關(guān)于競聘隊長演講稿錦集六篇
演講稿以發(fā)表意見，表達(dá)觀點(diǎn)為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在社會發(fā)展不斷提速的今天，越來越多人會去使用演講稿，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的競聘隊長演講稿6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
競聘隊長演講稿 篇1
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是×××。很高興參加今天的競聘，我競聘的崗位是中隊長。
中隊長，一個響亮的稱號；兩道杠，像天邊的彩虹一樣美麗。他是學(xué)校老師的小助手，他是同學(xué)們的勤務(wù)員。職務(wù)越高，擔(dān)子也越重，中隊長既是一種榮譽(yù)，也是一種責(zé)任。要想做一名合格的中隊長，需要優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績，真誠的服務(wù)態(tài)度。幫助老師組織好同學(xué)們的學(xué)習(xí)、活動和生活，大公無私地為我們五三中隊作貢獻(xiàn)，全心全意地為同學(xué)們服務(wù)！
之所以競聘中隊長，是因?yàn)槲矣性S多優(yōu)勢。
我從一年級起就一直擔(dān)任干部，對這項工作比較熟悉，歷任班長、中隊長、大隊委，現(xiàn)任少先隊大隊長，也是國旗班和周四廣播的負(fù)責(zé)人。
而且我的學(xué)習(xí)成績一直很好，我有精力和能力在學(xué)習(xí)之余幫助老師和同學(xué)們好好工作。
我也獲得過許多榮譽(yù)，例如：首屆國際青少年綠色使者藝術(shù)節(jié)聲樂組優(yōu)秀獎、中國平安行動平安小衛(wèi)士稱號、崇文區(qū)節(jié)水小衛(wèi)士稱號、崇文區(qū)紅領(lǐng)巾獎?wù)芦@得者稱號等等。
最近，我還參加了北京電視臺組織的小主持人挑戰(zhàn)賽,連連通過了預(yù)選賽和初賽,并以44.5萬票的壓倒性優(yōu)勢獲得了第一名。
最重要的一點(diǎn)，我十分熱愛中隊長這個崗位，會加倍努力地做好它。
我的工作計劃是這樣的：調(diào)整管理方法，使同學(xué)能夠接受；把學(xué)校下發(fā)的各項要求及時傳達(dá)，沒有紕漏；每周組織一次小干部會，總結(jié)本周的工作問題，制定下周的工作計劃；強(qiáng)化班里的紀(jì)律和思想品德教育，帶領(lǐng)同學(xué)們?yōu)閯?chuàng)建優(yōu)秀中隊而努力奮斗！
衷心感謝大家長久以來對我的支持！請大家繼續(xù)相信我、支持我！謝謝大家！
競聘隊長演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！懷著對交警事業(yè)的無比熱愛和滿腔赤誠，今天我再一次站在了競聘的考場，懷著些許忐忑和斗膽，我再一次鼓足勇氣面對各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事關(guān)注的目光。依然感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的厚愛，再一次為我們創(chuàng)造了這樣的一個機(jī)會，也感謝各位同事長久以來的幫助和支持，在此向你們道一聲：謝謝！
我年初調(diào)入×交警大隊，一直在解放路崗?fù)すぷ鳎崛螎復(fù)ぐ嚅L至今，在我的組織帶領(lǐng)下，開展了一系列創(chuàng)建舉措，取得了一定的成績，我首先是圍繞“×工程在×，×的青年文明號怎么辦”展開講座，制定了明確的創(chuàng)建目標(biāo)，并立足崗位廣泛開展便民利民服務(wù)，率先在全市推行青年文明號服務(wù)卡，并開展了豐富多彩的少年交警活動。三年來，在我的組織下，與×晚報聯(lián)合開展了一次“便民傘哪去了”的社會大討論，與×電視臺、有線電視臺拍攝善于崗?fù)そㄔO(shè)的專題片四部，解放路崗?fù)ひ惨虼嗽凇潦写翱谛袠I(yè)“十佳十差”評選活動中第六資榮獲最佳單位稱號，年又被×市公安局確立為文明示范單位，年、年、年連續(xù)三年被團(tuán)中央、公安部授予“全國青年文明號”，從而獲得“全國青年文明號”的永久性稱號，成為×省公安系統(tǒng)、×市各戰(zhàn)線唯一獲此殊榮的集體，崗?fù)s立集體三等功一次。本人也先后獲得×區(qū)優(yōu)秀政法干警、×省青年崗位能手等稱號。
在解放路崗?fù)さ倪@三年里，培養(yǎng)了我勇于創(chuàng)新、敢為人先、求真求實(shí)的工作見和獨(dú)立分析的思維能力，提市了管理水平，如果我當(dāng)選×交警大隊副大隊長，我將緊緊圍繞市局、支隊黨委制定的大局方針，當(dāng)好大隊長的助手，身先士卒、率先垂范、謀求治警的方略，帶出一流的警隊，不辜負(fù)組織對我的信任。
我的工作思路和打算是：
三個突破、三個轉(zhuǎn)變、三個聯(lián)系，最終達(dá)到三個目標(biāo)。
三個突破：
⒈在文明創(chuàng)建上選準(zhǔn)突破口，我們×轄區(qū)×中隊以“十佳十差”的創(chuàng)建為切入點(diǎn)，×中隊以文明單位的創(chuàng)建為切入點(diǎn)，并繼續(xù)發(fā)所解放路崗?fù)ぴ谖沂芯裎拿鹘ㄔO(shè)中的作用；
⒉在隊伍建設(shè)上選準(zhǔn)突破口，即以師徒結(jié)對為載體，搞好隊伍建設(shè)，師徒結(jié)對就是讓師傅和徒弟形成利益的共同體，做好了兩人都在獎，做不好兩人都得受罰，這樣才能更好的發(fā)揮互幫互助、互相監(jiān)督、提高隊伍的戰(zhàn)斗力，預(yù)防和減少違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
⒊在業(yè)務(wù)管理上選準(zhǔn)突破口，即以×路全線整治為切入點(diǎn)，狠下功夫，抓出典型，作為駕駛員文明行車的示范，以線帶面，最終使整個交通秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
三個轉(zhuǎn)變：
⒈民警管理意識上轉(zhuǎn)變。變管理交通參與者為服務(wù)交通參與者；
⒉交通安全意識上轉(zhuǎn)變。變要我遵守交通規(guī)則為我要遵守交通規(guī)則；
⒊民警工作職能上的轉(zhuǎn)變。從單一的管理好交通秩序轉(zhuǎn)變?yōu)榧裙芎玫缆方煌ㄖ刃颍止芎霉分伟仓刃颍瑘詻Q打擊車匪路霸。
三個聯(lián)系：
⒈要和人民群眾緊緊聯(lián)系在一起，以走出去，請進(jìn)來的方式，搞好群眾監(jiān)督；
⒉要和新聞媒介緊密聯(lián)系在一起，不但要搞好正面宣傳，更要敢于對反面典型進(jìn)行宣傳教育。自我加壓，變壓力為動力，搞好輿論監(jiān)督；
⒊上級和下級要緊密聯(lián)系在一起，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，和民警同甘共苦，愛惜警力，這樣才能充分發(fā)揮隊伍的戰(zhàn)斗力。
最終達(dá)到三個目標(biāo)：
⒈道路交通秩序和公路治安秩序得到根本好轉(zhuǎn)，重特大事故發(fā)生率大幅度下降，車匪路霸得到有效遏制；
⒉人民群眾對交警隊伍十分滿意，警民關(guān)系進(jìn)一步融洽，杜絕重大違紀(jì)事件的發(fā)生；
⒊帶出一流的警隊，在全市、全省文明創(chuàng)建、隊伍建設(shè)上取得豐碩成果。
以上是我根據(jù)第一志做出的工作思路和打算，如有不足之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)加以指正，如果能夠競職成功，我將堅決服從市局黨委的統(tǒng)一安排，在新的崗位上開拓進(jìn)取，不斷奮進(jìn)，用青春和熱血鑄起我們新時期的青春警魂。如果不不幸行落選，我依然會堅守在自己的崗位，兢兢業(yè)業(yè)的守護(hù)人民群眾的交通安全，并且努力地完善自己，不斷提升自己的能力，爭取下一次的成功。
謝謝大家！
競聘隊長演講稿 篇3
我叫__x，現(xiàn)年__歲，中共黨員，大專文化，現(xiàn)任__市公安局__分局刑警大隊五中隊中隊長。
我于____年考入__省公安專科學(xué)校刑事偵查系，____年7月畢業(yè)分配到__市公安局__分局刑警大隊工作至今，在這五年中我曾經(jīng)兩次被評為市局優(yōu)秀團(tuán)員，三次受到市局、分局嘉獎。感謝組織上給我這次競爭副科職位的機(jī)會，我競爭的職位是__分局刑警大隊副大隊長。
我之所以要競爭這個職位，是因?yàn)槲矣X得我具有以下三點(diǎn)優(yōu)勢：
1、情況熟：我自____年參加工作以來，一直在壩區(qū)工作，施工人員熟，施工單位熟，地理環(huán)境熟，為偵查破案提供了有利的條件。
2、專業(yè)對口，我在校期間所學(xué)專業(yè)為偵查系刑事偵查專業(yè)，而且自____年參加工作以來一直在刑偵部門工作，積累了比較豐富的偵查辦案經(jīng)驗(yàn)，目前是刑警大隊的業(yè)務(wù)骨干之一。
3、具備一定的管理能力：__年8月實(shí)行雙改后我到刑警__中隊提任負(fù)責(zé)人，__年8月正式任命為中隊長。這一年來，__中隊無一違法違紀(jì)，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正，一名入黨積極分子參加了入黨培訓(xùn)。在硬件建設(shè)上新添了一臺辦案車輛，破案絕對數(shù)和打擊處理數(shù)名列全大隊第一。
如是這次能競爭上副大隊長，首先我要擺正自己的位置，作為一名副職，應(yīng)當(dāng)為大隊長、教導(dǎo)員當(dāng)好助手和參謀??，在大隊長和教導(dǎo)員的領(lǐng)導(dǎo)下，,搞好大隊班子的團(tuán)結(jié)，使整個班子具有凝聚力、戰(zhàn)斗力。其次是管理好自己所分管的工作，在隊伍管理方面要堅持兩手抓，一手抓政治素質(zhì)，一手抓業(yè)務(wù)素質(zhì)。要定期或不定期地組織民警進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)，提高民警的理論水平、執(zhí)法水平和自身素質(zhì),要注重對偵查員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高辦案水平和辦案質(zhì)量，增強(qiáng)破案能力，以適應(yīng)當(dāng)前形勢下刑偵工作的要求。目前壩區(qū)刑事犯罪總體形勢如下：分局自03年8月成立以來至08年1月共立各類刑事案件808起，破676起，破案率為83.7％，從發(fā)案數(shù)來看，平均每兩天半發(fā)生一起刑事案件，這說明總的治安形勢是好的，但是前景不容樂觀。
針對上述情況，我的工作思路是：
1、深化刑偵體制改革，強(qiáng)化偵查破案機(jī)制，對中隊實(shí)行目標(biāo)管理考核制度，具體量化中隊及每個偵查員的工作目標(biāo)和工作責(zé)任，實(shí)行操組包案制，落實(shí)偵查破案獎懲制度，獎罰分明，使每個偵查員在工作中既有動力，也有壓力，提高攻堅克難能力。
2、加強(qiáng)刑偵基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)，尤其是刑偵三大支柱建設(shè)。加大對勘查設(shè)備的投入，為刑事技術(shù)工作奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)，加強(qiáng)對技術(shù)員以及偵查員的培訓(xùn)，使每名偵查員都具備一般案件現(xiàn)場的勘查能力，做到一專多能。全面完整地收集和類情報資料，對于審查過的違法犯罪嫌疑人要做到人人有資料，同時還要收集刑事案件資料，充分發(fā)揮情報資料在偵查破案中的作用。針對本區(qū)流動人口多，情況變化快，要大膽地在外來人員中物建特情，廣辟線索來源，真正做到陣地控制，敵動我知。
3、建立快速反應(yīng)機(jī)制，駐所中隊要與110指揮中心、巡警密切配合，做到接警快、出警快、趕赴現(xiàn)場快、圍追堵截快，對于重、特大現(xiàn)行案件，尤其是搶劫案件，要在五分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場。
4、加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)作。要加強(qiáng)大隊內(nèi)部各中隊之間的協(xié)作，;加強(qiáng)大隊同分局其它警種之間的協(xié)作，發(fā)揮整體作戰(zhàn)的優(yōu)勢，同時還要加強(qiáng)同本區(qū)迥邊公安機(jī)關(guān)的協(xié)作，及時通報和反饋信息，全面掌握本區(qū)內(nèi)外的犯罪信息以及犯罪動態(tài)。
如果這次競爭失敗，我將一如既往地工作，在今年的工作中不斷地提高和完善自己，爭取下一次機(jī)會。開拓進(jìn)取，迎接挑戰(zhàn)。
競聘隊長演講稿 篇4
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
我是四年級二班的付黃瓊丹, 今天很榮幸站在這里，參加競選本屆大隊委。
我無論是在學(xué)習(xí)上，還是在思想品質(zhì)及管理組織能力上，都名列前茅，所以我決定競選大隊長。
我，品學(xué)兼優(yōu)。熱心助人是性格活潑開朗的我上學(xué)以來的一大優(yōu)點(diǎn)，主動、熱心地幫助每一位需要我?guī)椭耐瑢W(xué)，能夠耐心地幫助同學(xué)講解習(xí)題。我在這些事情中付出， 但也收獲著，學(xué)習(xí)著……在這些過程里，我深深地領(lǐng)會到“助人為快樂之本”這句話的內(nèi)涵。我擅長古箏，在表演中得過獎。
我有足夠的信心，在競選上大隊長之后，將更加努力、認(rèn)真地完成好學(xué)校交給我的每一項任務(wù)，配合同學(xué)管理好大隊中的事情，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，做一個稱職的大隊長!
相信自己，我完全有能力勝任少先隊大隊長這個職務(wù)。我為自己的勇氣和信心鼓掌，我想，大家也會為我的表現(xiàn)喝彩的。
謝謝大家!
競聘隊長演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會。首先請允許我進(jìn)行自我介紹，我叫xxx，出生于20xx年7月，中共黨員，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)工商管理專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任隆安路政大隊大隊長。從20xx年7月進(jìn)入高管從事路政工作至今，已有近12個年頭，在這12年中，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊長工作，20xx年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L，20xx年12月至今擔(dān)任壇百高速隆安路政大隊大隊長。
由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機(jī)構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進(jìn)地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務(wù)的公開競聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因?yàn)槲覍ψ约旱哪芰τ兄浞值淖孕牛瑢ψ约涸诖箨犻L崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點(diǎn)：
第一，我對路政執(zhí)法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從20xx年至今整整漫長的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是20xx多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己，就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年，雖不敢說事無巨細(xì)，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個例子：現(xiàn)在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來應(yīng)對自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長的首要條件，只有作為大隊長本人具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。
第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗(yàn)，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊。從20xx年5月?lián)蝸碣e路政大隊的副大隊長至今，我已經(jīng)在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗(yàn)都很青澀，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學(xué)和參加培訓(xùn)汲取經(jīng)驗(yàn)積累了大量管理方面的知識和經(jīng)驗(yàn)，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態(tài)和沖勁，也無形中增長了閱歷和管理上的歷練，這一年多擔(dān)任隆安大隊的大隊長期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴(yán)格區(qū)分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴(yán)結(jié)合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥辽鐣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)嚴(yán)重匱乏的情形下，我一方面嚴(yán)抓隊伍建設(shè)和人員管理，一方面通過言傳身教著力提高隊員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長，以兄長和隊長的雙重身份穩(wěn)定隊員心態(tài)、增強(qiáng)隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，又確保大隊工作高效有序開展。因此，7年基層大隊管理經(jīng)驗(yàn)的日積月累，是我?guī)Ш靡恢ш犖榈膬?yōu)勢和財富。
第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對各種管理模式有著切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優(yōu)勢。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ);西南處開風(fēng)氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗(yàn)人。而我有幸的是，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學(xué)習(xí)積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔(dān)任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認(rèn)知和可資借鑒之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。
第四，多年來榮獲的.一些個人和集體榮譽(yù)，是對我10多年工作表現(xiàn)的肯定，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽(yù)：20xx年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號，20xx年獲高管局“工會積極分子”稱號，20xx年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進(jìn)個人”稱號，20xx年、20xx年、20xx年、20xx年先后共4次獲桂柳處“先進(jìn)工作者”稱號，20xx年4月30日獲桂柳處開通五年“先進(jìn)工作者”稱號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20xx年所在來賓大隊獲自治區(qū)級“青年文明號”稱號;20xx年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊，為有效保護(hù)高速公路沿線綠化帶，維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)，建設(shè)綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現(xiàn)的肯定，是成為過去的榮譽(yù)，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。
以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事進(jìn)行了匯報，我想，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這個機(jī)會，讓我有幸擔(dān)任路政大隊長的話，我一定不會辜負(fù)大家的期望，帶領(lǐng)大隊人員繼續(xù)盡心盡責(zé)地做好各項工作，我的工作設(shè)想如下：
第一，認(rèn)真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，并實(shí)事求是地提出一些改進(jìn)辦法。首先當(dāng)然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節(jié)能增效，同時根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者，以達(dá)到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。
第二，進(jìn)一步強(qiáng)化隊伍建設(shè)和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上，根據(jù)改革需要，加強(qiáng)大隊隊員的學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)工作，進(jìn)一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認(rèn)清形勢、穩(wěn)定心態(tài)，心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴(yán)格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閑時間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不松，充分利用休息時間鼓勵和加強(qiáng)隊員綜合素質(zhì)建設(shè)，以此促進(jìn)隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平。
第三，在支隊“節(jié)能增效”的總體要求下，創(chuàng)新各項工作措施，保證大隊工作質(zhì)量穩(wěn)步提高。在大隊管理轄段增長、經(jīng)費(fèi)較為緊張的現(xiàn)狀下，我認(rèn)為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節(jié)儉經(jīng)費(fèi)，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴(yán)格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養(yǎng)和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴(yán)格做好申報、領(lǐng)用、審批、登記、復(fù)核等一系列管理，嚴(yán)禁一切車輛、辦公用品私用現(xiàn)象;二是充分發(fā)揮隊員的特長和積極性，在車輛保養(yǎng)、辦公用品修復(fù)和重復(fù)利用上，能夠自行完成的，絕不浪費(fèi)絲毫經(jīng)費(fèi)，例如，日常較小的車輛保養(yǎng)，隊員經(jīng)過向設(shè)備、維修廠家學(xué)習(xí)后，可以自己動手開展的，辦公、生活用具，進(jìn)行修補(bǔ)和維護(hù)后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下，通過切實(shí)可行的措施增強(qiáng)巡查質(zhì)量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協(xié)調(diào)后錯開時間巡邏，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工的作用，延長并規(guī)定每班次巡查時間，靈活采取巡查、明確非當(dāng)班期間路上責(zé)任等措施，使得在巡查次數(shù)減少下，保證并提高巡查質(zhì)量。
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上經(jīng)過慎重研究，讓我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!
競聘隊長演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次參加競聘和展示自我的機(jī)會，也非常幸運(yùn)能夠趕上公司人事制度的改革。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設(shè)，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。
一、主要工作簡歷
我19xx年6月出生，19xx年入伍，在部隊分別擔(dān)任過駕駛員、車管助理員和油運(yùn)助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到公司擔(dān)任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓(xùn)車隊隊長這個業(yè)務(wù)崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認(rèn)真履行職責(zé)，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)員工，圓滿的完成各項任務(wù)。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務(wù)超前，讓領(lǐng)導(dǎo)省心；守時守紀(jì)，讓職工放心；熱情服務(wù)，讓職工舒心。在長期的實(shí)踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學(xué)管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車
我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員xx人，承擔(dān)著整個機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)主任的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴(yán)格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
（二）安全管理常抓不懈確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。
一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。
二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。
三是開展定期教育。對司機(jī)堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀(jì)錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。
四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進(jìn)行針對性的安全教育。
五是加強(qiáng)車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車
當(dāng)前，我公司存貸款業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當(dāng)前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了市公司機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務(wù)會議、國內(nèi)工作會議等會議的用車；三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團(tuán)、青年、老干部、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動80次以上，我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，車輛進(jìn)廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與培訓(xùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。
（五）熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準(zhǔn)備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車。為了服務(wù)全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡ETC和琴島通ETC，大大提高了車輛進(jìn)出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、對于以后的工作設(shè)想
雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機(jī)會，我將在公司黨委總務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，明晰工作任務(wù)，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進(jìn)一步提高，管理措施得到貫徹落實(shí)落實(shí)，車況質(zhì)量絕對保證，服務(wù)水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓(xùn)、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感；增強(qiáng)法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習(xí)慣，確保行車安全；增強(qiáng)安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進(jìn)一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達(dá)到程序化、規(guī)范化的目標(biāo)要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運(yùn)行使用直至報廢的全過程進(jìn)行有效管理；二是落實(shí)車輛管理責(zé)任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責(zé)任書》，全面落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任人車輛安全管理意識和責(zé)任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
（三）進(jìn)一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護(hù)好車輛，當(dāng)好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護(hù)發(fā)動機(jī)和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機(jī)件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護(hù)，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實(shí)現(xiàn)自我價值和機(jī)關(guān)車隊工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務(wù)；在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機(jī)關(guān)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習(xí)慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強(qiáng)宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益；制訂相應(yīng)的措施，在燃油費(fèi)、車輛維修方面進(jìn)行重點(diǎn)管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟(jì)的狀況下運(yùn)行；加強(qiáng)車隊各項經(jīng)費(fèi)支付的登記、審核，對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總，找出存在的問題，達(dá)到節(jié)約開支，減少浪費(fèi)的目標(biāo)要求。
在演講的最后，我借此機(jī)會非常感謝一直以來領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機(jī)會，用實(shí)際的工作成績來回報大家對我的支持。
謝謝大家！
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