酒店電梯停電應急方案

時間：2023-03-16 16:30:38 方案我要投稿

酒店電梯停電應急方案（通用5篇）

　　為確保事情或工作順利開展，常常需要預先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編為大家收集的酒店電梯停電應急方案（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

酒店電梯停電應急方案（通用5篇）

酒店電梯停電應急方案（通用5篇）1

　　電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生，邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過電話向監控室核實接報情況是否無誤。

　　3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現場，并通知維保單位立即趕到現場。

　　4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要，值班時增派人員協助。

　　二、電梯故障處置程序

　　1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的`直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

　　3、乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。

　　4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

　　5、若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

　　（1）先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，()讓其耐心等待救援。

　　（2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

　　（3）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

　　（4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

　　（5）轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

　　（6）用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

　　6、由維護保養單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行

　　電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后，處理人應及時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。

　　2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

酒店電梯停電應急方案（通用5篇）2

　　電梯出現故障或停電,需要把困在轎廂內的人員救出,保安部監控室立即電話通知工程部值班經理，并且呼叫當班維修電工同時保安人員趕到現場協同疏導被困人員，在必須由本單位經過專業訓練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救援。

　　把電梯主電源切斷，防止電梯意外的`啟動，但必須保留轎廂內和井道內的照明。

　　弄清電梯轎廂在井道中的位置。

　　當電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內時，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門，并用手拉開轎廂門，協助乘客撤離轎廂。

　　當電梯停在非上述的位置時，則必須用移動轎廂方法救人。步驟如下：

　　（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應該保持關閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關上。

　　（2）、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

　　（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采用機械方法松開抱閘。注意：僅當使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。

　　（4）、按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內。

　　當電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層（或底層）平層時，則應向頂層（或底層）方向移動電梯。

　　（5）、使抱閘恢復正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協助乘客撤出轎廂。

　　（6）、當按上述方法和步驟操作時發現異常情況，應即停止救援，并及時通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。

酒店電梯停電應急方案（通用5篇）3

　　隨著時代的快速發展，電梯也越來越多，競爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發生，該如何辦啊？

　　一、電梯事故特點

　　1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養工占比例大。

　　2、電梯門系統的.事故發生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經過開門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

　　二、電梯事故發生原因

　　1、電梯維修保養單位或人員沒有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。

　　2、電梯門系統事故發生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

　　3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態。

　　4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。

　　三、電梯事故應急措施

　　1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時，應通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發生“剪切”、“墜井”等事故。

　　2、為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態下往上盤車時，要防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。

　　3、電梯運行中因機械和電氣故障出現沖頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。

　　4、發生火災時，應當立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。

　　5、發生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應當由專業人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。

酒店電梯停電應急方案（通用5篇）4

　　1.任一員工接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時記錄接報和發現時間。

　　2.保安消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理或當班領班匯報，請求派人前往解救。

　　3.保安部經理或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。

　　4.值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的.安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

　　5.若電梯維修公司不能解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。

　　6.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　7.被困者救出后，保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯系電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

　　8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10.物業經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。