駕駛員工作計(jì)劃

時間：2025-03-13 15:50:04 少芬工作計(jì)劃我要投稿

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駕駛員工作計(jì)劃范文（通用10篇）

　　駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者，如飛機(jī)駕駛員、坦克駕駛員等。下面是小編整理的駕駛員的的工作計(jì)劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員工作計(jì)劃范文（通用10篇）

　　駕駛員工作計(jì)劃 1

　　xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

　　一、政治思想方面.

　　自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的'中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名XXX除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同XXX班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與XXX班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

　　駕駛員工作計(jì)劃 2

　　自xx年工作至今,仔細(xì)回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認(rèn)真完成公司的各項(xiàng)任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事遵守本公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計(jì)劃下工作。

　　一、政治思想方面

　　新的一年積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上。同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的知識。培養(yǎng)一種良好的.敬業(yè)精神和責(zé)任感。

　　二、工作情況

　　對今年的工作，將安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

　　在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。

　　對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點(diǎn)工作進(jìn)行開展：

　　第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率進(jìn)一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

　　在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

　　一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

　　三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

　　四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

　　駕駛員工作計(jì)劃 3

　　20xx即將過去，20xx已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：

　　一.20xx年度工作總結(jié)

　　在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，平時做好車輛日常安全檢查，維護(hù)，保養(yǎng)，清潔等事項(xiàng)，遇有車輛性能故障及時檢測并上報(bào)維修，確保公司內(nèi)部正常辦公用車的使用，同時做好每次出車的使用信息登記，嚴(yán)格審核，杜絕私自出車用車現(xiàn)象的發(fā)生。不斷建立完善車輛管理系統(tǒng)機(jī)制，加強(qiáng)熟知車輛業(yè)務(wù)的辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)按時完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我順利的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作，能夠在工作中提高主觀能動性。

　　平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的'工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

　　二.20xx年度工作計(jì)劃

　　20xx又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，中龍投資集團(tuán)將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

　　1. 做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高；

　　2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；

　　3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；

　　4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

　　駕駛員工作計(jì)劃 4

　　自20xx年x月工作至今，仔細(xì)回顧了近年的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我力求認(rèn)真總結(jié)近x年的工作，使今后做得更好。對于我們駕駛員來說，安全生產(chǎn)就是生命，認(rèn)真完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，遵守本公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下：

　　一學(xué)習(xí)理論、端正思想，用實(shí)踐驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)實(shí)踐

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)各種理論知識來武裝自己的頭腦，正確樹立自身的人生觀、價(jià)值觀，切實(shí)做到貧賤不能移，富貴不能淫。努力做到在思想上、認(rèn)識上同上級保持一致，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

　　二立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻(xiàn)

　　在近段時間的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本職崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，準(zhǔn)時安全的完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。為降低生產(chǎn)成本，在日常的.行車、保養(yǎng)中在節(jié)能降低方面做了積極的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下安全的完成了近段時間的工作，在幾個月里能夠自覺的遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度。能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)或工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日隨叫隨到。不計(jì)報(bào)酬從無怨言。本來我駕駛的就是接送客戶的班車，我能時刻記住客戶就是上帝，公司利益永遠(yuǎn)第一位，認(rèn)真搞好服務(wù)，認(rèn)真完成了接送任務(wù)。在平時的工作中，做到嚴(yán)格遵守駕駛員的職責(zé)，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮。不酒后開車，文明駕駛，禮讓三分，確保安全行車無事故！

　　三存在的問題

　　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往有所提高，但還需要進(jìn)一步努力，再上新臺階。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，與其他同事一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，使自己的工作達(dá)到更高的層次！

　　駕駛員工作計(jì)劃 5

　　培訓(xùn)內(nèi)容：

　　節(jié)后綜合癥：春節(jié)假期結(jié)束，人員陸續(xù)返回施工現(xiàn)場，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂的氣氛之中，生活節(jié)奏還沒有調(diào)整過來，自由散漫的心更沒有收回來；第一天上班后，主要體現(xiàn)疲憊、情緒不穩(wěn)定，造成人雖然到工地了，但心還在家里，思想不集中，這就是“節(jié)后綜合癥”，是很危險(xiǎn)的隱患因素，也是很容易發(fā)生事故的苗頭。

　　希望大家趕走“節(jié)后綜合癥”要做到“人到場，心到崗”，停止熬夜習(xí)慣，做到早睡早起，盡快調(diào)整作息，慢慢適應(yīng)工地作息時間。做到起居有序，將自己的身心心力和心態(tài)都調(diào)整回工作當(dāng)中去。

　　一、節(jié)后復(fù)工要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、施工期間重點(diǎn)作好防火災(zāi)、防爆炸、防觸電和防高空墜落等工作，出入人員密集場所注意防擁擠踩踏事故；加強(qiáng)洞口值班室管理制度，人員進(jìn)出洞嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)管理制度，嚴(yán)格履行出入登記制度，加強(qiáng)巡視。

　　2、每逢節(jié)假日期間難免員工聚集喝酒慶祝，但一定要注意酒后嚴(yán)禁上崗，禁止酗酒鬧事、打架斗毆等事件發(fā)生。

　　3、嚴(yán)禁在生活營地從事賭博和其他違法、違規(guī)等活動，禁止在施工現(xiàn)場制作“管制刀具”藏于宿舍內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，嚴(yán)重者將退場處理。

　　4、施工人員在道路行走時，注意往來車輛，注意腳下結(jié)冰路面滑到危險(xiǎn)，以免摔傷骨折。

　　5、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線、插座，禁止使用大功率電器(包括熱得快、小太陽、電磁爐)，禁止在電線和宿舍內(nèi)線管上晾掛一切物品；暖氣片上嚴(yán)禁放置易燃易爆易流物。

　　6、宿舍內(nèi)生活用品要擺放整齊，每天進(jìn)行宿舍的衛(wèi)生清掃和垃圾及時清理工作；保證宿舍良好的衛(wèi)生和整潔；剩飯剩菜必須倒入垃圾箱，嚴(yán)禁亂到剩飯剩菜和洗碗水，保持生活營地干凈的衛(wèi)生。

　　7、作業(yè)人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，應(yīng)堅(jiān)守自己的工作崗位，嚴(yán)禁私自交給他人操作，嚴(yán)禁酒后操作。

　　8、正確使用個人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、隨身攜帶定位卡，洞口值班室掛自己工作牌；洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，溫度過高禁止光著膀子作業(yè)。

　　9、高處作業(yè)搭設(shè)的操作平臺必須搭設(shè)牢固，必須系好安全帶，高空作業(yè)時，不準(zhǔn)往下或往上拋物料和工具等物件。

　　10、施工現(xiàn)場的腳手架，安全防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌等告示牌不得擅自破壞或拆除。

　　11、施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、樓梯口等危險(xiǎn)處，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。

　　12、非專職電工不得隨意拆接電纜電線，非機(jī)電工人嚴(yán)禁啟動電器設(shè)備；要求專業(yè)崗位員工作專業(yè)工作。

　　13、特殊工種(電工、氣焊割工、起重司機(jī)和指揮、架子工等)必須持有操作證上崗。

　　二、作業(yè)時要做到“三不違”和“四不傷害”

　　“三不違”是指：不違章指揮、不違章操作、不違反勞動紀(jì)律；據(jù)統(tǒng)計(jì)80%以上的事故都是“三違”行為導(dǎo)致的安全事故。所以為了大家的人身安全和家庭幸福，要求大家杜絕“三違”行為。 “四不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害；自己首先學(xué)會保護(hù)自己。

　　做到杜絕“三違”行為，做到“四不傷害”，就要求大家在工作之余多多學(xué)習(xí)安全相關(guān)的知識，提高安全意識和自我保護(hù)能力，學(xué)習(xí)相應(yīng)的急救知識，你就有可能挽救他人生命、挽救他人家庭幸福。在工作中要能夠嚴(yán)格遵守安全有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，做到相互提醒、相互幫助，杜絕傷害發(fā)生。這樣才能保障人身安全，創(chuàng)建和諧工地、構(gòu)建幸福家庭。

　　三、施工中要保持良好的安全心理

　　1、存在心理因素：

　　僥幸心理，懶惰心理，麻痹心理，逞強(qiáng)心理，冒險(xiǎn)心理，環(huán)境干擾判斷失誤，技術(shù)不熟練、遇險(xiǎn)驚慌。

　　在施工中，我們需要克服容易引發(fā)事故的以上心理因素，避免帶情緒作業(yè)，或玩笑過大、超負(fù)荷工作，故縱喧鬧，注意力不集中等不良行為。尤其克服以下心理：

　　①、僥幸心理：認(rèn)為出事是偶然的，以前也是這樣做的，這次應(yīng)該不會出問題，但結(jié)果往往就在此時發(fā)生安全事故。

　　②、麻痹心理：對安全隱患，不安全行為不重視，盲目相信自己的經(jīng)驗(yàn)，自以為沒事，但結(jié)果這次真出了事。

　　③、冒險(xiǎn)心理：為節(jié)省時間，嫌麻煩、圖省事、冒險(xiǎn)蠻干，此時不但害了別人甚至連自己的命也搭進(jìn)去了。

　　④、懶惰心理：表現(xiàn)為偷懶想、偷懶做，能湊合就湊合，跟在別人后面渾水摸魚，造成違章違規(guī)結(jié)果也賠上自己一條命。

　　⑤、逞強(qiáng)心理：在安全措施沒有保障的情況下，別人不敢做，而我敢做，結(jié)果自己丟了性命。

　　2、存在危險(xiǎn)因素：

　　在施工當(dāng)中可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞、有害的環(huán)境影響，這些情況組合起來的要素，包括根源和狀態(tài)就造成以下存在危險(xiǎn)因素：

　　人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷、環(huán)境因素。導(dǎo)致事故后果：火災(zāi)、爆炸、觸電、中毒、塌方(有限空間)；以及其他傷害(如塵肺病、機(jī)械傷害)等。

　　四、員工安全生產(chǎn)職責(zé)：

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守員工崗位職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺接受對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查。

　　2、積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，正確使用和愛護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具；班前要隨時檢查自己所使用工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。

　　3、發(fā)現(xiàn)有不安全因素時，應(yīng)及時處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；生產(chǎn)作業(yè)時，精神要集中，隨時檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全位置；要杜絕錯誤操作，并有權(quán)拒絕他人違章指揮。

　　4、自覺遵守勞動紀(jì)律與各項(xiàng)規(guī)章制度，完善“班前5分鐘記錄”，要求本人簽自己名字不允許他人代簽。

　　安全工作是一項(xiàng)長期不懈的工作，需要大家共同齊心協(xié)力才能把握安全。希望大家把“安全”二字銘記在心中，落實(shí)在行動上。

　　一、為確保人身設(shè)備安全、駕駛員應(yīng)遵守下列事項(xiàng)：

　　1、經(jīng)培訓(xùn)并保持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

　　2、在開車前檢查各控制和報(bào)警裝置，如發(fā)現(xiàn)有損傷或有缺陷的，應(yīng)在修理后操作；

　　3、搬運(yùn)時負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部叉入貨物下面，并使貨物均勻的放在貨叉上，不許用單個叉尖挑物；

　　4、平穩(wěn)的進(jìn)行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時須減速；

　　5、裝物行駛時應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾；

　　6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在于十分之一的坡道行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)向后行駛，叉車在行駛時，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

　　7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙；

　　8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車不準(zhǔn)載人；

　　9、不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在下面行走；

　　10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操作車輛和屬具；

　　11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

　　12、起升高大于3米的叉車應(yīng)注意上方貨物掉落，必要時須采取防護(hù)措施；

　　13、對于高起升叉車工作時應(yīng)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)時應(yīng)在最小范圍內(nèi)作前后傾；

　　14、加燃油時，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點(diǎn)火；

　　15、帶屬具叉車空車運(yùn)行時，應(yīng)當(dāng)作載叉車來操作；

　　16、帶自動調(diào)矩貨叉的叉車負(fù)載時不要作側(cè)移動作，以免叉車平衡及造成元件損傷；

　　17、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，將停車制動裝置拉好，發(fā)動機(jī)熄火并斷開電源，在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用墊塊墊住輪胎；

　　18、若在起升貨物上下破突然發(fā)生故障，蓄電池電解液、液壓油、制動液發(fā)生泄漏，應(yīng)立刻組織人員搶修，是車輛處于安全狀態(tài)，并與維修人員聯(lián)系。

　　二、八小時點(diǎn)檢：

　　1、滲漏檢查、電解液、液壓油、制動液：

　　檢查發(fā)動機(jī)、液壓管漏水、水箱以及驅(qū)動系統(tǒng)是否漏油或漏水，用手觸摸和目測檢查，嚴(yán)禁使用明火；

　　注意：工作前發(fā)現(xiàn)燃油滲漏不要開動車輛，排除滲漏后方可起動發(fā)動機(jī)。

　　2、發(fā)動機(jī)冷卻液量：

　　在發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下，可觀察附水箱冷卻液位置。若低于“min”位置，應(yīng)補(bǔ)充至“max”位置；若附水箱無液，則應(yīng)檢查水箱的冷卻液量。（若無附水箱的車輛應(yīng)直接檢查水箱的冷卻液）；若水箱冷卻液不足，應(yīng)往水箱補(bǔ)充冷卻液至水箱蓋，同時往附水箱中補(bǔ)充冷卻液至“max”位置；注意：發(fā)動機(jī)水溫高于70°c時，請不要打開水箱蓋，按下蓋于慢慢左旋讓蒸氣溢出，墊一塊抹布、擰下；不要戴手套去擰水箱箱蓋。

　　3、燃油量檢查：

　　燃油表安裝在儀表上，每天工作前檢查油位，每天工作后將油箱加滿。

　　4、檢查發(fā)動機(jī)油量：

　　先拔出油標(biāo)尺，擦凈尺后重新插入并拉出，檢查油位是否在兩刻度之間；注意：叉車放置在平地進(jìn)行機(jī)油量檢查，冷卻時可準(zhǔn)確檢查油位。

　　5、檢查制動液量：

　　檢查制動液油杯。查看制動液量是否在刻度范圍內(nèi)，如液量不足請補(bǔ)加并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。注意：加注制動液時，防止灰塵、水混入油中；制動液有毒性、腐蝕性，一旦接觸請沖洗干凈。

　　6、電解液位檢查：

　　電瓶盒上有上下液位刻度線，如電液位不在正常范圍，應(yīng)加蒸餾水到頂線；

　　7、液力變速箱油位：

　　打開檢查蓋，拉出油標(biāo)尺，檢查油位是否在刻度之間。

　　8、液壓油箱油位：

　　檢查液壓油的油量，液壓油量實(shí)應(yīng)在油尺上下限位置之間。

　　9、風(fēng)扇皮帶：

　　關(guān)掉發(fā)動機(jī)，用手指在兩個皮帶輪的中間向下作用一個力，檢查下垂是否符合規(guī)定值。（下垂是10-15mm，作用力39n）

　　10、喇叭：

　　按下喇叭按鈕，檢查聲音是否正常。

　　11、座椅調(diào)整：

　　向后扳動座椅調(diào)節(jié)桿，將座椅調(diào)整到手、腳舒適位置，放開座椅調(diào)節(jié)桿鎖緊。

　　12、換檔手柄：

　　檢查換擋手柄是否松動，換擋時是否平穩(wěn)。

　　13、儀表和傳感器：

　　檢查計(jì)時表、水溫表、油溫表、變速箱油溫傳感器、燃油傳感器和發(fā)動機(jī)水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器是否正常。

　　14、制動踏板、離合器踏板檢查：

　　踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻，自由間隙是否正常。（各踏板自由間隙一般為5-10mm）

　　15、鏈條張緊度檢查：

　　（1）貨叉提高10-15cm，門架垂直；

　　（2）用拇指按壓鏈條中部，檢查左右鏈條是否一致。

　　16、輪胎螺母擰緊力矩檢查：

　　檢查輪轂螺母的擰緊力矩是否符合要求，有無松動。

　　（1）前輪轂螺母；

　　（2）驅(qū)動橋半軸螺栓；

　　（3）后輪轂螺母。

　　17、空氣濾芯保養(yǎng)：

　　通常情況下，當(dāng)車輛運(yùn)行50-250小時進(jìn)行保養(yǎng)，但由于公司的叉車工作環(huán)境惡劣，應(yīng)縮短保養(yǎng)和更換濾芯周期，每8小時至20小時之間保養(yǎng)一次，相應(yīng)每小時至200小時更換濾芯。

　　（1）拆開空濾端蓋；

　　（2）取出濾芯；

　　（3）用壓縮空氣吹凈濾芯內(nèi)外粉塵。

　　三、叉車的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性

　　明確叉車結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性對安全操作叉車是很重要的。

　　1、叉車結(jié)構(gòu)

　　（1）叉車的基本組成為起升裝置（貨叉和門架）與后部的叉車本身（帶輪胎）；

　　（2）叉車的前輪作為支點(diǎn)，使叉車的重心與載荷的重心保持平衡；

　　（3）叉車的重心與載荷重心的關(guān)系對保持叉車操作是非常重要的。

　　2、載荷重心

　　叉車搬運(yùn)的載荷形狀各不相同，從箱子到木板和長形物，為了平估叉車的穩(wěn)定性，區(qū)別不同形狀載荷的重心位置是非常重要的。

　　注意：如果叉車開始翻車時，不要想去跳車。叉車的翻轉(zhuǎn)速度比你跳車速度要

　　快得多，張開你的腳，然后通過用雙手抓緊方向盤來固定你在駕駛室內(nèi)。

　　3、重心和穩(wěn)定性

　　叉車穩(wěn)定性取決于由叉車重心組合成組合重心。

　　當(dāng)叉車空載時，重心保持不變；當(dāng)叉車承載時，重心由叉車和載荷重心組合而成；

　　載荷重心決定于門架前傾或后傾，門架起升或下降，因此，組合重心也隨之而變。

　　叉車的組合重心由下列因素決定：載荷大小、重量和形狀；

　　起升高度；

　　門架傾斜角度；

　　充氣輪胎的充氣壓力；

　　加速度、減速度和轉(zhuǎn)向半徑；

　　路面狀況和路面傾角；

　　屬具型式。

　　4、重心的穩(wěn)定區(qū)域

　　為了使叉車穩(wěn)定，組合重心必須位于由左右前輪胎著地點(diǎn)與后橋中點(diǎn)形成的三角形內(nèi)。

　　如果組合重心位于前橋上，兩個前輪胎會形成支點(diǎn)，叉車會向前傾翻。如果組合重心移出重心穩(wěn)定三角形，則叉車將按組合重心移出三角形的方向傾翻。

　　按照上級春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全教育“同堂聽課”的通知要求，2月20日16時，藍(lán)柯企業(yè)康鈺公司組織開展節(jié)后復(fù)工安全培訓(xùn)班。共有員工146人參加了培訓(xùn)，區(qū)安監(jiān)局4位領(lǐng)導(dǎo)全程參與了聽課，并對此次培訓(xùn)給予了高度的評價(jià)。

　　培訓(xùn)班上，環(huán)安部主任董千山利用通俗易懂的語言，列舉安全的`形式講解了安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)原則、安全生產(chǎn)預(yù)防等安全知識，為參訓(xùn)人員上了一堂精彩生動、貼近實(shí)際的課程。護(hù)膚車間的員工葉紫玲表示，這是她進(jìn)入公司近一年來的第5次關(guān)于安生生產(chǎn)的培訓(xùn)了，每培訓(xùn)一次，都會增加對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，在日常生產(chǎn)中牢記安全生產(chǎn)的規(guī)定規(guī)章，規(guī)范操作的細(xì)節(jié)，從而規(guī)避了不安全因素的產(chǎn)生。

　　沒有安全哪來的質(zhì)量，平時，公司在切實(shí)做好各項(xiàng)質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的同時，充分利用班組安全工作會、早會等形式，加強(qiáng)對員工進(jìn)行質(zhì)量安全思想教育，有效增強(qiáng)全員的質(zhì)量安全意識，時刻繃緊安全“弦”，使“安全第一”的觀念入耳入腦、根植于心，通過加強(qiáng)質(zhì)量安全教育，提升員工安全素質(zhì)和意識，增強(qiáng)責(zé)任心和危機(jī)感，做到居安思危、警鐘長鳴；其次是全面落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)把質(zhì)量安全生產(chǎn)工作放在首位，認(rèn)真履職盡責(zé)，全面落實(shí)各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，把質(zhì)量安全責(zé)任落實(shí)到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人。

　　會后，區(qū)安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)課程進(jìn)行點(diǎn)評：本次培訓(xùn)講師實(shí)操經(jīng)驗(yàn)豐富，從企業(yè)和員工的角度出發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工安全生產(chǎn)的意識，對安全生產(chǎn)常識有了更加深入的認(rèn)識和了解。并建議我司將安全培訓(xùn)常態(tài)化，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)提高安全生產(chǎn)的操作水平。

　　一、節(jié)后復(fù)工的主要危險(xiǎn)因素

　　1、節(jié)后綜合癥

　　剛剛過完幸福、熱鬧的春節(jié)，現(xiàn)在又陸續(xù)返回施工現(xiàn)場，但許多人還沉浸在節(jié)日歡樂的氣氛之中，生活節(jié)律還沒有調(diào)整過來，自由散漫的心還沒有收回來，主要體現(xiàn)在疲憊、情緒不穩(wěn)定，人雖然到工地了，但心還家里，思想不集中，這就是節(jié)后綜合癥，是很危險(xiǎn)的隱患，是很容易發(fā)生事故的。

　　2、現(xiàn)場隱患

　　現(xiàn)場的一些機(jī)械、設(shè)備、防護(hù)設(shè)施、腳手架、電氣設(shè)備停用時間長，風(fēng)、雨、雪嚴(yán)重影響其安全性，如不進(jìn)行檢查、維修、加固，就會成為隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　3、尾項(xiàng)施工特點(diǎn)

　　今年6月份，我們的項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)全面中交，當(dāng)前的施工任務(wù)主要是吹掃、試壓、試車，同時還有一些尾項(xiàng)消缺，施工生產(chǎn)深度交叉，尤其是尾項(xiàng)目施工，零星活多，作業(yè)面廣，而且人們的安全意識容易淡化，往往在這個階段容易發(fā)生事故，如2010年包頭項(xiàng)目在中交前兩天，中冶天工在綜合倉庫屋面板施工發(fā)生的高處墜落死亡事故就是一個深刻的教訓(xùn)。

　　還有，今年施工任務(wù)的特點(diǎn)是高處作業(yè)多，而且作業(yè)面積小，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜；固定電源、臨時電源混用；還有設(shè)備吊裝、試壓、試車都是危險(xiǎn)性的作業(yè)。

　　二、主要安全管理措施

　　1、安全教育(收心會、強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場安全紀(jì)律)

　　2、危險(xiǎn)源更新

　　對于工程收尾這一特殊階段，必須適時地組織專職安全員和各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行一次安全隱患大排查，根據(jù)工作內(nèi)容及作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行第二次危險(xiǎn)源辨識，查找危險(xiǎn)因素，針對可能發(fā)生工傷事故的苗頭，采取防控措施，對辨識出來的危險(xiǎn)因素要向員工進(jìn)行安全教育和交底。

　　3、排查隱患

　　在工程收尾階段，因?yàn)辄c(diǎn)多面廣，人員分散，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)有偶然性，所以專職安全員和管理人員必須加強(qiáng)施工過程中安全巡檢工作，查隱患、查違章、差防護(hù)、查操作，發(fā)現(xiàn)問題立刻整改。

　　對腳手架及模板支撐體系的基礎(chǔ)、連墻件，斜撐和剪刀撐、扣件螺栓等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，保證結(jié)構(gòu)的連接、桿件的緊固和架體基礎(chǔ)穩(wěn)定。

　　對起重機(jī)械的基礎(chǔ)、機(jī)械與基礎(chǔ)的連接固定、保險(xiǎn)和限位裝置等關(guān)鍵部位嚴(yán)格檢查，使設(shè)備保持穩(wěn)定、靈敏、可靠、牢固，確保作業(yè)機(jī)械的安全性。

　　用電前，要由專業(yè)電工對所有線路和用電設(shè)備逐一排查，要確保線路和設(shè)備的完好以及漏電開關(guān)的靈敏、可靠。

　　4、方案及交底

　　根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)源辨識等情況編制安全生產(chǎn)方案，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)操作人員的安全意識，了解安全隱患，正確操作，杜絕違章作業(yè)。不得因是工程收尾階段就不編制安全生產(chǎn)方案，就省略安全技術(shù)交底。

　　5、作業(yè)計(jì)劃與作業(yè)票

　　梳理工作量后，應(yīng)該及時制訂作業(yè)計(jì)劃，使每項(xiàng)工作安全有序地進(jìn)行。制訂作業(yè)計(jì)劃應(yīng)把握如下原則：避免交叉、保障安全、集中點(diǎn)面、起止鮮明、細(xì)化責(zé)任。制訂計(jì)劃前應(yīng)對作業(yè)環(huán)境認(rèn)真觀察，以保證計(jì)劃切實(shí)可行。制訂計(jì)劃應(yīng)避免交叉作業(yè)，保證人員和設(shè)備的安全；工作內(nèi)容點(diǎn)多面廣，安排任務(wù)時應(yīng)使人員相對集中，以便互相保護(hù)；務(wù)必明確每項(xiàng)工作何時開始、何時結(jié)束，甚至精確到小時，這樣有利于監(jiān)督；根據(jù)具體情況，管理人員再分工，可按照作業(yè)區(qū)域、專業(yè)劃分職責(zé)，使每項(xiàng)工作均有具體人員負(fù)責(zé)。

　　6、完善應(yīng)急救援機(jī)制

　　一旦發(fā)生事故，分分秒秒都關(guān)系到傷者的生死。如果在醫(yī)護(hù)人員到來之前，現(xiàn)場施工人員就能夠及時正確地做一些應(yīng)急處理，傷者生存的希望就大些，所以施工人員學(xué)習(xí)一些事故的正確處理常識和搶救方法是十分必要的，至少要做到以下幾點(diǎn)：

　　(1)發(fā)生事故要報(bào)警、報(bào)告。報(bào)告時要講清發(fā)生事故的地點(diǎn)、事故類別，傷亡情況，道路與行車路線。

　　(2)掌握一般的急救知識。如火災(zāi)、觸電、中毒窒息、高處墜落、中暑等。

　　(3)學(xué)會自救逃生。保持鎮(zhèn)靜，切勿慌亂。

　　三、施工過程安全要求

　　1、一般要求

　　(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須穿戴好工作服、安全鞋、安全帽。

　　(2)嚴(yán)格遵守門禁管理制度，刷卡進(jìn)廠，自覺接受保安檢查。

　　(3)嚴(yán)禁酒后上崗，打鬧、斗毆、翻越圍墻。

　　(4)禁止在現(xiàn)場流動吸煙。

　　(5)嚴(yán)禁破壞安全警示標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施、消防器材和亂動管道閥門、電氣儀表開關(guān)。

　　(6)任何人不得進(jìn)入吊裝、腳手架搭設(shè)拆除、射線探傷、試壓吹掃等危險(xiǎn)作業(yè)警戒區(qū)內(nèi)。

　　(7)嚴(yán)禁登高作業(yè)人員不按規(guī)定系掛安全帶和高空拋物。

　　(8)嚴(yán)禁從事危險(xiǎn)作業(yè)不辦理作業(yè)許可證。

　　(9)嚴(yán)禁無證從事特種作業(yè)。

　　(10)施工區(qū)主干道車輛限速30km/h，嚴(yán)禁超速行駛。

　　2、高處作業(yè)

　　1、作業(yè)前要對架子、平臺、通道、防護(hù)欄桿、洞口防護(hù)蓋板進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，排除隱患；

　　2、作業(yè)時要穿緊工作服、防滑鞋、戴好安全帽、系好安全帶；

　　3、各種物料用系繩或溜放的方法放到地面，暫時不用的工具要裝入工具袋，不得向下拋擲物料；

　　4、作業(yè)人員不得互相嬉戲打鬧，以免發(fā)生失足墜落事件。

　　5、上下交叉作業(yè)時，不要在同一垂直面上作業(yè)，如必須在上層物體有可能墜落的范圍之內(nèi)作業(yè)，上下層之間要設(shè)隔離防護(hù)層；

　　6、在腳手架上作業(yè)或行走要注意腳下的探頭板；

　　7、不得在高處作業(yè)下方和臨邊、洞口邊緣或依靠臨時護(hù)欄休息；

　　8、遇到大霧、大雨及六級以上大風(fēng)時，要停止高處作業(yè)。

　　3、施工用電

　　(1)加強(qiáng)對臨電設(shè)施(樓層分配電箱、開關(guān)箱、電纜、漏電保護(hù)裝置及所有的電氣線路等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不要存放物品，以防觸電。周圍要留出足夠兩人同時操作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作的雜物。非電工不得修理各類開關(guān)電器，及時檢查樓層通道及地下室的照明情況是否符合要求，有損壞的照明設(shè)備應(yīng)及時更換。使用電動工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢測過的電動工具，發(fā)現(xiàn)電動工具的外殼、手柄破裂，電源線有破損，插頭有損壞時，不要使用，要立即更換。

　　(2)長期不用或者受潮的電動工具在使用前，應(yīng)先讓專業(yè)電工測量絕緣阻值是否符合要求。

　　(3)使用電動工具時，不得拆除或更換電動工具原有的插頭，禁止將電纜金屬絲直接插入電源插座，使用手持電動工具時，要先檢查電源有沒有漏電保護(hù)器，手持電動工具要經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，作業(yè)完成后拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱、配電箱。

　　(4)職工臨時宿舍內(nèi)不得違規(guī)亂接電線和私自使用熱得快、碘鎢燈等大功率電器，禁止電線亂搭亂掛和在電線上晾曬衣物等。

　　4、動火作業(yè)

　　(1)施工現(xiàn)場動火作業(yè)，要先辦理用火證，用火證只限在規(guī)定地點(diǎn)，規(guī)定時間內(nèi)使用，動火作業(yè)人和監(jiān)火人要與票證相符。

　　(2)動火作業(yè)前要清除周圍易燃物，須派專人看火，作業(yè)完畢要進(jìn)行檢查。

　　(3)施工現(xiàn)場發(fā)生火情時，要及時正確使用滅火器，電氣著火不能用水及泡沫滅火器撲滅，防止發(fā)生觸電事故。

　　(4)氣瓶的安全距離必須符合規(guī)程要求，乙炔與氧氣瓶之間為5米，距明火為10米。

　　(5)乙炔氣瓶口必須有回火器，膠帶不得老化漏氣，并用卡扣卡牢。

　　(6)動火作業(yè)不得與油漆、涂料、電纜鋪設(shè)作業(yè)同時上下交叉進(jìn)行，嚴(yán)禁對裝有易燃介質(zhì)的容器施焊。

　　(7)消防器材只能在著火時使用，平時不得隨意挪動。

　　5、起重吊裝作業(yè)

　　(1)起重吊裝作業(yè)要設(shè)警戒，吊物下方嚴(yán)禁人員行走和停留；

　　(2)司機(jī)、起重、司索、指揮要持證，指揮要有標(biāo)識服裝；

　　(3)索具、吊具、限位裝置和控制系統(tǒng)在作業(yè)前要檢查確認(rèn)。

　　(4)大風(fēng)、大霧、沙塵及雨雪天氣不得從事吊裝作業(yè)。

　　(5)起重機(jī)臂桿及吊物與架空電線邊緣至少保持2米的安全距離。

　　(6)當(dāng)?shù)踹\(yùn)過程中，如突然停電，應(yīng)立即將吊車所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然后再采取其他安全措施。起重作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：

　　1、指揮信號不明或違章指揮不吊；

　　2、超負(fù)荷不吊；

　　3、工件捆綁不牢不吊；

　　4、吊物上面有人不吊；

　　5、安全裝置不靈不吊；

　　6、工件埋在地下不吊；

　　7、光線陰暗視線不清不吊；

　　8、斜拉工件不吊；

　　9、棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；

　　10、起重機(jī)支墊不平不吊。

　　6、受限空間作業(yè)安全

　　(1)受限空間作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)；

　　(2)在受限空間作業(yè)的人員要實(shí)行掛牌制度；

　　(3)要有后備應(yīng)急措施(消防、救護(hù))。

　　(4)必須事先檢查里面的氧氣含量；保證氧氣含量在19-23%范圍；

　　(5)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，

　　(6)采用安全電壓與防爆照明。

　　(7)作業(yè)人員要配備防毒面具或氧氣呼吸器。

　　培訓(xùn)班上，環(huán)安部主任董千山利用通俗易懂的語言，列舉安全的形式講解了安全生產(chǎn)的重要性、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)原則、安全生產(chǎn)預(yù)防等安全知識，為參訓(xùn)人員上了一堂精彩生動、貼近實(shí)際的課程。護(hù)膚車間的員工葉紫玲表示，這是她進(jìn)入公司近一年來的第5次關(guān)于安生生產(chǎn)的培訓(xùn)了，每培訓(xùn)一次，都會增加對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，在日常生產(chǎn)中牢記安全生產(chǎn)的規(guī)定規(guī)章，規(guī)范操作的細(xì)節(jié)，從而規(guī)避了不安全因素的產(chǎn)生。

　　駕駛員工作計(jì)劃 6

　　參加工作以來，從1986年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機(jī)關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯，為國稅事業(yè)的發(fā)展、各項(xiàng)國稅任務(wù)的順利完成做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。

　　一、立足本職，確保行車安全

　　回顧前十多年來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加國稅局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的.順利展開。幾十年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在市多年來的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車。

　　二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

　　駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為國稅機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

　　三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

　　在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響領(lǐng)導(dǎo)及市局機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出行任務(wù)的順利完成。

　　四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

　　在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

　　五、存在問題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說

　　話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在今后的歲月里，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老傳統(tǒng)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的年代里的工作要有新的起點(diǎn)，我自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國稅事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

　　駕駛員工作計(jì)劃 7

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的背景下，我們車輛駕駛班組積極開展隊(duì)伍思想教育，深化愛崗敬業(yè)精神，以自上而下的方式統(tǒng)一思想，堅(jiān)決踐行安全第一、服務(wù)至上的原則。我們每天都認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全和服務(wù)的要求，并加強(qiáng)駕駛員的安全意識和服務(wù)意識教育。在此，我們總結(jié)了以下公司車輛駕駛班組的年度工作成果：

　　一、安全：

　　車輛駕駛班組作為公司后勤保障的重要力量，肩負(fù)著為公司生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠用車的重要任務(wù)。因此，班組始終堅(jiān)持通過專題學(xué)習(xí)、會議培訓(xùn)等方式，組織開展安全思想教育，及時掌握國家和地方的交通法規(guī)條例以及臨時性交通管制文件的最新動態(tài)，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，主動發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。具體工作實(shí)施如下：

　　1、開展專題學(xué)習(xí)：定期組織班組成員學(xué)習(xí)交通安全知識、法律法規(guī)等相關(guān)內(nèi)容，加強(qiáng)安全意識和法規(guī)意識，提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力。

　　2、會議培訓(xùn)：召開班組會議，就安全管理、駕駛技巧、事故案例等進(jìn)行培訓(xùn)和交流，共同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升工作水平。

　　3、學(xué)習(xí)交通法規(guī)：認(rèn)真研讀國家和地方最新的交通法規(guī)條例，了解一些特殊情況下的臨時性交通管制措施，確保駕駛行為符合法律法規(guī)的要求。

　　4、對照規(guī)章制度：將公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度與實(shí)際工作進(jìn)行對照，及時發(fā)現(xiàn)偏差和不足之處，加強(qiáng)自身管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　車輛駕駛班組將一如既往地堅(jiān)持以上工作實(shí)施，并不斷完善和提升，確保為公司生產(chǎn)經(jīng)營提供安全、高效、便捷的用車保障。

　　1、我們要始終堅(jiān)持每周進(jìn)行全員車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查和保養(yǎng)車輛，以及及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車輛的安全隱患，確保車輛在生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)中沒有任何隱患和故障。同時，我們還要加強(qiáng)安全管理，確保監(jiān)督、制度和落實(shí)都到位。

　　2、我們應(yīng)該堅(jiān)持定期對車輛進(jìn)行安全大檢查，確保四臺經(jīng)營用車都到指定的修理廠進(jìn)行專業(yè)檢測。根據(jù)修理廠提供的整改意見，我們要及時進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。

　　3、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，督促提醒班組全組人員謹(jǐn)慎駕駛。

　　4、根據(jù)公司用車實(shí)際情況，制定了安全行車管理制度。

　　5、根據(jù)交通法規(guī)、公司安全委員會和公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們必須嚴(yán)格禁止超速違章行駛、疲勞駕駛和酒后駕駛，以確保車輛行駛的安全。

　　6、日常組織通過視頻進(jìn)行全組駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

　　二、日常管理

　　狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

　　1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的'規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保班組工作的正常進(jìn)行。

　　2、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛調(diào)配制度。只有經(jīng)辦人、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人等相關(guān)管理人員簽署車輛調(diào)配單后，才能進(jìn)行車輛調(diào)度，并按照調(diào)配單規(guī)定的路線行駛。

　　4、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

　　5、隨著班組各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生任何交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有個別駕駛員達(dá)到全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

　　5、堅(jiān)持自己動手，利用班組的內(nèi)部洗車設(shè)備清洗車輛，最大程度地降低成本，為公司節(jié)約每一分錢。

　　6、建立健全的班組駕駛檔案，做好各項(xiàng)行駛數(shù)據(jù)、人員考核、維修保養(yǎng)、安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)等的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

　　三、問題

　　1、鑒于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，即使經(jīng)過精心調(diào)度，當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)緊迫時，仍然難以滿足使用單位對車輛需求的要求。

　　2、部分車輛已經(jīng)過度老化，盡管我們積極進(jìn)行檢查并及時解決故障，但仍然存在安全隱患無法完全消除，因此無法安全地進(jìn)行長途運(yùn)行。

　　3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。駕駛班組將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把班組建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體。

　　四、來年計(jì)劃

　　1、我們將持續(xù)深入學(xué)習(xí)，努力提升自身素質(zhì)。下一步，我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)著手。特別是在駕駛員管理方面，我們將加大監(jiān)督檢查和培訓(xùn)力度，同時加強(qiáng)對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提升駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育和培訓(xùn)，提高駕駛員的理論水平和實(shí)際操作能力，以降低交通事故率。我們還將注重隊(duì)伍建設(shè)工作，加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識。我們將堅(jiān)持將管理與教育結(jié)合起來，保持長期、牢固、扎實(shí)的工作作風(fēng)。

　　2、降低維修費(fèi)用。我們要求駕駛員不斷加強(qiáng)對車輛日常維護(hù)和檢查的監(jiān)督工作，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)范車輛維修管理，嚴(yán)格控制成本流失點(diǎn)。

　　3、相較于公路收費(fèi)和油價(jià)上漲等無法控制的因素，駕駛員的駕駛習(xí)慣對油費(fèi)支出和車輛損耗等方面具有最大的可控性。因此，我們班組將從駕駛員入手，積極倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣，提升司機(jī)的綜合素質(zhì)，以達(dá)到降低成本并提高效率的目標(biāo)。

　　以上是我班組今年的工作總結(jié)與來年計(jì)劃，有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

　　駕駛員工作計(jì)劃 8

　　通過一年來的工作，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計(jì)劃：

　　主要工作

　　(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到"五勤"-即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

　　(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：

　　一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

　　二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的'認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　三是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;

　　四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照"兩個務(wù)必"的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

　　總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨組織保持高度一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　駕駛員工作計(jì)劃 9

　　為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開展XX年度交通安全知識培訓(xùn)專項(xiàng)工作。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識。

　　二、具體計(jì)劃內(nèi)容

　　征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。

　　每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對面口頭教育。

　　每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）

　　節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運(yùn)管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。

　　定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，必要時進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的`依據(jù)之一。

　　淮安市公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于XX年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會。

　　公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來，堅(jiān)持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會培養(yǎng)出數(shù)萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我校考取a3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來報(bào)名。

　　另：駕校為了更好的發(fā)展需求，常年招聘教練員。

　　駕駛員工作計(jì)劃 10

　　在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

　　一、工作情況

　　一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

　　(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

　　(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

　　(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

　　(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

　　(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

　　二、業(yè)務(wù)方面

　　在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的.安全。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

　　總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

　　20XX工作計(jì)劃

　　1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;

　　2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);

　　3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;

　　4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

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