安全生產座談會的發言稿

　　在現在社會，很多地方都會使用到發言稿，發言稿的寫法比較靈活，結構形式要求也不像演講稿那么嚴格，可以根據會議的內容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區別。那么你有了解過發言稿嗎？下面是小編收集整理的安全生產座談會的發言稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全生產座談會的發言稿1

　　進入元月份以來,我隊先后發生了幾起零敲碎打事故,其中最為突出的是發生在元月19日中班的一起片幫傷人事故,給我礦大好的生產建設形勢帶來了一定的負面影響,從行為上否定了20xx年我們羊二礦消滅重傷以上人身傷亡的奮斗目標.分析這幾起事故發生的原因,主要表現在：

　　一是部分跟班隊長、班組長安全責任落實不到位,嚴重存在著“安全口頭喊的兇，現場抓的松”兩張皮現象：

　　二是現場管理存在著一定漏洞和死角，生產動態下的各工序操作者惰性、隨意性大；

　　三是操作人員自主保安能力不強，對事故隱患、識險能力辨別的不夠，嚴重存在著“安全說起來重要，干起來次要，忙起來不要的”的錯誤思想傾向。我們將在今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓中找差距，在工作中補漏洞，腳踏實地、重整旗鼓、沉下身子、扎根現場，堅決采取以下措施：

　　一、不斷轉變干部的工作方法和方式，落實各級各類人員的安全責任制。

　　一是始終把班組長以上管理人員作為搞好現場管理，保證安全生產的關鍵來抓，進一步落實跟班隊長、班組長、大工的安全生產責任制，在管理人員中大力提倡“發現問題是水平，解決問題是責任，消除隱患是能力，保證安全是業績”的新安全責任觀。

　　二是針對節假日、雙休日、中夜班安全警惕性放松、質量標準下降、事故多發的特點，我們將進一步嚴格隊領導二十四小時值班制。加大下井檢查的次數，采取不定時、不定期、不降低標準的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎、的操作員工和工作作風漂浮的管理人員，嚴格按照“管理不善撤職，違章作業開除”的原則進行處理，決不心慈手軟。

　　二、狠抓現場管理，提高質量保安全。

　　一是針對Y262（1）工作面頂板壓力大、偽頂破碎脫落嚴重，金屬網切網嚴重等不利因素，首先不斷提高工作面支持質量，對初撐力不夠的支柱進行二次補液，對失效、卸壓支柱及時更換；其次是在頂板破碎的地段，嚴格控制一次放炮段長，保持頂板完整性。

　　二是突出抓好放炮環節的管理，嚴格執行班組長盯炮機制，嚴格執行放炮段長和警戒設置規定，杜絕放炮事故；

　　三是突出抓好片幫煤的清理工作。明確規定各組大工分別在挑梁前、補炮前、補炮后不少于三次的清理醒煤及傘檐，堅持敲幫問頂工作，并每班設置一名責任心強的專職人員在工作面巡回檢查煤壁情況，監督各組清理片幫煤和發現片幫煤及時處理。從源頭上杜絕片幫再次傷人事故。四是抓好機電設備的檢修維護，嚴格執行機電設備包機制，對因檢修維護不到位，影響生產者，加大處罰力度，減少影響，縮短職工作業時間，確保安全生產。

　　三、強化安全教育培訓，提高安全操作技能。

　　一是把新版《煤礦安全規程》、《煤礦安全質量標準化標準評級辦法》。《20xx年礦井災害預防和處理計劃》作為重點的培訓內容來抓，充分運用每日一題組織員工逐條逐句的進行學習，嚴格考試紀律，保證培訓質量。

　　二是利用班前會、舂節前后收心會、保勤會等時間，加強對職工的安全意識教育，事故反思教育、形式法規培訓教育，使職工擺正安全與掙錢、安全與家庭幸福的關系。

　　三是加強泵站司機、溜子司機、放炮員等特殊工種的業務培訓，提高他們的專業技術水平，要求特種作業人員理論學習的同時，從日常具體實踐中學習，從而達到對設備出現的故障進行一些簡單的排除。

　　四，狠抓員工思想教育，提高自主保安意識。

　　一是我隊每月定期組織四次員工家訪談心的工作，主要是對一些大膽人、粗心人、易違章人、上花班的'人員進行家訪，即時準確掌握他們的思想動態，對反映的熱點、難點問題，廣泛搜集信息，對反映的合理要求必須善始善終的給予解決，對一時解決不了的做好耐心細致的解釋工作，對部分職工提出的無理要求，也耐心疏導轉化，避免矛盾激化帶來的安全上不穩定因素。

　　二是進一步落實黨員、團員身邊無事故、無“三違”，計劃責任區制度，促進黨員、團員在崗位上抓安全的自覺性和主動性。

　　三是加大青監崗員、群監崗員的安全監督前哨作用。

　　四是我隊立即組織把最近發生在職工身邊的幾起事故進行整理，讓員工重新回顧分析，并結合自己的崗位查找問題，提出整改措施，同時還擬訂“你對這些事故有何認識？還應該吸取那些教訓？你認為在你工作周圍環境中不安全的因素有那些？你準備如何提高自己的保安能力？”等讓員工展開討論，并要求每人寫出一篇討論稿，在集中討論后，篩選一些有價值的意見和建議成為我隊安全措施，為更好地推進全隊安全生產提供依據。此項工做于春節前進行完畢。

安全生產座談會的發言稿2

　　安全生產事關整個公司的發展前途，要年年講、天天講，時刻抓，絕不允許有絲毫松懈、任何馬虎；各部門及車間不但要肯定成績、更要正視問題，要充分認識到安全生產的重要性、復雜性、艱苦性和嚴峻性，自覺把生命高于一切的理念落實到生產、經營、管理的全過程。搞好生產安全工作主要從以下幾方面著手：

　　一、安全工作要突破重點，抓住關鍵。搞好安全工作，必須責任落實，嚴格監管，堅守住安全生產底線。

　　各工位必須認真落實“一崗雙責”制，形成各司其職、各盡其責，齊抓共管的工作格局。

　　二、安全工作要堅決遵守“三個不允許”和“三不放過”的原則。

　　“三個不允許”即不允許發現不了問題，不允許問題解決不了，不允許安全責任缺位；“三不放過”即事故原因不清楚不放過，事故責任者及有關人員未受教育不放過，沒有預防類似事故的措施不放過。

　　三、夯實基礎，強化措施，狠抓落實，確保公司全年生產安全工作目標（0事故）任務全面完成。

　　一是督查要勤：既要督事、又要督人，安全生產措施要全部落實到實處；

　　二是工作效率要高：發現隱患及時排除；

　　三是安全工作要堅決實行“一票否決”制；四是嚴格執行問責制度。

　　以前安全工作中存在的`問題：

　　1、職工安全意識淡薄，違章操作現象時有發生；

　　2、安全操作培訓不到位；

　　3、生產安全重視程度不夠；

　　4、新老員工傳幫帶做的不好。

　　（四）安全工作具體要求：

　　1、各車間和部門必須狠抓安全基礎管理工作；

　　2、對檢查中發現的隱患和問題，要立即整改到位；

　　3、各個部門加強配合，齊抓共管；

安全生產座談會的發言稿3

尊敬的各位領導，各位來賓：下午好！

　　我是，今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會，也很高興能借此機會與大家互相認識和學習！下面簡單介紹我司的基本情況。

　　一、公司的基本情況：

　　我公司位于廣州開發區內，于1991年組建，在20xx年通過審核取得了危險品運輸的資格。主要業務包括國內公路運輸、危險品貨物運輸等。現擁有自營車輛超過80輛；在黃埔區域有兩萬平方米的自有倉庫，固定資產超過3,000萬元，為顧客提供全方位及多元化的物流服務。

　　二、為了在生產過程中將不安全的行為和狀態減少或消除，我公司按照以下幾個方面制定了相關的安全管理工作措施：

　　設定安全目標、落實安全管理制度

　　我們公司的管理方針為“安全第一、預防為主、以人為本、團結協作”。公司為實現安全運作的目標，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及應急處置預案，由安全部門監督各項安全制度的落實，實現安全生產標準化。為明確安全生產責任，層層分解，逐一落實到各部門崗位職責中，每年簽訂安全生產責任書，并將安全指標量化。

　　運用績效獎金等方式加強安全管理

　　人員管理方面，引入績效、安全服務獎金、運作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強安全管理。將安全生產工作納入績效考核中，實現績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產工作掛鉤的方式，來增強員工的`責任感，提高員工的安全意識，減少事故的發生。

　　3.安全資金投入

　　公司每年設立百萬安全專項資金，用以鼓勵員工主動參與安全生產活動，積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓、購買危險化學品事故應急防護用品等等。

　　4.嚴格執行安全培訓，嚴把從業人員資質關

　　在安全工作中我們將預防工作放在首位，為避免從業人員因安全意識和法律意識薄弱引發的安全事故，采取以下措施進行控制：

　　1）公司員工每月不少于2次的安全培訓，并邀請交通、消防專家到我司授課；

　　2）每年實行至少3次全公司范圍內消防安全培訓演習；

　　3）公司組建一支應急救援搶險隊，于每季度舉行一次全員參與的應急演練；

　　4）我們參照軍隊的管理模式，要求駕駛員每日出車前進行5分鐘的班組早會；

　　5）公司出資給員工提供在職學習提升的機會，鼓勵員工多去參加外部安全培訓課程，通過學習和培訓考取安全主任證、押運員證、危險品從業資格證等等。

　　嚴格執行安全隱患排查

　　為加強安全隱患排查工作，控制和防范安全事故的發生，設安全部負責對全公司安全生產工作進行監督檢查：

　　1）每天至少1次的車輛常規檢查。

　　2）定期與不定期排查安全隱患，對于存在的安全隱患，將直接下達限期整改指令，并將結果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門，公司將按照安全管理制度進行處罰。

　　3）為確保車輛在安全技術性能良好的狀態下運行，車輛每天認真執行“車輛三檢記錄”制度，由車隊領導負責對檢查結果進行逐一確認與驗收，對于不達標的車輛，堅決履行停車修復原則。每日由指定的安全員執行復檢，檢驗合格再出車。

　　嚴格監控車輛的運行，嚴肅處理交通違章

　　對于運輸企業來說，交通事故是最難以避免的安全事故之一，為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故，我們公司采取以下幾項措施進行監管：

　　1）24小時對車輛的GPS進行監控，及時發現和糾正駕駛員的違規行車行為，并做好臺帳記錄；

　　2）定期進行危運車輛運行路線的勘查；

　　3）嚴格按照要求落實危運IC卡配載管理工作；

　　4）采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛；

　　5）將交通違章納入司機月度考核，對于月度超過二次違章的駕駛員，將對其進行停崗一天并接受再培訓的處理，培訓合格再上崗.

　　事故處理

　　１)定期進行事故統計、分析，針對事故發生的原因制定有效的預防措施；

　　２)事故整改實行責任追究制度，按照事故處理“四不放過”原則進行：即事故原因調查分析不清不放過、事故責任人沒有處理不放過、事故責任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實整改措施不放過。

　　三、公司企業文化

　　在人員管理方面實行人性化管理，為緩解員工日常工作壓力，我們也安排了豐富多彩的業余文化生活。

　　1）每年一次組織全體人員集體旅游；

　　2）定期出版內部季刊創造平臺讓員工抒發各自情感、相互交流；

　　3）每年一次舉辦春節晚會，員工自編文娛節目；

　　4）積極參加協會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等，并在體育比賽中獲得羽毛球團體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團體第一名的優異成績，更加激發員工保持青春活力。

　　公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流，傾聽員工心聲，使員工在輕松愉快的工作環境中工作、生活，增加企業凝聚力。

　　以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內容，算不上什么經驗，因為我們非常清楚地知道在安全管理方面還需要更多的學習和改善，我們也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情，安全風險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素，因此我們不敢有絲毫的懈怠，嚴格監督每一個生產環節，做到及早預防和減少安全事故的發生。

　　最后，再次感謝交委各位領導提供的交流平臺，能讓大家互相學習、互相促進！謝謝大家！

安全生產座談會的發言稿4

　　（一）你所在單位在安全管理方面存在哪些問題需要公司協調和處理，對公司主管單位有何建議。

　　安全管理要落地，那就得抓安全的、管安全的“接地氣”，日常我們作為車間的管理人員肯定在生產現場第一時間“知安全”、“曉安全”、“宣安全”，希望主管單位能經常深入現場，尤其是公司的一些關于安全管理的新政策、制度什么的，多到基層給我們指導、幫助。

　　（二）談談你對安全隱患分析和責任追究制度的認識，該制度執行過程中存在什么問題，需要如何改進。

　　我認為這個制度是好的，出了事故一定要進行隱患分析和責任追究，這是為防止同類安全事故發生的一條保障。也沒什么建議可談，就是按制度貫徹執行好就行了，分析一定要到位，追究一定要明確。

　　（三）談談你對目前公司或廠礦安全獎罰機制的意見，并就如何更好的發揮現有獎勵機制，提出意見。

　　不能以罰為目的，職能部門要履行好“罰”的職權；也不能“罰”了就沒后文了，我個人覺得幫教很關鍵，希望是以罰來促進人員思想境界的提升，真正杜絕安全隱患，促進安全生產。

　　（四）談談你對公司安全紅線管理制度的看法，并就如何使其更好的發揮作用提出意見。

　　制度肯定是好的，這是經過公司領導多次研究決策出的成果，我個人作為一名車間管理人員，在日常工作中肯定以“紅線制度”為準繩，不觸碰“紅線”，更不可能跨越“紅線”這是我作為車間管理人員的底線。我只有一點小的建議，那就是“真抓實干”，制度的關鍵在于落實，檢驗制度的好壞與否，也是落實。希望公司真正按照“紅線”的標準執行。

　　（五）對安全管理方面有什么好的想法或意見、建議。

　　建議一:

　　安全生產工作是一個復雜的系統工程，需要運用安全系統工程的理論、方式方法，對影響安全生產的人員素質、設備和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。

　　（1）解決認識問題，突出安全工作的基礎地位。要正確處理好安全與效益，安全與其他工作的'關系，突出安全生產的基礎地位，如果失去安全生產基礎的支持，經濟效益、企業發展就無從談起。

　　（2）認真落實各層級人員安全生產責任制，特別是安全第一責任人。安全生產責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明，安全生產責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產責任制，首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產工作中的責、權、利進行明確界定，責、權、利不清，責任制也很難落實。

　　通過與各級各類人員層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求追究責任。

　　（3）加強安全技術教育、培訓工作，提高人員素質。提高人員素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是單位整體發展的需要。要重點把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術水平、業務能力與職工個人業績考核相結合，與激勵機制相結合，使管理人員及職工達到較高的業務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。安全生產是公司的頭等大事，我們車間管理人員廠要圍繞“安全生產”的主題，既要抓主要矛盾，又不能留下絲毫安全隱患，這就要求在安全管理工作上要不斷創新，有所作為，為一方公司穩定、發展保駕護航。

　　建議二：

　　可通過直接實踐和間接實踐提高安全管理水平。間接實踐是通過理論、規范、標準的學習而獲得管理知識。因此要求我們認真學習專業的科學基礎知識、認真學習來自于專業的科學基礎知識與經驗教訓相結合的規章制度。直接實踐是要從事故中得到經驗和教訓，因為事故是人們違背客觀規律受到的懲罰；是對各項工作進行的最公正檢查；是強迫人們接受的最真實的科學實踐。

安全生產座談會的發言稿5

各位領導、同志們：

　　大家好！

　　我是xxx。安全是始終貫穿于所有工作的主線，只有把這條線抓好抓牢，我們的一切工作才能得心應手，我們的各項任務才能順利完成。而人則是安全生產的主體，安全管理的關鍵是管人；管住了人，就管住了主動權。我認為應該做到“四嚴”，即嚴教育、嚴學習、嚴小事、嚴管理。

　　一是嚴教育。對任何一項工作，沒有認識，或認識不到位、不深刻，就談不上去認真做好它。因此，要采取各種形式，利用典型經驗或事故案例，經常性的開展安全業務培訓和操作技能培訓，不斷增強職工自保、互保意識，提高處理和防范事故的能力和自我保護能力。、

　　二是嚴學習。將學習型班組創建與提高安全意識相結合，把學習安全知識作為班務會的重要內容，圍繞本班組的工作任務、規章制度、安全重點進行專題討論，營造“團隊學習”氛圍，把隱患當事故來分析，把小事故當作大事故來對待，把別人事故當作自身問題來反思，互動交流、共同提高。

　　三是嚴小事。安全生產是長期行為，既使是小事也不能放松，要“小題大做”，每一個環節都不能忽視。要“安全質量管理無小事”、“小隱患大問題”的思想時時扎根在心里，落到實處，每天都要了解站區的安全隱患，提前采取措施，把事故處理在萌芽狀態之中，確保安全生產無隱患。

　　四是嚴管理。各類安全事故，絕大部分存在著管理松懈、勞動紀律松弛、違章操作等現象。現在我們正在開展“嚴是愛、寬是害”的活動，尤其在安全生產上，有時候，我們大喝一聲也許比心慈手軟要好得多。大喝一聲是在提醒他什么該做什么不該做，而心慈手軟則是隨時有可能毀了他的一生。因此，工作中，只要發現違章行為，不管什么人、不管什么原因我們都應該及時制止。

　　總之，安全是政治，安全是發展，安全是責任。我們必須深刻認識到安全工作的重要性，時刻樹立安全意識。不僅要切實地、認真地抓好安全工作，而且要認真抓好安全工作的措施落實，真正把安全工作抓出成績，抓出實效。

　　這次視頻會議的主要內容是：通報春節期間和前兩個月份全國安全生產情況，針對節前專項督查和最近一段時間反映出的一些苗頭性、傾向性問題，采取對策措施，迅速克服糾正；進一步動員安全監管監察系統和各級煤炭行業管理部門，認清形勢任務，保持旺盛斗志，切實抓好煤礦和各個重點行業領域的工作，確保“兩會”期間全國安全生產形勢的穩定好轉，奪取一季度安全生產工作的較好成績，打好“落實年”、“攻堅年”第一仗。

　　講三個方面的意見：

　　一、春節期間和前兩個月的工作取得了較好成績，但問題仍然很多，必須防止盲目樂觀、麻痹松懈情緒

　　調度司支同祥同志剛才通報了情況。今年春節期間，全國安全生產狀況相對平穩：事故起數和死亡人數同比有較大幅度的下降；沒有發生特大事故。1—2月，全國事故總量、重特大事故均有一定幅度的下降。與去年同期相比，1—2月事故起數和死亡人數分別下降24.7%和14.5%，重大事故減少43起、180人，分別下降12.7%和13.2%，其中特大事故減少7起、74人。煤礦事故起數和死亡人數分別下降5.8%和9.8%。

　　今年春節的'安全生產工作，具有上手較早、注重抓苗頭、工作比較深入細致等特點。從xx年12月中旬開始，我們就按照“兩辦”通知精神，結合實際，就“雙節”期間的安全生產做出部署、多次提出要求，各省（區、市）認真貫徹落實，開展了安全檢查。國務院安委辦在全國安全生產工作會議之后，又組織10個督查組，分別由總局黨組成員和煤監局負責同志帶隊，深入到陜西、山西、重慶、黑龍江、云南、河北、甘肅、貴州、四川、湖南10省市，對煤礦整頓關閉和節日安全防范等工作進行了專項督查；同時還組織力量對部分中央企業的安全生產、煙花爆竹生產經營安全進行了檢查；配合公安部對10個重點省市消防安全進行了督查，總局牽頭查了浙江、廣東兩剩節前，針對遼寧、陜西國有重點煤礦發生的兩起事故和山東濟南煙花爆竹市場爆炸事故，及時下發通報，要求舉一反三，排查隱患，堵塞漏洞。

　　國務院領導把節日安全問題掛在心上。近年來每年正月初四，家寶總理都要作出重要批示，告誡我們節日過半、正是安全防范的關口，不能有絲毫松懈。2月21日晚上，接到家寶總理和永康國務委員的重要批示后，我們立即向各地下發通知，提出5條具體要求。

　　今年以來特別是春節期間，各地區、各部門認真貫徹全國安全生產工作會議精神，采取切實措施加強安全生產：

　　一是擺上重要位置，主要負責同志親自動手抓。將安全生產作為構建社會主義黨委常委會的議題；多次召開政府常務會議、專題會議進行研究。書記和省長（市長、主席）及時指導過問，提出明確要求。節前和節日期間，許多省區市黨委政府的負責同志深入到廠礦企業，檢查指導安全生產工作。北京市長王歧山同志除夕之夜坐鎮市應急救援指揮中心，監控煙花爆竹燃放情況。鐵道部、交通部、民航總局的主要領導親臨一線，有力地保證了節日交通運輸安全。