鐵路面試自我介紹

時間：2023-03-29 08:41:37 面試自我介紹我要投稿

鐵路面試自我介紹14篇

　　當我們在一個陌生場合中，我們往往需要進行適當?shù)淖晕医榻B，通過自我介紹可以讓他人了解我們。寫自我介紹時總是沒有新意？下面是小編收集整理的鐵路面試自我介紹，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

鐵路面試自我介紹14篇

　　鐵路面試自我介紹篇1

　　各位好，今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學習，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫XXX，今年XX歲。漢族，本科。我平時喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心，我以前在×××實習過，所以有一定的實踐經(jīng)驗，在外地求學的四年中，我養(yǎng)成了堅強的性格，這種性格使我克服了學習和生活中的一些困難，積極進去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的'強烈愿望，如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值，同時，我也認識到，人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。希望大家能夠認可我給我這個機會！

　　鐵路面試自我介紹篇2

　　我是xx大學信息電子系計算機硬件專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生，衷心感謝您抽出寶貴時間審閱我的簡歷。我專長是承接網(wǎng)絡工程。DIY組裝電腦。軟件安裝及其維護。還有就是本人還對網(wǎng)絡建站，用dreamweaver，通過，PHP+MYSQL做網(wǎng)站網(wǎng)頁有專業(yè)的'特長。又由于我在電腦城附近兼職工作過一年，對一些產(chǎn)品的價格渠道有一定的了解，所以本人可以為公司的采購提供方便及優(yōu)惠。

　　在三年的學習生活中，我牢固地掌握了計算機硬件與電子專業(yè)的基礎知識，精通數(shù)電與模電，熟練Office辦公軟件和Protel99se，對計算機組裝與維護把握深刻，并在各種實踐中獲得了一定的實際運用能力。并利用課余時間進行了漢語言文學自學考試，通過科目過半。在自考期間不但提高了文學功底，而且培養(yǎng)了我堅強的意志。課余時間我還廣泛閱讀各方面書籍，積極參加各種集體活動和社會實踐活動，擴展了知識面，培養(yǎng)了團隊精神，增強了組織交際能力，提升了綜合素質(zhì)。

　　雖然缺少工作經(jīng)驗和社會閱歷，但我工作認真，對工作提出實實在在的要求，能夠按部就班，從不馬虎。所以得到老板的贊揚。本人也有過門店管理經(jīng)驗。雖然不長，但是在管理中也得到了深刻的認識。特別是人員交往，處理一些特發(fā)事件都有獨特的見解，所以我對自己很有信心。

　　鐵路面試自我介紹篇3

尊敬的各位評委、各位領導、同志們：

　　大家好！

　　我叫，年月出生，現(xiàn)年歲，于年入黨，并于20xx年畢業(yè)于學院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任，并于年擔任機務副段長至今。今天，我競聘的職位是機務段長。

　　眾所周知，段長的工作光榮而神圣，內(nèi)容多而復雜。下面，我先來談一下我對這個職務的認識。首先，它意味著能力，在鐵路機務段工作，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情？最后，它意味著責任，一份不可推卸的責任。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！

　　我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值感悟的執(zhí)著與信念，帶著對鐵路事業(yè)的夢想與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領導和同事們給我這次競爭分機務段長的機會，這個崗位不僅僅是一種權利，更是一份沉甸甸的責任，而我參與此次競爭的信心，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。

　　首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：

　　一、我具有豐富的管理經(jīng)驗：

　　我于20xx年進入包工作，先后從事過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任到現(xiàn)在的機務副段長，多年的工作經(jīng)驗，使我對所有的業(yè)務都了如指掌，特別是在擔任機務副段長的這年多來，我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據(jù)各項規(guī)章制度進行嚴格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的思想素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻意識；最后我能以認真負責的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領導和同事們的一致好評。

　　二、我具有謙虛謹慎，團結民主的工作作風：

　　作為段領導班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權謀私、尊重領導、聯(lián)系同事，主動搞好團結協(xié)調(diào)。在具體工作中，首先，我能重視班子內(nèi)部團結協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護和貫徹執(zhí)行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領導匯報或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的'做到了團結一心，實事求是。

　　三、我具有廉潔自律的守法意識：

　　作為一名段領導，我在日常管理工作中，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，認真落實領導干部廉潔自律的各項要求，強化紀律意識，堅決杜絕以權謀私現(xiàn)象，認認真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。

　　四、我所取得的成績：

　　至我擔任機務副段長一職以來，我務實基礎，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：

　　1、身為段領導，我立足本職，務實基礎，并能根據(jù)機務段安全生產(chǎn)實際，積極組織相關人員編制印發(fā)了《機務段管理細則》、《機務段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全管理制度，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任，使安全工作層層有人負責，事事有人管理，保證了安全生產(chǎn)有章可循、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用。

　　2、我根據(jù)內(nèi)燃機車超負荷運轉和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉車間乘務員加強對機車的日常整備保養(yǎng)及檢查，嚴格落實執(zhí)行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車質(zhì)量，有效減少了機故救援的發(fā)生，為運輸生產(chǎn)提供了良好的動力保障；同時我能協(xié)同相關部門，不斷探索新的機車運用方式，合理調(diào)配機車、優(yōu)化機車運用方案，努力提高機車運用效率，并且能及時組織了有關人員認真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！

　　3、我積極結合機務段工作實際，并在段長的大力支持和指導下，開展了“搶運量，保安全，實現(xiàn)首月開門紅”、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調(diào)車作業(yè)擠、沖、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機務特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強了全員的安全責任心和安全自覺性。

　　“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要當好機務段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調(diào)、協(xié)作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：

　　第一在自身能力上要有所突破。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應新標準、學習新方法，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應形勢發(fā)展的需要。

　　第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉變，迅速調(diào)整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展爭做貢獻。

　　第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強大合力，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時努力搞好全段職工的團結，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現(xiàn)個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。

　　第四加強班組建設，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我評價、自我加壓，自我完善，持續(xù)改進。

　　第五積極完善各項安全管理制度。我會根據(jù)我段實際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關操作、車頂作業(yè)為重點進一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補充完善電力機車換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施；三是完善電力機車檢修、臨修相關制度；四是完善電力機車庫內(nèi)整備、站內(nèi)交接制度；五是完善車載安保設備的日常分析管理制度等。

　　第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫、互助、互學的橫向溝通橋梁，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。并且可以積極的創(chuàng)建青年學習型組織，長期開展主題活動，形成一種長效機制，促進青年崗位成長成才。

　　奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏。”所以我今天鼓起勇氣站在這里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家！

　　鐵路面試自我介紹篇4

尊敬個各位評委老師：

　　大家好。

　　我叫侯毅偉，侯是一如侯門深似海的侯，毅力的毅，偉大的偉。

　　剛開始學習播音主持這門藝術的時候以為呢一切都是很簡單的，可隨著入門之后啊發(fā)現(xiàn)里面隱藏的那么多高深的學問，于是我就漸漸沉下心來，一步一個腳印，每天都取得一點進步，在學習的`時候一個字一句話都細細斟酌，斷句的位置，語氣的變化都能讓同一個句子演變出不同的味道。從小我的性格就很內(nèi)向，自從學習了播音主持之后啊，就變得喜歡和人說話了，性格也漸漸開朗起來了。說到這，也差不多該到時間了吧，今天這么多考生還真是讓我有一點點緊張啊，老師們請喝口水再給我打分吧，希望各位評委老師能給我一個學習的機會，讓我在播音主持這門藝術的道路上能指引我越走越遠，謝謝，我是xx號考生，侯毅偉。

　　鐵路面試自我介紹篇5

各位領導、同事們：

　　上午好！

　　感謝公司領導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫xxx，20xx年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多專業(yè)知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗。通過自己的努力，在08年領導將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C遇和挑戰(zhàn)，我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會，我本著以公司為家的精神，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現(xiàn)在和將來。謝謝！

　　我是xx鐵道學校應屆畢業(yè)生，19歲，通過3年的努力，我在不斷的`學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完整、適應能力強。

　　飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。

　　做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績！

　　我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。

　　謝謝！

　　鐵路面試自我介紹篇6

尊敬的領導：

　　您好！

　　我是柳州鐵路運輸學校****屆的XXX，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。

　　我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。

　　三年來，我完成學校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如VisualFoxPro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、C語言等。自學Photoshop7.0、1、。熟練掌握Winxp操作系統(tǒng)和計算機應用與維護。

　　我的.優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。

　　謝謝！

　　鐵路面試自我介紹篇7

尊敬的領導：

　　您好！

　　我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的`努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”與“柳州市優(yōu)秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。

　　三年來，我完成了學校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎知識與基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如VisualFoxPro6。0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、C語言等。自學Photoshop7。0。1、。熟練掌握了Winxp操作系統(tǒng)與計算機應用與維護。

　　我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學與老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。

　　我期待著人生的又一次挑戰(zhàn)，更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去。給我一片天空，我會讓它更加絢麗，這是我永遠的承諾。期待您的佳音！

　　忠心祝福：貴公司興旺發(fā)達、全體員工工作順利！

　　鐵路面試自我介紹篇8

尊敬的x鐵路局領導：

　　您好!

　　我叫xx，來自x高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內(nèi)車務系統(tǒng)的車站、車務段與客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。

　　我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活與貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)?奮斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情與主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。

　　大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識與實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級與計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎與學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。

　　在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現(xiàn)任記者協(xié)會院總部部長與青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。

　　如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。

　　鐵路面試自我介紹篇9

尊敬的西安鐵路局領導：

　　您好！

　　據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，特冒昧寫信自薦。

　　我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機二級證書。

　　在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的`實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路與鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力。我堅信：有實力，才有能力。

　　欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力與激情，定會竭力為貴局作貢獻。

　　最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。熱忱期待您的回復！

　　衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！

　　鐵路面試自我介紹篇10

　　老師們好，我來自高鐵信號班，我叫**，我是我們班的班長，大家都叫我阿力，我的家鄉(xiāng)是****。

　　我呢，學習認真，能夠吃苦耐勞，喜歡參加課外活動，最大的特點呢就是喜歡運動。在校期間獲得了學院系部“雙十”，“五四青年標兵”“乒乓球比賽亞軍”等榮譽。完成了黨校的培訓，獲得結業(yè)證書。此外，在平時學校生活中，做過很多兼職。例如酒樓服務員、長期干婚慶布展鍛煉成了吃苦耐勞的精神，并且增加自己的'閱歷，提高了自己的能力。

　　有了自己的主見：比如婚慶布展吧，一開始，都不太熟悉，都聽著領班指揮，而現(xiàn)在干時間長了，知道的東西多了，有了自己的主見，就可以自己帶人干了。

　　鐵路面試自我介紹篇11

尊敬的XXX：

　　我是柳州鐵路運輸學校20xx屆的博才***，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。

　　我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。

　　三年來，我完成了學校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學photoshop7.0.1、去鐵路局面試自我介紹去鐵路局面試自我介紹。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計算機應用與維護。

　　此外，我還注意個人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴大自己的知識面，提高自己的`社會能力，工作能力和領導能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務，我具備了較強的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學生，是同學的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意!

　　自薦人：XXX

　　XX年XX月XX日

　　鐵路面試自我介紹篇12

各位評委：

　　我是今天的30號選手，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務員專業(yè)招生學校。在校期間多次參加社會實踐活動，曾參加中央電視臺元宵晚會頒獎禮儀。

　　在校期間認真學習專業(yè)知識，并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演，有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協(xié)作精神，能迅速適應各種環(huán)境。

　　微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的.微笑熱情的服務態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活！

　　中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。如果把高鐵比作汪洋大海，我愿化為一滴水融入汪洋大海，我會用我畢生的精力為我們的鐵路事業(yè)獻出我的綿薄之力！

　　鐵路面試自我介紹篇13

　　面試自我介紹，將自己的某些方面的具體情況進行一番自我介紹。這種自我介紹則叫做被動型的自我介紹。

　　面試自我介紹的內(nèi)容，包括本人姓名、學歷，從業(yè)經(jīng)驗(之前供職的單位及部門、擔負的職務或從事的具體工作等三項)，通常缺一不可。當然還可以說說興趣愛好特長。 ①姓名。應當一口報出，不可有姓無名，或有名無姓。

　　②單位。單位及部門，如可能最好全部報出。

　　③職務。擔負的職務或從事的具體工作，有職務最好報出職務，職務較低或者無職務，則可報出目前所從事的具體工作。

　　掌握面試自我介紹的分寸想要自我介紹恰到好處、不失分寸，就必須高度重視下述幾個方面的問題：

　　(1)控制時間

　　進行自我介紹一定要力求簡潔，明了。

　　(2)講究態(tài)度

　　①態(tài)度要保持自然、友善、親切、隨和，整體上講求落落大方，笑容可掬。尤其是服務行業(yè)，微笑很重要。

　　②充滿信心和勇氣。忌諱妄自菲薄、心懷怯藐。要敢于正視對方的雙眼，顯得胸有成竹，從容不迫。

　　③語氣自然，語速正常，語音消晰。生硬冷漠的.語氣、過快過慢的語速，或者含糊不清的語音，都會嚴重影響自我介紹者的形象。

　　(3)追求真實。進行自我介紹時所表述的各項內(nèi)容，一定要實事求是，真實可信。過分謙虛，一味貶低自己去討好別人，或者自吹自擂，夸大其詞，都是不足取的。

　　總的說來，面試自我介紹十分重要，良好的表達，不僅可以展現(xiàn)自己，而且可以大大提高用人單位的好感。

　　列車員面試怎樣自我介紹

　　在面試時，我們經(jīng)常會被要求自我介紹，所謂自我介紹，就是把自已介紹給出別人，以使別人認識自已，所以恰到好處的自我介紹，可以大大提高面試的好感。

　　面試自我介紹，將自己的某些方面的具體情況進行一番自我介紹。這種自我介紹則叫做被動型的自我介紹。

　　②單位。單位及部門，如可能最好全部報出。

　　③職務。擔負的職務或從事的具體工作，有職務最好報出職務，職務較低或者無職務，則可報出目前所從事的具體工作。

　　掌握面試自我介紹的分寸想要自我介紹恰到好處、不失分寸，就必須高度重視下述幾個方面的問題：

　　(1)控制時間

　　進行自我介紹一定要力求簡潔，明了。

　　(2)講究態(tài)度

　　①態(tài)度要保持自然、友善、親切、隨和，整體上講求落落大方，笑容可掬。尤其是服務行業(yè)，微笑很重要。

　　②充滿信心和勇氣。忌諱妄自菲薄、心懷怯藐。要敢于正視對方的雙眼，顯得胸有成竹，從容不迫。

　　③語氣自然，語速正常，語音消晰。生硬冷漠的語氣、過快過慢的語速，或者含糊不清的語音，都會嚴重影響自我介紹者的形象。

　　總的說來，面試自我介紹十分重要，良好的表達，不僅可以展現(xiàn)自己，而且可以大大提高用人單位的好感。

　　鐵路面試自我介紹篇14

　　我叫xx，是xx大學計算機系的一名本科大學生，即將面臨畢業(yè)。懷著對貴公司強烈的渴望和滿懷的激情，我十分希望成為貴公司的一份子!懇請貴公司給我這個機會!我也會向貴公司證明我的能力!

　　x年多以來，在老師的教育及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了c++語言、匯編語言、單片機原理、電子電路、計算機組成原理、數(shù)據(jù)結構、數(shù)據(jù)庫等有關理論，以及嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的一些理論，同時也擁有一定的分析和設計能力。通過在校期間的'試驗實習和課程設計的訓練我具備了較強的動手能力。

　　除了對計算機熱愛，在大學四年里我還不斷的學習英語知識，我深切的感受到當今社會以及計算機行業(yè)，沒有過硬的英語能力是不行的，并且將會成為我們事業(yè)前進的瓶頸。我在大x上學期就通過了全國大學生英語x級考試。此外，我還積極參加校內(nèi)的各種活動以及校外的各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己的能力。

　　我通過各種渠道大致了解了貴公司的情況，知道貴公司是個很有發(fā)展前途的具有現(xiàn)代潮流的公司，具有很大的活力，而我也非常希望能加入這樣的企業(yè)，盡自己最大努力為公司的發(fā)展奉獻自己的微薄之力。

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