運輸公司春運工作方案范文（通用10篇）

　　具有強(qiáng)導(dǎo)向性是工作方案的特點之一。在公司計劃開展某項工作的時候，領(lǐng)導(dǎo)會根據(jù)提交上來的工作方案整合選出最優(yōu)方案，那么你會寫工作方案嗎？下面是小編收集整理的運輸公司春運工作方案范文，希望對大家有所幫助。

　　運輸公司春運工作方案 1

　　20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共計40天。按照國家發(fā)展改革委、省政府關(guān)于20xx年春運工作的有關(guān)要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，為扎實認(rèn)真地做好春運各項工作，特制定本方案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　為加強(qiáng)對全市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市春運組織協(xié)調(diào)工作。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常組織與協(xié)調(diào)工作。

　　二、工作要求

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)組織運力，保障春運旅客出行。

　　市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認(rèn)真研究和落實春運運力的準(zhǔn)備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運工作平穩(wěn)有序。

　　（二）強(qiáng)化安全管理，確保春運平安有序。

　　各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。

　　安監(jiān)部門（市應(yīng)急辦）要加強(qiáng)對各部門（區(qū)）的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。

　　公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴(yán)峻的局面，督促企業(yè)加強(qiáng)對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴(yán)禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機(jī)。

　　公安交警、海事部門要加強(qiáng)道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)對運輸工具、設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的運輸工具和設(shè)施投入春運。

　　口岸部門要按照部門職責(zé)做好春運期間口岸通關(guān)疏導(dǎo)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

　　公安、武警、警備區(qū)應(yīng)聯(lián)合加強(qiáng)社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；維護(hù)好火車站、機(jī)場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴(yán)厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強(qiáng)對車船巡查，防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產(chǎn)安全。

　　（三）完善應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急措施落實到位。

　　1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》，春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作的經(jīng)驗，完善本部門（區(qū)）春運應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對更困難情況的應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　2．市、區(qū)兩級財政部門要做好春運應(yīng)急措施的經(jīng)費保障工作。

　　3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設(shè)置延伸候乘點，各區(qū)政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學(xué)校、體育場館等場所設(shè)置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，及時疏導(dǎo)旅客到延伸候乘點候車，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭，應(yīng)當(dāng)立即向?qū)俚貐^(qū)政府應(yīng)急辦或街道辦進(jìn)行通報，并根據(jù)實際情況啟動相應(yīng)預(yù)案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應(yīng)急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

　　教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)政府、街道辦做好延伸候乘點設(shè)置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

　　公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應(yīng)急預(yù)案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

　　衛(wèi)生部門要及時做好各延伸候乘點的衛(wèi)生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。

　　三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要為各延伸候乘點提供應(yīng)急公交接駁服務(wù)。

　　4．因天氣等原因出現(xiàn)火車列車大面積延誤情況時，鐵路部門要視情啟動應(yīng)急預(yù)案，要通過電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體及時公布列車進(jìn)入我省后的運行狀況，引導(dǎo)乘客安心在家候車，避免乘客在火車站大量聚集。

　　5．衛(wèi)生部門要加強(qiáng)對運輸企業(yè)、場站的指導(dǎo)，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)組織協(xié)調(diào)，做好春運火車票預(yù)售工作。

　　1．進(jìn)一步完善20xx年春運火車票團(tuán)體票訂購機(jī)制，鐵路部門要及時向社會公布團(tuán)體票訂、取票詳情，同時也要規(guī)定取票單位必須向員工公布本單位團(tuán)體票訂、取票詳情，以便社會及企業(yè)員工對團(tuán)體票的去向進(jìn)行監(jiān)督，避免團(tuán)體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。

　　2．散客火車票預(yù)售繼續(xù)采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門要高度重視，周密部署，認(rèn)真做好春運火車票預(yù)售工作。

　　廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認(rèn)真做好火車票預(yù)售工作，確保電話訂票系統(tǒng)在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案，并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預(yù)售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況在各大新聞媒體公布。售票開始后，每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況報送市春運辦，同時在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團(tuán)申請，盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。

　　各區(qū)人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實做好轄區(qū)內(nèi)售票點、取票點及火車站的治安、交通、環(huán)衛(wèi)等秩序的維護(hù)工作。

　　宣傳部門要對春運宣傳報道工作進(jìn)行專門部署；協(xié)調(diào)新聞媒體及時公布火車票預(yù)售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息，確保廣大市民及時、準(zhǔn)確、充分地了解火車票預(yù)售信息；指導(dǎo)春運部門和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應(yīng)對工作。

　　各區(qū)政府、新區(qū)管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的`治安、交通秩序維護(hù)工作。

　　交通、城管、衛(wèi)生、科技、供電等部門要各司其職，共同做好火車票預(yù)售的相關(guān)保障工作。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)市場監(jiān)管，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　各有關(guān)部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務(wù)理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創(chuàng)造便利的條件，為旅客提供良好的出行環(huán)境，全面提高服務(wù)質(zhì)量，讓群眾滿意。

　　交通、民政部門和工會組織要繼續(xù)開展進(jìn)城務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返城工作，幫助他們解決實際困難。

　　人力資源保障部門要加強(qiáng)勞動監(jiān)察工作力度，加強(qiáng)對勞動力市場的管理，防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現(xiàn)象。

　　市聯(lián)合整治辦要繼續(xù)組織各區(qū)政府、新區(qū)管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區(qū)等相關(guān)職能部門深入開展聯(lián)合整治交通秩序?qū)ｍ椥袆�，加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營造良好的交通運輸環(huán)境。

　　市場監(jiān)督部門要加強(qiáng)交通運輸價格的監(jiān)督檢查，督促各交通場站做好明碼標(biāo)價工作；加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點依法經(jīng)營；進(jìn)一步加強(qiáng)候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

　　氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時發(fā)布極端天氣預(yù)警和預(yù)防信息，指導(dǎo)交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作，引導(dǎo)乘客安全出行。

　　科工貿(mào)信部門要督促油品供應(yīng)企業(yè)保證客運車輛的用油需求，如出現(xiàn)大量車輛等待加油的情況，應(yīng)設(shè)置專用加油位，優(yōu)先保證客運車輛加注燃油。

　　交通部門要及時發(fā)布春運信息和動態(tài)，讓市民及時、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時機(jī)。

　　建設(shè)部門要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。

　　地鐵集團(tuán)和三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。

　　我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)等部門要深入基層與各單位和企業(yè)，積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動，豐富市民和留深員工的節(jié)日文化生活，各用人單位要有專人負(fù)責(zé)管理和安排好職工的節(jié)日生活，使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節(jié)。

　　運輸公司春運工作方案 2

　　20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以辦公室負(fù)責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機(jī)構(gòu)，在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。

　　市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxx。

　　二、優(yōu)化運力保障

　　20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。

　　一是要全力落實運力保障。要認(rèn)真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。

　　二是要切實保障運力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。

　　三是要強(qiáng)化多種運輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

　　在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強(qiáng)對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的'基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。

　　三、強(qiáng)化安全監(jiān)管

　　各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

　　道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運輸工具投入春運，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強(qiáng)長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴(yán)格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實實時監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。

　　公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。

　　水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運，嚴(yán)禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。

　　工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

　　四、加強(qiáng)行業(yè)管理

　　各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運輸經(jīng)營秩序。

　　一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。

　　二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。

　　三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點�？�、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。

　　四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。

　　五是加強(qiáng)春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運價秩序。

　　六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。

　　七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。

　　八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。

　　五、提升應(yīng)急保障

　　春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

　　運輸公司春運工作方案 3

　　20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。

　　一、春運工作主題和目標(biāo)

　　以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持科學(xué)組織運力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

　　二、運輸形勢分析及運力情況

　　春運期間，預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xx輛公交車正常運行，xx輛出租車不空班，全力投入春運。

　　三、春運工作重點

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)運輸組織調(diào)度。

　　一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。

　　二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　三是組織包車直達(dá)運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

　　四是保證客運車輛正班、正點運行。

　　五是加強(qiáng)熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。

　　六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機(jī)場等客運樞紐及夜間的公交運力。

　　七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務(wù)運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　�。ǘ�）保障公路、水路暢通。

　　一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

　　二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。

　　三是在各收費站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。

　　四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

　　五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。

　　（三）加強(qiáng)交通運輸安全生產(chǎn)。

　　一是切實強(qiáng)化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運輸各級各單位要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的`嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。

　　二是切實強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

　　三是切實強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

　　運輸公司春運工作方案 4

　　20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作有關(guān)文件和會議精神，為切實抓好我縣20xx年春運工作，結(jié)合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

　　二、工作目標(biāo)

　　春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。

　　三、運力準(zhǔn)備與安排

　　根據(jù)往年的客流量，預(yù)測20xx年春運期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運力安排如下：

　　（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯�，組織現(xiàn)有的運輸能力，進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。

　�。ǘ�）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運船舶14艘，客位數(shù)840個。

　　四、實施步驟

　　第一階段：1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。

　　第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負(fù)其職，密切配合，確保春運各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。

　　五、組織機(jī)構(gòu)

　　為加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)春運期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：

　�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局，羅代標(biāo)兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；辍㈥惷餍�、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。

　�。ǘ�）公路暢通搶險維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護(hù)，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。

　　（三）運力調(diào)度組分別設(shè)在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張�；辍㈥惷餍�、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配；制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭�落實”，提高�?yīng)對突發(fā)事件的`運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強(qiáng)對參加春運的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運。

　�。ㄋ模┙煌ò踩�秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點、事故報警點，加強(qiáng)巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。

　�。ㄎ澹┌踩�生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張�；辍�楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

　　（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃xx兼任組長，劉xx為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機(jī)制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價局要加強(qiáng)對春運期間客運價格的監(jiān)管，嚴(yán)格查處客運亂漲價行為�？h航務(wù)、運管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運應(yīng)急運力儲備。縣工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備，以備急需�？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象�？h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助�？h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障，全力搶救傷者。

　　（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。

　　（二）強(qiáng)化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。

　�。ㄈ�）提高服務(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。

　　（四）落實信息報送制度，及時上報總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各部門要嚴(yán)格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督。要認(rèn)真落實春運匯報制度，發(fā)生問題及時匯報，特別是發(fā)生重特大事故應(yīng)及時上報，不得隱瞞。春運工作結(jié)束后，各有關(guān)單位要及時總結(jié)春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦

　　運輸公司春運工作方案 5

　　為期40天的20XX年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結(jié)束。為了認(rèn)真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點物資運輸暢通高效，根據(jù)各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結(jié)合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20XX年道路“春運”工作實施方案。

　　一、統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，健全工作機(jī)制，認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作。

　　建立健全“春運”組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)對全區(qū)道路“春運”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應(yīng)靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)今年的“春運”工作。

　　成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20XX年“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)組：

　　組長：

　　副組長：

　　成 員：

　　春運領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。

　　主任：

　　成員：

　　辦公室具體負(fù)責(zé)“春運”期間的日常組織、協(xié)調(diào)、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領(lǐng)導(dǎo)總體部署，負(fù)責(zé)計劃、組織、協(xié)調(diào)對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區(qū)20XX年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。

　　聯(lián)系電話

　　二、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)

　　安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎(chǔ)，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認(rèn)真落實有關(guān)規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、車輛、站點入手，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，狠抓落實，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。

　�。ㄒ唬�“春運”期間要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強(qiáng)化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步落實安全管理責(zé)任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。

　　（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛和不參加交警部門進(jìn)行“春檢”的車輛，一律不準(zhǔn)參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。

　�。ㄈ�）要強(qiáng)化對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過專項安全教育培訓(xùn)，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎(chǔ)上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專項內(nèi)容的再培訓(xùn)、再教育，確保全員思想到位、認(rèn)識到位、能力和水平到位。

　　三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通

　　“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內(nèi)客流高峰旅客運輸有一定的困難。

　　為此，我們首先認(rèn)真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調(diào)查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調(diào)配預(yù)案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。

　　二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術(shù)各項狀況標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)和設(shè)備設(shè)施的配備、更新，確保已有運力的足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經(jīng)營，嚴(yán)格按照各自所批準(zhǔn)站點停靠、規(guī)定的.線路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴(yán)處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來需求。

　　三是加強(qiáng)運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，及時掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

　　四是要求各道路運輸企業(yè)要強(qiáng)化和提高企業(yè)內(nèi)部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓(xùn)教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。

　　四、加強(qiáng)市場調(diào)節(jié)與監(jiān)管，強(qiáng)化應(yīng)急處置

　　各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴(yán)管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強(qiáng)巡查暗訪，切實維護(hù)運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負(fù)責(zé)巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據(jù)不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門等進(jìn)行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀(jì)、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，備足應(yīng)急車輛，在今年“春運”開始前上報領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

　　五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象

　　要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，強(qiáng)化服務(wù)意識，為社會公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行各項服務(wù)規(guī)范，要積極采取各種措施，增設(shè)服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓(xùn)再教育，進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)立良好的服務(wù)品牌。

　　繼續(xù)推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化”為內(nèi)容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。

　　六、完善信息報送制度，做好宣傳工作

　　“春運”期間要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導(dǎo)和值班負(fù)責(zé)人24小時手機(jī)開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內(nèi)及時上報。要制定專項應(yīng)急預(yù)案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強(qiáng)各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴(yán)格按照市處要求認(rèn)真做好統(tǒng)計上報工作，設(shè)專人按規(guī)定的時間和內(nèi)容要求及時、準(zhǔn)確地報送各項統(tǒng)計報表。

　　運輸公司春運工作方案 6

　　一、總體要求

　　道路運輸車輛技術(shù)管理是道路運輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車輛技術(shù)狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節(jié)能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要加強(qiáng)宣傳指導(dǎo)，督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)充分認(rèn)識車輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運輸車輛技術(shù)管理工作落到實處。

　　二、整治時間

　　即日起至20xx年12月31日

　　三、工作重點

　�。ㄒ唬└鞯缆愤\輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運輸部令 2022年第 29號）規(guī)定，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，依據(jù)《道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車技管理部門及技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員，及時梳理并修訂車輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的車輛技術(shù)管理體系。

　　（二）各道路運輸企業(yè)應(yīng)對本企業(yè)車輛維護(hù)及評定的計劃及 實施情況、車輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。

　　1.企業(yè)是否依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維護(hù)手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車輛二級維護(hù)周期，并確保車輛按周期正常實施二級維護(hù)。

　　2.企業(yè)是否建立一車一檔的車輛技術(shù)檔案，并將車輛技術(shù)等級評定證明（機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告）、道路運輸達(dá)標(biāo)車輛核查記錄表、車輛二級維護(hù)竣工出廠合格證等佐證材料存入車輛技術(shù)檔案。

　�。ㄈ�）各道路運輸企業(yè)應(yīng)對本企業(yè)所屬車輛技術(shù)狀況開展自 查，特別應(yīng)加強(qiáng)低溫天氣下車輛安全運行相關(guān)警示工作，確保車 輛技術(shù)安全。重點檢車所屬車輛以下項目：

　　1.是否違反規(guī)定私自進(jìn)行改裝加裝線路，對加裝的非原廠線路進(jìn)行安全檢查，檢查線路布局是否規(guī)范、是否使用阻燃線路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂；

　　2.應(yīng)急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設(shè)施 設(shè)備是否配備齊全有效；

　　3.車輛油路、天然氣閥門及接口的重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過審驗并在有效期內(nèi)；

　　4.發(fā)動機(jī)艙內(nèi)灰塵及油漬是否及時清潔，燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；

　　5.車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎（嚴(yán)禁營運客車使用翻新輪胎，嚴(yán)禁貨運車輛前轉(zhuǎn)向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動機(jī)燃油或燃?xì)夤┙o系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的密封性、汽車電氣設(shè)備（含緩速器等）及線路等是否正常；

　　6.危貨運輸車輛（特別是運輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車輛）半掛車牽引裝置、集裝箱轉(zhuǎn)鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規(guī)定進(jìn)行定期檢測檢驗，標(biāo)志標(biāo)識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應(yīng)急處置安全告知牌、防靜電接地線等；

　　7.電動汽車應(yīng)檢查驅(qū)動電機(jī)、動力電池、電控系統(tǒng)等是否正常。

　　（四）各道路運輸企業(yè)要進(jìn)一步強(qiáng)化車輛日常安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；�品運輸車輛，每次出車前要查看罐體緊急切斷閥開閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。

　�。ㄎ澹└靼踩�例檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按新版《汽車客運站安全生產(chǎn) 規(guī)范》(交運規(guī)〔20xx〕13 號)規(guī)范開展客車安全例檢工作。

　�。�六）各機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定對道路運輸車輛實施檢測和評定，確保檢測和評定結(jié)果客 觀、公正、準(zhǔn)確，對檢測和評定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　�。ㄆ撸┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)切實履行主體責(zé)任，要對照《交通運輸部關(guān)于修改 <機(jī)動車維修管理規(guī)定>的決定》（交通運輸部令 2021年第 18號） 和國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開展自查，是否符合開業(yè)條件要求、是否配備與維修類別和車型相適應(yīng)的維修車間、設(shè)備、設(shè)施，是否按規(guī)定配齊相應(yīng)從業(yè)人員。

　　（八）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格貫徹落實《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《汽車維護(hù)、 檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344）、《純電動汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（JT/T1344）及《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》（JT/T816）等相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照規(guī)定的維修技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修，對承修車輛進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，嚴(yán)禁倒賣或簽發(fā)虛假《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》。

　　（九）承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修的'機(jī)動車維修企業(yè)務(wù)必建立健全機(jī)動車維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營運車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄必須上傳至全國汽車維 修電子健康檔案系統(tǒng)。

　�。ㄊ�）各道路運輸企業(yè)應(yīng)將自查結(jié)果形成書面報告并填寫 《道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)自查情況表》（附件 1）。各承接客運、 危貨、普貨、公交、出租車輛維修的企業(yè)應(yīng)將自查結(jié)果形成書面報告并填寫《機(jī)動車維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書面報告及自查情況表應(yīng)于 1 月 2日前報送市交通運輸中心車輛股。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執(zhí)法大隊要高度重視轄區(qū)車輛技術(shù)管理工作，重點加強(qiáng)對轄區(qū)客、危運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理工作落實情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理有專人，車輛技術(shù)管理制度落到實處，車輛維護(hù)計劃有制訂有落實，車輛技術(shù)檔案健全、規(guī)范，車輛技術(shù)管理工作落到實處。

　�。ǘ�）市交通運輸中心、交通執(zhí)法大隊要結(jié)合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專項檢查，重點加強(qiáng)對轄區(qū)承接客運、危貨、普貨、公交、出租車輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區(qū)企業(yè)按要求配齊相應(yīng)崗位人員，按規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)，真實詳細(xì)的記錄相關(guān)維修數(shù)據(jù)，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時將營運車輛的維修電子數(shù)據(jù)記錄上傳至全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。檢查中若發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在違規(guī)經(jīng)營行為，應(yīng)及時制止，并由交通執(zhí)法大隊依照相關(guān)規(guī)定查處。

　�。ㄈ�）各運輸企業(yè)要切實落實重點營運車輛技術(shù)管理主體責(zé)任，明確車輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車排查車輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點營運車輛技術(shù)狀況排查整治專項行動檔案。

　　運輸公司春運工作方案 7

　　20XX年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20XX年春運工作，為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時、平安，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成20XX年春節(jié)旅客運輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。

　　二、機(jī)構(gòu)設(shè)置

　　為切實加強(qiáng)我公司春運組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保平安、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　三、運力保障

　　20XX年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機(jī)動運力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。

　　四、預(yù)案啟動

　　春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的'情況；

　　車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲藏機(jī)動運力和應(yīng)急物資迅速投入使用。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　一.應(yīng)急響應(yīng)行動

　　應(yīng)急響應(yīng)啟動后，公司實行24小時主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時了解事態(tài)開展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時及時向上級部門報告相關(guān)情況，各春運車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時待命。

　　1、參與應(yīng)急救援的客運班車簡單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停車時間過長，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。

　　2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司，并告知預(yù)測返回時間。如期間有等候旅客，應(yīng)及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；假設(shè)延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應(yīng)向上級部門申請同意，立即派應(yīng)急運力頂替發(fā)班。

　　3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后， 由春運領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動運力，在短時間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點，快速修復(fù)，盡快上路。

　　4、春運期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應(yīng)及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。

　　二.信息發(fā)布

　　通過車輛監(jiān)控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布?xì)庀�、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。

　　六、值班制度

　　春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗。

　　要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，掌握轄區(qū)運力儲藏情況，接到應(yīng)急救援報告及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　運輸公司春運工作方案 8

　　為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運目標(biāo)，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實際，制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

　　我鎮(zhèn)20XX年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：

　　一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；

　　二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；

　　三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的.危害和影響；

　　四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負(fù)責(zé)人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運工作的組織實施。

　　三、具體步驟

　　20XX年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。

　　1、宣傳準(zhǔn)備階段（1月10日至20XX年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運專項會議，落實相關(guān)文件精神，在重點區(qū)域張貼《通告》，營造春運宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。

　　2、全面整治階段（1月16日至20XX年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸穩(wěn)定良好。

　　3、總結(jié)提高階段（2月6日至20XX年2月24日）；繼續(xù)做好春運市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實改進(jìn)措施。

　　四、聯(lián)合整治內(nèi)容、區(qū)域和工作方法

　　1、整治內(nèi)容：

　　一是嚴(yán)力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；

　　二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；

　　三是嚴(yán)力打擊無證營運車輛；

　　四是打擊超載車輛；

　　五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。

　　2、整治區(qū)域：

　　一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；

　　二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。

　　五、工作要求

　　1、各單位要高度重視20XX年春運交通安全工作，作為當(dāng)前一項中心工作，一把手要親自擔(dān)任本單位春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實處。

　　2、各單位在春運期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責(zé)任制不健全、不落實，安全隱患嚴(yán)重的單位，要責(zé)令其停運整改，及時消除安全隱患，確保春運交通安全萬無一失。

　　運輸公司春運工作方案 9

　　今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造恢祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)

　　進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各部門主任

　　春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設(shè)在車站綜合辦。

　　三、工作措施

　　一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車輛運行安全是旅客運輸工作的.關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運營。

　　二是進(jìn)出站口要加對進(jìn)出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。

　　三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實交通部關(guān)于凌晨2--5點停車休息制度及臥凄車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

　　四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責(zé)任到人，加車站周邊稽查力度，嚴(yán)禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴(yán)厲打擊站外非

　　法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。

　　五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

　　六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。

　　七是小件快運工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。

　　八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。

　　四、工作安排

　　為全面落實春運領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，責(zé)任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個組。

　　客服引領(lǐng)組組長：王xx

　　成員：分管部門全體

　　具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準(zhǔn)備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運行，遇到故障及時排除。

　　站務(wù)組組長：衛(wèi)xx

　　成員:分管部門全體

　　具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。

　　車檢及運調(diào)組組長：張xx

　　成員：分管部門全體

　　負(fù)責(zé)車站運營車輛的安全，嚴(yán)格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運力充足。

　　進(jìn)出站及綜治組組長：萬xx

　　成員：分管部門全體

　　具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確�？驮床涣魇В�同時嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。

　　后勤與安檢組長：范xx

　　成員：分管部門全體

　　具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險物品的檢查，杜絕“危險品”進(jìn)站、上車；同時負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。

　　小件托運組組長：白xx

　　成員：小件快運分公司全體

　　具體負(fù)責(zé)車站小件托運業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達(dá)目的地，同時嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度，確�！叭�品”不進(jìn)站。

　　五、工作要求

　　1、高度重視

　　各部門要高度重視春運工作，領(lǐng)導(dǎo)組組長全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運各項工作，副組長根據(jù)分工，落實責(zé)任，組織實施各項工作。重點抓好運力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。

　　2、密切配合

　　加強(qiáng)與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。

　　3、應(yīng)急管理

　　春運期間各部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運力儲備工作，防止旅客面積滯留。

　　4、特色服務(wù)

　　開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。

　　5、值班工作

　　春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。

　　6、統(tǒng)計上報

　　春運辦公室負(fù)責(zé)春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報工作。

　　運輸公司春運工作方案 10

　　為完善我司危險貨物運輸(以下簡稱危貨運輸)應(yīng)急救援機(jī)制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)的安全，結(jié)合我司危貨運輸實際情況制定本預(yù)案。

　　一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成員：公司安全委員會成員和相關(guān)人員公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。

　　公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)公司下屬車隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置工作機(jī)構(gòu)的建設(shè)。

　　2、負(fù)責(zé)與市交通局、市安監(jiān)局、市公安局等部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，及時將本市和全國近期內(nèi)發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導(dǎo)分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。

　　3、督查指導(dǎo)下屬車隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執(zhí)行情況。

　　4、負(fù)責(zé)承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置工作的安排、檢查、督導(dǎo)，相關(guān)法律、法規(guī)、文件等資料收集工作。

　　二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急處置預(yù)案

　　1、事故報告制度

　　(1)事故發(fā)生后，責(zé)任人應(yīng)在第一時間內(nèi)電話上報公司，否則，將按規(guī)定追究其責(zé)任。

　　(2)事故上報人應(yīng)對事故發(fā)生的時間、地點、車型車號、傷亡情況以及事故初步原因準(zhǔn)確詳實上報，不準(zhǔn)弄虛作假，誤報、錯報。

　　2、施救原則

　　(1)凡發(fā)生事故，公司的安全第一責(zé)任人必須及時趕赴現(xiàn)場。做到處置有條不紊，措施果斷有力。

　　(2)實施搶救中，應(yīng)先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門、醫(yī)院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。

　　3、事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管

　　消防工作的領(lǐng)導(dǎo)

　　成員：公司安委會全體成員和事故部門安全第一責(zé)任人職責(zé)：發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時，事故現(xiàn)場救援小組成員必須立即趕赴現(xiàn)場，由現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，組織指揮救援隊伍實施救援行動;向上級有關(guān)部門匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長報告啟動公司重特大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，實施搶險。當(dāng)發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應(yīng)迅速建立警戒線，疏散圍觀人群，設(shè)法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門報告，請求專業(yè)搶險，嚴(yán)禁冒險蠻干。

　　4、事故調(diào)查處理事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：公司總經(jīng)理

　　副組長：公司分管安全的.副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導(dǎo) 成員：公司安委會全體成員和事故安全第一責(zé)任人職責(zé)：

　　1、查明發(fā)生危化品運輸嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。

　　2、追究直接責(zé)任人，各管理環(huán)節(jié)管理人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，對責(zé)任人提出處理意見報安委會討論決定。

　　3、按四不放過原則對責(zé)單位進(jìn)行整改。

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