總經理辦公會會議紀要怎么寫

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　　總經理辦公會會議紀要1

　　時間：xxx年2月1日晚上19:00

　　地點：息黔6標會議室

　　內容：巖土公司總經理辦公會

　　記錄：石大軍

　　人員：領導班子：xxx

　　息黔高速：xxx

　　南兩高速：張xxx

　　畢鎮高速：xxx

　　岳武高速：xxx

　　勘察檢測：xxx

　　xxx年2月1日晚上19:00，巖土公司在息黔6標會議召開了巖土公司總經理辦公會，參加會議的有分公司班子成員、各項目經理、副經理、總工、項目書記，形成紀要如下：

　　一、黃經理組織學習三次會議的精神

　　1、學習傳達了貴州省交通運輸工作會的精神，重點學習了副省長幕德貴的講話精神，交通廳長王秉清的講話精神。

　　2、學習傳達了貴州橋梁建設集團有限責任公司二屆三次職工代表大會的精神，重點學習了楊貴平董事長作的《搶抓機遇、深化改革、推動轉型、創新發展》的行政工作報告精神。

　　3、學習傳達了xxx年度貴橋集團公司安全質量生產工作報告的精神。重點學習了王伯航董事長作的《強化質量安全管理、保障工程質量及施工安全》的報告精神;吳飛副總經理作的《轉變觀念、提升素質、全面加強安全管理》的報告精神;潘盛烈總工程師作的《戒驕戒躁抓安全防范、群策群力促質量提升》的報告精神。

　　同時要求各項目部會后組織全體員工學習。

　　二、組織學習黨風廉政建設、三嚴三實會議精神

　　會議傳達了集團公司黨風廉政工作會議的相關要求，對春節期間廉潔過節的要求作了傳達，通報了近期出現的2起違紀事件的處理結果。

　　三、會議研究了如下一些具體事項

　　1、關于重慶工地安排的問題。

　　張熙平同志對重慶工地前期工作作了匯報，相關人員經過認真討論形成以下意見：1鑒于目前重慶工地不具備全面動工的條件，應吸取廣西柳梧項目的教訓，要有條不紊的開展工作，應避免盲目鋪開而動不起來的被動局面;2重慶前期進場人員由張熙平同志全面負責，進場人員有趙偉、張熙平、項水、張秀強、周金邦、劉祥喻、楊祖賓、楊勝谷，暫不增加人員。后勤工作由楊祖賓負責，供電、現場材料調查由項水負責，方案由趙偉負責;3突破兩個點：一個是渝北便道，一個是春天門隧道進口便道，以兩個點作為突破口，全面的摸清重慶高速公路施工的程序;4關于項目部的建設，目前由于沒有明確項目承包的模式(需不需要成立總承包項目部)，后期的安排也未明確，項目部只停留在選址和方案對比上，暫不作實質性的啟動;5實施性施工組織設計的安排，前期進場人員重點做好前期施工規劃，要求xxx年2月28日前拿出施組(初稿)，待xxx年3月20日完成提供施工圖紙后再進一步深入，要求霍劍雄總工加快和設計方溝通，至少取得勘界圖以方便現場踏勘。

　　2、關于巖土勘察檢測板塊工作的問題。

　　楊文學同志對巖土勘察檢測板塊工作作了匯報，相關人員經過認真討論形成以下意見：1分公司從春節后加強對該板塊的幫扶，按照主業的相關要求對勘察、檢測業務作管理，尤其是施工班組進場招投標工作、勞務結算、合同計價等陽光工程按照主業的要求進行管理，由成本監管組負責指導;2積極主動和上級主管單位交建集團、集團公司的取得聯系，擴大勘察、檢測的業務;3合理利用外圍關系，拓展業務范圍;4現階段由楊文學同志對以上業務作規劃，提出合理化的建議，存在的困難以及需要分公司解決的問題，于xxx年2月28日前以書面的形式上報分公司領導層。

　　3、關于甘肅項目的問題。

　　由于巖土公司要對國外工程項目作跟蹤，多線輔開對分公司的壓力較大，因此建議向集團公司提出由原來的二分公司繼續跟蹤更為合適。

　　4、關于是否需要在省內承提工程項目的問題。

　　考慮到重慶項目有一定的不確定性，與會人員一致建議在省內承接一個工程項目。力爭平羅高速的三塔斜拉橋由我部施工，原因：一是該項目為公路局的項目，我分公司長久以來做公司的BOT，沒有什么效益;二是該項目為全國同類最大，我們應該保持在特大橋梁、特長隧道的施工優勢。

　　5、關于春節期間工作安排的問題。

　　由于巖土公司近年來一直在搶工期，沒有好好的休息過，再加上項目所在地為高寒地方，天氣寒冷，因此各項目除隧道外均放假，管理人員從2月5日陸續放假，xxx年2月14日(農歷初七)正式上班，各項目須嚴格考勤。息黔6標放假，項目部值班人員：王文東、林攀;息黔8標全部放假;大寨隧道出口放假;進口不放假。值班人員：袁清虎、羅雙全、陳林林;張基屯隧道進出口均不放假，負責人：段長高。段長高同時負責春節期間大寨隧道的施工管理工作。各項目放假前要對工地現場作好安排，需要圍擋的臨邊要做好，防止春節期間當地村民的不安全行為。

　　同意段長高同志提出的春節期間安排豐富多彩的娛樂活動方案，由他拿出方案以方便費用安排。各項目應作出切實可行的節后復工安排。

　　6、關于獎勵的問題。

　　為加強分公司的綜合競爭力，經與會人員討論決定：

　　1對取得執業資格證書的獎勵：凡公司規定的取得執業資格證書應該獎勵的(如建造師、檢測師、檢測員、注冊安全工程師、會計師、造價師、經濟師等)，公司獎勵多少金額，分公司同樣獎勵多少金額。

　　2對取得技術成果的.獎勵：凡公司規定的取得技術成果應該獎勵的(如專利發明、工法、標準、規范、技術成果獎勵等)，集團公司獎勵多少金額，分公司同樣獎勵多少金額。

　　3在橋梁報發文章的獎勵：凡在橋梁報上發表文章，每篇按照200元進行獎勵。文字超過1000字的按每篇400元獎勵。

　　4其他個人獎勵：凡獲得省部級獎勵的，按照“黔橋總司技術中心〔2009〕001號文件規定《貴州省橋梁工程總公司科技成果獎勵條例》”同級別金額進行獎勵。

　　以上的獎勵以證書上時間為準，凡xxx年1月1日(含當日)后得到的均享受。以上獎勵必須是上班人員并在公司注冊的才有。

　　7、關于十三五規劃的問題。

　　立足于省內、走出省外;立足于國內、走向世界。分公司根據黃盛同志向集團公司作的《巖土公司走出去發展戰略構想》，按照安全穩妥的原則，在風險可控的前提下，循序漸進，有計劃有步驟的走出去，計劃先向公司提交走出去的具體規劃，巖土公司xxx年先派出1~3名人員進入國際市場學習經驗，采取靈活多樣的合作方式，不給公司帶來風險，逐步進入國際市場。

　　8、冉茂倫副經理主持起草分公司項目管理制度。

　　鑒于畢龍1標在項目管理方面取得一定的經驗，為嚴格施工管理，做到“有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究”，各項目有統一的管理標準，由冉茂倫副經理主持起草分公司項目管理制度，于xxx年3月31日前拿出初稿討論。

　　9、趙偉總工程師負責編制技術管理規劃。

　　為加強分公司綜合競爭力，由總工程師趙偉負責編制xxx年技術管理規劃，具體要求應包含以下幾項：1分公司技術培訓規劃：要求多少人能夠使用會手算和利用MIDAS軟件進行計算;2分公司安全培訓規劃：要求利用多媒體工具箱對技術人員、工班、工人進行培訓，做到全覆蓋;3分公司職聘人員崗位培訓規劃：要求對關鍵崗位進行培訓;4取得技術成果規劃：要求取得少專利、工法、技術成果獎勵等。

　　10、關于進一步強化分公司監管工作的問題。

　　要求石大軍、項目兩位同志拿出成本、材料監管辦法，強化考核。按照集團公司的管理體系強化分公司的監管工作。

　　11、關于各項目預留20%的問題。

　　各項目預留20%如何發放，與會人員作了充分的討論，形成如下意見：由于各項目之間存在差異，進展情況受多種因素的制約，人員工作受分公司統一安排，各項目獨立發放會導致項目之間差異較大。因此各項目預留20%在分公司內統一均衡發放(含貴辦)，這樣即避免了大鍋飯同時也兼顧到分公司內部各項目之間的相對公平。

　　12、其他大家應思考的事項：

　　要求與會同志會后再繼續思考：關于巖土公司組織架構如何設計的問題;關于領導工作分工的問題;關于xxx年工作計劃，責任狀的簽訂、年終預留20%與進度、安全、質量、效率掛鉤的問題。

　　總經理辦公會會議紀要2

　　xxx年4月22日下午，公司召開第一次總經理辦公會議，研究討論公司經濟合同管理、資金管理辦法、機關xxx年3-5月份崗位工資發放等事宜。張小求總經理主持，公司領導，總經辦、黨群辦及相關處室負責人參加。現將會議決定事項紀要如下:

　　一、關于公司經濟合同管理辦法

　　會議討論了總經辦提交的公司經濟合同管理辦法，認為實施船舶修理、物料配件和辦公用品采購對外經濟合同管理，有利于加強和規范企業管理。會議原則通過。會議要求，總經辦根據會議決定進一步修改完善，發文執行。

　　二、關于職工因私借款規定

　　會議認為，職工因私借款是傳統計劃經濟產物，不能作為文件規定。但是，從關心員工考慮，在職工遇到突到性困難時，公司可以酌情借10000元內的應急款。計財處要制定內部操作程序，嚴格把關。人力資源處配合。借款者本人要作出還款計劃。

　　三、關于公司資金管理辦法

　　會議認為計財處提交的公司資金管理辦法有利于加強公司資金管理，提高資金使用效率，保障安全生產需要。會議原則通過，計財處修改完善后發文執行。

　　四、關于職工工資由銀行代發事宜

　　會議聽取了計財處提交的關于職工崗位工資和船員伙食費由銀行代發的匯報，會議認為銀行代發工資是社會發展的必然趨勢，既方便船舶和船員領取，又有利于規避存放大額現金的風險。但需要2個月左右的宣傳過度期，讓職工充分了解接受。會議要求計財處認真做好實施前的準備工作，人力資源處配合，計劃下半年實施。

　　五、關于公司機關11月份效益工資發放問題

　　會議聽取了人力資源處關于公司機關11月份崗位工資發放標準的建議。會議決定機關員工3-5月份崗位工資發放，對已經下文明確的干部執行新的`崗位工資標準，沒有下文明確的干部暫維持不變。待三個月考核明確崗位后，一律按新崗位標準發放。

　　會議最后強調，公司機關要加強與運行船舶的溝通，建立公司領導每周上崗接船制度，完善機關管理員工隨船工作制度，增強工作的針對性和有效性。