“神州七號”作文素材一材多用
衡水二中 劉維萌
【素材回放】
人類航天史將記下這樣一個瞬間：2008年9月27日16時41分，航天員翟志剛身穿中國研制的“飛天”艙外航天服，從神舟七號載人飛船進入太空。
在黑色天幕和藍色地球的映襯下，翟志剛抓住出艙扶手，緩緩轉身，徐徐揮動著同伴劉伯明遞上來的一面五星紅旗。在19分35秒的艙外活動中，翟志剛飛過了9165公里，成為中國“飛得最高、走得最快”的人。這是中國空間技術發展的一個重大跨越。
【一材多用】
一、以“腳踏實地”和“無私奉獻”為話題
舉世矚目的神舟七號載人宇宙飛船升入太空。和前兩次載人飛行不同的是，這次將要實現航天員出艙行走，也就是“太空漫步”。很多人都曾經浪漫地想象過那個畫面：浩瀚的星空與蔚藍的地球作為背景，我們中國的航天員“走”出船艙，向著宇宙招手……
這確實是一件令人自豪的事情，但是，它的背后卻并不一定就是浪漫。從各種報道中可以看到，航天員們事先都要經過層層篩選，要進行多年的、非常艱苦的訓練。舉個簡單的例子，為了克服失重造成的影響，他們曾經頭下腳上地“睡”在傾斜的床上達5天之久，就算簡單的開關艙門的動作，也要一絲不茍，經過無數次訓練。這些都是常人難以忍受的。
這就是為了“太空漫步”那個浪漫時刻所付出的代價，而且還是極小的一部分。我們目前還無法知道航天員們為了訓練做出了多大的犧牲，還無法確切統計，有多少人在為中國航天事業做著默默無聞的奉獻。幾乎可以肯定地說，在楊利偉升空之前，神舟之行還是寂寞的，是并不為大多數人所熟知的。但如果沒有之前數十年的艱辛努力，就不可能換來今天的萬眾矚目。這樣的工作效率與成果，正是多年來的“腳踏實地”精神的體現。
中國的航天人，不僅僅給人們帶來驚喜與自豪，也不僅僅是帶來一次又一次人類的飛躍、科技的突破，他們最可貴的是勤懇踏實，忍住寂寞。航天員是他們之中最為耀眼的代表，是標志，是代言人。但沒有千千萬萬沉默的星星，又如何能組成瑰麗浩瀚的星空呢？
現在社會普遍浮躁，某些人熱衷包裝與炒作，追求急功近利，期盼一步登天。在這樣喧囂的環境中，神舟七號或許會給大家帶來一些冷靜和思考。積跬步而行千里，要做成大事，有大成就，要實現自由的漫步，必須始于一點一滴，必須不怕寂寞。
二、以“期待”和“關注”為話題
神舟每一次發射都帶給我們很多喜悅和期待，因為每一次發射都是全新的、都有我們關注的閃光點，就拿神七來說，很多人之所以更加關注她，就是因為神七航天員將進行中國首次“太空行走”。
太空的一小步，人類的一大步。我們關注“太空行走”，就是因為這見證了中國航天的進步。我們不但能發射火箭，還要能進行太空行走，這是數千年來所有中國人的夢想。
人類的進步是不斷挑戰自我的過程。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我們關注中國首次“太空行走”，就是關注我們中國航天的未來。“太空行走”并不是我們的目的，我們將來還要實現建設太空站、實現探月的計劃……中國的航天之路還很長，還會遇到很多的困難。不管前面的路遇到多大的困難，但通過這次太空行走，我們對未來會更加充滿期望，世界會對中國會更加充滿信心。
我們關注首次“太空行走”，就是關注中國，關注世界，關注航天。關注也是一種凝聚力和號召力。有了這種凝聚力和號召力，中國、世界和航天，一定會在關注中不斷進步，有著更多的輝煌！
三、以“發展”和“創新”為話題
當今世界，科技進步日新月異，科技創造層出不窮，不僅給世界生產力發展帶來巨大推動，而且引起了世界經濟格局的深刻變化和利益格局的重大調整。面對世界科技發展大勢，我們一定要把提高自主創新能力、建設創新型國家作為國家發展戰略的核心和提高綜合國力的關鍵，把增強自主創新能力貫徹到現代化建設的方方面面，大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，加快科技進步和創新步伐，為改革開放和社會主義現代化建設提供強有力的科技支撐。
16年前，中國載人航天工程正式立項。16年間，在自主創新的旗幟下，神舟飛船7次飛天，中國航天員3上太空。速度震驚世界，成就輝耀太空。歷史將永遠銘記中華民族在實施推進載人航天工程中所展現出來的強大創新能力，這強大的力量定將創造出新的中國奇跡！
四、以“探索”和“改革”為話題
2008年9月27日，翟志剛邁出了中國人在外太空的第一步。改革開放30年來，“第一步”成為中國人自我變革和超越的標志，也成為民族勇氣和智慧的象征。因為對這樣一個歷史性的年代來說，中國人沒有任何經驗可循，正如我們對外太空的探索從來就沒有教科書一樣。每一步的探索，都充滿了挑戰，也帶有巨大的風險。但是對中國人來說，同樣意識到邁出這樣的第一步，讓我們擁有了無限的可能。如果沒有1978年的改革律動，或許我們會有航天事業的突破，卻不可能讓如此之多的國人分享航天探索的喜悅，也不可能讓航天事業和中國人的生活變革一樣精彩。
這樣的第一步，也在這30年中成為每一個中國人學習現代文明的標志。從經濟特區、土地承包這樣群體性的第一步，到個性解放、權利保護這些帶有強烈個人意識的第一步，改革開放的成果，正是通過這樣一個又一個的“第一步”體現的。
有的時候，第一步面臨著巨大的考驗。科技上的第一步，有著巨大的技術風險；社會變革的第一步，也會面臨各種挑戰。正如翟志剛出艙后的工作環境一樣，改革開放30年以來，中國人既走出第一步，又面對第一次：小到培育出第一顆太空中的種子，大到第一次面對世界性的金融危機。對這種考驗，我們寧愿再聽一聽楊利偉、翟志剛們出征前的聲音，用航天科技的決心、細心和信心，邁出改革30年之后新的每一步。
翟志剛的太空第一步，無疑將載入史冊，而對國家未來的探索，也需要有航天探索的勇氣；每一次探索式的邁步，又都可能意味著是最精彩的第一步。
五、以“品質”和“質量”為話題
據報道，神七飛船由12萬個零部件、元器件組裝而成，是當代“中國制造”--“尖端制造”的經典之作。既然我國的“尖端制造”能做到如此美輪美奐，那么把我國的“普通制造”做成更加盡善盡美，當不在話下。但凡國人具有邏輯思維能力，得出這個結論，應該不存疑義。
然而，當代“中國制造”的水平并未形成正常的金字塔結構，越是技術含量低、生產工藝簡單的產品譬如奶粉和奶制品，時不時“拆爛污”很“正常”，搞得傷天害理不足怪。就在翟志剛、劉伯明和景海鵬組成神七飛行團隊公開亮相的同一時刻，由新華社發布的一則消息說：“截至24日晚9時，全國各級工商部門出動執法人員278萬人（次），下架退市問題奶7899噸……”
能造出質量過硬的飛船，卻生產不了讓消費者放心食用的奶粉，不是某些國人無能的問題，而是某些國人“無心”的難題；不是廠家和機構檢控技術不過關的問題，而是想不想認真檢控的難題；不是法紀有無的問題，而是法紀廢弛，形同擺設的難題；不是品質控制工藝規范不完備的問題，而是整個民族對產品品質及浸潤其中的品質文化缺乏敬畏的難題……
六、以“夢想”和“成功”為話題
當視線就此移向純凈星空，我們總會不由得想起在浩渺宇宙里、似塵繁星中作為家園的這個藍色星球，想到中國文化中自古以來便與“天”所結下的不解之緣：盤古開天、女媧補天、夸父逐日、嫦娥奔月……在美國華盛頓國家航空和空間國際博物館里掛著的一塊牌子提醒著我們，中國人對飛天的向往絕不僅僅止于神話與想象：“最早的飛行器是中國的風箏和火箭。”月球背面東方海附近的一座名為“萬戶”的環形山，更可以說是為這位古代的中國人、世界上第一個試圖利用火箭推力升空飛行的先驅者樹起的紀念碑。
這一次，我們是在用自己的力量邁開腳步走向太空。從飛船的船艙中走出來，在萬籟俱寂的太空中感受神秘與奇妙、勇氣與未知，用那短短的時間與距離丈量科學技術的過去、現在與未來。
七、以“偉大”和“渺小”作話題
神舟七號飛船安全返回大地，意味著一次偉大的太空之旅圓滿完成，許多個屬于中國的“第一次”就此被改寫。那歷史性的太空一步，讓中國站在了科學探索宇宙奧妙的新高點。無論使用怎樣的激動話語或許都無法恰當形容我們此時此刻的喜悅心情，正如無論使用怎樣的溢美之詞同樣都不足以完全概括那歷史一步的偉大意義。
如果有可能，大概所有人都會夢想著體驗一番漫步太空的美妙；但我們非常清醒地知道，有幸進入太空的永遠只能是少數幸運者。“神七”的成功除了會讓很多青少年從小樹立當航天員的理想，對于大多數人而言，它的意義更在于讓我們通過電視屏幕實現了一次對頭頂星空的清晰仰望。
您也許會同意我這樣的表述：翟志剛獨步寰宇的出艙一刻，不僅顯示著人類的偉大，同時更顯示著人類的渺小。是的，在茫茫宇宙面前，我們永遠不要妄言“征服”；我們漫步太空不是為了征服星空，而是為了更好地仰望星空。
八、以“進取”和“追求”為話題
從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的悲壯嘗試，中華民族遠征太空的道路漫長而又曲折。一個堅守著千年夢想的民族，一定也是能夠創造奇跡的民族。依靠自力更生起步，在自主創新中發展，中華民族的創造力在偉大復興的征程中空前迸發。
大到載人航天計劃的戰略籌劃，小到火箭、飛船的設計生產……這一系列“中國創造”和“中國制造”的誕生，向世人昭示：中華民族完全有能力在世界高技術領域占據應有的一席之地；完全有信心依靠自強不息，屹立于世界民族之林。
憑著敢于超越的進取意識，中國航天人僅用16年時間，就跨越了發達國家幾十年走過的路程，把只有極少數大國才有能力研究建造的載人航天系統變成現實；憑著百折不撓的頑強精神，中國航天人5年之內3度飛天成功，把中華民族的自信、自豪、自強托舉到新的高度。
39年前，美國宇航員阿姆斯特朗在登上月球時說：這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。今天，翟志剛同樣在太空中邁出了中華民族歷史性的一大步--這預示著中華民族在太空探索與和平利用太空的征程上，必將肩負起更大的責任。
[神州七號作文素材一材多用]相關文章：
1.木蘭詩里一詞多用
3.開學第一課的素材
4.小學課件素材
8.導游詞作文素材
10.作文素材常用成語歸類