新能源汽車宣傳方案（通用16篇）

　　為了確定工作或事情順利開展，時常需要預先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編收集整理的新能源汽車宣傳方案，歡迎閱讀與收藏。

　　新能源汽車宣傳方案 1

　　一、概述

　　名稱：xx大型汽車品牌展銷會

　　主題：不一樣的生活，不一樣的享受

　　宗旨：專業化、品牌化、國際化、大眾化

　　目標：本次車展主要以展示銷售為目的，并借車展促進消費環境的改變，表明振興地方汽車產業的信心，讓喜愛汽車的人可以親臨現場，近距離接觸自己喜愛、意向的.汽車。

　　主辦單位：

　　承辦單位：

　　協辦單位：

　　二、主題詞

　　本次汽車展銷會將會展示該汽車品牌發展歷程、經典車款已經汽車新品。可以說本次品牌發布會是國內外汽車界的重頭戲，無論從參展規模，展臺設計，展會投入和新車發布數量，以及展會整體參展車樣的數量，都充分體現了專業化、品牌化、國際化的特點。相信本次車展將以它獨特的影響力影響著xx地區汽車銷售市場情況。

　　三、具體內容

　　展覽時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日

　　地點：xxx

　　參加人員：省、市領導代表，參展商，本公司及工作人員，參觀者

　　邀請方式：電子邀請函及精裝請柬

　　四、具體會展活動安排

　　1、展前安排

　　1)、活動開始前要先進行內部安排處理，除內部工作人員外，還要外部聘請汽車方面專業講解人員，以便展銷商要求對展銷產品進行專業講解。

　　2)、提前安排保護措施，保證展覽車輛的安全，特別是豪車區，人數控制十分必要。

　　3)、準備小禮品答謝參展商的支持，保證禮品數量和包裝的精美。

　　2、展中安排

　　x日上午開幕啟動儀式，領導致辭，歌舞節目表演，部分汽車展示(試車道進行)

　　x日下午至x日參展商展覽銷售，參觀者自行參觀

　　x日上午閉幕式，領導致辭，歌舞節目表演，各展商銷售統計匯報及祝賀

　　x日下午清理會場

　　3、展后處理

　　1)、保證觀眾全部離場后在開始安排展銷車輛離開。

　　2)、事先通知各展銷商為各產品安排的離場時間。必須將時間錯開通知，離場順序嚴格按照展區位置安排。

　　3)、車輛安全離場后及時讓各位展銷商簽字確認，以免錯亂。

　　4)、對各參展商的答謝會將于x日舉行。確認參加人數和禮品數量。

　　五、工作小組及分工

　　負責聯絡各種傳媒參與車展的宣傳和活動跟進；

　　招商活動，與各位參展商接洽；

　　禮儀隊、前臺、講解員、表演隊、保安人員、車模以及內部工作人員的相關事宜；

　　后勤保障及醫務人員；

　　機動及危機處理等工作都需要專項人員進行跟進負責。

　　六、營銷策劃方案

　　1、網絡營銷：借助各大熱門視屏網站，在視屏播放前插入廣告并宣傳展覽網站。

　　2、傳媒營銷：通過電視廣告，公交廣告進行大范圍宣傳，借助參展的知名豪車造勢，吸引更多的人參觀，并請專業記者對這次的展示活動進行報道。

　　3、平面營銷：在國際博覽中心外懸掛大幅海報，氣球營造展館的火熱氣息。

　　新能源汽車宣傳方案 2

　　一、目的：

　　滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發生媒體曝光事件、保障市場穩定，確保順利渡過xx年度“3·15”消費者權益保障日。

　　二、活動內容：

　　(一)重點用戶的排查及處理：

　　定義

　　1)用戶的背景特殊性

　　2)用戶直接致函、電至新聞媒體

　　3)用戶因同一性故障投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。

　　4)重大責任事件，但遲遲未完全處理完畢。

　　5)服務網點因技術類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

　　6)保修期內同一輛車單月索賠次數在3次以上的；

　　7)三包期內非正常損壞的同一故障，在二個月內更換過二次以上的。

　　8)用戶將車放置服務站內拒絕維修的。

　　級別分類

　　1)aaa級用戶，定為急需處理，處理周期不得超過5天；

　　2)aa級用戶，定為協商處理，處理周期不得超過3天；

　　3)a級用戶(提出無理要求，可能造成投訴升級)，定為協商、穩定和安撫，處理周期不得超過2天；

　　排查

　　銷售服務經理對網點填報的真實和有效性進行審核后，報大區經理和協理，同時于2月25日前統報一次，25日之后出現的重點用戶另行當日申報，以e-mail方式申報。

　　本通知將納入服務站日常考核頂，如逾期不報的.，公司將根據考核結果給予處罰。

　　（三）售后服務活動的實施

　　必須督促服務商根據上海xx汽車“3.15”服務活動進行仔細作業，(具體操作按照服務活動通知執行)，達到以下目的：

　　1)作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。

　　2)提前發現重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。

　　3)篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。

　　4)為服務商增加客戶保有量，防止用戶流失。

　　新能源汽車宣傳方案 3

　　一、總體思路

　　貫徹落實國家、省發展新能源汽車的重大戰略部署，按照“公共領域先行，多種模式推進”的思路，重點推廣新能源汽車在公交、出租、環衛、物流、旅游、通勤等領域的規模化、商業化應用，鼓勵企事業單位和個人推廣應用新能源汽車。通過加快新能源汽車推廣應用，培育新能源汽車市場需求，帶動新能源汽車產業發展，實現新能源汽車產業產需互促、良性發展。

　　二、發展原則

　　統籌協調，持續發展。正確把握產業現狀與遠期規劃、推廣應用與產業發展、基礎建設與后續管理的關系，做到穩妥有序、適度超前、統一規劃、分步實施。

　　政府先導，市場跟進。充分發揮政府引導和企業市場主體作用，培育、引進本土企業和民間資本通過多種形式參與新能源汽車的推廣應用，加快形成市場化運作模式。

　　推廣應用，帶動產業。通過新能源汽車推廣運營，培育和擴大市場需求，帶動全市汽車產業轉型升級，實現新能源汽車產業快速布局和規模擴張。

　　三、推廣應用的目標計劃和重點領域

　　將新能源汽車推廣應用作為全市生態文明綜合改革示范城市建設的重要舉措之一。以公共服務領域為重點，不斷加大新能源汽車推廣應用力度，有效緩解能源消耗和環境排放壓力。xx年，全市政府機關及公共機構新增或更新車輛中，新能源汽車的比例不低于30%，以后逐年提高。依據省政府下達的新能源汽車推廣應用的目標任務，結合我市實際情況，今年全市新能源汽車推廣應用目標安排400輛，具體任務分解見附件1。

　　新能源汽車推廣重點領域

　　xx年重點在公交、環衛、物流、旅游、通勤等領域推廣應用新能源汽車。

　　新能源公交車推廣應用。突出示范效應，建設新能源公交車示范線，公交車新增或更新車輛全部使用新能源汽車。

　　新能源環衛車推廣應用。結合城市生態文明建設和農村清潔鄉鎮建設，在城鄉推廣應用新能源環衛車。

　　新能源物流車推廣應用。引進融資租賃公司，啟動商業化推廣試點，聚焦物流配送終端最后一公里，在郵政、快遞、電子商務終端物流等領域，推廣應用新能源物流車。

　　擴大在旅游、通勤等領域推廣應用新能源汽車的規模，積極鼓勵企事業單位、私人消費者購買新能源汽車。

　　充換電設施建設步驟

　　按照統籌規劃、適度超前的原則，編制全市新能源汽車充換電設施建設規劃，有序推進政府機關、公交場站、學校、醫院、酒店、場館、景區、大型購物中心等公共場所和新建小區充換電設施建設。今年，按照保障運轉原則，重點由各新能源汽車應用單位，做好各自充換電設施配套建設。

　　四、支持政策

　　對本市購置列入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》中純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車以及充電設施建設給予補貼。國家財政補貼按照《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》執行；省財政補貼按照《xx年省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》執行。

　　由市財政局、市經信委負責，制訂出臺《xx年市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》，對購置新能源汽車按省級財政補貼的倍落實財政補貼資金，對充電設施建設按照省級財政補貼同比例進行補貼，補貼資金按現行財政體制承擔。各轄市要根據此原則，盡快出臺財政補貼的實施細則。

　　五、組織領導

　　成立以分管副市長任組長，市政府分管副秘書長和發改委、經信委、科技局、公安局、財政局、國土局、環保局、住建局、規劃局、交通運輸局、質監局、安監局、物價局、市機關事務管理局、供電公司、各轄市區主要負責人為成員的市新能源汽車推廣應用領導小組，負責全市新能源汽車推廣應用組織協調工作，確保各項目標任務完成。

　　領導小組辦公室設在市經信委，承擔組織協調推進全市新能源汽車推廣應用日常工作，負責編制全市新能源汽車推廣應用年度計劃，統籌協調計劃執行和資金補貼，對新能源汽車推廣應用工作進行督查、考核和總結。由市政府副秘書長卜曉放兼任辦公室主任，市經信委副主任徐志偉、市財政局副局長嚴明禮、市交通運輸局副局長郜大浩兼任辦公室副主任。

　　六、保障措施

　　1．強化行政推動。各級政府機關、公共機構、企事業單位，特別是公交、環衛、物流等企業，要積極推廣應用新能源汽車，黨政機關及公共機構更新車輛時，要帶頭購置新能源汽車。鼓勵在城市物流配送、農村環境衛生整治、企事業單位通勤等領域推廣應用新能源汽車，新能源汽車與現有運營車輛享受同等待遇進入運營領域，城市限制物流車輛進入的區域，允許純電動物流車進入。

　　2．探索運營模式。鼓勵社會資本進入新能源汽車租賃、充換電設施建設和運營等服務領域，積極探索公私合營、融資租賃、分時租賃、經營性租賃等模式，加快新能源汽車的.推廣應用。

　　3．扶持產業發展。加大對新能源汽車整車及關鍵零部件企業、關鍵核心和基礎共性技術的研發、公共服務平臺建設等扶持力度。加快推進新能源汽車重點項目建設，加強新能源汽車產業中關鍵核心部件與整車配套發展，促進全市汽車零部件企業與新能源汽車產業配套協作。

　　4．建立監測平臺。建立新能源汽車運行監測管理平臺，跟蹤新能源汽車、充換電設施的運營、安全和服務情況，對維護保養和故障信息進行收集和分析，形成新能源汽車運行效果評估體系。

　　5．加強安全管理。建立由整車及關鍵零部件生產企業、車輛運營、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車輛安全應急處理機制，加強對公共領域推廣應用新能源汽車的安全運行管理，確保新能源汽車安全高效運行。

　　6．嚴格監督考核。市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室要結合全年目標任務分解和市級財政補貼資金年度預算等情況，加強全市新能源汽車推廣應用的統籌協調。建立新能源汽車推廣應用的信息通報和督查考核機制，對全市新能源汽車推廣應用任務完成、補貼資金兌現、充換電設施建設等，定期進行督查、通報和考評。

　　新能源汽車宣傳方案 4

　　一、前言

　　在旅游人氣旺季組織已有客戶的自駕游活動，深度推廣品牌的文化內涵，提高品牌的良好口碑宣傳，維護品牌高度的社會效應和美譽度，開展本次充滿溫馨、家庭化的粉色之旅自駕游活動。

　　二、本次活動主體資料

　　1、組織部分已有客戶參加xxx自駕游活動

　　2、開展多趣、共賞、齊歡的娛樂節目和品牌推介：情侶大驚喜、體面人生娛樂晚會、新老客戶產品懇談會等環節

　　3、xxxx巡游，市區、購物廣場、居民社區等進行巡游展示，將品牌宣傳戰略拉伸、拉廣、拉大

　　4、邀請主流媒體全程參與活動，更人性化的宣傳xx，更直觀全面的報道xx

　　主辦：xxxx汽車貿易服務有限公司

　　協辦：

　　企劃：

　　推廣：

　　時間：20xx年x月x日至x日

　　地點：

　　三、流程

　　組織客戶自駕游，數十臺xx，xx至xxx巡游，經過市區、購物廣場、社區等地駕車游玩參觀xxx景點

　　體面人生娛樂晚會，觀看民族節目

　　組織精彩的浪漫情侶大驚喜游戲

　　新老用戶品牌懇談會

　　四、目的

　　1、已有用戶的全心參與，為品牌樹立良好的口碑和美譽度，加強品牌的形象建立，促進銷售；

　　2、主流媒體的全程報道；擴大活動影響力和品牌知名度；

　　3、新老客戶、潛在客戶的聚集，互相交流xx汽車的心得，對品牌的推廣和傳播有著不可代替的重要性；

　　4、豐富多樣的節目、周密全面的`后勤安排，貼心的全面服務，將愛（對用戶的愛）進行到底！

　　五、日程

　　x月x日（星期六）

　　07：00—10：30xxxx汽車貿易服務有限公司出發，xx市區

　　10：30—12：00xx自駕游車隊市區巡游

　　12：00—14：00車隊午餐（農家土菜）、午休

　　14：00—15：30車隊xx市區—xxx景點

　　15：30—16：30自由活動（房間休息、整理）

　　16：30—18：00參觀xxx景點

　　18：00—20：00車隊晚餐（xxx特色菜）、休息

　　20：00—22：00體面人生娛樂晚會

　　x月xx日（星期日）

　　07：00—08：00早餐

　　08：00—10：00新老用戶產品懇談會

　　10：00—12：00車隊參觀xxx景點

　　12：00—14：00車隊午餐、午休

　　14：00—18：00xxxxx至xx，活動結束

　　開展將愛進行到底——xx“粉色之旅”自駕游，充分體現了xx對關愛已有用戶、對消費者負責的品牌魅力，全面提升了品牌在消費者心中的美譽度和信賴感，透過良好的口碑宣傳擴大品牌影響力的同時促進銷售。活動資料區別于模式化的自駕游，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點代面，抓住促銷中心，借用一切有利的外界力量。此活動的開展，對畫xx品牌的知名度提高和品牌效應的維護起用心重要的因素。

　　新能源汽車宣傳方案 5

　　一、市場狀況分析

　　1.1我市汽車市場狀況

　　隨著經濟的快速發展，我市汽車保有量也呈現速增長的態勢，這為我國汽車服務業發展提了強勁動力，我國整個汽車服務行業或將是一個幾萬億的大市場，行業發展潛力巨大。我國汽車服務行業發展潛力巨大體現在兩方面：

　　1、我國汽車市場在政策的大力推動下，汽車保量呈快速穩步增長態勢，隨著三四線城市經濟的不斷發展，汽車市場正向三四級市場轉變，為我國汽車服務行業發展創造了良好環境；

　　2、在成熟的汽車市場中，汽車銷售利潤在整個汽車產業中約占20%，汽車售后服務業利潤約占汽車產業總利潤的55%。

　　二、消費群體分析

　　30-39歲人群已購車人數占比達55.5%，為按年齡分類群體中占比最高，是已購車的`主力人群；20-29歲人群關注人群占比達44.1%，但購車人群占比只有25.9%，是首次購車最大的潛在消費人群。可以發現，40歲以上人群首次購車需求基本達到飽和狀態，30-39歲人群目前還有一定增長空間，推測20-29歲末期和30-39歲早期為首次購車。

　　三、活動宣傳

　　3.1活動目的：

　　促銷宣傳、回饋老用戶

　　3.2銷售渠道

　　1、店面營銷通過建立4S店、銷售網店等直接面向廣大消費群體。

　　2、網絡營銷在網絡上公開克萊斯勒300c的、配置、價位以及對比車型。

　　3.3推廣方式

　　1、媒體廣告在電視、報紙雜志對克萊斯勒300c進行詳細的產品介紹、優惠政策、公司活動等。

　　2、網絡推廣互聯網的發展使得我們的信息可以不受地域的限制有利于信息的傳播而且具有費用低、傳播迅速、面積廣的特點。

　　3、車友會借助4S店的車主信息邀請客戶來店交流

　　4、試乘試駕：邀請一些忠誠客戶進行試乘試駕體驗讓客戶親身體驗克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發掘潛在客戶。

　　5、公關活動對新車可以進行一次發布會舉辦車展讓客戶可以更加直觀的感覺克萊斯勒300c的形象。

　　6、加大促銷力度，或者是新牛型的促銷推廠活動。這類活動最直接的是降價，打折，贈送保險等，還有推出零利率購車，贈送大禮包等優惠。

　　7、答謝消費者促銷活動，為慶祝銷量達成一定數量，對消費者的感謝，購車享受超值大禮包，零利率購車，最低首付達多少等。此外，還有商家會推出一些保修、贈送車內禮品的活動。

　　8、節假日以及特殊日子促銷活動

　　四、行動方案

　　4.1前期安排前期準備分三塊，人員安排，物質準備，試驗方案。

　　4.2活動流程和人員安排

　　4.3試驗方案

　　一、宣傳和條幅

　　拉贊助商，并籌備海報（由贊助商提供）。

　　地段及居民區散發

　　二、咨詢柜臺

　　放一個咨詢柜臺，用來登記意向者的名單和聯系方式

　　三、舞臺表演

　　1.車模表演

　　2.表演的人員可以是在外請來的表演團

　　3.汽車試駕活動在場我們有專業的車友進行駕駛表演，現場也可請在場觀眾進行汽車試駕

　　3.主持人對汽車文化必定要有所了解.，能夠帶動整個會展的氣氛。

　　新能源汽車宣傳方案 6

　　一、汽車營銷策劃書之前言

　　在不久的將來，開車將會是人們普遍掌握的生活技能，轎車也不再是特權人士的標志，而將是人們出門的代步工具。那么當人們擁有一輛自己的愛車時，無疑會關愛倍至。汽車的平時清潔護理和定期美容保養，必然成為人們日常的消費內容。

　　河南商業高等專科學校為了使學生所學的理論與技能與社會需要接軌，并能有更多的實踐機會，本次我校結合校內條件，決定聯合開設一家小型汽車美容店給汽車營銷專業的學生打造一個校內實踐平臺，鍛煉學生是實踐能力。

　　二、汽車營銷策劃書之市場分析

　　(一)、環境及市場分析

　　1、行業分析

　　隨著汽車工業的迅猛發展以及汽車消費的迅速普及，汽車終究會成為一種代步工具進入千家萬戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車家庭化、大眾化，人、車一體化的生活已逐漸成為時尚，不僅愛車養車理念已漸入人心，而且時尚、個性、新奇又成為有車族的追逐目標。

　　2、競爭分析

　　汽車售后服務市場，表面上形態各異，百花齊放，非常活躍，但實質良莠不齊，形成品牌的屈指可數，整體上講目前還處于混亂狀態。目前汽車服務行業小店到處都是，沒有形成經營規模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經營影響著這個領域競爭力的形成。中國汽車后市場的服務企業多屬各自為政，一些連鎖企業也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對整體市場的掌控力不足，沒有形成大規模的壟斷和全國性品牌。

　　汽車后續服務市場目前存在一系列的問題，主要是幾個細分行業還處在無序競爭階段：汽配行業企業眾多，規模大小不一，市場開發手段落后；管理落后，經營模式落后，部分企業不正當競爭，汽車維修行業中許多大型企業效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養護中心卻悄然崛起；目前汽車美容養護行業的現狀是經營不規范、操作無標準、質量無保障、收費不合理。絕大多數街面店先天缺乏科學管理、技術保障和正規的進貨渠道。這些店面的存在和經營嚴重地挫傷了有車族消費的積極性。

　　3、消費者分析

　　目前的汽車后續服務滿足不了車主的高標準要求，眾多業內人士已經開始積極地探索行業新的發展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽度高、店面形象好、經營規范、服務意識強；信譽、質量可靠的汽車美容養護店。因為，隨著人們消費觀念的轉變，消費意識和自我保護意識的不斷增強，人們在消費的過程中不僅要滿足直接消費的需求，還需要最大限度的滿足心理消費的需求。

　　(二)、swot分析

　　優勢：此汽車美容店是學校聯合為學生開設的，員工是自己學校的學生，管理人員主要是自己學校的老師，這樣的話，有利于管理、探討和溝通，相對于目標顧客集中和明確，便于進行宣傳和推廣。

　　劣勢:地理位置位于學校內部，空間較封閉，輻射范圍較窄；管理和服務團隊的成員主要都是沒有經驗的老師和學生組成，缺乏發管理和技術檢驗，在開店的過程也是學習和摸索的過程。

　　機會：現在汽車美容行業尚未成規模，有很大發展空間。再有就是可以充分的利用在校師生的關系，很好的進行溝通，交流和業務往來，以便帶來新的.更多的客源，擴大業務范圍和市場份額。

　　威脅:本來就是尚未成熟的行業，雖然前景很好，但是我們的隊伍缺乏經驗，這對以后的發展是很大挑戰。

　　三、汽車營銷策劃書之市場定位

　　美容店的名字：

　　汽車除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因為開設的一家汽車美容店，如果發展的好的話我們還可以加入汽車檢測、修理等業務，所以我們希望除了給來我們這里車友美容汽車外，還可以免費給他們檢測汽車的安全系統，如果有問題的話，經過我們的修理后可以安心，平穩的在路上行駛。所以我們為此店起名為“安行汽車美容店”

　　中國汽車行業的快速發展，預示著人們對汽車售后市場的強烈需求。這種需求會隨著人們對汽車的認識不斷深化，需求也會越來越理性，從簡單的美化逐漸轉化成對附加服務的需求，同時汽車快修行業還不夠成熟，經營思維和觀念上則要走在需求的前面，重質量、重服務、重特色、行業差異化將是這一行業的主要發展趨勢。

　　安行汽車美容店通過對汽車市場服務業的深入分析及總結，并結合汽車市場的現狀，從目標客戶、品牌、營銷、產品、服務、價格、促銷等幾個大方面進行了縱深審視，提供了有別于傳統的大同小異的傳統落后營銷方式。安行汽車美容店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報快的汽車美容服務路線。

　　安行汽車美容店的目標客戶群體鎖定在在校教職工有車族群體之中和校車隊，這一群體具有一定的文化素質及品位，對中國傳統文化較為認同，這一群體對服務和產品的精細度和完美度有較高要求，而對價格較不敏感。按價格理論，影響汽車美容服務定價的因素主要有成本、需求和競爭三方面，成本是美容服務價值的基礎部分，它決定著美容服務價格的最低界限，如果價格低于成本，便無利可圖；市場需求影響顧客對美容服務價值的認識，進而決定美容服務價格的上限，而市場競爭狀況則調節價格在上、下限之間不斷波動，并最終確定美容服務的市場價格。不過，在研究美容服務成本、市場供求和競爭狀況時，必須同服務的基本特征聯系起來。

　　但是隨著事業的成長和收入的積累，他們將由功能性消費轉為舒適性消費，成為我們的消費主力軍。

　　四、汽車營銷策劃書之營銷目標

　　有上述的市場分析，初步把此店定于小型汽車美容店，主要針對的目標顧客為校車友隊和在教職工，希望經過初期的經營管理后，可以有更好的發展，可以開展更多的業務有更多的顧客，并能在一定時期內盈利。

　　在短期內，讓全校教職工成為本店的常客。在此基礎上，提高知名度，利用老顧客拉動新顧客，讓北大學城汽車擁有者了解并來本店消費。

　　新能源汽車宣傳方案 7

　　一、目的：

　　滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發生媒體曝光事件、保障市場穩定，確保順利渡過xx年度“3·15”消費者權益保障日，提升上海xx汽車美譽度。

　　二、活動內容：

　　（一）重點用戶的排查及處理：

　　定義

　　1）用戶的背景特殊性（電臺、報社、記者等）。

　　2）用戶直接致函、電至新聞媒體（電臺、報社等）。

　　3）用戶因同一性故障（包括一般性的故障維修）投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。

　　4）重大責任事件（如火災、事故等），但遲遲未完全處理完畢。

　　5）服務網點因技術類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

　　6）保修期內同一輛車單月索賠次數在3次以上的；

　　7）三包期內非正常損壞的同一故障，在二個月內更換過二次以上的。

　　8）用戶將車放置服務站內拒絕維修的。

　　范圍

　　所有上海xx汽車用戶（包括美鹿、杰士達用戶）。

　　級別分類

　　1）aaa級用戶（已聯系媒體或消協等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為），定為急需處理，處理周期不得超過5天；

　　2）aa級用戶（到經銷服務商處鬧事，揚言曝光，或具有一定社會背景），定為協商處理，處理周期不得超過3天；

　　3）a級用戶（提出無理要求，可能造成投訴升級），定為協商、穩定和安撫，處理周期不得超過2天；

　　排查

　　由各大區銷售服務經理負責自管轄區的服務網點，跟進并收集網點填報的'《上海xx汽車重點用戶排查表》（表附后），公文銷售服務經理對網點填報的真實和有效性進行審核后，報大區經理和協理，同時于2月25日前統報一次，25日之后出現的重點用戶另行當日申報，以e—mail方式申報。

　　（二）本通知將納入服務站日常考核頂，如逾期不報的，公司將根據考核結果給予處罰。

　　（三）售后服務活動的實施

　　必須督促服務商根據上海xx汽車“3.15”服務活動進行仔細作業，（具體操作按照服務活動通知執行），達到以下目的：

　　1）作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。

　　2）提前發現重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。

　　3）篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。

　　4）為服務商增加客戶保有量，防止用戶流失。

　　（四）配件組織工作

　　1、備查各服務網點的備件庫存量，督促各服務網點制訂“3.15”配件保障計劃，進行合理的配件庫存準備，確保各服務網點配件合理、齊備、充足。

　　2、3月5日至3月25日之間，對于重點用戶的缺件調用，可直接從配件中轉庫調出，大區協理或大區經理簽字后，向配件中轉庫辦理代借手續。

　　3、如配件中轉庫無此配件，立即聯系當地經銷商拆商品車修復處理，或致電公司后，航空發運。

　　服務網點的擔保發貨：

　　1）1萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運或航空方式發運。

　　2）2萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。

　　3）2萬元以上的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字后報統籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。

　　3月25日至3月31日之間進行前期配件擔保的補辦事宜。

　　（五）經銷、服務網點應對方案：

　　設立“3.15”專項崗位，人員名單及方案報備公司，具體要求如下：

　　1、實行24小時熱線服務制度。

　　2、確保一次性故障解決率，注重服務態度。

　　3、實行“3.15”現場活動監督、參與及派人蹲點。

　　4、協助銷售、服務經理對當地媒體、消協、工商、質檢等單位進行拜訪。

　　5、建立重點用戶臺帳，并建立危機預警機制。

　　6、對重點用戶的挖掘和排查。

　　7、建立市場用戶回訪機制，并對重點用戶進行不定期電話回訪，必要時進行上門走訪，個別用戶實行24小時監控。

　　8、保證配件的供應，保證優質的維修保養工作。

　　9、按要求及時、有效的向銷售服務經理匯報工作。

　　新能源汽車宣傳方案 8

　　一、營銷背景

　　該博覽中心占地面積達6000平方米，條件得天獨厚，管理先進，后期服務及其相關的工商、稅務、銀行、交管等配套服務齊全，能夠為客戶提供一體化、全面化的優質服務，使廣大的汽車以及其他附屬行業的經營者能夠輕松的經營，免去多個煩瑣程序。為廣大的汽車及負數行業的經營者提供了一個更加完善的；有著廣闊市場前景的現代化汽車交易場所。

　　為了更好的開展宣傳活動，提高知名度，能夠使xx汽車博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營造聲勢，前期的廣告能夠合理的、科學的運做；順利的實施，受其委托，特安排制定xx汽車博覽中心前期的廣告投放計劃。

　　二、市場分析

　　1.市場環境優勢分析

　　A.xx汽車博覽中心位于xx公路旁，公路、鐵路等運輸縱橫交錯，交通十分便利快捷，本中心以xx為中心，輻射xx等周邊鎮區，地理環境非常優越。

　　B.xx具有“小xx”之稱，是廣大外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮區有著密集的制造業和加工業發達，在今后的幾年中，xx的經濟將會飛速的發展，為xx汽車展覽中心創造更加優越的經濟環境。

　　C.隨著經濟的進一步增長，人民生活水平的逐步提高，汽車以及其附屬行業將會有一個新的飛躍，在今后的幾年，汽車的消費將會是大眾的主流消費，家庭和個人用車將更加普及，而汽車的消費將更加的貼近大眾化，這些都為xx汽車博覽中心的今后發展創造良好的市場機會。

　　2.自身優勢分析

　　A.現xx及其周邊的汽車銷售較為零散，而且大部分的配套服務設施不是很完善，xx汽車博覽中心是xx及其周邊地區的第一座現代化汽車交易市場，該中心的落成將會吸引更多的汽車及其附屬行業的客戶關注，并咨詢投資，市場前景非常廣闊。

　　B.自身環境優越，占地面積大，整個博覽中心布局合理，大型停車場、展廳、交易廳等相關配套設施齊全完善，是集銷售、售后服務、配件供應等為一體的.綜合性汽車專業交易市場，整個中心設計高、質量好，是xx乃至整個xx地區設備先進、功能齊全的第一個高級汽車交易中心。

　　C.高品質的服務，工商、稅務、交管、銀行、保險等服務配套設施將進場辦公，將會為汽車的交易免去很多煩瑣的程序，使整個汽車交易更加快捷順暢。會員俱樂部、信息中心等相關配套設施完善，能夠為客戶提供優質的一流服務，為汽車及其附屬經銷商提供汽車文化，新車投放以及現場促銷等活動，并配有汽車美容、裝潢的項目，使整個交易中心更加規范化、一體化。

　　D.xx汽車博覽中心的，通信、語言查詢、數碼演示、信息發布、電子攝像等硬件設施也很完善，裝飾豪華典雅，經營環境舒適溫馨。

　　三、前期市場策略

　　1.緊抓市場機會點為重點，進行大幅度宣傳，使所占的優勢能深入人心，吸引更多的汽車以及其附屬行業的經銷商和生產商來投資。

　　2.盡量展示自身強大的優點，揚長避短，來擴大知名度和美譽度。

　　3.早日導入CIS系統（企業形象識別系統），實現闖的市場戰略目標。

　　4.引用現代的管理模式和高品質的服務，樹立良好的企業形象，提升企業美譽度。

　　四、前期廣告策略

　　1.廣告定位

　　前期的廣告定位應合理的考慮到有利于后期的廣告投放計劃，以及廣告的具體實施。建議采用南方汽車博覽中心的配套服務優勢來作為廣告定位。

　　2.廣告訴求

　　以理性的廣告訴求為廣告訴求點，用實實在在的的事實去說服人，以便在實際的操作中，有利于廣告的操作。

　　3.廣告目標

　　爭取在開盤前來通過廣告和其他的`宣傳手段相結合，使南方汽車博覽中心在開盤前就能夠深入人心，在市場中占有一定的地位。廣告宣傳的目標應該放在各個汽車經銷商，以及其零配件和汽車美容、裝潢等的生產商和經銷商。在他們中間創造良好的信譽提升自身價值，以便吸引更多的客戶來咨詢投資。

　　五、媒體分析

　　A.在眾多的廣告媒體中，東莞地區主要以電視、報紙、戶外、網絡、電臺等幾種廣告媒體為主。其中電視、報紙和電臺的廣告效果比較明顯，選擇性、針對性較突出，能夠直接到達受眾。戶外廣告的起效較慢，但是最容易樹立良好的企業形象。

　　B.在有聲廣告媒體中，電視、電臺有國、粵語兩種語種，而對廣告目標而言，對兩中語種的節目沒有很大的偏愛。

　　C.媒介利用應遵循廣告的整體策略，分階段式投放，更加的接近目標群，簡化傳播途徑，有效的利用廣告資源。

　　六、告媒體投放計劃表

　　投放時間投放媒體廣告形式廣告目的投放方法備注。

　　20xx年12月《xx都市報》汽車專刊、傳單、禮品廣告的定制企業形象宣傳廣告提高知名度、樹立良好的企業形象。報紙每隔一期投放一次。

　　20xx年1月《xx都市報》汽車專刊、《xx日報》汽車專刊、自身網站的建設。企業形象宣傳廣告樹立良好和企業形象、擴大影響力。報紙每隔一期投放一次。

　　20xx年2月《xx都市報》汽車專刊、《xx日報》汽車專刊、xx報、電臺廣告由企業形象宣傳廣告轉為招商投資宣傳廣告在廣告目標范圍內擴大影響力。獲得好評，提升美譽度。報紙每隔一期投放一次，電臺每天兩次，戶外廣告的制作。

　　20xx年3月《xx都市報》汽車專刊、《xx日報》汽車專刊、xx報、xx商報、xx電視臺、xx三套、戶外、電臺廣告、完成網站的建設企業形象宣傳廣告與招商投資廣告相結合吸引更多的客商咨詢投資報紙每天一次，電臺每天四次，戶外廣告的發布，電視廣告開始制作。

　　20xx年4月《xx都市報》汽車專刊、《xx日報》汽車專刊、xx報、xx商報、xx電視臺、xx三套、xx臺、x臺x、戶外、電臺廣告、完成網站的建設、雜志廣告。招商投資廣告、軟文操作。吸引更多的客商參觀、咨詢、投資報紙每日一次電臺每日四次，雜志刊登，電視廣告每日兩次報紙軟文操作、雜志視實際情況而定

　　七、備注

　　本方案為xx汽車博覽中心前期（20xx.12—20xx.4）廣告計劃，如有不妥之處，還需進一步的溝通和深化，以便力求完美。達到所想要的效果。

　　新能源汽車宣傳方案 9

　　一、目的：

　　以x汽車為主體，整合公司多頂業務內容，協調公司下屬各單位，采用靈活有趣、富有創意的多種宣傳方式，達到增加銷售量、擴大x汽車影響力及知名度、提高明晨商貿品牌價值的`最終目的。

　　二、活動主題：

　　首付x元分期付款低價格大空間x汽車貸回家

　　三、活動時間：

　　20xx年(具體選定)

　　四、活動標語：

　　大空間低油耗首付x汽車貸回家

　　五、宣傳方式及活動內容：

　　1、26個鄉鎮醒目位置懸掛活動主題26條橫幅雙面或張貼活動海報100cm-75cm噴繪52張。(交廣告公司處理)

　　預算：條幅約3600元噴繪約600元。

　　2、縣城各醒目地點張貼活動海報100cm-75cm噴繪約100-300張。交廣告公司處理)

　　預算：約1500元——4000元

　　3、活動宣傳單發約3-6萬份

　　預算：約4500元

　　所需人員：約2人

　　4、汽車游街，以本店其中新車或租借(2-4輛)與修理廠皮卡車(2輛)組成，新車居中，皮卡作為廣告車一前一后。(如圖展示)

　　(1)用KT板及廣告寫真紙制作x汽車標志，置于第一輛皮卡廣告車上，車身周圍張貼廣告主題內容，后廂敲鑼打鼓。

　　(2)用KT板及廣告寫真紙制作1比2x汽車模型一輛，以人抬的方式置與后x廣告車。

　　所需人員：司機6名，敲鑼打鼓2-3人。

　　預算：皮卡車身廣告約300-800元汽車模型約300-400元

　　敲鑼打鼓約150元/天皮卡租金約180元/天

　　5、縣城中心廣場活動：

　　(1)x汽車展示，邀請美女車模，汽車宣傳單發放。

　　(2)租借2-3輛x汽車，舉行汽車障礙挑戰賽、慢行挑戰賽，參與即有獎品。

　　所需人員：車模2-4人，汽車比賽裁判1-2人，宣傳臺、銷售、禮品發放2人。

　　預算：活動展臺美女車模。

　　6、向外拓展宣傳，輻射周邊范圍，德保縣、那坡縣活動內容可如上1-5點或相對減少。

　　六、活動優惠項目及禮品：

　　在兼顧成本的情況下，結合酒店與修理廠內容。

　　1、現場全額購車贈送，如座墊、腳墊、一年洗車卡、加油卡500元、酒店免費住1-2天或其他；

　　2、現場訂車后付全額贈送，如座墊、腳墊、8月洗車卡、加油卡300元、酒店免費住1天或其他；

　　3、現場訂車后分期付款贈送，如座墊、腳墊、6月洗車卡、加油卡200元或其他；

　　4、活動期間內訂車后分期付款贈送(如座墊、腳墊、3月洗車卡、加油卡200元或其他；

　　5、汽車比賽禮品贈送：洗車體驗卡、掛歷、臺歷、過年吉祥物或其他。

　　新能源汽車宣傳方案 10

　　一、活動背景

　　xx汽車憑借國內外品牌知名度和美譽度，經多年以來銷售量得到大幅度的增長，已是有口皆碑；同時在適當時機提供更高品質服務滿足消費者的需求，讓懂得生活的人能更好的享受生活，為市場提供的、最有影響力的服務，成了xx汽車的理想與抱負。xx汽車借助公益活動走進社區、xx，與目標客戶群零距離的接觸與互動，將受到各界的關注，提升更高的品牌地位，讓品牌深入民心，進一步得到消費者的肯定，最終成為xx汽車最忠誠的客戶。

　　二、活動目的

　　1、與目標消費者追求尊貴、地位、身份、品牌、、時尚、安全性、高品位的特性完美結合，滿足消費者的心理需求。

　　2、借夏日人們向往的輕松心理，推出個性、時尚、輕松、公益的活動形式，讓消費者體驗夏日的輕松心情。

　　3、通過品牌與公益結合，提高媒體炒作，促進銷售力。

　　4、通過系列活動拉近消費者與xx的距離，提高公司的品牌形象。

　　三、活動重點

　　1、針對客戶：追求時尚、尊貴的消費需求，體驗生活真諦，突出個性品位。

　　2、針對媒介：通過公益性活動將吸引眾多媒體關注，成為他們宣傳的焦點，促進消費者的購買行為，創造品牌氛圍和產品價值。

　　3、針對企業：了解消費心理，樹立信心，力創佳績，提升品牌形象。

　　4、針對行業：不可低估，拭目以待，認清品牌定位和產品的功能價值。

　　四、效果評估

　　1、在這一系列的活動過后，將會給xx汽車銷售帶來質的飛躍。市場將對xx汽車有了更高層次明確的認識和印象！

　　2、勢必會成為社會和媒體關注的焦點.對樹立xx汽車品牌形象和傳播品牌形象起到巨大的作用！

　　五、活動時間及地點安排

　　(待定)

　　六、活動內容

　　1、“關愛兒童成就未來”，由xx汽車與大型社區攜手舉辦的互動活動，吸引了社區眾多小朋友熱情地參與，小朋友在老師同家長的幫助下，繪畫了屬于他們心中的最喜愛的xx汽車——“我心中喜愛的xx兒童繪畫巡展”。充分發揮了孩子們的想象力以及熱愛汽車的激情。

　　2、“品位生活共鑒非凡”“xx品質生活尊貴夜”，與業主們一起共鑒非凡，品鑒生活，共同分享品質生活帶來成功與喜悅。香車美酒，拉丁表演，各類展品融合在一起，帶來了一個美好的盛會。分享非凡時刻，傳遞品質生活，與廣大業主一起共同分享xx品質生活帶來成功與喜悅。

　　3、“試乘試駕實現夢想”——xx完美駕乘分享活動，為期一天的`從化道路深度試駕及尋寶體驗，讓客戶在體驗車輛性能的同時，加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉鎮道路的各類道路體驗，更是讓各位充分體會到了xx的車輛駕駛樂趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園，玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂趣。

　　4、“精彩電影與您共賞”播放了各類影院大片，受到社區各業主的喜好及歡迎，開放式的電影帶給大家很溫馨的感覺，雖然沒有電影院的那種震撼，但更多的帶來的是回憶及一家人在一起觀看的樂趣。

　　5、汽車安全公益講座

　　主持人和嘉賓將專業的汽車知識化解為容易讓人接受和理解的真實案例傳遞給業主，糾正駕乘者日常生活中常犯的錯誤。與業主有一個面對面的接觸機會，把安全汽車生活的理念帶給業主，就是倡導業主在享受汽車帶來樂趣的同時，更能過上安全的汽車生活。此次活動結合了趣味安全游戲，直觀現場演示，把枯燥的安全知識生動地傳達給了活動中的每一個人。

　　6、汽車日常保養講座

　　7、網上車市、供車、改裝等咨詢活動

　　8、現場征集意見和建議

　　9、汽車模特、美女表演

　　10、汽車音響、汽車改裝（酷車）展示

　　活動中，眾多客戶體驗到了xx品牌一貫的“突破科技，追求卓越”之精髓，同時也為社區帶去了豐富多彩的文化生活，秉承著xx的尊貴性，帶給更多客戶尊貴的享受。

　　七、現場服務

　　服務一：當天到展臺前登記的業主，每人獎勵500元代金券，購車時可抵現金使用。

　　服務二：當天服務站技術專家對社區車主進行免費檢測、免費檢查胎壓、免費添加機油、免費添加玻璃水、免費添加防凍液等數項免費服務。并且當場辦理6折維修會員卡。

　　八、整合資源

　　將與婚紗影樓、家私、地產等行業共享客戶資源，進行大型的聯展活動，把不同行業的資源充分利用起來，達到多贏的局面。

　　九、聯合營銷

　　同時邀請汽車影音導航廠家、汽車內飾用品廠家、汽車外飾用品廠家、自駕游備廠家等借助平臺進行品牌宣傳、互動與銷售。

　　新能源汽車宣傳方案 11

　　一、活動背景

　　為了更好地利用春節這一傳統節日，開展假日營銷，規劃以“豪禮迎新年，春節購車七天樂”為主題的暖場活動。該活動在4s店進行，目的是在春節期間將新老客戶吸引到4s店，提升4s店集客量，促進年節期間的成交。

　　二、活動目的'

　　通過本次活動，以4s店為依托，為品牌聚集人氣，提升品牌形象、擴大知名度,促成客戶成交，增加銷售量，拉動銷售，增加客流，降低庫存，通過活動拉近消費者買車的距離，提高4s店的品牌形象。

　　三、活動主題：

　　豪禮迎蛇年春節購車七天樂。

　　活動時間：20xx年2月1日---2月23日。

　　活動地點：4S店展廳。

　　活動對象：已購車老客戶、有購車意向的潛在客戶。

　　四、活動考核

　　1、活動期間每個銷售顧問任務5臺車，約客數20批，未完成訂單或約客目標80%的扣200元/人。

　　2、達標獎：活動期間銷售量達到5臺車的銷售顧問獎勵600元。

　　3、活動期間銷售量達到7臺車的銷售顧問獎勵900元。

　　4、活動期間銷售量達到10臺車的`銷售顧問獎勵1600元。

　　新能源汽車宣傳方案 12

　　按照《吉林省汽車產業高質量發展實施方案》、《遼源市新能源汽車推廣應用實施方案》和《支持中國一汽建設世界一流企業的若干舉措》等文件精神，結合我縣實際，切實推進我縣新能源汽車產業配套基地建設，做好我縣新能源汽車推廣應用工作，特制定本方案。

　　一、實施原則

　　按照“政府支持、部門主抓、企業主導、公共先行”的原則，確保新能源汽車推廣科學有序，構建布局合理、適度超前的新能源汽車充換電網絡。以公共服務、社會運營領域先行，逐步輻射帶動機關企事業單位和私人用車領域發展充換電模式，研究制定充換電相關標準，為新能源汽車推廣應用營造良好的社會支撐環境。

　　二、推廣建設目標

　　（一）新能源汽車推廣目標：2025年末，累計推廣應用702輛新能源汽車。其中，推廣應用新能源出租車468輛，新能源公交車14輛、新能源公務用車10輛、新能源環衛車10輛，私家車爭取推廣應用200輛，其它新能源車輛根據實際情況進行推廣延伸。

　　（二）充換電站（樁）建設目標：2025年末，累計建設充換電站2座，充電樁210個。滿足新能源汽車推廣應用的運行需要；組建新能源汽車運行監控服務管理平臺，為新能源汽車安全運行提供保障。

　　三、年度任務計劃

　　(一)新能源汽車推廣應用計劃

　　(二)充換電設施建設計劃

　　新能源公交車、新能源公務車、新能源環衛專用車充電樁按照4:1配比建設，新能源私家車充電樁按照1:1配比建設，根據我縣實際情況，新能源出租車充換電站先期計劃建設2座。

　　四、保障措施

　　（一）強化組織領導。為確保方案有序實施，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車產業配套基地建設領導小組決定成立專班推進組，組長由分管副縣長擔任，副組長由各部門領導擔任。推進組辦公室負責總調度和指導推進工作。成員單位按職責分工負責具體實施。

　　（二）設立專項補助資金。設立新能源汽車推廣應用專項補助資金，在示范推廣期間，對購買符合國家和省市相關條件的新能源汽車給予購車補助，

　　（三）夯實工作任務。各相關部門要進一步明確工作職責，依據本方案工作任務抓緊制定本領域新能源汽車推廣應用實施方案，精心組織實施，確保按規定進度完成推廣工作。推進組辦公室要按照新能源汽車推廣應用任務計劃，加強對各部門的督促指導，強化考核評價，確保各項工作落到實處。

　　（四）完善配套設施。要將新能源汽車配套基礎設施建設納入城市總體規劃和供地、供電建設計劃，科學確定建設規模和選址分布，適度先行建設基礎設施。充分利用現有公交場站、停車場、閑置場區、企業空余辦公用地等配置充換電基礎設施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場、住宅小區等新能源汽車充換電設施按總體規劃停車位數20%的比例進行配置。同時，在土地出讓條件中明確新建公建類項目、住宅小區和社會公共停車場的'充換電設施配置要求，保障新能源汽車充換電設施建設用地需求。建立新能源汽車運行監控服務管理平臺，跟蹤新能源汽車運營、安全和服務情況，對車輛維護保養和故障信息進行收集和分析，為新能源汽車安全運行提供保障。

　　（五）實行優惠政策扶持。開設新能源汽車辦證“綠色通道”，優先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業務。制定免征新能源汽車車輛購置稅、新能源汽車專段號碼號牌政策。出臺新能源汽車充換電電價優惠政策，制定分時段的新能源汽車充換電電價定價機制，引導消費者利用電網谷期時段充電。制定私人購買和使用新能源汽車的相關優惠政策，調動個人購買新能源汽車積極性，形成新能源汽車推廣應用的良好氛圍。

　　新能源汽車宣傳方案 13

　　一、 策劃名稱：

　　新能源汽車活動策劃書

　　二、 活動背景：

　　新能源汽車成立至今，隊伍日漸壯大，產品量產指日可待，增強團隊凝聚凝聚力，實現團隊效率最大化勢在必行。

　　三、 活動目的及意義：

　　1.為豐富員工業余生活，放松員工身心

　　2.增進員工間的友誼，增強員工團隊協作能力

　　3.增強員工團隊歸屬感及集體榮譽感，加強團隊凝聚力

　　四、 活動對象：

　　新能源汽車全體同仁

　　五、 活動時間：

　　20xx年12月2-3日

　　六、 活動地點：

　　縉云山

　　七、 活動主辦：

　　新能源汽車綜合管理辦公室

　　八、 活動具體流程

　　【車上活動】

　　（一）、領導講話

　　（二）、主持人主持約1個小時的互動游戲

　　1、每一位成員用自己標準而濃厚的家鄉口音做自我介紹，并進行即興發揮，鼓勵搞笑版，如果其他人提問，要回答小于等于3個問題

　　2、要你好看

　　主持人任意抽取兩隊參加活動，每對4人組成，具體如下：

　　甲，任意說出對方一個成員的名字；乙，任意說出一個形容詞；丙，任意說出一個動作；丁，任意說出一個時間（規定最多可說1分鐘）。最后將四個人的合起來，就是命令對方那個人將要做的動作。

　　3、密碼傳遞

　　A、主持人給任意一列座位上的人模仿一種小動物的叫聲，或是唱一小段歌，讓這一列座位上的每個人，依次傳遞，相互傳遞必須小聲進行，不能讓旁邊的人聽到，最后一位，大聲告訴大家自己聽到的。

　　B、主持人同時告訴每一列最后一名乘客同一個數字（盡量復雜），然后依次往前傳遞，傳遞時不得說話，最終傳遞錯誤的隊伍淘汰，傳遞正確的隊伍按完成時間先后順序排名次。

　　4、擊鼓傳花

　　音樂起，開始傳花，主持人喊停，花了誰家，誰就表演節目

　　【晚餐活動】

　　（一）、領導講話

　　（二）、主持人穿插小活動

　　1、車上“表現欠佳”的人表演節目

　　2、循環相克令

　　人數：兩人

　　道具：無

　　準備：無

　　規則：令詞為“獵人、狗熊、槍”，兩人同時說令詞，在說最后一個字的同時做出一個動作——獵人的動作是雙手叉腰；狗熊的動作是雙手搭在胸前；槍的動作是雙手舉起呈槍狀。雙方以此動作判定輸贏，獵人贏槍、槍贏狗熊、狗熊贏獵人，動作相同則重新開始。

　　亮點：這個游戲的樂趣在于雙方的動作大，非常滑稽送祝福（各自以匿名方式寫在紙條上交主持人，然后叫大家輪流抽取，并大聲地念出祝福內容。）

　　準備：

　　3、成語串燒

　　人數：4人

　　道具: 題板、筆

　　準備：在題板上畫好表格，事先將固定內容寫在題板上，用紙遮住，余下的空格由參與者填寫成語。

　　規則：讓參與者先在題板上空格處寫出5個成語，并把自己的.成語向臺下觀眾讀一遍。主持人揭開紙條，讓參與者在自己寫的成語前面加上固定的句子，并朗讀一遍，形成一句句“完整”的語子。

　　亮點：會出現牛頭不對馬嘴的句子。

　　人數：8人，分兩組

　　道具：白酒杯、白酒、水

　　準備：分兩組各準備一杯真白酒，三杯水

　　規則:四個一樣的杯子里只有一個杯子里裝有白酒，其余三個裝的是水，讓參賽的隊員四人一組，一隊表演，另一隊猜誰喝的是酒。

　　亮點:考驗隊員表演功底，表情豐富，真真假假。

　　4、真心話大冒險

　　【爬山活動】

　　（一）、戶外拓展類活動

　　1、猴子賣桃

　　所有成員全部上場，男士代表5毛，女士代表1元，參與者圍著圈慢跑，主持人任意說出一個價格，如2塊5，拼錯價格，淘汰，并接受懲罰；拼對價格的，繼續游戲，留在臺上時間最久的為獲勝隊伍。

　　2、我來比劃你來猜

　　3、合影留念

　　（二）、合影留念

　　九、經費預算

　　交通費：400元

　　餐飲住宿：約2600元

　　小禮品費：約500元

　　合計：3500元

　　十、 活動負責人及主要參與者

　　活動策劃、主持：

　　門票、住宿預訂：

　　道具、音樂準備：

　　拍照、攝影：

　　新能源汽車宣傳方案 14

　　為加快促進深圳新能源汽車市場消費和產業高質量發展，積極構建城市綠色發展新格局，根據《中共中央、國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》《國務院辦公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃（20XX-20XX年）的通知》（國辦發〔20XX〕39號）和《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔20XX〕593號)等文件要求，結合深圳實際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　“十四五”期間，全市新增注冊汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達到60%左右，至20XX年，全市新能源汽車保有量達到100萬輛左右，累計建成公共和專用網絡快速充電樁4.3萬個左右，基礎網絡慢速充電樁79萬個左右，規范化、常態化新能源汽車管理體制機制基本建立，功能完備、布局合理、運行穩定、智慧安全的新能源汽車充電基礎設施體系基本建成。

　　二、重點任務

　　（一）持續提升公共領域新能源汽車比重。鞏固公交車和巡游出租車全面電動化成果，在物流配送、環衛、工程建設、黨政機關、國有企業等公共領域進一步推廣使用新能源汽車，盡快實現網約車、輕型物流車和環衛車全面純電動化。至20XX年，新能源網約車達到5.5萬輛，新能源物流車達到11.3萬輛，新能源環衛、泥頭車達到0.8萬輛，新能源公務（含警車）、國企用車達到0.5萬輛。（市交通運輸局、城管和綜合執法局、機關事務局、國資委、、財政局分別負責）

　　（二）積極鼓勵私人自用領域使用新能源汽車。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識，綜合運用經濟、行政、法律多種手段鼓勵引導私人購買使用新能源汽車，至20XX年，全市新能源私家車保有量達到78萬輛左右。提升本地新能源汽車產業發展層級，完善新能源乘用車產品矩陣，從產品安全性、技術先進性和智能網聯化等方面不斷提升產品競爭力和品牌度，匹配私家車市場不斷升級的新型消費需求。健全新能源乘用車市場流通機制，培育發展新能源二手車專業交易市場及鑒定估價機構，壯大市場交易能級。（市發展改革委、商務局、交通運輸局分別負責）

　　（三）大力建設新型新能源汽車充電基礎設施。加大土地、電力供應保障力度，推廣應用柔性充電等新型智能化充電技術，加快規劃布局建設一批新型新能源汽車充電基礎設施，推動原有設施提質增效。在公共服務領域，加快完善公交、物流、環衛、泥頭車輛運營、停放、充電一體化保障體系，構建車輛可持續運行模式；在社會公用領域，實現市域平均充電服務半徑小于0.9公里，城際高速公路充電基礎設施互聯互通；在私人自用和公務用車領域，以按需并適度超前的原則推進住宅小區和公共單位停車場配建慢速充電設施，保障新能源私家車和公務車日常基礎充電需求，基本實現新能源汽車“樁隨車布”“一車一樁”。依法依規實施消防設計審查、消防驗收及備案抽查，加強充電基礎設施場所消防安全綜合監管。[市發展改革委統籌，各區政府（新區管委會）、市規劃和自然資源局、交通運輸局、住房建設局、城管和綜合執法局、國資委、消防救援支隊，深圳供電局分別負責]

　　（四）建立健全新能源汽車常態化安全監管機制。健全新能源汽車生產企業及產品日常監督管理機制（市工業和信息化局負責）。完善公交車、出租車、物流車、旅游包車和租賃汽車等營運車輛安全監控體系(市交通運輸局負責)。嚴格實施新能源汽車缺陷產品召回管理，加強對動力電池、驅動電機等關鍵零部件以及充電設備等產品的質量監督管理（市市場監管局負責）。制定新能源汽車整車以及關鍵零部件檢測標準（市工業和信息化局、市場監管局負責）。建立與新能源車輛特點相適應的安全技術年度檢驗制度。加強新能源汽車報廢回收管理，督促指導新能源汽車回收拆解企業做好動力蓄電池回收利用工作（市商務局、國資委負責）。制定新能源汽車安全事故和故障應急處理辦法，及時處置消防、救災和人員疏散等重大應急事故（市消防救援支隊負責）。推進灣區（深圳）新能源汽車“三網融合”大數據平臺建設，提升新能源汽車及充電基礎設施信息化監管水平（市發展改革委、國資委負責）。

　　三、保障措施

　　（一）強化組織協調。各區政府（新區管委會）、深汕特別合作區管委會、各部門要在全市新能源汽車推廣應用領導小組的統籌指導下，嚴格落實工作責任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項目標任務完成。推廣應用過程中遇到的'重要事項和問題要及時向市新能源汽車推廣應用領導小組報告。

　　（二）加大財政支持。采用直接資助、貸款貼息、風險補償等多元化扶持手段，支持新能源汽車產業鏈重點企業組織實施關鍵領域和核心環節研發創新、產業化、產業配套服務體系建設項目。落實國家新能源汽車財政補貼政策，研究制定新能源小汽車綜合使用和充電設施建設運營激勵政策。(市發展改革委、科技創新委、工業和信息化局、財政局負責)

　　（三）加強政策保障。完善小汽車增量調控管理政策，根據新能源小汽車推廣情況，適時出臺放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件、擴大個人增購新能源小汽車車型范圍、動態調整燃油車指標總額等政策。推動落實新能源汽車免限行、停車優惠等支持政策。鼓勵引導金融機構提供優質便捷的金融服務，加大對新能源汽車個人消費信貸支持力度。鼓勵社會力量設立綠色交通基金，調動全社會支持、參與綠色交通積極性。（市交通運輸局、地方金融監管局、深圳銀保監局分別負責）

　　（四）保障用電用地。逐步提高新建住宅小區（含城市更新）停車場充電設施配建比例，新建住宅小區配建停車場應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。依法落實新增公交、出租、物流、環衛、工程等領域充電設施配套用地和空間預留。在符合國家安全技術規范的前提下，針對不同的新能源汽車充電環境和電力容量需求科學制定供配電保障方案，進一步簡化規范用電報裝手續，為充電設施建設提供便利高效的用電保障服務。（市規劃和自然資源局，深圳供電局分別負責）

　　（五）完善標準體系。健全完善我市新能源汽車整車、零部件以及維修保養、檢測等安全標準體系，制定動力電池安全測試方法、機械式立體停車庫充電設施建設標準，將用于營運的新能源車輛納入營運車輛檢驗檢測體系，督促企業加強動力電池、電機電控系統、充電設施等的維護保養檢測。制定新能源汽車售后服務和新能源二手車鑒定評估技術規范。（市工業和信息化局、交通運輸局、商務局、市場監管局分別負責）

　　新能源汽車宣傳方案 15

　　一、制定依據

　　1、財政部、科技部、工信部、發改委《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）；

　　2、財政部、科技部、工信部、發改委《關于支持北京天津等城市或區域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕805號）；

　　3、財政部《關于預撥20xx年節能減排財政政策綜合示范獎勵資金的通知》（財建〔20xx〕921號）；

　　4、財政部、發改委《關于調整節能減排財政政策綜合示范獎勵資金分配和績效評價辦法的通知》（財建〔20xx〕926號）；

　　5、財政部、科技部、工信部、發改委《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕11號）；

　　6、湖南省人民政府辦公廳《關于我省新能源汽車推廣應用的實施意見》（湘政辦發〔20xx〕50號）。

　　二、主要原則

　　1、與中央政策配套。補貼政策首要對接財政部等四部委有關政策，特別是與中央節能減排綜合示范獎勵政策配套，推動完成國家推廣數量要求。

　　2、考慮政策連續性。綜合考慮20xx-20xx年我省新能源汽車推廣應用情況，在一定程度上確保政策的連續性。

　　3、合理劃分事權。厘清省政府和市政府事權責任，省本級側重對購買新能源公交車的支持引導，市政府作為推廣應用主體，承擔主要推廣補貼責任，包括制定實施方案、建設基礎設施、出臺本地各類車型的補貼政策等。

　　三、補貼范圍和條件

　　1、地域范圍：湖南省14個市州。

　　2、對象范圍：對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策確定的車型，給予相應財政補貼。補貼區域包括全省所有開展新能源汽車推廣應用的城市。對推廣應用混合動力公交客車實行定額補貼，區域限長株潭城市群之外的其他11個市州。

　　3、補貼標準：新能源汽車推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則，省內補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務車除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。公務車實行同級采購同級財政補貼的政策，具體補貼標準由各級人民政府確定，其中省本級公務車按照國家補助標準1：1給予補貼。中央財政和省市財政補貼總額不得超過購車市場價格的60%。混合動力公交客車省本級按每輛5萬元給予定額補貼。

　　4、補貼時限：根據國家補貼推廣政策，本輪新能源汽車和混合動力公交客車補貼政策期限為20xx年1月1日到20xx年12月31日。中央財政繼續實施補貼政策后，我省將根據國家調整后的補貼推廣政策相應進行調整。

　　四、補貼環節

　　省內補貼對象是消費使用單位，消費使用單位按銷售價格扣減補貼后支付購車款。省外生產企業在省內無獨立法人機構的，補貼資金撥付到省內消費使用單位，消費使用單位按銷售價格支付購車款。省本級不補貼運營、不補貼生產企業、不補貼基礎設施建設。

　　五、補貼資金申請與撥付

　　補貼資金按季預撥，年度清算。

　　1、資金預撥。各省內生產企業、省外企業在省內的獨立法人機構或消費使用單位（僅限于采購省外生產的新能源汽車，生產企業在省內無獨立法人機構的情形，下同）于每年4月底、7月底和10月底前將上一季度符合政策補助條件的新能源汽車和混合動力客車銷售情況及相關證明材料（包括銷售合同、發票等），通過注冊所在市州經信、財政部門按程序上報至省經信委、省財政廳，省經信委會同省財政廳審核后，由省財政廳將省本級應承擔的`補貼資金直接預撥到省內生產企業、省外企業在省內的獨立法人機構或消費使用單位所在地財政部門。

　　2、資金清算。每年1月底前，按上述程序提交上年度清算報告及產品銷售、運營情況，包括銷售發票、產品技術參數和牌照信息等，省財政廳會同省經信委、省科技廳、省發改委組織專家審核清算。按照多退少補的原則，清算上年度補貼資金。

　　3、市州補貼。市州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付方式執行。

　　六、其他事項

　　1、根據有關文件精神，推廣應用的新能源車輛中外地品牌數量原則上不得低于30%，各地在按照有關規定組織政府采購或招投標時必須明確省外企業生產車輛不得少于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。國家如有新的規定，按新的規定執行。

　　2、政府機關、公共機構要帶頭示范，車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、公用車輛中新能源汽車比例不低于30%。

　　3、新能源公交車運營、配套設施建設等方面的具體政策措施由各地根據國家政策制定。

　　新能源汽車宣傳方案 16

　　根據財政部等4部委《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）和《吉林省人民政府關于支持新能源汽車產業發展的若干政策意見》（吉政發〔20xx〕16號）精神，結合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應用工作，制定本方案。

　　一、工作目標

　　根據國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現有30臺電動轎車在廠內作為公務用車使用）。同時，建設滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。

　　二、任務分工

　　（一）組織新能源汽車整車及零部件生產，加快推進技術研發攻關，不斷提高產品性能，促進對外合作和產業聯盟，培育新能源汽車產業的規模優勢、布局優勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發改委）

　　（二）制定新能源汽車推廣應用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發改委、市國土局、市建委、市規劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環衛局、市公安局、市工商局、南關區政府、經開區管委會、高新區管委會、凈月區管委會、汽開區管委會、長春供電公司）

　　（三）組織和推進新能源汽車研發和技術攻關，設立科研專項，引入股權投資和風險投資等方式，在重大科研專項的產業方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）

　　（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經市工信局備案的生產、銷售企業提供的實際銷售數據及相關購買、注冊登記等資料進行確認和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關企業）

　　（五）研究制定在我市商業、住宅等建設項目中充電基礎設施配建規定。（牽頭部門：市規劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）

　　（六）長春供電公司負責充電網絡建設的各項供電服務。

　　（七）完善并細化我市新能源汽車配套設施建設規劃，重點做好中心城區公共充電基礎布局專項規劃，合理安排充電基礎設施數量、網絡布局和實施進度。（牽頭部門：市發改委，配合部門：市規劃局、市建委、長春供電公司）

　　（八）負責審核新能源汽車生產、銷售企業申請國家和地方補貼資金的'數據資料；負責申請、撥付、監管國家和省、市新能源汽車補貼資金，并制定新能源汽車推廣應用財政補貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關企業）

　　（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產、銷售企業，以及用戶辦理登記、注冊業務。制定新能源汽車通行優惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）

　　相關部門和單位按照職責分工，根據實際情況，創造性地開展工作，根據時間節點，分解工作任務。領導小組辦公室對各有關部門、單位工作任務的完成情況進行收集并通報。

　　三、車輛采購及購車資金撥付流程

　　（一）政府采購新能源汽車資金撥付

　　市政府各有關部門、執法單位，以及公交、環衛等公共領域的購車資金由市級財政全額承擔，區級機關購車資金除去國家和省、市補貼外，其余由區級財政自行承擔。其中應由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車生產企業（銷售機構）；應由區級財政撥付購車資金的，由區財政局負責撥付給新能源汽車生產企業。

　　對于企業和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車資金由企業和個人自行承擔。

　　（二）新能源汽車采購流程

　　新能源汽車生產企業（銷售機構）與用戶簽訂購車合同，并附帶經過雙方簽字確認的技術協議。

　　新能源汽車生產企業（銷售機構）按照合同約定的技術協議、交貨期等條款組織生產。

　　根據車輛完成情況，新能源汽車生產企業與用戶協商，按批次向用戶交付車輛，用戶應及時配合新能源汽車生產企業辦理與車輛交付相關的業務。

　　用戶提車后于1個月內，向新能源汽車生產企業（銷售機構）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關資料。

　　四、補貼資金撥付流程

　　按照財政部等4部委有關規定，生產或銷售企業按銷售價格扣減補貼后的金額售車，消費者按國家和地方補貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產或銷售企業每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規定提供相關資料。

　　銷售給單位的應提供：法定代表人身份證明、組織機構代碼證、營業執照、車輛買賣合同、車輛銷售發票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。銷售給個人的應提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動車登記證和行駛證。

　　以上資料經市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。

　　五、保障措施

　　（一）組織領導

　　成立長春市新能源汽車產業發展工作領導小組，市長姜治瑩任組長，常務副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發改委、市建委、市規劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環衛局、長春供電公司組成。領導小組第一辦公室設在市工信局，負責統籌協調，推進產業鏈形成；第二辦公室設在市交通局，負責制定新能源汽車推廣應用實施方案，做好推廣目標的分解和落實。

　　（二）政策保障

　　1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產企業（銷售機構）及用戶提供快捷的服務。

　　2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。

　　3.鼓勵出租車行業使用新能源汽車。

　　4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。

　　5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補助政策，在此基礎上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。

　　6.供電部門和相關企業應組建專業的充電設施建設運營公司。對充電設施建設運營公司投資建設符合扶持條件的充電設施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補助。

　　7.新能源汽車充電電價按國家發展和改革委員會（發改價格〔20xx〕1668號）和國家電網公司（國家電網財〔20xx〕1069號）文件執行。

　　（三）充電樁建設

　　1.購買新能源汽車，擁有長期固定車位的，供電部門和物業公司應為車輛安裝充電設施提供必要的服務。

　　2.在符合規劃的前提下，利用現有建設用地新建充電站的，可采用協議方式辦理相關用地手續。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規劃確定的用途管理，應采取招標拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應土地，可將建設要求列入供地條件，底價確定可考慮政府支持的要求。

　　3.進一步簡化充電基礎設施建設的行政審批。采用一站式審批服務流程，通過綠色通道加快相關手續的辦理。

　　4.對充電基礎設施建設給予適當補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補貼。

　　5.支持小區內充電樁布局建設。將充電設施場地和供電裝置納入新建和改造小區建設標準予以考核驗收。

　　6.編制中心城區公共充電設施布局專項規劃，在專項規劃指導下，在大型商場、停車場、醫院、學校等開展公共充電樁建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進建設步伐。

　　7.鼓勵新能源汽車生產廠家自行建設充電樁。

　　（四）安全及服務保障

　　建立由車輛運營、整車及關鍵零部件生產企業、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車輛安全應急處理機制，確保新能源汽車安全運行。組建新能源汽車公共服務平臺，全面采集運行車輛的動態數據，監控車輛的運行狀態。推廣應用的新能源汽車要全部安裝車載監控系統，實現車載實時通訊。

　　新能源汽車生產企業要建立售后服務及充電設施保障體系，制定完善的運行保障預案。供電部門要組建新能源汽車充電服務專職隊伍，建立充電設施檢查、維護、維修制度，保證充電設施的完好。

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