車位營銷方案（精選15篇）

　　為確保事情或工作順利開展，就常常需要事先準備方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編為大家整理的車位營銷方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　車位營銷方案 1

　　一、 我方車位概況：

　　1、xxx小區地下停車庫車位：位于xx市上海路xx都市花園北側，現有待銷車位65個；

　　2、xxxxA區、B區地下停車庫車位：位于xx區xx街東側，xx湖畔和xx雅居小區北側，現有待銷車位40個、45個。

　　3、原我方共有車位160個，采用委托房屋中介公司歷時兩個多月至今實銷10個。現有待銷車位150個。

　　二、 市場車位需求概況：

　　1、xxxx小區及周邊600米商圈內小區現有住戶1200余戶，私家車600多臺，而有待銷地下車位的只有我們一家。現圍繞小區院墻劃有約60多個露天停車位，小區內的走道、消防通道、公共場所基本上都在停車。占道停車以及緊靠住房停車的現狀嚴重存在消防隱患、連環爆炸危及住戶生命財產安全隱患。該小區及周邊600米商圈內車主存在約400個車位需求，扣除部分低檔車沒購買需求，還有大約300個車位的硬性需求。

　　2、xxxxA區、B區以及隔街相望的xx湖畔和xx雅居小區現有居住戶和經營戶1600余戶，私家車1000多臺，而有待銷地下車位的只有我們這兩處。各小區內有規劃地上停車位約300個左右，價格為5元/天，包月為100-120元/天。現小區內草坪、人行道、公共場地、車道兩側違規停有車輛約200臺左右，外圍街道兩側、人行道、綠化場地到

　　晚間高峰期預計違規停車超過600臺（一部分是消費者的`車），基本上是見縫插針，嚴重擠占人行道、車行道、消防通道、公共場所。亂停亂放以及緊靠住房和經營商鋪停車的現狀嚴重存在消防隱患、自燃引起連環爆炸危及住戶生命財產安全隱患。該小區及xx湖畔和xx雅居車主存在約650個車位需求，扣除部分低檔車沒購買需求，還有大約450個車位的硬性需求。

　　三、銷售的不利因素：

　　1、目前委托銷售方自身形象不夠好，宣傳方法滲透不深入，宣傳內容沖擊力太弱，宣傳力度不夠強，無持續性和銜接性，服務接待不能形成互動，操作的靈活性和機動性不夠。

　　2、大量的可亂停亂放空間為車輛提供了方便，車主有臨時性停車位，不急于購買，或者說不能夠下定決心購買。

　　3、車位與住房沒有同步銷售，放置時間與間斷性銷售時間太長，客戶已經形成疲軟心理，多數存在觀望心態，有推遲購買和希望推后購買降低車位投資成本以及等待降價的僥幸心理。

　　車位營銷方案 2

　　一、xxxx地下停車位相關情況

　　xxxx總體車位配比為1：1.2，一期推出地下停車位134個，A、C兩棟業主共計206戶，A棟C棟現已交房，從推出車位的個數和業主的數量對比上造成車位緊張的氛圍。

　　二、銷售注意的事項

　　1、提前公布選車位的信息，并通知客戶到場看車位；

　　2、提前完成對關系客戶車位預留；

　　3、準備發售配合的物料，如車位平面圖等。

　　三、銷售思路

　　制造車位緊張氣氛，在宣傳過程中可著重就以下幾個方面進行闡述：

　　①制造車位不足的信息，加強緊迫感。xxxx一期推出地下停車位134個，然而AC棟業主數量達到206位，車位配比情況為1.5：1，這就意味著有三分之一以上的'業主將不能從AC之間購得停車位，越早過來購買就能選到自己合適的車位。

　　②xxxx業主全為事業有成的城市精英階層，家中至少有一部車，多者好幾部，對車位的需求十分強烈。我們這次一位客戶只銷售一個車位，如有需求后期看銷售情況再進行購買。

　　③小區采用完全的人車分流，進入小區后，車只能停至停車場，并且小區周圍也不允許停車，因此車位成了在此生活的“必需品”。再說這么高檔的車購買車位是完全必要的。

　　④停車難現在已是很普遍的問題，長遠考慮為愛車安個家是非常不錯的選擇。

　　⑤優惠政策的推出，提高購買積極性。前10名客戶優惠10000元；11-20名優惠6000元；21-50名優惠3000元。

　　⑥提高銷售人員賣車位的積極性，提高回收資金速度。為增加銷售人員的積極性，設車位銷售冠亞季軍，冠軍獎勵2000元，亞軍1500元，季軍800元。

　　四、銷售形式

　　1、本項目車位以出讓車位使用權形式進行發售，客戶購買車位與開發商簽署車位使用權轉讓協議；（有無產權？）

　　2、根據車位大小不同，形成三萬元的差價；

　　3、除預留客戶的車位外，其余車位以先到先得的方式進行發售，且確保每位業主能夠購買到一個車位。

　　五、銷售控制，制造緊張氣氛。

　　在公開銷售當天后，封存部分車位，銷售一致對外說已售；二次銷售另行通知。

　　六、細節問題

　　1、價格支撐：

　　①自流坪地面處理，全部是環氧樹脂原料做成的地坪，高度清潔、美觀、無塵。

　　②超大空間組合，車位上方為綠化，使地下空間更加寬闊、實用。

　　③全方位無盲區監控，安全無憂。

　　④高檔擋車桿、遙控車位鎖使您停車更加方便、舒適。

　　⑤6米雙車通行道路設計，更加便利。

　　⑥采光井、換風系統讓地下車位光亮、清新。

　　2、在通知業主購買車位之前，對銷售人員進行統一培訓，在停車位銷售問題上統一口徑，明確停車位銷售時間和價格區間。

　　3、如果AC客戶定量不足，再通知BD成交客戶進行選購。

　　車位營銷方案 3

　　一、越宮京園項目地下車位相關情況

　　越宮京園總體車位配比為5:1，共計項目總戶數約630戶，地下車位數量為127個，分為三批銷售第一批紅色部分共59個車位；第二批黃色部分共41個車位；第三批藍色部分共27個車位。

　　二、銷售注意事項

　　1、提前公布車位銷售信息，并通知之客戶到售樓部查看車位分布；

　　2、提前統計好車位的需求情況；

　　3、準備好車位發售需要配合的物料，如車位展板等。

　　三、銷售思路銷售前制造車位的緊張氣氛，在宣傳中注意以下內容：

　　①注重通知之前詢問過車位的已購客戶以及家中有車的客戶；

　　②宣傳時要介紹到車位是分批賣，現在是第一批在價格方面會比往后的要便宜，車位在將來也是必需品，而是買車位的最佳時機；

　　③目前普遍每個小區都存在著“停車難”的問題，長遠的為愛車考慮也是很不錯的選擇，要提到天氣惡劣的時候、兒童玩耍、新手司機會刮傷愛車等一些比較現實的原因，突出在地下停車位的安全省心等好處；

　　④說明不購買車位者不保證將來小區內一定有位置停車，而購買車位者不必為下班晚、回家晚等問題搶車位。

　　⑤為了配合銷售進度，提高購買積極性，推出根據成功交易的'先后享有不同的優惠政策，如：1-10名購買優惠5000；10-30名購買優惠3000；30-50名購買優惠1000。

　　⑥為了提高銷售人員賣車位的積極性，提高回收資金的速度，可設立相關獎勵措施，如：每批車位銷售量達到85%-90%為止排出冠亞季軍，冠軍額外獎勵2000元、亞軍額外獎勵1200元、季軍獎勵500元。

　　四、銷售形式

　　1、本項目車位以出讓使用權形式進行發售，客戶購買車位后與開發商簽署車位使用權轉讓協議；

　　2、根據車位位置不同銷售價格可設置高低，如上圖第一批車位黃色選擇框內的車位可以在價位方面做出提高，理由一：可以讓客戶有多樣的選擇；理由二：直接表明第二批以及第三批車位價格肯定會高于第一批車位價格促成銷售；理由三：在銷售第二批第三批車位時可以抬高價位。

　　3、車位銷售以自愿購買形式出售，不保證將來每個客戶都有車位。

　　車位營銷方案 4

　　一、銷售策略

　　較高的車位定價 + 強力的促銷政策，配合地上車位的規范管理，刺激地下車位的銷售

　　二、銷售周期

　　20xx年3月10日起公開發售，其中第一個月為優惠期。

　　優惠期：20xx年3月10日——20xx年4月9日

　　三、車位分級數量及比例

　　根據車位的具體位置、方便程度等因素，將車位劃分為： A級、B級、C級、D級。具體如下：

　　地下一層 A級 103個 22％ B級 126個 27％ 合計 229個 49％

　　地下二層 B級 92個 20％ C級 81個 17％ D級 67個 14％ 合計 240個 51％

　　總計 469個 100％

　　四、銷售價格（暫定）

　　根據車位的不同級別，具體定價如下：

　　A級：10.5萬元/個

　　B級： 9.5萬元/個

　　C級： 9萬元/個

　　D級： 8萬元/個

　　五、促銷政策

　　內部認購期：

　　A級：贈送6年車位管理費（合計960x6＝5760元）

　　B級：贈送5年車位管理費（合計960x5＝4800元）

　　C級：贈送4年車位管理費（合計960x4＝3840元）

　　D級：贈送3年車位管理費（合計960x3＝2880元）

　　注：車位管理費現行價格為80元/月/個

　　公開發售期：

　　按原制定價格銷售，取消優惠促銷政策。

　　六、付款方式

　　一次性全額付款

　　七、具體銷售工作安排

　　1、制定地下車位推出計劃

　　建議所有地下車位一次性推出

　　2、確定車位的.認購訂金額度和收取方式

　　訂金額度：10000元/個

　　收取方式：財務現金收取

　　3、車位銷售告知方式

　　1）公示告知：在8、9、10號樓電梯間及一樓大堂信息欄張貼銷售告知。

　　2）電話告知：現有三期客戶由銷售代表逐個電話通知。

　　3）各樓保安人員配合通知

　　4）告知時間：20xx年3月3－20xx年3月9日

　　4、內部認購期 第一階段：20xx年3月10－3月19日，僅針對三期業主開展認購。

　　第二階段：20xx年3月20－4月9日，同時針對一二三期業主開展認購。

　　1）認購期選號：由銷售代表負責客戶接待及車位帶看等具體工作

　　2）收取客戶車位認購訂金，簽訂車位認購書，該車位保留至公開銷售期

　　3）通知客戶簽訂《車位買賣合同》，通知后該車位原則上為客戶保留三日，如三日內未能簽訂買賣合同，則該車位不予保留，另行銷售。

　　4）如客戶要求，認購期內也可簽訂《車位買賣合同》。

　　5、公開發售期

　　1）停止認購，統一辦理車位正式簽約，同時正常開展車位銷售工作。

　　2）收取車位銷售款項。

　　3）一次性付款：客戶付清全款后，到物業部門辦理車位登記，簽訂車位管理公約。

　　八、補充：開發商前期需配合工作 地上臨時停車位治理整頓

　　以通知方式告知一、二、三期業主。建議發展商盡快嚴格規范小區一、二、三期地上停車位現狀，明確地上有效停車位的數量、使用方式及租賃價格，徹底改變目前車輛嚴重亂停亂放的現象。如不能嚴格規范管理地上停車位，將對地下車位的銷售帶來極為明顯的不利影響。

　　車位營銷方案 5

　　一、項目分析

　　1、項目優勢

　　據統計，停放在項目周邊的業戶自有車近200部，另外還有近100部車無車位。項目區域內共有地上車位80個左右，地下車位規劃80個。正常的供給需求十分明顯。從入住率來看，G、C區業主466戶，業主入住達到55%左右，還將會有一定數量持車業主入住；從持車業主來看，除GC區近200輛車外還有一、二期100輛車，如與本項目車位配比率，這肯定是個不平衡比例。通過小區業主有車總數量和小區車位總數量對比，車位銷售存在著很大機會。本小區的有車業主購買車位觀念有待引導和采取措施刺激購買。

　　2、項目劣勢

　　銷售需求鈍化，地上停車位過多，并且消費資本較低。而地下車庫位于G區住宅樓下，交通通達性較差，可能會對部分業主泊車帶來不便。這將是車位滯銷的根本因素。解決辦法：通過宣傳刺激消費，并以提價策略刺激業主的購買欲望。地上大量臨停車位和小區外部分停車位代替小區停車位功能，這將會使地下車位的銷售受到的很大的影響。

　　解決辦法：對小區外泊采取政策上的限制。如取消地上臨時停放實行定位、月租政策。

　　3、小結

　　看好市場，小區持車業主高達300個，車位的銷售存在很大機會，引導、刺激需求是銷售成功的關鍵點，潛在的買方市場還有待采取措施刺激購買，客戶還有待深度挖掘。

　　二、營銷策略

　　（一）銷售地下車位的策略流程

　　1、規范泊車（地下車位常規銷售前一個月）：

　　①違章停車在小區內比較明顯，通過物業管理手段規避地上違章停車現象。

　　取消臨時停放，所有地面車位實行定位、月租停放。月租車位統一采取抽簽方式，實行半年一抽制。

　　延續和改善現行的智能刷卡制，保證與月租制的統一協調。

　　加強業戶溝通，爭取得到有車業主的理解與支持，自覺遵守車輛停放規定。對部分有意見車主可考慮善待處理。

　　爭取交警支持和協作力度，保證滋擾車輛能及時得到妥善處理（如能得到交警支持和協作，臨停制則可以考慮保留和延續）。

　　②園區外停車聲明。由于本小區業主私家車的積增，地上車位已經不能滿足業主的需求，在項目園區內被取締違章車位的業主對停車問題會有三種選擇，第一是租地上車位，第二是購買地下車位，第三是將車停放在小區外面商鋪有門前停車位的地方。這個期間在小區正門、每棟樓的單元門發布告示，告之當前嚴峻的治安形勢和防盜溫馨提示。

　　2、優先與優惠政策(地下車位常規銷售前15天)

　　與公司有特殊關系優惠使用的關系車位。在銷售前期與關系車位業主聯系溝通，告之登記備案等車位銷售政策。關系車位業主如在規定日期內登記，會得到車位的優先購買權利，同時會享受減免一年物業費的優惠政策。

　　3、調整促銷宣傳手法（地下車位常規銷售前一個星期）

　　因早前已發布過地下車位銷售的.告之宣傳，因此如仍采取原手法，可能不夠吸引眼球。故現銷售告知采用“車語一時、車香十年”車香車語團購促銷主題語，在小區內開始發布地下車位銷售的通知，并開始接受咨詢和預訂（圖文并茂，把車描述為第一人稱的生命體，在此次活動中，車用期盼的眼神向車主請求：我不想再過日曬雨淋、風吹霜打的日子，買車位的事請讓我作主，讓我說話。最終，車打動了車主。最后描繪出現一個美好的畫卷：車停放在車位上，幸福地……，而其他無車位的車正遭受…）。

　　4、大規模的銷售宣傳（地下車位常規銷售前三天）

　　三日后小區內地下車位開始銷售，通過預訂車位的數量刺激業主，不及時購買將買不到車位。

　　5、提價動作（滯銷期來臨時）

　　由于東部版塊車位和周邊新世界、×××、×××等樓盤車位價格一路上漲，帶動車位市場的消費或投資意識。在銷售后期可以調整車位價格，原價格做為銷售實行期間優惠讓利，目的是讓業主縮減購買周期，營造購買的緊張氣氛。

　　（二）業主溫馨提醒

　　銷售人員通過打電話、發信息提示業主地下停車位正在熱銷，車位數量一天比一天緊張，現在地下車位正處于促銷和熱銷期間，若現在購買，享受購買車位的優惠政策（贈洗車卡、免物業費等），你是否購買地下車位，如不能及時聯系到業主，銷售人員可在物業部門取得有車業主的住處，休息或下班時間上門拜訪服務，通過講解、引導、刺激業主購買。

　　（三）投資概念的注入

　　針對于小區車主心理的把握，從投資理財的角度進行銷售宣傳，可先以小型投資理財消費概念、消費后保值增值以及轉讓出售時產品附加值來說服、刺激車主的購買欲望。

　　（四）小結

　　從行動上人為的減少地上停車位，主動制造地下停車位的使用需求；從心理上制造緊張氣氛，觸動小區內所有私家車主的需求神經，造成心理上的恐慌感，刺激業主購買有保障車位；另外從租售價格及價值取向上引導刺激消費群體的購買欲望。

　　三、銷售周期

　　1、銷售周期分段

　　第一期預熱期

　　第二期強銷期

　　第三期后續期

　　四、優惠政策

　　1、限時購買，在規定日期前購買地下車位業主可享受洗車卡等優惠政策。

　　2、指定日期之后將不再享受任何優惠政策。

　　五、營銷推廣

　　（一）預熱期

　　關系車位登記通知。

　　門棟、小區告示版、條幅、門縫夾報（花訊）。

　　臨時售樓處現場：室內展板、海報、室外宣傳欄、地下車位平面圖。

　　（二）強銷期

　　1、電話拜訪

　　售樓員針對所有業主進行電話拜訪，告知現行推出的車位即將銷售的信息，在優惠期間有優先購買權，還可享受優惠政策。

　　2、人員拜訪

　　打不通電話者，進行上門拜訪直接銷售。

　　（三）后續期

　　1、短信群發（滿足錯過強銷期的客戶）。

　　2、車位銷售提價，造成緊張氣氛。

　　車位營銷方案 6

　　第一、韶關市場車位物業調查分析

　　目前xx市除本項目外暫無同類型物業銷售，無法提供車位銷售的市場依據，因此本項目車位銷售將參照其他城市車位銷售方式，以下將以xx車位銷售為例。

　　第二、其他城市車位營銷模式（以市場為例）

　　目前市場車位銷售價格一般為8-10萬左右，銷售方式為租售結合方式。車位租金價格范圍為200-400元/月。

　　合肥市場車位銷售特點：

　　1、銷售時間一般為交房后半年左右開始正式對外銷售。

　　2、以租售結合的方式進行銷售，部分公開對外銷售，部分由開發商保留作為日常備用車位對外出租。

　　3、前期車位銷售情況基本都不理想，待項目入住率提高后，車位銷售才逐漸正常起來。

　　4、車位的投資回報率比較低，以合肥市場普通車位為例，總價8萬元的車位月租金一般在200-400元/月，每年的投資回報率僅為4%。

　　第三、背景分析及調查結論

　　1、從xx縣房產市場車位整體配比及銷售情況看，市場上車位需求量相對較少。

　　從項目車位配比來看，xx縣房產項目來中，本項目是唯一有車位銷售的項目，以xx縣市場的消費能力及消費習慣看，車位走入尋常百姓家仍然需要一段時間，所以說在一定時期內xx縣市場車位需求量依然走低。

　　2、以合肥市場作為參照物，從消費能力及投資心理來看，大多數消費者對車位物業的需求空間并不明顯。

　　從調研機構對合肥市場車位需求量的`調查結果看，隨機抽取的有車一族的消費者，約60％的人表示不會考慮購買車位，約40％的人表示將會考慮購買車位，購買動機均為節省使用成本或現在價格較低，先選個好位置；隨機抽取部分無車的項目業主，基于消費能力和投資回報的考慮，約80％的人表示最近將不考慮購買車位。

　　3、合肥車位市場整體反應冷淡，部分項目不銷售車位，而是長期持有，提高租金，以租受益，等待時機成熟。

　　根據對合肥市場的了解，部分實力樓盤對車位物業采用方法是前期持有，以租受益，時機成熟再行以較理想價格銷售，入住率越高，銷售價格越高。如合肥元一集團開發的眾多小區為例，07年陸續有不少小區交房入住，目前部分小區入住率基本90%，車位銷售卻是不急不慢。事實上，基于回報偏低，業主未入住等因素，對車位物業長期持有，以租受益，等待銷售時機成熟，成為部分實力項目采取的主要策略。

　　4、合肥市場上車位銷售情況較好的，基本為車位配比較低的成熟社區。

　　合肥市場上，車位銷售較好的，一是商住項目，擁有大量辦公需求，二是市中心區成熟小區，入住率高，停車位較少。

　　5、合肥市場的車位銷售，基本上前期均不理想。

　　從合肥市場車位銷售情況來看，前期普遍情況不理想，基本均為項目入住后，銷售率才有所提升，且項目交房越久，入住率越高，車位銷售及使用情況越好。

　　6、大量地面空間被用作停車，而地下車位使用率偏低。

　　合肥市民喜好省事、方便，有地面停車位，就不愿下地下車位已成普遍現象，目前合肥市入住率比較高的成熟小區，現基本路面全部都停滿車輛。

　　第四、車位銷售策略

　　1、車位銷售時間安排參照合肥市車位銷售的方式，建議將xx項目車位再次對外銷售時間推遲，待xx項目交房后，安排重點開展車位銷售。

　　如此考慮，有二方面原因，一是考慮目前回款及尾房銷售工作是重點，故目前階段不建議強銷車位；二是從現在至二期開盤，將有相當長一段時間，沒有具體銷售工作安排，從整個銷售部工作均衡安排上看，也建議將時間適度靠后；三是車位的銷售，尤其是開始，最好是集中精力打個殲滅戰，集中消化一批，然后利用提價等價格杠桿，促進猶豫不決者及早購買。例如合肥的元一集團旗下項目，在車位集中開盤銷售一批后，會封盤一段時間停止銷售，等待客戶心理轉變。

　　2、車位銷售策略

　　A、參照合肥車位銷售經驗，考慮前期開發商持有，以租售結合的方式進行銷售。

　　以合肥市場為例，車位銷售在前期，尤其是交房之前，銷售情況均不理想，較為成功的項目車位銷售案例，均是在小區入住率達到一個高位前，由開發商持有物業，租賃為主，當小區步入成熟，再開始以較高價格開始銷售，回籠投資。在地下車庫全部投入使用后，可考慮分區進行銀行抵押貸款，進行融資，實現地下車位的變現。

　　B、付款方式多樣化。

　　一般車位以一次性付款為主，為了使更多的人可以輕易地購買車位，建議可采用多種方式，如車位分期付款，首期付50%，最1年內全額付清等。建議與集中開盤優惠一起，推出分期付款方案，最大量吸引客戶購買。

　　C、實行銷售控制，減少車位推出量

　　車位銷售前期，建議采用銷售控制，控制車位推出量，減少客戶選擇余地；待項目入住率提升后集中放量銷售，輔以優惠政策，以現場銷售氛圍，增加緊迫感，促進成交。

　　3、其他策略

　　A、車位銷售中利用限期限額優惠促銷

　　銷售人員電話聯系客戶，向客戶告知，在本項目車位集中開盤時間段內購車位將享有10000元—5000元的優惠，如“購買車位的，前30個優惠10000元/個，前50個客戶購買車位優惠6000元/個，50——100名優惠3000元/個”，另外，通知客戶，“車位即將調價，×年×月×日，價格一律上調5000元/個”等。或者購買二個以上車位，額外優惠2000元/個。

　　B、建議xx項目二期調整地下車位設計，適當減少車位數量。

　　在目前周位普遍銷售不佳情況下，控制數量，有利于銷售速度及價格。同時，鑒于地下車位的高額成本，減少配比，也是節約了開發資金的投入。

　　C、盡早交房，提高入住率。

　　目前，一期xx項目主體工程建筑已基本完成，建議盡快進行配套建設，爭取提前交付，盡早讓客戶收房入住、盡早購車位。

　　D、車位房源搭配。

　　在項目二期銷售中，考慮選擇一批優質房源，將待銷售的車位進行一定房源比例搭配，減少客戶購買的選擇余地，也將增進車位的銷售。

　　E、物業管理要嚴格控制地面停車位，實行嚴格車輛管理制度。

　　交付后，物業管理上要求汽車一律入地下車位，嚴禁地面停車。同時，地下車位，一律統一加裝車位鎖，防止隨意停放。

　　另：考慮到本項目車位目前的銷售價格為8萬/個，在重新銷售前期建議租售結合的方式進行，參照合肥車位租賃價格，建議本項目車位租金年回報率要基本達到4%左右，車位租金價格建議定在240-300元/月。

　　車位營銷方案 7

　　xx小區20xx年車位銷售總思路：從xx小區車位銷售以往所做的促銷活動來看，在開盤、交房等客戶比較集中的時間段車位促銷活動取得的效果最為突出。由于現在xx小區住宅已全部交付完畢，這種利用客戶比較集中進行促銷的優勢不會再有，因此，須通過其它方式吸引客戶對車位的關注。20xx年，擬通過各種節日、氣候變化等相關因素制造銷售機會，輔之以車位鎖安裝后慢慢凸現的效果及物業管理的加強，爭取最大限度的促進車位銷售。

　　一、xx小區目前存量車位情況：

　　存量車位最高、最低價格情況：

　　二、促銷目的

　　此次車位促銷目的是利用年底業主資金較充裕時期刺激其購買欲望去化部分車位。同時擬通過此次促銷發掘后期促銷活動的有效客戶。

　　三、促銷推廣

　　1、短信。購置一個發送短信的手機號碼。發送人群：xx小區所有未購買車位的.業主。

　　短信內容：尊敬的業主，“雙重好禮，給力新年”，xx小區車位限時限量發售。憑此短信咨詢即獲3000元優惠。年前最后的優惠，你不會錯過吧！咨詢熱線，xxxxxxx。

　　2、海報。小區出入口、車庫出入口、小區宣傳欄均張貼大副海報，引起業主注意與關心。

　　四、促銷方式

　　此次活動采取最直接方式，直接進行優惠，對外宣傳口徑“雙重好禮，給力新年。”

　　一重優惠，憑短信上門咨詢，購買車位即優惠3000元。

　　此優惠措施，主要目的是吸引未購車位客戶上門咨詢。對所有咨詢的客戶，我部將進行登記，為后期車位促銷發掘有效客戶。

　　二重優惠，活動期間購買車位即優惠5000元。

　　為了不引起已購車位業主的質疑，此次活動限量推出車位30個。

　　雙重優惠后最終額度為8000元。根據xx小區存量車位目前價格來看，最低價格優惠8000元后，實際成交價位為73800元。

　　五、促銷時間

　　20xx年1月20日--1月25日

　　車位營銷方案 8

　　為了規范xx小區地面車輛停放秩序，保障小區內各方合法權益，根據國務院《物業管理條例》、xx《業主臨時管理規約》和西安市停車管理有關規定，特制定本管理方案。

　　一、地面車卡發放辦法

　　1、地面停車位登記制度

　　xx業主在物業服務中心辦理房屋交接手續時，由具體交房人員負責在“車位需求登記表”登記該戶業主信息，并當面告知業主此車卡登記僅為留存業主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號不作為地面停車卡排隊序號。

　　2、地面停車位車卡發放方式

　　xx地面停車卡發放以抽簽形式進行，抽簽時間以樓宇集中裝修期結束時間節點為準，車卡有效期限為一年。已購買xx地下停車位的業主，不再參與地面停車卡抽簽。

　　3、地面停車位車卡抽簽準備階段：

　　在抽簽實施工作開始之前的一個月，由客戶經理負責通知各自分管區域內已入住業主具體抽簽時間，并做好記錄，以備后期查詢。對于重點客戶，可通過呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。

　　4、地面停車位車卡抽簽實施階段：

　　(1)抽簽工作實施當天，由xx客戶服務中心具體負責組織所有符合抽簽條件的業主在規定的時間和場地進行抽簽，并做好記錄。秩序維護服務中心負責抽簽現場秩序的維持。

　　(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結果在小區進行公示。

　　(3)xx地面停車位為林間全體業主共同所有，因此車卡抽簽比例將依據小區入住情況具體核算，在最大限度滿足現有業主停車需求的同時也需保證后續入住業主的車位使用。

　　二、地面停車位車卡辦理流程

　　1、業主辦理停車卡，需簽訂《xx地面停車服務協議》(期限為一年)，業主須攜帶持卡人身份證復印件，車輛行駛證復印件。車卡的有效期均為一年，且每戶業主僅限辦理1張停車卡。

　　2、符合辦理手續的業主，辦理新車卡時由客服接待員與業主簽訂《xx地面停車服務協議》，協議須由經辦人簽字、服務中心經理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據審批手續在《xx地面或地下停車服務協議》上加蓋“xx物業服務中心公章”;客服接待員填寫“地面停車卡領用登記表”。

　　3、協議簽訂后，收費人員負責為業主辦理停車卡押金、停車服務費收繳手續，并由客服接待員領取停車裸卡;

　　4、客服員核實業主交款憑證后，在“地面停車卡領用登記表”上登記停車卡辦理的相關信息，并通知弱電主管辦理裸卡注冊授權手續;

　　5、弱電主管應于兩個工作日內辦理車卡授權手續，將已授權的車卡移交給客服接待員，并在“地面停車卡領用登記表”填寫授權、移交相關記錄;

　　6、業主停車卡故障時，客服接待員負責核對停車卡信息，留存業主車卡、填寫“故障停車卡登記表”，通知弱電主管進行核查，弱電主管應于兩個工作日內排除故障并將車卡移交客服接待員，由收卡的客服接待員簽字確認;

　　7、業主停車卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車服務協議》前往物業服務中心辦理補卡手續，客服接待員負責根據業主房號核對業主丟失的車卡信息，核對無誤后，收費人員收取業主補卡費，由客服接待員領取停車卡并填寫“地面停車卡續費登記表”，通知弱電主管授權輸卡，弱電主管于兩個工作日內辦理原車卡注銷手續及新車卡注冊授權手續，新卡授權應與原卡同等期限，并將停車卡移交客服接待員，并簽字確認。

　　三、地面停車位管理制度

　　1、小區車位采取不固定車位方式,對停放在車位上的車輛實行統一管理。

　　2、小區地面停車依照市物價【20xx】xx號“xx市物價局關于xx小區一期交通工具停放服務價格的批復”文件規定的80元/輛月收取車位服務費。

　　3、xx區域所有地面停車卡為“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉借、涂改、偽造。

　　4、車輛進出小區和停車位時,秩序維護員認“證”對車,通行證與車牌號不符者,秩序維護員有權阻止該車輛進入小區。

　　5、車主(司機)須保管好通行證,如通行證/車卡丟失或損壞,車主(司機)要立即到物業服務中心辦理補辦手續。

　　6、凡在xx區域地面停車位停放的車輛，其駕駛人員應遵守本管理辦法，服從小區工作人員的管理和指揮，按規定位置停放車輛，自覺維護車場內秩序。

　　7、停放在xx地面車位的車輛，請注意關好車門車窗，勿在車內存放貴重物品，物業服務中心對車輛及車內物品無保管義務。

　　8、臨時進出車輛的.停放管理

　　(1)臨時進出車輛進入小區前需在門崗處進行登記后方可進入。

　　(2)臨時進出車輛依照市物價市物價【20xx】xx號“xx市物價局關于xx小區一期交通工具停放服務價格的批復”文件規定的4元/輛次(連續停車每8小時為一次)收取車位服務費。外來車輛不允許在小區內過夜。

　　(3)xx小區原則上禁止出租車入內,如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的,門崗執勤人員視情況可予以臨時放行。

　　(4)送貨車輛必須進行登記方可進入小區，在小區內需服從秩序維護員的管理,不得隨意停放。

　　(5)進入小區內的車輛不得鳴喇叭,同時接受秩序維護員指揮,按規定車位和地點停放,對不按規定停放的車輛，秩序維護員有權依照物業服務中心相關管理規定處理。

　　(6)停放在小區的車輛內不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機)要鎖好門窗,否則后果自負。

　　車位營銷方案 9

　　一、整改目的

　　1、 為貫徹執行自20xx年2月1日起施行的＜＜合肥市物業管理若干規定＞＞，更好的保障消防通道暢通無阻和業主出行安全。

　　2、整合資源，對現有地下停車位進行有效利用。

　　二、目前現狀

　　小區停車位現狀：隨著小區入住率的提升及業主購買能力的提高，南艷灣小區原有的'車位已經趨于飽和，目前地面停車位155個，地下停車位66個，地面車位供不應求，已經全部出租；地下停車位已出售13個，由于地下停車位費用較高（180元/月），截止目前出租13個，有效利用數為20，剩余46個車位處于空置狀態。

　　小區車輛現狀：目前小區車輛呈現不斷上升趨勢，據上月安管部統計，目前小區有固定車位車輛為175輛，無車位車輛在凌晨03：00-05：00時間段統計為110輛總計278輛。無車位車輛在小區內亂停亂放，集中在西邊消防主干道(停放45輛)及東邊消防主干道(停放24輛),其它分布在各樓宇間通道上面。（統計數據為3次調查平均數）

　　三、整改方案

　　第一步驟：對小區消防主通道（重點西邊）進行清理，由于地面已無車位可用，對無車位車輛勸說引導至地下車庫，使地下空置車位有效利用起來

　　1、小區西側消防通道（南門——北門）禁止停放車輛，管理處將安排安管員對車輛進行疏導，確保道路通暢，對經過勸阻無效的報公安機關消防機構、城市管理部門查處。

　　2、小區西側消防通道（南門——北門）由于來往車輛較多，從單元通道及車位進出時容易發生安全事故，為更好的保障車輛及業主安全，將對小區西側消防通道（南門——北門）實行單向通道，統一由南門進入（1門），北門出去（5門）。

　　3、小區東側消防通道(東門)無車位位置禁止停放車輛。

　　4、由于地面停車位飽和，為更好落實以上方案，經與開發商協商，對本月租賃地下車庫車位的車主/車輛使用人3月—5月免月租費用，自20xx年6月1起開始收費（租賃期限一年），地下車庫車位月租180元/月，需要者請到管理處客服中心辦理相關手續。

　　第二步驟：持續對消防主干道（重點西邊）的有效管理，堅決不允許停放車輛，防止反彈；剩余無車位車輛放置地點只剩樓宇之間通道及門崗外，這樣對業主出行及車輛安全都帶來很大的隱患，再由管理處牽頭進行小區停車位施劃工作，用最少的費用對可利用位置進行規劃。（小區東邊消防通道側面及9樓停車場附近可以利用，7-8之間，2-3之間可以改造，但費用會較高）

　　四、組織實施

　　時 間：自 20xx年3月9日至20xx年6月9日

　　人 員： 安管隊全體人員

　　組織人:

　　五、資源支持

　　1、物資方面，由于小區西邊消防主干道停放車輛最多（45輛），且通道過長，不利于管控，需申報反光錐100個，對小區西邊消防通道進行每間隔5米設置一個，消防通道長430米，計需要86個反光錐，其余14個布置在小區東邊消防通道，結合安管人員現場管理，以達到整改目的。

　　2、人員方面，由于需對大量車主進行持續高強度的盤查，勸說工作，門崗現有人力滿足不了需求，結合大量工作集中在下午時間段，申報增添3名人員，時間為一個月，集中在下午2：00—22:00時間段協助開展工作。

　　3、溝通方面需進行專業指導，由安管主管對全體隊員進行培訓，掌握基本溝通技巧及相關知識，達到良好溝通及車主提出問題的解答，并對實際操作中可能出現的矛盾、糾紛提供處理預案，確保該方案順利實施。

　　五、效果評估：

　　1、費用方面

　　投入=人員（3名ⅹ2000元/月）+物資（反光錐100個ⅹ10元/個

　　+彩帶15包ⅹ8元/包

　　=7120.00元

　　年收益=46個停車位ⅹ180元/月ⅹ12個月

　　=99360.00元

　　費比=7120.00/99360.00=7.16 %

　　2、實際效果，通過整改達到對消防通道主干道的有效清理，保障消防通道主干道暢通無阻，便于小區車輛出行，對空置的地下車位進行有效利用，增加收益。規范小區車輛管理，形成有序停放，創造良好小區環境。

　　車位營銷方案 10

　　自我集團的文化城和大學城項目陸續完工以來，截至目前，所開發的住宅已基本售罄，商業地產項目的對外租賃也已完成相當部分。 期間通過集團全體員工的不懈努力，小區內的其他各項設施以及服務都得到了不斷得完善，但是作為地產項目最重要的基礎配套設施的停車問題卻一直沒有得到解決。

　　一．存在的問題

　　1. 小區內以及商業設施北側車輛的亂停亂放現象非常嚴重，造成了秩序的混亂，使得業主們對小區目前的整體物業管理普遍感到不滿。

　　2. 外部車輛的隨意穿行、亂停亂放，產生了大量的噪音和粉塵，以及目前就讀于小區內大學城幼兒園的400多名兒童的人身安全，嚴重影響到了業主們的正常生活。

　　3. 由于外來車的頻繁進出，導致小區內部路面嚴重受損而對本公司造成的`不必要人力，物力，財力損失。

　　4．如何合理的利用閑置的地下停車位。

　　二．解決方案

　　1、以公告的形式，設立一個免責條款，每戶業主均應將自家車輛停放至指定的地下停車場內，地下停車場內設專人管理車輛，以避免給車輛造成不應有的損壞，若業主將車輛亂停亂放至商業區或小區內，如若有刮碰現象，本公司概不負責。

　　2、方案一： 封閉式小區管理：設置少數出入口，緊急出入口，對必要的外來車輛（給小區內已有的商業店鋪供給貨物，搶修車，急救車等）進行嚴格的車輛登記管理后停放至指定的臨時停車位，并在小區內部進行全面監控。

　　方案二：半開放式小區管理：對商業區店鋪鋪主以及消費者等外來車輛設置指定的臨時停車位（如若長時間停放，按規定收費，例：停放兩小時后按每小時按十元收取費用）地下停車場同樣設置臨時停車位，收費標準低于商業區內的臨時停車位。

　　3、通過對外來車輛的控制可以減少對小區內部路面造成的不必要損失。

　　4、小區內部地下停車場實施對外開放政策，對周邊小區，商業和個人無處停車的車主，進行租售。租用可分長期(按月或年收費)和臨時停放（按小時收費） 注：地下停車場內應設置嚴格的監控設施以及對車輛管理的工作人員，以保證地下停車場內的車輛造成無故的刮碰現象。

　　車位營銷方案 11

　　一、 目前藍郡停車場的現狀

　　藍郡停車場管理系統到目前已經過了質保期，配置如下：

　　1、 在小區的南門設置了一進一出停車場系統，配置ID卡式中距離讀卡器（實際的讀卡距離僅有30厘米）。

　　2、 在地庫的入口處（12號樓的東北側）設置了一進方式的停車場管理系統，配置接觸式讀卡器（業主必須把卡緊貼讀卡器才能夠響應讀卡裝置，道閘啟動）。

　　3、 在地庫的出口處（藍郡小區的東北角）設置了一出方式的停車場管理系統，配置接觸式讀卡器。

　　4、 在南門的主路上配置了一套一進一出方式的停車場管理系統，配置接觸式讀卡器。

　　5、 在通往別墅區的四個景觀小橋上各設置了一套進出口共用一套道閘的雙向接觸式讀卡系統。

　　6、 在小區的北門設置了一套一進一出停車場系統，配置ID卡式中距離讀卡器。

　　1到4項的停車場管理系統為聯網系統，第5項停車場系統和第6項末與前4項聯網，第5項停車場目前末尚供電使用。在小區主路上14樓西南側設置了物理隔離帶，將11、12、13樓與其他樓號的行車通道一分為二。這3幢樓的業主只能從北門單獨進入，從南門無法進出。

　　第4項的停車場管理系統是從以前6樓北邊地下車庫的出入口移到南門主路上來，6樓北邊邊的地下停車場出入口為封閉狀態，這樣的目的是為了防止地庫擁有停車車位的業主把車停到地上停車場或者別墅區。 但是在后臺管理器上未設置相應的規則，比如在出入口為傻瓜式系統，讀卡即啟動道閘，但是車進入小區后無非分成二個流向一個是通往地上高層區或者別墅區停車場，一個通向地庫停車場，通往地庫停車場的業主在進入小區后只能通往地庫的入口刷卡才能進入停車位置，而沒有相應權限進入地上停車區域。但是在主路停車道閘移位前業主使用的車卡已經進入了一樣的授權，無法再回收按照新規則進行授權管理，結

　　果導致業主基本上都往地上停，造成了相應地上車位管理的混亂，業主隨意停車，甚至導致了一卡多車進入的情況。

　　二、 改造的原因及改造后的實現的目的

　　改造的原因：業主出入南門和北門刷卡不方便，駐留時間過長，甚至還要下車刷卡才能出入小區，業主反映強烈，也同時給物業帶來的不便，故為了改善目前的情況，方便業主進出入小區便利，同時使業主在小區內的停車有序，尤其是使擁有自主車位的業主的權利受到保障，避免這種混亂的局面，故提出改造建議，

　　改造后實現的目的：

　　1、使業主進出入園區不用下車打開車窗，即可完成身份確認，出入小區，避免因為搖開車窗，而手持車卡來感應讀卡而造成的不必要的意外。

　　2、使業主盡可能地將車放置在地下車庫里，對于一個業主多車的情況，進行有效的控制和管理，減少不必要的亂停車亂占車位或占道的現象，減少不必要的停車糾紛。

　　3、地上停車場的流動停車區域可以做到有序管理，如出現滿位后，就不再允許其他多余的車進入小區，使物業便利有序。

　　三、改造的方案

　　在小區的南北門出入口，地庫出入口，小區主路進出入處原有的中距離讀卡裝置和接觸式讀卡裝置更換加遠距離讀卡裝置，在通往別野區的小橋上的道閘不做變動，同時按照新的規則重新授權發卡，將原來業主手中的舊卡回收注銷，使業主亂停車的現象得到遏制，改造方案共涉及的工程量為增加8套遠距離藍牙讀卡器取代原來的讀卡裝置，在出入口的控制主機上進行相應的`芯片升級，仍使用原有的預埋管線，倒閘及主控機箱等均不用進行改造。考到此系統工程的質保期已經終結，這樣改造后，同時也就確定了藍郡停車場系統的維保單位。

　　四、 為何不推薦國四的遠距離讀卡裝置

　　國四的停車場管理系統讀卡裝置選擇的是微波式遠距離讀卡器，此種讀卡器現在依然被一些停車場廠家在使用，但是此種方式的裝置有二大問題：

　　1、微波的穿透性差，比如把卡放到車里，車玻璃阻擋的話就會出現讀卡失零的情況，業主必須把車玻璃搖下來，把卡拿出來對準讀卡器讀卡才能使讀卡裝置有效響應，啟動道閘。

　　2、微波讀卡器的讀卡角度較大，有時讀卡角度能達到近300度，在一些出入口距離較近的應用場所，會出現雙讀現象，就是有車出去時，同時有車要進來，就會出現同時感應的現象，給正常的汽車進出入帶來誤導。這種方式屬于一種被動感應方式。即在讀卡器的能量波發散的有效范圍內有效。

　　選用藍牙卡就不存在這個問題，感應距離可以擴展到10米，它是主動發射能量光束，指向性特別強，穿透性強，業主到了出入口處，將車速緩下來或者停下來，不用搖動車窗，藍牙卡只要進入有效響應距離內，即可以感應藍牙讀卡器，啟動道閘。成熟穩定。

　　客觀地是藍郡使用的是深圳西沃的停車場管理系統，這個廠家早在20xx年即放棄了微波遠距離讀卡器配置停車場管理系統的設備的生產。故推薦藍牙讀卡裝置。

　　車位營銷方案 12

　　一、車位信息

　　世和御景居住戶數750戶，車位200個，目前只銷售64個，為了方便客戶購房車位，與建行合作，推出車位分期付款，促進車位銷售。

　　二、推廣策略

　　車位營銷過程中，為了確保實現車位良好的消化，我們制定了一個適合世和御景項目停車位銷售的推廣策略。

　　1、推廣廣告語：買車位可以分期付款啦

　　2、具體策略：

　　制定相關促銷優惠活動辦法。加大優惠力度。

　　一次性付款優惠5000元

　　三、推廣節奏

　　1、電話告知業主車位可以分期付款的'信息。

　　2、在小區門口設立桁架

　　3、售樓部內x展架

　　車位營銷方案 13

　　為了滿足業主對車庫的需求，香域加州二期車庫促銷活動開始了！

　　一、車位現狀分析

　　1、項目車位概況

　　二期項目車位共131個，均分布在物業地下一層；

　　二期商品房共計銷售340多套，但地下車庫僅為131個；

　　8、13號樓為花園洋房，總戶數24戶，無地下車庫；

　　2、項目車位定價

　　在實際銷售過程中，車位的實用性是影響購買者的重要因素。根據現有的車位劃分情況，我們依據以下原則，對二期項目車位進行具體劃分：（見附表1）

　　距離車庫出入口的遠近程度；

　　是否靠近車庫主要行車動線；

　　車位本身回車半徑是否寬敞；

　　車位周圍有無承重墻體、防火門等遮擋物；

　　依據以上原則及一期車庫2100元/㎡均價為參考，進行定價。

　　二、車位推售思路

　　1、推售前車位需求摸底調查

　　在推售前一個月內進行摸底調查通過摸底調查結果，基本掌握二期多層住宅及三期小高層住宅業主購買車位的大體情況；

　　業主對車位價格的接受程度；

　　業主對車位的需求數量；

　　業主購買車位的大體時間；

　　備注：

　　要求置業顧問對二期業主進行電話咨詢，并做好詳細記錄；

　　要求置業顧問對三期24-25購房業主進行車庫銷售電話通知；

　　2、創造有利的條件，提高入住率。車位營銷，首要的是提升小區的入住率，這是車位營銷的基礎；目前香域加州一、二期已經接房入住，入住率相對來講較低，對銷售車位有很大的阻力。公司應盡量提供方便讓業主盡早裝修入住。

　　3、加大優惠力度，限期限額優惠。基于目前大部分二期業主尚未入住，購買車位熱情不夠的情況下，通過制定比較有競爭力的價格，以及較有吸引力的優惠措施來促進購買。

　　4、制造車位緊張氣氛，提高銷售比例。

　　①香域加州二期已售出340多套商品房，但二期地下車庫只有131個汽車位，這就是說有一半以上業主的愛車將不能停在地下車庫里，汽車位非常有限，停放緊張。

　　②本著二期業主優先、優惠的原則，從20xx年11月1日至20xx年12月1日，推出特大優惠真情回饋活動，并只限香域加州二期及部分三期已購房業主購買。（目前小區地上車位停放“爆滿”，很大一部分車只能停靠路邊。）

　　5、提高置業顧問銷售的積極性，提高回收資金速度。由于車位金額小，提成較少，為增加銷售人員的積極性，在本優惠期間對置顧問銷售業績進行適當獎勵。（由銷售經理制定獎勵措施）

　　三、推售策略

　　樹立項目車位供不應求的`形象，實現車位的迅速去化向市場推出50%的車位，消化后補充，制造市場供求關系緊張度；

　　早期保證供求比不足的可選范圍下，迅速消化車位中較差位置；

　　中期保證車位的充足供應，實現車位的快速去化，保證銷售任務的按時完成；

　　后期放出位置優越車位實現車位價值的拉升，保持前期客戶的消費滿意度；

　　1、推售順序

　　依據摸底調查根據業主所購買的物業類型及置業目的，我司建議分批次推售，針對二期多層及部分三期小高層住宅業主推售車位；第一階段：9、14、15車位推售

　　推售時間：12年10月20日——12年11月20日；

　　客戶群體：景觀大道以西的二期多層、部分三期小高層業主；

　　備注：

　　為了配合交房工作，滿足業主車庫需求，利用交房之便加大對車庫銷售力度；本次推售車位合計數量78個。

　　第二階段：6、7車位推售

　　推售時間：12年12月1日——12年12月31日

　　客戶群體：景觀大道以東的二期多層業主；

　　備注：考慮到本次時間段為元旦前期，返鄉客戶較多，推動車庫銷售;本次推售車位合計數量53個。

　　后續階段執行部分

　　2、第一階段優惠方式：

　　接交房之際，香域加州二期地下車庫正式開放。為了答謝廣大業主長期以來的支持與厚愛，在20xx年10月20日至20xx年11月20日期間，業主均可以以超低優惠價格購置一個屬于自己的車位。20xx年11月21日起恢復原價銷售。優惠如下，敬請把握：

　　優惠期間，一次性付款可享受1萬元優惠。銀行按揭享受8000元優惠；

　　優惠期間，同一戶主同時購2個或2個以上車位，第二個開始，每個額外優惠3000元。

　　優惠期間，購買花園洋房可以享受贈送愛心車庫一個；

　　備注：

　　考慮到花園洋房總價過高，可以通過購買樓王來贈送車庫，捆綁式銷售，促進資金回籠；贈送的車庫可以考慮位置相對來講較差的來促銷；

　　四、車位推售執行

　　1、車位推售執行方式

　　1）置業顧問電話通知；

　　銷售人員電話通知每二期及部分三期小高層（24、25）業主，說明車位優惠和傳播車位銷售緊張；

　　2）公司短信通知；

　　短信內容：

　　A、是中國領土！香域加州120㎡-135㎡有寬度的大三房感謝所有人關注。低總價大空間，為中國人設計！10月20日車位搶購中！

　　B、有了新家，不要忘了給自己的愛車安個家，香域加州二期車庫公開推售，秋天收獲財富！稀有車庫搶購中！

　　小區條幅：

　　A、香域加州車庫特大優惠真情回饋業主，優惠額達1萬元/個

　　B、祝賀香域加州二期車庫公開銷售，現推出70多個超值優惠車庫，數量有限，先到先得。

　　C、有了新家，不要忘了給自己的愛車安個家。

　　3）公開信通知；

　　尊敬的各位業主：

　　你們好！接此交房之際，香域加州二期地下車庫正式開放。同時，為了答謝廣大業主長期以來的支持與厚愛，在20xx年10月20日至20xx年11月20日期間，業主均可以以超低優惠價格購置一個屬于自己的車位。20xx年11月21日起恢復原價銷售。優惠如下，敬請把握：

　　優惠期間，一次性付款可享受1萬元優惠。銀行按揭享受8000元優惠；

　　優惠期間，同一戶主同時購2個或2個以上車位，第二個開始，每個額外優惠3000元。

　　車位數量有限，先到先得售完即止，敬請諒解！

　　車位營銷方案 14

　　一、市場背景分析

　　隨著城市化進程的加速，汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，城市停車位的供給卻遠遠跟不上汽車保有量的增長，這導致了城市停車難的問題日益嚴重。因此，車位市場具有巨大的潛力和發展空間。

　　二、目標客戶分析

　　1. 有車一族：已經擁有汽車的個人或家庭，是購買停車位的主要目標客戶。他們對停車位的.需求較為迫切，且愿意支付一定的價格購買停車位。

　　2. 潛在購車人群：這部分人群雖然目前尚未購車，但未來有購車計劃，因此也是車位銷售的潛在客戶。

　　3. 投資客戶：看好停車位投資前景，希望通過購買停車位獲得收益的客戶。

　　三、產品特點與優勢

　　1. 位置優越：車位位于小區或商業區的核心位置，交通便利，方便車主停車和出行。

　　2. 安全可靠：車位配備先進的監控系統和安全設施，確保車主的財產安全。

　　3. 性價比高：車位價格合理，與周邊市場價格相比具有一定的競爭力。

　　四、營銷策略

　　1. 廣告宣傳：

　　通過電視、報紙、網絡等媒體進行廣告宣傳，提高項目知名度和美譽度。

　　在小區、商業區等目標客戶集中的地方投放戶外廣告、電梯廣告等，吸引潛在客戶的關注。

　　2. 活動營銷：

　　舉辦開盤活動、促銷活動、抽獎活動等，吸引消費者的關注和參與。

　　與周邊商家合作，推出聯合促銷活動，擴大活動影響力。

　　3. 渠道拓展：

　　與房地產開發商、物業公司等建立合作關系，拓展銷售渠道。

　　利用網絡平臺進行線上銷售，方便客戶隨時隨地了解項目信息。

　　4. 價格策略：

　　根據市場調研和分析，制定合理的車位銷售價格，以吸引客戶。

　　推出優惠政策，如一次性付款優惠、團購優惠等，提高客戶的購買積極性。

　　5. 服務策略：

　　提供優質的售前、售中、售后服務，提高客戶滿意度。

　　售前服務包括提供專業的車位咨詢和規劃建議；售中服務包括協助客戶辦理相關手續；售后服務包括提供車位保養、維修等服務。

　　五、銷售團隊建設

　　1. 組建專業銷售團隊：招聘具有豐富銷售經驗和專業知識的銷售人員，組建專業的銷售團隊。

　　2. 培訓提升：定期對銷售人員進行培訓，提高銷售技巧和服務水平。

　　3. 激勵機制：設立銷售業績獎勵制度，激發銷售人員的積極性和創造力。

　　六、風險評估與應對

　　1. 市場風險：市場需求可能受到經濟形勢、政策法規等因素的影響，導致銷售計劃受阻。對策是加強市場調研，及時調整銷售策略，以適應市場變化。

　　2. 競爭風險：競爭對手可能會采取低價競爭等手段，影響銷售價格和利潤。對策是加強產品差異化，提高服務水平，以增強競爭力。

　　3. 法律風險：在銷售過程中，可能會涉及到一些法律問題，如合同糾紛、產權糾紛等。對策是加強法律風險防范，確保銷售過程合法合規。

　　七、總結與展望

　　通過實施上述車位營銷方案，旨在提高車位的銷售量和市場占有率，滿足日益增長的停車需求。同時，也將不斷提升產品質量和服務水平，為客戶創造更大的價值。未來，將繼續關注市場動態和客戶需求的變化，不斷優化和調整營銷策略，以實現可持續發展。

　　車位營銷方案 15

　　一、市場背景分析

　　隨著城市化進程的加速，汽車已經成為人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，城市停車位的供給卻遠遠跟不上汽車保有量的增長，這導致了城市停車難的問題日益嚴重。因此，車位市場具有廣闊的發展前景。

　　二、消費者分析

　　目標客戶主要是有車一族，包括城市居民、上班族和商戶等。他們對停車位的需求較為迫切，且愿意支付一定的價格購買停車位。同時，部分投資者也看好停車位的市場前景，希望通過購買停車位獲得收益。

　　三、產品分析

　　1. 產品特點：車位產品具有位置優越、交通便利、安全可靠等特點。銷售方應充分了解車位的具體位置、周邊環境、配套設施等信息，以便更好地向消費者介紹和推銷。

　　2. 產品定價：根據市場調研和分析，制定合理的車位銷售價格。價格應考慮到成本、市場需求、競爭對手定價等因素，以確保價格的'競爭力和吸引力。

　　四、營銷策略

　　1. 廣告宣傳：

　　通過電視、報紙、網絡等媒體進行廣告宣傳，提高項目的知名度和美譽度。

　　制作精美的宣傳冊和海報，突出車位的優勢和特點，吸引消費者的關注。

　　2. 活動營銷：

　　舉辦開盤活動、促銷活動、抽獎活動等，吸引消費者的關注和參與。例如，可以設置“前100名購買者享受優惠折扣”、“購買車位贈送停車卡”等促銷活動。

　　與周邊商家合作，推出聯合促銷活動，擴大活動影響力。例如，與汽車4S店合作，推出“購車送車位優惠券”等活動。

　　3. 渠道拓展：

　　與房地產開發商、物業公司等建立合作關系，拓展銷售渠道。例如，可以在售樓處設置車位銷售展示區，由專業的銷售人員進行銷售。

　　利用網絡平臺進行銷售，方便消費者隨時隨地了解項目信息。例如，可以建立官方網站或社交媒體賬號，發布車位銷售信息和優惠政策。

　　4. 服務策略：

　　提供優質的售前、售中、售后服務，提高客戶滿意度。售前服務包括提供專業的車位咨詢和規劃建議；售中服務包括協助客戶辦理相關手續；售后服務包括提供車位保養、維修等服務。

　　建立完善的投訴處理機制，對消費者的投訴進行及時處理和回復，維護消費者的合法權益。

　　五、銷售團隊建設

　　1. 組建專業銷售團隊：銷售團隊應由具備豐富銷售經驗和專業知識的銷售人員組成，他們應了解車位市場的動態和趨勢，能夠為客戶提供優質的服務和解決方案。

　　2. 培訓銷售人員：定期對銷售人員進行培訓，提高他們的銷售技巧和服務水平。培訓內容可以包括產品知識、銷售技巧、客戶服務等方面的內容。

　　六、風險評估與應對措施

　　1. 市場風險：市場需求可能受到經濟形勢、政策法規等因素的影響。應加強市場調研，及時調整銷售策略以適應市場變化。

　　2. 競爭風險：競爭對手可能會采取低價競爭等手段影響銷售價格和利潤。應加強產品差異化和服務水平提升以增強競爭力。

　　3. 法律風險：在銷售過程中可能會涉及到一些法律問題如合同糾紛、產權糾紛等。應加強法律風險防范確保銷售過程合法合規。

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