【實用】企業工作計劃三篇
時間過得太快，讓人猝不及防，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？下面是小編幫大家整理的企業工作計劃3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
企業工作計劃 篇1
一、工作目標
1、杜絕死亡、重傷事故；
2、杜絕火災事故；
3、杜絕爆炸事故；
4、杜絕交通事故；
5、杜絕食物中毒和重大傳染病事故；
6、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過2‰；
7、安全隱患整改率達100%；
二、具體措施
安全工作重在防范，要把事故苗頭消滅在萌芽狀態中，就要時刻保持警惕，做到警鐘長鳴。
1、加強宣傳，讓安全意識深入到廣大干部職工的心中。
1）組織領導員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，并經考核合格后方可上崗，做好員工安全培訓記錄。
2）對換崗、轉崗、復工人員，單位要進行安全技能和崗位操作方法的培訓，經考核合格后才能上崗作業，并且建立相應的安全培訓記錄。
3）積極配合有關職能部門對特種作業人員按國家規定開展專業安全技術培訓工作，定期進行復審，做到持證上崗。
4）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。
5）使員工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。
6）使員工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
7）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等），使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的救護措施。
三、認真學習貫徹安全生產法律、法規，完善安全生產責任制。
1）貫徹執行國家及各級政府部門的安全生產法律、法規、政策和制度，及時將有關安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位員工，增強公司員工安全生產意識及法律觀念。
2）健全并落實安全生產責任制，根據“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產目標責任書》，負責人要增強安全生產意識，加強安全生產管理；貫徹“安全生產人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產職責，落實全員安全生產責任制。
3）定期召開安全生產會議，總結安全生產工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。
四、狠抓安全生產管理，嚴格執行各項安全規章制度和安全操作規程，確保安全文明經營，定期進行安全自查，落實隱患整改責任及措施。
1）建立健全經營設備臺帳、特種設備臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保養，定期檢測，確保相關證件齊全。
2）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產生職業危害的崗位張貼警示標志或告知牌。
3）煙花爆竹產品合理存放，并設立醒目的分級存放標志，預防火災、化學事故。
4）車輛及防護設施要及時保養維護，做好保養維護記錄。
5）各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規定穿戴勞防用品。
4、按規定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數，完善預案實戰要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進行。
5、“五一”、“十一”、“春節”等重大節日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。
6、落實好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領導和管理，調整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格值班巡邏記錄和交接班手續，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次數，以防重大事故發生。
企業工作計劃 篇2
有目標就有動力，為了加強自身隊伍建設和管理，促進各項工作、制度的落實，保障我站客運運輸業的快速、持續、健康發展，將20xx年下半年工作計劃，明確目標如下:
一、堅持以人為本，抓好員工的管理教育，提高員工的政治素質和業務素質。
首先，抓好員工的思想政治教育，組織員工學習國家的有關法律、法規及相關政策，認真貫徹執行公司的各項規章制度并落到實處，繼續發揚客運員工一不怕苦、二不怕累的精神，增強員工團隊意識，樹立“站興我榮、站衰我恥”的思想，定期組織員工業務學習和操作技能培訓，針對不同時段召開工作總結會和分析客運市場變化情況，采取相應的應急措施，并做到學用結合，更好的服務于旅客和經營車主，提高企業形象。
二、提高安全意識，落實安全責任
1、認真貫徹執行上級有關部門和公司有關安全會議精神，采用多種形式組織員工進行安全學習，半年學習不小于10次，嚴格執行崗位操作規程，堅持“五不出站”原則。協助安保科嚴查“三危”物品，各崗位相互配合，發現可疑行包即時報告安保科并協助處理。
2、充分利用廣播加強駕乘人員的安全教育和旅客安全乘車常識的`宣傳，及時播放有關安全方面的影像資料，并做好發車前對駕駛員的安全預警教育工作和記錄，針對不同氣候變化宣傳安全行車常識。
4強化內部管理完善基礎資料及基礎臺帳，提高服務水平。加強員工考勤考核，做好員工業績統計，各崗位嚴格嚴格執行崗位流程，杜絕違規操作，發現問題及時處理解決，決不辜息遷就。
三、生產、安全目標
2、認真抓好國家節假日的客源組織工作，特別是“十一黃金周”和署運期間的旅客運輸，根據客源的流時、流量、流向針對不同時段分別做好運力的組織調配工作，特殊時期啟動《旅客緊急疏散應急方案》，采取加班、包車方式盡量減少旅客流失和滯留車站時間，從而獲得最大的社會效益和經濟效益。
3、加強班線管理，鞏固現有班線，積極接納參營單位(業主)客運車輛進站從事客運業務。合理安排班次，根據客運市場變化，認真分析客源的流時、流量、流向。積極配合車籍單位發展新線路，提高我站經營規模，不定期召開經營業主座談會，針對各條班線經營情況進行分析總結，配合行業主管部門及時解決處理經營矛盾。
4、客運市場競爭日益激烈，全國鐵路列車提速不提價的經營策略，又由于受金融風暴的影響超長客運班線客源下降給公路客運帶來極大沖擊，加之我縣目前客運市場秩序混亂，“票販子”猖獗，配合相關科室打擊“票販子”，抓好中、短途和鞏固超長班線運輸。做好拔山車站代售超長客票的相關工作，充分發揮公路運輸的特點，力爭完成下班年的各項生產計劃。
站務科
20xx年6月16日
企業工作計劃 篇3
今年我們經營公司新一屆領導班子，愿在局領導的正確領導和指揮下，鼓足干勁，努力完成局領導交給我們的任務，做好我們的本職工作，特制定工作計劃如下：
一．總計劃
今年計劃總收入40.75萬元，計劃支出35.75 萬元，實現經濟效益5萬元。
在計劃經濟收入中有以下幾項收入：
（1） 賓館計劃收入10萬元
（2） 旅游船只收入5萬元
（3） 上壩收費3萬元
（4） 綠化收入7.5萬元
（5） 房屋出租收入3萬元
（7） 勞務輸出收入11萬元
總計收入40.75萬元
計劃支出費用有以下幾項：
（1） 工資支出總額為15萬元
（2） 提取三金3.2萬元
（3） 勞動保險4.3萬元
（4） 勞動保護0.65萬元
（5） 電話費0.5萬元
（6） 差旅費0.8萬元
（7） 辦公費0.3萬元
（8） 折舊及攤消6萬元
（9） 稅金3.5萬元
（10） 招待費1.5萬元
總計劃支出為35.75
二．總計劃的詳細說明和工作部署
1．金湖賓館
如公司內部沒有人承租金湖賓館，我們再對管理局內全體職工招標租賃。如全局職工也沒有人承租，最后就對社會招標，用社會的力量來管理金湖賓館。
賓館承租的邊緣條件是必須帶2名全民職工，8名大集體職工，這10名職工的所有費用由賓館承擔。
雖然我們計劃采用的機制為承包責任制，但是在管理上不能以包帶代管，我們公司經理部決定讓副經理深入到管理中去，掌握賓館的經營情況，及時回流資金，為金湖賓館的經營當好參謀把好關。
在安全上，做到每周一次安全會，一周進行一次安全檢查，做到開會、檢查必有記錄，做到安全第一，預防為主。對治安綜合治理上，也是做到每會必講，經常檢查，教育員工視顧客為上帝，減少員工與員工、員工與顧客、顧客與顧客之間的摩擦與矛盾。我們自己的員工要做到不參與打架斗毆和事件，為公司的安定團結而努力。
2．船只管理
今年我們實行的政策，還是像以往一樣，實行公開競標。先對公司內部員工公開招標，實行競標上崗，競標底價分別為2.5萬元、3.5萬元、3.5萬元人民幣（含人員工資在內）。如公司內部沒有人競標或沒有完全競標，再對局內職工招標，如局內沒有人競標，再對離退休人員招標。
對船只的管理上，尤其在安全上，必須遵守國家、省、市有關條文規定，必須按照局安委會對船只的要求規定執行。在公司的管理上，雖然屬承包性質，在簽合同上對各項要求都得嚴格，公司也不能對其放之不管。對船只、船員的管理上，做到定期、不定期的檢查、督促工作，爭取把隱患消滅在萌芽中。
3．上壩收費
在上壩收費上，我們想延續原有的方式，對全局進行公開招標，競標上崗，承包人必須帶公司6名集體職工，承租底價為3萬元人民幣。
4．綠化工作
今年在綠化上實施的辦法是分片劃分，分配到人，依據工作量掛牌管理，做到經常檢查、經常督促，根據工作的質量來決定工資的收入。春季最早的兩項工作是聯系好東西山頭造林的苗木及三角地苗圃的苗木，按局里的要求，完成局計劃的所有任務。
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