【必備】施工方案集錦8篇

　　為了確保事情或工作科學有序進行，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編為大家收集的施工方案8篇，希望對大家有所幫助。

施工方案 篇1

　　一、工程內容：

　　車庫陽及自行車坡道光棚深化設計、制作安裝工程。

　　二、工程及質量管理目標：

　　1.工程質量目標：按國家施工驗收規范達到合格標準。

　　2.現場組織管理目標：嚴格遵守現場管理制度，積極配合總包及甲方現場管理，做到安全文明施工。

　　三、施工管理組織

　　根據本工程特點和總包方具體要求，我公司將依據現場實際情況，分為深化設計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經理負責制，由項目經理協調業主、總承包方以及其它各施工方等各方面關系，配合工程總體工期進度要求，具體安排整個項目的方案設計、生產制作和安裝施工。

　　2．管理措施：

　　a．以項目經理為核心，工地設立現場指揮小組，組長由項目經理擔任；副組長由質檢員、安全員擔任；成員為項目經理、質檢員、安全員、技術負責人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現場辦公會，指導監督工程質量、安全進度等達到計劃要求，解決現場發生的以及突發事件，貫徹、落實甲方的有關管理規定。

　　b.建立和健全工地各級負責人的崗位責任制，明確責任、獎罰分明、嚴格要求、強化管理。

　　四、工期：計劃工期30天 施工進度表如下：

　　注：此進度如現場安裝條件不具備時，工期順延。

　　五、施工方案與主要項目施工方法

　　一、放線復測：鐵藝欄桿制作安裝前應對建筑物復測，圖紙標注的坐標、軸線為基準，使其符合構造要求。 二、材料選購：

　　碳鋼管材質：選用正規廠家Q235材質，表面光滑、平直，無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求

　　1、深化設計：陽光棚制作前乙方須根據園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏

　　色進行二次設計，設計方案需經過設計及甲方的認可后方可加工制作。 2、連接方式：陽光棚主梁立柱與已完工結構擋土墻采用200*160*12鋼板預埋

　　鐵，M16*190化學錨栓鏈接，龍骨鋪設必須橫平豎直，保證與陽光板接觸面積平滑，使陽光板扣壓嚴實牢固。

　　3、焊接打磨：接縫滿焊，打磨拋光；焊縫≥5㎜，焊縫均勻平滑，無明顯暇疵。

　　無虛焊、漏焊、堆焊，焊口打磨平整，光滑無毛刺。

　　4、表面處理：金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道，成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道，面漆一道（顏色由業主定） 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。

　　6、壓條用玻璃膠固定在扣條上，兩側打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻，平整光滑，不能透氣滲水。

　　六、質量控制

　　根據本工程特點，實行項目經理責任制，項目經理對工程質量承擔直接責任。制定如下質量保證措施：

　　1.加工安裝質量管理：

　　a. 按甲方合約的質量要求組織施工及質量檢測，部分項目設專職質檢員，負責對施工質量進行檢驗控制，必須嚴格按加工安裝工序、工藝流程操作，每道工序的半成品必須進行質檢。檢測不合格的不進入下道工序，并做好自檢記錄，自檢合格后，方可通知監理和總包進行驗收，對重要部位質檢員應現場監督。

　　b.嚴格執行公司質量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關規定，對工程中重點項目進行特殊監控和實時監控，責任落實到人。

　　c.認真執行質量方針及目標，分解落實到崗位安排實施。加強工序驗收，對工序過程進行預檢、中間檢查，對關鍵工序進行重點或連續監控，實行掛牌制、樣板制、三檢制。

　　2.材質控制：

　　當材料進場后，現場材料部門馬上向技術部門發材料進場通知單，由技術員驗明其是否可以使用。各種材料進場需檢驗合格后方可使用，未經檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。

　　3.嚴格執行施工文件：

　　嚴格執行業主和總包方提供的各種質量文件，在施工全過程中認真貫徹質量管理程序，杜絕施工作業隨意性，使產品達到質量規范要求。

　　4.成品保護

　　a．嚴格執行公司《工程項目保護、交付控制程序》的規定，項目經理對工程質量負直接責任，全面領導工程質量工作。

　　b.業主、總包單位制定的成品保護規范，實施現場成品保護措施，實行出入現場配帶胸卡制度，以便損壞成品時能直接發現責任人；定期教育各專業施工人員，

　　增加現場檢查人員。在節假日期間要特別加強巡視檢查，在工程后期建議業主增加保護費用，由總包單位具體安排增加人員，確保現場安全保衛工作。

　　七、 安全施工保證措施

　　1.開工前將詳細施工組織設計方案、質量保證措施、安全施工措施及自檢內容等文件送交業主及監理公司進行審批。

　　2.任命項目經理為現場施工、質量、安全第一負責人，其它分管人員都要落實安全生產責任制，進行責任分解，形成安全保障體系。

　　3.建立健全入場教育及項目安全技術交度。對施工的復雜性和危險部分的施工，在下達施工任務的同時進行安全交底，向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項，交底后雙方在交底記錄簽字。確保進場施工人員全部接受過安全教育培訓。

　　4.工地建立安全施工小組，施工班長負責，其職責是：

　　a.認真貫徹執行國家安全施工法規，推動施工現場管理工作，在施工過程中全方位實現安全施工；

　　b.參加管理方每月一次的安全生產會議。

　　c.搞好安全生產教育、糾正違章指揮和違章操作；

　　d.抓好分段施工的安全施工重點工作，進行預測，預控不同時期的目標管理。承包方須有健全的安全生產管理制度，安全活動、安全教育制度、教育職工嚴格遵守安全技術操作規程、遵守現場各項安全管理制度，建立特殊工種持證上崗制度。

　　e.建立日常的安全檢查制度，項目經理及安全負責人應每周組織有關人員對施工機具、電氣設備、作業環境、人員操作等進行檢查。對檢查出的問題，提出整改措施，限期落實整改。對查出的問題逐項登記，實行消項管理，登記整改記錄報與管理方。

　　f.落實施工現場安全防護標準，提高防護水平，促進現代化管理。

　　重點防護標準如下：

　　1.施工現場人員必須佩戴安全帽；

　　2.手持電動工具：一、二類設備必須加裝不同毫安的漏電保護裝置。一類設備還必須加保護接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護用品；

　　3.電焊機：電焊機一、二次接線柱處應有保護罩。一次線不應超過兩米，嚴禁大把線，二次線應用焊接電纜線，二次線不準栓在鋼腳手架上或鋼筋上。

施工方案 篇2

　　一、基礎的施工順序為：

　　人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆筑-定位放線-綁扎鋼筋-水電預埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆筑-搭設支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁扎圈梁鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆筑-回填土

　　二、土方開挖邊坡及軟弱地基的處理

　　（一）施工準備

　　1、土方開挖前，應將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　2、建筑物的位置和場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格并辦完預檢手續。

　　3、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　4、在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

　　（二）土方開挖放坡

　　根據土質特點，該基坑土方開挖按1:0.25-0.3進行放坡，基坑四周各留300寬施工操作面。

　　（三）軟弱地基的處理

　　隨著我國建筑工程項目的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來越重要，軟弱地基處理的好壞，不僅關系到工程建設的速度，而且關系到工程建設的質量，因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價值和意義。

　　三、基礎墊層施工

　　1、澆搗C10砼墊層時，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，送試驗室養護。

　　2、在墊層澆筑前要對土方進行修整，應用竹簽對基坑的標高進行標識。

　　四、鋼筋制作與安裝：

　　1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明了構造柱、圈梁、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，

　　2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。

　　3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經冷拉后長度伸長（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。

　　4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。

　　5、綁扎基礎柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁扎箍筋時綁扣相互間應成八字形，基礎柱與梁的交接處上下各500mm加密區。

　　6、綁扎基礎梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。后澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋，并在斷面放置同梁高、寬相同的鋼絲網片。

　　7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。

　　8、鋼筋綁扎的允許偏差

　　受力鋼筋的間距：±10mm

　　鋼筋彎起點位置：20mm

　　箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

　　保護層厚度：柱、梁±5mm

　　四、模板施工

　　1、模板及其支架必須以下規定：

　　1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。

　　2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。

　　3）、構造簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。

　　4）、模板的接縫不應漏漿。

　　5）、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

　　6）、后澆帶模板不得在后澆帶內拼接，且每邊超過后澆帶200mm。

　　2、基礎模板安裝

　　3、模板的拆除

　　1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。

　　2）、梁小于8m的砼強度要達到75%以上。

　　3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

　　4）、后澆帶處模板不得拆除，并不得擾動。待后澆帶砼澆筑完畢后拆除。

　　5、模板安裝的允許偏差

　　軸線位置：5mm

　　層高垂直度：6mm

　　相鄰兩板高低差：2mm

　　截面內部尺寸：+4mm-5mm

　　表面平整度（2m長度上）：5mm

　　五、土方回填

　　（一）回填方式

　　如果工程土方回填量大，故采用機械進行土方回填，在機械無法操作或不能使用機械回填的部位采用人工回填。

　　（二）操作工藝

　　1、工藝流程

　　基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收

　　2、填土前，應將基土上的洞穴或者基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。

　　3、檢驗土質。檢驗回填上料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內。

　　4、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過300mm。

　　5、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度

　　6、碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾重疊0.5—1.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。

　　7、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

　　8、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯機分層分打密實。

　　9、回填土方每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。

　　10、填方全部完成后。表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。

　　11、雨期施工

　　（1）雨期施工的填方工程，應連續進行盡快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應盡量在雨期前完成。

　　（2）雨期施工時，應有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。

施工方案 篇3

　　為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據我公司施工的工程特點，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執行。對于因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結合工程特點，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。

　　一、組織準備

　　1、建立工程領導小組，其成員由項目經理、副經理、工段長及有關部門負責人組成，負責整個工程的冬季施工；

　　2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制，質量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度，樹立確保質量、預防為主的方針，建立一個完善的質量保證體系。

　　二、停建、緩建工程

　　停建、緩建的工程項目根據各地氣候條件、施工條件、工程進度及業主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。

　　三、管道工程

　　1、承插連接接口

　　承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。

　　注：（1）摻鹽量最大不得超過水重的8%；

　　（2）最低溫度指早晨7 點30 分的大氣溫度；

　　（3）氣溫低于-20℃不應施工。

　　2、管道焊接 溫度低于-5℃時，管子焊接必須采取如下措施：

　　2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內空氣對流，作好防風防雪措施。

　　2.2 用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應稍大，焊接過程中應保證管道焊縫能自由脹縮，不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。

　　2.3 當焊件溫度低于0℃時，所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm 范圍內預熱到15 ℃以上并在預熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。

　　2.4 焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預熱，焊接保持層間溫度外，還應在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當增大定位焊縫的截面和長度，必要時可采取預熱措施。

　　2.5 當環境溫度低于-10℃時應采取防護蓬內加熱，以至環境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時，為保證工程質量，不宜進行焊接。

　　2.6 當風速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應采取防風、雨棚最低溫度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下摻鹽量（按水量%） 等圍護措施；

　　2.7 環氧煤瀝青防腐冬季施工時當環境溫度低于-5℃時，應采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應避免野外施工，必須施工時應采取相應措施。

　　2.8 管道兩端加設封堵，以防止穿堂風；

　　2.9 環境溫度低于5℃時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外，并將管口臨時封堵。

　　2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環境溫度不宜低于 －10?，當施工環境溫度低于 －10? 時，應采取防寒防凍措施。

　　3、管道防護

　　3.1 在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。

　　3.2 當環境溫度低于5℃時，應停止進行水壓試驗。

　　3.3 冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排凈、烘干。

　　四、安全措施

　　1 認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數。

　　2 嚴格遵守各項安全操作規程。

　　3 冬季施工采用的水準點應經常校核。

　　4 雪后，要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。

　　5 冬季施工應采取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，并認真執行。

　　6 現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。

　　7 電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

施工方案 篇4

　　建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質上，塑膠跑道的尺寸、標高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎施工的成敗、優劣。因此，在一定程度上講，基礎施工是塑膠跑道施工的關鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監理過程中，強化了對基礎施工的質量控制，取得了滿意的成效。現就塑膠跑道基礎施工中的質量監控，淺談實踐中的一點體會。

　　關鍵字：跑道施工質量控制

　　一、各項準備工作

　　工程開工前，項目監理部應對各項前期工作做好充分準備，并對將會影響基礎施工質量的各種因素進行事前分析，制定相應對策加以防范，這是確保基礎施工質量的先決條件。

　　1．熟悉圖紙，會審交底

　　開工前，項目監理部應組織各專業監理人員認真熟悉圖紙及相關資料，除了掌握本專業的設計要求外，還應弄清各專業、各工序互相之間的關系，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，并對現場地形、地貌、地質情況踏勘了解，做到心中有數。對設計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時，務必要充分發表意見，并按照體育專業要求及本工程特點，找出主要矛盾和關鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。并以圖紙會審紀要予以確認。

　　2．施工方案，認真審查

　　項目監理部要嚴格審查施工單位編制的.施工方案或施工組織設計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質量管理、技術管理體系、質量保證措施、各管理網絡等都要結合工程實際，審核是否合理、科學。同時，對進度計劃也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監理意見必須準確、及時。在此基礎上，項目監理部應結合監理規劃和已審批的施工方案或施工組織設計，編制詳細具體，具有可行性的監理細則，其中包括旁站方案，以此作為監理質量控制的依據。

　　3．復核放線，精確定位

　　塑膠跑道的尺寸、標高、坡度是否準確，從基礎測量放線的準備工作起就要嚴格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建筑物或構筑物現狀。因此，監理人員應配合建設單位將施工現場的周圍情況摸底并理順關系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然后根據圖紙要求和現場實際合理定位。監理人員應對施單位的測量報審進行復測，要求定位基礎應按永久性標準設置，基點的測定距離不允許有負差，最大正差應小于1／10000，并使所屬區域內的點、位、線形成閉合，達到放線準確，定位精確。

　　二、墊層質量控制

　　為確保基礎施工的工程質量，監理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質量監督，質量控制和質量檢查。具體的說，應從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪，這些關鍵工序進行重點監控。

　　1．土方開挖壓實

　　土方開挖是基礎施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應準確測定設置的零點高程，一般以塑膠跑道內邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應通過試驗留足機械在素土碾壓后的壓縮系數50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按

施工方案 篇5

　　引言

　　由于橋梁橫跨水庫連接山嶺，橋樁所經之處水位較深，根據現場情況，為了施工方便，先采取全部回填土方高于水庫水位之上1米之后再進行鉆孔施工，待板梁全部吊裝完畢后，現挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。

　　一、鉆孔灌注樁的一般要求

　　1、前查閱水文地質資料，以確定鉆孔順序、施工方法和選擇機具設備。

　　2、必須將樁周圍場地平整好，場地平整的高度及范圍應根據地形、施工水位、樁頂標高、施工需要等因素考慮。

　　3、在平整好的場地上，依據已測定的橋位中線將基樁鉆孔位置定出。在打放樣樁同時，應加設控制樁以便施工時核對。放樣樁與控制樁均不宜過短，在松軟土基上樁的入土深度不得少于1m。

　　二、鉆孔施工

　　1、埋設護筒

　　鉆孔前應在測定的樁位，準確埋設護筒，用以固定鉆孔位置，隔離地面水，提高井內水頭以增大井內的靜水壓力，穩定孔口土壤和保護孔壁不坍以利鉆孔工作進行。在埋設護筒時應注意下列事項：

　　⑴護筒內徑應比樁徑稍大。用旋轉型錐頭造孔時，應大于設計樁徑15~20㎝。護筒的高度可根據水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四種。

　　⑵護筒在構造上必須堅固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應對護筒內徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連接銷的牢固程度等進行檢查。

　　⑶埋設護筒時按照確定的樁位和高度進行，不得偏移，并應保證護筒中心與樁位中心一致，護筒周壁與水平面垂直。

　　⑷護筒定位時應先對墩臺樁位進行復核。然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。

　　⑸護筒的埋設深度應根據地下水位或河道水位的高度確定，一般應保證筒內有1~1.5m的水頭高度，護筒頂面必須高出施工水位。

　　⑹護筒就位必須準確，保證護筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線下平行）。首先使護筒底腳居中，然后再將護筒放平，并反復校核直至垂球對準中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護筒就位后通過十字控制樁檢查樁位是否正確。

　　⑺護筒就位后，應用粘土分層夯填埋固，填土時每20㎝一層對稱夯打。護筒周圍填土高度不比護筒頂面低20㎝左右，并在頂面周圍留有約0.5m寬的平臺。填土外側邊坡以1：1～1：1.5為宜。

　　⑻分層夯實時，每夯完一層應檢查一次護筒的中心位置和垂直度，填平后并應掛上垂球再檢查一次，發現偏差應立即糾正。

　　2、安置鉆架

　　⑴鉆孔的鉆架應根據造孔方法結合現場具體條件選用。但應盡量采用一種鉆架滿足鉆孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內混凝土的需要，只用于鉆孔的鉆架高度以6~8m為宜，鉆架底腳應有不小于4m的寬度。

　　⑵護筒埋好經檢驗位置無誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩固，四腳墊平不得傾斜。

　　⑶當采用螺旋錐鉆孔作業時，鉆架應設扶鉆平臺和推鉆平臺，扶鉆平臺應高出推鉆平臺約2.m，供扶持鉆桿掌握方向。推鉆平臺供轉動鉆桿操作，應高出護筒頂面最少20㎝。

　　⑷在架立鉆架時應使鉆架頂面的起重滑輪、扶鉆平臺外固定鉆桿的卡桿孔的護筒中心三者在一根豎直線上，以保證鉆孔的豎直方向。

　　⑸鉆架架立穩固后，在安裝有關機具設備時，以使起重滑輪、

　　轉向滑輪和絞車或卷揚機三者在同一豎直平面中為宜。

　　3、泥漿處理

　　⑴在砂性土層或在砂卵石層河床中鉆孔，必須用泥漿護壁。

　　⑵泥漿護壁使用的粘土，一般要求塑性指數大于17，泥漿相對密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取樣時的外觀鑒定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感為標準。

　　⑶開鉆前，須準備足夠數量的泥漿，泥漿稠度和用量應隋土質的不同增減，一般粘土質不用，砂質土少用，粗砂、砂卵石層多用。調制泥漿的粘土備料數量對于砂質河床約為孔眼體積的70%～80%，對于砂卵石層約為100%～120%。

　　⑷在鉆架旁作好泥漿拌和池，并調制和儲備足夠的泥膏和泥漿，再開始進行鉆孔作業。

　　4、鉆孔作業

　　⑴當采用螺旋錐鉆孔作業時應灌入事先調制好的泥漿。

　　⑵開鉆時，若地表為軟土應在護筒內填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表為砂礫應在護筒內先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鉆頭打實以加固護筒下腳孔壁。

　　⑶當進行鉆孔作業時，應注意以下事項：

　　①施鉆前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和絞車等部分有無損傷和位置是否正確，如各項均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車軸上。另一端通過轉向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內。

　　②第一錐干鉆的鉆進是否正確、影響鉆孔位置和垂直度甚大，必須認真注意，當錐頭落入護筒開始下第一鉆時，應小心細致使錐尖對準樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數圈后，提出錐頭。根據干鉆痕跡實際丈量檢查錐尖是否對中，若有偏斜應用粘土回填調正后再重鉆，直到錐尖準確對準樁尖后，再開始往護筒內加泥漿，正式施鉆。

　　③在鉆進過程中，落錐出錐時速度應均勻，不得突然加快。隋著鉆孔加深，應逐節接長鉆桿，不應使鉆桿頂端落至扶鉆平臺下方，以免鉆桿掉入井內。

　　④鉆孔過程中應經常檢查錐頭最大直徑尺寸有無變動，是否符合設孔徑，鋼絲繩結頭和滑輪有無松動，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞歪扭、鉆架有無移動偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動，護筒位置有無變動或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當之處應即修正處理。

　　⑤鉆孔通過不同土質地層，應選用造當形式錐頭。鉆進中如遇卵石應掌握規律謹慎操作，如遇有大卵石，應先松動，后取出。松動時先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能后退、同時推動絞車使錐頭上升將石塊松動、并加入泥膏隔離，也可采用松石錐將石塊松動然后再取出。

　　⑥鉆孔工作應一氣呵成，中間停頓時間不得過長，如因工休或其他原因停止個鉆進時，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續開鉆時應先進行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。

　　⑦若鉆孔結束后，經過測量孔深已達設計要求（一般應較設計深度加深0.5m）即吊裝鋼筋骨架，如預計鉆孔完成后不能緊接著進行吊裝和灌注混凝土時，不得拆除鉆孔設備。

　　⑧鉆孔周圍地面上下不得堆放重物，孔口附近應清除積水經常保持排水良好，場地干燥。施鉆過程中，并應隋時檢查護筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現象。

　　⑨每次鉆進時，必須測記鉆孔深度和通過的土層。

　　⑩鉆孔過程中如發生下列事故，應立即停鉆，待調查分析原因進行處理后再繼續鉆進：

　　A漏水

　　在鉆孔中如產生漏水現象，不能保證孔內水頭時，首先應集中力量加水，保護水位不下降，再迅速針對漏水原因采取相應措施：

　　a．屬于護筒漏水時，應用粘土在護筒周圍填土加固，漏水嚴重時應返工重埋護筒。

　　b．井下漏水時，應用泥膏填到不漏水為止，并改用泥漿護壁。

　　B．坍孔

　　a．在鉆孔中如發現孔內水位驟然下降，并有氣泡上冒，出土量顯著增加而不見進尺的現象，應仔細分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然后回填碎石粘土，用鉆頭反復回填沖孔，以夯實周圍的回填土壤增強護壁。待井內水位基本穩定后再繼續進鉆。

　　b．如坍孔嚴重，則須將護筒拔出，清除孔內雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實，再重新定位埋設護筒，用低錘勤打開孔，使坍孔部位形成堅實孔壁，通過坍孔部位后再恢復正常鉆進。

　　C．鉆孔偏移或歪斜

　　鉆孔過程中遇有探頭石，巖層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時鉆桿扒桿移位造成鉆孔偏移或歪斜時，應立即停鉆分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鉆。

　　D．卡鉆

　　施鉆過程中如發現鉆頭卡住提不上時，嚴禁猛拉，應仔細分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動大繩幌動鉆頭，使石塊掉下，必要時可采用小鉆頭沖擊所卡位置一方，后再起吊；若為下卡鉆頭時，亦可用小鉆頭沖擊使鉆頭松動；若沉泥埋住鉆頭時，可放入高壓風管，吹開埋住鉆頭的泥土后再緩緩上提鉆頭。

　　（11）鉆孔作業完成后應立即進行清孔，清孔時可將高壓膠管與空氣 吹吸管接好吊進孔底，噴出口彎管應高出水面，必要時可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動渣漿和清掃孔底，在開動空壓機吸取泥漿時，應開動水泵向孔內注入清水，以保持水頭高度。

　　5、鋼筋骨架制作與吊裝

　　⑴ 配筋前應將鋼筋調直，要求主筋無局部彎折，鋼筋接頭采用電焊焊接，骨架制作時應嚴格符合設計尺寸，以免過大難以放入孔中。

　　⑵ 每根樁鋼筋骨架應盡量一次制成，如骨架過長時，亦可根據吊裝設備的起吊高度，采取分段制作的方法。每段長度不宜超過10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可采用搭接焊接方法。并應符合下列規定：

　　① 鋼筋接頭應順圓周方向排列，在骨架內側不能形成錯臺。

　　② 距每個接頭50㎝范圍內的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做。

　　⑶ 鋼筋骨架除設計規定設置外，并每隔2m可增設直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強吊裝的剛度。

　　⑷ 運輸鋼筋骨架時，應保證不彎曲、變形，如需作遠距離運輸時，可采用兩輛特制平板四吊運。在場內臺需人工抬運骨架時吊點應分布均勻，以保持骨架平順，試設專人指揮確保安全。

施工方案 篇6

　　一、工程概況

　　賀州市光明大道路燈工程起點芳林路口，終點建設路口，全長約300M，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側人行道及中央隔離帶，芳林路口布設中桿燈。

　　二、施工準備工作

　　1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關質檢報告。

　　2、勞動力組織以專業隊組為基礎，按各階段需要配足力量，確保流水作業的順暢，實現工期目標。

　　三、質量保證措施

　　1、建立完善質量管理小組，實行從材料采購、施工準備、機械（具）的配備、人員的培訓組織、材料的檢驗與試驗、施工生產過程的檢查控制檢驗等進行全面的管理和監督。

　　2、材料進場前向監理工程師提供材料出廠合格證和有關試驗合格資料，并取得監理工程師批準后方可進場。

　　3、材料的訂購應保證材料的規格、質量、數量和供應時間滿足合同和質量目標的要求。

　　4、施工過程中，每道工序都應嚴格按圖紙設計要求進行施工，偏差控制在技術規范內，遇到疑難問題應及時反饋給監理工程師，如有變更應作出書面報告，待監理工程師批復后才能施工，不得自行更改圖紙。

　　5、施工中每一道工序應進行自檢，抽檢，與監理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。

　　6、做好原材料的保護、貯存、運輸，確保施工原材料的質量。

　　四、安全保證措施

　　1、建立健全安全生產規章制度，完善安全生產管理機構，設立專職安全員負責現場安全生產的檢查和監督工作，所有施工人員必須經過三級安全教育，特殊工種應有上崗證。

　　2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業人員要綁安全繩，穿高空作業鞋。在作業區周圍要設置施工警示牌，錐形交通標示或其他醒目警示標志，夜間作業要設置警示燈。

　　3、用電設備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。

　　4、認真遵守安裝程序和操作規程，嚴禁違章作業。

　　5、專職安全人員經常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發生。

　　五、文明施工保障措施

　　1、不管場內、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結合。

　　2、場內作業人員統一著穿工作服，場外施工人員統一著穿反光衣，施工（作業）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規范、文明用語。

　　3、施工（作業）時要保證交通順暢，嚴禁在施工（作業）過程中有不良的行為出現，保持設備的良好運轉。

　　4、施工（作業）人員應不斷提高自身綜合素質，養成遵守規章制度和操作規程的良好風尚。

　　六、環境保護措施

　　1、施工中應保持道路整潔衛生，沙石、泥土等在運輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚，泥沙撒地。

　　2、土方施工應盡可能保護好花草樹木，或完工后及時補植。

　　3、采用合理的環保措施，避免由于作業、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應及時清潔，不留尾巴。

　　4、避免由于機械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。

施工方案 篇7

　　一、編制依據及規范標準

　　1、編制依據

　　(1)現行施工設計標準

　　(2)現行施工安全技術標準

　　(3)現行施工調查資料

　　2、規范標準

　　（1）《公路工程技術標準》（JTGB01-20xx）

　　二、工程概況

　　本工程位于金堂縣三星鎮賴寶沱村，為滿足本工程施工要求，需修臨時便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土，回填建渣，壓路機壓實的施工方法進行修筑。

　　三、施工原則

　　(1)施工前把各方面手續落實到位，

　　(2)盡量做到挖填平衡，

　　(3)施工便道檻車“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。

　　四、施工措施：

　　我們根據設計圖紙并結合現場實際與現場具體情況，為確保安全和工期、質量控制，注重環保工作等有效開展，制定以下施工方案。

　　1、機械、設備、勞力組織

　　根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求，擬定機械、設備與現場勞動力安排見下表：

　　施工機械及測量設備數量表（見附表1）

　　擬投入勞動力數量表（見附表2）

　　2、技術措施：

　　2.1本便道線路大多穿過耕地，修筑便道前，應先清除表層種植土，清除厚度根據現場情況實際而定，原則是清除后基地密實，無樹枝雜物及彈簧現象即停止清除。

　　2.2路基施工前，清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進行清理。清除下來的垃圾、堆放在監理工程師指定的地點。

　　2.3碾壓與基底處理：填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質；路堤施工填筑采用分層填筑。

　　流程：施工準備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。

　　2.4土方開挖

　　根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時排水設施；為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，土方開挖采用挖掘機施工現場要求自上而下的進行。開挖過程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場。

　　2.5土方回填

　　回填土：回填土內不得含有有機雜質，粒徑符合設計要求，含水量應符合壓實要求。

　　2.6填土材料應符合下列規定：

　　（1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時道路材料。

　　（2）含水量符合壓實要求的粘性土，可做各層地填料。

　　（3）草皮、淤泥質土及不穩定材料，不能用于填筑路基。

　　2.7作業條件

　　（1）土方回填前應根據工程特點、填料種類、設計壓實系數、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數等施工參數。每層碾壓壓實厚度不超過設計厚度，碾壓后土方壓實系數為滿足設計要求。

　　（2）填土前，應做好水平高層的測設。施工現場上按需要的間距打入水平樁，室內和散水的墻邊應有水平標記。

　　五、安全保證措施

　　1、安全方針

　　安全第一，預防為主。

　　2、安全目標

　　確保無職工傷亡事故，創造安全、文明、有序的施工環境，確保施工及運輸的安全。

　　3、具體措施

　　3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系，

　　3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業標準，行為規范，安全意識和防護能力增強，現場施工有序，作業流程順暢。

　　3.3按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。

　　3.4加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。

　　3.5土方施工安全措施

　　3.5.1土方施工時，并在現場與有關施工人員進行交底，

　　3.5.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況，不可松懈和疲勞作業，防止意外事故發生。

　　3.5.3采用機械填筑應符合下列規定：

　　（1）在填土區邊緣應設置安全標志；

　　（2）土方機械作業時，無關作業人員不得靠近機械；

　　（3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過；

　　六、環保措施

　　施工進場后做好全面規劃，對環保工作綜合治理，并與地方環保部門取得聯系，按環保規定，做好施工現場的環境保護工作。

　　1、成立環保小組，建立環保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。

　　2、對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。

　　3、控制揚塵

　　對施工便道進行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

　　4、噪聲

　　在居民區附近，除非經監理工程師批準，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。

　　5、廢棄物

　　開挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。

　　6、排水

　　施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。

　　7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地范圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。

　　七、文明措施

　　在項目經理部成立以項目副經理為組長，總工程師、工區負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。

　　1、健全管理制度

　　1.1崗位責任制。按專業、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。

　　1.2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、“保”、檢查與考核。

　　1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規定填寫表格，算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。

　　1.4持證上崗制度。施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。

　　1.5會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。

　　2、健全資料管理

　　2.1上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。

　　2.2施工現場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。

　　2.3文明施工自檢資料應完整，填寫內容符合要求，簽字手續齊全。

　　2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。

　　2.5文明施工活動記錄，如會議記錄．檢查記錄等。

　　2.6施工管理各方面專業資料。

　　3、文明施工措施

　　3.1嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關部門的規定。

　　3.2加強文明生產管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。

　　3.3加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。

　　3.4保持施工現場有條不紊，做到工完場清。

　　3.5對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。

　　3.6各標段道路施工平面圖（見附圖2）

施工方案 篇8

　　摘要：山區公路在經過高山、丘陵地區時，由于山間溝谷交錯，地形地質復雜，斷層節理裂隙發育，常常具有發生大規模滑坡的趨勢，給工程建設安全帶來重大威脅。針對該問題本論文提出滑坡體虹吸排水施工方案，實踐證明具有施工成本低，排水效果好，穩定滑坡體等優點。其核心關鍵技術經浙江省交通運輸廳組織的專家委員會鑒定：在中國公路行業屬于領先水平。

　　關鍵詞：滑坡體；倒虹吸；排水

　　前言：近年來隨著國家交通行業的蓬勃發展，高速公路網絡不斷向偏遠山區擴展延伸。杭新景10標七里連接線地處浙江省衢州市常山縣新橋鄉和衢州市柯城區七里鄉交界處，由于山間溝谷縱橫，水系發達，斷層節理裂隙發育，具有發生大規模滑坡的趨勢，給工程建設安全帶來重大威脅。施工單位浙江交工錢潮建設有限公司聯合設計單位、監控單位及浙江大學防災工程研究所，提出滑坡體虹吸排水施工方案，目前該方案已實施，收到良好效果。

　　1、工法特點：

　　①節約施工成本。相對于挖除滑坡體、仰斜式排水管等工藝而言，成本更為低廉；②縮短工期。采用虹吸排水施工，深層積水排出更徹底，排水更及時，效果明顯，確保了下一步工序進行，縮短工期；③施工安全有保證。采用虹吸排除山體內積水，滑坡體趨于穩定，可保證后續施工的安全。

　　2、適用范圍：

　　本工法適用于大型滑坡體虹吸排水施工。

　　3、工藝原理：

　　利用向下傾斜的鉆孔進入坡體深部，通過調節傾斜鉆孔的傾角及深度，確保孔口與孔底相對高差大于12m.把虹吸排水管通過傾斜孔進入邊坡的深部，從斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低于鉆孔的孔底高程。當坡體內部水位上升時，通過虹吸管實時排水。

　　4、施工工藝流程及操作要點

　　4.1 工藝流程

　　本工法的施工工藝流程：施工準備 鉆孔 排水管組裝 排水管安裝 引導初始虹吸 修建集水槽 埋設水位檢測管 地下水監測

　　4.2操作要點

　　⑴施工準備：①熟悉現場實際地質水文情況，熟悉滑坡體開裂位置；②先打地下水位監測孔，獲得水位埋深資料，用于虹吸排水效果評價。

　　⑵鉆孔：①鉆孔采用大于90mm的鉆機傾斜成孔，松散滑坡體孔段跟管鉆進；傾角、長度、間距以細部設計圖紙為準，同時需確保孔底與孔口高差大于12m;②鉆孔過程注意保存巖樣，根據巖樣判斷地質情況；③鉆孔過程時刻注意孔洞情況，避免塌孔。

　　⑶排水管組裝：①孔底儲水管的制作。孔底儲水管采用長度800mm,內徑50mm底部密封、頂部開口的HDPE管；② PA排水管的制作。排水管采用3根單獨PA管并列而成。排水管長度根據實際情況取值，不得連接，確保虹吸管的密封性。保障3根單獨PA管進水口在孔底儲水管的底部分別為30、40和50mm處，出水口高程低于鉆孔的孔底高程；③排水管在鉆孔內的部分，需要外套內徑50mm的透水管和內徑20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波紋管，外覆土工布，防止泥沙進入透水管內，透水管的一端深入孔底儲水管內，連接處采用無紡土工布可靠包裹。PVC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的長期抗壓能力；④用電鉆在儲水管上打設M3.0的螺絲孔在虹吸孔打設完成后，用螺絲將儲水管與透水管固定起來。

　　⑷排水管安裝：①鉆孔成孔后，立即將連接有孔底儲水管的透水管插入鉆孔直達孔底。透水管采用HDPE打孔波紋管，外織土工布。透水管連接處應用額外土工布可靠包裹緊密。孔口外保留透水管長度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的過程中，注意防止把透水管帶出；③ 插入虹吸排水管。把3根單獨PA管一起套入內徑20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底儲水管中（為提高排水效果，增加一根PA管作為大氣平衡管）；④鉆孔以外坡面上的虹吸排水管布設。在坡面開挖溝槽，放直徑大于10cm的PVC管片（將PVC管鋸開），將排水管集中放入PVC管片中，覆蓋略大于底管片的PVC管片，排水管放置好后，覆土將出水管掩埋，將排水管埋入地表50cm以下，將排水管引向集水槽。

　　⑸引導初始虹吸：①引導初始虹吸方法1:把排水管的出水端按圖5.2.5-1的形式布置，開口端高度應高于整個虹吸排水管的最高點。向管中灌入清水，清水將沿排水管反向注入鉆孔內，當估計清水充滿孔底儲水管時停止注水。引導初始虹吸方法2:將虹吸排水管的出水口連接到高壓噴霧器的噴頭，利用高壓噴霧器的壓力把水反向注入鉆孔內；② 反向孔內注水停止后，將坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此時通過虹吸作用，孔內的水會流出。

　　⑹修建集水槽：集水槽用于收集虹吸管排出的水，并可對流量流速進行監測，用于評價虹吸排水效果。

　　⑺埋設水位測量管：為了方便水位測量及防盜，需另外埋設一根水位測量管，通過PA管以及預埋鋼管與集水槽相連通。預埋鍍鋅鋼管的水平段，長度以方便連接PA管為宜。水位測量管為內徑為0.1m長度為0.8m的HDPE管，其管底密封，并通過PA管及預埋鋼管與集水槽相連通；上部留有通氣孔，并由PA管引到適當位置；頂部加上方便拆裝的頂蓋。通過調整測量管的高度，使管內水深為0.4m左右。儀器安裝好后，將測量管掩埋或利用植被將其隱蔽。

　　⑻地下水監測：地下水位監測布置1條監測剖面，在剖面上布置5個水位記錄儀。地下水位監測采用自動水位記錄儀進行，該水位儀可自動記錄當前地下水位情況，記錄時間間隔取4小時每次。需要使用數據時，將記錄儀提出水位孔，用專業設備導出數據即可。

　　5、主要材料

　　6、效益分析

　　6.1 社會效益

　　本工法有利于保障施工安全，節約資源，保護環境，直接服務于資源節約型、環境友好型社會建設。實現了大型滑坡體無動力排水，并自動循環式運行，有利于保障道路運營安全，降低生產成本，社會效益明顯。

　　6.2經濟效益

　　本工程杭新景十標七里連接線起止樁號（K0+000-K6+100），采用大型滑坡體虹吸排水法共106孔，經核算相對于一般排水管排水法節省費用約8.9萬元。

　　7、應用實例

　　杭新景十標七里連接線由浙江交工錢潮建設有限公司承建，山體滑塌段落K3+250~K3+445右側、K4+277~K4+364左側、K4+600~800右側三處近1.5km,滑坡體方量近200萬方。本合同段采用本工法對大型滑坡體進行排水，在提高工程質量和消除安全隱患的基礎上，節約了部分建設資金，綜合施工成本相對降低，施工效果良好，受到監理、業主和質監站的一致好評，取得了良好的社會效益，經測算，采用本工法進行滑坡體排水，節省施工費用約8.9萬元，經濟效益明顯。

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