駕駛員管理制度（通用18篇）

　　在日新月異的現代社會中，很多地方都會使用到制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編為大家收集的駕駛員管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　駕駛員管理制度 1

　　第一章總則

　　第一條為促進企業公車公營持續、穩步發展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規定。

　　第二條本規定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業務管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求。

　　第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執業證件。

　　第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

　　第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規章制度，可扣罰違反規定者的信譽質量保證金，并應及時補足。

　　第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發放內部準駕證。

　　第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續工作的，一年續簽一次；續簽的不再實行試用期。

　　第三章行車安全管理違規處罰規定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：

　　1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

　　3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。

　　5、車未停穩不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業道德。

　　7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發生。

　　8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

　　第四章駕駛員工作規范與要求

　　第十條駕駛員工作規范及要求：

　　一、車輛發車前

　　1、應檢查自己的.儀容儀表、是否符合規范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。

　　2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。

　　3、按規定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。

　　4、按時進入發車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。

　　二、旅客上車時

　　1、協助旅客、行包員裝好行包，協查“三品”。

　　2、協助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

　　3、協助乘務員清點旅客人數，行包件數。

　　三、發車時

　　1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。

　　2、觀察旅客是否坐好，發動車輛，觀察車輛周邊環境，聽候發車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

　　四、車輛運行中：

　　1、嚴格執行安全行車規定，按規定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

　　2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

　　4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應協助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯系接駁，配合有關部門做好現場調查和處理。

　　5、如遇旅客急病，應協助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

　　五、車輛到站后：

　　1、協助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續，檢查車內有無遺失物品。

　　2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

　　3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。

　　4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路客運規章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業道德要求和標準。

　　第十二條服從車站現場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執。

　　第十五條嚴格執行市公司稽查管

　　理若干規定，無條件接受公司稽查管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

　　第六章駕駛員考核與獎懲

　　第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

　　1、底薪標準：社會最低工資標準。

　　2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執行。

　　3、駕駛員實行強制輪休制度。

　　4、工作中違反安全、運輸有關管理規定，按市公司有關規定處罰。

　　5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

　　第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金20__元，情節嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

　　第十九條發生行車事故的，除按公司有關規定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

　　第二十條月度內安全違規處罰達到3次，年度內發生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

　　第七章附則

　　第二十一條本辦法由公司負責解釋。

　　第二十二條本規定自發文之日起執行。

　　客運公營駕駛員選聘條件

　　一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

　　二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

　　三、具有良好的思想和職業道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

　　四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

　　五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元（不計息）。

　　六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規定。

　　駕駛員管理制度 2

　　一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

　　二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

　　四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的.安全教育活動。

　　五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

　　六、根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，并進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

　　七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

　　十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　駕駛員管理制度 3

　　1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺維護交通秩序。

　　2、按時上下班，不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調度，積極完成各項工作任務。

　　3、駕駛車輛時必須攜帶有關規定的證件，未經管理人員同意，不準將本車輛交給其他人駕駛。

　　4、自覺遵守交通安全規定，始終把安全放在第一位，駕駛車輛時必須集中精力，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。

　　5、愛護車輛，及時對車輛進行保養，并保持車輛整潔、干凈。

　　6、下班時，車輛要及時入庫，不需要入庫的'要按規定的停車點停放整齊，不準亂停亂放。

　　7、了解車輛的性能和運行情況，發現故障及時報修，并配合修理人員檢修，對修好的車輛負責驗收，不準車輛帶“病”上路。

　　8、認真做好每天的工作記錄，管理人員每周一統計各車工作量，做到實事求是，不虛報、不漏報。

　　駕駛員管理制度 4

　　第一條 車輛安全管理規定

　　1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。

　　2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發生車輛安全事故。

　　3、加強車輛的維護保養工作，保證車輛技術狀態完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發票需經集團綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。

　　4、車輛發生交通事故后應在第一時間內，按規定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過）不得隱瞞。

　　5、各單位車輛夜間必須按規定停放在指定地點。

　　第二條 駕駛員管理

　　1、集團所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經考核合格后發給江蘇郵政機動車準駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟的駕駛員應及時調離駕駛崗位。

　　2、凡駕駛帶有郵政標志和集團車輛人員必須持有效的機動車駕駛證和江蘇郵政機動車準駕證。

　　3、準駕證發放范圍和必須具備的條件，準駕證發放對象應是集團公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛人員；所有準駕人員必須駕駛技術熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。

　　4、準駕證的簽發，集團公司在職駕駛員由集團綜合辦負責審批及備案發放。兼職駕駛員必須由各公司報分管總裁同意后，報總裁審批。準駕證有效期為一年。

　　5、集團公司內部因工作需要調動的專職駕駛員，準駕證可以繼續使用；兼職駕駛員一旦調離原崗位，準駕證不再繼續使用，所領取的準駕證必須上交集團綜合辦注銷。

　　6、全體駕駛人員必須嚴格遵守交通規則和各項規章制度，遵守勞動紀律、安全生產、安全行車，必須持派車單出車，嚴禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。

　　7、做好車輛的日常維護保養工作，確保車輛設備完好，發現車輛有異常現象要找原因及時維修，保證不帶病出車。車輛須經常清洗、擦拭，保持車輛的內外整潔。

　　8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。

　　9、未經領導和辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。

　　第三條 用車規定

　　1、嚴格派車用車手續，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。

　　2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。

　　3、對私車享受公司油料補貼的，必須按集團規定程序審批，凡享受“私車公用”的.人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。

　　4、凡集團內部人員因私用車的，一般員工須經本單位領導同意，各單位領導用車須經集團領導批準，并按規定交費。

　　5、集團綜合辦應確保集團領導的公務用車，集團機關各部室工作人員凡在老城區內的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經部門主任同意后方可派車。

　　6、凡基層單位因公需借用集團機關車輛的，必須在集團機關有車源的情況下，報集團綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。

　　7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報集團總裁批準，并按規定收取相關費用，車輛因公出差應報集團總裁批準并備案，因公需要加班用車必須報集團綜合辦備案。

　　第四條 車輛外借和私用的收費規定

　　1、市內用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算。

　　2、長途用車根據路途，交費標準由辦公室統一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車單位或個人自理。

　　第五條 檢查與考核

　　1、由市局相關部門，集團綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。

　　2、凡未經批準駕駛本集團車輛或未經批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車單位，努力做好優質服務，如發生有理由申告考核當事人200元；違反規定用本集團車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬單位負責人各200-500元；并由用車人支付汽油費等所有費用，未經批準私用公車的的一經查實，考核用車人2000元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規定者將取消駕駛資格，情節嚴重者給予行政紀律處分。

　　3、凡不按規定用車的單位和個人，若發生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規定全額賠償。

　　4、按規定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統計評定工作，并按時上報集團綜合辦公室，未及時上報的考核該單位負責人或車輛責任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個人200元。

　　5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創一類車。檢查中發現因日常保養工作沒有到位，將根據具體情況考核該車輛責任人10-50元。

　　6、經檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。

　　7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。

　　8、不接受檢查、不服從管理的考核當事人200元，對不經批準不參加集團組織的會議，一律考核50元。

　　9、發生交通事故不及時、不真實上報集團的考核當事人200元。

　　駕駛員管理制度 5

　　一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

　　二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的.車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

　　五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

　　六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　駕駛員管理制度 6

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。

　　3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。

　　5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告安全技檢部門，提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。

　　7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的.有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。

　　9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。

　　10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。

　　11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

　　12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。

　　13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，不準私自出車。一但發現私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以300元以下罰款。

　　14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發現當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。

　　18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規的，給予獎勵1000元。

　　19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發放工資浮動的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發生事故者，視具體情節給予罰款或予以辭退。

　　20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣款不得低于50元/次。

　　21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。

　　22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發現有違規行為實行扣分制度（5元/分）。

　　23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。

　　24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志并每日上交，發現錯填、嘍填等，以扣分處理。

　　25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發工資小于違規違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。

　　26、本制度從xx-4-25起開始執行，最終解釋權歸人人家太陽能有限公司。

　　駕駛員管理制度 7

　　為加強車輛管理，合理安排車輛，確保教學、科研及公務用車，對車輛使用作以下規定：

　　一、校內車輛由學校總務處管理、由校長調度。駕駛員應根據學校領導的安排，完成行車任務。

　　二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發車準備，保證隨調隨到，準時發車，工作之外的時間中，服從學校領導安排，準時發車。

　　三、未經學校領導同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應具備良好的職業道德，堅守工作崗位，遵守交通法規及監理部門的規定，安全行車，做遵紀守法的'文明駕駛員。

　　四、車內不準存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調度，保持通訊聯系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務。精心保養車輛，保持車輛的整潔。發現故障及時排除，節約燃油和修理費。

　　五、學校經常進行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經同意駕駛員私自用車以嚴重違紀論處。若發生事故，一切責任由私自出車者自負。

　　六、經常清理車內外衛生，保持車輛的內外整潔與美觀。

　　七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務、擔任班車外，應停放在規定的地點。學校車輛禁止公車私用。

　　這一管理制度可能還存在不當之處，望同仁們指教！

　　駕駛員管理制度 8

　　第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，遵守公司員工管理手冊，服從領導安排，做到安全駕駛。

　　第二條、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

　　第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足時，應立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告相關負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

　　第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。

　　第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報銷。

　　第八條、司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

　　第九條、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因司機人為違反交通規則而發生事故的，司機應承擔全部后果和責任。

　　第十條、司機按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內未出車的.司機，應隨時在司機辦公室等候。不準隨便離崗、竄崗。

　　第十二條、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。

　　第十三條、司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十四條、任何時候，司機必須隨身攜帶手機24小時開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。

　　第十五條、堅持厲行節約的方針，精打細算，將油耗降低到最低程度。

　　第十六條、司機未經領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。發現1次處罰100元。

　　第十七條、司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當事司機承擔責任和后果。

　　第十八條、公司對整月無違章、違規、罰款的司機給予300元獎勵。

　　駕駛員管理制度 9

　　第一條 在辦公室主任的領導下認真做好對鎮領導和各業務部門的駕駛服務。

　　第二條 提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協作，未經領導批準不得用公車辦私事。

　　第三條 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　第四條 愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

　　第五條 每周四上午為鎮政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

　　第六條 交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。

　　第七條 發生責任事故造成經濟損失時，按事故的'性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經濟損失在XX元以下者）按經濟損失的8%處罰。

　　2、重大事故（經濟損失在XX~5000元者）按經濟損失的6%處罰。

　　3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。

　　4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。

　　駕駛員管理制度 10

　　第一條：公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　第二條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條：司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。

　　第四條：出車前，要例行檢查車輛的`水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條：司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　第六條：司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　第七條：司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　第八條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室或車廂內等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

　　第九條：司機對管理部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向管理部主管反映。

　　第十條 司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十一條 不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼，應盡快復機。如無法聯系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。

　　第十二條：下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車。

　　第十三條：司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習

　　第十四條：每位駕駛員必須做好里程數登記工作(填寫統一表單)，每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總，統一上交管理部，管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符)，不符的數應由司機或使用人負責繳納差數里程的汽油費。

　　駕駛員管理制度 11

　　(1)分管車輛維修、機動車駕駛培訓、機動車綜合性能檢測執法工作;

　　(2)貫徹執行道路運輸行業管理的法律、法規、規章和政策規定;

　　(3)參與重大決策討論，組織制定和實施分管的`道路運輸行業發展規劃、工作計劃，按規定權限組織起草有關規范性文件;

　　(4)負責組織對分管工作的監督檢查;

　　(5)組織處理分管范圍內的重大業務問題;

　　(6)負責分管范圍內執法人員的業務培訓工作;

　　(7)參與聽證、行政復議及應訴;

　　(8)其他職責。

　　駕駛員管理制度 12

　　一、車輛管理

　　1、車輛維修，采用定點維修和指定點維修相結合的辦法，必須到定點(或指定點)修理廠修車。

　　2、車輛需維修時，駕駛員首先向車隊負責人提出維修項目，簽字同意后由黨政辦公室分管主任審核，然后報分管機關領導，經批準后憑維修通知單，到指定廠并按指定項目進行修理。一次性維修價格超過一千元的，須經街道辦事處主任審批，否則不予報銷費用。

　　3、維修車輛零部件更換完畢后，必須如實帶回，交黨政辦公室分管主任備查。

　　4、因公出發，如遇故障確需及時修理，所需費用由乘車人簽字后，按有關程序報銷。

　　5、車輛采用定點加油的辦法，由黨政辦公室集中購油，憑加油卡加油。特殊情況，由分管機關領導酌情處理。

　　6、每月底由駕駛員將當月行車里程數和所用油料數報黨政辦公室登記，再由辦公室將各車的行車里程、燃油量和百公里耗油量統一列表公布。百公里油耗明顯高于車輛油耗標準的，應向黨政辦公室主任作出合理解釋，否則扣發當月補助。

　　7、駕駛員不得私自借用外單位的油料、油票。嚴禁外借油料和串換油票標號，發現一次，扣發當月補助，發現兩次扣發半年補助，累計三次扣發全年補助。

　　8、車輛長途出車，臨行前須一次性加足燃油，正常情況下不允許中途加油，如確需購油，必須由隨車人員證明，經辦公室分管主任簽字后按規定報銷。

　　9、未經批準購買或借用的油料一律不予報銷或償還。

　　10、車輛使用由黨政辦公室統一調度管理，日常工作采用相對固定用車與派車相結合的辦法，由黨政辦公室統一調度。

　　11、出車地點若在本市范圍內，由用車領導或部門具體安排。若車輛到區外，需報告黨政辦公室。車輛返回單位后，應立即將途中過路費、過橋費等交黨政辦公室分管主任審核后按規定報銷，一次一報，不得累積報銷。

　　12、車輛與駕駛人員外借必須經分管機關工作的.領導批準后方可執行。對未經領導批準私自外借車輛的，一經發現，扣發全年補助。

　　13、所有車輛必須在晚8：00以前（夜間值班車輛在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全裝置。如遇特殊情況需動用車輛，應及時向辦公室分管領導匯報。公休日必須全天停放指定位置。如遇特殊情況，須及時報告辦公室分管主任。不按規定執行的，發現一次扣發補助50元。

　　14、凡未按規定和程序派遣、批準、報告用車的。一律視為出私車，一切責任后果由當事人自負。

　　二、駕駛員管理

　　1、駕駛員作為街道工作人員，必須遵循街道各項規章制度，接受街道黨政辦公室統一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。

　　3、駕駛員必須定人定車，嚴禁混開和駕駛執照不符的車輛。嚴禁開快車、開私車和酒后駕車，此類情況發現一次，扣發補助50元，發現兩次，扣發補助100元，發現三次以上，予以辭退。

　　4、因正常工作需要外出，應按照有關規定合理停放車輛，做到人不離車、車不離人，避免車輛停放期間安全事故的發生，此類問題造成的損失由本人自負。

　　5、執行完出車任務后，必須及時返回司機辦公室。不出車時必須在司機辦公室或車內待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。

　　6、駕駛員遇到夜間和公休日值班時，應提前向用車領導進行說明，值班時間一律在機關辦公區待命。

　　7、駕駛員必須注意愛護保養好車輛，確保車輛正常使用和不受損失。要認真做好司機辦公室、宿舍公共財物的維護，按照值班安排，保持辦公室和宿舍衛生。

　　三、事故處理

　　1、若因公出車發生交通事故，交警及有關部門認定為負全部責任的，駕駛員一律辭退；如認定為部分責任的，對駕駛員扣除當月出車補助；若因出私車發生交通事故的，一切經濟損失由當事人負責，并予以辭退。

　　2、對違反車輛與道路交通管理有關規定和本街道管理規定而造成的一切后果由駕駛員本人負責。

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　　為進一步規范駕駛員管理，力求安全、節約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。

　　一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發生。

　　二、駕駛員要愛崗敬業，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

　　三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。

　　四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發現違規私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。

　　五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

　　六、駕駛員因違章而發生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。

　　七、加強對駕駛員車輛油耗的.考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

　　八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

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　　駕駛員及車輛管理制度旨在確保企業內部的交通安全管理，提高運營效率，降低事故風險，并維護良好的企業形象。制度涵蓋了駕駛員的選拔、培訓、考核、行為規范以及車輛的購置、保養、使用、報廢等一系列環節。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員資質：明確駕駛員應具備的駕駛執照等級、駕駛經驗、健康狀況等基本條件。

　　2. 駕駛員培訓：規定定期的.安全駕駛培訓，包括理論學習、實操訓練和應急處理演練。

　　3. 駕駛員行為規范：設定駕駛員的行為準則，如嚴禁酒駕、疲勞駕駛，遵守交通規則等。

　　4. 車輛購置與管理：制定車輛選購標準，設定車輛登記、保險、年檢流程。

　　5. 車輛使用：規定車輛分配、調度、使用記錄、油料管理等程序。

　　6. 車輛保養與維修：明確保養周期、內容和維修流程，確保車輛良好運行狀態。

　　7. 車輛報廢：設定車輛報廢標準，規范報廢處理流程。

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　　第一條客運駕駛人聘用準入制度

　　第一條、凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度。

　　第二條、依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件；

　　第三條、統一錄用程序，對客運駕駛人進行面試；

　　第四條、審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件；第五條、客運駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的審核；

　　第六條、客運駕駛人的信息錄入企業動態監控平臺（或監控端）；

　　第七條、對有以下違法行為的駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛：

　　（1）、對三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；

　　（2）、交通違法記分有滿分記錄的；

　　（3）、有酒后駕駛違法記錄的；

　　（4）、有超員20％違法記錄的`；

　　（5）、有超速50％違法記錄的；

　　（6）、12個月內有三次以上超速違法記錄的。

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　　一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發生，確保交通安全，根據《xx縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。

　　二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規和機關各項規章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。

　　三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養規定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發動車輛查看各儀表運轉情況，發現故障及時清除和維修。未按規定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。

　　四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。

　　五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。

　　六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統計，報后勤中心核對備案，并予以公布。

　　七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的.，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節、造成的后果等情況給予相應的行政處分。

　　八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。

　　九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。

　　十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發現一次罰款200元，并且由此發生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。

　　十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發現一次罰款200元，如果期間發生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。

　　十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上（含70%）責任的，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續發生2次（含2次）以上交通事故，或者發生一次損失在1萬元以上交通事故的（負主要責任或同等責任等按比例計算損失費），駕駛員今后一律不許駕公車。

　　十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規，服從交警指揮，車輛發生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。

　　十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。

　　十五、本制度從下發之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。

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　　第一節 駕駛員準入條件

　　第一條 凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

　　（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經驗；

　　（二）具有較強的安全意識和良好的職業道德，品行端正，遵紀守法；

　　（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；

　　（四）熟悉業務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養；

　　（五）熟悉掌握道路運輸法規和旅客急救知識；

　　（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　　（七）一年內無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　　（八）交通違法記分未滿6分的；

　　（九）未納入行業管理部門黑名單的；

　　第二節 駕駛員準入程序

　　第二條 由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；

　　第三條 駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：

　　（一）《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業資格證》，年審身體體檢證明回執，工作簡歷表；

　　（二）工傷、醫療、養老、失業、生育等社會保險交納憑證；

　　（三）公安交警部門或原服務單位出具三年內無同等（含同等）以上重大交通安全責任事故的證明；

　　（四）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；

　　（五）無服務單位或無法提供公安交警部門安全證明，以重慶市公安交通管理信息網查詢駕駛人的違法計分情況、交通違法情況、安全事故情況。

　　第五條 由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規、旅客運輸服務規范、職業道德、駕駛技能操作、公司規章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。 培訓、考核內容：

　　（一）國家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規培訓；

　　（二）公司安全生產管理制度培訓；

　　（三）職業道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；

　　（四）是否熟悉相關法律法規和規章制度；

　　（五）是否具有良好的安全意識和職業道德；

　　（六）駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；

　　（七）是否具備相應的車輛維護保養基本常識；

　　（八）是否掌握突發情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；

　　（九）是否通過理論考試。

　　第六條 駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕 駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂《安全穩定目標責任書》，并交納2000元安全風險抵押金和1200元安全學習考核金（不計息）；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執業備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格，所交安全風險抵押金和安全學習考核金不予退還。

　　第三節 駕駛員安全行為規范

　　第七條 認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業管理部門有關道路交通安全法律、法規及公司各項安全生產規章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優質完成運輸任務。

　　第八條 樹立安全行車意識，提高職業道德修養，增強安全駕駛責任感，養成良好駕駛習慣。

　　第九條 愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。

　　第十條 以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

　　第十一條 出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　　（一）飲酒、服用了國家管制的精神的藥品或者麻醉的藥品；

　　（二）患有妨礙安全駕駛的疾病；

　　（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　　（四）思想情緒受到影響的；

　　第十二條 認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條 攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛，并按規定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。

　　第十四條 服從交警、運管和相關行業部門及公司的監督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運始發站“三不進站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監督。

　　第十五條 行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

　　第十六條 嚴格遵守裝載規定和行駛規定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛，駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條 連續駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續駕車時間累計不得超過8小時，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。

　　第十八條 車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩嚴禁上下乘客。

　　第十九條 車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發生意外事故。

　　第二十條 在山區、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應 嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。

　　第二十一條 通過施工作業路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

　　第二十二條 發生交通事故時，應保護好現場，積極搶救傷員和保護財產。按規定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。

　　第二十三條 收車后做好車輛例行保養和清潔工作，認真檢查車內安全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

　　第二十四條 按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。

　　第四節 駕駛員經營行為規范

　　第二十五條 道路旅客駕駛員應當遵守下列規定：

　　（一）保持車容車貌整潔，儀表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；

　　（二）攜帶從業資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉借、轉讓、出租、涂改或者偽造上述證件；

　　（三）不得駕駛非本公司的車輛從事營運；不得將車輛交由無相應從業資格證的人員駕駛；

　　（四）遇有危急病人和傷員，應救死扶傷，全力相助；當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協助；為保護旅客的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣；

　　（五）緊急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。

　　（六）不得疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛；

　　（七）按照核定線路、站點營運，不得甩客、倒客，

　　（八）不得在沿途、站外、旅游景區停車場內攬客；

　　第二十六條 公共汽車客運駕駛員應當遵守下列規定：

　　（一）使用普通話，準確播報停靠站名稱；

　　（二）保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；

　　（三）按照核準的線路和站點營運，不得跨線營運或者在規定站點外上下客；

　　（四）按照核定的票價收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規定免費或者優惠乘車的乘客；

　　（五）遵守站點停靠秩序，不得滯站攬客；

　　（六）不得拒載、甩客和倒客；

　　（七）行駛高速公路路段，不得超過實際座位數載客；

　　（八）車輛發生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；

　　（九）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；

　　（十）空調車在車廂內溫度高于28℃時，應當開啟車輛空調設施。

　　第五節 駕駛員學習培訓

　　第二十七條 駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內容包括：

　　（一）國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規；

　　（二）行業管理部門規章、規程、法令、文件、決定；

　　（三）公司安全生產管理規章制度；

　　（四）安全生產知識、行車知識、安全操作規程；

　　（五）重大節日、特殊時期、季節性安全生產活動的宣講；

　　（六）安全事故報告、事故現場保護，應急處理措施；

　　（七）安全生產事故典型案例分析；

　　（八）其他需要培訓的內容。

　　第二十八條 安全教育學習時間：每月5日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00；晚上18:00至19:00。

　　第二十九條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如無法參加學習的，需提前向公司經營安全科說明請假事由，并在7天之內到公司補學。

　　第六節 駕駛員安全考評記分及處罰標準

　　第三十條 公司經營安全科對駕駛員每月的安全經營行為、服務質量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結果，于次年1月30日前進行公布。

　　第三十一條 駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優良。

　　第三十二條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣5分，處以20元-50元經濟處罰：

　　（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業資格證、行駛證、營運證、公司上崗證的；

　　（二）駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；

　　（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；

　　（四）擅自在客運車輛內擺放凳子，加設座位的；

　　（五）不按規定臨時停車的；

　　（六）人工直接供油、供氣或加氣時裝載旅客的；

　　（七）未按時參加安全學習或安全活動的；

　　（八）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在5000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；

　　第三十三條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣10分，處以50元-100元經濟處罰，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　　（一）駕駛未按時進行二級維護和強制保養車輛上路的；

　　（二）駕駛未按時進行車輛CNG氣瓶附屬設施維護保養車輛上路的；

　　（三）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；

　　（四）駕駛車輛時，穿拖鞋的.；

　　（五）車未停穩上下乘客或未關好車門移動車輛的；

　　（六）車輛行李箱上座人的；

　　（七）擅自關閉、拆裝或故意破壞車用GPS定位系統裝置的；

　　（八）隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；

　　（九）無故不按時參加安全學習或安全活動的；

　　（十）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在5000元以上20000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；

　　第三十四條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以100元-200元經濟處罰，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　　（一）不聽從上級部門指揮和公司現場人員的安排，冒險駕車的；

　　（二）駕駛車輛未進入車輛始發站進行車輛例行安全檢查的；

　　（三）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；

　　（四）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書的；

　　（五）不服從車站安全管理規定的；

　　（六）擅自變更經營線路或運行走向的；

　　（七）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在20000元以上50000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；

　　第三十五條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣30分，處以200元-500元經濟處罰，取消年終安全考評資格，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　　（一）將車輛交給無公司上崗證的人駕駛的；

　　（二）駕駛員連續駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的；

　　（三）駕駛客運車輛裝載超過核定人數20%以下的；

　　（四）駕駛客運車輛行駛速度超過規定速度50%以下的；

　　（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；

　　（六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；

　　（七）交通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛公司客運車輛的；

　　（八）駕駛證、從業資格證未按期年審，且駕駛車輛的；

　　（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；

　　（十）拒不接受公司安全檢查，對抗公司安全管理的；

　　（十一）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在50000元以上100000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的； 第三十六條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，處以500元-2000元經濟處罰，取消公司年度考評資格和上崗資格，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：

　　（一）私自帶學徒駕駛公司客運車輛的；

　　（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；

　　（三）飲酒后駕駛公司客運車輛的；

　　（四）駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；

　　（五）駕駛客運車輛裝載超過核定人數20%以上（含20%）的；

　　（六）駕駛客運車輛行駛速度超過規定速度50%以上（含50%）的；

　　（七）擅自對所駕客運車輛改型的；

　　（八）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在100000元以上，負事故同等（含同等）以上責任的。

　　第三十七條 凡發生安全事故的駕駛員，除處以經濟處罰外，另根據經濟損失的大小和事故責任的劃分，視情況停運學習整改1至7天，同時作出書面經過和檢討；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經濟處罰外，一律停崗整改7天，同時作出書面經過和檢查。

　　第七節 駕駛員經營服務考評記分及處罰標準

　　第三十八條 駕駛員有下列行為之一的，月度經營考評扣5分，處以200元-300元經濟處罰：

　　（一）未按照核準的線路、路號、站點、班次、首末班時間運營，且擅自變更或停止運營的；

　　（二）隨意上下客、到站不停、滯站攬客、中途甩客、拒載和倒客的；

　　（三）未按照核定的票價收費，未出具有效車票憑證的，拒絕或者歧視按照規定免票、優惠乘車的乘客的；

　　（四）車輛發生故障或者事故中途停駛時，未組織乘客乘坐同線其他車輛的；

　　（五）未取得相應從業資質從事運營的。

　　第三十九條 駕駛員有下列行為之一的，月度經營考評扣3分，處以100元-200元經濟處罰：

　　（一）未按規定攜帶有關證件的；

　　（二）車容車貌不衛生、整潔的；

　　（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、與人閑談，影響車輛安全行駛的；

　　（四）空調車廂內高于28℃時，未按規定開啟車輛空調設備的；

　　（五）未配備語音報站器或沒有使用語音報站器的；

　　（六）駕駛員衣著不整潔、未文明語言、禮貌待客的。

　　第四十條 對同時違反安全行為和經營行為的，按照罰款金額最高的單項條款進行處罰。

　　第八節 駕駛員的辭退及“黑名單”管理

　　第四十一條 駕駛員在聘用期間出現下列行為之一的，公司將取消其在本公司上崗資格，并予以辭退：

　　（一）機動車駕駛證、從業資格證被依法注銷的；

　　（二）年滿60周歲的；

　　（三）發現有重大疾病，影響安全行車，不能勝任駕駛工作的；

　　（四）不遵守國家和地方政府安全生產法律、法規及企業安全生產管理規章制度，不服從公司日常管理，且安全意識不牢，屢教不改的；

　　（五）無故不參加公司每月組織的安全教育學習連續3次以上的；

　　（六）連續2年公司安全考評不合格的；

　　（七）一個月內發生一般交通事故2次或輕微事故6次，負同等責任 （含同責）以上的；半年內發生一般交通事故3次或輕微事故10次，負同等責任（含同責）以上的；發生重大安全事故負有責任的； 第四十二條 駕駛員在聘用期間有下列行為之一的，公司將其納入客運駕駛員戶籍管理系統“黑名單”：

　　（一）有嚴重交通違法行為被行業管理部門處罰，給公司帶來嚴重后 果的，一年內嚴重交通違法達2次以上（含2次）。注：嚴重交通違法是指：①飲酒后駕駛客運車輛的；②超過核定載客20%以上（含20% ）的；③超過規定時速50%以上（含50%）的。

　　（二）因嚴重經營行為被新聞媒體曝光，嚴重影響公司形象或服務態度不端正，職業道德較差，在行業內造成惡劣影響的；

　　（三）連續三個考核周期誠信考核等級均為Ｂ級的；誠信考核在一個考核周期內累計違規計分有三次以上達到20分的。

　　第九節 獎勵措施

　　第四十三條 駕駛員年度安全考評達到優良，且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。

　　第四十四條

　　駕駛員經營行為量化考核加分標準以萬州區人民政府萬州府辦[2010]17號文件《萬州區客運行業量化考核辦法》加分分值為準，獎勵標準按照《萬州區客運行業量化考核辦法》每分100元的標準進行獎勵。有下列行為之一的，在接受運輸管理機構表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：

　　（一）連續五年考核等級為AAA級的；

　　（二）參與重大社會活動，表現突出的；

　　（三）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；

　　（四）經市、區縣人民政府認定的其他重大立功行為。

　　第四十五條 公司經營安全科是駕駛員日常安全行為和經營行為監督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規行為行使監督權力和處罰權力，對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。

　　第四十六條 對違法、違規行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，經營安全科負責人有權停止違法、違規駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業務。對有違法、違規行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，科室負責人有權向公司安全生產委員會提交申請，經公司安全生產委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。 第四十七條 駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產管理委員會提出重新調查。

　　第四十八條 本制度自發布之日起執行，原《安全標準化管理制度》中第七章和第十七章制度同時廢止。

　　第四十九條 本制度由公司安全生產委員會負責解釋。

　　駕駛員管理制度 18

　　車輛及駕駛員管理制度是企業內部管理的重要組成部分，旨在確保公司車輛安全、高效運行，同時保障駕駛員的權益和行車安全。這一制度涵蓋以下幾個核心方面：

　　1. 車輛管理：包括車輛購置、保養、維修、報廢等流程的規范。

　　2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的選拔、培訓、考核、獎懲機制。

　　3. 行車安全管理：規定駕駛行為標準，預防交通事故的'發生。

　　4. 車輛使用規定：明確車輛使用申請、調度、記錄等程序。

　　5. 應急處理預案：應對車輛故障、事故等情況的處理措施。

　　內容概述：

　　車輛管理方面，制度應詳細規定車輛的采購標準、維護周期、保養程序、車輛報廢標準等。駕駛員管理則需設定嚴格的選拔標準，如駕駛經驗、健康狀況、駕駛技能等，并制定定期培訓和考核計劃。行車安全方面，需明確駕駛員的行為規范，如禁止酒駕、超速、疲勞駕駛等，同時設立安全獎勵和懲罰制度。車輛使用規定應包括用車申請流程、調度原則、里程記錄等，確保公平合理。應急處理預案應涵蓋車輛故障時的自救措施、事故報告流程和后續處理辦法。

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