墻的砌筑形式為梅花丁式，砌筑方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標(biāo)號(hào)為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時(shí)應(yīng)按配比單進(jìn)行重量比配制。攪拌時(shí)間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在2—3小時(shí)內(nèi)用完。

　　4、砌筑時(shí)應(yīng)在墻的轉(zhuǎn)角處及構(gòu)造柱與墻體的連接處設(shè)置皮數(shù)桿。皮數(shù)桿應(yīng)垂直放于預(yù)先做好的固定水平標(biāo)高砂漿快上。砌筑時(shí)墻體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。

　　5、磚墻的十字交接處。應(yīng)隔皮縱橫墻砌通。交接處內(nèi)角的豎縫應(yīng)上下錯(cuò)開1/4磚長，磚墻的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌起，對(duì)不能同時(shí)砌起的應(yīng)留成斜搓長度不應(yīng)小于斜搓高度的2/3。

　　6、磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%，豎縫宜采用擠漿法或加獎(jiǎng)法不得出現(xiàn)透明縫、死縫、假縫。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。

　　7、墻體與構(gòu)造柱的交接處應(yīng)留置馬牙槎及拉結(jié)筋。馬牙槎從每層柱角開始留置。先退后進(jìn)。拉結(jié)筋為2￠6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過500mm。埋入長度從墻的留槎出算起。長度不小于1000mm。伸入構(gòu)造柱的長度為200mm。末端應(yīng)做90度彎鉤。

　　8、墻體砌筑完畢后應(yīng)把墻體上的浮灰和雜物清理干凈，包括構(gòu)造柱內(nèi)的落地灰及浮灰。

　　9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：（mm）

　　軸線位移：5mm

　　墻面垂直度：5mm

　　表面平整度：7mm

　　水平灰縫平直度：10mm

　　水平灰縫厚度（10皮磚累計(jì)）：±8mm

　　七、鋼筋制作與安裝：

　　1、學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構(gòu)造柱、圈梁、節(jié)點(diǎn)處的鋼筋構(gòu)造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長度搭接長度鋼筋保護(hù)層梁等都必須符合設(shè)計(jì)要求。

　　2、鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告，不同型號(hào)、鋼號(hào)、規(guī)格均要進(jìn)行復(fù)試合格，必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方可使用。

　　3、I級(jí)鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經(jīng)冷拉后長度伸長（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發(fā)現(xiàn)有顆粒現(xiàn)狀不得使用。按施工圖計(jì)算準(zhǔn)確下料單，根據(jù)鋼材定尺長度統(tǒng)籌下料，加強(qiáng)中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。

　　4、所下的各種不同型號(hào)、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標(biāo)識(shí)牌，綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標(biāo)高線。

　　5、綁扎基礎(chǔ)構(gòu)造柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形，構(gòu)造柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)，箍筋用φ6@100。牛腿梁應(yīng)放在構(gòu)造柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。

　　6、綁扎地圈梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊，數(shù)量為8塊/M2。

　　7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔。

　　8、鋼筋綁扎的允許偏差

　　受力鋼筋的間距：±10mm

　　鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm

　　箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

　　保護(hù)層厚度：柱、梁±5mm

　　八、模板施工

　　1、模板及其支架必須以下規(guī)定：

　　1）、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的準(zhǔn)確。

　　2）、具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新交砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。

　　3）、構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)等要求。

　　4）、模板的接縫不應(yīng)漏漿。

　　5）、木模與支撐系統(tǒng)應(yīng)選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

　　2、構(gòu)造柱模板安裝構(gòu)造柱模板由側(cè)模、柱箍、支撐組成安裝前應(yīng)先將構(gòu)造柱內(nèi)及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈，先安裝側(cè)模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩(wěn)定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結(jié)固定。

　　3、圈梁模板的安裝

　　圈梁模板支模采用扁擔(dān)支摸法系在圈梁底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔(dān)，高應(yīng)根據(jù)墻體50線確定，并在側(cè)板上釘托木，豎立兩側(cè)模板，用夾條及斜撐支牢，側(cè)板上口設(shè)撐木固定，側(cè)板上口的水平標(biāo)高應(yīng)根據(jù)墻體50線確定，復(fù)核梁的軸線位置。

　　4、模板的拆除

　　1）、承重模板在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。

　　2）、梁小于8m的砼強(qiáng)度要達(dá)到75%以上，懸挑部位應(yīng)達(dá)到100%方可拆模。

　　3）、拆除的模板要及時(shí)清運(yùn)，同時(shí)清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

　　5、模板安裝的允許偏差

　　軸線位置：5mm

　　層高垂直度：6mm

　　相鄰兩板高低差：2mm

　　截面內(nèi)部尺寸：+4mm，-5mm

　　表面平整度（2m長度上）：5mm

　　九、基礎(chǔ)柱地圈梁砼

　　1、澆筑前應(yīng)先對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的.供應(yīng)，掌握天氣變化情況。

　　2、檢查模板的標(biāo)高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規(guī)格數(shù)量安裝位置是否與設(shè)計(jì)符合。

　　3、清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。

　　5、砼的強(qiáng)度等級(jí)為C25，構(gòu)造柱梁板采用機(jī)械攪拌。

　　6、澆筑構(gòu)造柱時(shí)，砼的拌制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行控制，并控制水灰比及坍落度。攪拌時(shí)間不小于120S。澆筑前構(gòu)造柱底部應(yīng)先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時(shí)，要注意振搗器與模板的距離，并應(yīng)避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時(shí)應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使用振搗器時(shí)，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續(xù)時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀察模板，防止脹模。

　　7、地圈梁振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。對(duì)于鋼筋密集部位，應(yīng)先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應(yīng)立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

　　8、澆筑結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，即覆蓋及澆水。在強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。

　　9、砼澆筑的允許偏差

　　軸線位置：8mm

　　截面尺寸：+8mm，－5mm

　　表面平整度（2米長度上）：8mm

　　十、土方回填

　　1、因工程現(xiàn)況，基礎(chǔ)回填分為二次回填（第一次回填至地圈梁處，第二次室內(nèi)回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處），回填時(shí)采用自然土分層夯實(shí)。

　　2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機(jī)械打夯，打夯遍數(shù)為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土?xí)r，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。

　　3、回填前，將坑內(nèi)樹根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔(dān)洞用細(xì)石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強(qiáng)度達(dá)到一定的要求，在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填。

　　4、基坑（槽）回填時(shí)應(yīng)在兩側(cè)或周圍同時(shí)進(jìn)行，基礎(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可差太多，以免把墻體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。

　　5、回填時(shí)，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯(cuò)。

　　6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實(shí)等各工序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)、含水率、回填規(guī)范進(jìn)行回填土。

　　8、在做到上述各項(xiàng)工作的同時(shí)，各個(gè)施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格施工，確保土方回填工程順利進(jìn)行。

施工方案 篇5