拆除方案

時間：2024-12-18 12:14:25 方案我要投稿

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拆除方案

　　為了確保工作或事情順利進行，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編幫大家整理的拆除方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

拆除方案

拆除方案1

　　一、施工準備

　　拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。

　　二、拆除機械的選擇

　　本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。

　　三、拆除方法及步驟

　　1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。

　　2、板梁起吊拆除順序

　　橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

　　板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。

　　3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。

　　4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的'板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。

　　5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。

　　6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

　　7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。

　　8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。

　　四、安全保證措施

　　為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。

　　對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯系，并由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。

　　1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。

　　2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續。并請各部門委派相關人員進行現場協助指揮（指導相關工作）。

　　3、板梁起重現場應安排警衛人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。

　　4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發生交通事故。

　　5、吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。

　　6、對作業人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。

　　7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。

　　8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續進行正式吊裝作業。

　　9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經矯正就位之前，不準松繩脫鉤。

　　10、機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障后方繼續工作。

　　11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。

拆除方案2

　　一、建設單位：

　　XX市熱電廠

　　二、施工項目：

　　砼煙囪拆除工程，同時恢復原高度放大口徑

　　三、砼煙囪拆除工程施工部位：

　　生產廠區內

　　四、砼煙囪拆除工程概況：

　　1、砼煙囪拆除工程砼煙囪的高度為54米。

　　2、由于生產的需要，砼煙囪拆除的口徑已達不到需求，必須改進。

　　3、為了能讓砼煙囪拆除達到需求，口徑達到2.3m。

　　4、砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固豎筋48m，8根。

　　5、砼煙囪拆除收程比例1：1.25，現改為比例為1：1的收程，到達48m為2.3m口徑。

　　6、將砼煙囪拆除30m，重新砌筑放大口徑。

　　7、為了能讓煙囪達到設計強度，加高完畢后，進行外壁抹灰，再進行砼煙囪拆除。

　　五、砼煙囪拆除工程施工方案：

　　1、首先將砼煙囪拆除工程上外直徑為基礎，制作安裝包箍型支架箍二道。

　　2、砼煙囪拆除工程后，清理頂部，用水沖洗加高平面。

　　3、本公司采用不停產不用腳手架的方式進行本次砼煙囪拆除工程施工。

　　4、砼煙囪拆除工程拆除廢料，從空中直接落地。5、在包箍上分九十公分間距焊接固定角鐵扣環。

　　6、制作三角支撐長80公分，其中一端勾拽在角鐵扣環內，四周撐好。

　　7、用40×400×20xx規格的木板在三角支撐上輔平，保溫絕熱工程用繩索固定。

　　8、砼煙囪拆除工程操作人員在身系安全帶的前提下施工，安全帶系牢在爬梯上，操作人員站在懸空腳手架上拆除。

　　9、砼煙囪拆除工程工具使用電鎬、大錘、鑿子等工具，二人一組配合，以此類推往下拆除磚煙囪。

　　10、砼煙囪拆除工程施工人員進現場首先將登高的`爬梯逐個檢查。

　　11、由于砼煙囪拆除工程在施工期間不能停產，處于不停產狀態下施工。

　　12、砼煙囪拆除施工加高前首先澆筑內砼圈梁一道。

　　13、砼煙囪拆除施工在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。

　　14、砼煙囪拆除施工開始砌筑紅磚所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保砼煙囪拆除施工磚縫橫豎縫隙的比例要求。

　　15、砼煙囪拆除施工加高時每米加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度設計要求。

　　16、砼煙囪拆除施工砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。

　　17、砼煙囪拆除施工所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保砼煙囪拆除施工灰縫的粘結牢固強度。

　　18、砼煙囪拆除施工避雷針、避雷線、爬梯等金屬構件按原樣安裝。

　　19、砌筑完畢后，砼煙囪拆除施工煙囪外避用15M水泥砂漿抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。

　　20、砼煙囪拆除施工水泥砂漿抹完，加固包箍48道，豎筋8根，金屬構件必須除銹防腐。

　　21、這樣一個完整的砼煙囪拆除施工2.3米口徑的煙囪完成，達到廠方設計要求，為煙氣排放量18萬m3/h。

　　22、砼煙囪拆除施工原設計選用國標圖集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91頁，配筋圖為105頁。

　　23、現加高按照國標圖集《04G211-50/2.0-0.55-250》44頁煙囪囪身圖，配筋圖按88頁進行砼煙囪拆除施工。

　　24、砼煙囪拆除施工按照400度排氣溫度設計，現按圖44頁250度排氣溫度設計砌筑，所加高部位采用耐酸膠泥內壁防腐，達到大砼煙囪拆除施工功效既防腐，又耐溫。

　　25、砼煙囪拆除工程施工煙囪下部18m部位待10月1日放假再次進行內壁耐酸膠泥防腐，與上部配套同步，達到防腐功效。

　　砼煙囪拆除工程施工煙囪涂刷色環或廠標，防腐工程公司與廠家協商，再行確定設計圖案。

　　六、砼煙囪拆除工程施工總量：

　　1、砼煙囪拆除工程施工高度30m。

　　2、砼煙囪拆除工程施工重新砌筑加高30m

　　3、砼煙囪拆除工程施工安裝避雷針2支。

　　4、砼煙囪拆除工程施工砌筑墻體內使用抗震筋箍筋40道。

　　5、澆筑水泥圈梁二道（砼煙囪拆除工程施工開始砌筑部位和頂口部位）。

　　6、墻體內加抗震豎向鋼筋8根。

　　7、砼煙囪拆除工程施工新安裝避雷線50m。

　　8、砼煙囪拆除工程施工安裝爬梯30m。

　　9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿573㎡。

　　10、砼煙囪拆除工程施工加固包箍50×5扁鐵48道。

　　11、砼煙囪拆除工程施工加固豎筋48m×8根。

　　12、砼煙囪拆除工程施工內壁耐酸膠泥防腐460㎡。

　　13、砼煙囪拆除工程施工外壁涂刷色環或廠標。

拆除方案3

　　1、編制依據

　　1、《建筑拆除工程安全技術規范》

　　2、《建筑工程安全生產管理條例》

　　3、《建筑工程施工現場管理規定》

　　4、《建筑安全生產監督管理規定》

　　2、工程概況

　　2.1本工程五方責任主體單位

　　建設單位：天津神州通商貿發展有限公司

　　設計單位：天津市天友建筑設計股份有限公司

　　監理單位：天津市聯合工程建設監理有限公司

　　總承包單位：中國一冶集團有限公司

　　勘查單位：天津市房屋建筑勘測設計研究院

　　2.2拆除施工范圍

　　拆除范圍為空港神州通科技廣場工程規劃紅線上的原臨時（舊）圍墻，圍墻總長（外邊線周長）為1201米，自然地面以上圍墻（墻寬為0.24米）平均高度為2米，且圍墻基礎為磚基礎，基礎埋深約為0.7米（具體深度以現場實測為準）。

　　3、施工準備

　　1>在拆除圍墻前，詳細了解拆除工程涉及區域的地上、地下環境及周邊管線的分部情況；

　　2>組織現場施工人員踏勘現場周邊，熟悉周邊環境、地形并做好記錄；

　　3>對拆除施工人員進行書面安全技術交底，使被交底人員全面了解施工作業的基本要求和安全操作規程，并接受安全管理人員的監督檢查。

　　4>切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等；

　　5>對拆除工程周圍相鄰的設備及（構）筑物采取相應的保護措施；

　　6>拆除過程中應防止意外飛石對周圍施工作業人員造成傷害。

　　4、主要施工方法

　　4.1拆除施工作業流程：

　　1>本次拆除過程施工遵循：從上至下，逐段拆除分段進行；

　　2>其拆除的具體施工作業順序：做好安全防護措施→切斷（轉移）可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設周邊環形路（作為路基材料）→清除、搬運多余的建筑垃圾（現場指定位置堆放）。

　　4.2拆除工程的施工方法：

　　根據現場施工條件，采用機械拆除為主、人工指導配合為輔的方案。

　　（1）現場做好防護措施，拉設警戒線；

　　（2）本次拆除圍墻區域南北側（環河北路、環河東路）較長，周邊地線管線較為復雜（尤其南側管線較多）。根據現場實際情況及樁基施工進度考慮，圍墻拆除從生活區東側臨時圍墻開始，以逆時針的方向進行現場圍墻拆除工作。

　　（3）優先拆除地面以上圍墻，并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側，拆除下來的.材料擬作為現場臨時環形道路的基層材料，用機械予以平鋪均勻并反復碾壓密實。

　　（4）對于現場臨時圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進行拆卸，相關材料集中堆放至指定位置，以便于后期重復利用。

　　（5）對于圍墻下部基礎，根據現場實際情況予以拆除或填埋。

　　（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運輸，在拆除和運輸過程中，要保證周邊道路的清潔。

　　5、安全、文明施工措施

　　5.1安全措施

　　（1）施工人員現場必須佩戴好安全帽，任何人在現場不得吸煙、打鬧；

　　（2）在施工現場所，設置相應的安全標志，并拉起警戒線；

　　（3）在圍墻拆除過程中，周邊配備相應的輔助和指導人員以避免飛石對過往人員的傷害。

　　5.2環保及文明施工

　　（1）所有機械和車輛應在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進行覆蓋，以防止揚塵。

　　（2）拆除工程施工時，配設專門人員向被拆除部位灑水降塵，以保護環境。

　　（3）考慮到恰逢雨季，在圍墻拆除過程中，防止帶泥車輛上出入施工現場，并排專人對出入口進行清掃。

拆除方案4

　　1、編制依據

　　《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB52078-98

　　《通用門式起重機》GB/T14406-1993

　　《起重機械安全規程》GB6067-85

　　《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》GBJ232-82

　　《質量、安全健康、環境管理手冊》

　　Me100+100t-46m-9m

　　A5、MHE10+10-46-9m

　　A3型龍門吊圖紙

　　2、工程概況

　　2.1項目概況

　　S256聞集至六十鋪段改建工程01標，起點位于潁泉區聞集鎮楊店村東南，與G105平交，終點位于潁州區程集鎮張寨村。起訖樁號為K0+000～K20+430。路線全長20.430km，橋梁1940.39m/13座，其中特大橋1座，大橋2座、中橋7座、小橋3座，預制梁790片，其中T梁670片，箱梁120片。預制梁場建于主線K13+680右側，預制區安設三臺門式起重機，跨徑為46m，起重噸位分別為10t和100t,其中10t兩臺，100t的一臺。

　　3、龍門吊參數及拆除機具

　　3.1箱梁預制區10t龍門吊主要技術參數

　　1)龍門吊工作級別：A3

　　2)制造許可證編號：TS2441087-20xx

　　3)跨度：46m

　　4)型號規格：MHE10+10-46-9m

　　5)設備代碼：**0129/**0128

　　3.2箱梁預制區100t龍門吊主要技術參數

　　1)龍門吊工作級別：A5

　　2)制造許可證編號：TS2410B65-20xx

　　3)跨度：46m

　　4)型號規格：Me100+100t-46m-9m

　　5)設備代碼：421010B6520xx0101

　　根據工程需要，將在工地現場拆除預制梁場3臺龍門吊起重機。該龍門吊起重機主要組成部分包括：剛性支腿、撓性支腿、主梁橋架、起重小車、吊鉤總成、大車走行及操作、運行機構。

　　3.3龍門吊主要構件的尺寸、重量

　　龍門吊主要構件總成一覽表

　　序號

　　部件名稱

　　數量

　　單部件外形尺寸(L×B×H)(mm)

　　備注

　　1、大車走行4詳見相應圖紙

　　2、起重小車1詳見相應圖紙

　　3、吊鉤總成1詳見相應圖紙

　　4、主梁結構1詳見相應圖紙橫梁18t

　　5、支腿結構1+1詳見相應圖紙

　　6、電氣系統1詳見相應圖紙

　　7、小車供電1詳見相應圖紙

　　8、地錨安裝2詳見相應圖紙

　　9、大車供電1詳見相應圖紙

　　注：如無特殊注明，重量單位為Kg，長度單位為mm。

　　3.4吊裝機具

　　拆卸機具、工具

　　序號

　　名稱

　　規格

　　數量

　　備注

　　1、梅花扳手32-364

　　2、活扳手300mm2

　　3、螺絲刀平頭、十字頭各1x2

　　4、鉗子1

　　5、撬棍長600、1000各1根

　　6、大錘10磅17

　　手錘2磅18

　　電工接線工具1套9

　　萬用表1套10

　　麻繩50米11

　　鋼絲繩(插繩頭)Φ21.56m一對12

　　鋼絲繩(插繩頭)Φ32.56m兩對13

　　手拉葫蘆3t4件14

　　盒尺5m115

　　氧氣表、乙炔表1套16

　　氧氣帶、乙炔帶1套各50米17

　　氧氣4瓶18

　　乙炔2瓶19

　　割槍2#220

　　汽車吊50t2臺

　　1)施工場地事先清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機械相干涉的障礙物，并拉設警戒繩，吊車工作區域必須確保地基堅實可靠，必要時用專用墊板鋪墊。

　　2)施工人員必須熟悉施工現場，熟悉本作業指導書，技術人員做好重要施工工序的技術和安全交底。

　　3)對配合拆除工作的吊車及人員進行資歷審核及技術安全交底，配合機具進行全面檢查。

　　4)對所有用于拆除作業的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。

　　5)作業中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經檢驗合格。

　　4、人員組織、分工及資格

　　4.1人員組織與分工

　　序號

　　職務

　　姓名

　　職責分工

　　1、總指揮

　　全面負責龍門吊的拆除工作。

　　2、技術員

　　負責龍門吊拆除技術工作。

　　3、安全員

　　安全管理及監護工作。

　　4、拆卸組

　　江華瑤族自治縣誠信橋梁有限公司

　　負責部件拆除位置、方向的確認，拆除用工作平臺的搭建，準備起吊索具、工器具和架材，安全穩妥地把部件起吊就位。各部件的連接拆除工作，對各拆除部位的檢查工作。

　　5、吊車組

　　負責確定主梁吊點，確定支腿纜繩位置，并對吊裝拆除前的各項工作進行檢查。負責試吊工作，對吊裝拆除過程中的支腿位置進行調整。

　　6、電工組

　　負責龍門吊電氣部分拆除前的檢查，電氣設備斷電，電氣設備之間電纜拆除工作。

　　4.2人員的資格要求

　　1)所有施工人員須身體健康，患高血壓、癲癇病、恐高癥者不能上高空作業。

　　2)主要施工人員(組長)應具有3年以上的工作經驗，應熟練掌握本工種技術，并持證上崗。

　　3)按照《大型起重機械的選型、安裝和拆卸管理規定》，施工人員的主要業務骨干(不少于30%)必須取得的大型起重機械安裝維修資格證，持證上崗，安全員及特殊工種人員必須持證上崗。

　　4)施工人員必須熟悉《作業指導書》,必須經技術與安全交底并簽字。

　　5、龍門吊拆除步驟

　　5.1總體拆除步驟

　　開始→拆除前準備→起重小車吊裝拆除→剛性支腿副支腿(包括電氣控制柜及鋼爬梯)拆除→剛性支腿和柔性支腿固定→主梁吊裝拆除→剛性支腿主支腿吊裝拆除→柔性支腿吊裝拆除→大車走行拆除→主梁和支腿解體→結束。

　　5.2具體拆除施工工序

　　5.2.1拆除前準備

　　1)將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。

　　2)將龍門吊車運行至拆除位置,同時把起重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。

　　3)將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。

　　5.2.2起重小車吊裝拆除

　　用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標記，運輸到存放地點。

　　5.2.3剛性支腿副支腿(包括電氣控制柜及鋼爬梯)拆除

　　根據龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。

　　5.2.4主梁吊裝拆除

　　用兩臺50t汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車由項目部負責人指揮，同時設安全員1人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的'重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監護人員要密切觀察，使整個主梁左保持水平、平穩起升，二臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面,采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。

　　5.2.5剛性支腿主支腿吊裝拆除

　　用鋼絲繩將25T吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。

　　5.2.6柔性支腿吊裝拆除

　　用鋼絲繩將50T吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。

　　5.2.7大車走行拆除

　　吊車將大車走行從軌道上拆除，根據實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸到存放地點。

　　5.2.8主梁和支腿解體

　　根據實際運輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸到存放地點。

　　6、安全保障措施

　　6.1建立健全安全管理機構

　　項目經理

　　副經理

　　安全部

　　總工程師

　　工程技術部

　　安全員

　　綜合辦公室

　　物資機械部

　　龍門吊安裝、拆除施工隊

　　龍門吊拆除安全管理框架圖

　　6.2安全技術措施

　　序號

　　工序/工作

　　技術措施

　　責任人

　　1、吊車支立

　　停車地面豎實，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車不發生下沉。

　　2、拆除主梁

　　(分左右兩片、兩次拆除)

　　拆除吊裝過程中設專人指揮，操作工堅持“一對一”監護，起吊前對吊點進行確認，起吊10cm核實起吊重量、作業半徑，檢查剎車制動;起吊繩應經過檢驗合格;所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數;起吊繩使用時的夾角不能超過90度;起吊繩與棱角處之間必須墊上包角;起吊作業要保持平穩，嚴禁有沖擊作業。

　　3、支腿拆除

　　搭設枕木架，支腿平穩落在枕木架上后，用手拉葫蘆緩慢對位后，進行連接。

　　4、走行梁拆除

　　走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺車梁保持豎直。

　　5、高空作業

　　高空作業必須穿防滑鞋，并掛好安全帶;所有高空使用的工器具必須系好保險繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內，掛在牢固可靠處。施工區域拉設好警戒繩，嚴禁無關人員進入。

　　6、電氣系統拆除

　　電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴禁操作電氣系統，電氣接線調試維修必須先斷電。所有電動工器具必須安裝漏電保護器。

　　7、六級及六級以上大風天氣

　　立即停止作業，對所用支起的物件，進行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。

　　7、主要安全防范重點、安全設施、安全紀律

　　7.1拆除過程中的安全防范重點

　　1)防施工人員高空墜落或拆卸銷軸、施工工具的高空落物。

　　2)防起重機械的傾覆。

　　3)防所使用的鋼絲繩突然被拉斷。

　　4)防輔助機械的超載。

　　5)防施工人員意外碰傷、擠傷。

　　6)防施工人員工作時精力不集中或不遵守勞動紀律。

　　7)防惡劣天氣的突然變化。

　　8)防施工負責人、技術員、安全員、質量員監督、檢查不到位。

　　7.2所需安全設施的名稱、規格

　　1)安全警戒繩150m，繞施工區域拉設一圈。

　　2)水平防墜繩80m。

　　3)垂直防墜繩80m。

　　4)防墜器8個。

　　5)施工人員配備好安全帽、安全帶、防滑鞋、工作手套。

　　7.3主要安全紀律及注意事項

　　1)施工人員必須遵守勞動紀律，嚴格執行現場安全管理制度及有關的安全工作規程。特殊作業人員必須持有勞動部門頒發的特殊工種作業證，并做到持證上崗。

　　2)嚴格按照作業指導書規定的順序和方法進行作業，如有特殊情況需變更作業方法，需由編寫人報請總工批準后方可進行作業。

　　3)使用電動工具必須經過檢驗，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護器，并應有良好接地。嚴禁私拉亂接電源。

　　4)所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。

　　5)高空作業使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時將工器具系到橋架或支腿上;安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。

　　6)拆除作業人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。

　　7)作業人員在拆除過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。

　　8)所有拆除作業人員均應接受安全管理人員的監督。

　　9)所有作業人員均應正確使用并自覺維護安全設施，保證安全設施的可靠性。

　　10)起重捆綁必須由專人檢查，保證萬無一失。

　　11)吊車起鉤前，吊物周圍的所有死角均不得站人。

　　12)施工中所使用的起吊繩的安全系數要確保至少8倍，沒有斷絲，磨損超標現象，沒有嚴重翹曲、扭曲現象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。

　　13)操作人員與指揮人員必須密切配合協調一致，指揮信號必須清晰明確;操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴格按信號操作，在信號不清或不明確時，禁止操作，不能根據自己的猜測判斷進行操作。

　　14)電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動、亂碰、亂接電氣系統，15)遇6級及6級以上大風或其它惡劣天氣時，禁止主梁起吊和高空作業。

　　16)吊車的停車路面堅實，必須墊墊板，防止使用過程中的地基下沉。

　　17)主梁起吊以后，所有參與施工的有關人員，嚴禁離開自己的工作崗位。

　　18)吊車在工作中如遇機械故障不能正常工作，應立刻設法放下重物，嚴禁繼續施工，嚴禁吊物在空時進行調整或檢修機械。

　　19)主梁起吊前應對吊車進行檢測，檢查安全裝置是否齊全，動作是否靈敏可靠，認真復核臂桿的長度、工作半徑、吊車的停放位置是否符合要求。

　　20)施工人員要做好“一對一”結伴監護，防止意外傷害。

　　21)由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業人員要保持聯絡，互相提醒，禁止交叉作業。

　　8、文明施工措施

　　1)施工區域拉設警戒繩。

　　2)所有施工人員帶好安全帽和其他勞工防護用品。

　　3)安全警告牌放到醒目、重要的施工區域。

　　4)施工區域內工器具、機械構件應擺放整齊、有序、定點放置。

　　5)每日工作完畢，及時清理施工產生的廢料垃圾，做到工完料盡場地清。

拆除方案5

　　（一）、工程概述

　　卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：

　　第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m.

　　第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30.84m，寬12.24m.門衛高約3m，長10m，寬4.5m.

　　所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方.及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，

　　（二）、編制依據

　　1、《建筑物拆除工程安全技術規范》

　　2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙

　　3、業主及管理公司要求

　　（三）、施工步驟及方法

　　1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸

　　2、施工方法：

　　2.1施工前的準備工作

　　①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員.

　　②、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除.

　　③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1.8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等.

　　④、室內桌椅及辦公設備移除.

　　⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定.做法見附圖1

　　⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統.

　　2.2人工拆除

　　①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根.具體斷點見附圖2

　　②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染.地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖.

　　③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架.

　　④、空調拆除時應按：a.充氣放溶液.b、敲銅管頭拔銅管.c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境.

　　⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內.

　　⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損.

　　2.3機械拆除

　　①、機械進場，布置警戒線張貼警示牌.

　　②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工.③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大.

　　④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染.

　　⑤、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患.⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認后方可施工.

　　2.4建筑垃圾運輸

　　①、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置.

　　②、進場車輛需專人帶領在指定的`路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業.

　　③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸.

　　④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車.

　　⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔.

　　（四）、安全保證措施

　　1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等.

　　2.機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗.

　　3.機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動.

　　4.施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內.

　　5.機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故.

　　6.上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作.

　　7.所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具.

　　8.所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗.

　　9.施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全.

　　（五）、應急預案

　　1.應急救援預案的目的

　　針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失.

　　2.組織機構和職能.

　　①、指揮小組

　　組長：項目經理

　　副組長：項目安全經理

　　主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告.

　　②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員

　　主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員.

　　③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員

　　主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作.

　　3.相關聯系電話：

　　①、急救電話：120

　　②、火警電話：119

　　③、急救小組成員聯系電話：

　　組長：李朝陽13871350487

　　副組長：孟祥正13110316408

　　成員：

　　侯世光15958339608

　　宋身文15079254648

　　王定意13636234446

　　應急車輛浙B80K10

　　司機：梁遠發13780016677

　　（六）、文明施工

　　1.創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作.實踐證明，安全得文明，文明導致安全.現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓.創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分.

　　2.工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施.

　　3.工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑.

　　4.不亂丟垃圾，保持現場清潔.

拆除方案6

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：xx

　　2、工程地址：xx

　　3、工程內容：斷橋隔熱窗的拆除和安裝

　　本技術文件是小區房屋維修工程門窗拆除及安裝施工方案。在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟快速、擾民小的目標。本方案主要從拆除準備工作、人員布置、安全防護、拆除及安裝流程、拆除清運、室內保護、消防措施、環境保護措施等方面描述。

　　第一章：拆除及安裝準備工作。

　　1、門窗拆除工作開始前，技術人員對操作工人要進行全面的安全、技術交底。熟悉圖紙。使每一施工人員都能掌握門拆除施工中應注意的各種注意事項。

　　2、場地搭設：為方便前期舊門窗拆除及后期新門窗安裝，我司已經在施工現場搭設好了腳手架及安全防護網，以便于舊門窗的拆除工作及保護拆除人員安全問題。

　　第二章：人員布置

　　1、人員準備：拆除人員預計在20人左右。擬派經驗豐富的拆除班組進行拆除，以確保拆除進度及對現場成品保護。拆除人員在門窗拆除前統一進場，進行統一調度。

　　第三章：安全防護

　　1、施工前，先清除拆除倒塌范圍內的物資、設備；將電線、燃氣舊房，必要時進行臨時加固；向周圍群眾出安民告示，在拆除危險區周圍設禁區圍欄、警戒標志，派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場

　　2、搭設腳手架：為確保拆除人員及拆除成品保護，在施工現場搭設腳手架及安全網，以保證人員及路人的安全。

　　第四章：拆除及安裝流程

　　協調住戶入戶→拆除舊窗→測量窗洞口尺寸→下料→門窗框生產→窗框組裝→窗框上墻安裝→檢查校正→打發泡劑→門窗框報驗→窗扇生產→窗扇安裝→玻璃安裝→五金件安裝→檢查校正→報驗→打防水膠→報驗→檢查校正→清潔→交驗。

　　二、拆除要求

　　1、準備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。

　　2、門窗拆除施工中，應先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來，再用螺絲刀和手錘等工具將門卸下，門拆卸過程中，要一人拆卸，一人負責門窗的穩定。在門拆除過程中，要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿干凈要特別注意不要用大錘猛砸，這樣對墻和結構都會造成破壞，并且用力過大還容易將門窗砸掉傷人和對原有建筑物造成破壞，加大不必要的浪費，增加工程的成本。

　　3、拆除門窗時，要設置專業安全人員負責安全。并設安全指示標志。所以在門窗拆除過程中一定要注意自身安全和他人安全，同時還要加強對原有成品的保護工作。在拆除門過程中施工人員不得大聲喧嘩，嚴禁用大錘敲打門窗或其他物件，門拆除后要輕放，嚴禁高空推倒。

　　（二）安裝工藝要求

　　1、將不同規格的塑料窗搬到相應的洞口旁豎放，并應在窗框的上2、如果玻璃已裝在窗上，應缷下玻璃，并做標記。

　　3、固定片的安裝應符合下列要求：

　　（1）、檢查窗框上下邊的位置及其內外朝向，并確認無誤后，再安固定片。安裝時應先采用直徑為Ф3.2的鉆頭鉆孔，然后應將十字槽盤頭自攻螺釘M4×20擰入，并不許直接錘擊釘入。

　　（2）、固定片采用120×25×1.5規格，固定片的位置應距窗角部150—200mm，固定片之間的間距應≤600mm。不得將固定片直接裝在中橫框、中豎框的檔頭上。

　　4、測出各窗洞口中線，并應作出標記。

　　5、當窗框裝入洞口時，其上下框中線應與洞口中線對齊；窗的上下框四角及中橫框的對稱位置應用木楔或墊塊作臨時固定；然后按設計圖紙確定窗框在洞口墻體厚度方向的安裝位置，并調整窗框的垂直度、水平度及直角度。

　　6、當窗與墻體固定時，先固定上框后固定邊框，固定方法如下：

　　（1）、混凝土墻洞口采用射釘或塑料膨脹螺釘固定。

　　（2）、磚墻洞口應采用塑料膨脹螺釘或水泥釘固定，并不得固定在磚縫處。

　　（3）、加氣混凝土洞口，采用木螺釘將固定片固定在膠粘圓木上。

　　（4）、設有預埋鐵件的洞口采用焊接的方法固定，也可先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定。

　　7、安裝組合窗時，拼接料與洞口的連接應符合要求。拼接料與混凝土過梁或柱子的連接應符合設有預埋鐵件的洞口應采用焊接的方法固定，也可先在預埋鐵件上按緊固件規格打孔，然后用緊固件固定。

　　8、將兩窗框與拼接料卡接，卡接后用緊固件雙向擰緊，其間距應≤300mm。

　　9、窗框與洞口之間的伸縮縫內膠應采用閉孔泡沫塑料、發泡聚苯乙烯等彈性材料分層填塞，填塞不宜過緊。

　　10、門窗洞口內外、側與窗框之間縫隙的處理應符合下列要求：

　　窗洞口外側與窗框之間應采用水泥砂漿或廉刀白灰漿填實抹平；靠近鉸鏈一側，灰漿壓住窗框的厚度宜以不影響扇的開啟為限，待水泥砂漿硬化后，其外側應采用防水膠進行密封處理。

　　11、玻璃安裝應符合下列要求：

　　（1）、玻璃裝配玻璃的'尺寸，從窗框、窗扇的透光邊緣算起，每邊搭接應不小于8mm。

　　（2）、玻璃不得與玻璃槽直接接觸，并應在玻璃四邊墊上不同厚度的玻璃墊塊。

　　（3）、將玻璃裝入框扇內，然后用玻璃壓條將其固定。

　　12、安裝五金件、鉸鏈及鎖扣后，應壓實壓條。

　　13、當天拆除的門窗要求當天完成安裝。

　　14、安裝后的保護

　　（1）、在安裝及驗收前，應采取防護措施，不得污染。

　　（2）、已裝框、扇的洞口，不再作運料通道。

　　（3）、嚴禁在門、窗框、扇上安裝腳手架、懸掛重物，外腳手架不得頂壓在門、窗框、扇或窗撐上，并嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗撐。

　　（4）、應防止利器劃傷表面，并應防止電、汽焊火花燒傷或燙傷面層。第五章：拆除清運

　　1、由于本工程處于居住區，所以在拆除及清運過程中，應該注意對大樓內人員辦公的影響及樓外居民的影響。所以在建筑垃圾清運過程中，應遵守文明施工要求，減少環境污染。

　　2、受市區交通管制的影響，本工程外運舊門窗采用中小型貨車外運，直接送至回收舊門窗公司進行處理。

　　第六章：室內保護

　　本工程因居民正常居住，為保護室內環境，舊門窗拆除之外，馬上安排新門窗安裝工程，以免灰塵及雨水進入室內。若在舊門窗拆除后，沒有馬上安裝新門窗的，我司將用油布在拆除了的舊門窗處進行隔離處理。

　　第七章、消防措施

　　1、消防工作已制訂防火方案和預案，建立健全消防崗位責任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專人負責，配備義務消防員。

　　2、在施工現場平面布置時，要充分考慮防火要求，按要求設置消防器材，并設專人負責管理，做到消防器材不得它用。

　　3、施工現場要留消防通道，設立標志牌。廢舊材料及時組織備運，做到現場道路暢通。

　　第八章、環境保護措施：

　　認真執行建筑工程現場有關管理規定，施工現場做到場地平整，道路暢通，照明充足，無長流水，長明燈。垃圾做到日集日清，容器存放，專人管理，統一清運。

拆除方案7

　　1.背景

　　該設備位于某公司的生產車間，已達到壽命，需要拆除并回收。

　　2.目的

　　確保設備拆除過程安全，防止意外和環境污染，并達到最大程度的`回收利用。

　　3.作業計劃

　　3.1設備拆除前需要對周圍環境進行清算，并確保不影響其他設備的運行。

　　3.2拆除前需要先關閉設備電源和相關管路。

　　3.3拆除過程需要嚴格遵守安全規范，穿戴好個人防護裝備，定期對作業人員進行安全教育和培訓。

　　3.4拆卸過程采用機械化方式進行，注意控制拆卸速度和力度，避免損壞周圍設備和管路。如有液體殘留需要先清理干凈，避免泄漏。

　　3.5拆除完成后應立即對現場進行清理，并對廢棄物進行分類和處理，如可回收的零部件應盡可能回收利用，不能回收的廢棄物應送至指定的處理機構進行清理和處理。

　　3.6拆除過程中需要對所有作業人員進行實時監控，并根據現場情況及時進行調整。

　　4.安全措施

　　4.1在拆卸過程中，需指定專人負責安全監督，并配備工具箱、滅火器等應急設備。

　　4.2禁止煙火，保持作業現場干燥，防范火災風險。

　　4.3拆卸過程中，需注意機械設備的穩定性，避免造成設備倒塌。

　　4.4嚴禁在設備附近操作或存放易燃易爆的物品，如油品、油漆、氣體等。

　　4.5作業完成后，需進行質量檢查，并做好安全登記記錄和廢棄物處理手續。

　　5.總結

　　通過合理的作業計劃和安全措施，保證拆卸過程的安全穩定、環保節能，有效地將設備回收利用，大大降低了環境污染和生產成本，也提升了公司形象與社會責任意識。

拆除方案8

　　該工程為陽山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程委托施工函，由韶關市大江南輸變電工程有限公司對陽山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程進行施工。該工程由用戶投資。具體工程主要內容包括：架設jklgyj—50/8架空導線0.15km，新組立φ190×1800砼桿1根，拆除舊線路0.18km。

　　工程的組織技術安全由陳受展總負責，陽山站f17線大坪村分支線#1電桿遷移工程組織工作由林淑展負責，具體搞好各項準備工作由林淑展負責，指揮協調現場施工，現場的安全監督、現場交通安全指揮聯絡、由蔣國華負責，生產人員及車輛調配工作由蔣國華蔡聰負責。

　　（1）03月12日：由林淑展負責搞好各項準備工作，協調現場施工，施工前組織人員、準備好工器具及有關材料工作。

　　（2）03月14日：由林淑展負責辦理芙蓉站f23建設線#23塔水泥制品廠支線#1桿農干校開關停電第一種工作票，經調度許可由林淑展負責組織人員在工作點驗電接地：

　　1）由張忠明組織人員拆除原來針織廠開關及高壓計量各1臺，并安裝新的真空斷路器1臺及高壓計量1臺。

　　2）由鄧明國負責將針織廠原有變壓器拆除并移出配電房，并安裝新變壓器s11—m—315kva1臺。

　　3）由王國平負責將原來低壓計量柜ct更換為500/5。拆除原有變壓器高、低壓線時需先做好相色記錄，拆除原來計量ct時需做好記錄標示，安裝后必需核對接線方式與原來的一致。（配技工14人，農民車1臺、大車、吊車各1臺）

　　（3）工作安成后由林淑展負責組織西河供電所人員進行工程驗收工作。

　　1、工程必須符合《35kv及以下架空電力線路施工及驗收規范》、《架空配電線路設計技術規范》。

　　2、在桿塔上作業時，不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時，不準調整或拆除拉線。

　　3、工作負責人要嚴格執行《電力安全規程》中有關技術安全組織技術措施，工作前要向工作班人員交待有關安全措施及注意事項。

　　4、工作班人員一定要做好保證安全的技術措施：停電、驗電、掛接地線。

　　5、非施工人員不得進入作業區，現場人員要穿工作服、戴安全帽（含民工）。

　　6、桿上及臺架上作業要使用雙保險安全帶，并系在牢固件上，登桿作業要使用雙保險升降踏板。桿上及臺架上作業嚴禁高空拋擲物件，所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺架上嚴禁遺漏任何工具材料。

　　7、系掛安全帶后應檢查扣環是否扣牢，應防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。人員在轉位時，受扶的構件應牢固，且不得失去后備保護繩的保護。

　　8、上桿塔作業前，應先檢查根部、基礎和拉線是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或導地線、拉線松動的電桿，應先培土加固，打好臨時拉線或支好桿架后，再行登桿。

　　9、登桿塔前，應先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴禁利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。

　　10、高處作業應使用工具袋，較大的工具應固定在牢固的構件上，不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞，嚴禁上下拋擲。

　　11、在高處作業現場，工作人員不得站在作業處的'垂直下方，高空落物區不得有無關人員通行或逗留。在行人道口或人口密集區從事高處作業，工作點下方應設圍欄或其它保護措施。

　　12、桿塔上下無法避免垂直交叉作業時，應做好防落物傷人的措施，作業時要相互照應，密切配合。

　　13、使用的梯子應堅固完整，其結構及安全技術指標必須符合國家標準要求，梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。

　　14、梯子必須擱置穩固，直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴禁兩人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高兩個橫檔不宜站人。梯子不準綁接使用。

　　15、挖掘接地網土溝前，應做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物；溝邊應留有走道。

　　16、機動車輛運輸應按國家《道路交通管理條例》的有關規定執行。嚴禁無證駕駛。車上應配備滅火器。

　　17、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。

　　18、組織施工人員學習本方案，使每個施工人員明確自己的任務和職責，做到文明施工，搞好安全生產。

　　19、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業企業場界噪聲標準》和gbj87—85《工業企業控制設計規范》。嚴格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》，對來自工程施工過程中的施工機具、運輸機動車輛、建筑施工等噪音進行控制。

　　20、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應對工作遺留在電纜溝及室外施工現場中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時清理干凈，保證現場的整潔。

　　21、施工主施工道路應保持暢通，設置明顯的路標，不應在路邊堆放設備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門批準，并采取相應措施后實施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無阻，材料、土方、設備等堆放合理，各種物資標識清楚排放有序，并要求符合安全防火標準。

　　22、工程施工中噪音排放必須符合gb12348—90《工業企業場界噪聲標準》和gbj87—85《工業企業控制設計規范》。嚴格遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—06噪音防治控制程序》，對來自工程施工過程中的施工機具、運輸機動車輛、建筑施工等噪音進行控制。

　　23、遵守大江南輸變電工程有限公司程序文件《esp—03廢棄物控制程序》要求，工作完成后施工人員應對工作遺留在電纜溝及室外施工現場中的剩余材料要堆放整齊、可靠，廢料及時清理干凈，保證現場的整潔。

　　24、施工主施工道路應保持暢通，設置明顯的路標，不應在路邊堆放設備、材料等物品，因工程需要切斷道路前，必須總承建單位施工主管部門批準，并采取相應措施后實施，以保證正常交通。尤其要保證消防通道暢通無阻，材料、土方、設備等堆放合理，各種物資標識清楚排放有序，并要求符合安全防火標準。

　　工作內容危險點控制措施

　　變壓器工作

　　在吊運移動變壓器過程中傷人

　　1）、吊放變壓器工作設專人指揮和監護。

　　2）、吊放變壓器前應先對鋼絲扣子進行外觀檢查，其強度滿足起重設備荷重要求（安全系數5～6倍）。

　　3）、拉出或送人變壓器時要防止變壓器擠、壓工作人員。

　　桿塔上作業

　　1、高處墜落

　　1）攀登桿塔前檢查腳釘是否牢固可靠。

　　2）在桿塔上轉移作業位置時，不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時，不準調整或拆除拉線。

　　2、高處墜物傷人

　　1）現場人員必須戴好安全帽。

　　2）桿塔上作業人員要防止掉東西，使用的工器具、材料等應裝在工具袋里，工器具要用繩索傳遞，桿塔下方禁止行人逗留。

　　3、觸電傷害

　　1）工作前，在工作地段范圍內停電、驗電、掛地線，做好防止用戶反送電措施。

　　2）對一經操作即可送電的分段斷路器、聯絡斷路器，加警告牌加鎖，必要時應設專人看守。

　　3）高壓帶電、低壓停電的桿塔作業，工作人員及所用工器具、材料，特別是導線、橫擔對帶電線路要保持安全距離（10kv≥0.7m），必要時設專人監護。扶正桿和調整拉線時，要防止導線跳動。

　　4）遠離變壓器臺的低壓線路停電工作，應采取防止外人擅自送電的安全措施（掛警告牌、摘掉跌落熔斷器熔絲管、斷路器箱加鎖、斷引等）。

拆除方案9

　　一、施工準備

　　1、拆除前組織項目部人員認真熟悉、研究拆除方案和有關技術資料并做好技術交底工作，做好勞動力計劃、材料計劃等準備工作。

　　2、施工前，在施工現場設置臨時圍線，并在施工區設置危險警示牌，派專人管理，閑雜人員不得隨便進入施工現場。

　　3、對拆除施工人員進行安全技術交底。

　　4、為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。

　　5、在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。

　　二、參考的工程技術執行標準

　　1、《建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準》GB300--20xx

　　2、《網架結構設計與施工規程》JGJ—91

　　3、《建筑工程質量檢驗評定標準》GBT301—20xx

　　4、《鋼結構工程施工質量驗收規范》GBJ50205—20xx

　　5、《網架結構工程質量檢驗評定標準》JGJ78—91

　　6、《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81—20xx

　　7、其他有關國家、行業的法律法規

　　三、施工勞動力、設備、工期安排

　　結合本工程具體情況和施工進度計劃，本拆除施工勞動力配置計劃見如下表所示：

　　1、勞動力配置計劃表

　　3、機具計劃

　　3、拆除進度計劃

　　四、拆除施工方案

　　（一）、罩棚施工方法及步驟

　　網架拆除工藝流程:

　　為了使本工程安全，順利的吊裝拆除，我公司將按照相關規范及以往的施工經驗，結合現場實際情況，我公司將安排2臺25噸的吊車進場作業。根據網架的結構特征，我公司采用分塊吊到地面，再進行地面解體拆除的施工方法。

　　1、拆除順序：

　　管線切斷→屋面彩鋼瓦拆除（條狀）→網架分塊→逐塊拆除并吊裝到地面→網架解體→清理場地

　　2、具體施工方法

　　根據現場實地勘查及測量，加油站坐西朝東，罩棚面積約520平方米，南北長約40米，東西寬約13米,另外一個為17米X14米。大網架由8根柱子平均分布支撐，小網架由4根柱子平均分布支撐。詳見下圖所致：

　　經勘察，結合網架結構和場地的特點，由于原有的舊罩棚面積比較大，無法一次起吊拆除，為了方便起吊，以2軸與3軸柱子支座為界，你將網架分割成兩個部分，單元本身仍為幾何不變體系。即為

　　A區、B區（如上圖）。分塊后，將分割好的網架由南邊向北邊逐塊吊到地面，然后進行分解。

　　（1）切割準備工作

　　首先將原有加油棚的電氣線路完全斷開，作業人員通過站房屋面進入到加油站罩棚頂，將主軸柱子上對應的彩鋼瓦進行拆除，拆除的彩鋼瓦用繩子拴好從高出吊下；嚴禁從高處往下亂扔。

　　（2）網架拆除

　　1）網架分塊

　　待2軸與3軸上對應的彩鋼瓦拆除以后，安排作業人員用氧割設備進行分割，首先先對2軸沿支座上進行分割，考慮到分割的工作量比較大，現場安排兩名作業人員從B軸與2軸相交點開始點沿相反方向切割，如上圖所示分割成A區，A區為獨立方塊，大小為20米*13米。

　　2）起吊落地

　　A、根據吊車各項技術參數，選用2臺25t汽車吊，吊車停靠在網架南面，考慮好汽車仰角，選好工作旋轉半徑15米為中心點；另一輛吊車停在網架東面，考慮好汽車仰角，選好工作旋轉半徑15米為中心點。

　　B、拆裝工作人員可沿辦公用房屋面臂攀至網架天棚頂面，沿1軸拆開2處彩鋼板，確定兩個起吊點，沿2軸開2處彩鋼板，確定兩個

　　起吊點。然后將1軸兩處起吊點用鋼絲繩連在一起，且形成一個垂吊點，由南面吊車負責起吊該點。同樣方法將2軸的兩個起吊點用鋼絲繩連在一起，且形成一個垂吊點，由東面吊車起吊該點。當起吊點確定后，檢查好鋼絲繩、吊環，卡扣等吊裝工具安全系牢后，進行垂直試吊。

　　C、垂直試吊成功后，作業人員用氧割設備再將網架與柱子的連接構件及影響落網架的'腹桿拆除切除。

　　D、拆除作業人員安全回到地面。

　　E、各吊車操作人員進行緩慢，勻速起吊，兩吊車要保持同步起吊，確保平衡，待網架起吊離開支柱50cm后，方可進行旋轉空中移位，到達指定位置后再緩慢放落到地面，確保安全。

　　F、整個起吊過程要有專人進行指揮，安全員到達現場進行協助指揮。

　　G、B區及小網架以同樣的方法進行起吊落地。

　　3）地面解體拆除

　　A、地面的拆除，自下而上，分層切割，逐段分割落下；

　　B、切割后的角鋼、舊彩鋼瓦及吊頂等，分類堆放在施工現場指定的堆放區域內，并及時運往場外進行處理。

　　（二）、水泥柱拆除施工

　　確定網架全部拆除后，將進行柱子拆除工作，該柱子共有12根700*700矩形獨立柱，高6米，考慮到柱子過高及工期較緊，采用人

　　工拆除不可行，故我公司采用挖掘機安裝液壓錘進行破碎，人工輔助拆除方法進行，在破碎的過程中，要往破碎處灑水，以免飛塵揚天，污染環境。具體方法為：

　　柱子拆除時沿柱子根部，剔出鋼筋，立柱拆除采取用液壓錘暴露三面立柱鋼筋然后切斷鋼筋，用機械推倒及倒鏈控制放倒，氣割鋼筋完成的方法。傾倒方向一側的內鋼筋不用機械破碎暴露，另三面內筋暴露時液壓錘只破碎縱深150mm，暴露鋼筋為止，氣割三面鋼筋后再用機械推倒，然后至地面二次破碎再進行吊運。

　　（三）、場地清理

　　拆除遺留的廢方，廢鐵等應累堆放，及時裝車運往場外進行處理。

　　五、拆除時的注意事項：

　　1、網架拆除時應劃分作業區，周圍設圍欄或豎立警標志，地面設專人指揮，嚴禁非作業人員入內。

　　2、高空作業人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。

　　3、拆懸空桿件時，應先用吊車配合拎起再拆，切記沒有人員指揮私自拆除。

　　4、拆除時要統一指揮，上下呼應動作協調，當解開與另一個人有關的聯系桿件時，應先通知對方，以防墜落。

　　5、拆下的材料應用繩索栓住，利用吊車徐徐運至地面，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清。

　　6、氧氣、乙炔安全使用規定

　　①、氧氣、乙炔放置安全距離應大于１０m。

　　②、氧氣、乙炔嚴禁在太陽光暴曬，更不可接近火源，與火源距離不小于１０m。

　　③、嚴禁用油手接觸氧氣瓶，還要防止起重機或其他機械落到氧氣瓶上。

　　7、在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　六、安全施工措施

　　1、凡參加本工程拆除的工人，要熟知本工種的安全技術操作規程，在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。

　　2、對每一位進場職工必須進行三級安全教育，特殊工種，如電工、電氣焊、吊車司機、大型動力設備的操作工必須持證上崗。

　　3、對每道工序進行安全技術交底，交底人員及施工班組負責人要履行簽字手續。

　　4、操作人員佩戴安全帶、安全帽，下設安全網。

　　5、高空作業時，所用工具均應隨手放入工具袋內。施工走道、通道和登高用具，應隨時清掃干凈。拆卸下的物料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。工具傳遞禁止空中拋擲。

　　6、吊裝時，還要注意吊點的合理選擇。經常檢查索具、夾扣等，使用的固定繩索一定要拴牢固，可靠。

　　7、施工時，與現場施工無關的閑雜人員，不得進入現場。

　　8、吊運構件時，應采用專用的保險吊鉤，鋼管嚴禁單點起吊，吊物下面嚴禁站人。

　　七、文明施工措施

　　1、進入施工現場的人員必須戴好安全帽，高空作業系好安全帶，穿好防滑鞋，現場嚴禁吸煙。

　　2、進入施工現場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標示牌，不得隨意拆除和移動標示牌。

　　3、嚴禁酗酒人員上架作業，施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧。

　　4、上班前必須先檢查是否對操作有危險，如有危險及隱患，必須立即進行處理，下班前要檢查用剩的材料是否安全，如不安全應綁扎好，放平穩。

　　八、應急預案處理小組：

　　組長：

　　項目負責人電話：

　　成員：

　　安全員電話：

　　施工員電話：

　　技術員電話：

　　公共電話：

　　火警119

　　救護120

拆除方案10

　　一、工程概況：

　　本工程為xx公司開發的xx樓工程，工程地點為xxx。工程建筑面積xxm2，共六層并設閣樓。工程采用磚混結構，建筑物形狀為長方形。本工程建筑等級為二級，耐火等級為二級，建筑抗震設防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計劃開工日期為xx年xx月xx日，工程計劃竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總日歷天數為天。工程設計單位為xx設計公司；勘察單位為xx地質勘察研究院；監理單位為xx監理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項目。

　　為確保工程安全如期完成，特制定本方案。

　　二、模板的安裝與拆除:

　　模板的安裝制作在整個建筑工程中起重要作用，為了混凝土結構工程施工及驗收中做到技術先進，經濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：

　　1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質應符合有關的專門規定。

　　2、模板及其支架必須符合下列規定：

　　（1）保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的正確。

　　（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的何載。

　　3、模板安裝安全措施：

　　（1）在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的'安全措施。

　　（2）登高作業時，連接件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內不得掉落。

　　（3）鋼模板用于高聳建筑施工時，應有防雷擊措施。

　　（4）組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。

　　（5）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。

　　（6）安裝墻、柱模板時，應隨時支撐牢固，防止傾覆。

　　（7）安裝預組裝成片模板時，應邊就位邊校正和安設連接件，并加設臨時支撐穩固。

　　（8）預組裝模板裝拆時，垂直吊運應采取兩個以上的吊點，水平吊運應采取四個吊點，吊點應合理布置并做受力計算。

　　（9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。

　　（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設置放傾覆的臨時措施。

　　安裝上層模板及其支架應符合下列規定：

　　（一）下樓板應具有承受上層荷載能力或架設支架支撐。

　　（二）上層支架得力柱應對準下層支撐得力柱并鋪設墊板。

　　（三）當采用吊裝、支架支摸方法時，其支摸結構的承載能力和剛度必須符合要求。

　　模板的拆除，首先必須經施工技術人員的批準同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒。現澆結構的模板和支架拆除，砼強度必須符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規定：

　　按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應上下同時有人接應，隨拆隨運，不得隨便堆放，應送至指定地點堆放整齊。

　　拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應設臨時支撐，然后拆除。

拆除方案11

　　一、工程概況

　　本工程為浙江蘇泊爾股份有限公司玉環基地宿舍樓工程，位于玉環縣陳嶼鎮蘇泊爾股份有限公司南側。工程由玉環縣建筑設計院有限公司設計，浙江智誠監理有限公司監理，共七層，無地下室，總建筑面積8018平方米。建筑物樁基采用鉆孔灌注樁，由專業樁基單位浙江省地質礦產工程公司施工，建筑物結構基礎采用承臺、地梁等形式，建筑物樓層全高為27.1米，框架結構。本工程設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為丙級。

　　二、編制依據

　　1、國家規定建筑安裝工程施工及驗收規范，規程及建筑施工手冊。

　　2、施工圖紙

　　3、本工程采用的規范：

　　《建筑施工扣件式鋼管腳手架[安全技術規范（JGJ130-20xx）》

　　《建筑安裝工程質量檢驗評統一標準GBJ300—88》

　　《建筑施工高處作業安全技術規程JG80—99》

　　《建筑施工安全檢驗標準JGJ59—99》

　　三、材料

　　1、鋼管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。

　　2、立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度4—6米。

　　3、小橫桿的鋼管長度為2.3米。

　　4、扣件：直角扣件，對接扣件，回轉扣件。

　　5、材料有出廠合格證，檢驗報告合格。

　　四、鋼管外腳手架的拆除要點與步驟及其安全措施

　　1、外架拆除要點與施工步驟

　　①外架拆除上崗人員必須持有特種待業上崗證。拆除腳手架必須認真向操作人員進行安全技術交底。班組長必須將腳手架拆除的相關安全技術要求對作業人員交接清楚。

　　②嚴禁酒后、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。

　　③拆除外架應在白天進行，并做好區域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專人監督。

　　④拆除外架首先拆除所有竹夾板及安全網，然后自上而下拆除，拆除時，先拆橫桿，然后再拆除立桿，不能上下同時作業。連墻點必須與腳手架同步拆除。一般不允許分段、分立面拆除，如因施工需要必須分立面拆除時，應在暫不拆除的兩端加設邊墻點和橫向水平支撐。拆下的扣件和配件應及時運至地面，嚴禁高空拋擲。

　　⑤拆除下的鋼管嚴禁向樓下拋投，應逐層向下傳遞。

　　⑥拆除時應四周同時進行，禁止單面拆除后再拆另一面。

　　⑦拆除下的所有周轉材料應分類推疊整齊。在進庫存放以前逐件檢查，有變形和損傷的'部件應剔出修理，漆皮脫落者應重新由漆。

　　2、外架拆除安全措施

　　①劃出工作區標志，周圍必須設圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人監護和指揮，嚴禁非作業人員入內。

　　②工人作業前必須對個人防護用品進行檢查合格后，方可投入使用。檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上，防止掉落傷人。高空或懸空作業必須戴好安全帽和系好安全帶。

　　③嚴格遵守拆除順序，由上而下，后裝者先拆，先裝者后拆，一般是先拆欄桿、腳手架、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。嚴禁上下交叉作業。

　　④統一指揮，上下呼應動作協調，當解開與另一人有關的結扣時應先告知對方，以防墜落。

　　⑤材料工具要用滑輪和繩索運送，不得亂扔。拆下的材料嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件等要集中回收處理。

　　⑥在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。作業人員在離場前必須對自己或相鄰人員拆除的腳手架進行檢查，對未作好離場前的善后工作的，必須進行善后處理方可離開。

　　⑦拆除時，所拆除的材料或構件若需垂直運輸時，必須對所吊運的材料或構件進行捆綁牢固好后方可進行吊運。吊運時不得傷及他人或破壞建筑物、公共財物。

拆除方案12

　　在污水管線施工完畢后，我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工。路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑。施工前，用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線，以保證板快的直順度，并將損壞嚴重的板快挖除。

　　一、路面拆除

　　路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿，然后采用挖掘機挖除，局部采用沖擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放，統一晚上運走。運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規定辦理手續，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時注意防噪、降塵措施。

　　二、路面恢復穩定層施工方法

　　1、施工工藝流程

　　水泥穩定石屑層施工工藝流程詳見后圖。

　　2、基層，底基層施工前的準備工作

　　施工前清除下承層（路基層）上所有浮土、浮石、雜物，嚴格地整型和壓實，然后，恢復中線，直線段每20-25m設一樁，平曲線段每10-15m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或底基層）邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。

　　3、配合比

　　施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比，并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比，交技術部門進行優化，然后在施工路段選擇一段作試驗，以采用不一樣的壓實厚度測試其干容重、含水量，使混合料到達最佳含水量時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝指標。

　　二、主要施工方法及技術保證措施

　　（一）路基施工

　　1、前期準備工作

　　在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙供給的導線點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁采取加固保護措施。

　　同時對土源的土質進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制供給科學依據。

　　2、處理溝塘、清理表土

　　沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實。

　　用推土機清除路基邊線內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。

　　3、路基填筑、壓實

　　當清表工作結束后，經檢驗壓實度合格并報經監理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進行填筑。施工中，根據設計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內，采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術規范要求。

　　混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車道的石灰土基層寬。

　　路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，貼合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術規范，確保到達無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

　　橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實，采用小型的手扶振動夯，充分壓實到規定的壓實度。

　　路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利構成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。

　　施工過程中隨著土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。

　　每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。

　　（二）路面基層

　　1、前期準備工作

　　對路基中邊線及高程進行測量復核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復驗，當各項技術指標到達設計要求時，再進行下道工序的施工。

　　2、基層施工

　　（1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10T壓路機穩壓，然后用平地機整平，再用12—15T的壓路機碾壓成型至設計要求的密實度。混合料成型后即進入養生階段，經常灑水養護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養護期不少于一周。

　　（2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。

　　⑴材料

　　a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術標準，在使用前一周消解成能經過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。

　　b、粉煤灰：SiO2，AL2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2g。

　　c、碎石：壓碎值不大于30%。

　　⑵二灰穩定碎石基層攤鋪

　　二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，僅有在底基層貼合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。

　　二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場分二層鋪筑，當下層到達設計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規定抽驗廠拌混合料，其配合比必須貼合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。

　　對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于到達最低含水量的.混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預壓，到達80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最終兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。

　　（三）水泥砼路面施工：

　　砼路面施工步驟

　　⑴測量、放線及立模

　　中心線測設：根據導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。

　　立模線測設：由經緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。

　　高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10CM位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

　　立模：嚴格按照圖紙及施工技術規范，根據立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩固情景等進行自檢，再報監理部門復檢。

　　⑵鋼筋制作及安放

　　嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。

　　⑶拌和場出料

　　采用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質量、數量上的嚴格把關。配合比準確，拌和均勻，每一天開工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度到達設計要求。

　　⑷運料

　　用翻斗車運輸，為了保證速度，車數必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時間控制在允許范圍之內，最長時間不得超出砼初凝時間。

　　施工氣溫（℃）允許最長時間

　　5—102

　　10—201.5

　　20—301

　　30以上0.75

　　⑸現場澆筑

　　前場澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動梁振動，振動梁振動速度為1.2—1.5mmin，不能中途停留，振實提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發現有高出或低洼處進行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養生，噴灑養護液后3天內不得走人。當砼到達設計強度25—30%時，才能鋸縫，依據上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。

拆除方案13

　　一、編制依據

　　(1) 《建設工程安全生產管理條例》

　　(2) 《公路水運工程安全監督管理條例》

　　(3) 《公路工程施工安全技術規程》JTJ 076-95

　　(4) 《貴州省思南至劍河高速公路土建工程第十七合同段施工招標文件》。

　　(5) 《貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設計》。

　　(6)中聯重科塔吊使用說明書

　　(7)塔吊安全操作規程和管理條例

　　(8) 《廣西路橋總公司總公司安全生產、環境保護管理細則》

　　(9)現場實際調查資料

　　二、編制原則

　　(1)認真、全面、系統做塔吊安裝拆除過程中的安全措施。

　　(2)貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。

　　(3)有效對塔吊安裝拆除過程監控，防止一般及重大安全事故的發生。

　　三、安全管理方針、原則及目標

　　安全生產方針：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定完善的安全生產管理制度和切實可行的安全生產保證措施，依法對本單位安全生產負全面責任。

　　安全生產原則：“管生產必須管安全”、“安全生產、人人有責”

　　安全生產目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，實行專管與群管相結合，加強預測和預控，做到安全生產，文明施工，整個預制場工程實施過程實現“無重傷、死亡安全責任事故；控制和消除職業病危害；年平均單機單車事故損失控制在1000元以內”的安全生產目標。

　　四、工程概況

　　舞陽河特大橋為分幅橋，左右幅完全分離，左幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續T梁+115m+2×180m+100m連續剛構，總長656.92m。右幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續T梁+115m+2×180m+115m連續剛構，總長681.72m。全橋縱橋向均有縱坡，并設有豎曲線。橫橋向設2%橫坡。舞陽河特大橋為單箱單室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次拋物線變化，主跨T箱梁根部梁高（箱梁中心線）為1120m，跨中梁高（箱梁中心線）為380cm，箱梁頂板全寬為1125cm，厚度為30cm，設有2%的橫坡。底板寬度為650cm，厚度為120cm~32cm。腹板厚度分別為85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁單“T”共分21段懸臂澆筑，0號梁段長1500m，其余1~20號梁段按順序分段為6×350cm+5×400cm+9×450cm。

　　五、施工期間的基本要求及安全規定

　　1、起重機安裝屬于高空作業，在施工前技術員及現場指揮員要向參加施工所有人詳細介紹安裝工序及有關技術要求和有關指揮信號。

　　2、嚴禁在施工的起重機下面逗留通過，與安裝施工無關人員不準私自進入施工現場。

　　3、現場施工人員必須按有關規定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。

　　4、施工現場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。

　　5、在施工中上下拉件時要認真檢查是否牢固。

　　六、塔機的安裝方案

　　1、立塔的注意事項

　　1.1塔機安裝工作時，塔機最高處風速不大于14m/s；

　　1.2必須遵循立塔程序；

　　1.3達到可頂升加節的位置前，需選用一臺合適的汽車吊；

　　1.4塔機各部件均是專業特質零件，不得隨意代換；

　　1.5必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等；

　　1.6根據起重臂臂長，在安裝起重臂之前，先在平衡臂上安裝一塊重量為2.25噸的平衡重，注意嚴禁超過此數量；

　　1.7塔機在施工現場的安裝位置，確保其最大旋轉部分與周圍建筑物之間的距離不小于1.5m；

　　1.8頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車以及使吊鉤起升或方下。

　　2、塔機的總體布置

　　2.1獨立式主要組件裝配關系

　　支腿固定獨立式塔機起升高度40.5米，底架固定獨立式塔機起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起吊重物，塔身標準節為方鋼管結構，塔身下部與基礎相連。

　　2.2附著式

　　塔機的最大起升高度為40.5m。若起升高度要超過40.5m，必須用附著裝置對塔身進行附著加固。附著時，塔身中心必須距離建筑物3.5m。

　　3、固定基礎及平衡重

　　3.1采用整體鋼筋混凝土基礎，混凝土強度等級為C35，且基礎深度大于1m，表面光滑水平。

　　3.2固定支腿安裝

　　將4只固定支腿與預埋支腿固定基節用12件高強螺栓裝配在一起；將裝配好的固定支腿和預埋支腿固定基節整體吊入鋼筋網中；固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少和切斷，避免影響穩定性。

　　4、平衡重

　　平衡重必須采用鋼筋混凝土澆注成形，重量允許差2%，砼標號不低于C18；平衡重的配置必須隨起重臂長度的變化而改變。

　　5、塔機組裝

　　5.1安裝塔身節

　　吊起一節標準節EQ7，將1節標準節吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節，用螺栓連接牢固，再吊裝一節標準節，在垂直度準確的情況下，與上一節連接并扭緊螺栓。

　　5.2吊裝爬升架

　　爬升架中部及上部位置均設有平臺。頂升時，工作人員站在平臺上，操作液壓系統，引入標準節，固定塔身螺栓，實現頂升。

　　5.3安裝回旋總成

　　下支座與爬升架連接時，應對號四角的標記。在過程中切記將橫梁防脫裝置的銷軸插入踏步的圓孔內。

　　5.4安裝塔帽

　　將塔帽吊到上支座上，注意將塔帽垂直的一側對準上支座的起重臂方向。

　　5.5安裝平衡臂總成

　　平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結構，平衡臂上設有欄桿、走道和工作平臺。尾部裝有平衡重、起升機構、電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節臂節上。

　　5.6安裝司機室

　　司機室內通風良好，按要求配備符合消防要求的滅火器。

　　5.7安裝起重臂總成

　　起重臂為三角形變截面的空間桁架結構，共分10節。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節臂上的.序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。

　　無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。

　　5.8配裝平衡重

　　平衡重的重量必須隨起重臂的長度的改變而改變。安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。

　　6、穿繞鋼絲繩

　　起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入塔頂上起重限制器滑輪，先前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。

　　7、換倍率器的使用

　　換倍率裝置時一個帶有活動滑輪的掛體，當其與吊鉤練成一體時，起升鋼絲繩系統為4倍率，當掛鉤與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時，起升鋼絲繩系統則為2倍率。

　　8、頂升加節

　　8.1頂升前的準備：按液壓油泵站要求給其油箱加油；清理好各個塔身節，在塔身節連接套內涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度；將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方。

　　8.2頂升前塔機的配平

　　將液壓頂升系統操縱桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；略微調整載重小車的配平位置，直至平衡，使塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上；操縱液壓系統是爬升架下降，連接好下直至和塔身節間的連接螺栓。

　　8.3頂升作業

　　8.3.1將一節標準節EQ7吊至頂升爬升架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使標準節上的引進滾輪比較適合落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤；

　　8.3.2再吊一節標準節，將載重小車開至頂升平衡位置；

　　8.3.3使用回旋機構上的回旋制動器，將塔機上部機構處于制動狀態；

　　8.3.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓

　　8.3.5開動液壓頂升系統，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節踏步的圓弧槽內并頂緊，確認無誤后繼續頂升，將爬升架及其上部分頂起10～50mm時停止，檢查爬升架傳力部件是否有異常。確認正常后，繼續頂升。

　　8.3.6如連續加幾節標準節，可按以上步驟重復幾次即可。

拆除方案14

　　一、工程概況

　　1、本項目在昆侖大道立交工程范圍內，主要建設活動板房住宿及辦公一體化臨時設施,約1800m2,搭設臨時活動板房共2層，主要由A級防火集裝箱22個，A級防火二通集裝箱、三通集裝箱各6個，新款5人衛生間集裝箱2個及相應配套設施，集裝箱由專業廠家統一發貨，吊運至施工現場拼裝，加固達到驗收條件后方可入住。

　　二、編制依據

　　2.1、《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393條

　　2.2、《臨時建（構）筑物應用技術規范》DGJ08-114-20xx

　　2.3、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20xx

　　2.4、《建設施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

　　2.5、《建筑結構設計統一標準》GBJ68-84

　　2.6、《鋼結構設計規程》GBJl7-88

　　2.7、《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS-102

　　2.8、《輕鋼結構規程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑鋼結構焊接規程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震設計規范》GBJll-89

　　三、搭設施工程序

　　3.1、施工前準備

　　3.1.1、施工前應認真組織有關技術,施工人員進行圖紙,會審和技術交底。

　　3.1.2、查看現場三通一平的情況，對現場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面lOcm，以防積水。

　　3.1.3、根據本工程的實際施工需要，現場需接通220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作，生活用水就近接入市政居民用水。

　　3.1.4、擬定送貨車輛的行進路線及材料進場后的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工為準。

　　3.1.5、對土建基礎的平面尺寸及水平進行測量、復核，確保工程施工順利進行。

　　3.2、基礎結構構造

　　3.2.1、基礎寬度為600mm、深度500mm；

　　3.2.2、墊層為100mm厚素砼；

　　3.2.3、磚條形基礎寬度為500mm～240mm、厚度380㎜；

　　3.2.4、地圈梁寬度為240mm、厚度120㎜；

　　3.2.5、活動房每間地圈梁四角處埋設lOOmm×100mm×8mm鋼板。

　　3.2.6、200寬四周設置排水溝坡向就近雨水井排放，坡度為1%，最低深度為150。

　　四、集裝箱房現場組裝與吊裝

　　4.1、基礎復查

　　根據圖紙及設計要求為依據，進場后安裝工對基礎尺寸要進行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距復查及基礎外觀等其它質量指標的檢查認定，全部合格后方可進行下道工序。

　　4.2、組裝

　　本工程集裝箱活動房均為獨立單間，組裝成二層多間的集體宿舍形式,將一間活動房吊裝疊在另一間上面，上下二間疊裝在一起通過角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

　　4.3、吊裝運輸

　　單間的集裝箱房在工廠加工成成品后通過運輸車輛運輸到本工程施工現場后，采用汽車隨車吊吊裝至指定位置。

　　吊裝時采用四根鋼絲繩在角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

　　4.4、樓梯欄桿安裝

　　安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。

　　4.5、檢查、驗收及使用

　　4.5.1、活動房隱蔽工程及搭設過程中，提供的構件質量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做為資料提供；

　　4.5.2、對不符合標準，及安裝中不規范等，及時采取整改措施，并做好驗收記錄；

　　4.5.3、搭設完畢后，由搭設單位進行自檢，合格后報使用單位，經使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；

　　4.5.4、在使用期間，要經常檢查、維護。

　　五、防火與配備

　　5.1、本居住式集裝箱房是由自身具有防火、絕熱性的巖棉、礦渣棉的彩鋼板加工制作。

　　5.2、場地內的集裝箱房間距、消防通道的布置、防火間距、消防樓梯的數量與布置，滅火器的布置位置與數量等均符合《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）和《臨時性建（構）筑物應用技術規程》（DGJ08-114-20xx）的相關要求。

　　5.3、集裝箱房周邊應設有消防通道，寬度不得小于3.5m,使用功能作為宿舍時耐火等級為A級，最大層數2層，最大允許長度100m，每層最大允許面積1200㎡；

　　5.4、防火間距：場地遠離各類危險物品，距離易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m，保證臨時設施的安全使用及保護。

　　5.5、安全疏散：當集裝箱房為2層時，應設置2個疏散樓梯，房間至疏散樓梯的距離不得大于20m；疏散樓梯和走廊的寬度不應小于1m；外走廊欄桿離地高度不應低于1.05m；室外疏散樓梯欄桿高度自踏步前緣起步不應低于1.1m

　　六、驗收

　　6.1、安裝施工完成后進行一次性驗收。

　　6.2、驗收質量按《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）附錄C規定執行。

　　6.3、質量驗收提供如下文件資料

　　6.3.1設計圖紙及施工方案

　　6.3.2原材料、構配件的質量合格證及進場復驗收報告、驗收記錄；

　　6.3.3隱蔽工程驗收資料

　　6.4、集裝箱房

　　6.4.1各分項工程質量均符合質量標準；

　　6.4.2質量控制資料和其他資料人間完整；

　　6.4.3有關安全及功能的檢驗和復驗結果符合要求。

　　七、使用與維護

　　7.1、使用

　　7.1.1臨時建筑使用應建立健全安全保衛，衛生防疫、消防、生活設施的使用和生活管理等各項管理制度。

　　7.1.2活動房應按照使用說明書的規定使用。

　　7.1.3活動房超過設計使用年限時，應對房屋結構和圍護進行全面檢查，并對安全性能進行評估，合格后方可繼續使用。

　　7.1.4定期對生活區住宿人員進行安全、治安、消防、衛生防疫、環境保護等宣傳教育。

　　7.1.5應建立臨時建筑防臺防汛等災害的應急預案，在風暴、洪水、雨雪來臨前，組織全面檢查，并應采取可靠的加固措施。

　　7.1.6集裝箱房在使用過程中，不得更改原設計的使用功能。樓面的使用荷載不宜超過設計值，當樓面的使用荷載超過設計值時，應對結構進行安全評估。

　　7.1.7集裝箱房在使用過程中，不得隨意開洞、打孔或對結構進行改動，不得擅自拆除隔墻和圍護構件。

　　7.1.8嚴禁擅自安裝、改造和拆除臨時建筑內的電線、電器裝置和用電設備，嚴禁使用電磁爐等大功率用電設備。

　　7.1.9生活區內不得存放易燃、易爆、劇毒等化學危險品。

　　7.1.10使用空調、采暖設備的臨時建筑，其室內溫度控制應符合《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）第8.3.3條、第8.3.4條的規定。

　　7.2、維護

　　7.2.1組織相關人員對臨時建筑的施工情況進行定期檢查、維護，并應建立相應的使用臺賬記錄。對檢查過程中發現的問題和安全隱患，應及時采取處理措施。

　　7.2.2周轉使用規定年限內的'活動房重新組裝前，應對主要構件進行檢查、維護，達到質量要求的方可使用。

　　7.2.3集裝箱房配件的維護應符合下列規定：

　　（1）、承重架焊縫不得開焊，銹蝕嚴重的焊縫應進行除銹補焊；

　　（2）、構配件的活動鏈接部位維修后應涂抹防銹油保護；

　　（3）、當構配件和板材產生彎曲變形時，應及時修復或更換；

　　（4）、當門窗及配件出現斷裂、損壞時，應及時修復或更換。

　　八、拆除與回收

　　8.1、一般規定

　　8.1.1臨時建筑的拆除遵循“誰安裝、誰拆除”的原則；當出現可能危及臨時建筑整體穩定的不安全情況時，應遵循“先加固、再拆除”的原則。

　　8.1.2拆除前，施工單位應編制拆除施工方案、安全操作規程及采取相關的防塵降噪、堆放、清除、廢棄物等措施，并應按規定程序進行審批。對作業人員進行技術交底。

　　8.1.3拆除前，應做好拆除范圍內的斷水、斷電、斷燃氣等工作。拆除過程中，現場用電不得使用被拆臨時建筑中的配電箱。

　　8.1.4拆除施工應符合環保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾應及時清理。樓面、操作平臺不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按規定清運，不得在施工現場焚燒。

　　8.1.5拆除區域周圍應設置圍欄掛警示牌，并派專人監護，嚴禁無關人員逗留。當遇到5級以上大風、大霧和雨雪等惡劣天氣時不得進行臨時建筑的拆除作業。

　　8.1.6拆除高度在2m以上的臨時建筑時，作業人員應在專門搭設的腳手架或穩固的結構部位上操作，嚴禁作業人員站在待拆構件上作業。

　　8.1.7拆除結束后，場地及時清理干凈。

拆除方案15

　　一、工程概況

　　（一）建筑概況

　　樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽市樂至縣帥鄉廣場旁，建筑用地較為規則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場地較為狹窄，施工平面布置要求較高。

　　1、結構形式：鋼筋砼；

　　2、結構體系：框支剪力墻結構；

　　3、主體總高：94.6m；

　　4、建筑層數：地下1層，地上28層，局部4層；

　　5、建筑抗震設防類別：丙類

　　6、建筑結構安全等級：二級；

　　7、地基基礎設計等級：乙級；

　　8、建筑物耐火等級：二級。

　　9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。

　　本工程平面形狀為L形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標高處為結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。

　　（二）結構概況

　　本工程采用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層為中風化泥巖。樁身砼強度等級為C30，護壁砼強度等級為C20，墊層砼強度等級為C15，承臺基礎、抗水底板、側墻砼強度等級為C30，負一層至三層墻、柱砼強度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強度等級為C30，負一層至屋面梁板砼強度等級均為C30，其中四層轉換層梁板砼強度等級為C55。

　　(三)拆除時概況

　　根據設計及實際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。

　　二、編制依據

　　1、《建筑施工安全檢查標準》JGJ-99；

　　2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-20xx；

　　3、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91；

　　4、施工組織設計及施工圖紙

　　三、特殊情況處理

　　（2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時無法在國道上拉設警戒線。

　　處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。

　　具體做法：防護棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網架組合而成，懸挑長度為2m，錨固長度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進行拉結，鋼絲繩規格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網架上先后設置安全網、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護棚往下墜落。

　　四、腳手架拆除施工工藝

　　1、拆除前的準備工作

　　1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應先補充完善，并經檢查驗收合格后（檢查人員生產經理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）后方可進行拆除施工。

　　1.2拆除前由生產經理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業班組進行拆除安全技術交底。

　　1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況

　　2、拆除外架的重點加固部位：

　　（1）因陽臺欄桿的安裝故原預埋在陽臺上的連墻件必須拆除，拆除后應做抱柱子與外架連接措施。

　　（2）拆除方向：按照樓層從上到下循環拆除

　　3、拆除程序及措施

　　3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序為：安全網→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。

　　3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。

　　3.3拆除后架體的穩定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。

　　3.4當腳手架拆至下部最后一根6m長鋼管時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，后拆連墻件。

　　3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然后使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。

　　4、腳手架拆除的安全措施

　　4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進行技術交底后才準備工作。

　　4.2架體拆除前，必須察看施工現場環境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、纜風繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

　　4.3拆架時劃分作業區，周圍豎立警戒標志并劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業人員進入。（重點部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標志并劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進行監控。）

　　4.4拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。

　　4.5在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。

　　4.7拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

　　4.8所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

　　4.9所有的腳手板應自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。

　　4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。

　　5.材料堆碼措施

　　5.1拆除的鋼管、扣件材料出場必須按指定地點分類碼放好后，然后分批分類出場。

　　5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。

　　5.3垃圾分類進入施工指定堆放點，隨時進行清理。

　　6.關于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人于該層梯段處采用傳遞接力的'方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。