關(guān)于施工方案合集九篇

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那么你有了解過方案嗎？以下是小編為大家整理的施工方案9篇，希望能夠幫助到大家。

施工方案 篇1

　　一、工程概況：

　　潮陽區(qū)棉城美新橋改建工程，美新橋位于潮陽區(qū)棉城西南片區(qū)的口美村。該橋跨越護(hù)城河，連接規(guī)劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位于舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，本工程采用沖孔混凝土灌注樁。

　　1、樁基礎(chǔ)情況：

　　該工程由汕頭市公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用沖孔灌注樁。設(shè)計(jì)樁徑為Φ1200mm：樁數(shù)為6根樁；設(shè)計(jì)樁長從自然地面算起約為20.0m。

　　2、工程地質(zhì)情況及對(duì)沖孔樁施工的分析：

　　根據(jù)本次鉆探揭露情況，場(chǎng)區(qū)土層自上而下分為5層，逐層分述如下：

　　①素填土；

　　②粘土：軟塑；

　　③粘土：可塑，硬塑；

　　④強(qiáng)風(fēng)化花崗巖；

　　⑤微風(fēng)化花崗巖。

　　二、施工順序方法及施工工期：

　　1、施工順序如下：測(cè)量定樁位——埋護(hù)筒——樁機(jī)就位——沖達(dá)預(yù)定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測(cè)沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測(cè)沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

　　2、施工方法：本工程擬采用1臺(tái)GPS—10型樁機(jī)進(jìn)行造孔，采用正循環(huán)清孔。若鉆進(jìn)中遇到塌孔或地下承壓水現(xiàn)象，采用回填泥土后重新造孔，從而達(dá)到保證成孔質(zhì)量。本工程在鉆進(jìn)達(dá)到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽證，方可進(jìn)入下道工序施工。

　　3、施工工期：自第一根試樁完成之日計(jì)起至打完最后一根樁止，總工期預(yù)計(jì)15天。停電、停水、自然災(zāi)害、遇地下障礙非乙方責(zé)任影響，工期順延。

　　三、技術(shù)措施：

　　1、測(cè)量定線：為了保證施工測(cè)量的精度，沿建筑物按軸線設(shè)置一明控制線，以便樁機(jī)就位后復(fù)查樁位，各樁位定位后埋小混凝土井圈保護(hù)樁點(diǎn)。

　　2、樁機(jī)就位：確定標(biāo)志，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。

　　3、鉆進(jìn)：依據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合實(shí)際情況，分不同地層調(diào)整鉆進(jìn)速度及泥漿比重，粘土應(yīng)該嚴(yán)格控制尺寸，防止錯(cuò)位、縮孔，淤泥層及砂層鉆進(jìn)速度不能過快，以備有充足時(shí)間護(hù)壁。

　　4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、甲方等有關(guān)部門，進(jìn)行試孔一個(gè)，確定樁端持力層巖樣。

　　5、清孔：終孔后應(yīng)立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管后，第二次清孔，灌料前泥漿比重應(yīng)控制在1.25以內(nèi)，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，復(fù)測(cè)沉渣厚度。如超設(shè)計(jì)要求應(yīng)再次清孔，直達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　6、鋼筋籠的制作與安裝：

　　（1）各種規(guī)格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗(yàn)合格證，進(jìn)口鋼材要進(jìn)行化學(xué)分析，且經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。

　　（2）鋼筋籠制好后，先自行檢查，經(jīng)各參建方驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。

　　（3）為確保鋼筋籠安放準(zhǔn)確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿制作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要采用壓桿固定。

　　（4）鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)要采取措施防止扭曲，安放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位，吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。

　　（5）要測(cè)孔口標(biāo)高，算準(zhǔn)搭筋長度，防止鋼筋籠上浮或下沉。

　　7、灌注混凝土：導(dǎo)管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導(dǎo)管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應(yīng)每隔十五分鐘活動(dòng)導(dǎo)管一次，防止堵塞導(dǎo)管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然后再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當(dāng)首灌正常后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁中途停工，并指定專人負(fù)責(zé)記錄，測(cè)量灌注量及混凝土上升高度。導(dǎo)管埋深及撥管時(shí)數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，防止導(dǎo)管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行清理工作。

　　四、主要機(jī)械的配備：

　　五、安全技術(shù)措施：

　　1、工地配備安全員一名，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制及安全設(shè)施。對(duì)工人要進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，要遵守安全紀(jì)律，進(jìn)入工地要戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，上班前不準(zhǔn)喝酒。

　　2、要進(jìn)行安全交底，隊(duì)長向班組長交底，班組長向員工交底，上一級(jí)向下一級(jí)交底。

　　3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發(fā)生。

　　4、每根樁在施工前，均要檢查機(jī)械的可靠及安全性，盡量減少中途停機(jī)檢修。

　　5、施工中機(jī)械出了故障，不能帶故障作業(yè)，修理中不得邊轉(zhuǎn)，邊檢修以防發(fā)生人身安全事故。

　　6、施工用電，按三相五線制架設(shè)，電箱、電排采用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設(shè)備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護(hù)器，以確保用電安全。

　　7、機(jī)械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準(zhǔn)用，現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)布線，電桿距離，架設(shè)高度，線路交叉，跨越等均應(yīng)符合規(guī)定；電開關(guān)及配電盤應(yīng)有防雨設(shè)施，宿舍內(nèi)不準(zhǔn)亂接燈頭插座。

　　8、處理掉鉆頭事故，據(jù)本工程地質(zhì)條件不準(zhǔn)潛水打撈，以防發(fā)生人身安全事故。

　　9、施工現(xiàn)場(chǎng)要有齊全的安全防護(hù)設(shè)施，登機(jī)應(yīng)系好安全帶，并按需要設(shè)置安全指示牌。

　　10、密切收聽天氣預(yù)報(bào)情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級(jí)以上大風(fēng)，樁架要設(shè)穩(wěn)定纜繩。

　　11、做好安全保衛(wèi)工作，內(nèi)部矛盾要及時(shí)化解，預(yù)防治安事故的發(fā)生，嚴(yán)禁賭博，防止盜竊。

　　12、特殊崗位必須持證上崗，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

　　六、施工組織及勞動(dòng)力安排：

　　1、本工程配備樁隊(duì)長1名，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理及施工負(fù)責(zé)人工作，主要負(fù)責(zé)本工程沖孔樁施工管理及調(diào)度工作。樁機(jī)配機(jī)長1名。

　　2、勞動(dòng)力安排：根據(jù)工程量及進(jìn)度的情況，本工程按排1臺(tái)樁機(jī)，樁機(jī)配工人6人。

施工方案 篇2

　　一、工程概況：

　　本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號(hào)為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進(jìn)出口為擋墻。

　　二、計(jì)劃施工工期

　　計(jì)劃開工日期：**年 6 月 25 日，

　　計(jì)劃完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用預(yù)制圓管與蓋板。

　　四、主要施工方法及工藝

　　(一)、施工準(zhǔn)備及放樣

　　施工前按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)圖紙所描述相符，避免因標(biāo)高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對(duì)結(jié)構(gòu)物的總體各項(xiàng)指標(biāo)造成不必要的影響。

　　正式施工前清除基礎(chǔ)上的植被及附著物，清除完成后根據(jù)設(shè)計(jì)蓋板涵及通道的位置進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣。

　　(二)、基坑開挖

　　根據(jù)測(cè)量人員放出的基坑開挖線進(jìn)行開挖(根據(jù)土質(zhì)及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應(yīng)多挖0.5～1.0m。開挖采用機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸運(yùn)至棄土場(chǎng)，如基坑開挖較深時(shí)分臺(tái)階開挖，挖至離基底15cm時(shí)采用人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止擾動(dòng)基底及超挖，基坑四周設(shè)置排水溝及集水井，及時(shí)將基坑內(nèi)的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測(cè)基底承載力是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或與設(shè)計(jì)不符及時(shí)向關(guān)部門匯報(bào)，以便妥善處理;符合要求，方可進(jìn)行下道工序基礎(chǔ)施工。

　　(三)、基礎(chǔ)施工

　　基坑開挖完成檢驗(yàn)合格后，測(cè)量人員放出基礎(chǔ)線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩(wěn)固，接縫嚴(yán)密、平順，測(cè)出基礎(chǔ)砼的澆注高度標(biāo)線。基坑內(nèi)必須保證無積水、無雜物。基礎(chǔ)模板支立完畢后，在澆注基礎(chǔ)砼前，及時(shí)涂刷脫模劑，并且用清水把基礎(chǔ)底面濕潤。在澆注基礎(chǔ)砼時(shí)，傾落高度大于2米，應(yīng)通過串筒或滑槽設(shè)施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi)，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴(yán)防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)生，不少于7天。基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

　　(四)、臺(tái)身施工

　　基礎(chǔ)砼施工完成并且砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行臺(tái)身施工，彈出臺(tái)身位置線，人工鑿除臺(tái)身位置內(nèi)的基礎(chǔ)表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺(tái)身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時(shí)，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使?jié)仓�混凝土結(jié)構(gòu)變形。模板支立要牢固、穩(wěn)定，接縫嚴(yán)密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規(guī)范要求。在模板支立完畢后，按規(guī)范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

　　砼澆注時(shí)派專人看護(hù)模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。采用吊車垂直運(yùn)輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)。振搗時(shí)振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結(jié)合良好，嚴(yán)禁過振或漏振，保證砼外光、內(nèi)實(shí)。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土養(yǎng)生。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求每4～6mm設(shè)沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號(hào)水泥砂漿溝縫，厚為2cm。

　　(五)、臺(tái)帽施工

　　蓋板涵臺(tái)帽所用的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師簽字轉(zhuǎn)序。支立模板時(shí)要準(zhǔn)確測(cè)量出兩臺(tái)背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運(yùn)輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。

　　(六)、蓋板施工

　　1、采用鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應(yīng)，砼采用輸送車運(yùn)輸?shù)轿缓笾苯訚沧ⅰ?/p>

　　2、蓋板現(xiàn)澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。

　　3、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場(chǎng)安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx)的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應(yīng)重點(diǎn)控制主筋長度及主筋保護(hù)層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。

　　4、澆筑蓋板混凝土前，先對(duì)支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進(jìn)行補(bǔ)刷。

　　5、澆筑時(shí)按連續(xù)進(jìn)行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設(shè)在涵身沉降縫處。

　　6、澆筑混凝土?xí)r采用插入振動(dòng)器振搗密實(shí)。插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，其移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒;振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)理件;對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。而后采用表面振動(dòng)器對(duì)蓋板進(jìn)行振實(shí)，振實(shí)時(shí)控制振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附屬工程施工

　　進(jìn)出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設(shè)計(jì)圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號(hào)漿砌片石。所用砂漿的強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)號(hào)，所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范的質(zhì)量要求。現(xiàn)場(chǎng)要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現(xiàn)場(chǎng)施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機(jī)械拌合、隨用隨拌，保持適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性。一般在3～4小時(shí)內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時(shí)，在2～3小時(shí)內(nèi)使用完畢;在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過程中或在儲(chǔ)存器內(nèi)發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結(jié)的砂漿，不得使用。

　　要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩(wěn)定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應(yīng)用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。

　　(九)砼澆筑要求

　　1、砼拌合：根據(jù)試驗(yàn)的配比數(shù)據(jù)進(jìn)行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

　　2、砼運(yùn)輸：采取輸送車或其它方法運(yùn)輸，不管何種方法運(yùn)輸均保證砼的和易性，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并在澆筑過程中隨時(shí)檢測(cè)砼的坍落度。

　　3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內(nèi)，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結(jié)合，振搗密實(shí)到位，保證砼密實(shí)度和表面光滑、整齊。振搗器的機(jī)頭不得碰撞模板，應(yīng)與模板側(cè)壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動(dòng)、位移和變形。

　　4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規(guī)定制作砼試件，監(jiān)理工程師抽檢試件現(xiàn)場(chǎng)另行通知。試件要按要求制作及養(yǎng)生。

　　5、拆模、養(yǎng)護(hù)：

　　(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。

　　(2)、養(yǎng)生期間混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具等荷栽。

　　(3)、基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。

　　五、安全生產(chǎn)

　　(一)、現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)專人負(fù)責(zé)

　　建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的崗位責(zé)任，在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)專人負(fù)責(zé)。

　　(二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。

　　2、拉直鋼筋時(shí)的卡頭要卡牢、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線的2m寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過。采用絞磨時(shí)，不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。

　　3、鋼筋堆放應(yīng)分散、規(guī)整擺放，避免亂堆和疊壓。

　　4、使用切斷機(jī)斷料時(shí)不能超過機(jī)械的負(fù)載能力，在活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

　　5、使用除銹機(jī)除銹時(shí)應(yīng)戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機(jī)除銹。

　　6、上機(jī)彎曲長鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時(shí)，防止碰撞人、物。

　　7、調(diào)直鋼筋時(shí)，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴(yán)禁戴手套操作，調(diào)直到末端時(shí)，人員必須躲開，以防鋼筋甩動(dòng)傷人。

　　8、綁扎墻、柱鋼筋時(shí)應(yīng)搭設(shè)適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

　　9、高大鋼筋骨架應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐固定，以防傾倒。

　　(三)、砼作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、導(dǎo)管和串筒節(jié)間必須連接牢固，砼灌注時(shí)除施工人員外，孔口2m范圍內(nèi)禁止任何人進(jìn)入。

　　2、砼料斗的斗門在裝料吊運(yùn)前一定要關(guān)好卡牢，以防止吊運(yùn)過程被擠開拋卸。

　　3、在挖孔施工當(dāng)中，樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富，出現(xiàn)流砂情況時(shí)在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴(yán)重時(shí)，可在護(hù)壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。

　　4、澆筑梁、柱應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，不得站在模板或支撐上操作。

　　5、有傾倒掉落危險(xiǎn)的澆筑作業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)(止)措施。

　　6、使用震動(dòng)器時(shí)應(yīng)穿膠鞋、濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。

　　7、震動(dòng)中發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。

　　(四)、用電安全要點(diǎn)

　　1、禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。

　　2、未經(jīng)允許不得私自拉線、安裝用電設(shè)備。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備要可靠接地，用電開關(guān)要安裝配電箱，并接漏電保護(hù)器，派專人看管。

　　4、有人觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，進(jìn)行急救。

　　5、電氣失火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。

　　6、電纜線及其它用電設(shè)備如發(fā)現(xiàn)老化應(yīng)及時(shí)更換。

　　(五)、電焊機(jī)安全操作規(guī)程

　　1、電焊機(jī)外殼必須接地良好，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)單獨(dú)開關(guān)、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。

　　2、嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，應(yīng)先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí)，應(yīng)站在絕緣板或木板上。

　　3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。

　　4、清除焊渣時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩。

　　5、多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并設(shè)置隔光板。

　　6、雷雨時(shí)應(yīng)停止露天電焊作業(yè)。

　　7、在易燃、易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)域施焊前，必須得到有關(guān)部門的檢試許可。

　　8、施焊時(shí)，應(yīng)清除周圍的易燃物品或進(jìn)行可靠覆蓋、隔離。電焊結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。

　　(六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。

　　2、未設(shè)置第一排連墻件前，應(yīng)適當(dāng)設(shè)拋撐以確保架子穩(wěn)定和架上作業(yè)人員安全。

　　3、在架上傳遞、放置桿件時(shí)，應(yīng)注意防止失衡閃失。

　　4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時(shí)，應(yīng)避免單人單獨(dú)操作。

　　5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結(jié)桿件應(yīng)隨架子高度的上升及時(shí)裝設(shè)，以確保整架穩(wěn)定。

　　6、搭設(shè)途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

　　7、搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。

　　8、確保構(gòu)架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和緊固程度符合設(shè)計(jì)要求。

　　9、禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不符合要求的桿配件。

　　10、按與搭設(shè)相反的程序進(jìn)行拆除作業(yè)。

　　11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進(jìn)行，嚴(yán)禁先松開連墻件。

　　12、凡已松開連接的桿件必須及時(shí)取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險(xiǎn)。

　　13、拆下的桿件和腳手板應(yīng)及時(shí)吊運(yùn)至地面，禁止自架上向下拋擲。

　　14、高空作業(yè)必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構(gòu)造物上。

　　(七)、模板作業(yè)安全操作要點(diǎn)

　　1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

　　2、按支模工序進(jìn)行、立模未連接固定前，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐以防模板傾倒。

　　3、高大的支模作業(yè)應(yīng)有安全的作業(yè)架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必須架設(shè)穩(wěn)固，連接可靠。

　　6、拆除模板的時(shí)間應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。

　　7、拆模應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)出集中堆放，防止釘子扎腳。

　　9、拆除梁板、模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)頂撐。

　　(八)、氣焊安全操作規(guī)程

　　1、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行隔離覆蓋。

　　2、在易燃易爆氣體或液體的擴(kuò)散區(qū)域施焊，應(yīng)取得有關(guān)部門的檢試許可。

　　3、乙炔發(fā)生器必須設(shè)有防止回火的安全裝置、保險(xiǎn)鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應(yīng)厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。

　　4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗(yàn)漏氣應(yīng)用肥皂水、嚴(yán)禁用明火。

　　5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴(yán)禁沾染油脂。

　　6、氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動(dòng)、防止曝曬。

　　7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴(yán)禁用火烘烤。

　　8、點(diǎn)火時(shí)，槍口不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。

　　9、工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規(guī)定收拾好，檢查場(chǎng)地并確認(rèn)無著火危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)離開。

　　六、質(zhì)量保證措施

　　1、建立健全質(zhì)量保證體系

　　項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級(jí)質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的意見并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。

　　2、提高全員質(zhì)量意識(shí)

　　工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)，工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證，隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)分工序?qū)嵤�專�?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，文明施工。建立健全質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，在人員和機(jī)械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量

　　確立以群眾自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，再請(qǐng)工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保各工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。

　　堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，必需的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有批復(fù)的不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅(jiān)決返工。

　　4、開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

　　1)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。

　　2)嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)尊重監(jiān)理

　　按施工圖紙施工，遵守《招標(biāo)文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。

　　3)嚴(yán)把材料關(guān)

　　所購材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購。

　　5、技術(shù)措施

　　工程質(zhì)量保證措施是確保本標(biāo)段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識(shí)，明確制定質(zhì)量目標(biāo)。

　　①建立設(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室

　　為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員必須持證上崗，試驗(yàn)儀器必須經(jīng)由國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。

　　②按照設(shè)計(jì)和施工技術(shù)要求，作好各項(xiàng)試驗(yàn)和測(cè)試工作

　　進(jìn)場(chǎng)后，在開工之前，首先對(duì)場(chǎng)區(qū)的不同土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好試驗(yàn)和測(cè)試工作。

　　③采用新技術(shù)、新設(shè)備

　　采用新技術(shù)和新設(shè)備既保證了施工進(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量，用先進(jìn)的檢測(cè)儀對(duì)路基壓實(shí)過程進(jìn)行監(jiān)控與指導(dǎo)，確保施工過程始終在有效監(jiān)控之下。

　　④測(cè)量工作

　　組建強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊(duì)伍和設(shè)備兩個(gè)方面保證測(cè)量工作滿足工程質(zhì)量的要求。

　　a.選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)兩級(jí)強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)測(cè)量隊(duì)，主要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測(cè)量工作。各隊(duì)測(cè)量班由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測(cè)量工作。

　　b.裝配先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器。項(xiàng)目部裝配全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，以便充分地保證測(cè)量精度。

　　c.測(cè)量時(shí)認(rèn)真作好記錄，所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均按工程項(xiàng)目分類裝訂成冊(cè)，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測(cè)量資料(即測(cè)量記錄和計(jì)算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測(cè)量資料及竣工測(cè)量資料，作為工程竣工驗(yàn)收的附件。

　　⑤組建專業(yè)隊(duì)伍，調(diào)遣施工經(jīng)驗(yàn)豐富，能力強(qiáng)的隊(duì)伍。由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織。

　　七、文明施工

　　(一)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施

　　1、現(xiàn)場(chǎng)布置

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理進(jìn)行布置，現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規(guī)格統(tǒng)一，并在主要通道口有宣傳標(biāo)牌欄。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備按布置圖設(shè)置堆放，并隨結(jié)構(gòu)進(jìn)度進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。

　　2、施工道路與場(chǎng)地

　　施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時(shí)，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚(yáng)，

　　3、大堆材料、設(shè)備

　　施工設(shè)施、設(shè)備、模板等集中堆放整齊，大模板成對(duì)放穩(wěn)，角度正確，腳手扣件分類分規(guī)格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;

　　(二)生活衛(wèi)生措施

　　1、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃，落實(shí)衛(wèi)生專職管理人員和保潔人員，落實(shí)責(zé)任制。

　　2.施工營地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。

　　八、環(huán)境保護(hù)

　　環(huán)境保護(hù)是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標(biāo)之一，我們將嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。為此制定如下措施：

　　1、設(shè)專人與當(dāng)?shù)卣�府及環(huán)保部門聯(lián)系，結(jié)合施工的實(shí)際情況及國家和政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法令法規(guī)制定環(huán)保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識(shí)。

　　2、在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。

　　3、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。

　　4、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機(jī)械，影響附近居民的休息。

　　蓋板涵施工方案(二)

　　施工順序：測(cè)量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎(chǔ)

　　(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具集中在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機(jī)械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機(jī)動(dòng)斗車運(yùn)輸，人工澆筑入模，振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。

　　(2)工藝流程

　　測(cè)量定位放線→砼墊層→測(cè)量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)→拆模、養(yǎng)護(hù)→回填土。

　　(3)施工要點(diǎn)

　　經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽、驗(yàn)線、核對(duì)標(biāo)高、見證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護(hù)層、預(yù)埋柱插筋等檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度時(shí)方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。 基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準(zhǔn)確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設(shè)計(jì)為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機(jī)械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個(gè)截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級(jí)鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級(jí)和Ⅱ與Ⅰ級(jí)鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設(shè))，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護(hù)層不得有負(fù)差，嚴(yán)禁墊鋼筋。

　　③模板工程：采用高強(qiáng)覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過計(jì)算，確保模板強(qiáng)度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規(guī)范要求，并嚴(yán)禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋擲，指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　　④砼工程：按設(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)使用的材料采用“絕對(duì)體積法”科學(xué)設(shè)計(jì)、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗(yàn)確定;嚴(yán)格按施工配比稱量配料;砼攪拌時(shí)，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水?dāng)嚢?.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí)，采用細(xì)石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強(qiáng)搗實(shí);砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護(hù)不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

施工方案 篇3

　　1、填土路堤施工方法：

　　（1）水平分層填筑法：按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填一層土。

　　（2）縱向分層填筑法：縱坡大于12％的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密實(shí)。

　　（3）施工程序：取土→運(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓。

　　（4）施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。

　　（5）挖臺(tái)階：地面橫坡陡于1：5時(shí)，高速公路和一級(jí)公路橫坡陡峻地段的半填半挖路基必須挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。

　　（6）混填。

　　2、拋石擠淤的使用范圍：再湖塘、河流或積水洼地，常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石。

　　3、砂井的施工程序：整平原地面→機(jī)具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機(jī)具移位。

　　4、粒料樁的施工程序：整平原地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位。

　　5、旋噴樁的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化劑噴入形態(tài)分為：漿液固化劑、粉體固化劑。

　　6、土的最佳含水量的測(cè)定方法：擊實(shí)試驗(yàn)、振動(dòng)臺(tái)法。

　　7、壓實(shí)度的檢測(cè)方法：

　　（1）灌砂法：適用于基層、砂石路面及路基壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處治及瀝青貫入式路面。

　　（2）環(huán)刀法：用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土。

　　（3）核子密度濕度儀法：用于測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)度及含水量。

　　8、彎沉的檢測(cè)方法：貝克曼法，自動(dòng)彎沉儀法，落錘彎沉儀法。

　　一、雨期施工地段的選擇

　　1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。

　　二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作

　　1、對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。

　　2、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。

　　3、住地、庫房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

　　4、應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水。

　　5、應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。

　　三、雨期填筑路堤

　　1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。

　　2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。

　　3、應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。

　　4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。 設(shè)為首頁

　　5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm、

　　四、雨期開挖路塹

　　1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。

　　2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。

　　3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30-50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。

　　4、土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。

　　5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

施工方案 篇4

　　為持續(xù)深入落實(shí)好省政府《關(guān)于印發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施的通知》（陜政發(fā)〔20xx〕36號(hào)）和市政府《關(guān)于促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)增長擴(kuò)投資增效益的意見》（漢政發(fā)〔20xx〕22號(hào)）、《關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實(shí)施意見》（漢政發(fā)〔20xx〕36號(hào)），謀劃和推進(jìn)20xx年全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資各項(xiàng)工作，加快我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)追趕超越步伐，現(xiàn)制定如下工作方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”，按照“強(qiáng)裝備、轉(zhuǎn)材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路，認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府關(guān)于穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實(shí)施意見，推動(dòng)我市工業(yè)健康快速發(fā)展，為我市工業(yè)實(shí)現(xiàn)追趕超越發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　二、工作目標(biāo)

　　（一）20xx年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長10%以上；實(shí)現(xiàn)規(guī)上增加值增長9%以上。

　　（二）非公占比不低于51.5%。

　　（三）全部工業(yè)固定資產(chǎn)投資150億元以上，工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目不少于50個(gè)，完成投資45億元以上。

　　三、重點(diǎn)工作

　　（一）加大政策落實(shí)力度。結(jié)合年度考核目標(biāo)完成情況，及時(shí)將省、市出臺(tái)的獎(jiǎng)補(bǔ)、優(yōu)惠政策兌現(xiàn)到位，保持穩(wěn)增長政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)省政府工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府實(shí)施意見，進(jìn)一步細(xì)化工作方案，研究制定具體措施，扎實(shí)推進(jìn)穩(wěn)增長促投資各項(xiàng)工作。

　　（二）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)包抓幫扶機(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持和完善領(lǐng)導(dǎo)包抓重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目責(zé)任制，重點(diǎn)對(duì)全市50戶重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)和50個(gè)工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目逐一落實(shí)包抓領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，一季度通報(bào)一次情況，定期召開座談分析會(huì)，研究解決企業(yè)生產(chǎn)和項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題和困難。

　　（三）加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)追趕超越步伐。根據(jù)市委《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)追趕超越要求的通知》（漢字〔20xx〕60號(hào)）精神，抓緊制定出臺(tái)《漢中工業(yè)追趕超越的實(shí)施方案》，牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”主基調(diào)，堅(jiān)持把工業(yè)作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的突破口，一企一策、精準(zhǔn)發(fā)力，狠抓政策落實(shí)、園區(qū)提升、項(xiàng)目建設(shè)、國企改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)等重點(diǎn)工作，不斷夯實(shí)工業(yè)穩(wěn)增長的基礎(chǔ)。

　　（四）實(shí)施1+x結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”，以《中國制造20xx漢中實(shí)施方案》為總攬，制定和實(shí)施12個(gè)子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上，重點(diǎn)抓好運(yùn)X飛機(jī)生產(chǎn)及總裝擴(kuò)能配套、航空零組件制造、燕航精工年產(chǎn)10萬臺(tái)汽車配件生產(chǎn)線、心網(wǎng)新能源充電樁、諾伯特智能機(jī)器人等一批高端裝備制造項(xiàng)目。在現(xiàn)代材料上，依托冶金研究院，聯(lián)合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展，抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產(chǎn)業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開發(fā)等項(xiàng)目建設(shè)。在綠色食藥上，圍繞自然資源優(yōu)勢(shì)精深加工和循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條，策劃包裝一批重點(diǎn)項(xiàng)目，打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產(chǎn)業(yè)上，深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“智慧漢中”項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，通過實(shí)施技術(shù)改造，不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　（五）實(shí)施233511成長工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度，按照梯隊(duì)培育的原則，計(jì)劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊(duì)企業(yè)100戶、過億元企業(yè)10戶。

　　（六）加快園區(qū)晉檔升級(jí)。堅(jiān)持“集中布局、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、突出特色”的原則，制定園區(qū)晉檔升級(jí)計(jì)劃，優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局，提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元，新入園企業(yè)30戶。

　　（七）積極開展產(chǎn)銷對(duì)接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長的重要手段，堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略，積極組織企業(yè)參加各類展會(huì)和產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng)，全年組織市內(nèi)企業(yè)參加各類展會(huì)不少于20次，組織市內(nèi)企業(yè)參加產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng)不少于4次。

　　（八）加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長。積極組織開展各類銀企對(duì)接會(huì)，暢通融資渠道，轉(zhuǎn)變?nèi)谫Y方式，為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔(dān)保體系，放大擔(dān)保功能，組建一支10億元信用擔(dān)保基金為企業(yè)提供資金支持。積極推進(jìn)企業(yè)上市工作，20xx年力爭(zhēng)1-2戶企業(yè)上市掛牌，為工業(yè)穩(wěn)增長起到引領(lǐng)作用。

　　（九）加快組建產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。籌資1.1億元參與省級(jí)五大產(chǎn)業(yè)基金的組建，力爭(zhēng)20xx年組建市級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金1-2支，支持我市工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　（十）積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作，加快推進(jìn)收獲機(jī)械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐，爭(zhēng)取盡早完成。20xx年啟動(dòng)漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關(guān)政策，加快推進(jìn)“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國有企業(yè)分類管理實(shí)施意見》，加快推進(jìn)我市國有企業(yè)改革脫困步伐。

　　四、工作要求

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長促投資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、工信委、科技局、財(cái)政局等單位主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市工信委，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起工業(yè)發(fā)展的主體責(zé)任，把工業(yè)穩(wěn)增長促投資放到重要的戰(zhàn)略地位，定期研究制定推進(jìn)措施，解決突出困難和問題。

　　（二）加強(qiáng)資金保障。加大市級(jí)財(cái)政投入力度，足額預(yù)算支持工業(yè)穩(wěn)增長專項(xiàng)資金。積極爭(zhēng)取省上加大對(duì)工業(yè)企業(yè)的補(bǔ)貼資金，同時(shí)落實(shí)市級(jí)配套資金。各縣區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況，安排一定的財(cái)政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長，積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和社會(huì)資金加大對(duì)工業(yè)的投入。

　　（三）加強(qiáng)督查考核。堅(jiān)持實(shí)行“月督查、季考核”制度，充分發(fā)揮鼓勵(lì)激勵(lì)、容錯(cuò)糾錯(cuò)、能上能下“三項(xiàng)機(jī)制”作用，激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長、促趕超的動(dòng)力。對(duì)市級(jí)有關(guān)部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進(jìn)行單獨(dú)考核，在年度目標(biāo)責(zé)任考核中對(duì)排名靠前的縣區(qū)政府、相關(guān)部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)排名靠后的進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

施工方案 篇5

　　伴隨著城市發(fā)展步伐的加快，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市地鐵工程數(shù)量的不斷增加，因此對(duì)工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴(yán)格。城市地鐵車站的防水施工技術(shù)對(duì)工程的整體質(zhì)量有很大的影響，是保證城市地鐵車站正常運(yùn)行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對(duì)施工技術(shù)材料的要求高，因此，在施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照工程規(guī)范執(zhí)行，確保城市地鐵車站運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性。

　　一.城市地鐵車站的防水施工原則和標(biāo)準(zhǔn)

　　城市地鐵車站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對(duì)變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控；二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性；三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)保障混凝土的抗?jié)B性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。

　　城市地鐵車站的防水施工是按照一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容是確保城市地鐵車站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。

　　二.城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題

　　城市地鐵車站的防水施工存在的問題，主要有以下幾點(diǎn)：

　　（一）由于對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理，而導(dǎo)致的滲透水。

　　根據(jù)工程規(guī)范，城市地鐵車站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過程中，一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時(shí)，若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn)，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問題。同時(shí)，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下，加大了導(dǎo)致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問題的產(chǎn)生。

　　（二）質(zhì)量不合格的混凝土。

　　質(zhì)量不合格的混凝土?xí)�使城市地鐵車站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現(xiàn)滲水等問題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，主要包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。

　　（三）過于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，忽視其他防水措施。

　　由于過于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時(shí)，抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會(huì)隨之增加，還增強(qiáng)了水化熱，以及混凝土的收縮量，對(duì)混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。

　　（四）選材質(zhì)量不合格的防水卷材。

　　質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。

　　三.城市地鐵車站的防水施工要點(diǎn)

　　（一）加強(qiáng)高危區(qū)域的防水處理

　　一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對(duì)城市地鐵車站的施工縫進(jìn)行防水施工的過程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時(shí)，應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管，做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽，在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi)，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。

　　二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問題，一般會(huì)利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷�土與密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類的漿液注入注漿管道。

　　三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問題，增強(qiáng)其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。

　　四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力，根據(jù)防滲材料來選擇合適措施，將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。

　　（二）強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能

　　強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用S8抗?jié)B級(jí)的防水型混凝土澆筑車站外包結(jié)構(gòu)，另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時(shí)，施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料，滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。

　　四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能

　　（一）做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制

　　為了提高城市地鐵車站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如，在施工過程中，有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒有做好垂直度的控制，造成了圍護(hù)樁超過結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理，并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平；有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善，導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問題，不能及時(shí)的排除基坑積水，這些問題都會(huì)給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患，甚至?xí)��?dǎo)致今后使用過程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房，做好防水方案設(shè)計(jì)，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

　　（二）選擇專業(yè)技能過關(guān)的防水施工隊(duì)

　　為降低城市地鐵車站工程的項(xiàng)目成本，在工程施工招標(biāo)過程中，存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠?jī)r(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來隱患。所以，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍，來完成城市地鐵車站防水的施工。

　　同時(shí)，監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)：一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象；二是加大審核的力度。對(duì)施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查，設(shè)計(jì)方案內(nèi)對(duì)施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。

　　（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)

　　進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時(shí)，要保證拌合物的均勻性，充滿整個(gè)模型，避免離析問題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的`高度需要控制在2m以內(nèi)，禁止外來水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序，嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時(shí)施工，應(yīng)采用有效的措施來降低原材料的溫度。同時(shí)，模板架立牢固、嚴(yán)密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問題。施工前期，施工單位需要采用等級(jí)強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時(shí)，左右燒制連續(xù)澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù)，并且及時(shí)做好防水層和回填層的覆土工作。

　　（四）提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性

　　根據(jù)工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土，通過對(duì)各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制，來確保混凝土的質(zhì)量以及抗?jié)B級(jí)別。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比，經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監(jiān)控，監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，確保每罐混凝土的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試合格后才能使用。需要注意的是，嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件，禁止在現(xiàn)場(chǎng)加水[3]。

　　結(jié)語：

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來越重要。因此，城市地鐵車站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理，要嚴(yán)把施工技術(shù)觀，加大對(duì)工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對(duì)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對(duì)性強(qiáng)的方式方法，強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車站的防水能力，為城市地鐵車站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

施工方案 篇6

　　一、工程概況：

　　本工程5#6#7#住宅樓位于佛坪縣城，由陜西華瑞勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，陜西省第四建筑工程公司佛坪縣保障房項(xiàng)目部承建，5#樓建筑面積5500M2，6#樓建筑面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度為6度設(shè)防，磚混結(jié)構(gòu)，層高為2.7米，儲(chǔ)藏室為2.3米，室內(nèi)外高差0.15米。

　　二、編制依據(jù)：

　　依據(jù)建筑施工規(guī)范及關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)，本工程基礎(chǔ)為條形磚基礎(chǔ)，樓層基礎(chǔ)的埋深為-1.8米。為了加快施工進(jìn)度故基礎(chǔ)采用機(jī)械大開挖。

　　三、基礎(chǔ)的施工順序?yàn)椋?/strong>

　　基礎(chǔ)大開挖打龍門樁—基礎(chǔ)放線—100㎜素砼墊層—條形砼基礎(chǔ)—基礎(chǔ)磚砌體—地圈梁—回填房心土。

　　四、土方開挖及邊護(hù)：

　　根據(jù)本工程特點(diǎn)，本工程土方反鏟挖掘機(jī)從東端同時(shí)開挖，采用機(jī)械大開挖，機(jī)械開挖至墊層標(biāo)高以上100mm后，采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方開挖前，先放好基礎(chǔ)邊線和土方開挖線，并將其引到基槽以外不會(huì)被破壞的地方，開挖時(shí)注意底局部預(yù)留100厚土層，待驗(yàn)槽后澆筑墊層時(shí)挖除以防止因基底長時(shí)間暴露而受擾動(dòng)。開挖基槽時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層與地質(zhì)報(bào)告不符或發(fā)現(xiàn)不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應(yīng)立即通知建設(shè)單位地質(zhì)勘探部門、設(shè)計(jì)院等有關(guān)部門人員到現(xiàn)場(chǎng)研究解決。

　　土方開挖時(shí)，施工測(cè)量人員嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。土方工程采用大開挖，自然放坡，放坡系數(shù)取1：0.33。

　　五、基礎(chǔ)墊層及條基砼施工

　　1、澆搗C10砼墊層時(shí)，按每個(gè)臺(tái)班留置試塊3組，做試塊時(shí)請(qǐng)監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

　　2、在墊層澆筑前要對(duì)基槽土方進(jìn)行修整，應(yīng)用竹簽對(duì)基槽的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)識(shí)。先用竹簽訂在基槽的中，然后用水準(zhǔn)尺對(duì)其進(jìn)行測(cè)定標(biāo)高。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準(zhǔn)，進(jìn)行總體標(biāo)高測(cè)定。在砼具體施工時(shí)，測(cè)量員應(yīng)對(duì)全程進(jìn)行控制施工。由遠(yuǎn)而近，并不得在同一處連續(xù)布料，應(yīng)在2米范圍類水平移動(dòng)布料，且垂直于澆筑，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗時(shí)間一般為15~30S，并且在20~30min后對(duì)其進(jìn)行二次復(fù)振。確保順利布料和振搗密實(shí)，采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應(yīng)保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

　　六、磚基礎(chǔ)施工

　　1、基礎(chǔ)采用MU10機(jī)制粘土磚，磚的強(qiáng)度等級(jí)必須進(jìn)行復(fù)試符合設(shè)計(jì)要求。并應(yīng)提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.

　　2、抄平設(shè)置皮數(shù)桿。放出墻身軸線。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過1.5cm的要用細(xì)石砼抹平。

　　3、磚墻的砌筑形式為梅花丁式，砌筑方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標(biāo)號(hào)為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時(shí)應(yīng)按配比單進(jìn)行重量比配制。攪拌時(shí)間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在2—3小時(shí)內(nèi)用完。

　　4、砌筑時(shí)應(yīng)在墻的轉(zhuǎn)角處及構(gòu)造柱與墻體的連接處設(shè)置皮數(shù)桿。皮數(shù)桿應(yīng)垂直放于預(yù)先做好的固定水平標(biāo)高砂漿快上。砌筑時(shí)墻體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。

　　5、磚墻的十字交接處。應(yīng)隔皮縱橫墻砌通。交接處內(nèi)角的豎縫應(yīng)上下錯(cuò)開1/4磚長，磚墻的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌起，對(duì)不能同時(shí)砌起的應(yīng)留成斜搓長度不應(yīng)小于斜搓高度的2/3。

　　6、磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%，豎縫宜采用擠漿法或加獎(jiǎng)法不得出現(xiàn)透明縫、死縫、假縫。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。

　　7、墻體與構(gòu)造柱的交接處應(yīng)留置馬牙槎及拉結(jié)筋。馬牙槎從每層柱角開始留置。先退后進(jìn)。拉結(jié)筋為2￠6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過500mm。埋入長度從墻的留槎出算起。長度不小于1000mm。伸入構(gòu)造柱的長度為200mm。末端應(yīng)做90度彎鉤。

　　8、墻體砌筑完畢后應(yīng)把墻體上的浮灰和雜物清理干凈，包括構(gòu)造柱內(nèi)的落地灰及浮灰。

　　9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：（mm）

　　軸線位移：5mm

　　墻面垂直度：5mm

　　表面平整度：7mm

　　水平灰縫平直度：10mm

　　水平灰縫厚度（10皮磚累計(jì)）：±8mm

　　七、鋼筋制作與安裝：

　　1、學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構(gòu)造柱、圈梁、節(jié)點(diǎn)處的鋼筋構(gòu)造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長度搭接長度鋼筋保護(hù)層梁等都必須符合設(shè)計(jì)要求。

　　2、鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告，不同型號(hào)、鋼號(hào)、規(guī)格均要進(jìn)行復(fù)試合格，必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方可使用。

　　3、I級(jí)鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經(jīng)冷拉后長度伸長（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發(fā)現(xiàn)有顆粒現(xiàn)狀不得使用。按施工圖計(jì)算準(zhǔn)確下料單，根據(jù)鋼材定尺長度統(tǒng)籌下料，加強(qiáng)中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。

　　4、所下的各種不同型號(hào)、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標(biāo)識(shí)牌，綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標(biāo)高線。

　　5、綁扎基礎(chǔ)構(gòu)造柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形，構(gòu)造柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)，箍筋用φ6@100。牛腿梁應(yīng)放在構(gòu)造柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。

　　6、綁扎地圈梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊，數(shù)量為8塊/M2。

　　7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔。

　　8、鋼筋綁扎的允許偏差

　　受力鋼筋的間距：±10mm

　　鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm

　　箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

　　保護(hù)層厚度：柱、梁±5mm

　　八、模板施工

　　1、模板及其支架必須以下規(guī)定：

　　1）、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的準(zhǔn)確。

　　2）、具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新交砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。

　　3）、構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)等要求。

　　4）、模板的接縫不應(yīng)漏漿。

　　5）、木模與支撐系統(tǒng)應(yīng)選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

　　2、構(gòu)造柱模板安裝構(gòu)造柱模板由側(cè)模、柱箍、支撐組成安裝前應(yīng)先將構(gòu)造柱內(nèi)及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈，先安裝側(cè)模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩(wěn)定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結(jié)固定。

　　3、圈梁模板的安裝

　　圈梁模板支模采用扁擔(dān)支摸法系在圈梁底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔(dān)，高應(yīng)根據(jù)墻體50線確定，并在側(cè)板上釘托木，豎立兩側(cè)模板，用夾條及斜撐支牢，側(cè)板上口設(shè)撐木固定，側(cè)板上口的水平標(biāo)高應(yīng)根據(jù)墻體50線確定，復(fù)核梁的軸線位置。

　　4、模板的拆除

　　1）、承重模板在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。

　　2）、梁小于8m的砼強(qiáng)度要達(dá)到75%以上，懸挑部位應(yīng)達(dá)到100%方可拆模。

　　3）、拆除的模板要及時(shí)清運(yùn)，同時(shí)清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

　　5、模板安裝的允許偏差

　　軸線位置：5mm

　　層高垂直度：6mm

　　相鄰兩板高低差：2mm

　　截面內(nèi)部尺寸：+4mm，-5mm

　　表面平整度（2m長度上）：5mm

　　九、基礎(chǔ)柱地圈梁砼

　　1、澆筑前應(yīng)先對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的供應(yīng)，掌握天氣變化情況。

　　2、檢查模板的標(biāo)高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規(guī)格數(shù)量安裝位置是否與設(shè)計(jì)符合。

　　3、清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。

　　5、砼的強(qiáng)度等級(jí)為C25，構(gòu)造柱梁板采用機(jī)械攪拌。

　　6、澆筑構(gòu)造柱時(shí)，砼的拌制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行控制，并控制水灰比及坍落度。攪拌時(shí)間不小于120S。澆筑前構(gòu)造柱底部應(yīng)先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時(shí)，要注意振搗器與模板的距離，并應(yīng)避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時(shí)應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使用振搗器時(shí)，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續(xù)時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀察模板，防止脹模。

　　7、地圈梁振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時(shí)間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。對(duì)于鋼筋密集部位，應(yīng)先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應(yīng)立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

　　8、澆筑結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，即覆蓋及澆水。在強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。

　　9、砼澆筑的允許偏差

　　軸線位置：8mm

　　截面尺寸：+8mm，－5mm

　　表面平整度（2米長度上）：8mm

　　十、土方回填

　　1、因工程現(xiàn)況，基礎(chǔ)回填分為二次回填（第一次回填至地圈梁處，第二次室內(nèi)回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處），回填時(shí)采用自然土分層夯實(shí)。

　　2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機(jī)械打夯，打夯遍數(shù)為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土?xí)r，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。

　　3、回填前，將坑內(nèi)樹根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔(dān)洞用細(xì)石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強(qiáng)度達(dá)到一定的要求，在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填。

　　4、基坑（槽）回填時(shí)應(yīng)在兩側(cè)或周圍同時(shí)進(jìn)行，基礎(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可差太多，以免把墻體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。

　　5、回填時(shí)，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯(cuò)。

　　6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實(shí)等各工序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)、含水率、回填規(guī)范進(jìn)行回填土。

　　8、在做到上述各項(xiàng)工作的同時(shí)，各個(gè)施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格施工，確保土方回填工程順利進(jìn)行。

施工方案 篇7