駕駛員發言稿

時間：2025-02-11 14:19:54 小英發言稿我要投稿

駕駛員發言稿范文（通用16篇）

　　在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用發言稿，發言稿特別注重結構清楚，層次簡明。那么發言稿一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的駕駛員發言稿范文，希望能夠幫助到大家。

駕駛員發言稿范文（通用16篇）

　　駕駛員發言稿 1

尊敬的各位領導、同事們：

　　大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會、如何做好自己今后的工作兩方面做以簡短的演講，希望大家對我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司機這個崗位上做的更好。時光如梭，轉眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半年之久。司機工作比較特殊，關系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫隨到。半年來我基本上能遵守各項規章制度，服從單位領導統一調配，不開私車，出車都是經主管領導或辦公室通知，并按派車通知規定的時間、地點出車；出車時能遵守交通規則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對車輛能按時到指定修理廠進行維修、保養、審驗、清洗，使車輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了不安全因素的發生，保證了單位及職工的人身安全。

　　青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實實地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機崗位，再加上社會上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動去詮釋愛崗敬業、盡心、盡力、盡責，那確實是一件不容易的`事。俗語說的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來的工作，我覺得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進自己，讓自己能夠經得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時代的發展。一是加強學習，逐步提升思想素質�！盎畹嚼�，學到老”，面對當前飛速發展的時代，任何人都應當以時不我待的精神投入到學習當中，稍有放松就會落伍。

　　面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動的學習，不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農服務的意識，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉。作為了一名司機，我將樹立嚴格服從組織、服從需要的大局觀念；培養愛崗守責、無私奉獻的敬業精神；常懷大公無私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓住自己年輕的這個優勢和機遇，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。二是昂揚奮進，保持干事創業激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進行保養，出車時帶齊各種證件，出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛的時候，就算再多的辛苦，再多的付出，都會感覺到自己很幸福。三是腳踏實地，努力加強專業技能。我上班后最深的體會是沒有技術是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。

　　今后我要更加注重學習請教。一方面，不斷學習業務知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業務技能得到了進一步的提高，在工作近半年多來，我達到了安全行駛無交通事故的標準，并總結了一些車輛維修保養的技能和經驗，較好地完成了工作任務。我相信，憑著我長期養成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優秀司機的。同時我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務。四是嚴格要求，錘煉過硬的工作作風。

　　司機這個職位的特殊性，決定了我必須具有過硬的工作作風。今后，我對待工作要做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不但要認真做好份內的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹立好司機的形象。路漫漫其修遠兮吾將上下而求索，人要想學，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發現中改進，改進中進步，進步中完善。

　　駕駛員發言稿 2

　　生命很美好，卻很脆弱，平安很貼切，卻很遙遠。關愛生命，安全出行，是我們每個人的責任，每個人都必須遵守交規。事業失敗，我們可以重整旗鼓，考試失敗，我們可以從頭再來，但唯有生命一去不復返。

　　作為一個駕駛員，在一個個慘痛事故的面前，我們更應該自覺遵守法規行駛，文明禮讓，安全出行�！拔乙踩笔且驗槲乙腋�,愛自己,就要保證自己安全,為了愛我們和我們所愛的人請你牢記安全,讓安全變成一種習慣。只有嚴格的遵守交通安全法，增強職業道德意識，在安全上一絲不茍，積累經驗才能達到安全行車的目的。

　　道路安全法是用來規范駕駛員行為的，以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。而道路安全法大部分使用血的教訓換來的。當然，最根本的是要保證行車安全，我時刻的告誡自己，要用平和的.心態駕駛車輛，杜絕爭強好勝的心理，不能認為自己的車比你好，自己的技術比你高，就將安全行車置于腦后。良好的職業道德是減少事故發生率的保證，交通事故率的上升，不僅與車輛的增加成正比，而且與駕駛員的守法意識、職業道德水平息息相關。

　　安全，對我們來說責無旁貸。雖然安全需要我們每個人遵章守紀才能實現，但在諸多的工作因素中，人是決定性因素，人的意識、行為貫穿于安全的全過程，人的不安全行為，物的不安全狀態，隨時會導致安全事故的發生，除了不可抗拒的自然災害外，任何事故都是可以避免的，之所以會發生事故，只是因為我們在平時的工作中缺乏安全防范意識和超前意識，忽略了平時的安全工作，才未能及時發現和排除隱患，直到隱患擴大、惡化，甚至造成嚴重的后果。要做到防范于未然，必須具備超前預測和預防事故的能力，并有一個嚴、細、勤、實的工作作風。還要加大安全監督管理的力度，把各項防范措施落實在事故發生之前，將事故隱患消滅在萌芽狀態。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動權，才能使事故的發生率降到最低點。

　　血的教訓告訴我們，交通事故的發生大多是由于人們不遵守交通規則所造成的，為了家庭平安，也為了他人幸福，我們要時時記住“安全”二字，人人都應該學習和遵守交通規則，減少和杜絕交通事故的發生。人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。

　　駕駛員發言稿 3

尊敬的各位領導、各位同仁：

　　大家好！

　　很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這里發言。在此，我衷心的感謝各級領導對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機會，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會。

　　“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們的首要職責，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異�，F象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。行車中，時刻保持清醒的'頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時，在日常汽車維修保養時，注重向修車師傅請教學習，利用業余時間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。

　　“腦筋要多動，嘴巴要少用”。由于得到上級領導的信任，1998年我調至縣政府辦公室為領導開車。由于領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領導服務好。開會時，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領導用車隨叫隨到。同時，在領導出行時，多了解和掌握領導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領導的飲食、住宿等工作，讓領導有更多精力投入日常工作。

　　“以苦為榮勤奉獻，一言一行關形象”。司機與領導同吃、同住、同工作的時間甚至比文秘人員和家人的時間還多。同時，司機的言談舉止又在一定程度上影響著領導的聲譽與形象。為領導服務，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領導講話內容不傳播、不議論，不給領導添亂，不給領導丟臉，切實維護領導聲譽。

　　各位領導、各位同仁。優秀駕駛員這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年里再接再厲，我將進一步盡心竭力搞好服務，不辜負各位領導的厚望。謝謝大家！

　　駕駛員發言稿 4

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好！

　　很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這里發言。在此我衷心的感謝公司各級領導對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助！

　　作為一名優秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優秀。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們首要的職責，沒有“安全”就沒有“優秀”，一切的優秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀，文明行車。

　　作為一名優秀的駕駛員，其次要做到服務意識上的'優秀。市場在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務意識，提升服務技能水平，我們才能贏得社會和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨，用心去踐諾，用心去服務，用心去溝通，充分發揚敬業精神，以兢兢業業、精益求精的工作態度，盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優秀駕駛員榮譽獲得者之一，在高興激動之中，同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務工作，才能創造更好的成績。

　　駕駛員發言稿 5

各位駕駛員家屬：

　　大家下午好！

　　今天組織召開“兩客一危”駕駛員家屬座談會，目的是為進一步加強駕駛員管理，促進與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識、責任意識。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒有生命的存在其他任何事情都無從談起。安全是個人、家庭、企業的基本要求。首先對自己有利，善待生命，才能為自己、社會創造更多財富，才能提高我們的生活質量。安全是為了家庭，重視安全，樹立責任意識才能上對得起父母，下對得起妻兒，才能有一個幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應做好以下幾方面的工作。

　　一、首先要充分認識到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹立良好的包容心態，盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，讓家人高高興興出門，才能心無雜念的駕駛，也才能平平安安回家。

　　二、當好賢內肋，善做有心人，要時刻關心他們的身心變化，多關注家人的情緒變化，多理解家人在外工作的`辛苦，多與家人交流思想，善做疏導工作，及時化解不良情緒；多承擔家庭重擔，讓家人在外工作沒有牽掛，沒有后顧之憂，做到高高興興出車、平平安安回家；三、在生活上要多給予關心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養成良好的生活習慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開好安全車。

　　四、出門前要多叮囑，提醒遵章守紀，不違法駕車，及時了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開好安全車，保證行車安全。

　　春運馬上開始，駕駛員會比平時要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復雜多變，春運期間路況復雜，安全形勢不容樂觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關心和體貼，讓駕駛員想到自己的責任，以此促進安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。

　　最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財源滾滾，生活美滿，闔家歡樂。

　　謝謝大家。

　　駕駛員發言稿 6

尊敬的各位領導、同事們：

　　大家好！

　　在這百花盛開、萬物復蘇的時節，我們再一次迎來了學雷鋒活動月，我很榮幸能在這里作表態發言。雷鋒同志以他短暫的人生歷程，以平凡的言行，展現出他高尚的道德情操和人格魅力，雖然雷鋒已離我們遠去，但他的精神在華夏大地間永存。今天全院學習雷鋒活動正式啟動，在院黨支部的安排部署下，我作為一名普通黨員，在這是我承諾：

　　首先我們要立足本職崗位，學習雷鋒忠于黨、忠于人民，堅定共產主義信念，干一行、愛一行，恪盡職守的優秀品質。雷鋒精神的核心是“為人民服務”，這也是我們黨的'根本宗旨。把“全心全意為人民服務”體現在實際工作中，進一步改進工作方法，提高工作效率，時刻關心老人、精神病患者的冷暖，盡量滿足他們的生活需求，并以服務對象滿意為標準，增強服務理念，提高服務技能，踏踏實實、高標準為服務對象做好服務。

　　其次要學習雷鋒助人為樂，無私奉獻精神。要學習他關心人、愛護人、幫助人的優秀品質。做到敬老愛幼、團結友愛，無私奉獻的優秀品質。對人對事多一份熱心、忠誠，當身邊有需要幫助的人時，

　　請讓我們伸出援助之手，這樣才能收獲感恩，收獲快樂。再次終保持艱苦樸素優良作風。我們要像雷鋒那樣，不管處在順境還是逆境，都始終保持謙虛謹慎、不驕不躁。在工作中厲行節約，在生活中勤儉樸素，堅決反對貪圖享受、鋪張浪費的不良習氣。從身邊的小事做起，用實際行動有效踐行雷鋒精神。

　　最后讓我們共同攜起手來，在院黨支部的號召下；我們在各自的崗位上，以實際行動弘揚雷鋒精神，將“學雷鋒”活動廣泛持久地開展下去，讓“雷鋒精神”時刻、永遠與我們同在。

　　謝謝大家！

　　駕駛員發言稿 7

尊敬的各位領導、各位來賓、出租車司機朋友們，

　　大家好！

　　今天參加《xx城市客運行業提素質、塑形象、保安全動員大會》，聽取領導在大會上指出關于出租汽車駕駛員在運營中出現拒載、拼客、不按計價器收費等行為，作為一名駕駛員我深感內疚，由于我們在運營中的違規行為，它不僅損害公司形象，也影響著整個行業的健康發展。為此通過本次大會，我倡導全體出租汽車駕駛員，為打造和諧出租、文明出租，為xx百姓提供優質服務，更好的展現出租車行業風采，我們將努力做到：

　　一、遵紀守法、嚴謹違章。做到在營運中按照規定使用計價器和不拒載、不拼客、不甩客、不亂收費等違規行為。

　　二、提升自身素質為乘客提供優質服務，努力提高專業技能，牢固樹立為廣大乘客服務的思想意識，以精湛的'技術和良好的姿態迎接每一位乘客。

　　三、以昂揚向上的精神，創造一流的文明服務窗口，對所有乘客做到熱情周到、文明禮貌、優質服務、儀表端莊。

　　四、全面系統地對車輛進行嚴格檢查和維護、保養，確保車輛車容車貌整潔、車況良好和營運安全，嚴格按照要求配備安全設施及服務設施，嚴謹交通事故的發生，營造良好的出行環境。

　　五、嚴格執行出租公司管理制度，服從公司的統一管理。

　　以上是我們的決心，請各位領導看我們的實際行動！

　　駕駛員發言稿 8

各位領導、各位來賓、的哥的姐、我的兄弟姐妹們：

　　大家下午好！

　　我是黔運出租車公司貴AU3601號車駕駛員xxx。也是貴陽愛心公益團隊的組建人和負責人，今天我很榮幸能代表"學雷鋒文明示范車組"的全體駕駛員發言，心情比較激動，也很高興。

　　20xx年我在黔運公司的正確領導下，我與愛心公益團隊和社會各界愛心人士一起為金沙縣光明希望小學等八所小學建立了圖書室，通過貴州民生銀行的幫助為金陽百花湖鄉三藤小學送去伍仟余元學習及體育用品。以此同時共幫扶困難家庭6戶，為他們送去棉被、衣服、米油洗衣機等物品，為其中一戶特別困難戶還送去了4000余元現金。共支助19名學生，其中16名小學生每月每人支助100元，2名初中生每月每人支助200元，為1名困難大學生支助第一年的學費5000余元，并幫其募集了一臺手提電腦。

　　20xx年10月我與我司學雷鋒文明示范車組去金沙太平、環路希望小學捐贈書及學習用品時，發現僅有三分之一手臂的當地村婦劉艷群，她的手臂三年前因大火燒斷，由于家庭貧困一直無錢治療，一直潰爛流濃，已經生命垂危、十分危險，嚴重影響生命安全，家中已經為其準備后事。一起去獻愛心的駕駛員都看到這個情況，表示一定要盡全力幫助這個家庭，回到貴陽后我和開心車隊駕駛員還有其他家公司100多名出租車駕駛員，社會各界愛心人士以及貴陽交通廣播電臺等在貴陽市水東路為其捐助愛心款，并聯系貴陽東方骨科醫院為其手術和治療，醫院為其免去一切醫療、手術、住院等費用，為了這個困難的家庭我們的的哥、的姐們以及東方骨科醫院和社會愛心人士一起共計援助近20余萬元。實際上我和我的團隊和的哥的'姐所做的還不止這些，在這里就不再一一例舉。

　　在這里，我慎重承諾：在行車中，我們一定要以安全為重，雨天不能讓車輪將水沾上行人的衣上，營運中盡量以老、弱、病、殘、孕和需要幫助的人優先。立足崗位學雷鋒、帶頭弘揚正能量。用我自己的一言一行積極推進貴陽市出租行業的精神文明建議，以優質服務、文明服務、安全生產來踐行我的承諾，為繼續保持我市文明城市、衛生城市、模范城市榮譽作出積極的貢獻。

　　另外，我還向廣大朋友發出倡議，只要我們人人伸出一雙援手，人人獻出一份愛心，盡我們所能在舉手投足之間盡量隨手幫助別人，隨手公益起來，隨手愛心起來，樹立公益和愛心要有我為人人，人人為我的思想，我相信我們的社會會越來越和諧，我們的未來會越來越美好，我們的民族會越來越昌盛，我們的祖國定會越來越富強。

　　謝謝大家！

　　駕駛員發言稿 9

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好！

　　很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這里發言。在此我衷心的感謝公司各級領導對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助！

　　作為一名優秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優秀。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們首要的職責，沒有“安全”就沒有“優秀”，一切的優秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹立“安全第一”的.思想，重視安全，尊重生命，時刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀，文明行車。

　　作為一名優秀的駕駛員，其次要做到服務意識上的優秀。市場在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務意識，提升服務技能水平，我們才能贏得社會和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨，用心去踐諾，用心去服務，用心去溝通，充分發揚敬業精神，以兢兢業業、精益求精的工作態度，盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優秀駕駛員榮譽獲得者之一，在高興激動之中，同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既

　　是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務工作，才能創造更好的成績。

　　駕駛員發言稿 10

尊敬的各位領導、親愛的青年志愿者朋友們：

　　今天，能夠參加“弘揚雷鋒精神參與志愿服務共建和諧家園”活動啟動儀式，我感到非常榮幸。作為一名青年志愿者，能夠為整個城市的發展貢獻力量，是我們的義務，更是我們的光榮。在這里，我代表志愿者鄭重承諾：

　　首先我們要爭做學習雷鋒的踐行者。從我做起，從小事做起，從現在做起，立足本職崗位，“愛國守法，明禮誠信，團結友善，勤儉自強，敬業奉獻”，積極踐行社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德。樹立人人是形象，處處學雷鋒的意識，自我約束，嚴于律己，自覺投身到全市學習雷鋒志愿服務活動的熱潮中。

　　其次我們要爭做學習雷鋒的倡導者。積極動員，廣泛宣傳，倡導市民事事處處爭做學習雷鋒的文明人，講文明語言，行文明禮儀，養文明習慣，樹文明形象，主動勸阻不文明的人和事，消除有損城市形象的行為，維護和諧的.家庭鄰里關系；積極參與城市管理，愛護城市公共設施，維護城市交通秩序，努力打造整潔、優美的城市環境，通過我們的行動，傳播學雷鋒的文明訊息，譜寫和諧樂章。

　　另外我們要爭做雷鋒精神的弘揚者。大力弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，積極參加各類志愿者服務活動，以飽滿的熱情，無私的愛心，周到的服務，扶危濟困，奉獻他人，助人為樂，弘揚雷鋒精神，共建和諧家園。

　　廣大志愿者朋友們，讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，積極投身到全市“弘揚雷鋒精神參與志愿服務共建和諧家園”活動中來，為全面推進富裕章丘、和諧章丘、幸福章丘建設作出新的貢獻！

　　謝謝大家！

　　駕駛員發言稿 11

各位領導、同志們：

　　創建全國文明城市，是市委、市政府的重大決策部署，既是改善城市環境和提升城市競爭力的生產力工程，更是提高人民群眾生活質量的民生工程。市中心醫院作為市屬“龍頭”醫院，肩負著保障全市人民健康的重要職責和任務，是全市醫療系統的對外窗口和形象，在創建全國文明城市中責任重大，使命光榮。我院全體干部職工一定堅決貫徹落實這次會議精神，以最大的決心、最強的力度、最硬的措施、最實的行動，高質量高標準開展創建工作。

　　一、進一步統一思想、提高認識，切實增強干部職工創建全國文明城市的責任感和緊迫感。服從大局，服務大局，主動作為，進一步提高廣大干部職工對創建全國文明城市重大意義的認識，切實增強創建全國文明城市工作的責任感和緊迫感，組織動員廣大干部職工積極投身到創建全國文明城市活動中來，堅決執行市委、市政府和市衛計委關于全國文明城市創建的一系列決策部署。

　　二、進一步強化宣傳、營造氛圍，努力提高干部職工對創建全國文明城市活動的知曉率和參與率。我院將把宣傳造

　　勢作為創建工作的重中之重，充分利用宣傳標語、宣傳櫥窗、公益性廣告、LED電子顯示屏、文明創建網站、院內簡報等載體，廣泛深入地宣傳創建全國文明城市的重大意義、主要內容、工作進展、實際成效以及工作中涌現出的先進典型。使文明創建成為醫院品牌建設的基本載體，使文明服務成為醫療服務的基本要求，使爭做文明職工成為合格醫務人員的.基本素質。

　　三、進一步明確任務，強化措施，認真完成創建全國文明城市各項工作。創建全國文明城市工作，醫院承擔著特色志愿服務、內外環境衛生、從業人員規范等任務。內外環境上，做到院內干凈整潔，專門人員清掃；車輛專人指引，進出停放有序；樓道干凈整潔，標志醒目。從業人員上，按要求規定著裝，掛牌上崗；服務熱情，禮貌待人。特色活動上，扎實開展志愿者服務、文明引導和“三下鄉”活動，做好醫德醫風、文明禮儀教育和評比、獎懲活動。突出道德領域專項教育治理，推進醫療服務收費突出問題專項整治，認真開展講文明、樹新風，扎實推進社會主義核心價值觀體系建設。

　　四、進一步加強領導、狠抓落實，努力確保實現全覆蓋的工作目標。我院黨委高度重視對文明城市創建工作的組織領導，把文明城市創建工作擺在重要議事日程。成立由黨委書記、院長任組長，其他院領導班子成員任副組長的文明城市創建工作領導小組。進一步強化“一把手”責任，明確各

　　黨支部書記、科主任是支部、科室文明創建工作的第一責任人，將創建文明城市的目標任務細化分解到具體部門，具體崗位，具體人員，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，干部職工齊參與，黨政工團齊抓共管的創建格局。做到每一項任務都有人牽頭，有人落實，定期考核，做到誰丟分，誰負責，確保每一項工作指標按期完成。

　　各位領導、同志們，創建文明城市是一項系統工程，需要人人參與，更需要從自身做起。作為創建工作的成員單位，任務艱巨。我們將按照創建工作的總體要求，勇于擔當，認真履責，不講條件，不找借口，不打折扣，高標準、高質量、高效率完成創建任務，為創建工作一舉成功做出貢獻。謝謝大家！

　　駕駛員發言稿 12

尊敬的各位領導、同志們：

　　大家好！

　　我是XXX公交集團107苗苗線路1060號車駕駛員XXX。首先，我要感謝領導和同志們給我提供了這樣一個學習和交流的機會。今天，我匯報的題目是《線路有終點，服務無止境》，這也是多年來我始終堅持的工作理念。下面，我就匯報一下自己工作中的一些體會和感受。

　　我的第一個感受是：把工作當事業，就會有使不完的勁

　　我的父親是XXX公交老員工，幼年的我就喜歡公交車，把公交車當成了“大玩具”。呀呀學語時，就喜歡學說“您好，歡迎乘坐公交車”、“上車請買票，月票請出示”等公交用語，司機叔叔、售票員阿姨們都親切地稱我為“小公交”。

　　1994年，懷著對公交的一份情結，18歲的我如愿考進了XXX公交公司，成為了一名公交車駕駛員。從此，我與方向盤朝夕為伴，將對公交的熱愛傾注于年復一年、日復一日的公交服務中。我始終保持快樂的心態，以真誠的微笑、用心的服務，在平凡的崗位上，追求著自己的職業理想，實現著自身的價值。

　　2001年，我光榮地加入中國共產黨。面對鮮紅的黨旗，我立下誓言：工作創一流，奉獻在公交，做乘客滿意的駕駛員，讓黨徽在十米車廂閃光！

　　工作18年來，我以車為家，沒有請過一天事假，沒有因個人原因少跑一趟車。無論三九嚴寒、高溫酷暑，我一直堅持提前半小時到崗，認真檢查車況和油電氣路，擰緊每一顆螺絲釘，以消除故障隱患，保持車輛性能完好。下班后，總是習慣地圍著車輛轉幾圈，敲敲輪胎，看看發動機，關緊門窗，確定車輛一切正常才回家休息。線路運力緊張時，我就主動加班加趟，始終保持旺盛的工作熱情，因為我認為，“把工作當事業，就會有使不完的勁”！

　　出于工作考慮，我一次次推遲婚期，32歲才當上媽媽。產假期間，仍然牽掛車組工作，常�；氐杰嚱M，與同志們一起，研究如何搞好車組創優和車廂文化建設。孩子剛滿4個月，我就提前回到了工作崗位。孩子哺乳期間，每天都是母親將孩子送到車場，我利用班間小憩時間，匆匆喂上幾口奶。但發車鈴一響，便強忍著淚水推開尚未吃飽的孩子，立即投入到營運中去�？粗⒆油弁鄞罂�，我心里很難受，連孩子想吃飽的愿望我都滿足不了，我算不上一個合格的母親。但為了行車的安全和乘客的安全，必須調整好心態，微笑著為乘客做好服務工作。

　　每逢節日期間和惡劣氣候來臨，公交的客流量會比平時增大很多，線路營運很緊張。為了滿足市民出行需求，集團公司調集所有運力，全力以赴確保市民出行順暢。

　　2009年春節前夕，珠城迎來了新春的一場大雪。當時我正在上中班，每趟車都擠滿了乘客。可是，不滿周歲的孩子突然高燒40度，父母害怕影響我的工作，背著我帶著孩子住進了醫院，晚上11點鐘我下班后才得知孩子生病的消息。此時雪越下越大，我的心情猶如亂麻，頂著風雪趕到了醫院。第二天輪到我上早班，凌晨4點就得趕往車場�？粗诓〈采闲∧槦猛ḿt的孩子，眼淚再也忍不住，一邊吻著孩子的額頭，一邊緊緊地將孩子摟在懷里。此時此刻身為母親的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共產黨員，關鍵時刻應該沖在前面，我還是選擇了以工作為重。由于大雪封路，路面上很難打到車，我只好從醫院步行趕往大慶路停車場上早班。作為母親，我愛孩子，但作為公交駕駛員，更要想到為乘客服務，因為這是我的職責！

　　我的第二個感受是：把乘客的需求當作自己的追求，就會享受到工作的快樂

　　公交是城市的“名片”，駕駛員是企業的“名片”。作為一名黨員示范車的駕駛員，自己的一言一行不僅代表公交形象、城市形象，也代表了黨員在群眾中的形象。我時刻提醒自己，要把滿足乘客的需求當成自己的追求，把黨的溫暖送到每一位乘客心坎上。

　　車廂是個小社會，不同的乘客對公交服務有著不同的需求。為了提高自己的服務水平，平日，我主動與乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服務方法：老弱病殘孕和抱小孩的乘客怕擠怕摔怕碰著，車輛進站時，我就盡量把車停在他們身邊，動員乘客給他們讓座，耐心等待他們扶好坐穩后再起步行車；中小學生活潑好動，經常一路玩鬧著上車，我就招呼他們保持車內秩序，當文明乘客。我還主動向聾啞學校老師和外地親戚請教，熟悉手語、外地方言；翻地圖、查資料，走街竄巷，了解XXX的旅游景點和名優產品，熟悉沿線主要企事業單位、新建居民小區的地理位置，為乘客當好向導；跟著廣播、電視里的播音員學說普通話，糾正平舌和翹舌的不同發音，以更好地為來自不同地方的乘客服務；請親戚、朋友們上車作我的乘客，幫助我演練文明服務用語，查找服務差距。為了更好的為乘客提供方便，我還在車廂里自費增加針線包、包裝袋、常用藥、紙巾、報刊雜志、天氣預報欄等便民設施。

　　XXX第二屆花鼓燈藝術節期間，一位外地乘客在中醫院起點站上了我的車，詢問XXX有什么景點，怎么坐車。他的外地口音很重，我努力去猜測，觀察他的表情，并根據上下句的關聯，總算弄明白了眼前這位外地乘客的意圖。于是，我向他介紹了張公山公園、淮河文化廣場、橋頭公園等景點的地理位置和乘車路線，還祝愿他在XXX游玩愉快。

　　事后，讓我想不到的是這位乘客特意給公交熱線打來電話說：“我是準備來蚌投資的廈門客商，去過很多城市，這是我遇到的最熱心、服務最周到的公交駕駛員。從這位駕駛員身上我看到了XXX的投資環境，堅定了我來XXX投資發展的信心�！�

　　去年一個初春的早晨，我從大慶路起點站發車時，一位雙目失明的老大娘摸索著來到車前，我趕忙迎上前去攙扶，為她安排了座位。老人到站時，我又離開座位，將她扶下車送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感動，第二天讓老伴專程趕到公交二公司，向我當面道謝。

　　其實，做到這些并不難。我的'方法就是把平日里的工作規范養成良好的日常習慣。我曾經估算過，連續二十多天堅持一件事情就會養成一個好習慣，而一個好習慣會讓人受用終身。只要堅持，你就會體驗到好習慣帶來的快樂。

　　第三個感受是：以快樂的心投入工作，自然就有甜美的微笑

　　公交城市的“窗口”，是一個城市文明程度的體現。為乘客提供滿意的服務是公交駕駛員義不容辭的責任。“線路有終點，服務無止境”，只有立足崗位，不斷超越自我，才能在迎來送往的工作中，使乘客從我們的每一個眼神、每一個動作、每一句暖人的話語中感受到文明，體會到真情，享受到快樂。

　　微笑源于真情的流露，工作中，我始終保持著平和的心態，我的微笑也是發自內心的。有人夸我是“微笑天使”，我說這個稱呼未免言重，其實“微笑”是一個人是否快樂的晴雨表，只要你有一顆快樂的心，你就會有甜美的微笑。

　　去年以來，我市開展城市大建設，多處道路維修改造，當時，我所在的102路公交車需要改道繞行，給市民的出行帶來一些不便。我便耐心做好解釋工作，請乘客予以理解配合。

　　一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠園路口堵了很多車。由于102路車繞道經過二實小，車上有很多小學生和接送他們的老年人。前一趟運行中，我發現路口有一個大坑，再次經過這里時，我便通過送話器告訴大家：前方路面有坑，請乘客們抓好扶牢，注意安全。讓我沒想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前說：你是XXX吧，你這一句話，讓我一天的心情都很愉快，謝謝你！原本不經意的一句提醒，卻換來乘客的贊許，這件事對我觸動很大。使我更加體會到，微笑和快樂，可以拉近人與人之間的距離，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我經常換位思考，反復揣摩乘客的心理，了解他們最想得到什么樣的服務。

　　平時工作中，遇到個別不文明乘客，我堅持以理服人，以情感人，得理讓人，以自己的文明行為感化乘客，凈化車風。遇到糾紛，寬容一點，大度一點，就會化干戈為玉帛。你給乘客一個臺階下，你的服務就會上一個臺階。

　　一天晚上，我上夜班，從南崗一路站上來一位20多歲的男青年。我請他投幣，他拿出一張百元大鈔，讓我找零錢。我告訴他，無人售票車不找零，請他自己看看有無零錢。這位青年死磨軟纏：“不就一塊錢嗎，就讓我免費坐趟車吧。”此時正值午夜，我跑的是最后一趟車，不可能再讓他下車換零錢了，但又不能讓票款流失。于是，便從自己的口袋中拿出一元錢，笑著說：“我可不敢違反規定，今天算老姐請你坐車吧�！蹦星嗄臧肷尾辉附渝X，隨后不好意思地說：“真服了你了，謝謝！”下車時，他將一枚硬幣悄悄塞進我的工作服口袋。

　　為人民服務是光榮的，為親人服務是幸福的。公交車就是家，乘客就是家里的親人，把乘客當親人，就會在服務中享受快樂。17年來，我踐行著自己的服務理念，用真情對待每一位乘客，用微笑拉近與乘客的距離，把車廂營造成溫馨的家，讓愛心灑滿車廂每個角落。

　　第四個感受是：堅持進取創新，應成為公交人不懈追求的職業精神

　　公交運行，安全重于泰山。隨著和諧社會的發展，節能減排成為關注的熱點。我虛心向老師傅學習駕駛技巧、修車技術和節能訣竅，隨身攜帶“小本”，隨時記錄自己不清楚、不明白的問題和遇到的難題，記錄別人的先進做法和經驗。如車輛進站時，如何踩剎車，乘客站得更穩；車輛轉彎時，打多少方向，車子減少震動，乘客不會有傾斜感覺；車輛行駛中，如何保持勻速，避免急剎車；車輛在什么狀態下最節油等。外出開會、學習，自由活動時間幾乎全泡在公交車上，一點一滴學兄弟公交之長，補己之短。

　　曾經有同事對我說：女孩子不用學修車。但我認為駕駛員不論男女，如果會修車，小問題就可以隨時解決，不至于耽誤一車乘客的時間。每逢車輛出現故障。我總是堅持在修理工師傅的指導下，自己動手排除車輛油電路故障。多次被電火灼傷手指，被工具劃傷手臂，常常在車下爬進爬出，弄得一身油污一身泥，終于學會了許多排除故障的技術。

　　作為女同志，我也愛美，我也羨慕那些每天穿得干干凈凈、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身著工作服，與車輛上的各種設備打交道。想到這是工作需要時，我逐漸適應了這種著裝，并享受工作帶給我的充實和快樂。

　　行車途中，我給自己約法三章：文明行車、禮讓三先；不開賭氣車、不開英雄車、不病車上路；集中精力，謹慎駕駛，不搶點、不壓點、不違章。18年來，先后換過三次車，不論是新車還是舊車、柴油車還是汽油車，我都精心維護，不斷進行小技小改，定期清洗化油器、濾清器，調整氣門間隙，保養車輛，保持車輛始終處于最佳狀態，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“節能三字經”。未發生一起安全事故，節約燃油6萬多升。

　　新的時代，要求我們與時俱進，成為一個適應時代發展的學習型、進取型員工。多年來，無論工作多繁忙，我都要擠出時間，利用各種機會為自己“充電”、“加油”。閱讀了大量的駕駛、維修、乘務心理學等書籍，自學取得安徽財經大學經濟管理�？坪忘h校本科學歷。同時，學習全國勞模和北京公交李素麗、武漢公交王靜、阜陽公交答朝榮等同行的先進事跡，從中受益匪淺。并將她們的服務方法、節能經驗、運用于實踐，指導自己日常的服務行為。

　　最后一個感受是：一個人的能力是有限的，大家齊心協力才能匯聚起無窮的力量

　　2009年8月，公交集團在全公司各條線路中，開展了“推行苗苗服務規范，創建苗苗班（車）組、苗苗線路”活動，并將我所在車組正式命名為“苗苗車組”。公司上下掀起了群體創優的高潮，使我深刻地感受到集體的作用和團隊的力量，也更深切地體會到作為“領頭雁”的責任和壓力。彩虹的美來自多種顏色的匯集，大海的浪濤來自于力的結合。在堅強的創優團隊中，我和線路的黨員們發揮先鋒模范作用，和駕駛員們一起比學趕幫，奮勇爭先，爭創一流服務水平。如今，在大家的共同努力下，90%的一線黨員進入了苗苗車組，420個“苗苗車組”已經成為了XXX公交一道亮麗的風景線。

　　為了進一步發揮“苗苗車組”的團隊創優效應，2011年1月8日，集團公司將我選調到以我的名字命名的107“苗苗線路”。這條線路途經市政府、汽車站、火車站等繁華路段的公交線路，過去因車況差、陋習多，市民滿意率低，投訴率居高不下。為此，我和苗苗線路的同事們下定決心打一場“翻身仗”，要將“苗苗線路”打造成服務市民的精品線路。我和團隊的伙伴們利用業余時間，走街串巷，了解沿途主要商場、學校、居民小區、企事業單位地理位置，滿腔熱情為乘客當向導；每天早晚的例行大清掃從不間斷，每趟車間隙都會對車輛認真保潔，連車輪輪轂都擦得干干凈凈。每趟發車前，都會用親切的話語，向乘客表示問候和歡迎；行車途中，提醒乘客站穩扶牢，互助友愛，熱心攙扶行動不便的老人、殘疾人上下車，為他們安排座位；隆冬季節，為所有座位裝上棉坐墊，定期清洗更換；便民箱中的針線包、常用藥、花露水、愛心傘、紙巾等，為乘客提供了諸多方便。我們團結互助，規范服務，深鉆細研，升華質量。整潔的車廂環境、溫馨的乘車提示、真誠的微笑、周到的服務，使乘客如沐春風。一位來自上海的乘客乘坐我們“苗苗線路”的車后在《XXX日報》發表文章，感嘆“我對XXX市的公交車形象是相當滿意，乃至欽佩！”

　　2011年7月份，安徽省交通運輸行業精神文明建設工作會議在蚌召開期間，107“苗苗線路”被確定為參觀示范點之一，得到了省市領導及省內交通運輸行業代表的盛贊。省內交通行業和公交企業已有30多家單位來到“苗苗線路”學習觀摩交流，在省內交通運輸行業享有盛譽。XXX公交集團通過“苗苗線路”的引領示范作用，推動了企業創先爭優活動的開展，被安徽省委確定為創先爭優活動典型單位。苗苗線路先后榮獲全國工人先鋒號、全國五一巾幗標兵崗、全國三八紅旗集體和安徽省工人先鋒號、五一巾幗標兵崗、三八紅旗集體等榮譽，被安徽省交通運輸廳命名為“微笑服務、溫馨交通示范窗口”，被安徽省運管局授予“溫馨之家”稱號。

　　看到我們公交人人爭先進、當先進已蔚然成風，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作崗位上，在為乘客服務過程中，我也找到了自己人生的舞臺，讓自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸運的。

　　線路有終點，服務無止境。作為一名普通的公交駕駛員，十幾年來我沒有什么驚天動地的業績，只做了一名駕駛員應該做的事情。但組織上卻給了我很高的榮譽，先后獲得XXX市先進生產者、勞動模范、優秀共產黨員、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系統先進生產者、省“五四”獎章、省“五一”巾幗標兵、省優秀“共產黨員”、全國“五一”勞動獎章等多項榮譽。今年又榮獲安徽省勞動模范、全國創先爭優“優秀共產黨員”、中國好人榜“敬業奉獻好人”等榮譽，被推選為安徽省出席十八大代表。

　　能有今天的成績，離不開各級領導的培養和教育，離不開師傅們的傳幫帶、離不開同事們的支持配合。如今，“苗苗服務規范體系”已經形成，這既是對我工作的肯定，又是對我的鞭策和要求。成績和榮譽只能代表過去，而為人民服務永無止境。今后我會更加努力地工作，繼續以細心、周到的服務對待每一位乘客，以一絲不茍的作風、勤勉敬業的態度對待每一項工作，以自己的實際行動來服務社會、回報各級組織、各位領導、廣大乘客和同事們對我的關心和厚愛。

　　我的匯報完了，謝謝大家！

　　駕駛員發言稿 13

各位領導，同志們：

　　我是公交二公司xxx車隊駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的.增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全，更關系到社會的和諧穩定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。

　　為了社會和諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：

　　一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，

　　樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。

　　二、認真執行好五嚴禁的內容：

　　自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

　　三、提高駕駛技能，

　　落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發生。

　　總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！

　　駕駛員發言稿 14

尊敬的各位領導、同事們：

　　青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實實地步子，走向輝煌壯麗的.明天。平凡的司機崗位，再加上社會上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動去詮釋愛崗敬業、盡心、盡力、盡責，那確實是一件不容易的事。俗語說的好 “做一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來的工作，我覺得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進自己，讓自己能夠經得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時代的發展。一是加強學習，逐步提升思想素質。 “活到老，學到老” ，面對當前飛速發展的時代，任何人都應當以時不我待的精神投入到學習當中，稍有放松就會落伍。面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動的學習，不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農服務的意識，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉。作為了一

　　名司機，我將樹立嚴格服從組織、服從需要的大局觀念；培養愛崗守責、無私奉獻的敬業精神；常懷大公無私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓住自己年輕的這個優勢和機遇，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。二是昂揚奮進，保持干事創業激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進行保養，出車時帶齊各種證件，出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛的時候，就算再多的辛苦，再多的付出，都會感覺到自己很幸福。三是腳踏實地，努力加強專業技能。我上班后最深的體會是沒有技術是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。今后我要更加注重學習請教。一方面，不斷學習業務知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業務技能得到了進一步的提高，在工作近半年多來，我達到了安全行駛無交通事故的標準，并總結了一些車輛維修保養的技能和經驗，較好地完成了工作任務。我相信，憑著我長期養成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優秀司機的。同時我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務。四是嚴格要求，錘煉過硬的工作作風。司機這個職位的特殊性，決定了我必須具有過硬的工作作風。今后，我對待工作要做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不但要認真做好份內的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹立好司機的形象。路漫漫其修遠兮吾將上下而求索，人要想學，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發現中改進，改進中進步，進步中完善。

　　駕駛員發言稿 15

尊敬的各位領導：

　　你們好！我叫XXX，現年XXX歲，于XXX年畢業于XX專業。自2000年4月正式進入我XX通訊公司分公司，并先后在運維部，綜合部從事駕駛員崗位工作。自工作至今，已有13年之滿�；仡欉^去十幾年的工作歷程，我雖沒有輝煌的成績，沒有特別耀眼的光環，但是，我始終保持對我自身工作職責的清晰認識，明確我駕駛員職位的重要性，并隨著工作年限的增加，我越發的熱愛著駕駛員這一工作崗位。我認為參加此次的競聘，我具有以下幾方面優勢：

　　一、堅持崗位職責，深化崗位意識

　　在工作中，我時刻堅守自身的崗位職責，主動將公司利益放在工作首位。堅持以公司制度為首要工作標準，悉心聽取領導批評，虛心接受同事意見，努力做到少說話，多做事，認真地完成公司安排的各項工作任務。

　　二、嚴格要求自身，強化安全工作

　　我嚴格遵守工作時間制度，謹慎駕駛安全工作。我堅持在每次出任務時，提前查看車輛狀況，計劃好行駛路線，計算好駕駛時間，確保公司運營的及時性。并且我嚴格要求自己不論在何種情況與場合下，我絕不喝酒，以此來保障工作的安全性質，確保無交通事故的發生。

　　三、堅守扎實作風，豐富駕駛技能

　　我在工作中堅持踏實勤懇，認真負責，以高度的責任意識與對職業的忠誠操守為自身工作作風建設基礎，不論在何種艱苦困難的工作環境下，我都堅持工作，頑強拼搏，以完成我公司安排的各項工作任務為首要目標，盡心盡力的為公司工作，為我XX通訊分公司的運營需求而努力付出。我從事駕駛工作多年，對駕駛崗位有著一定的了解和豐富的工作經驗，并且我還多次蟬聯了我公司“優秀駕駛員”的光榮稱號�？梢哉f，我的駕駛技能是高超而又安全的，我可以確保在每一次的駕駛工作中保障安全工作根本，及時對我工作運送工作做出保證。

　　雖然我深知，駕駛員這一崗位不論是從市場方面，還是從技術性方面來說，都沒有較為突出的崗位優勢，而且駕駛員在公司大眾的心目中基本都屬于較低的職業崗位，但是，它卻承擔著極為重要的工作責任，承擔著公司成員的生命安全。因此，駕駛員這一崗位對于我XX通訊分公司來說也是具有重要意義的。這次的轉聘激發了我對工作的熱情，對于身在駕駛員崗位的我來說更是一次很難得的'機會。如果此次有幸轉聘成功，我將進一步強化自身技能，提高自身各方面素質，彌補自身的工作不足，為達到公司目標而付出全部努力。

　　一、強化自身工作技能

　　多年的駕駛經驗，讓我意識到。嫻熟的駕駛技能是保障駕駛安全工作的根本，也是為公司提供實際效益的有效手段。因此，我將在未來的工作中，進一步強化自身的各項駕駛技能，研究學習各種駕駛技巧，使得我的駕駛工作能夠的到實質上的提高。

　　二、積極發展素質建設

　　作為我公司的一員，不僅僅做好自身的本職工作，還要建設好自身的各方面素質，以此來提升公司的整體形象。因此，在今后的工作中，我將不斷學習公司的各項制度政策，積極參加公司的各項組織活動。并在工作之余，做到主動學習，積極建設自身素質能力。

　　三、扎實勤懇工作作風

　　我十分熱愛我的工作崗位，忠于我的崗位職責。如果這次能夠成功轉聘，我將堅實自己的工作作風，做到在工作中勤勤懇懇，腳踏實地，吃苦耐勞，用我對職業的忠誠與耐心，為公司的效益做出一份貢獻。

　　在此，我非常感謝我XX通訊分公司給我提供的來之不易的轉聘機會，對此，我十分的珍惜。希望各位領導能夠給與我一個繼續為公司效力的機會。我將更加珍惜自己的工作崗位，發揮自身的全部能力與價值，做到扎實工作，克服困難，堅定地在本職崗位上為分公司的發展默默貢獻自己的力量！

　　駕駛員發言稿 16

各位領導、同志們：

　　大家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會千萬家，安全行車對我們公交行業來說是永恒的主題，也是企業永不放棄的追求。集團公司領導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線，樹立安全是市場，安全是形象，向安全要效益，打了一場全司上下齊動員的安全行車攻堅戰。這一年我們第四客運公司實現死亡事故“零目標”�！傲隳繕恕钡膶崿F包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光

　　作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。

　　安全行駛實現零目標，已經成為過去，今年時間已經過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節做起，因為安全責任，重于泰山。

　　我是一名已經有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態，二是要養成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質。作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態，許多事故的發生，往往是受經濟利益的驅動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣一句叫做“知足常樂”，仔細想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。

　　各位領導，同志們，只要我們在行車中養成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養出高素質的職工隊伍，才能創造出較高的社會效益和經濟效益。因為高素質的人才資源價值，遠遠大于物質資本，把素質與道德在工作中集中體現出來，它就是我們企業安全行車的'根本。車輛技術狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認真做好日�！叭龣z”工作，定期做好車輛保養與維護工作，就能防患與未然。

　　雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學習，發揚團結拼搏，力爭奉獻的企業精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。

　　謝謝大家！

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