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涵洞施工方案
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編為大家收集的涵洞施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
涵洞施工方案1
利用路堤為施工便道和場地，半幅施工，半幅通車。圓管涵的施工，原則上先填1-2m后用挖掘機(jī)開挖基槽施工的方法。在業(yè)主同意的定點廠家購買管涵。施工準(zhǔn)備：
（1）涵洞開工前，向工程師提交本工程施工組織設(shè)計和開工報告，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后開始施工。
（2）測量放樣：按圖紙設(shè)計的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸，進(jìn)行施工放樣。基坑開挖：
（1）將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定。
（2）基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎(chǔ)底面排水徹底。
（3）基坑應(yīng)開挖至設(shè)計標(biāo)高+20cm處時，然后人工挖除剩余20cm土，以免機(jī)械擾動基底土。
（4）基坑開挖后應(yīng)檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達(dá)不到要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行基底處理。圓管涵施工方法：
（1）采購經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主指定或認(rèn)可的廠家的圓管涵。
（2）砼基座：基坑開挖后，應(yīng)先進(jìn)行裝模，待模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行砼澆筑。砼采用現(xiàn)場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。
（3）敷設(shè)：待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，開始安裝管節(jié)，管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。
（4）澆筑管壁處外側(cè)砼，以固定涵管。
（5）接縫：涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。
（6）洞口砌筑：砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑前應(yīng)做好砂漿封面，然后才進(jìn)行砌筑。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。
（7）回填土：回填材料采用批準(zhǔn)的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
（8）管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應(yīng)堆置一處，以便于取用，防止弄錯。
（9）管節(jié)的裝卸及安裝用吊具進(jìn)行，不允許用滾板或斜板卸管。圓管涵施工工藝框圖 ：
法1
施工準(zhǔn)備 → 施工測量放樣 → 基坑開挖 → 夯鋪砂礫墊層 → 澆筑基礎(chǔ) → 涵管安裝 → 涵管接口 → 鋪砌洞口漿砌片石 → 涵背回填 → 清理驗收法2
清理場地→ 基坑開挖 → 測量放樣 → 基底整平→ 測量基坑標(biāo)高 →地基承載力檢驗 → 澆注基座砼 → 安裝圓管 → 圓管運輸 → 砼拌和 →砼運輸→ 澆筑管壁外側(cè)砼 → 監(jiān)理檢驗 → 嵌縫 → 洞口鋪砌 → 臺背回填→ 驗收分層壓實 → 監(jiān)理檢驗
臺背、涵頂填土
涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實。用機(jī)械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時，才允許機(jī)械通過，且在使用震動壓路機(jī)碾壓時，禁止開動震動源。
嚴(yán)格控制分層厚度和密實度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都要合格，采用小型機(jī)械壓實。回填土的分層厚度為0.1～0.2m.壓實度全部要達(dá)到95%.臺背填筑施工工藝框圖：
回填前清理 → 基底承載力檢測 → 回填第一層料 → 備料 →含水量測定→機(jī)械碾壓 → 壓實度試驗 → 回填上層料 → 返工 → 不合格
二、鋼筋混凝土箱涵
2.1基礎(chǔ)處理
采用人工配合機(jī)械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時做好臨時支護(hù)工作。
基底須整平夯實，并做基底承載力檢測，若達(dá)不到150kpa，則需換填碎石或砂礫。
基底滿足設(shè)計要求承載力后，按設(shè)計要求立模施作混凝土墊層。
2.2底板及側(cè)墻鋼筋綁扎
在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護(hù)層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%.2.3內(nèi)支撐及內(nèi)模施工
內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2 m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點處用鋼管卡子連接（內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條。
2.4綁扎頂板鋼筋、立外模
頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求綁扎，支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。
外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。
2.5混凝土澆注
混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。
2.6變形縫處理
箱涵涵身每隔10～18米設(shè)變形縫一圈（包括基礎(chǔ)），凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設(shè)置變形縫，縫寬2～3㎝.變形縫橡膠止水帶采用qz5-400型橡膠止水帶。
箱涵在變形縫設(shè)置處，外圍砼應(yīng)加厚一圈，加厚尺寸為25㎝.在變形縫設(shè)置處內(nèi)側(cè)鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側(cè)填塞止水密封膏。為了保證整個變形逢豎直
且在一個截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應(yīng)中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。
2.7箱涵兩側(cè)臺背、涵頂填土
回填與圓涵相同。
三、鋼筋混凝土蓋板涵
蓋板涵基礎(chǔ)開挖采用反鏟式挖掘機(jī)施工，兩側(cè)設(shè)1：1邊坡，預(yù)留施工空間，人工配合清理基底。蓋板采用集中預(yù)制、吊車吊裝、汽車運至工地的方式。混凝土采用拌和機(jī)現(xiàn)場拌和，吊機(jī)吊運鋪設(shè)導(dǎo)管澆注，采用插入式振動棒振搗密實。蓋板涵施工順序為從起點方向的涵洞向終點方向的涵洞依次施工。
3.1基坑開挖
采用反鏟式挖掘機(jī)分層開挖，宜于做路基填筑材料的開挖土可用于附近路基的填筑。對于不適宜做路基填料的開挖土，按監(jiān)理工程師的指示棄除。
基坑開挖兩側(cè)成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑過深，則根據(jù)實際情況適當(dāng)加大坡度，確保邊壁土坡穩(wěn)定。
基底應(yīng)預(yù)留50cm的施工空間，基坑過深時，可適當(dāng)加寬，以利于基礎(chǔ)施工。
3.2墊層施工
墊層施工前，先將基底平整、夯實，進(jìn)行測量放線布點，然后用符合設(shè)計要求的砂礫進(jìn)行人工鋪筑，鋪筑前用蛙式打夯機(jī)夯填密實。對于狹小地段不能使用機(jī)械壓實時，用人工夯實。
3.3漿砌片石施工
涵洞基礎(chǔ)、涵臺身、八字墻身、洞內(nèi)鋪底及洞口鋪底均采用7.5#水泥砂漿砌片石。
精確進(jìn)行測量放線布點后，進(jìn)行漿砌片石施工。
砂漿采用拌和機(jī)按實驗室確定的配合比、經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后拌制。采用擠漿法砌筑，砌筑時分層、分段砌筑。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進(jìn)行砌筑，再砌筑腹石。滿足規(guī)范規(guī)定的'尺寸要求，并且大面向下，砂漿要飽滿，不得留有孔隙；面層相互錯開，不得出現(xiàn)通縫、瞎縫。
基礎(chǔ)每4~6m設(shè)沉降縫一道，并與涵身沉降縫位置相同。
沉降縫用瀝青麻絮塞填密實。
3.4涵蓋板預(yù)制
蓋板集中預(yù)制。模板架設(shè)應(yīng)平順，不出現(xiàn)錯開、扭曲現(xiàn)象。模板用木支撐和拉筋固定，不松動、不跑模。模板間用海綿條塞填，以防漏漿。
混凝土嚴(yán)格按設(shè)計配合比拌制，保證有良好的和易性及坍落度。
混凝土采用翻斗車運輸，插入式振搗棒振搗密實。混凝土施工完畢后及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。
小預(yù)制廠設(shè)在橋涵一隊附近。
蓋板預(yù)制按設(shè)計要求進(jìn)行施工、養(yǎng)護(hù)。達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，用吊車吊裝，汽車運輸至工地。
3.5蓋板安裝及鋪裝
臺帽強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%以后進(jìn)行安裝蓋板。安裝后，吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填滿，相鄰板快之間用1：2水泥砂漿塞填密實。
3.6防水層
混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面涂刷瀝青膠結(jié)材料作防水層。瀝青膠結(jié)材料應(yīng)涂2層，每層1.5~2.0mm；或按監(jiān)理工程師指示施工。
四、石拱涵施工
施工程序：測量放樣 → 基坑開挖 → 清理基底 → 漿砌塊片石基礎(chǔ) → 漿砌塊石臺身 → 鋪砌涵底 → 塊石拱圈砌筑 → 安裝蓋板
根據(jù)工程特點，施工時特別做到以下幾點：
①、地基充分，均勻地碾壓密實，防止因不均勻沉降造成涵臺身斷裂；②、特別做好分段分次施工的連接，其分段部位設(shè)沉降縫處理；
③、石拱涵臺背填筑在涵臺及涵底部鋪砌的砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上，且塊石拱圈砌筑后方可進(jìn)行，并在填筑時，兩側(cè)同時對稱進(jìn)行，并嚴(yán)格控制材料粒徑及每層厚度、壓實度，對于邊角部位重型壓路機(jī)無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行反復(fù)夯打碾壓，以確保臺背填土密實。
質(zhì)量及安全保證措施
1、質(zhì)量保證措施
1.1涵洞機(jī)械挖基時預(yù)留20cm人工開挖清理，達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。
1.2對鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。
1.3鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。
1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢|考試大|固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現(xiàn)象發(fā)生；搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。
1.5涵洞工程砌體圬工施工時，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。
1.6沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。
1.7涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機(jī)械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。
2、安全保證措施
2.1施工現(xiàn)場必須設(shè)置配電箱，且進(jìn)出電纜線要有套管，電線進(jìn)出不混亂。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.2現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。
2.3開挖基坑時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的邊坡開挖，做好臨時支護(hù)工作防止塌方。配備抽水設(shè)備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。
2.4模板安裝時，內(nèi)外要支撐牢固，搗固人員應(yīng)戴絕緣防電手套；拆除模板時，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設(shè)防護(hù)欄，人員走動要小心，嚴(yán)禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。
2.6加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作，施工現(xiàn)場的|考試大|布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。
2.7現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌
涵洞施工方案2
1．方案目的
明確涵洞施工的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范涵洞的施工。
2．工程概況
d1k484+920～d1k485+400段涵洞工程，共包涵框架涵4座。分別為：
2.1 d1k484+920 框架涵：涵為排洪兼人行而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： 3.0×3.5m 2.2 d1k485+070框架涵：涵洞為立交兼排洪而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： 5.0×5.3m 2.3 d1k485+253框架涵：涵洞為人行、排洪兼灌溉而設(shè)，涵洞與線路斜交，尺寸為： 3.0
2.4d1k485+400框架涵：涵洞為立交兼排洪而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： 4.0×5.3m 3．施工方案、施工工藝
3.1施工方案
涵洞基礎(chǔ)基坑采用機(jī)械開挖，人工配合清底和修整。涵洞基底設(shè)計要
求為：d1k484+920和d1k485+070 cfg加固，d1k485+253和d1k485+40為換填或夯實。
框架涵采用支架現(xiàn)澆的施工方案，分兩次澆注，第一次澆注底板及下梗肋，第二次澆注邊墻及頂板。
涵洞回填及涵側(cè)填土采用小型夯實、輾壓機(jī)械分層夯壓。
3.2施工工藝
3.2.1基坑開挖
基坑采用挖掘機(jī)開挖，配合人工整修。挖基時，為了基礎(chǔ)混凝土施工方便和滿足排水要求，基坑尺寸比基礎(chǔ)平面設(shè)計尺寸增寬0.5m。
在基坑開挖過程中，若基坑滲水較大，要作臨時排水溝和集水坑，配備抽水泵，及時排除基坑積水。
在基坑開挖中，嚴(yán)禁超挖。當(dāng)挖掘機(jī)挖到接近設(shè)計標(biāo)高20-30cm時，若各項指標(biāo)滿足設(shè)計和規(guī)范要求，再人工開挖至設(shè)計標(biāo)高，對基坑的平面位置、尺寸、地基承載力進(jìn)行檢測。基坑檢查合格后，才可按圖紙要求進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。
基坑挖土采用自卸汽車運至設(shè)計指定的棄土場。3.2.2 c30混凝土墊層施工
基坑被檢驗認(rèn)可后，精確測放出涵洞軸線及邊線。及時澆筑混凝土墊
層，混凝土采用梁場攪拌站，罐車運輸。澆注前采用[20槽鋼支立邊模，圓木斜撐保證墊層的結(jié)構(gòu)尺寸。澆筑過程中采用插入式振搗器振搗，人工摸平。混凝土墊層要求大致平順。3.2.3箱身鋼筋混凝土施工
箱身混凝土施工分兩次進(jìn)行，首先完成箱身底板，然后再進(jìn)行箱身邊墻及頂板施工。
3.2.3.1箱身底板施工
底板施工前，對涵洞進(jìn)行復(fù)測放樣，確保涵洞軸線位置準(zhǔn)確。底板外模采用竹膠板，做成平縫。模板安裝完畢后，人工綁扎鋼筋，預(yù)埋邊墻鋼筋。鋼筋采用預(yù)制廠集中加工，運至現(xiàn)場。由于箱身較長，可進(jìn)行分節(jié)綁扎，每延米涵身配置8排鋼筋骨架，骨架間距為125mm，其排列順序為：①②①③①②①③。鋼筋綁扎時，應(yīng)注意鋼筋保護(hù)層的厚度，若在涵身兩側(cè)不滿足骨架的間距時，距離可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
鋼筋模板綁扎安裝完畢，自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查，通過后方可進(jìn)行下部混凝土施工。
底板混凝土澆筑時，在底板鋼筋網(wǎng)頂面搭設(shè)棧橋，防止直接踩踏鋼筋，使鋼筋位置錯位，并保證鋼筋保護(hù)層的厚度要求。
混凝土澆注時從入口向出口方向，一次澆筑成型。混凝土搗固采用插入式振搗器器振搗密實，人工抹平。
涵洞墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則。可利用當(dāng)?shù)卮迕耧嬘盟部衫镁徒弦?guī)范要求的河水。現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用水，進(jìn)行實驗檢測。
3.2.3.2箱身邊墻及頂板施工
（1）模板施工：
待底板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，技術(shù)重新測放涵洞軸線。人工綁扎邊墻鋼筋，清除施工縫位置混凝土浮碴，自檢合格后報監(jiān)理檢查，合格后，再安裝邊墻與頂板模板，內(nèi)模采用竹膠板，外模采用組合鋼模板，頂板支撐采用鋼管排架（80×100cm）用調(diào)節(jié)托盤控制箱身凈空和頂板水平。
為避免漏漿，模板接縫處，用玻璃膠紙密貼或用膠條密封。安裝墻身模板時，用φ14mm拉桿連接，φ100mm圓木作模板內(nèi)支撐，鋼管排架橫撐作模板外支撐。模板安裝穩(wěn)固后，清除模板內(nèi)雜物，密封模板縫隙。檢查模板平整度、各部尺寸、頂部高程，滿足設(shè)計要求后，綁扎頂板鋼筋。檢查合格后，進(jìn)行下道工序施工。
（2）混凝土施工：
混凝土采用攪拌站集中供給，罐車運輸。混凝土運至澆筑地點。重新
檢測拌合物和易性和坍落度，合格后方可使用。根據(jù)涵洞工程的具體情況，現(xiàn)場采用搭設(shè)溜槽的方法，或汽車泵方法進(jìn)行混凝土澆筑。
混凝土要按一定的厚度，水平分層澆筑，邊墻要分層對稱進(jìn)行澆筑。分層厚度控制在30cm以內(nèi)，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。
分層澆筑的混凝土，應(yīng)用插入式電動振搗棒振搗。振搗時，要做到“快插慢拔”；移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5~10cm；與側(cè)模保持50-100mm的距離。分層澆筑時，振搗棒插入下層混凝土內(nèi)深度宜為50-100mm，且避免振動棒碰撞模板。每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20~30秒，以混凝土不再沉落，不再出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止。
混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。若因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間或能重塑時間。若時間過長，要預(yù)留施工縫。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處應(yīng)埋入適量的接茬鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。
在施工縫處接續(xù)澆注新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2mpa。
施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤，但不得存有積水。
新混凝土澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆注混凝土減少10%，然后再接續(xù)澆注新混凝土。在澆筑過程中，設(shè)專人檢查模板及支撐穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。每工作臺班做二組試件，進(jìn)行28天強(qiáng)度檢驗。
混凝土澆筑至設(shè)計標(biāo)高，人工抹面整平。待定漿后，再抹第二遍并壓光，強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時拆模，并及時進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7-14天。
（3）綜合接地
按照設(shè)計要求，框架涵內(nèi)埋設(shè)綜合接地體，接地體采用涵身內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋，鋼筋直徑不小于φ16mm，各接地點設(shè)接地端子，直接澆注在箱身混凝土內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平。
接地體有焊接接頭時，應(yīng)采用如下焊接要求：雙邊焊搭接長度不小于55mm；單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時采用φ16的“l(fā)”形鋼筋進(jìn)行焊接。
對于施工中外露的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理，采用外涂瀝青，外包聚氯乙烯，聚苯乙烯帶的方式。接地體完成后接地電阻應(yīng)不大于1歐，否則可另設(shè)附加接地極。
4）沉降縫施工
在設(shè)計沉漿縫位置，安裝3cm厚聚苯乙烯硬質(zhì)泡膜板，泡膜板中設(shè)置橡膠止水帶，采用“u”型卡固定，使止水帶置中。沉降縫應(yīng)上下垂直，垂直度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3.2.4護(hù)墻施工
主體涵身施工完成，先施工入口護(hù)墻，再施工出口護(hù)墻。人工配合機(jī)械開挖護(hù)墻基礎(chǔ)。
護(hù)墻墻身進(jìn)行模板支立，護(hù)墻內(nèi)部模板豎直支立，外部成1：0.35的坡度，保證帽石底部兩模板凈間距為40cm，混凝土灌注完后插適量鋼筋，以備帽石灌注時用。
護(hù)墻基礎(chǔ)與邊墻混凝土施工同箱身混凝土施工方法。3.2.5防水層
按照設(shè)計要求，涵洞頂面與兩側(cè)沉降縫位置鋪設(shè)甲種防水層，兩側(cè)鋪設(shè)丙種防水層。
甲種防水層施工前，表面應(yīng)清理干凈，然后鋪設(shè)m10水泥砂漿找平層。待基層砂漿表面干燥后，再施工甲種防水層。鋪設(shè)防水層應(yīng)達(dá)到涂層厚薄一致，卷材牢固，搭接正確，不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象，坡度平順、排水通暢。
沉降縫位置防水層設(shè)置甲種防水層，寬度0.5m。
頂面防水層施工完畢后，人工鋪設(shè)一層c40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土保護(hù)層上鋪設(shè)20cm。3.2.6 c40混凝土路面
主體工程施工完畢后，涵身底板頂面，先鋪設(shè)一層42cm厚c15混凝土墊塊，然后再澆筑一層8cm厚c40防磨混凝土，混凝土內(nèi)加設(shè)一層φ10＠10×10cm鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用同等級的混凝土墊塊支墊，保證保護(hù)層的`厚度。
出入口泄床頂面，先鋪設(shè)一層10厘米厚碎石墊層，然后再鋪設(shè)一層20～30cm厚c3o混凝土，混凝土內(nèi)加設(shè)一層φ8＠15×15cm鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用同等級的混凝土墊塊支墊，保證保護(hù)層的厚度。混凝土采用攪拌站供給，罐車運輸，插入振動器振動密實。3.2.7附屬及基坑回填：
出入口鋪砌采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修整。先鋪設(shè)10cm厚碎石墊層，然后采用35厘米厚c25混凝土，垂裙采用c25混凝土。
基坑回填，待箱身主體圬工完工后，涵洞混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，方可進(jìn)行回填基坑。回填采用過渡段要求進(jìn)行回填。
4． 工程安全保證措施
工程現(xiàn)場建立完善的保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督實施。加強(qiáng)對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)教育，使參加施工的每一個人從
思想上都對安全工作得以充分重視。
施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持全員安全教育制度，提高施工人員安全自保意識，切實做到管生產(chǎn)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損壞，全面有效的實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
做好現(xiàn)場管線調(diào)查，做好管線標(biāo)識加強(qiáng)地下管線的保護(hù)，確保本段所有現(xiàn)況管線安全運行。
施工車輛出入的主要路口設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，標(biāo)識明顯，協(xié)助疏導(dǎo)交通。
項目部設(shè)置安全保衛(wèi)小組，經(jīng)常組織專人巡視施工現(xiàn)場。防止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
專職安全員對施工涵洞的不同的施工性質(zhì)做專項安全技術(shù)交底。對于違反安全生產(chǎn)要求的停止施工。
5．文明施工及環(huán)境保護(hù)
5.1文明施工
認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本準(zhǔn)則和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理。5.1.1場容場貌
按施工組織設(shè)計、平面布置搭設(shè)臨時設(shè)施，且符合標(biāo)準(zhǔn)。
工地按要求圍欄。高度不低于2米，不使用竹笆、彩布等。圍欄做到整齊劃
一、美觀、穩(wěn)固。
工地主要出入口懸掛施工牌，整潔美觀。
土方或材料運輸不拋、撒、滴、漏，車輛出入進(jìn)行沖洗。
土方及材料堆放整齊，不占道，保證車輛、行人安全通行，道路通暢。落實施工臨時排水措施，不造成地面積水。5.1.2持證上崗
所有施工及管理人員全部做到持證上崗，并建立工地人員名冊，注明姓名、年齡、性別、身份證號、家庭住址、持證類別、操作證號（含復(fù)印件）及進(jìn)退場時間等。
建立特種工種持證上崗管理臺帳，按期做好特種作業(yè)人員的培、復(fù)訓(xùn)工作，杜絕無證和持失效證件作業(yè)。
“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的“兩紀(jì)一化”（勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)）教育和現(xiàn)場檢查監(jiān)控，督促作業(yè)人員正確使用勞動防護(hù)用品。
5.2環(huán)保措施
開工前組織全體干部職工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識學(xué)習(xí)，增強(qiáng)水土保護(hù)意識，采取有效措施使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。
永久性用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋；工程完工后拆除一切臨時用地范圍內(nèi)的臨時設(shè)施，搞好占地復(fù)耕，綠化原有場地，恢復(fù)自然面貌。
開挖邊坡及填方坡面嚴(yán)格按設(shè)計要求防護(hù)，防止水土流失。合理布置施工場地，少占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。
路基場地清理物，如表土、草皮、樹木、樹墩、樹根、灌木和垃圾等運到指定地點廢棄，不亂棄亂倒。
對有害物質(zhì)（如染料、油料、廢舊材料和垃圾等）經(jīng)可行措施處理后運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所指定的地點進(jìn)行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對生態(tài)資源的破壞。
根據(jù)含油廢水不同的情況，分別采用隔油池、氣浮設(shè)備和二級生化處理設(shè)施進(jìn)行處理。
施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，以減少對河溪流的侵蝕，防止沉碴進(jìn)入河流或小溪。
涵洞施工方案3
1、施工放樣
本工程使用全站儀準(zhǔn)確放樣涵洞基礎(chǔ)，在木樁上用小釘子準(zhǔn)確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點位。每個點用十字樁應(yīng)出護(hù)樁，并做好標(biāo)記以利于樁位的保護(hù)。在施工過程中經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，防止樁位偏移。
2、基礎(chǔ)開挖
涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑開挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出并排至路基外。基礎(chǔ)開挖完成后，做承載力試驗，承載力要求達(dá)到250Kpa以上。地基承載力不足時，報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗，可根據(jù)情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理。基礎(chǔ)處理完畢后按設(shè)計在每段分別鋪設(shè)砂礫墊層并用夯實機(jī)械進(jìn)行夯實，保證基礎(chǔ)砼底的平順。
3、基礎(chǔ)及墻身施工
涵身及基礎(chǔ)采用C30混凝土，八字墻及基礎(chǔ)采用片石混凝土，施工模型采用鋼模。模型必須加固穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理干凈刷隔離劑。砼施工前模型內(nèi)積水及雜物要清理干凈。砼中所用片石大小、強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面清潔干凈，距離模型最小間距不小于10cm。模型安裝質(zhì)量要求如下表：
模板安裝允許偏差和檢驗方法
序號 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法
1 軸線位置 基 礎(chǔ) 15 尺量每邊不少于2處 梁、柱、板、墻、拱 5
2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3處
3 高程 基 礎(chǔ) ±20 測量 梁、柱、板、墻、拱 ±5
4 模板的側(cè)面彎曲 柱 h/1000 拉線尺量 梁、板、墻 L/1500
5 兩塊模板內(nèi)側(cè)寬度 +10，-5 尺量不少于3處 6 梁底模拱度 +5，-2 拉線尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量
混凝土施工完后，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可進(jìn)行模型的拆除。拆除模型時不得使用撬杠直接撬除以免損傷砼表面質(zhì)量。涵身基礎(chǔ)澆筑時按圖紙要求設(shè)置沉降縫，沉降縫寬度2cm，施工時采用泡沫板隔開。
4、蓋板施工
蓋板設(shè)計為預(yù)制，1m 42塊、74cm 2塊。預(yù)制地點為蓋板預(yù)制場。預(yù)制場經(jīng)過硬化后，兩側(cè)鋼模板安裝完畢后在進(jìn)行鋼筋綁扎，自檢合格后報檢監(jiān)理工程師進(jìn)入下一道工序。
5、模板、支架的拆除
5.1模板、支架的拆除期限
Ⅰ非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除。
Ⅱ鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架、排架，應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時，方可拆除。
5.2模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。
6、鋼筋施工
鋼筋表面無裂紋、機(jī)械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。 鋼筋接頭采用搭接采用雙面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)時，兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)。
凡施焊的`鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料應(yīng)按材料分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。
受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度35d區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于50%。 焊接時，對施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)雨設(shè)施。
7、混凝土施工
砼采用公司砼攪拌站集中拌制，拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應(yīng)進(jìn)行測試鑒定。砼運輸過程中應(yīng)確保砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及塌落度損失等現(xiàn)象。砼運輸、澆筑及間歇時間不應(yīng)超過砼的初凝時間。澆筑過程中，應(yīng)隨時對砼進(jìn)行振搗并保證使其均勻密實。 砼運輸至施工現(xiàn)場后再次對砼塌落度進(jìn)行測定，合格后方可澆筑。砼澆筑過程中使用振搗棒進(jìn)行振搗密實。砼澆筑完成后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快。采用草袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，砼灑水次數(shù)應(yīng)保證砼表面充分潮濕，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于7天。
8、涵背回填
本涵背后填土應(yīng)在涵洞砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，方可進(jìn)行回填，填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側(cè)在不少于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需水平分層對稱夯實，采用小型機(jī)具進(jìn)行夯實相對密度達(dá)到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達(dá)到大于0.5～1m時，才能允許機(jī)械通過。
涵洞施工方案4
一、編制依據(jù)
1、xx市“xx農(nóng)村路鄉(xiāng)村振興示范帶”項目施工圖紙。
2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范xxG/T x50-20xx
二、工程概況
本項目包含廟街鄉(xiāng)xx-宋莊道路改建工程，八臺-任橋道路改建工程，xx鎮(zhèn)xxx后陡溝道路改建工程，八泥線（八臺-泥溝陳）道路改建工程，xx辦事處王xx-小溝道路改建工程，xx鎮(zhèn)安xx-后陡溝道路改建工程，屬于xx市“xx農(nóng)村路鄉(xiāng)村振興示范帶”項目的一部分，本次改建對該道路路基、路面進(jìn)行改建，并增設(shè)安全設(shè)施。
三、施工方案
1、基坑開挖
根據(jù)設(shè)計文件要求，用全站儀確定結(jié)構(gòu)物的位置、標(biāo)高及開挖尺寸，進(jìn)行施工放樣，并報監(jiān)理驗收。基坑采用挖掘機(jī)開挖，配合人工修整，基坑四周采用鋼板樁支護(hù)，避免基坑開挖時垮塌，如有水溝采用臨時改移排水。當(dāng)挖至接近基地標(biāo)高時，保留15cm采用人工挖除，開挖過程中始終保持良好的排水，確保施工現(xiàn)場的干燥。基坑的開挖土方，視土質(zhì)情況，能利用的就近利用，不能利用的棄至就近的棄土場。當(dāng)基坑開挖成型后，將自檢情況填表，并報請監(jiān)理工程師審批。涵底地基承載力應(yīng)≥300KPa，若地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行處理，若地基承載力符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進(jìn)行下道工序施工，以防天氣有變，基底受水浸泡。
2、鋼筋的加工與安裝
所有進(jìn)場鋼筋按試驗規(guī)程的有關(guān)規(guī)定檢驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗收，分別堆放，露天堆置時墊高并加以遮蓋，并立牌便于識別。材料進(jìn)場后，每批任選2根，截取一組鋼筋試樣，進(jìn)行拉伸、冷彎、可焊性試驗，同時報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可使用。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過容許偏差，砼保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。在鋼筋安裝完畢后，將自檢情況填寫《鋼筋加工及安裝實測項目表》，并報請監(jiān)理工程師審批，經(jīng)驗收合格后，方可轉(zhuǎn)到下一工序施工。
3、模板、支架
⑴、本蓋板涵模板采用鋼模施工，模板間的接縫緊密，不允許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，安裝好的模板用鋼管支架支撐穩(wěn)固，保證在澆筑混凝土施工時不跑模變形，在澆筑混凝土前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接縫處粘封一層膠帶，防止水泥漿流失，模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、幾何尺寸、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。將自檢情況填寫質(zhì)檢報表，并報請監(jiān)理工程師審批，經(jīng)驗收合格后，方可轉(zhuǎn)到下一工序施工。
⑵、拆除支架或模板時，預(yù)制板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%后，才能脫模、移運和堆放，堆放時在塊件端部兩點擱置，且不得把上下面倒置；蓋板塊件設(shè)置吊環(huán)吊裝；拆模提前24小時通知監(jiān)理工程師，在取得同意后方可拆除，并及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
4、基礎(chǔ)、涵臺身施工
基礎(chǔ)部分：當(dāng)?shù)鼗休d力滿足要求時，涵洞基礎(chǔ)直接筑在土基上；當(dāng)?shù)鼗休d力不足時，設(shè)砂礫或碎石墊層，并保證換填后地基承載允許承載力滿足設(shè)計要求。基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)。基礎(chǔ)及涵臺施工均采用M7.5漿砌片石鋪底，涵洞基礎(chǔ)及墻身每隔4—6米設(shè)置沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮進(jìn)行填塞。沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)與涵洞臺身上下施工縫不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物應(yīng)緊密填實。
5、洞口的施工
洞口采用M7.5砂漿漿砌片石，漿砌片石砌體必須砂漿飽滿，無空隙。進(jìn)出水口墻身漿砌片石必須分層砌筑，漿砌片石基礎(chǔ)第一層必須做漿砌筑，應(yīng)按圖紙所示，采用污工結(jié)構(gòu)修筑，砌石尺寸和位置的允許偏差，不超過《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-20xx中的規(guī)定。進(jìn)出水口的溝訂整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。砌筑時要掛線施工，以保證線形平順、圓滑。漿砌施工需須注意以下幾點：
⑴、要分層臥砌，毛石厚度不宜小于150mm,上下錯縫，內(nèi)外搭砌，外側(cè)采用自制面石，確保美觀勻稱。
⑵、底層第一皮石塊應(yīng)座漿，并將大面向下，轉(zhuǎn)角處和洞口處，選用較大的平毛石砌筑。
⑶、每層砌石間距2.0m應(yīng)設(shè)一拉接石。
⑷、灰縫厚度應(yīng)為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙，應(yīng)先填塞砂漿后用碎石塊嵌實，不得用先填石塊后填砂漿方法。
6、預(yù)制蓋板
蓋板由統(tǒng)一的地點預(yù)制，預(yù)制后用平板車運送至現(xiàn)場。人工灌注砼，分層順序澆注，插入式振搗器振搗。預(yù)制蓋板時，必須保證受力主筋的保護(hù)層及混凝土搗實密度。蓋板移運時，必須在預(yù)制蓋板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，方可脫模移運和堆放，放時在塊件端部用兩點擱支，不得使上下面倒置。待臺帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度以后，檢查涵臺頂面標(biāo)高及平整度，并清掃干凈，鋪設(shè)兩層油氈后，然后安裝蓋板，蓋板采用吊車安裝。蓋板安裝就位后，蓋板與涵臺背墻間的縫隙用水泥砂漿填實并插搗密實，板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊后，用砂漿填塞并插搗密實。
7、臺背回填
臺背回填在蓋板吊裝、錨固安裝完畢，且砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%時，方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填；填筑在兩側(cè)同時對稱、均衡地分層進(jìn)行，填土的每側(cè)長度不小于洞身填土厚度的1倍。涵洞頂部的填土厚度大于0.5m后，方可通行車輛和筑路機(jī)械。嚴(yán)格控制臺背回填的填料，臺背回填采用砂礫石透水性較好的填料填筑，分層填筑分層壓實，為防止每層填筑厚度超厚和漏檢，分層厚度不宜大于20cm,壓實度不小于96%，在臺背墻用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標(biāo)明層次，以便施工易于控制，涵洞兩側(cè)緊靠涵臺部分的'回填土不宜采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實施工，在回填壓實施工中，使用壓路機(jī)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，對壓路機(jī)壓不到的地方采用人工夯實，直到驗收合格為止。
8、蓋板涵工藝圖框（后附）
9、圓管涵施工方案
⑴、洞身基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，地基承載力不得低于0.2Mpa，否則進(jìn)行換土或其他加固措施；新舊涵身接縫處做沉降縫處理，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，外用水泥砂漿勾縫；涵洞出口為排水通暢可做適當(dāng)開挖；外表均采用水泥砂漿勾縫。
⑵、施工準(zhǔn)備
①、涵洞施工前首先對各部分尺寸及標(biāo)高等進(jìn)行全面復(fù)核，對原溝底、被交道的銜接情況進(jìn)行校核，確保尺寸及標(biāo)高無誤，并且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接，方可進(jìn)行涵洞施工，如有異議，及時與設(shè)計單位聯(lián)系。
②、施工放樣前仔細(xì)復(fù)核圖紙，確保涵底標(biāo)高、涵長、斜度正確無誤后，方可施工，如有不符，應(yīng)及時與監(jiān)理或設(shè)計單位聯(lián)系。
③、砂、礫石、水泥、石料等材料按規(guī)定已進(jìn)行檢驗。
⑶、施工安排
施工前沿路基方向修一條臨時便道，然后再進(jìn)行場地平整，開挖涵洞基坑。
⑷、施工方法及要求
涵洞的施工順序為：
施工準(zhǔn)備→測量放線→場地平整→基坑開挖、驗收→基礎(chǔ)施工→下部管基施工→鋼筋砼圓管預(yù)制→鋼筋砼圓管安裝→上部管基施工→沉降縫施工→臺背回填。
①、施工方法
用全站儀準(zhǔn)確的對圓管涵中樁及縱橫軸線，以及內(nèi)外邊樁進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，并用白灰在地面上做出標(biāo)志。利用水準(zhǔn)點對原地面高程進(jìn)行放樣，確定開挖深度。線位設(shè)好后請監(jiān)理工程師檢測，符合要求后方可進(jìn)行下一道工序。
②、基坑開挖
a.基坑開挖前，首先要對圓管涵所在位置進(jìn)行清表或清淤。地基處理的范圍應(yīng)至少寬出基礎(chǔ)之外0.5m。便于施工中的檢驗校核，基坑開挖前在縱橫軸線上、邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個。
b.基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助方式。避免超挖：機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計標(biāo)高10-20cm時，改用人工挖掘，修整至設(shè)計尺寸，不能擾動槽底及坡面原土層。基坑槽底采用平板震動夯夯實。確保基底標(biāo)高誤差滿足設(shè)計規(guī)范要求。
c.基坑開挖中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外。集水坑設(shè)在上游，尺寸視滲水情況而定。
d.當(dāng)基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分，若土質(zhì)坍塌或水位在基坑底以上較深時，加固開挖。
開挖清理完畢后，及時檢測地基承載力，地基承載力不得低于0.2MPa，否則采用碎石墊層或干拌混凝土樁進(jìn)行地基處理，以滿足設(shè)計要求。然后請監(jiān)理工程師檢驗，滿足設(shè)計規(guī)范要求方可進(jìn)入下一道工序。
③、下部管基施工
a.基礎(chǔ)放樣
基坑開挖好后重新放設(shè)涵洞的縱橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行精確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀抄平，釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。
b.墊層施工
基坑開挖好后，先進(jìn)行墊層施工，墊層采用碎石墊層，承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求。
c.下部混凝土管座施工
混凝土管座分兩次澆注，先澆注底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2~3cm，待安放管節(jié)以后再澆注管底以上部分。
d.下部混凝土管座模板
模板宜優(yōu)先采用膠合板和鋼模板。
澆注混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外漏面混凝土的脫模劑采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。
為防止模板移位和凸出，安裝側(cè)模板時在基礎(chǔ)模板外設(shè)立支撐固定。且在模板安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。澆注混凝土中的拉桿，按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。
模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，并在模板內(nèi)側(cè)制作標(biāo)記以示混凝土澆注位置，簽認(rèn)后方可澆注混凝土。澆注時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值得可能時，應(yīng)及時糾正。
e.下部混凝土管座混凝土澆注
管座混凝土采用C20的混凝土澆注。混凝土的配合比應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行項目部頒發(fā)的有關(guān)文件。
澆筑前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。
墊層先加以濕潤，鋪一層厚2~3cm的水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。
澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。在施工過程中，每工作班制作混凝土試件2組，在制作完后第二天進(jìn)行脫模，并送至實驗室進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。
當(dāng)混凝土傾落高度超過2m時，通過溜槽進(jìn)行混凝土澆筑。
混凝土采用插入式振搗器振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的距離。振搗期間，避免振動時碰撞模板。每一個振動部位必須振動密實，避免過振和漏振，密實以砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為標(biāo)準(zhǔn)。
在澆筑過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。
④、鋼筋混凝土圓管制作（采用工廠預(yù)制管節(jié)）
a.圓管采用管徑1m，管節(jié)長度1m規(guī)格。
b.管節(jié)斷面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外斷面，應(yīng)按斜交角度處理。
c.管節(jié)內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mmX30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得漏筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。
⑤、管節(jié)安裝
a.基礎(chǔ)混凝土達(dá)到其強(qiáng)度的70%時，由測量人員放樣出涵管軸線位置后，使用吊車吊裝管節(jié)，人工配合的方式進(jìn)行。
b.安裝時從下游開始，使接頭向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻；所以管節(jié)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無臟污，無多余的砂漿及其它雜物。
c.安裝時應(yīng)注意下列事項
c.1.注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。
c.2.各管節(jié)安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。
c.3.管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫的端面必須嚴(yán)格一致，不得有犬牙交錯現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應(yīng)盡量頂緊。
c.4.圓管在運輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。
c.5.接縫寬度不大于10mm，并且外面用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，新成密封層。
⑥、上部管基施工
上部混凝土管座模板施工和混凝土澆注同下部混凝土管座一樣。
⑦、沉降縫處理
在涵洞新、舊涵身接縫處設(shè)置一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏。
沉降縫具體施工方法如下：
a、基礎(chǔ)部分
基礎(chǔ)沉降縫寬1厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用瀝青浸制的麻絮填塞。
b、涵身部分
涵身沉降縫寬1厘米，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，再用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，外表用水泥砂漿勾縫。沉降縫的施工質(zhì)量要求,沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物緊密填實。
⑧、涵背回填
經(jīng)檢驗圓管涵節(jié)及接縫符合要求，并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，方可進(jìn)行回填作業(yè)。涵背回填宜采用透水性材料。涵背回填順線路方向長度，因自圓管底部起，底面為2m，坡度按照1:1每15cm為一個臺階刷坡至頂面。回填時以15cm為一層進(jìn)行填土壓實，從涵頂頂部至路床頂面壓實度均為95%。兩側(cè)平衡、對稱進(jìn)行。
四、確保工程質(zhì)量的措施
為了確保工程質(zhì)量，將采取如下措施：
1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量檢驗體系。
2、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求。
3、根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的施工設(shè)備。
4、做好開工前及各部位、工序正式施工前技術(shù)交底工作。
5、做好質(zhì)量檢驗工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業(yè)前，質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程的檢驗驗收，并做好相關(guān)記錄，只有上道工序通過驗收后再進(jìn)行下道工序施工。
6、把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)。凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到達(dá)施工現(xiàn)場后須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，并具備質(zhì)保單和試驗技術(shù)資料等。
7、對施工中各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等，以及試驗設(shè)備，如稱量、張拉等設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用過程中，隨時發(fā)現(xiàn)和掌握可能出現(xiàn)的偏差，及時糾正，以保證計量設(shè)備的準(zhǔn)確性。
五、安全保證體系
1、安全生產(chǎn)方針
在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格防止種類安全事故的發(fā)生。
2、安全生產(chǎn)目標(biāo)
根據(jù)安全生產(chǎn)方針，確保實現(xiàn)“三無”：無死亡、無重傷、無輕傷。
3、安全教育與培訓(xùn)
⑴、經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。
⑵、項目經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)，取得“廠長、經(jīng)理安全資格證書”。項目專職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書”。
⑶、參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。
⑷、特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨立操作，并按規(guī)定做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。
六、環(huán)境保護(hù)
環(huán)境保護(hù)是為保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人民健康，促進(jìn)社會主義建設(shè)的發(fā)展。我們必須把保護(hù)工作納入工作計劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中生產(chǎn)的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。
1、在施工時，噪聲較大的機(jī)械避免在夜間施工，非施工的噪聲都盡力避免。并通過有效的管理和技術(shù)手段將哭聲控制到最低程度。
2、施工和生活中的污水和廢水，經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后才能排放到河里。
涵洞施工方案5
1、蓋板涵施工
1）施工方案
本標(biāo)段蓋板涵，計劃采用流水作業(yè)施工。
2）施工工藝
2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法
（1）施工準(zhǔn)備階段
1）、做好測量放樣工作，經(jīng)監(jiān)理工程師核實準(zhǔn)確無誤后方可施工。
2）、配備相應(yīng)的人員、機(jī)械及必要的材料準(zhǔn)備，并修好臨時便道，以利于行車，避免與路隊施工互相干擾。
（2）施工方法
1）、挖基坑
a結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)按設(shè)計圖紙所示的標(biāo)高、尺寸放樣合格后，用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，如地質(zhì)情況特殊，根據(jù)實地情況可報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后改變設(shè)計尺寸，并按工程師批準(zhǔn)辦理。
b挖至設(shè)計標(biāo)高后，測量人員復(fù)測后應(yīng)從速檢驗及早回填，為保證地基承載力，挖至基底前應(yīng)保留一層（15CM）土基，在施工前突擊挖除，另外基坑各邊要支撐保護(hù)，以利安全。
c當(dāng)基礎(chǔ)處在地面水位或地下水位時，應(yīng)向工程師提交基坑開挖的完整說明。
2）、回填
a基坑開工結(jié)束后，經(jīng)驗收合格后應(yīng)迅速進(jìn)行墊層施工，砂礫墊層壓實度應(yīng)在90%以上，（重型擊實）砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則重新拌和鋪筑。
b填土應(yīng)在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實，壓實厚度每層不宜超過20CM。
c填料一般采用砂性土回填，粘土不得使用。
3）、片石鋪砌
鋪砌采用漿砌片石，漿砌片石料須洗凈，并用水潤濕，應(yīng)座漿砌筑嚴(yán)禁灌漿，應(yīng)選用有平整面的片石，大面向外，砌縫要用小石嵌緊，砌縫砂漿應(yīng)飽滿。
4）、結(jié)構(gòu)混凝土
a施工準(zhǔn)備
a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細(xì)骨料，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)復(fù)核，杜絕不合格品入場。
a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術(shù)工人，必要的機(jī)械設(shè)備。
a-3拌和：砼可以在工地現(xiàn)場拌和，但不得用人工拌和，混凝土應(yīng)按立即使用的需要量拌和，不應(yīng)使用有初凝的混凝土。
b混凝土的澆注
b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預(yù)埋件進(jìn)行檢查，澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ，澆注時對混凝土表面應(yīng)仔細(xì)操作，與模板接觸部位要加強(qiáng)振搗，以達(dá)到混凝土表面光滑平整，無氣泡、麻面、蜂窩，混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。
b-2澆注混凝土?xí)r，為防止離析和鋼筋移位，應(yīng)采用斜槽，混凝土在模板中不得以大于2M高度落下，應(yīng)盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿，不得使鋼筋移位，在傾斜面上澆筑砼，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。
b-3當(dāng)用底吊斗澆注混凝土?xí)r，斗容量應(yīng)不小于0.5M3，并設(shè)活動頂蓋，卸斗應(yīng)仔細(xì)緩慢放下，直至放到準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上或澆注的混凝土上，出料過程中卸斗應(yīng)慢慢提起，避免擾動混凝土。
b-4混凝土板和梁，必須一次澆筑完成。
5）、模板的安拆及鋼筋綁扎
a所有模板應(yīng)不漏漿，正確符合結(jié)構(gòu)尺寸、外形及線型，模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物，在澆注混凝土構(gòu)件前，將模板內(nèi)雜物清除干凈，并將所有預(yù)埋件安裝完畢，并經(jīng)工程師驗收同意才可施工。
b模板的撓度不應(yīng)大于跨徑的1/400，在放鋼筋前所有模板應(yīng)用認(rèn)可的脫模劑處理，若在木模板中澆注混凝土，則木模應(yīng)用水濕潤。支架應(yīng)具備必需的剛度，能承受所加的荷載，木材、鋼材所做的支架應(yīng)能滿足施工要求。
c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模，各種錨固、緊固件一定要嚴(yán)密、緊湊，報請工程師驗收，方可澆筑砼。
d鋼筋
d-1鋼筋的綁扎應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行，使用中的鋼筋應(yīng)無灰塵，有無銹蝕或其他雜物，鋼筋應(yīng)該在進(jìn)廠前經(jīng)試驗滿足設(shè)計中規(guī)定的物理特性。
d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應(yīng)在具有合適設(shè)備的工地進(jìn)行。所有鋼筋均應(yīng)冷彎。
d-3所有鋼筋的安設(shè)必須按圖紙準(zhǔn)確安設(shè)，所有交叉點處鋼筋均應(yīng)綁扎，架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護(hù)層厚度的要求。
d-4鋼筋的.焊接應(yīng)采用對焊，焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，并滿足該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度值。
e拆模及養(yǎng)生
e-1當(dāng)混凝土強(qiáng)度已達(dá)到下表要求強(qiáng)度的百分比后才能拆除模板的支架，模板應(yīng)在不少于12H或不多于48H內(nèi)拆除（視天氣而定）。
拆模時、混凝土的規(guī)定的28特征強(qiáng)度的最小百分比要求
e-2養(yǎng)生及表面整修
I、外形應(yīng)線型正確、順暢、光潔，不許再抹漿，拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等，經(jīng)監(jiān)理同意應(yīng)重新填筑和修漿表面。
II、拆模后除對缺陷混凝土進(jìn)行修補(bǔ)及填充模板系桿件所遺留空穴外，不需再處理，應(yīng)不留木板及模殼的痕跡，模板接縫處的不平整應(yīng)磨平。
III、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應(yīng)保持濕潤，也可采用蒸汽養(yǎng)生，當(dāng)氣溫低于5攝氏度時，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水，并保證7天不受水的沖刷侵襲。
f錐坡及附屬設(shè)施按設(shè)計圖紙施工
涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%，涵背8m范圍內(nèi)要求填筑內(nèi)摩擦角不小于30度的透水性材料。
涵洞施工方案6
一、工程概況
本合同段路線總體呈東西走向，新建高速路。路線起點位于墨玉縣南側(cè)，起點樁號為k0+000，終點樁號為k22+800，與第二合同段相接，全長22.8公里。全線主要技術(shù)指標(biāo)如下：
公路等級為雙向四車道高速公路
主線分為新建段,，整體式路基。設(shè)計速度120km／h，路基寬度28m；
工程名稱：k3+680蓋板明涵 建設(shè)地點：k3+680 建設(shè)規(guī)模：1-4.0米涵洞，涵長28米 建設(shè)單位：xxxx 設(shè)計單位：新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院
xxxx合同段k3+680蓋板明涵長28米。蓋板為鋼筋混凝土蓋板。設(shè)計荷載：公路一i級。
二、編制依據(jù)
1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(jtj74—94)
2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtgf9—20xx)
3、由新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院施工圖設(shè)計；
4、有關(guān)國家、省、市安全法律、法規(guī)。
三、編制方案
1、安全保證體系
a、建立安全生產(chǎn)體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。
(2)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。
(3)完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。
(4)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全工作。
(5)項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意后實施。
(6)嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。(7)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育
①針對工程特點，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。
②未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才能上崗。
③特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。
④通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。
(8)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度
項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一次，施工隊安檢室每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過"的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的`防護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。
b、確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點
（1)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，本項目安全目標(biāo)確定為“三無”、“一控”、“三消滅’’，“一創(chuàng)建”達(dá)到安全管理目標(biāo)。“三無”即無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故，無火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”即：控制年輕傷2‰以下；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作，消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。
(2)根據(jù)本標(biāo)段的施工特點，安全防范重點有以下幾個方面：
①橋梁梁部施工時注意梁底安全；
②施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 ③橋梁施工安全技術(shù)措施。④施工機(jī)械安全措施 ⑤消防與治安保衛(wèi)措施 ⑥施工用電安全措施
2、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施
a、施工現(xiàn)場的布置要符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等均按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。
b、現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由5～10人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。
c、現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通，危險地點懸掛按照gb2893—82《安全法》和gb2894-20xx《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。
d、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合規(guī)定。室內(nèi)不得堆放易燃、易爆品。現(xiàn)場的易燃雜物應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。
e、施工現(xiàn)場的臨時用電，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj 46-20xx的規(guī)定執(zhí)行。
f、進(jìn)入現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。
3、涵洞施工安全技術(shù)措施
由于本段涵洞的施工，采取一定的措施，保證在施工時行人、車輛及工人安全。a、基礎(chǔ)施工
橋梁施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，工地上300m前后設(shè)置“前方施工300m、車輛慢行”，前后20m范圍內(nèi)設(shè)置“前方施工、減速慢行”并設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，使車輛從其他車道行駛，施工場地外面掛“施工重地、閑人免進(jìn)”標(biāo)志牌，禁止非施工人員進(jìn)入施工場地，以免發(fā)生意外，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實際操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
基坑開挖前做好安全技術(shù)交底，開挖后必須設(shè)置安全防護(hù)，灌注混凝土?xí)r，安排專人作為交通協(xié)管員對交通進(jìn)行統(tǒng)一指揮、疏導(dǎo)。
b、支架搭設(shè)
搭設(shè)支架時，工地上300m前后設(shè)置“前方施工300m、車輛慢行”，前后20m范圍內(nèi)設(shè)置“前方施工、減速慢行”并設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，使車輛從其他車道行駛，并選擇行人、車流量小的時段進(jìn)行搭設(shè)；派專人作為交通協(xié)管員對交通進(jìn)行疏導(dǎo)，支架搭設(shè)完成后，施工現(xiàn)場前后20m范圍內(nèi)掛設(shè)“前方施工、限高3m、4.5m”的標(biāo)牌，在支架門架上方掛設(shè)“限高6m”的限高牌。夜間施工作業(yè)設(shè)置充分的照明設(shè)施并設(shè)置紅色警示燈，夜晚停止施工時，使紅色警示燈常亮，并不得擅自拆除。為防止墜物傷人，在工字鋼上鋪設(shè)竹膠板封閉底部及側(cè)面張掛安全網(wǎng)；上部橋梁翼緣板部分涵洞洞口上面的木方伸出翼緣板1m，邊上．并用鋼管搭設(shè)支架掛安全網(wǎng)；在涵洞進(jìn)出口200m處設(shè)置鋼管搭設(shè)3m、／l.5m限高架，以防車輛過高碰撞工字鋼門架，危及支架安全；跨中懸掛“限高4.5m”“限高3.0m”標(biāo)志牌；為避免車輛碰撞支架，在各排支架靠行車道一側(cè)設(shè)置防撞鋼管，鋼管上設(shè)置紅白相問反光條；并在涵洞進(jìn)口處距離門架10m每隔5m設(shè)置減速帶l道，每道長度4.5m，共設(shè)置20道減速帶使車輛慢行，以免碰撞碗扣支架；為避免支架拆裝過程中墜物傷人，早8時至晚8時，安排專人指揮并疏導(dǎo)交通車輛，并保證交通暢通。
c、用吊斗出土?xí)r，應(yīng)設(shè)有信號指揮；基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。
d、出混凝土?xí)r應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺及運料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿當(dāng)漏斗孔挪移時，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密。基礎(chǔ)的模板、鋼筋安裝以及混凝土灌注。
e、臺身鋼筋、模板安裝前，必須搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，應(yīng)互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。
f、使用混凝土振搗器時，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況：電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。
g、涵臺拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)，并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。
h、起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用其運送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，必須及時更新。
j、各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。
k、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。
l、支架和腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，欄桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。
4、施工機(jī)械安全措施 a、發(fā)電機(jī)組
(1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房內(nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，必要時應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上，機(jī)房內(nèi)配備消防設(shè)備。
(2)發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4 ω。發(fā)電機(jī)連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固。(3)施工單位的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運行。
(4)發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃、易爆物品。b、混凝土拌和及澆注
(1)人工手推車供料時，手推車不得松手撒把。運輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑措施。
(2)機(jī)械供料時，在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。
(3)汽車或桅桿吊斗灌筑時，起吊、運送、卸料應(yīng)由專人指揮。
c、電動振搗器
(1)操作人員要配戴安全防護(hù)用品，配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。
(2)在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)置在干燥處，多臺振搗器同時作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管。
d、振動器
(1)操作振動器的人員，應(yīng)各有橡皮手套及膠鞋等防護(hù)用品。
(2)振動器的操作移動時，應(yīng)保證電機(jī)的四芯電線有足夠長度的松弛，切忌張拉過緊，以免電線斷裂。
(3)移動當(dāng)中如發(fā)現(xiàn)不正常的振動情況及焦臭味，應(yīng)立即切斷電源，停止運轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查。
(4)在使用過程中，如振動器溫度過高，應(yīng)停歇降溫。e、輪胎式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)
(1)作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，兩臺或多臺起重機(jī)吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺起重機(jī)不得超過各自的額定起重能力。
(2)吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10m左右，停機(jī)檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。
(3)起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。
(4)配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃器，雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停止作業(yè)。
(5)在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于有關(guān)規(guī)定。
(6)工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，操縱桿放到空檔位置。
5、消防與治安保衛(wèi)措施 a、消防措施
(1)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》，加強(qiáng)防火安全教育，制定施工現(xiàn)場的消防制度，建立健全消防管理機(jī)構(gòu)，繪制消防平面圖，明確各區(qū)域消防責(zé)任人。
(2)按施工作業(yè)面和生活區(qū)的實際面積和需要，根據(jù)有關(guān)規(guī)定在施工現(xiàn)場油料儲存區(qū)、易燃物品堆放區(qū)、生活住房區(qū)及施工機(jī)械、車輛上配備足夠而有效的滅火器材和消防蓄水池。
(3)挑選年富力強(qiáng)的人員組成義務(wù)消防隊，對其進(jìn)行必要的消防知識和技能培訓(xùn)，使其熟悉消防業(yè)務(wù)，做到訓(xùn)練有素。消防隊員名單應(yīng)上墻并建立消防檔案。
(4)與當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T取得聯(lián)系，必要時請求予以協(xié)助。
b、治安保衛(wèi)措施
(1)施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)工作是文明施工的一個重點，也是使工程施工能夠正常進(jìn)行的保證。現(xiàn)場配備足夠的訓(xùn)練有素的專業(yè)保安人員和保安設(shè)備，實行24小時的保安服務(wù)，防止未經(jīng)批準(zhǔn)的任何人進(jìn)入現(xiàn)場，控制人員、材料和設(shè)備等進(jìn)出場，防止現(xiàn)場材料、設(shè)備或其他物品被盜或被竊。
(2)建立健全安全、保衛(wèi)制度，落實治安、防火、安全管理責(zé)任人，現(xiàn)場設(shè)保安人員，負(fù)責(zé)工地的保衛(wèi)和消防工作，安全管理由項目經(jīng)理部黨支部書記負(fù)責(zé)。
(3)制定并實施嚴(yán)格的現(xiàn)場出入制度并報監(jiān)理工程師審批，車輛的出入須有出入審批制度，并有指定的專人負(fù)責(zé)管理。人員出入現(xiàn)場應(yīng)有出入證，出入證須以經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的格式印制，其上應(yīng)包括工程名稱、證號、持有者姓名、性別、職務(wù)、所屬公司名稱和持有人照片等內(nèi)容，出入證應(yīng)加蓋印章和做塑封，防止偽造。
(4)施工現(xiàn)場生產(chǎn)及生活區(qū)大門設(shè)值班門衛(wèi)，建立來訪制度，施工現(xiàn)場不準(zhǔn)留宿家屬及閑雜人員。
(5)經(jīng)常對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行遵紀(jì)守法和加強(qiáng)文明意識的教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行“黃、賭、毒”等非法活動。
6、施工用電安全措施 a、配電支線安全措施
(1)配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。(2)支線絕緣好，無老化、破損和漏電。
(3)支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。(4)過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。(5)室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。
b、現(xiàn)場照明安全措施
(1)一般現(xiàn)場所采用220v電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈
具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。
(2)照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在機(jī)架上。(3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明
開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。
(4)室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。
c、架空線安全措施
(1)架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹上、機(jī)架上。
(2)架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。
(3)架空一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動車道為6m以上。
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