公司車輛管理制度（通用20篇）
在當下社會，很多情況下我們都會接觸到制度，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編整理的公司車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司車輛管理制度 1
一、目的：
為規范車輛管理，加強公司資產管理，保障正常工作用車，根據公司實際情況，特制定本規定。
二、適用范圍：
xx快遞所有車輛。
三、管理細則：
（一）、新車購買審批：
a、新車購買由使用部門提出書面申請，交運經理評估申請理由是否需要購買，經批準后。由公司指定人員購買。
b、新車購買由公司指定人員統一采購、驗收、上牌和辦理保險，在辦訖所有手續、證照后，再交相關使用部門。
（二）、車輛使用：
1、車輛使用：要求司機按下面使用規定去操作：
a、出車前檢查：
1）、檢查證件：
①、所有證件是否齊備；
②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。
2）、目視檢查：
①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠；
②、電瓶搭線是否緊固清潔；
③、各連接管道有無漏油現象；
④、輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
b、收車后：
1）、檢查車容車貌，將車停放在公司指定的固定車位上。
2）、停車后拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關門上鎖離開。
3）、檢查車上是否還有沒送到的.貨物。
c、車輛使用范圍：
1）、所有車輛只為送貨、提貨服務，未經允許，不得做其它用途。
2）、工作用車只限規定的區域、必經路線和規定時間；
3）、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間（特殊情況除外）。
（三）、保管：
a、出車后，車輛、證件（貨物）由司機保管。
b、出車任務結束或下班時，車輛應停放在指定的停放點。
c、未經批準，任何人不得公車私用、，違反規定者，將處以扣考核10分的處罰，累計三次者做開除決定。
d、如確需動用公車，必須以書面形式申請，并由主管簽字后，上報至公司主管經理、總監批準方可，并與公司簽訂“用車協議”。
（四）、加油規定：
a、公司均實施“加油卡”加油，長途可用現金加油。其他情況使用現金加油（如油卡沒錢時），現金加油必須由一名財務人員陪同，且經過總經理審批。
（五）、車輛保險：
a、統一由總公司指定車管人員辦理，公司指定保險單位。
b、無特殊情況，任何人不得以任何理由代為辦理。
（七）、車輛維修、審批、費用報銷：
a、所有維修、保養費用，必需以正式發票報銷，并附帶維修明細單方可。否則不予報銷。
b、所有故障維修，經檢查屬自然和疲勞損壞，由公司報銷費用，屬駕駛員操作不當或違規駕駛則由當事人自己承擔（由經理、公司車管人員判定責任歸屬）。
（八）、道路交通事故處理：
a、一旦發生交通事故，必須立即報警，并即時通知公司主管，保存事故現場。
b、事故當事人協助交管、保險人員調查取證，嚴禁私了。
c、因車輛交通事故造成的損失費用（除保險賠付外）：責任：司機違反交通法規發生的罰款，由司機本人承擔；司機在行車時發生事故的，司機負全責的，按造成損失的50%處罰。
（九）特殊車輛（私車公用）的規定：
a、部門負責人在職受聘期間，其將所擁有的私車用于公務使用的，享受費用補貼，補貼標準隨費用價格的變動而浮動，補貼經總經辦制定。
b、私車公用的車輛，必須已繳納保險費，不影響部門正常業務工作。
（十）、車輛報廢審批、處理：
a、審批：公司所有車輛，達到報廢時限，或不再具有使用價值，由主管以書面的形式將具體情況上報給經理、審批。再填寫資產報廢報告單，上報公司審批。
b、處理：經公司核準報廢后，折價處理后上交公司財務，并辦理好所有變更過戶手續。
公司車輛管理制度 2
目的：
1.加強車輛統一管理，合理利用和使用公司的車輛；
2.規范駕駛員的車輛管理行為，提高安全、維護意識，保證車質車況良好及行車安全。
范圍：
本規定中的車輛包括所有屬于公司的車輛、所有車輛的日常使用、維護和管理。
職責：
1.車輛駕駛員
1.1遵守交通法規，安全行駛，無重大事故，盡量避免違章
1.2負責所駕駛車輛的日常檢查和保護
1.3合理駕駛，降低消耗
1.4保證車輛的正常使用，禁止公車私用，特殊情況需經主管領導批準
2.車輛管理員
2.1負責車輛的'日常保養和維修維護管理
2.2負責車輛的落戶和驗車管理
2.3負責車輛的保險及處理公司車輛事故定損事宜
2.4負責車輛日常消耗的記錄，并定期向主管領導和辦公室反饋
2.5負責車輛調配、新購、變賣和報廢的申請
3.行政總監
3.1負責日常車輛使用的安排
3.2負責監督和管理車輛駕駛員、車輛管理員的日常工作
3.3根據權限負責審核和批準車輛日常保養、維修及其他相關的費用
公司車輛管理制度 3
一、目的
為了加強和規范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業務辦公用車。
三、權責單位
1、公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批準。
2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經辦公室同意，并經總經理簽署派車單后，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4、節假日或業余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。
五、車輛維修保養管理
1、車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情景必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。
2、車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情景特殊，經主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。
4、車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或職責人予以負擔。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責人承擔一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情景，另行確定職責。
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守先報告再處理原則。
9、發生職責事故造成經濟損失時，按實際損失，職責者應賠償。
a.一般事故（經濟損失在1000元以下者）：按經濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故（經濟損失在1000~5000元者）：按經濟損失的40%處罰；
c.重大事故（經濟損失在5000~10000元以上者）：按經濟損失的20%處罰；
d.特大事故（經濟損失在10000元以上者）：按經濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執行。
11、發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執行。
12、公司領導自行出車，出現職責事故，按本制度規定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14、憑車輛使用申請審批表出車，未經主管批準，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17、駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
b.維護公司的.良好形象；
c.司機應在乘車人（異常是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫忙。
19、離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發前后工作
a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態；
c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向管理職責者報告。
21、個人形象
a.司機要堅持良好的個人形象，堅持服裝的整潔衛生；
b.注意頭發、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力堅持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以后回到公司的車輛及員工，可根據情景憑票報銷一趟回到住所出租車費。
23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及資料。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
26、本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后施行，人事主管人員對其負有解釋權。
公司車輛管理制度 4
第1章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司車流量維修管理的相關事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車輛維修規定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常修理。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發現問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。
第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。
第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規且收費適中，并必須得到人事行政部經理及行政總監的審批同意，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監督，發現修理項目與送修項目不同時，應及時上報人事行政部并與修理廠進行協商。
第10條 根據車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統一安排。確因實際情況需要進行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結果進行驗收。
第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內容存在一起，以備不時之需。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統一處理，所得收入需及時交至公司財務部。
第14條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車輛修理費用及報銷
第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內時，給予報銷；否則，多余部分不予報銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務人員到指定修理廠進行結算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經理及財務部經理共同確定。
第17條 車輛修理的費用不得超過審批的`金額，修車完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車輛主管審核。
第18條 車輛在中途發生故障急需維修時，經用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應通過電話向車輛主管請示，經車輛主主管同意后方可進行維修。
第19條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經車輛主管進行審核。
第20條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經理審批；在核定的修車費用額度以上時，經人事行政部經理審批后報行政總監審批。車輛的大修、中修必須經過總經理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔；超出使用壽命者，按比例獎勵所節余費用的50%給該車輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經車輛主管確認后，在一個月內，車輛變更前的司機應承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務部進行報銷。
第4章 附則
第24條 本規定由人事行政部制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第25條 本規定經總經理辦公會議審批后，自頒布之日起執行。
第26條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實施之日起，自動廢止。
公司車輛管理制度 5
第一條為規范公司的車輛使用管理規定，保證公司各項工作的正常、有序開展，特制訂本規定。
第二條小區巴士歸口管理責任部門為所在管理處，工具車由綜合部歸口管理，并由綜合部統一調度。
第三條公司車輛主要用于：
一、外出采購物品或裝運花木；
二、員工外出辦公事用車；
三、公司來客接送用車；
四、員工因私用車：如結婚、重病、孕(產)婦去醫院等用車；
五、其它特殊情況用車。
第四條使用車輛的申請審批程序：
一、各部門因事需使用車輛時，必須填寫《小車使用申請單》，寫明用車事由、辦事地點、出發時間和返回時間，必要時寫明車號；
二、租賃車輛須事先提出租賃申請，經綜合部審核并由總經理同意后，寫明車主及車牌號(特殊情況可事后補)，并據《小車使用申請單》結算運費；
三、員工因私用車，申請人填好申請審批單后，須經部門負責人、綜合部審核經總經理同意，方可有車；
四、除規定駕駛員外，其它員工一律不得私自駕駛公司車輛；
六、星期天、節假日、中夜班等非上班時間原則上不安排用車，確有特殊情況，則由申請部門填寫好申請審批單后報總經理審批；突發事件應急用車，事前可以無申請審批單，但事后必須補上；
第五條調度員須根據審批有效的.申請審批單調度車輛。出車單開出后，申請人應及時交給司機，以便司機做好出車準備；
第六條車輛(包括班車、巴士)用后必須停放在公司規定的地點，夜間嚴禁在公司外擅自停放。
第七條車輛在指定修理廠進行維修，車輛維修前駕駛員須填寫送修單，由所在車輛管理部門負責人審核，綜合部審批后方可進行修理。
第八條為尊重員工，確保安全，應遵守以下規定：
一、車輛在上班前15分鐘、下班后15分鐘內一律避讓員工先行，嚴禁進出大門。
二、員工自行車、助動車、摩托車一律推行進出大門。
第九條駕駛員、調度員及員工未遵照規定執行的，視情處以100-500元的罰款。
第十條本規定由公司綜合部負責解釋，自下發之日起執行。
公司車輛管理制度 6
目的
嚴格管控公司加油卡使用，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實、完整、準確，為公司車輛消耗核算提供依據。
管理部門與監督人
加油卡由經理助理統一管理，并由辦公室人員對加油數據統計，各駕駛員對使用記錄數據負責；財務部負責油卡充值以及每月加油卡使用明細與支出款的核準。
加油卡分配和充值：
1) 公司車輛加油指定地點為福州市中國石化森美所屬加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡，主卡由經理助理負責統一管理，副卡由車輛駕駛員負責專門保管，實行一人一車一卡一密碼制度，駕駛員不得將副卡密碼告知他人。
3) 每輛車配置專用副卡一張，僅限本車加油使用，不得轉用或私用。
4) 副卡采取限額限次的管理辦法，即限制金額限制加油次數，具體參數參照附表。副卡充值根據預先設定的金額和頻率，由主卡負責人向財務部申報批準后自主操作。
5) 加油卡余額不足但車輛必須加油時，駕駛員可以向主卡負責人提出臨時充值，但主卡負責人可以拒絕非工作時間(7：00-20：00)的`申請。
加油流程：
1) 駕駛員出車前檢查車輛的油量，根據路線自行安排加油地點和加油時間，確保車輛正常行駛。
2) 車輛加油須用專用的副卡進行刷卡計費。
3) 加油卡加油完畢，設備自主打印加油小票，駕駛員必須索要小票，并在小票上記錄加油時車輛行駛公里數。因加油站系統故障無法打印小票時，當日須向經理助理說明，由駕駛員做好加油金額、加油量和公里數的記錄。
4) 駕駛員必須遵守：不準無卡加油，不準異車號加油，不準加不相符的油品，不準帶其他容器加油。
5) 當天加油當天將加油小票交到辦公室，在小票上寫明加油車號，并由駕駛員簽字確認。
核準：
1) 每月由辦公室匯總加油情況，做出分析報表，按照公司車輛管理制度，對駕駛員進行油耗考核。
2) 同時辦公室每月將加油小票匯總，并與加油卡網上使用記錄進行核對；如出現核對不一致時，要查詢當日車輛使用記錄，落實當日駕駛員進行當面核準。
3) 如經查實因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致，第一次予以警告，第二次加油費由本人承擔。
4) 如經查證因駕駛員加油卡私用或非指定車號加油，加油費用2倍罰款，并警告處理。
特殊情況：
1) 因疏忽將加油小票丟失者，當日須寫文字說明交由經理助理簽字確認，駕駛員做好加油記錄。
2) 駕駛員發現副卡丟失時，應立即通知主卡負責人并電話掛失。因副卡丟失造成的補辦工本費由駕駛員承擔；如因掛失不及時或密碼未妥善保管造成的卡內金額盜刷，全部損失同時由駕駛員承擔。
3) 因特殊情況須現金加油時，必須提前申請經主卡負責人同意后方可加油。未經過授權的現金加油費用由駕駛員自行負擔。
本制度自xx年11月10日起生效實施。
公司車輛管理制度 7
第一章總則
第一條為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節現象，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司公務用機動車輛管理和駕駛員管理。
第二章車輛管理
第三條公司公務車輛的管理、調度、養護、年檢等事務由管理中心負責。管理中心的行政事務專員擔任車輛管理員。
第四條公司公務車輛由專職司機定期對車輛檢查及保養，確保行車安全。
第五條車輛工作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所。
第六條公司公務車輛的所有權證書、年檢、保險等有關資料由管理中心保管。
第三章車輛調度
第七條公司對外接待活動、各部門天津市區的公務活動、天津市區以外的長途公務出行及緊急處理突發事件，由管理中心調派公務車。
第八條部門有緊要公務申請使用公務車時，需由各中心負責人提前填妥《用車申請單》，標明用車事由、時間、目的地、乘坐人員等，報管理中心，管理中心總監審核確屬派車范圍的，給以合理調度，保障用車。各中心負責人外的員工無權申請用車。非緊要公務不能申請用車。
第九條超過第七條范圍的用車申請，須經總經理批準后，管理中心方可派車。
第十條各部門派車洽談業務時，應遵守下列規定：
(一)車輛僅供執行公務，不得搭載任何與公司業務無關的人員或物品；
(二)車輛應嚴格按預批路線行駛，不得繞行辦理其他事務；
(三)為確保行車安全，嚴禁無證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車輛。如出現無證駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等一切違章行為，所產生的后果及費用均由駕駛員自行承擔。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔，公司不予負責。
(四)駕駛員用車結束后，應馬上將公車鑰匙交至管理中心車輛管理員處，并認真填寫完《用車申請表》，將用車時間和行車里數填寫清楚。
第四章油料管理
第十一條為加強油料控制，公司的公務車輛實行定點加油制度，由專職司機在定點加油站以加油卡加油。
第十二條駕駛員在執行任務的過程中，如遇特殊情況，需要增加里程或繞道時，要及時報告管理中心，有同乘人時需經同乘人簽字證明，否則，油料費用由駕駛員承擔。
第十三條長途出差需在定點加油站以外站點加油的，需由同乘人簽字證明。
第五章維修管理
第十四條駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即自行檢修。故障情況應立即報告管理中心車輛管理員，并提出具體的維修意見，包括維修項目和大致需要的經費等。管理中心組織有關人員檢查、鑒定；如管理中心不能鑒定的，需要到有關維修單位進行檢查核實。
第十五條維修費用在500元以下的，須報管理中心總監批準后再安排專職司機進行修理。維修費用超過500元的，管理中心總監核準后，須再報總經理批準方可安排專職司機進行維修。未經批準，不許私自將車輛送外維修，否則費用自付。
第十六條車輛維修要本著注重質量、價格適中、選擇修理單位的原則進行。維修方必須對經修理的車輛必須保證質量。
第十七條車輛在行駛途中發生故障急需修理的`，應立即報告管理中心，維修費超過500元的，再由管理中心及時報總經理審批。報銷時須有同乘人簽字證明。
第十八條車輛修理期間，專職司機應隨車進行監督修理，嚴格把好質量關、時間關，凡涉及需要更換材料的，大件、廢舊材料必須全部回收。
第六章駕駛員管理
第十九條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關的規章制度，提高警惕和安全意識，嚴禁酒后駕車。
第二十條駕駛員在出車前應對自己所駕駛車輛的各種證件以及自身證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全、有效；駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由駕駛員負責，并視情節給予處罰。
第二十一條專職司機負責適時清洗公司公務用車，保持車輛的整潔(包括車內、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔)。
第二十二條出車前，駕駛員要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即申請加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應及時報告管理中心車輛管理員進行加油。
第二十三條車輛管理員負責每次將《用車申請表》進行審核并核對實際里程。《用車申請表》所載里程數應與車輛實際行駛里程表相符，不符數額應由駕駛員自行負擔差數里程的油料費。
第二十四條晚間駕駛員要注意休息，不準疲勞駕駛。
第二十五條駕駛員出車執行公務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車輛管理員并說明原因。如不及時通知，出現任何后果自負。
第二十六條駕駛員手機必須保持開通。
第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車交給他人駕駛或練習駕駛，如有違反，產生的一切損失和后果均由駕駛員承擔。
第七章交通事故處理
第二十八條交通事故發生后駕駛員或同乘人須迅速通知車輛管理員或管理中心總監，并在回到公司時立刻填寫車輛交通事故報告呈報管理中心總監。
第二十九條管理中心總監接獲通知后，必要時應立即派專職司機趕往事故地點勘查處理。
第三十條事故原因查清后，如駕駛員有肇事責任，由管理中心報請總經理審定處理。
第三十一條對應負主要責任的肇事駕駛員的處分：
(一)如肇事賠償金額超過保險金額時，其超出部分由當事駕駛員負擔；并按其肇事性質與理賠金額予以經濟處罰。
(二)肇事后經法院判決緩刑者，公司予以辭退；經判決服刑者，自判決之日起予以開除、解除勞動合同，并不承擔任何經濟補償。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予開除、解除勞動合同，并請司法機關緝辦。
公司車輛管理制度 8
第一條公司小車由行政部公室負責調度，以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。
第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部，以利于同地點合并用車，否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車：
1、一般人員出差辦事；
2、采購員外出采購；
3、各類人員因私外出。
第三條以下情況用車需經總經理批準，(總經理出差期間，由行政部經理代簽)：
1、當本公司車輛調用不夠，需借車用時；
2、長途用車(杭州、杭州地區以外)；
3、在不影響公用前提下，各類私人用車；
4、公司試用合同工以上員工結婚用車；(每人1輛，半天內)
5、公司員工喪事送花圈用車；
6、公司員工傷、病、孕去醫院用車(原則上優先考慮用車)。
第四條小車的簽發使用：
1、小車出門一律憑小車出車單；
2、小車單應為一式三聯，一聯為出門聯；二聯為結算聯(平時存司機處)；三聯為行政部存檔務查聯。
3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內，無故超出用車時間和范圍必須說明經過，視情況處理；
4、公司嚴厲禁止公車私用，特殊情況需經總經理審批后，方可調用。
第五條小車駕駛員的考核：
1、駕駛員須在上班后在小車內待命，遲到一次扣10-50元；
2、在無出車任務的情況下，必須在車內或指定休息室待命，一次不遵守扣10-50元；
3、駕駛員在車單開出5分鐘以內需出車，延誤一次扣10-50元；
4、嚴禁無單駕車出門，發現一次罰款50-200元；
5、出車回來后須馬上與調度員取得聯系，以利安排用車，一次不遵守扣10-50元；
6、小車費用(過橋費、油費等)報支時應附上結算聯，由使用者簽字，以便憑結算聯復核費用，加強費用的控制；
7、駕駛員要做好小車保養工作，故障須及時修復。因故障影響出車一次扣10-50元；
第六條各類車輛進出管理規定：
正大門：上午8時至下午5時準許一切載貨用的.機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出，但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。
第七條經警人員有權對所有進出車輛進行檢查，發現問題有權進行處理，并及時匯報公司領導和相關部門。
第八條本制度適用于xxxx有限公司。
第九條本制度由公司行政部負責解釋。
公司車輛管理制度 9
為使公司車輛管理統一合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
綜合辦公室行政專員對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
2、公務車輛使用管理。
2.1 公務車輛使用管理各部門因工作需要使用公務用車，須填寫《部門用車申請表》，必須由總經理批準，綜合辦公室備案。
2.2.公務車輛使用安排
2.2.1 用車申請審批通過的，請到綜合辦公室填制《車輛外出登記表》，將每次外出的時間、公里數等記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.2 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向綜合辦公室說明原因，獲得批準。
2.2.3 各部門使用車輛由車輛管理人員統一調度，車輛鑰匙應由車輛管理人員統一保存、管理；公司任何人員不得私自調度車輛，不能因私使用公司車
輛，更不得對外出租和出借；如果在外借過程中發生一切事故由駕駛員全權負責，公司給予辭退。
2.2.4 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政專員批準。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1 綜合辦公室專員、車隊長負責對車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經行政專員批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛加油統計表》工作，并保證將《車輛加油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或現金轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值
3.4 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
1.1 駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.2 駕駛員負責及時發現、檢查故障；車輛有問題時到綜合辦公室填寫《車輛維修申請單》；確保養維修合格；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1 日常檢查、保養、維護
2.1.1 駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5 每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6 每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的'4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2 定期保養
2.2.1 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。
2.2.2 駕駛員發現所駕車輛有故障時，應立即報告綜合辦公室，并提出具體的維修意見(包括維項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3 駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由行政專員安排車輛保養時間。
2.2.4 駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5 在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.2.6 如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政專員同意，在就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.2.7 突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----行政專員簽字----走報帳中心報銷。
2.2.8保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 嚴禁酒后駕駛，酒后駕駛出現事故者，由個人負責所有事故責任，且公司予以辭退。
1.2 駕駛員不按交通規則行駛（超速、限號、闖紅燈、違規停車、違規掉頭等），所有產生的費用和扣分自行承擔；但遇到特殊情況（如領導趕飛機、趕會議等）時違規行駛，經領導批準同意，造成的違章由公司承擔。
1.3 在處理違章前，應到綜合辦公室報備，未報備的，公司不予承擔責任。
1.4 駕駛員在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。
1.5 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報綜合辦。
公司車輛管理制度 10
第一條：目的
為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規范公司車輛的管理，整合資源，優化配置，使車輛管理統一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行供給強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規范其行為，樹立高度的職責心和敬業精神。根據國家有關法律、法規、結合公司的實際情景，特制定本制度。
第二條：適用范圍
本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。
第三條：車輛的管理:
1、公司所屬各種車輛統一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部職責，并無條件離崗。
2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養保修，并分別按車號設冊登記管理。
3、各種車輛的附帶資料，除行車執照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將車輛的各種資料隨車轉移。
4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)，應送情調整修理。
5、未經公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發現一次即扣除當天薪金，發現三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部職責。
6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。
7、各類車輛駕駛員應加強業務學習，努力提高思想覺悟和業務技術水平，堅持安全第一，禮貌駕駛，優質服務，增強工作職責感。
8、車輛行駛當中，如遇突發故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修(換下的舊零件須帶回交公司驗證)。
9、公司所屬車輛的年審和各項交通規費的繳納均由辦公室統一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發生的`滯納金由駕駛員個人承擔。
10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情景，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。
11、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對車輛實行擇優送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。
第四條：車輛的使用
1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。
2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據需要統籌安排。
3、外單位借車，必須經公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車(派車)記錄。
4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛生。
5、車輛收班后或節假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。
6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批示后方可執行。
7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。
8、駕駛員應做到合理用車，節儉用油，將油耗控制在指標以內，特殊情景須報公司領導批準。
第五條：車輛的保養
1、日常保養、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，堅持車輛的內外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質立即補充或更換。
2、駕駛員應每周進行一次保養，每月對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情景，堅持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。
4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據使用情景及時調換。
5、定期保養合金輪殼，長期堅持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。
6、堅持車內無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內應堅持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。
7、車輛每行駛到規定公里數時，應根據車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養。
第六條：車輛的費用管理
1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據用車業務量的多少，提出具體的用油方案報總經理批準后實施。
2、公司非專人用的車輛，因公所發生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據實報銷，因私出車所發生的費用一律不予報銷。
3、車輛的修理保養費用由辦公室統一匯總，經財務審核后報總經理批準，費用由公司統一支付，因私修理費用自理。
4、當月行車產生的費用，須在次月五日前整清(節假日推延)如過期，公司一律不予報銷。
5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養修費用由公司匯總后統一支付。
6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。
7、公司實行"統一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
8、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
10、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結算維修費用。
第七條：車輛違規與事故處理
1、在無照駕駛，未經許可將車借于他人使用而違反交通規則或發生事故的，由駕駛人負擔損失，并予以罰款200元每次或免職處分。
2、違章停車、高速駕車或違反交通規則，其罰款由駕駛人員自行承擔。
3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯系，理解公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現場。如小事故，可自行處理后向公司報告。
4、在執行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情景處理。
5、在執行公務中，發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經除保險金額后，其差額視職責具體處理。
6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。
第八條：獎懲辦法
1、對模范執行車輛規章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
2、對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
①凡發生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報，調離崗位直待開除公司。
②擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
③駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
④工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其職責。
⑤未帶齊證件，違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
⑥酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
⑦駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。
⑧駕駛員無故不出車，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
公司車輛管理制度 11
（一）使用前的準備：
1、操作人員認真閱讀使用說明書，確認水箱加足水，機油面在油尺規定范圍內，空濾油加足，制動液在規定范圍內，電瓶要有電，風扇皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通并且沒有裸露的電線。
2、檢查拖拉機的外觀、輪胎、各種水管連接可靠，與攪拌車連接的PTO軸正常。
3、觀察車底地上有無油漬、水漬，發現及時查找原因。
（二）設備的啟動：
1、左腳踩離合器啟動拖拉機，副離合器（動力輸出）必須斷開，冬季時發動機轉速在800-1000轉/分鐘情況下空轉3-10分鐘，使發動機升溫。每次啟動時間不超過15秒，啟動間隔不少于2分鐘，連續啟動3次失敗檢查原因，故障排除再啟動。
2、一檔起步，稍給油門后逐次掛高速檔，避免突然加大油門，應緩慢增減油門。起步時不得開啟動力輸出，同時觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
3、當水溫達到60℃以上才能全負荷工作，正常水溫75-90℃，如果冬季溫度不夠，可在水箱前放紙殼擋風。
4、注意周圍人員及障礙物。
（三）設備的使用
1、特別注意！拖拉機與TMR攪拌車配合工作時，車輛只要在行進中就關閉動力輸出（備注：有些TMR供應商說其設備在行進中可以進行攪拌，牧場操作者和管理者根據設備廠家要求進行）。
2、機油壓力過低、水溫過高、排煙不正常、異常響動，立即停機檢查。
3、在牛場內行駛時車速不得高于15km/h，牛舍內不高于5km/h；遇到道路不平或緊急情況要減速通過。
4、當車輛完全停止才可以由前進檔換為倒檔，反之如此。
5、使用過程中發現水管、油管龜裂、松動，立即停車、更換。經常觀察各種儀表是否正常
6、拖拉機以牽引、提供動力輸出為主要工作內容，所以根據工作對象不同選用不同型號及廠家的拖拉機（國產和進口拖拉機型號提供動力有差異，選用時一定問清TMR設備廠家推薦的型號及廠家）。
7、拖拉機在行駛中，駕駛員不得離開座位，腳不得放在剎車和離合器踏板上。有司機養成腳在離合器踏板上，使離合器片經常磨損需要頻繁更換。
8、不能用腳尖或腳心踩離合器，以避免無力或腳滑；踩離合器要迅速，一踩到底；松離合器要分為快、慢、停、快。
9、副離合器的使用：拉副離合器要迅速，一拉到底；松副離合器要分為快、慢、停、快，逐漸增加負荷。
（四）設備的停放
1、不準高溫、高速下停機，應逐步降低水溫。按照要求停放在指定位置，關閉設備總電源。
2、停放的位置因地制宜，環境一定要保證干凈、整潔、無易燃物，地面平坦、堅硬。有車庫條件的.一定放置在車庫內。
3、在低于0℃的情況下停放時，未用防凍液的拖拉機必須放盡發動機內的冷卻水。冬季較冷時可以使用廢棄的黑白膜蓋著發動機部分。
4、拖拉機與TMR攪拌車保持直線位置，拖拉機車頭向外停放，或者前方2米范圍內無障礙物，如果冬季啟動不了可以用鏟車拉著火。
5、對操作人員的要求：專人專車，不能輪流開車，車內不準吸煙。
公司車輛管理制度 12
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、使用管理
1、管理部門：由公司辦公室負責公司所屬公用車輛的日常管理。
2、管理職責：負責日常公用車輛的使用審批、安排調配、油卡管理、保養維修等。
3、申請用車須知：員工因公外出，可申請用車，各部門負責人須嚴格審批。
4、用車審批：
（1）使用部門負責人根據工作需要安排辦事人員→界首范圍內辦公室調配派車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。
（2）使用部門負責人根據工作需要安排辦事人員填報《用車申請單》→離開界首地區由公司總經理審批→實施用車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實公差公里數和用油情況，并登記備案。
5、司機職責：原則上司機由辦公室統一協調管理，公司無司機時，由用車部門自行協調解決駕車司機，嚴格按照用車管理程序使用車輛，嚴格遵守道路交通法規，違章罰款自行承擔40%，發生事故按扣除保險后公司損失金額和駕駛員所負責任比例進行處罰：
①負全責罰60%
②負主責罰40%
③負同等責任罰30%
④負次責10%。
⑤無責免于處罰，不得擅自外借和私自使用車輛，保證車輛性能良好，整潔衛生，按照公司規定的地點停放。
三、保險保養維修
1、由辦公室確定公用車輛的保險和定點維修保養單位，按照擇優、可靠、經濟的要求選擇保險單位，定點維修保養原則上在規定的4S店進行。
2、按照以下程序進行車輛保養維修：
車輛保養維修填寫《車輛保養維修申請單》→總經理查驗審批→憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）借款→進行定點保養維修→根據財務審批程序進行財務審核結算。
四、油料管理
1、公用車輛的用油由辦公室按照每月實際行駛公里數做好車輛用油的摸底調研工作，實行一車一卡的形式進行車輛用油管理。
2、由財務部根據辦公室提供的`基數負責油卡充值，由辦公室負責油卡使用管理，詳細統計每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務部門進行油量和油費核對工作。
3、油卡由指定的駕駛人員隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現金加油，確實需要現金加油的，需報辦公室審批，按照財務審批程序進行核報。
4、油卡充值按以下程序進行：
由駕駛人員提出充值申請→辦公室查驗核實并登記提報總經理審批→交財務部門執行充值→財務部每月匯總與辦公室核對→按財務審批程序申請核報。
五、用油補貼
1、補貼對象：經公司辦公室確認總經理同意，自帶車輛辦理公事的相關員。
2、補貼發放：由個人每月25號-30號用加油發票報辦公室備案總經理審批后，按財務核報程序領取當月用油補貼（未經辦公室備案的，不予報銷）。
3、享受補貼的自帶車輛人員應嚴格遵守道路交通法規，保證行駛安全，公司只發放用油補助，其他一切與車輛有關的責任和產生的費用由本人自行負責。
本規定自20xx年8月1日正式實施，由公司辦公室負責解釋。
公司車輛管理制度 13
一、為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本辦法。
二、本辦法所指車輛系指公司的客、貨車輛。
三、本公司的`車輛由總經理指定行政部人員統一管理，并負責保養。
四、車輛應由專任司機駕駛，因特殊情況需由他人駕駛時，應由總經理同意，并善盡駕駛人員責任。專任司機應嚴格按照車輛保養手冊實施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。
五、公司每輛車內的滅火器、危險標牌及隨車工具應完好可靠并隨車攜帶。
六、為了保障駕駛員、乘車人員及車輛的安全，公司車輛內禁止任何人吸煙。
七、車輛的有關證件及保險資料統一由司機班班長保管，并負責一切費用的交納及車輛的維修。
八、各分部需要使用車輛時，應事先填妥派車單經司機班班長核準、行政主管簽批后方可調派。無派車單者，行政部不予調派。
九、私自將公司車輛開離公司者，按嚴重過失處理。
十、司機根據派車單的資料于每日填報行車日報表，行政部審核其實際里程。
十一、行車日報表上所記載里程數應與車輛里程表相符，不符的數應由司機交納差數里程的汽油費。
十二、節假日或上班時間以外車輛的使用應呈請總經理核準后始準調派。
十三、經呈報批準的非公用派車，應負擔使用里程的油資，由申請人于派車翌日連同行車執照、車鑰匙一并上交行政部，否則停止其以后的使用權。
十四、車輛駛回后應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
十五、節假日前應將國產車總電源關閉。
公司車輛管理制度 14
為使車輛管理統一、調度合理及有效使用各種車輛，特制定本制度。
一、車輛檔案
1、公司車輛由行政部負責管理，分別按車號設冊登記建檔。除行車執照、保險卡等必須隨車附帶的資料由駕駛員隨車攜帶保管外，其余車輛資料均由行政部保管。如該車轉讓時，應辦理車輛轉籍手續，將該車各種資料隨車轉移。
2、車輛維修、保養、年審記錄由駕駛班長負責。
二、車輛管理
1、為加強管理，應對車輛實行定車定人管理。具體管理人和管理標準由行政部統一安排、確定。
2、公司車輛應隨時做好保潔，每次出車后，駕駛員應及時整理車內衛生，做到干凈、整潔，駕駛員若使用非自己定點管理的車輛也應及時清洗保潔。
3、公司所有車輛的年檢、維修、保養由駕駛班長統一安排、管理。
三、派車管理
1、除公司副總可直接調度本人公務專車外，其他員工用車一律執行派車審批手續或行政部口頭通知；無派車手續，駕駛員不得出車，擅自出車，責任由駕駛員自負。
2、公司普通員工市區內辦事，原則上應乘坐公交汽車或輕軌，確需公務出行用車，須提前半天提出用車計劃，經部門負責人批準，由行政部統籌安排，駕駛員憑《派車單》或行政部經理口頭通知出車；主城區以外的長途出行，需經總公司分管行政副總或董事長同意方可派車。
四、加油管理
1、公司所有車輛由行政人事部統一辦理加油充值卡，由專人在公司指定的兩個加油站進行充值加油，即主城區的李家花園加油站，xx的外河壩加油站。
2、原則上公司總部在主城區的車輛只能在李家花園加油站加油；公司總部來往xx的車輛可在上述兩個加油站進行加油；xx項目部的車輛只能在外河壩加油加油。
3、加油卡由行政人事部指定專人統一保管，車輛需加油時由駕駛員領取，駕駛員應于每次加油后即刻歸還加油卡并做好加油登記手續。登記時粘貼加油小票并需注明加油時間、加油數量、車牌、經辦人。
4、駕駛員在出差途中若需加油，由隨車公司副總經理負責現金加油或由職務最高的人員負責現金加油。
五、車輛外借
1、未經公司董事長同意，公司車輛不得外借。
2、車輛外借歸還后，定車駕駛員應及時檢查車況及有無交通違章未處理的情況，同時駕駛班長要做好監交工作，并辦理登記手續。
六、使用責任
1、因違反交通法規而導致的一切罰款及其他處罰，由駕駛員自行負責。
2、駕駛員非經公司安排自行將其負責的車輛交由他人駕駛而發生違規、違法、車損等罰款或維修費用，由該車的駕駛員負責賠償。
3、若發生交通事故，車輛駕駛員應對保險公司未賠付的經濟損失全額承擔。
4、車輛如遇不可抗拒的.車禍發生，駕駛員除向附近交警部門報案外，須即刻與駕駛班長和行政部聯絡，同時通知保險公司辦理理賠手續。若車輛發生事故后，駕駛無法提供交警部門或保險公司出具的《交通事故責任認定書》而導致的一切損失，由駕駛員全權負責。
5、駕駛員出車后應停放回公司車庫或公司指定停車點，原則上駕駛員不得將車輛開回家停放。如未按規定停放，車輛發生的停車費不予報銷；造成車輛損壞或被盜的，由責任人按實際維修費用或被盜車輛折舊凈值進行賠償。
七、費用報銷
公司車輛因公外出發生的停車、路橋等行車費用，實報實銷。
八、維修保養
1、公司車輛的維修、保養、年審由駕駛班長統一安排辦理。駕駛員應做好車輛的例行保養和維修。
2、駕駛員應隨時留意車況，一旦發現異常，須及時向駕駛班長反映，專職駕駛員還需及時向專車使用領導匯報。
九、本制度自20xx年7月xx日起執行，20xx年7月xx日修訂。
公司車輛管理制度 15
1、嚴禁無證人員駕駛各種車輛，駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛；
2、開車前，駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉向系統等是否良好，不符要求時應立即修理，嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛；
3、駕駛員身體不適，不能保證安全行車時，不得擔任駕駛工作；
4、駕駛員在行車時，必須集中精力，嚴格遵守交通規則，確保交通安全；
5、嚴禁駕駛員行車應遵守下列規定:
1)嚴禁酒后開車；
2)嚴禁超速行速；
3)嚴禁超載行駛；
4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時，不得超車；
5)不準超越正在超車的'車輛；
6)不準穿拖鞋駕駛車輛；
7)駕駛車輛時不準吸煙、飲食，與人閑談或其他妨礙安全的行為；
6、汽車倒車、調頭時，應注意地形及四周情況，并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓；
7、在施工現場駕駛車輛時，要低速慢行，隨時注意上空及道旁的物件、行人；
8、車輛沒有停穩前，不準打開車門和上、下人，開車門要注意周圍情況，不得妨礙其他車輛和行人通行；
9、人貨車載重行車時，要注意防止急剎車、急轉彎；
10、隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效，有破損或故障要及時配換修理；
11、停泊車輛應安全牢靠，為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。鎖閉車門窗，司機返回停車場取車，應仔細留意車輛情況有無意外損傷。
公司車輛管理制度 16
第一章 總則
第一條 為嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條 適用范圍
本制度所指車輛均指公司的行政辦公用車。
第三條 權責單位
本公司的辦公用車統一由行政管理部管理。
第二章 行政用車管理
第四條 公司各部門用車均應按要求填寫《用車申請單》，經行政管理部指派負責人簽名同意后方可出車。
第五條 部門用車超過半天以上(包括半天)，應提前一天申請。
第六條 若多個部門同時申請用車，行政管理部有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車，行政管理部會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。
第三章 車輛和駕駛員管理
第七條 公司車輛的相關證件及稽核等事務統一由行政管理部管理。
第八條 每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行駛里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。
第九條 駕駛員行為管理
1、司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規定和相關操作規程，安全駕駛。
2、為體現公司形象，駕駛員工作時間必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
3、嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
4、司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。
5、不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。
6、嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費;如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。
7、司機對行政管理部的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
8、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政管理部負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。
9、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即補加或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
10、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政管理部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
11、司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《行車記錄》。
12、原則上由司機負責公司的`出車任務，任何人未經同意不得駕駛公司車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任及時檢查車況，發生問題應立即向有關各方匯報。
13、為保證車輛安全，除領導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應停放在指定的車位。
第十條 凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理
1、上、下班前不搞好車內外衛生。
2、上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
3、不服從調度，上班不按規定時間出車，擅離工作崗位。
4、事前不辦理請假手續，缺勤影響工作，補休、調休、輪休未經領導批準，接車給他人駕駛或學車。
5、服務態度不好，影響公司聲譽。
6、遺失車上設備、證件等。
第十一條 違規與事故處理
1、因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛員負擔，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規則，其罰款由駕駛員負擔。
2、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
第四章 車輛維修保養管理
第十二條 車輛的年審、保養維修統一由行政管理部安排辦理。
第十三條 司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向主管報告，保證車輛的正常行駛。
第十四條 車輛需要維修時，先由司機填寫《維修項目單》，部門主管審查并制訂修理計劃后，車輛方可進廠修理。
第十五條 公司車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。
第五章 費用報銷
第十六條 公務用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。
第十七條 私車公用按公司規定的報銷額度，憑合法票據報銷。
第六章 附則
第十八條 行政管理部負責本制度的制定、發放、修改、廢止等工作。
第十九條 總經理負責本制度的核準工作。
第二十條 本制度自頒布之日起執行。
公司車輛管理制度 17
1、駕駛員必須服從管理與調度、聽從安排，嚴格遵守工地和車隊的規章制度，持證上崗。
2、駕駛員必須愛護車輛，時刻保持車輛的良好技術狀況，時刻保持車輛清潔、室內舒適。
3、駕駛員必須保持通訊聯系暢通，隨時聽從車隊安排出車任務，嚴禁駕駛員擅自出車，必須由公司領班人員指派方可出車。
4、加強安全學習，加強行車安全意識和責任感。嚴禁駕駛員違反操作規程，嚴禁駕駛員違法違規行車、停車，預防和避免交通事故的發生。
5、駕駛員完成當日任務后，應將車輛及時清洗，停放安全可靠，不得私自將車在外停放，防止車輛被盜和損壞。
7、駕駛員對車輛加油應在每天上班時有領班統一安排加油，特殊情況需加油時，應報告當班領班，由領班協調安排加油，不得擅自加油。每次加油后必須要領班人員報告加油量以作記錄。
8、待人和氣、搞好團結。嚴禁打架斗毆，違者罰款每人次100元。相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結，維護車隊集體利益。
9、搞好駕駛員所駕駛車輛的日常維護保養工作，做好班前5分鐘車輛檢查工作，對車輛的輪胎氣壓，機油油量，方向，剎車及車輛外觀損壞情況等做仔細檢查，發現問題及時向領班報告、處理。做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。白班駕駛員每天早上在班前5分鐘行車準備時間內對自己負責車輛的空濾進行除塵處理。公司將不定時進行檢查，一經發現沒有進行車前準備，機油、空濾沒有檢查處理的，對當班司機做罰款30元/每次進行處理。由領班安排時間，一周左右，由領班監督，白班司機對每臺車輛打黃油，必須全方位，不能漏位置。駕駛員必須做好車輛保養工作，同時認真填寫運轉、檢修保養、加油及完成工作量記錄。
10、為保行車安全，駕駛員嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、穿拖鞋開車，在行駛過程中應禁止接聽手機，更禁發短信，如有發現，處以30元/次的.罰款。
11、有領班安排的臨時出車任務，完成任務時應及時向領班報告所完成任務的詳細情況。
12、嚴格執行上下班時間，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一個月累計達到3次遲到或早退者，當月做罰款200元處理。
13、嚴厲禁止無故曠工，違者罰款200元/次。一個月累計曠工達3次者，公司有權將其無薪辭退。
14、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上（領班安排提前下班除外），如若有事需離開也要先請示領班，并必須保持手機暢通，以便于領班進行統一調度。如果在領班不知情的情況下隨意離開工作崗位，造成耽誤出車超過1小時者，直接按曠工處理。
15、必須統一服從領班的調度命令，不聽命令或者領班下達命令后不執行的，處以100元/次的罰款。
16、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節嚴重處以100－200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費和其他所有損失由違規者自行負責。
17、嚴格執行交接班制度，每班領班和司機要對當班車輛運行情況向領班匯報，向接班司機交代車輛的車況和存在的問題。并在車輛運行記錄上記錄清楚。接班司機要對車輛的外觀、油料、制動等方面進行檢查，對車輛的外觀要當面交接清楚，在當班作業中，如發現車輛有新的碰撞痕跡，一切責任視為該當班司機的責任。
18、駕駛員辭工必須提前30天向公司提出書面申請，批準后方安排時間結薪離職。若未經批準私自離職，做扣除所有工資處理。
19、愛護車輛及公共財物，作業過程中，時刻注意道路路況，看有無散落的石渣，施工現場是否存在不安全隱患等。發現問題及時處理，如個人無法處理應馬上停止作業，向領班匯報，由領班協調處理。每趟檢查一次輪胎情況，減少輪胎損耗，提高生產效率。堅決杜絕將輪胎碾壓報廢和雙爆胎等情況發生，如因個人檢查不到位，造成以上情況的，所產生的損失，由該司機承擔40%。
20、規范駕駛習慣，節省油料及輪胎消耗，不同的路況，及時換擋，合理控制油門。公司每月將對各車的油料、輪胎消耗及工作量進行對比考評，對好的車輛進行適當獎勵，對使用較差的車輛進行適當處罰。
公司車輛管理制度 18
為了加強設備管理，保證所有設備的正常運行，提高設備的出勤率，結合項目部實際情況，特制定本規定。
1、起動前的準備:
(1)檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現象(剎車、轉向等)。
(2)檢查車輛冷卻液，添加機油，到規定的`油面位置，加足所需的燃料油，各潤滑點是否已注油。
(3)檢查起動系統、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
(4)檢查車輛照明系統是否正常(轉向燈、大燈等)。
(5)檢查各部分是否有漏油現象，應及時排除故障。
2、起動后的檢查:
(1)檢查各種儀表針是否在正常范圍內(機油壓力等)。
(2)各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規定。
(3)發動機，排煙顏色是否正常。
(4)檢查機器各部有無異常響動和異常振動。
(5)起動時不得使起動機持續工作30秒以上，否則就會燒壞起動機。
(6)起動后，發動機不要立即加負荷開車或行走運行，根據天氣情況怠速3-10分鐘。溫度達到60度以上，以保證良好的潤滑。再允許起步行走。
(7)起動時如連續三次不能起動，應停止啟動，找出原因。
(8)注意冬季起動時不能使冷發動機以高速運轉，防止拉缸等事故的發生。
(9)新設備不允許一開始就全負荷工作，基本控制在負荷的80%左右。
(10)操作手填寫運轉記錄本，按實際運行公里數或小時填寫。
(11)每個操作手，要根據設備的具體情況，每天定時進行空氣濾子的清洗工作。
(12)行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全，一慢、二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機械事故。
(13)設備進入冬季后，注意防凍，車輛設備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開設備。
公司車輛管理制度 19
一、總則
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用，特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。
二、車輛管理
第三條本公司的車輛由行政人事部統一管理，并指派專人負責調度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統一管理，具體參照本辦法執行。
第四條車輛的`附帶資料，除行車執照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外，其余均由專人保管，不得遺失，如車輛交接或移轉時應辦理車輛移交手續，并將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者，應將經部門核準的《公務外出單》交專人簽字，專人依公務的重要性派車。不按規定辦理申請，專人不予派車。接送公司領導及員工上下班、定時接送業主或看樓客人，不填外出單。其它符合規定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業主舉辦各種活動等)，由專人填寫外出單。
第六條每輛車內均設置《出車日志》，供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內容，每周呈專人核對，如專人發現記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查，對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。
第七條行政人事部負責核準一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養費及違規費等)。
三、車輛使用
第八條車輛應由專職司機駕駛(經公司許可自駕者，應善盡駕駛人責任)。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等)，如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則，駕車人應對可能出現的后果負責。
第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛人承擔。
第十條司機不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自交給他人駕駛或學車，違者受罰。
第十一條出車時，車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，然后要求執勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點，或早上6:00以前須外出公務)經專人特許可以停放在司機居住的公司物業小區。任意放置車輛導致違犯交通規則、損毀、失竊，將追究司機的責任。
第十二條沒有正常的調車手續，任何時候不準擅自將自己保管的車輛借予他人駕駛或練習駕駛，更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。
四、車輛維修保養
第十三條司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養應由特約修護廠維修，填寫《車輛請修表》報行政人事部審批，否則修護費用一律不予報銷。自行修復者，可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養工作。
第十五條車輛于行駛途中發生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應與專人聯系請求批示。
第十六條由于駕駛人使用不當或疏于保養，而致車輛損壞或機件故障，所需之修護費，應視情節輕重，由公司與駕駛人負擔。
五、違規與事故處理
第十七條未經許可將車借予他人駕駛以致違反交通規則或發生事故，公司將追究責任司機的責任。駕駛人違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司專人聯絡，專人除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續。
第十九條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。發生交通事故后，如需向受害人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人與公司各負擔一半。
六、費用報銷
第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經審核后實報實銷。
七、附則
第二十一條本辦法自發布之日起執行。
公司車輛管理制度 20
一、安全責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全管理規定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、儲運部經理負責經營許可范圍內的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全操作規程
1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規范，嚴肅安全操作規程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的`準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
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