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哈仙島記行散文
文/臨河聽風
夢是天邊飛躍的虹，美麗斑斕，永遠可望不可及。
雖然在筆端，我可以流云，也可以綻放。
然而，終究無法與思想中的閃耀和情感中的波心重疊。
所以，浪漫是一種難得的財富，我想一直擁有。
我無法掙脫現實對我的磨礪，夢便永遠遙掛在記憶的天空
——題記
又一次親吻海的機會，我不會放過。哪怕條件不具備，我也依然義無反顧。何況這也是小草的夢。于是，周六與周日的哈仙島之行順理成章的進入了我們的出行計劃。然而，似乎是為了考驗我們的神經，也為在我們跋涉的路上，給我們增添點風色。臺風“麥德姆”的光臨，讓我們從希望的高峰跌入失落的深谷。在我們徹底放棄之前，又給了我們一片燦爛的天空。
因為自然條件的關系，我們的出行計劃推遲了一天。這下子出乎所有人的預料，原計劃出的人數也大為減少。幸運的是，我和小草因為放暑假的關系，依然有著入夢的機會。這讓我們前幾日的準備工作沒有枉費心機，也減少了我用目光重新在網上搜索海邊路線的負擔。上帝啊，或者是以往在我內心中曾經存在過的中西古今的神啊、仙啊、鬼啊、魔啊什么的，感謝你們，重新做一次選擇真的很麻煩。
〖一
由于集結地有點兒遠，準備的東西又很多。凌晨三時三十分，我和小草便起了床，開始做出隊的準備。
凌晨四時四十五分左右，我和小草到達集結地，與眾多或陌生或熟悉的隊友見面。還好，真有幾個熟悉的；而隨隊管理卻一個不識。
凌晨五時多，很多隊友開始急躁，不斷抱怨一些隊員不守時。
我們這些管理則需要耐心等待，并平靜著，以免影響隊員們的情緒。
我上車統計了一下，愕然了。原來人數已經齊了，而我們還在等待想象中的隊員。
我招呼了一聲，大家立即上車。然后大巴車啟動，開始了正式的海濱之旅。
車啟動不久，我便因為眩暈的關系，開始在車上瞇著。
或許是太早的緣故，隊員們少有交流的，基本上都歪在座位上補覺。只有個別因心緒過于激動的，才和熟悉的人閑扯上幾句。
哈仙島的旅程是很長的。說是兩天的線路，其實大部分時間是在路上，其中單程的車程就長達四個半小時。這正好在我服用藥物藥效時間的邊緣，至于后面的坐船時間，我只能另外補充藥物。
整個過程還算順利，在大巴車抵達皮口碼頭之前，我們便通過朋友購買了船票。只是全車五十四人需要分乘兩艘客輪，而兩艘客輪又有二十余分鐘的時差。這多少給我們這些管理增加了一些負擔。
畢竟有過經驗，我們早在車上就開始統計住宿情況和人員分組。
很幸運，慧眼是個比較能張羅的人，我也就有了偷懶的機會。只是看著好幾個孩子，我內心總是忐忑著，怕這些孩子發發神經什么的，這將會是很危險的事情。
在來之前，我和小草在網上拍下“紅領巾、三道杠”款式的海魂衫（小草是在重溫舊夢，我是在臆夢）。這個圖案對孩子們似乎有些吸引力或者說是約束力，孩子們并沒有出現任何異常。
十時五十分，我和慧眼帶領三十二名隊員乘坐的“哈仙島”號客輪首先啟航（其他隊員將乘坐十一時多的“長山島”號客輪），趕奔哈仙島。
此時海上陽光明媚，波濤輕漾。皮口碼頭上，數艘船艇稀疏停泊。映襯著天空的蔚藍背景，再加上間或飛翔中的海鷗點綴。一切都是那樣的美妙。
我算是有過經驗的，對這時海上的微風，極目處的海天相接和伴船翱翔的海鷗并沒有太大的驚奇。而包括小草在內的初臨海上的人，則發出一聲聲的驚嘆。
船啟航后，坐在艙內是很痛苦的事兒，不僅悶熱，也極易暈船。象我這樣暈車、暈船又暈水的人，只能停留在甲板上，借助海風的吹拂和海上的美麗景致來緩解。于是，我便拉著小草一直停留在船頭或船尾的甲板上，或者干脆在船內來回的穿梭。要么拍攝，要么欣賞海的遼闊或者是觀賞翱翔穿梭的海鷗。
大約一個多小時，海線的遠方出現了模模糊糊的島影。我知道那便是我們的去處。然而要到達目的地，還需要很多時間。
隨著島的臨近，我們的航速開始變慢，大約維持在五、六節的樣子。隨著風浪的增大，船開始顛簸。我立時緊張起來。
還好，船又很快的平穩了。估計是受海底地形變化的影響。
十二時多，我們到達哈仙島，并很快聯系到了預定好的旅店。
哈仙島位于黃海北部大長山島西南六海里處，隸屬于大連長海大長山島鎮，屬境內第八大島，東與塞里島相對，西南與廣陸島相望。
哈仙島島長四點八四公里，寬一點零二公里，呈東西長、南北寬的元寶形。全島陸地面積四點七二平方公里，耕地面積為四十二公頃，海岸線長十四點三公里，有居民二百三十五戶，居民總數七百六十五人。全島主要經濟來源是海水養殖業和旅游業，所以海水養殖場和旅店遍布全島。
我們在碼頭乘坐轉運中巴，經幾分鐘的車程，抵達了我們預定好的旅店——雙雙漁家。
和島上的其他旅店一樣，雙雙漁家主要接待來自島外的游客，接待能力大約七十人左右。每逢遭遇超出接待能力的狀況時，會與周圍相關旅店聯合，以滿足游客們的不同要求。
我們來的人并不多，但因為不同的群體要求，雙雙漁家并不能滿足我們的住宿條件，我們只能等待后面的二十多名隊員聚齊之后，才能完成住宿安排。
后面的隊員登島后，遇到了一些波折，耗費了一些時間，才趕到雙雙漁家。不出所料，雙雙漁家無法滿足我們全隊的住宿要求。無奈之中，我們的一些隊員住在了臨近的旅店。好在相距并不遠，不會影響我們的游玩。
全隊安頓好之后，我們做了簡單的休整。隊員們集中在各自的圈子里，解決自己的午飯問題。
下午，我們按計劃到海邊海浴。結果被告之，海邊不允許支帳篷和撐遮陽傘（否則收取二百元的場地費），只允許租用海灘附近一家公司的帳篷和遮陽傘（典型的霸王條款）。這讓我們大失所望，也為帶來的帳篷無法用上而遺憾和懊悔。
由于從漁家到達海邊的沙灘需要很多路要走，我們只能求助于漁家。這多少費了些許口舌（或許我們應當在選擇上靈活一些更好，而通過實踐得知，其實全島的餐飲原則都是相同的，均為四素六海鮮的十菜）。
受到海島的限制，能夠海浴的沙灘很小，遠沒有印象中海濱浴場的盛況（在如此盛夏時節，再大的海濱浴場也顯得狹小）。不過在人的密度上，與印象中的海濱浴場沒有區別。
我和小草都是那種喜歡保持距離和維護自己世界的人，并不喜歡這樣的挨挨擠擠。所以，從內心深處便很拒絕這種環境。不過小草是沒見過海的人，對海的迫切讓她刻意的忽略這種壓抑，去親近海的柔情。
我們選擇了一處能夠容納我們全隊人的狹小地域，扔下了所有的羈絆和負累，開始投入了海的懷抱。
〖二
由于海島地形的關系，這里并不存在海濱浴場的那種平靜，我們也無法觸摸在海的溫柔中自由掌控的樂趣。一波又一波的海浪讓我們所有的付出都消逝了，只能在海浪的推動下躲避或呻吟。由此，我無奈的確認，我們并不是海的兒女，我們僅僅是來體味大海魅力的人。
從一看到海面，我便知道小草的愿望沒法實現，她無法在海水中遨游。不僅是小草，在我眼界內的所有人，都在海浪中無可奈何。
我多少有些經驗，知道在這里如何玩得盡興，便拉了小草在海浪中跳躍躲避，或者任由海浪覆蓋淹沒，又或者無奈的任由海浪的搖撼將我們推向岸邊，而我們又鍥而不舍迎浪而行，再次走入大海的懷抱。
這種與海浪的對抗很有意思，凡是進入海浪中的人都樂此不疲。
我依舊是那套桔黃色的救生衣（在海邊穿救生衣的人很少），拉著套著救生圈的小草一次次迎浪而上。
此時進入眼界中的人都是相同的，在泳鏡的影響下，我很難找到自己的隊友。除非到了近岸處，看到露出半個身子的人。也只有這時才清楚，其實每個人都是和我一樣的，都在海浪的生成中，玩得不亦樂乎。
小草的體質無法支持她在冰冷的海水中停留過長的時間，在玩得差不多的時候，我拉她上岸休息。然后自己再一次下到海水中，繼續感受海浪的魅力。不料，再次進入海水中，居然冷得不行。
我想，或許需要運動才能解決這個問題。我便開始走向海的深處（其實離岸依然不過幾十米），繼續在海浪的沖擊中跳躍或穿梭。然而，這樣依然不能解決冷的問題，便開始在海水中，嘗試著用自由泳開始游動。
疏忽間，我的雙腳已經找不到海底。
我慌了，以我的游泳技術根本在水中支持不了太長的時間，便開始轉身，向岸上游去。
然而一波又一波的海浪將我一次次的努力破壞掉，我一直無法接近海線岸，雙腳也無法找到海底。
我的內心懸懸著，強迫自己冷靜下來，開始借助海浪的推動向岸上游。效果還是很差，明明在海浪的推動下，我已經向岸邊靠近了五六米，可還沒等我的內心安穩下來，又在海浪的退卻中遠離海岸線。
強大的壓力之下，我差點兒向身邊的人求助。最終我克制下來，堅信自己可以，繼續借助海浪的推動，向岸上游動。
大約五六分鐘的樣子，我的腳底微微觸到了海底。可還沒等我松一口氣，海浪再次把我帶離了岸邊，我的雙腳再次懸空。
我咬緊牙關，再次努力向岸邊游動。期間我嘗試著把自由泳改成蛙泳，結果消耗了更多的體力，效果更差。
我深吸了口氣，再次改回了自由泳，繼續努力向岸上游。
又過了五六分鐘，我的雙腳再次夠到了海底。不過這次我仍然沒有抓住機會，仍然被海浪帶回了海里。
強大的壓力之下，我的內心動搖和波動得越來越大，很擔心被海浪帶向海中。那時我就只能借助救生衣漂浮在海面，等待別人的救援了。
我再次克制住了向別人求救的欲望，繼續向岸上游動。
終于，我的雙腳又一次觸碰到了海底。我終于抓住了這次機會，借助雙腳的力量，克服了海浪回流的帶動。
我雙腳不停的蹬著若即若離的海底，把自己帶向岸邊（這又一次證明了我的旱鴨子本色）。
我長出了口氣，先前十幾分鐘的努力全都不如這半分鐘來得有效，看來我只能是一個腳踏實地的人了。
等到雙腳落實了海底，我再也不肯向遠離海岸的方向運動了。我保持著雙腳能夠碰到海底的距離在海浪中游動，以克服再一次襲身的冷意。
忽然，雙腿一陣酸脹，我的體能居然耗盡。這才僅僅十幾分鐘啊，遠遠比我往日長跑二個多小時還要疲憊（也或許是緊張和驚嚇的緣故）。
我知道不能再停留在海水中了，便上岸去尋找曬太陽的小草。此時小草已經在岸上停留了很長時間，她說什么也不肯再下水了。
我在陽光中，慢慢恢復著體溫。在陽光的強烈照射下，我的身上灼痛無比。我知道不能停留更長的時間了，在簡單的拍攝幾張照片和，和隊友們打了招呼，拉著小草返回“雙雙漁家”。
來時幾分鐘的車程，回去就不那么容易了，這近二公里多的路程足夠我們走上二十分鐘。
在不了解路程的情況下，我們嘗試著攔截車輛，結果被索要三十元的車費。
我和小草均覺不快，干脆順路漫步，慢慢走向旅店的方向。
大約走了五六百米的樣子，剛才攔截的車子回返，詢問二十元是否乘坐。
我和小草拒絕了，順路邊打聽邊漫步游玩。一邊欣賞海島的風光，一邊閑聊所見所聞及其感受。
在路上的旅店及賓館咨詢中，感覺我們的食宿似乎可以有更好的選擇，看來我們還不夠熟悉島上的情況。我相信下一次的哈仙島之行中，會很自在和順暢。不過能否有下一次的哈仙島之行，我和小草都有懷疑，畢竟對于真正的戶外運動來說，有些地方去一次足矣。
大約半個小時的樣子，我們回到了“雙雙漁家”。原來從旅店到海濱浴場并沒有太遠的路要走，如果乘車，哪怕在我們本溪市內，也不過是最低的六元錢而已，而在這里，車主張口便要價三十元，確有“磨刀霍霍宰陌客”之嫌。不過想想也正常，做為季節性極強的海島旅游業，他們三個季節在準備，只有一個季節開張，這時亮亮刀也算符合人之常情。只是對于我們這些游客，則顯得極為不公平。
我和小草只在海濱浴場玩了極短的時間，這時沒有任何隊友回來，這給了我們極充裕的時間洗去沾滿全身的粘乎乎的海鹽，甚至在洗浴之后，我們還能擠出時間小睡片刻，以恢復一路上的舟車勞頓。唯一感覺到遺憾的是洗浴的水量不足，水溫也不如意罷了。如果抱著理解的角度去想，海島的淡水格外珍貴，內心到也釋然。
〖三
我因為體能消耗過大，暈車暈船又厲害，睡得時間格外長，直到吃飯的時候才被小草從床上揪起來。
此時，隊友們已經回來了，一部分人還在等待洗浴（五十四個人，兩個沐浴頭，艱苦可想而知）。而大部分人，干脆放棄了洗浴，直接坐到了飯桌前，等待開飯。我和小草暗暗慶幸，回來得及時，少了等待洗浴的煩惱。
見到人已經坐滿，店家很快端上了飯菜。
總體來看，海島的特色還是很突出的，哈仙島特產牡蠣和扇貝（估計均為養殖）敞開了供應，我們吃得不亦樂乎。
飯前我曾經詢問過店家，牡蠣的價格。據店家說，如果我們到市場購買是很貴的（大約三、四元錢一斤，這已經遠遠低于我們那里的價格）。雖然沒有交待，我們也可以估計出來，他們的成本也就一、二元錢而已，難怪要對我們無限量的供應了。
這里的海鮮是很新鮮的，從海邊送來的海鮮甚至不需要用水沖洗，直接入鍋加熱，然后裝盆上桌食用。連從來不吃海鮮的小草都吃了好幾個扇貝，象我這樣喜歡吃海鮮的人，肯定是要大飽口福了。
海鮮以貝類為主，主要是牡蠣、扇貝和花蜆子，也有海螺和海魚，青菜基本無人問津。其實在漁民們的內心，真正好吃的應當是蔬菜。我們之所以喜歡吃海鮮，是因為我們生活在內陸的緣故。如果客觀的對比，蔬菜才是最寶貴的食材。因為我們每個人都應當清楚，哪怕一年不吃海鮮，身體都不會出現異樣。如果不吃蔬菜，估計一周內，身體都會出不良癥狀。
其實在隊員中，我們這一桌還算是文雅的。臨桌的猛男和女漢子們才算是暴戾的，不斷的催促，添牡蠣、添扇貝。最開始，服務人員還過來收一收貝殼，后來看到收不起了，便不再在理會。而桌下，堆滿了我們吃剩的空貝殼。
嚴格來說，吃海鮮是提心吊膽的。在以往的經驗中，鬧病的人屢見不鮮。我和小草是有準備的，早就備好了藥。而店家同樣有準備，上海鮮之前就開始上大蒜。其實喝白酒也可以起到殺菌的作用，然而我們并沒有太多喝酒的人。一般能喝啤酒的，這時都偃旗息鼓了。如我這樣不擅喝酒的人，自然不會涉酒；至于那些帶孩子的人，更不能在孩子們面前表演酒品、酒德之類的故事。而臨桌的猛男壯女，全無負擔，大膽喝酒行令，到也為食堂增加了一些氛圍。
大約一個多小時，我們這些貪吃的人才漸漸滿足口腹之欲，收回了看向牡蠣和扇貝的貪婪目光。除了個別還意猶未盡的人之外，我們慢慢的退出了食堂。
略做休息之后，我們三三兩兩的出店，在海島上漫步，瀏覽海島風光。
我陪著小草，約了她的幾位校友出行，沿海島公路隨意游玩。而大多數人選擇了二、三人的自行車，在島上騎行。
其實我們大家都不太熟悉，能夠結伴出行大體有共同的來源與共同的工作環境，這樣會有共同的話題。我還差一些，小草和她們打成了一片。
其實從店里面出來就已經很晚了，沒用多久，天便暗了下來。哈仙島是一個開發并不完全的小海島，不僅缺少高規格的賓館，更缺少夜晚的娛樂項目。這讓我們這些來自島外的游客感覺很無奈，我們非常希望能有夜晚的歡樂，哪怕能讓我們找到一處聚在一起吃海鮮，看娛樂節目的場所也好！
見沒什么夜景可尋，我們全都意味索然的回返旅店。在相約明日趕海的時間后，紛紛進入了睡眠。
我本是能熬夜的人，這時因為旅途勞頓，再加上藥物的作用，格外的困倦，便和小草選擇早早休息。期間外出解手，見到旅店內安靜異常，除了微微從客房傳出的斷斷續續的鼾聲，便再無聲息。大致逡巡了一下，只有一個房間亮著燈，估計是在玩撲克和麻將之類的。
我對此全無興致，更不會打擾別人的世界，便看了兩眼星星之后，回房繼續入眠。
〖四
凌晨六點，我們相約趕海，結果錯過了日出，只在晨光中拍攝了幾張照片。大部分趕海的人只關注退潮的海灘。
此時，晨陽映射，在岸灘涂抹出一副美麗的畫卷。
天是一片暗藍，預示著又一個炎熱的晴空。
海是圍繞投射晨陽的一片紅暈，隨著輕波蕩漾，時散時聚，如群星般四裂，又如紅霞般會聚。
岸是擁攬海水的一蓬熱烈，忽而林立的人影如追夢般的在灘涂或淺水中起伏。
偶爾，穿梭翱翔的矯健撞入了眼簾，在自己的記憶中鐫刻出星星點點、映襯絢麗的鷗影。
間或，也有此起彼伏的驚嘆也呼喊。有發現的奇異，有收獲的喜悅，也有突如其來的膽怯。
我陶醉了。拉了小草毅然投入這片無比美麗的畫卷。
在岸巖上，我們發現了太多的牡蠣；在水洼里，我們遇到了太多的海魚；在石縫里，我們找到了太多的海蟹。
我拔出隨身攜帶的潛水刀，去摳取牢牢長在巖石上的牡蠣。
女友奇怪于這些牡蠣無人采摘，我則釋然。與我們昨日食用的相比，這些牡蠣太過微小。
早在中學讀書時，讀到莫泊桑的《我的叔叔于勒》那篇課文時，便知道牡蠣是可以生吃的。這時我嘗試著撬開了一個，看看能否食用。
還未入口，一股濃烈的海腥味撲入自己的口鼻。最終，我沒有勇氣把這生牡蠣的嫩肉放入口中。我對自己的胃并沒有那么大的信心，也不想因為一時之欲，而帶來不必要的麻煩。
我把采到的牡蠣和捉到的螃蟹放入隨身攜帶的塑料袋中，然后拉著小草繼續在淺水的岸灘和巖石上尋找。
路上，不時遇到一同趕海的隊友，在海灘上尋覓。有專注于搜尋螃蟹的，有一心一意抓海星的，也有我這樣認準了巖石摳牡蠣的。不過我比誰都明白，我們這些人的收獲最終都會浪費掉。
我和小草沒有靠近遠方養殖海參的基地，在內心，那是我們的禁區，不過還是有隊友在海邊撿到了養殖的海參。
趕海之后，我們按時回到旅店早餐。只是早餐并不如意，服務人員堅持每桌人不齊不上早餐的原則，這讓我們多少有點煩躁。而且早餐的食材相當糟糕，連粥都是我們昨天吃剩下的大米干飯和水熬出來的。逼得我們草草的完成了早餐，然后等待再次到海邊海浴。
之后的海浴，我和小草都不想再下水了，只想到昨日錯過的另一個港灣去看看。結果到了浴場才發現，由于海水漲潮，我們已經無法到達那里。
我在右側的礁石上攀爬，并沒有找到路。回到原地，聽到左側礁石很險的消息后，便失去了到兩側港灣游玩的興致，畢竟我穿的拖鞋并不適合在陡峭的礁石上攀爬。
我們約了幾位不想下海的隊友順路回返，放棄了海浴的最后機會。
整個上午，我們都停留在旅店中。我沒顧得上小草和校友們的家長里短，自己回到房間繼續補覺，一方面緩解疲憊，一方面迎接回程的舟車折磨。
十二時，隊友們陸陸續續返回旅店。
十二時三十分，中午的正餐開始，仍然是四素六海鮮的十菜，只是有些貝類種類進行了更換，特產牡蠣還是不限量的供應，隊友們再次沉浸在與貝類的抗爭中。
由于昨天個別隊員出現了不良癥狀，食量大減，小草干脆沒怎么碰海鮮。
我的胃動力算是強的，沒有任何不良癥狀，照樣大飽口福，食量甚至超過了昨天。臨桌生猛隊員們的食量依舊好得出奇，大概他們和我一樣明白，再也沒有機會這樣肆無忌憚的吃海鮮了。
十三時三十分，我們全隊分兩批乘車趕往海港，開始了返航的行程。
在港口碼頭，我們等了近兩個小時，才登上排水量和噸位較大的海匯八號客輪（類似登陸艇的客貨兩用船）。這并沒有超出我的預料，一般情況下，登島總比離島順暢，而且我去年就經歷過了。
我們在海上航行了一個多小時，在臨近皮口港時，船突然沉錨停泊。一問才知，因潮落水位不足，我們需要停泊半小時左右，等待水位上升。
等到船重新啟航，靠岸、停泊后，天已經很晚了。下船后，我們立即聯絡大巴車。當中又頗多波折，等到大巴車行駛在回程的路上，我們才明白，原來預計二十二時到家的計劃已經無法實現，因為按時間算，二十四時到家已經是幸運的了。
幸好司機的技術還好，回程的路上還算順暢。我們也只能收攏急躁的內心，等待大巴車將我們安全順利的送回本溪……
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