【精】車(chē)輛維修管理制度
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，越來(lái)越多人會(huì)去使用制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的車(chē)輛維修管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)輛維修管理制度1
第一章 總則
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車(chē)輛維修規(guī)定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機(jī)必須固定，車(chē)輛司機(jī)負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常維護(hù)。
第5條 車(chē)輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車(chē)隊(duì)主管，并進(jìn)行維修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車(chē)輛存在的問(wèn)題，需向車(chē)隊(duì)主管詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車(chē)隊(duì)主管審核預(yù)算費(fèi)用后，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，經(jīng)車(chē)隊(duì)主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項(xiàng)目的須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項(xiàng)的報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車(chē)輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
第8條 公司的公務(wù)用車(chē)及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車(chē)輛主管提出維修項(xiàng)目申請(qǐng)，并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后，報(bào)部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車(chē)隊(duì)主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)隊(duì)主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車(chē)輛完成中修、大修后，司機(jī)或車(chē)隊(duì)主管需要對(duì)車(chē)輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條 車(chē)隊(duì)主管應(yīng)建立完善的車(chē)輛維修檔案并要登記造冊(cè)， 妥善保管。
第13條 送修理廠的車(chē)輛，要堅(jiān)持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為主的原則。
第14條 接到車(chē)輛需維修信息后，根據(jù)車(chē)輛狀況、維修項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排車(chē)輛修理。對(duì)進(jìn)修的車(chē)輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對(duì)于比較大部件的.維修或零件更換，應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范，先上報(bào)后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第三章 車(chē)輛修理費(fèi)用及報(bào)銷(xiāo)
第16條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷(xiāo)；多余部分不予報(bào)銷(xiāo)。
第17條 車(chē)輛送修理廠修理及車(chē)輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點(diǎn)每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車(chē)輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車(chē)隊(duì)主管審查，車(chē)隊(duì)主管報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車(chē)隊(duì)主管同意；200元以上由車(chē)隊(duì)主管報(bào)請(qǐng)部門(mén)經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車(chē)輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車(chē)隊(duì)主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。
第21條 駕駛員因人為因素造成車(chē)輛與輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價(jià)的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時(shí)，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
第24條 本規(guī)定由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部 機(jī)務(wù)特車(chē)室制定并解釋。
車(chē)輛維修管理制度2
為強(qiáng)化公司車(chē)輛修理費(fèi)的使用管理，嚴(yán)格實(shí)行“一車(chē)一卡”修理費(fèi)核算臺(tái)帳登記制度，真實(shí)歸集車(chē)輛實(shí)際修理成本，以達(dá)到降本增效之目的。現(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本辦法。
一、實(shí)行專(zhuān)人管理
�。ㄒ唬┯珊笄诓恐付▽�(zhuān)人即車(chē)隊(duì)主管負(fù)責(zé)公司全部車(chē)輛定點(diǎn)修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠家報(bào)送投標(biāo)方案，通過(guò)公司招標(biāo)確定有實(shí)力的車(chē)輛修理廠。屬特殊車(chē)輛的修理廠家選定應(yīng)報(bào)批，由主管副總審核。
�。ǘ┰瓌t上公司所有車(chē)輛應(yīng)按公司招標(biāo)指定的修理廠家進(jìn)行車(chē)輛修理。若不按規(guī)定在指定廠家即性進(jìn)行車(chē)輛修理所發(fā)生的費(fèi)用，財(cái)務(wù)部門(mén)不予報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。長(zhǎng)途出差車(chē)輛故障的維修須電話申報(bào)車(chē)隊(duì)主管，維修費(fèi)用估計(jì)超1000元要經(jīng)部長(zhǎng)批準(zhǔn)方可維修。
二、實(shí)行集中管理
（一）行政用車(chē)及生產(chǎn)用車(chē)都應(yīng)歸口到后勤部車(chē)隊(duì)進(jìn)行集中管理，必須在指定的修理廠家進(jìn)行修理。
�。ǘ┥鲜鲕�(chē)輛管理部門(mén)應(yīng)對(duì)車(chē)輛的修理情況做好“一車(chē)一卡”修理記錄和費(fèi)用情況的登記工作。
三、車(chē)輛修理審批管理
�。ㄒ唬┬姓密�(chē)的車(chē)輛維修審批程序
1、日常維修
(1)車(chē)輛修理費(fèi)在200元以下的，由該車(chē)輛駕駛員對(duì)修理車(chē)輛進(jìn)行檢查，提出車(chē)輛修理方案及費(fèi)用預(yù)算，并須將維修方案報(bào)車(chē)隊(duì)主管審核同意后方可維修。
(2)車(chē)輛修理費(fèi)在200元以上的，須經(jīng)車(chē)隊(duì)主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費(fèi)用預(yù)算，報(bào)部長(zhǎng)同意后方可維修。
2、車(chē)輛大修
車(chē)輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行（須附大修預(yù)算費(fèi)用方案），由車(chē)隊(duì)主管對(duì)相關(guān)大修車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，需大修的車(chē)輛報(bào)告進(jìn)入OA系統(tǒng)，部長(zhǎng)審定報(bào)主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行車(chē)輛大修。
四、修理標(biāo)準(zhǔn)
（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車(chē)輛，長(zhǎng)安、五菱單車(chē)全年維修費(fèi)控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元，10萬(wàn)元以上單車(chē)的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元。
�。ǘ┦褂媚晗拊�5年以上、8年以內(nèi)的車(chē)輛，長(zhǎng)安、五菱單車(chē)維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元，10萬(wàn)元以上的車(chē)單車(chē)修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元。
（三）使用年限在8年以內(nèi)的車(chē)輛，長(zhǎng)安、五菱單車(chē)維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元，10萬(wàn)元以上的車(chē)單車(chē)修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元。
五、加油卡的管理
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六、真實(shí)歸集修理成本
（一）若未按上述規(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的'修理費(fèi)用，財(cái)務(wù)部門(mén)將不予報(bào)銷(xiāo)。
（二）實(shí)行“一車(chē)一卡”修理費(fèi)用核算臺(tái)帳的登記制度，按車(chē)牌號(hào)、使用人進(jìn)行歸集各車(chē)輛的實(shí)際修理成本，并每月通過(guò)OA系統(tǒng)向上級(jí)填報(bào)。
�。ㄈ{駛員差旅報(bào)銷(xiāo)及路橋費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)原則上按月實(shí)施，車(chē)隊(duì)主管要與財(cái)務(wù)部門(mén)相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)OA系統(tǒng)上報(bào)。
七、強(qiáng)化車(chē)輛維護(hù)基礎(chǔ)管理
�。ㄒ唬┖笄诓棵吭聭�(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能，開(kāi)展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機(jī)件磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的同時(shí)，進(jìn)一步提高自身安全防范意識(shí)，有效降低車(chē)輛安全事故率。
�。ǘ┸�(chē)輛管理人員嚴(yán)禁向修理廠索要回扣或變相好處費(fèi)，以確保車(chē)輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。
�。ㄈ┖笄诓寇�(chē)隊(duì)要定期檢查、統(tǒng)計(jì)、分析單車(chē)的維修費(fèi)用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)查找和分析原因，并及時(shí)糾正。同時(shí)，要求車(chē)輛管理人員要根據(jù)各車(chē)輛維修費(fèi)用使用情況，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T安全意識(shí)和車(chē)輛維護(hù)意識(shí)，提倡厲行節(jié)約。
八、考核
（一）嚴(yán)格執(zhí)行單車(chē)修理費(fèi)定額核算管理制度，實(shí)行車(chē)輛按定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，須做到全年修費(fèi)用不超支。若超支，其超支部分自理。
�。ǘ┕拒�(chē)輛修理費(fèi)用的開(kāi)支將與績(jī)效掛鉤考核。
車(chē)輛維修管理制度3
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)維修車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
�。�6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
�。�7）負(fù)責(zé)汽車(chē)的'檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)
嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。
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五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
車(chē)輛維修管理制度4
1、正確使用和維修設(shè)備，實(shí)行嚴(yán)格的上崗證制度，專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)的崗位責(zé)任制。
2、嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作；嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的'拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3、設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會(huì)”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障，逐步做到一專(zhuān)多能。
4、設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。
5、認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。
6、廠辦每周定時(shí)對(duì)各班組的設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。
7、遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
車(chē)輛維修管理制度5
1. 維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用，必然監(jiān)督車(chē)輛日常維護(hù)是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的.根本措施，定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強(qiáng)車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。
2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員，適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度，以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，延誤公司服務(wù)效益。
車(chē)輛維修管理制度6
1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，汽車(chē)在廠內(nèi)行駛車(chē)速不得超過(guò)8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車(chē)，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。
6、加強(qiáng)對(duì)易烯物品的'管理，不得隨意亂放。
7、在車(chē)間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì)正確使用滅火器材。
8、進(jìn)入油庫(kù)，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫(kù)。
9、工作燈應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。
10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座，電源線路保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。
13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
車(chē)輛維修管理制度7
1、 為加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)車(chē)輛維修的管理，降低維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車(chē)輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車(chē)輛存在的問(wèn)題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門(mén)同意后，送到修理廠維修。
4、 司機(jī)將車(chē)輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
5、 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機(jī)和車(chē)輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據(jù)車(chē)輛的'行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機(jī)與車(chē)輛主管應(yīng)向修理廠索要車(chē)輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車(chē)輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷(xiāo);否則，多余部分不予報(bào)銷(xiāo)。
9、 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話征得車(chē)輛主管同意方可維修，如果有隨車(chē)人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
車(chē)輛維修管理制度8
為保證在對(duì)車(chē)輛實(shí)施修理和一、二級(jí)保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運(yùn)行，避免各類(lèi)機(jī)械事故，特制定本制度：
1、凡車(chē)輛進(jìn)車(chē)間進(jìn)行各類(lèi)修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車(chē)間負(fù)責(zé)，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核；
2、在實(shí)施車(chē)輛保修過(guò)程中，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車(chē)間安全防火責(zé)任制”，嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”，凡由于違章造成各類(lèi)事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車(chē)間責(zé)任；
3、車(chē)輛總件大修(發(fā)動(dòng)機(jī))和二級(jí)保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級(jí)保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時(shí)小修，由于確系修理質(zhì)量問(wèn)題，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故(指返修費(fèi)用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車(chē)事故造成的.經(jīng)濟(jì)損失，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%；
5、車(chē)輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償；
6、對(duì)機(jī)械事故和車(chē)輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理，由安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告和處理意見(jiàn)，報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
車(chē)輛維修管理制度9
一、車(chē)輛使用管理
1.機(jī)關(guān)車(chē)輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動(dòng)。
2.車(chē)輛使用的原則：保證防汛用車(chē)，保證領(lǐng)導(dǎo)工作用車(chē)，保證值班用車(chē)，保證老干部就醫(yī)用車(chē)，先急后緩，兼顧一般。
3.用車(chē)一律實(shí)行派車(chē)單制度，不經(jīng)派車(chē)一律不準(zhǔn)使用車(chē)輛。
4.機(jī)關(guān)各部門(mén)，因公到縣城辦事，除財(cái)務(wù)科提款外，一般不派車(chē)。
5.機(jī)關(guān)工作人員根據(jù)工作需要用車(chē)，必須填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》經(jīng)主管局長(zhǎng)簽批后，交辦公室車(chē)輛管理員，按先后順序派車(chē)。
6.如遇防汛搶險(xiǎn)，迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，緊急病號(hào)等特殊情況，駕駛員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排及時(shí)出車(chē)，并在行車(chē)途中向車(chē)管人員匯報(bào)車(chē)輛去向，返回后及時(shí)領(lǐng)取派車(chē)手續(xù)。
7.機(jī)關(guān)車(chē)輛不準(zhǔn)用于結(jié)婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車(chē)，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元，超過(guò)3次，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車(chē)發(fā)生交通事故，后果自負(fù)。
9.駕駛員請(qǐng)假三天以上者，必須把車(chē)輛停放在機(jī)關(guān)，車(chē)上鑰匙和全套手續(xù)交車(chē)輛管理員保管。
10.任何部門(mén)和個(gè)人都應(yīng)以大局為重，不得刁難車(chē)管人員，不準(zhǔn)以任何理由給車(chē)管人員和司機(jī)出難題，不得指定車(chē)輛。
二、車(chē)輛維修管理
1、當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)向車(chē)管人員反映故障情況，并及時(shí)填寫(xiě)車(chē)輛維修申請(qǐng)單。
2、維修申請(qǐng)單上需填寫(xiě)維修所需時(shí)間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時(shí)，應(yīng)立即到指定修車(chē)廠進(jìn)行詢問(wèn)，以便填寫(xiě)申請(qǐng)單，申請(qǐng)單上需要由車(chē)管人員、車(chē)管負(fù)責(zé)人、辦公室負(fù)責(zé)人、及主管局長(zhǎng)簽批。
3、修車(chē)申請(qǐng)得到批準(zhǔn)后，駕駛員應(yīng)會(huì)同車(chē)管人員到指定車(chē)輛維修廠進(jìn)行車(chē)輛維修，駕駛員不得私自維修。車(chē)輛在維修時(shí)發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，需要更換新的零件及增加費(fèi)用時(shí)，應(yīng)立即向辦公室負(fù)責(zé)人反映，并匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準(zhǔn)后方可修車(chē)。
4、修車(chē)完畢后，修車(chē)廠應(yīng)出示修車(chē)費(fèi)用清單，駕駛員和車(chē)管員認(rèn)可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒(méi)有車(chē)管員的認(rèn)可簽字，日后不予報(bào)銷(xiāo)。駕駛員應(yīng)將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車(chē)費(fèi)用每?jī)蓚�(gè)月結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)由駕駛員、車(chē)管員及車(chē)管負(fù)責(zé)人共同前往結(jié)算，報(bào)銷(xiāo)時(shí)維修申請(qǐng)單及簽字后的修車(chē)費(fèi)用清單應(yīng)附在發(fā)票后報(bào)銷(xiāo)。
三、車(chē)輛燃油管理
1、車(chē)輛燃油實(shí)行全獎(jiǎng)全罰制度。即車(chē)輛管理人員根據(jù)各車(chē)的耗油指標(biāo)定出各車(chē)用油標(biāo)準(zhǔn)，辦公室每月底統(tǒng)計(jì)各車(chē)行駛里程提供給財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)科根據(jù)當(dāng)月市場(chǎng)油料價(jià)格按照行車(chē)?yán)锍毯陀糜椭笜?biāo)填寫(xiě)核報(bào)單，由辦公室負(fù)責(zé)人簽字后交主管局長(zhǎng)審批，財(cái)務(wù)科復(fù)核兌現(xiàn)。
2、潤(rùn)滑油、剎車(chē)油由辦公室統(tǒng)一購(gòu)入保管，車(chē)管員根據(jù)單車(chē)?yán)锍逃昧考皶r(shí)登記更換。
3、車(chē)輛用油一定要保證油的.質(zhì)量，絕不能投機(jī)取巧，弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)在油的價(jià)格或用油規(guī)格投機(jī)鉆營(yíng)，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位，并進(jìn)行500-1000元罰款。
四、獎(jiǎng)罰制度
局機(jī)關(guān)每年對(duì)圓滿完成全年出車(chē)任務(wù)，愛(ài)惜車(chē)輛遵守交通規(guī)則，無(wú)發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競(jìng)賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績(jī)的駕駛員予以獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，對(duì)違反規(guī)章制度冒險(xiǎn)蠻干，不履行工作職責(zé)，造成車(chē)輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標(biāo)準(zhǔn)按《黃委勞動(dòng)安全條例》執(zhí)行。
五、對(duì)外租車(chē)管理
1、對(duì)外租車(chē)必須經(jīng)辦公室統(tǒng)一安排、調(diào)度。
2、對(duì)外租車(chē)原則：各部門(mén)用車(chē)盡量安排本局公車(chē),在無(wú)公車(chē)的情況下,為保證防汛搶險(xiǎn),工程施工,以及突發(fā)事件的需求方可租車(chē),各部門(mén)因公到縣城辦事一律不得租車(chē)。
3、對(duì)外租車(chē)一律實(shí)行填寫(xiě)租車(chē)申請(qǐng)單制度。
4、機(jī)關(guān)各部門(mén)根據(jù)工作需求，需要租車(chē)時(shí)必須填寫(xiě)租車(chē)申請(qǐng)單,填寫(xiě)申請(qǐng)單時(shí)要注明申請(qǐng)部門(mén)、事由、時(shí)間、起止地點(diǎn)、帶車(chē)人，租車(chē)申請(qǐng)單需要部門(mén)負(fù)責(zé)人、主管局長(zhǎng)、主管車(chē)輛局長(zhǎng)、辦公室負(fù)責(zé)人簽批，簽批后交辦公室由車(chē)管人員統(tǒng)一安排調(diào)度，車(chē)管人員根據(jù)出車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)確定租車(chē)費(fèi)用。
5、被租車(chē)司機(jī)得到出車(chē)通知后，必須有租車(chē)申請(qǐng)單方可出車(chē)，被租車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從辦公室車(chē)管人員,以及用車(chē)單位帶車(chē)人的安排，不得擅自行事,完成出車(chē)任務(wù)后立即返回.
6、被租車(chē)輛出車(chē)時(shí)，根據(jù)工作需要，需要改變行車(chē)路線增加費(fèi)用時(shí)，帶車(chē)人應(yīng)及時(shí)與辦公室車(chē)管人員聯(lián)系，回來(lái)后及時(shí)補(bǔ)寫(xiě)租車(chē)申請(qǐng)單補(bǔ)出差價(jià)。
7、被租車(chē)輛車(chē)主日后報(bào)銷(xiāo)時(shí)憑租車(chē)申請(qǐng)單，并由
稅務(wù)部門(mén)開(kāi)出的租車(chē)專(zhuān)用發(fā)票為依據(jù)報(bào)銷(xiāo)，每一個(gè)季度報(bào)銷(xiāo)一次。
8、任何部門(mén)和個(gè)人都應(yīng)該服從車(chē)管人員安排，不得以任何理由、借口給車(chē)管人員出難題。
9、本辦法經(jīng)局黨組會(huì)研究通過(guò)。
車(chē)輛維修管理制度10
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司車(chē)輛維修與保養(yǎng)管理，確保車(chē)輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。
第二條 本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛及公司屬單位工作用車(chē)和工具車(chē)。
第三條 車(chē)輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購(gòu)的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車(chē)輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責(zé)
第五條 駕駛員職責(zé)
（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車(chē)輛安全駕駛；
�。ǘ┒ㄆ趯�(duì)車(chē)輛進(jìn)行清洗，保持車(chē)輛內(nèi)外清潔；
（三）定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)；
�。ㄋ模┸�(chē)輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng)，填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》；
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)車(chē)輛年檢。 第六條 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)
（一）協(xié)助后勤對(duì)公司車(chē)輛實(shí)施統(tǒng)一管理；
（二）對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車(chē)輛，從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。
�。ㄈ┴�(fù)責(zé)與組織大修車(chē)輛的出廠驗(yàn)收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條 后勤專(zhuān)責(zé)職責(zé)
（一）組織監(jiān)察室、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
�。ǘ┴�(fù)責(zé)車(chē)輛使用費(fèi)用的初審與登記；
（三）會(huì)同車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車(chē)輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第九條 車(chē)輛維修保養(yǎng)程序
�。ㄒ唬{駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告，填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》；
�。ǘ┸�(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署意見(jiàn)；
（三）后勤專(zhuān)責(zé)會(huì)同車(chē)隊(duì)長(zhǎng)一道對(duì)車(chē)輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
�。ㄋ模┙�(jīng)車(chē)輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價(jià)金額超過(guò)5000元的，報(bào)總經(jīng)理審批。
�。ㄎ澹{駛員持《車(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；
�。┸�(chē)輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車(chē)隊(duì)長(zhǎng)查驗(yàn)并登記保管。屬大修的，還需車(chē)隊(duì)長(zhǎng)簽字。
第十條 車(chē)輛在維修或保養(yǎng)過(guò)程中，遇到超出《車(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時(shí)按車(chē)輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。
第十一條 車(chē)輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時(shí)通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。
第十二條 車(chē)輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第四章 費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)
第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)：
（一）未申請(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車(chē)輛維修與保養(yǎng)的；
�。ǘ└鼡Q的'零配件未上交的；
�。ㄈ┏觥盾�(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的；
�。ㄋ模┪丛诙c(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；
�。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。
第十四條 在車(chē)輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)時(shí)，后勤專(zhuān)責(zé)要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)核簽的《車(chē)輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無(wú)誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。
第十五條 車(chē)輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷(xiāo)一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。
第五章 其它
第十七條 車(chē)輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車(chē)一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況，嚴(yán)禁未通過(guò)油卡直接為車(chē)輛加油。
第十八條 公務(wù)用車(chē)相對(duì)固定到班子成員，科室工作用車(chē)隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車(chē)由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車(chē)的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車(chē)輛的專(zhuān)職駕駛員駕駛，其費(fèi)用與里程登記在用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。
車(chē)輛維修管理制度11
一、目的
為保證車(chē)輛行駛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于所有公司車(chē)輛。
三、車(chē)輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人
車(chē)輛的保養(yǎng)及維修由車(chē)輛對(duì)應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。
四、成立鑒定小組
關(guān)于公司車(chē)輛的保養(yǎng)維修，公司成立鑒定小組。組長(zhǎng)由財(cái)務(wù)部經(jīng)理?yè)?dān)任，組員由組長(zhǎng)指定的2名人員（含司機(jī)）擔(dān)任。 鑒定小組的.職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車(chē)輛狀況是否合格；鑒定車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用的合理性。
五、車(chē)輛的維修保養(yǎng)
1、新車(chē)走合保養(yǎng)必須到新車(chē)制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。
2、駕駛員必須按要求及時(shí)對(duì)車(chē)輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時(shí)引起機(jī)械損壞或事故的，由駕駛員承擔(dān)全部損失。
3、各部門(mén)車(chē)輛需進(jìn)4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其部門(mén)經(jīng)理報(bào)告，由駕駛員說(shuō)明具體情況。
4、在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障，或估算費(fèi)用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理；如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。
5、對(duì)于維修保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估在20xx元以下的，由駕駛員報(bào)部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)；20xx元及以上的必須開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施維修。
6、維修時(shí)更換部件須將舊(壞)件交回公司驗(yàn)審。
六、費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)與鑒定
1、車(chē)輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報(bào)銷(xiāo)。費(fèi)用單據(jù)的各項(xiàng)開(kāi)支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注，不得籠統(tǒng)合并費(fèi)用。
2、車(chē)輛維修涉及更換部件的，舊(壞)件未交回公司的不予報(bào)銷(xiāo)。
3、對(duì)于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車(chē)輛后的費(fèi)用單據(jù)，鑒定小組要及時(shí)查閱，依據(jù)符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評(píng)定，對(duì)于費(fèi)用不清、費(fèi)用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對(duì)于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費(fèi)用，或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費(fèi)用，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔(dān)。
七、本規(guī)定由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)實(shí)施，企管部跟進(jìn)。
車(chē)輛維修管理制度12
第1章 總則
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司車(chē)流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車(chē)輛維修規(guī)定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機(jī)必須固定，車(chē)輛司機(jī)負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常修理。
第5條 車(chē)輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，收車(chē)后需要填寫(xiě)車(chē)輛的使用說(shuō)明，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即上報(bào)車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無(wú)法自行修復(fù)車(chē)輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》，詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)修的項(xiàng)目和損壞原因及費(fèi)用預(yù)算，經(jīng)車(chē)輛主管簽字后報(bào)人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機(jī)將公司車(chē)輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。
第8條 公司的高級(jí)車(chē)輛及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)可送到非公司指定修理廠，但司機(jī)所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費(fèi)適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的`修理過(guò)程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，司機(jī)必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車(chē)輛維修完成后，司機(jī)或車(chē)輛主管需要對(duì)車(chē)輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條 司機(jī)與車(chē)輛主管應(yīng)向修理廠索要車(chē)輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車(chē)輛主管應(yīng)將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時(shí)之需。
第13條 司機(jī)必須將車(chē)輛維修中替換下的車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并簽字驗(yàn)收，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時(shí)交至公司財(cái)務(wù)部。
第14條 車(chē)輛主管應(yīng)建立完善的車(chē)輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車(chē)輛修理費(fèi)用及報(bào)銷(xiāo)
第15條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷(xiāo);否則，多余部分不予報(bào)銷(xiāo)。
第16條 車(chē)輛送修理廠修理及車(chē)輛的大修、中修費(fèi)用由車(chē)輛主管會(huì)同財(cái)務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍?chē)輛主管、人事行政部經(jīng)理及財(cái)務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車(chē)輛修理的費(fèi)用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機(jī)應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車(chē)輛主管審核。
第18條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，經(jīng)用車(chē)人簽字證明后司機(jī)方可安排維修。而維修費(fèi)用超過(guò)200元以上時(shí)，司機(jī)應(yīng)通過(guò)電話向車(chē)輛主管請(qǐng)示，經(jīng)車(chē)輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車(chē)輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車(chē)輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車(chē)時(shí)司機(jī)所提交的修車(chē)申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明修車(chē)類(lèi)別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車(chē)費(fèi)用額度以下時(shí)，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車(chē)費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報(bào)行政總監(jiān)審批。車(chē)輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)總經(jīng)理的審批。
第21條 車(chē)輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時(shí)，其修理或更換費(fèi)用由司機(jī)按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎(jiǎng)勵(lì)所節(jié)余費(fèi)用的50%給該車(chē)輛的司機(jī)。
第22條 因工作需要變更駕駛車(chē)輛的，經(jīng)車(chē)輛主管確認(rèn)后，在一個(gè)月內(nèi)，車(chē)輛變更前的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)車(chē)輛變更后的司機(jī)超出核定修車(chē)費(fèi)用30%的修理費(fèi)，因交通事故造成變更或因車(chē)輛變更后的司機(jī)操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車(chē)輛洗車(chē)費(fèi)實(shí)行成本制，每輛車(chē)的月洗車(chē)費(fèi)用不得超過(guò)30元，洗車(chē)費(fèi)用經(jīng)用車(chē)人簽字證明后，司機(jī)持消費(fèi)憑證到財(cái)務(wù)部進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。
第4章 附則
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
車(chē)輛維修管理制度13
為加強(qiáng)車(chē)輛的維修保養(yǎng)管理，確保車(chē)輛正常行駛，做到有計(jì)劃地安排車(chē)輛維修，減少費(fèi)用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
一、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實(shí)施，定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠。
二、汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn)。
三、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對(duì)車(chē)輛要勤檢查，勤緊定，勤潤(rùn)滑，勤清洗，注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的`檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，按規(guī)定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
四、車(chē)輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目，車(chē)輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行車(chē)輛檢驗(yàn)，然后擬定修理項(xiàng)目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)修理單，駕駛員憑車(chē)輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊(duì))審驗(yàn)。
五、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，如實(shí)際維修項(xiàng)目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應(yīng)到修理廠核實(shí)，車(chē)輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車(chē)輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報(bào)修車(chē)項(xiàng)目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
六、車(chē)輛長(zhǎng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費(fèi)用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件帶回方可報(bào)銷(xiāo)。
七、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養(yǎng)，所需購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油及確需更換的常用小配件，必須經(jīng)運(yùn)輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購(gòu)買(mǎi)，凡個(gè)人自作主張隨意購(gòu)買(mǎi)的不予報(bào)銷(xiāo)。
八、車(chē)輛送廠維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車(chē)輛維修單，由運(yùn)輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算，并報(bào)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批。
九、車(chē)輛例行保養(yǎng)由車(chē)輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施；修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。
十、本辦法由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。
車(chē)輛維修管理制度14
1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施落實(shí)。
2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、修理廠的`相關(guān)部門(mén)（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷涉取新知識(shí)、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵(lì)員工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對(duì)學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
6、堅(jiān)持持證上崗制度，對(duì)有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
車(chē)輛維修管理制度15
為確保公車(chē)服務(wù)中心公務(wù)用車(chē)能夠安全、正常的運(yùn)行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀(jì)、保障有力”的目標(biāo)，現(xiàn)制定車(chē)輛維修保養(yǎng)管理制度如下：
一、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車(chē)的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴(yán)格按規(guī)定建立車(chē)輛管理檔案，包括車(chē)輛的各種證書(shū)、保險(xiǎn)資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車(chē)輛每次維修保養(yǎng)的詳細(xì)記錄存檔，作為車(chē)輛日常維修保養(yǎng)的重要參考。
二、中心車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修，當(dāng)車(chē)輛需要維修時(shí)，由車(chē)輛駕駛員填寫(xiě)《車(chē)輛維修項(xiàng)目審批單》，報(bào)中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車(chē)輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修。車(chē)輛維修時(shí)，駕駛員和平臺(tái)維保人員必須在維修現(xiàn)場(chǎng)檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴(yán)禁弄虛作假。維修完畢后，要認(rèn)真檢查和試車(chē)，合格后，方可在維修廠的修車(chē)單上簽字確認(rèn)，并在車(chē)輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。
三、車(chē)輛維修費(fèi)用審核、報(bào)銷(xiāo)方式按照花山區(qū)財(cái)政局財(cái)務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車(chē)輛的'年維修總費(fèi)用。未經(jīng)申請(qǐng)而私自維修的車(chē)輛，一律不予報(bào)銷(xiāo)；車(chē)輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報(bào)銷(xiāo)，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。
四、因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用，并追究其責(zé)任。
五、車(chē)輛在出車(chē)途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛維修的，要先報(bào)告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車(chē)帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過(guò)用車(chē)單位人員簽字證明方可報(bào)銷(xiāo)。
六、車(chē)輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車(chē)輛保養(yǎng)要求，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，杜絕車(chē)輛超時(shí)保養(yǎng)。為保證出車(chē)服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔，出車(chē)任務(wù)保障完畢，返回到中心停車(chē)場(chǎng)后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊、車(chē)容整潔、車(chē)況良好，確保公務(wù)車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
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