冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案（通用18篇）

　　編寫工作方案的人需要有高瞻遠(yuǎn)矚的眼光，深思熟慮的判斷。在一個(gè)項(xiàng)目被提出時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)通常會(huì)要求我們先準(zhǔn)備幾份工作方案，工作方案怎么寫才更有新意呢？以下是小編收集整理的冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案，希望能夠幫助到大家。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 1

　　為更有針對(duì)性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運(yùn)輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號(hào)文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號(hào)）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案》。內(nèi)容如下：

　　一、時(shí)間和方式

　�。ㄒ唬�時(shí)間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

　�。ǘ�）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點(diǎn)、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動(dòng)全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管工作的組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動(dòng)相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動(dòng)行動(dòng)的有效開展。

　　三、重點(diǎn)工作內(nèi)容

　�。ㄒ唬┙ㄖ�施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點(diǎn)，認(rèn)真組織開展建筑施工專項(xiàng)整治，排查消除隱患，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。嚴(yán)厲打擊無(wú)資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

　　（二）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動(dòng)及開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營(yíng)客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一�！钡戎攸c(diǎn)車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)和守法自覺性。道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，嚴(yán)查非法和超載危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。全面做好冬季整備工作。

　�。ㄈ�）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)檢查對(duì)公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實(shí)情況；落實(shí)橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)檢測(cè)和安全狀況動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對(duì)危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

　　（四）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：重點(diǎn)檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實(shí)情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營(yíng)人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識(shí)培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營(yíng)者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

　　（五）重點(diǎn)要害部位安全生產(chǎn)方面：重點(diǎn)檢查局直各單位辦公場(chǎng)所安全管理措施落實(shí)情況；客運(yùn)站等人員密集場(chǎng)所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實(shí)情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

　�。ǘ�）加大隱患整治力度。各單位要對(duì)安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺(tái)賬進(jìn)行梳理，對(duì)未完成整改的`隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實(shí)到位。對(duì)行動(dòng)中查出的隱患要逐項(xiàng)梳理、分級(jí)分類建立隱患排查治理臺(tái)賬，明確隱患整治的措施、時(shí)限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時(shí)效。

　�。ㄈ�）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對(duì)自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實(shí)、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。

　　聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@163.com。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 2

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動(dòng)性，增強(qiáng)工作措施針對(duì)性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過(guò)開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實(shí)道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實(shí)到位，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會(huì)安全意識(shí)，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實(shí)提升駕駛員交通安全意識(shí)，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　三、工作重點(diǎn)和工作時(shí)間

　　（一）工作重點(diǎn)

　　以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn)，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

　　（二）工作時(shí)間

　　從即日起至20xx年3月31日)

　　四、工作要求

　　太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會(huì)要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實(shí)開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。

　　1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點(diǎn)針對(duì)加油站、液化燃?xì)庹�、在建工地、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對(duì)于排查出的隱患及時(shí)督促企業(yè)主完成整改，一時(shí)難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。

　　2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對(duì)農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車違法騎乘多人及無(wú)證無(wú)牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的.查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營(yíng)運(yùn)。同時(shí)做好專項(xiàng)工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報(bào)，牽頭做好隱患整治工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。

　　3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動(dòng)巡查，及時(shí)糾正交通安全違法行為，對(duì)情況特殊的`，及時(shí)與公安交警部門對(duì)接。

　　4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊(duì)伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。

　　5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。

　　6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時(shí)加大對(duì)校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報(bào)業(yè)務(wù)主管部門。

　　7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)交通站，同時(shí)在隱患未消除之前，要及時(shí)的增設(shè)警示標(biāo)語(yǔ)，并做好對(duì)過(guò)往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。

　　8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實(shí)提升群眾駕駛員的交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

　　9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時(shí)整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識(shí)。

　　五、工作要求

　　1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

　　2、村兩委要落實(shí)在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時(shí)的進(jìn)行抽查督查，不落實(shí)值班制度、遙控值班的，或電話長(zhǎng)時(shí)間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實(shí)，全鄉(xiāng)通報(bào)批評(píng)。

　　3、強(qiáng)化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報(bào)告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報(bào)告大概，待核實(shí)后詳細(xì)報(bào)告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間到場(chǎng)，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動(dòng)。

　　六、責(zé)任追究

　　嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實(shí)我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作，各相關(guān)部門、各村委會(huì)要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 3

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)《平度市冬季道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動(dòng)，進(jìn)一步改善道路交通安全環(huán)境，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺(tái)街道根據(jù)方案要求，結(jié)合實(shí)際情況，特制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　落實(shí)省委、省政府、青島市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，強(qiáng)化屬地管理責(zé)任、相關(guān)職能部門安全監(jiān)管責(zé)任以及企事業(yè)單位的主體責(zé)任，切實(shí)增強(qiáng)事故預(yù)防工作的責(zé)任感，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，嚴(yán)查重點(diǎn)違法，加強(qiáng)宣傳警示，提升應(yīng)急處置能力，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制規(guī)定和問責(zé)追責(zé)工作機(jī)制，確保冬季及春運(yùn)期間交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

　　二、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)區(qū)域及路段：轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線道路、農(nóng)村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點(diǎn)段，交通設(shè)施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場(chǎng)、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。

　　（二）重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)耍籂I(yíng)運(yùn)客車、旅游包車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、渣土車、�；�品運(yùn)輸車、接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)車輛。

　　（三）重點(diǎn)違法及時(shí)段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會(huì)車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行，�；�品車輛早7點(diǎn)至晚7點(diǎn)在高速公路通行，農(nóng)村面包車超員，“黑校車”、無(wú)證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗(yàn)、已注銷或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍違法上路行駛。

　　三、各部門工作內(nèi)容及措施

　　交安辦：

　　1、做好惡劣天氣道路應(yīng)急處置工作。及時(shí)關(guān)注氣象部門的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)影響道路通行的惡劣天氣第一時(shí)間發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設(shè)備準(zhǔn)備，針對(duì)城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時(shí)組織清理，確保第一時(shí)間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結(jié)冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結(jié)冰，排除隱患。要加強(qiáng)國(guó)道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結(jié)冰問題，及時(shí)采取措施進(jìn)行清理。

　　2、加強(qiáng)道路隱患排查治理。根據(jù)市相關(guān)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)道路情況進(jìn)行排查，并及時(shí)對(duì)隱患上報(bào)、整改。對(duì)各個(gè)村莊的交通安全工作臺(tái)賬情況不定時(shí)進(jìn)行督查，對(duì)存在的問題及整改情況進(jìn)行通報(bào)，鞏固轄區(qū)道路安全工作。

　　3、協(xié)調(diào)好各部門做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全宣傳工作，督促相關(guān)單位推進(jìn)工作進(jìn)度，確保各項(xiàng)工作及時(shí)完成。

　　派出所：

　　1、開展道路交通安全宣傳工作。通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標(biāo)語(yǔ)等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對(duì)違法駕駛?cè)碎_展以案說(shuō)法、警示教育。

　　2、對(duì)轄區(qū)所有道路安排人員進(jìn)行巡邏值守，尤其是學(xué)校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)巡邏。

　　投資中心：

　　1、加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。對(duì)轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對(duì)存在安全隱患的運(yùn)輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實(shí)際控制人。

　　2、要于春節(jié)前對(duì)轄區(qū)企業(yè)內(nèi)部的大型客貨運(yùn)輸車輛駕駛?cè)�、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)駕駛?cè)巳后w開展一次全面排查和集中教育，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)说缆愤\(yùn)輸從業(yè)資格管理。

　　3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內(nèi)部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實(shí)到位。

　　農(nóng)業(yè)辦：

　　加強(qiáng)農(nóng)機(jī)車輛及駕駛?cè)税踩�管控。�?duì)轄區(qū)所有村莊的農(nóng)機(jī)駕駛?cè)恕⑥r(nóng)機(jī)車輛等集中進(jìn)行一次排查和安全教育，對(duì)存在的道路安全隱患和駕駛隱患進(jìn)行整治，確保在農(nóng)機(jī)駕駛方面不出問題。

　　鎮(zhèn)村中心:

　　做好工地渣土車運(yùn)輸及超載治理工作。對(duì)轄區(qū)內(nèi)施工企業(yè)的渣土運(yùn)輸、超載運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象進(jìn)行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛?cè)税踩�管理工作，并�?duì)施工人員開展道路安全培訓(xùn)。

　　文宣中心：

　　1、加強(qiáng)校車交通安全整治。聯(lián)合相關(guān)單位，對(duì)全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網(wǎng)式檢查，清理不達(dá)標(biāo)車輛和非法接送學(xué)生車輛，加強(qiáng)校園周邊、校車運(yùn)行線路以及校車交通違法行為整治。要對(duì)校車線路，特別是農(nóng)村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。

　　2、深化“禮讓斑馬線”活動(dòng)。要結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動(dòng)，并聯(lián)合相關(guān)單位，對(duì)重點(diǎn)治理的機(jī)動(dòng)車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭(zhēng)道搶行以及行人闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。

　　3、要求對(duì)全轄區(qū)所有學(xué)校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動(dòng)，利用學(xué)生寒假教育集中組織開展一次中小學(xué)生交通安全教育課和實(shí)踐教育活動(dòng)。

　　4、利用微信平臺(tái)，積極將街道交通安全工作、交通安全有關(guān)常識(shí)等進(jìn)行宣傳，并不定時(shí)對(duì)“惡劣天氣預(yù)警提示”、“嚴(yán)查交通違法”“安全行車提示”等話題進(jìn)行推送，充分利用平臺(tái)便利，擴(kuò)大宣傳效果。

　　執(zhí)法中隊(duì)：

　　積極協(xié)助相關(guān)部門做好道路安全整治工作。重點(diǎn)對(duì)亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的`現(xiàn)象進(jìn)行整治，并積極做好道路宣傳工作。

　　村莊：

　　切實(shí)發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務(wù)室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識(shí)，勸導(dǎo)糾正農(nóng)村地區(qū)各類嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)防面包車、校車和接送學(xué)生車輛超員、貨車和拖拉機(jī)違法載人出村上路，對(duì)存在交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的車輛，堅(jiān)決做到“不出村、不上路”。

　　積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結(jié)合冬防春運(yùn)和春節(jié)期間群眾出行特點(diǎn)，利用農(nóng)村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要工作內(nèi)容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營(yíng)造全社會(huì)共同維護(hù)交通安全秩序的濃厚氛圍。

　　繼續(xù)對(duì)村莊交通安全工作臺(tái)賬進(jìn)行及時(shí)的更新和完善，定時(shí)組織人員對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，并及時(shí)上報(bào)，防患于未然。

　　居委會(huì)：

　　及時(shí)將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點(diǎn)醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識(shí)。聯(lián)合相關(guān)部門做好社區(qū)內(nèi)部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。

　　四、工作要求

　　（一）提高政治站位。要充分認(rèn)清當(dāng)前面臨元旦、春節(jié)、各級(jí)“兩會(huì)”等一系列重要節(jié)點(diǎn)保障交通安全對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，全力抓好交通安全各項(xiàng)工作。

　�。ǘ�）加強(qiáng)組織保障。召開“鳳臺(tái)街道冬季道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)”部署會(huì)議，成立工作小組，要求各部門認(rèn)真履行道路交通安全屬地管理責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任以及主體責(zé)任，把加強(qiáng)道路交通安全管理作為當(dāng)前重要議事議程，提在突出位置，切實(shí)抓緊抓好，并根據(jù)實(shí)施方案要求積極落實(shí)。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化責(zé)任監(jiān)督。要壓實(shí)屬地管理責(zé)任，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，圍繞事故預(yù)防、隱患治理、安全宣傳等重點(diǎn)工作，細(xì)化工作措施，切實(shí)將預(yù)防交通事故作為一項(xiàng)政府工程，做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應(yīng)急管理等工作中緊密配合，形成強(qiáng)大工作合力。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 4

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，預(yù)防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門要求，特制定如下方案。

　　一、目標(biāo)任務(wù)

　　以預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標(biāo)，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題為重點(diǎn)，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運(yùn)車輛、面包車非法載客、無(wú)牌無(wú)證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預(yù)防和減少道路交通安全事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長(zhǎng)，廟中隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各行政村支部書記為小組成員。

　　三、工作措施

　　根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門工作要求，全力落實(shí)以下工作措施：

　　（一）建立和完善工作機(jī)制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)，各行政村設(shè)立道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。

　�。ǘ�）加強(qiáng)農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊(duì)、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，組織開展對(duì)“三車”（客運(yùn)車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關(guān)單位禁止使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛，對(duì)存在使用不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛的單位和個(gè)人，按照相關(guān)政策依法作出處理決定。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)農(nóng)村安全道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中，堅(jiān)持安全第一的原則、制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線設(shè)置情況，及時(shí)進(jìn)行設(shè)置完善。

　�。ㄋ模╅_展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過(guò)上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識(shí)講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)車、兩、三輪摩托車、非客運(yùn)載客車的重點(diǎn)交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運(yùn)車輛載客等交通違法典型案例進(jìn)行深入剖析，落實(shí)警示教育，增強(qiáng)群眾自我保護(hù)意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)。

　　四、工作要求

　　1、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。增強(qiáng)開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的'責(zé)任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)工作相對(duì)較弱，同時(shí)農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復(fù)的地區(qū)。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認(rèn)識(shí)，要切實(shí)按照省、市、縣專題會(huì)議精神，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。

　　2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)下，各村成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導(dǎo)，進(jìn)一步明確分工，分解任務(wù)，細(xì)化方案，制訂和落實(shí)工作計(jì)劃。在交通安全會(huì)議框架下，整體推進(jìn)道路交通安全會(huì)議的建立和健全，規(guī)范交通安全會(huì)議的運(yùn)作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。

　　3、迅速部署安排。結(jié)合鎮(zhèn)實(shí)際制定實(shí)施方案，明確目標(biāo)任務(wù)、推進(jìn)措施、進(jìn)度安排，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作配合，協(xié)調(diào)有關(guān)部門按職責(zé)分工扎實(shí)做好工作。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任倒查，依法依紀(jì)堅(jiān)決追究失職瀆職的責(zé)任。

　　4、強(qiáng)化自身檢查，及時(shí)解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強(qiáng)自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實(shí)、落實(shí)不到位的問題，及時(shí)糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)力落實(shí)各項(xiàng)管理工作，確保管理工作取得成效。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 5

　　為切實(shí)推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內(nèi)立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實(shí)效，現(xiàn)制定本次行動(dòng)的工作方案如下，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

　　一、工作目標(biāo)

　　徹底整治各類道路交通隱患，嚴(yán)格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

　　二、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┱�治的重點(diǎn)路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)安車和摩托車比較多，運(yùn)碎石的車輛超載嚴(yán)重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農(nóng)客通行，安全形式非常嚴(yán)峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。

　　（二）整治的重點(diǎn)行為：車輛超速、超載、非法客運(yùn)、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。

　　三、工作措施

　　（一）開展交通安全知識(shí)宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標(biāo)語(yǔ)3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過(guò)各種方式大力宣傳交通安全相關(guān)知識(shí)，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識(shí)。

　�。ǘ�）強(qiáng)化源頭監(jiān)管。進(jìn)一步完善轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車信息臺(tái)賬，對(duì)駕駛?cè)藛T和車輛進(jìn)行全面清理，對(duì)車輛未進(jìn)行年檢或安全檢測(cè)不合格的一律予以停運(yùn)；對(duì)駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)懲并納入重點(diǎn)管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛、�；�物品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

　�。ㄈ�）排查整治道路隱患，夯實(shí)道路交通基礎(chǔ)。一是對(duì)路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進(jìn)行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設(shè)立警示標(biāo)志和波型防護(hù)欄，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛；三是在地質(zhì)災(zāi)害地段設(shè)立警戒線，提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過(guò)。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進(jìn)行不定期的檢查，重點(diǎn)檢查，一是查處客運(yùn)車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運(yùn)輸行為；二是嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴(yán)厲打擊長(zhǎng)安車、摩托車非法客運(yùn)行為。對(duì)查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴(yán)處理，該暫扣駕駛證的.一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

　　四、工作要求

　　全面排查整治各類道路交通隱患，嚴(yán)格交通安全執(zhí)法，對(duì)落實(shí)工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表?yè)P(yáng)；對(duì)工作措施不力，嚴(yán)重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關(guān)人員一律嚴(yán)格追責(zé)。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 6

　　今年1-4月，全省道路交通事故死亡人數(shù)上升xx%，道路交通事故絲襪人數(shù)占各類事故絲襪人數(shù)的xx%，高于全國(guó)平均水平8個(gè)百分點(diǎn)。特別是“五一”期間，我省連續(xù)發(fā)生4起較大道路交通事故，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，省委省政府對(duì)此高度關(guān)注。為深入貫徹落實(shí)省委常委（擴(kuò)大）會(huì)議精神和省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的批示指示精神，有效認(rèn)知道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢(shì)頭，決定自20xx年5月中旬至20xx年底，在全省開展道路交通安全綜合整治工作。

　　一、整治目標(biāo)

　　通過(guò)綜合整治，道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，客運(yùn)市場(chǎng)和車輛通行秩序進(jìn)一步規(guī)范，事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)等路段得到有效治理，各有關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任更加明晰，廣大群眾安全出行意識(shí)明顯提高，道路交通事故其數(shù)和傷亡人數(shù)明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通安全形式持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作重點(diǎn)

　　綜合整治工作重點(diǎn)包括：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)考試管理整治、機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)維修和報(bào)廢回收整治、公路及城區(qū)（農(nóng)村）道路交通安全設(shè)施整治、道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站整治、路面行車秩序整治、重點(diǎn)車輛安全整治、提升事故應(yīng)急救援和加強(qiáng)交通安全宣傳教育等八個(gè)方面。具體任務(wù)及責(zé)任分工如下：

　　（一）機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)考試管理整治

　　1、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)整治。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員（農(nóng)機(jī)操作手）、機(jī)動(dòng)車教練員、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)資糧的監(jiān)管，認(rèn)真實(shí)施機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核，有效落實(shí)優(yōu)勝劣汰機(jī)制，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車教練員和營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)（省交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)廳牽頭，省公安廳交警總隊(duì)等有關(guān)部門配合）

　　2、機(jī)動(dòng)車駕駛員考試發(fā)證整治。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員考試發(fā)證的監(jiān)管和整治，規(guī)范考試場(chǎng)地和考試程序管理制度，嚴(yán)肅查處考試把關(guān)不嚴(yán)、違規(guī)辦理駕駛證等行為，對(duì)3年以內(nèi)駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡責(zé)任事故的要嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任倒查和責(zé)任追究，認(rèn)真實(shí)施機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)制度等（省公安廳交警總隊(duì)、農(nóng)業(yè)廳牽頭，省交通運(yùn)輸廳、福建省保監(jiān)局、安監(jiān)局等有關(guān)部門配合）

　　（二）機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修和報(bào)廢回收整治

　　1、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修整治。加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)以及機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的綜合整治。重點(diǎn)檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)范圍是否符合規(guī)定條件，安全質(zhì)量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經(jīng)營(yíng)范圍維修、使用假冒零配件、檢測(cè)把關(guān)不嚴(yán)、二級(jí)維護(hù)弄虛作假等問題，對(duì)因檢測(cè)檢驗(yàn)貨維修把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，要實(shí)行責(zé)任倒查，并依法追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。（省質(zhì)監(jiān)局、交通運(yùn)輸廳、公安廳交警總隊(duì)牽頭，省工商局、安監(jiān)局等有關(guān)單位配合）

　　2、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收整治。經(jīng)貿(mào)部門負(fù)責(zé)報(bào)廢汽車回收、舊機(jī)動(dòng)車交易的監(jiān)管工作，配合有關(guān)部門依法查處利用報(bào)廢回收改裝、拼裝車的非法電；工商部門在責(zé)任范圍內(nèi)依法查處非法從事報(bào)廢汽車回收拆解活動(dòng)的企業(yè)和個(gè)人，語(yǔ)法查處報(bào)廢汽車和拼裝車輛進(jìn)入市場(chǎng)交易等行為；公安交警部門依法查處報(bào)廢汽車上路行駛行為，建立報(bào)廢汽車信息庫(kù)，并定期向社會(huì)公布。（省經(jīng)貿(mào)委、工商局、公安廳交警總隊(duì)牽頭，省質(zhì)監(jiān)局、農(nóng)業(yè)廳、水利廳等有關(guān)部門配合）

　�。ㄈ�）公路及城區(qū)、農(nóng)村道路交通安全設(shè)施整治

　　各級(jí)政府及有關(guān)部門要加強(qiáng)公路及城區(qū)、農(nóng)村道路交通安全隱患排查，完善安保設(shè)施工作，加大資金投入，及時(shí)整治和消除安全隱患。一是各級(jí)政府組織有關(guān)部門加大對(duì)事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段、校園周邊等重點(diǎn)部位安全設(shè)施的隱患排查、治理，對(duì)今年已排查出的安全隱患，要嚴(yán)格按照有關(guān)要求列入今年隱患整治工作計(jì)劃，并限期文成整治。二是省預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭會(huì)同有關(guān)部門部署開展全省公路的隱患排查整治工作。對(duì)已排查出的隱患大道省級(jí)（市級(jí)、縣級(jí)）督辦標(biāo)準(zhǔn)的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)》，分類逐級(jí)督辦；對(duì)高速公路的隱患排查，按照省級(jí)督辦標(biāo)準(zhǔn)和要求，經(jīng)批準(zhǔn)后，由省高速公路公司負(fù)責(zé)整治。三是新建公路的安保設(shè)施必須嚴(yán)格按照國(guó)家新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)施工，并嚴(yán)格落實(shí)新建、改建和擴(kuò)建公路、城市道路安全設(shè)施“三同時(shí)”制度；已建的.公路安保設(shè)施不符合國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的，由省交通運(yùn)輸廳抓緊提出方案，分歧實(shí)施改造。四是加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工單位的監(jiān)管，嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程》落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作等。（道路交通隱患排查、論證和整改驗(yàn)收工作由省預(yù)防辦牽頭，省交通運(yùn)輸艇、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、安監(jiān)局、公安交警總隊(duì)配合；城區(qū)道路交通安全設(shè)施整治工作由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳牽頭，省公安廳交警總隊(duì)、安監(jiān)局等有關(guān)部門配合）

　�。ㄋ模┑缆方煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站整治

　　交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對(duì)道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的安全監(jiān)管，清華對(duì)客運(yùn)駕駛員考核培訓(xùn)，推行“不適崗名單”公布制度，嚴(yán)厲查處各類非法違法經(jīng)營(yíng)行為，督促道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)隱患排查和整治，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，到20xx年底，對(duì)旅游客車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，切實(shí)維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序；公安交警部門要進(jìn)一步加強(qiáng)衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)平臺(tái)信息共享，充分利用衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)信息，每天抽查不低于1%0包郵客運(yùn)車輛，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，根據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置采集的監(jiān)控記錄資料，加大對(duì)客運(yùn)車輛超速等違規(guī)違法行為的處理力度（省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安交警總隊(duì)、安監(jiān)局等有關(guān)部門配合）

　�。ㄎ澹┞访嫘熊囍刃蚝涂瓦\(yùn)市場(chǎng)秩序整治

　　1、路面行車秩序整治。切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全形勢(shì)研判和分析，依托省際交通安全服務(wù)站和各高速公路出口處，并在市際、縣際主要道路增設(shè)執(zhí)勤點(diǎn)，在重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)進(jìn)出省際7座以上客運(yùn)車輛實(shí)施全面檢查，與有關(guān)部門緊密配合，加強(qiáng)惡劣天氣條件下的倒庫(kù)交通安全宣傳和警示，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強(qiáng)警力調(diào)配，加強(qiáng)鄉(xiāng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)道路交通路面管控；加大城區(qū)和郊區(qū)警力部署，加大科技興安資金投入，確保路面行車秩序暢通安全，并有效落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法信息抄告制度。（省公安廳、公安廳交警總隊(duì)牽頭，省交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)廳、氣象局等有關(guān)你部門配合）

　　2、客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治。定期分析客運(yùn)市場(chǎng)秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)等違法行為，并將其違法行為列為企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容（省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳交警總隊(duì)、安監(jiān)局等有關(guān)部門配合）

　�。�六）重點(diǎn)車輛安全整治

　　加強(qiáng)渣土車、是公共車車、摩托車、出租車以及學(xué)校校車、集中接送車等重點(diǎn)車輛的安全整治，結(jié)合客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處渣土車、施工工程車無(wú)證、無(wú)照、超速以及為按規(guī)定線路行駛行為，督促出租車、縣內(nèi)班線客車等車輛安裝符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)星裝置系統(tǒng)；進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校校車安全管理，嚴(yán)格按照要求督促學(xué)校校車和其他社會(huì)接送學(xué)生車輛安裝符合歸家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，有效遏制重點(diǎn)車輛引發(fā)道路交通事故（出租車路面秩序整治由地方政府負(fù)責(zé)牽頭，省公安交警總隊(duì)分工負(fù)責(zé)；出租車衛(wèi)星定位裝置工作由地方人民政府負(fù)責(zé)牽頭，省交通運(yùn)輸廳分工負(fù)責(zé)，省安監(jiān)局、通信管理局等有關(guān)部門配合；渣土車、施工工程車整治，由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳牽頭，省公安交警總隊(duì)、安監(jiān)局、交通運(yùn)輸廳等有關(guān)部門配合；學(xué)校校車整治由省教育廳’公安交警總隊(duì)牽頭，有關(guān)部門配合；其他社會(huì)接送學(xué)生車輛、摩托車整治由省公安交警總隊(duì)牽頭，省交通運(yùn)輸廳等有關(guān)部門配合）

　　（七）提升事故應(yīng)急救援能力

　　認(rèn)真制定本單位道路交通事故印記救援預(yù)防，搞好應(yīng)急救援裝備和物資保障，定期開展應(yīng)急救援演練，有效解決交通事故應(yīng)急救援反應(yīng)慢、救援不協(xié)調(diào)等問題（地方政府牽頭，各行業(yè)主管、監(jiān)管部門分工負(fù)責(zé)）

　�。ò耍┘訌�(qiáng)交通安全教育宣傳

　　各級(jí)政府要加大宣傳經(jīng)費(fèi)投入，加強(qiáng)道路交通安全宣傳，雞積極營(yíng)造良好的安全出行氛圍；教育部門應(yīng)當(dāng)將道路交通安全宣傳列入教學(xué)計(jì)劃；宣傳部門要充分利用報(bào)紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農(nóng)業(yè)部門要認(rèn)真開展“平安農(nóng)機(jī)”宣傳教育活動(dòng)；公安交警部門要認(rèn)真組織實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，吧交通安全宣傳活動(dòng)逐步引向深入。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘�(xì)化實(shí)施方案。各級(jí)各部門特別是牽頭單位要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作實(shí)際以及當(dāng)前正在開展“打非”和客運(yùn)隱患專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步細(xì)化道路交通安全綜合整治實(shí)施方案，制定貫徹落實(shí)措施，認(rèn)真組織實(shí)施，確保整治取得實(shí)效。

　　（二）有效落實(shí)責(zé)任。各級(jí)政府要有效落實(shí)道路交通安全責(zé)任，加大道路交通安保工程資金投入，強(qiáng)化道路交通公共安全宣傳教育，對(duì)存在重大事故隱患的路段應(yīng)當(dāng)納入政府掛牌督辦；各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全“一崗雙責(zé)”，認(rèn)真抓好隱患排查整治，加強(qiáng)指導(dǎo)、更總、督促和檢查等工作；道路交通營(yíng)運(yùn)企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和機(jī)關(guān)事業(yè)公車單位要切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。

　　（三）強(qiáng)化指標(biāo)考核。各級(jí)政府及有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)正政府道路交通安全目標(biāo)責(zé)任，層層分解，強(qiáng)化道路交通事故指標(biāo)特別是安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性事故指標(biāo)考核。要加強(qiáng)對(duì)道路交通事故多發(fā)或事故控制指標(biāo)超時(shí)序的喲管政府、部門及單位的監(jiān)督檢查，實(shí)行約誡勉、預(yù)警通報(bào)等制度，確保道路交通事故指標(biāo)嚴(yán)格控制在省政府下達(dá)的范圍之內(nèi)。

　�。ㄋ模╅_展聯(lián)合執(zhí)法。各級(jí)公安交警、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)等部門要按照各自職責(zé)，密切協(xié)作配合，嚴(yán)厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運(yùn)車輛超員、無(wú)牌無(wú)證車輛上路行駛及拖拉機(jī)（變型、多功能）違法載人等各類交通違法行為，遏制“三超”現(xiàn)象，進(jìn)一步改善道路通行秩序。

　　（五）實(shí)施掛牌督辦。各級(jí)政府安委會(huì)要對(duì)道路交通事故查處情況實(shí)施掛牌督辦制度，省政府安委會(huì)辦公室要對(duì)較大道路交通事故查處情況實(shí)施掛牌督辦，嚴(yán)格審核事故性質(zhì)、原因分析、事故責(zé)任處理以及防范措施，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員，并及時(shí)將事故情況向社會(huì)公布，接受社會(huì)監(jiān)督。

　�。�六）嚴(yán)格檢查落實(shí)。各級(jí)政府要突出本地區(qū)道路交通特點(diǎn)，量化道路交通安全綜合整治考核標(biāo)準(zhǔn)，定期組織專項(xiàng)督察和考核，并及時(shí)予以通報(bào)；省政府安委會(huì)辦公室要加強(qiáng)對(duì)各地各相關(guān)部門綜合政治工作的督促檢查，并根據(jù)各地開展道路交通安全綜合整治實(shí)際情況，于6月底組織省級(jí)督察組對(duì)各地落實(shí)情況進(jìn)行一次專項(xiàng)督導(dǎo)，毒草情況上報(bào)省政府并通報(bào)全省，確保綜合整治工作取得實(shí)效。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 7

　　根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案的通知》（黔府辦函〔20xx〕12號(hào)）文件要求，為進(jìn)一步做好全市20xx年全面深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”，即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬(wàn)車死亡率下降，道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會(huì)勝利召開營(yíng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

　　二、主要任務(wù)

　　（一）全面深化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患整治

　　1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制�？h、鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級(jí)制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。

　　縣級(jí)人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對(duì)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。

　　鄉(xiāng)、村兩級(jí)要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理，明確中心網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長(zhǎng)道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會(huì)治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

　　鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺(tái)管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺(tái)賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。

　　2.嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理�？h、鄉(xiāng)兩級(jí)人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長(zhǎng)效治理機(jī)制，通過(guò)分析道路交通事故情況、違法情況對(duì)本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對(duì)無(wú)證駕駛?cè)恕�無(wú)牌證機(jī)動(dòng)車、無(wú)牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)恕⑸嫦舆`法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。

　　3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會(huì)”、節(jié)假日、趕集趕場(chǎng)、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長(zhǎng)、安全員等開展現(xiàn)場(chǎng)管控，落細(xì)落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場(chǎng)提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無(wú)證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

　　4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級(jí)人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對(duì)未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對(duì)事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的`地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。

　　5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級(jí)人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會(huì)保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢(shì)的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過(guò)發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委

　�。ǘ�）全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治

　　1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對(duì)重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場(chǎng)站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對(duì)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時(shí)清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作。

　　2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對(duì)“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締；公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測(cè)和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查；對(duì)違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

　　3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識(shí)，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無(wú)牌無(wú)證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

　　4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對(duì)不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

　　牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文體廣電旅游局、市應(yīng)急局。

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

　�。ㄈ�）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治

　　1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊(cè)》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級(jí)人民政府對(duì)事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會(huì)商工作；4月底前市、縣兩級(jí)人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會(huì)公布，立即啟動(dòng)整改，每月通報(bào)治理情況。

　　3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級(jí)改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動(dòng)完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

　　4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對(duì)一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時(shí)開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，推動(dòng)全面排查整改同類問題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對(duì)整改落實(shí)情況，對(duì)賬銷號(hào)、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。

　　5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動(dòng)�？h級(jí)人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。20xx年，每個(gè)區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過(guò)鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生過(guò)一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對(duì)近3年內(nèi)發(fā)生過(guò)一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

　　6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。

　　牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急局、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城市綜合執(zhí)法局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)、市科技局。

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

　　（四）全面深化交通違法整治

　　1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對(duì)“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場(chǎng)站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對(duì)“三超一疲勞”等交通違法的核查過(guò)濾，最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

　　2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對(duì)嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對(duì)交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

　　3.嚴(yán)格國(guó)省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國(guó)省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對(duì)全市國(guó)省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。

　　牽頭部門：市公安局、市交通運(yùn)輸局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)、銅仁公路管理局

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

　�。ㄎ澹┤�面深化非法營(yíng)運(yùn)整治

　　1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營(yíng)運(yùn)的車輛和駕駛?cè)�，建立健全“非法營(yíng)運(yùn)車輛黑名單庫(kù)”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對(duì)上路行駛的非法營(yíng)運(yùn)車輛一律攔截查處，對(duì)從事非法營(yíng)運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對(duì)“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

　　2.嚴(yán)格依法懲戒。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營(yíng)運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營(yíng)運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對(duì)在打擊非法營(yíng)運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

　　牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

　�。�六）全面深化摩托車（電動(dòng)摩托車）安全隱患整治

　　1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o(wú)牌無(wú)證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

　　2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺(tái)賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實(shí)家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對(duì)中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

　　3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場(chǎng)。加強(qiáng)源頭治理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)摩托車經(jīng)營(yíng)單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車。

　　牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場(chǎng)監(jiān)管局

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委

　　（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治

　　1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。

　　2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對(duì)作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

　　3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對(duì)存在隱患的路段、橋梁建立排查臺(tái)賬，明確責(zé)任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號(hào)，確保高速公路行車安全。

　　牽頭部門：貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)、市交通運(yùn)輸局、銅仁公路管理局、市城市綜合執(zhí)法局、市公安局

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位

　　（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力

　　1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。

　　2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡(jiǎn)化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

　　3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

　　牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市衛(wèi)生健康局、市交通運(yùn)輸局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)、市氣象局。

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位。

　�。ň牛┤�面提升智能交通安防水平

　　1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢(shì)感知能力建設(shè)。要推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺(tái)監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準(zhǔn)化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

　　2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長(zhǎng)下坡路段、特長(zhǎng)隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批LED顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測(cè)儀、氣象監(jiān)測(cè)儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備，并健全完善LED顯示屏對(duì)超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

　　牽頭部門：市公安局、市交通運(yùn)輸局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)、市工業(yè)和信息化局、市大數(shù)據(jù)局。

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）、各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位。

　�。ㄊ�）全面提升交通安全文明意識(shí)

　　1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和法治意識(shí)。通過(guò)懇談會(huì)、壩壩會(huì)，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動(dòng)自行車、安全行路等交通安全常識(shí)，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。

　　2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對(duì)“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡，以企業(yè)為單位對(duì)從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn)，簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合，推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩�宣傳警示教育、“守法�?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過(guò)開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

　　3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺(tái)載體定期刊播文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級(jí)建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢(shì)，在主要道路出入口、公園廣場(chǎng)、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識(shí)。

　　牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市應(yīng)急局、市教育局、貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)

　　責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會(huì)）

　　三、工作要求

　　（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級(jí)層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長(zhǎng)牽頭的工作機(jī)制，從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級(jí)工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級(jí)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

　�。ǘ�）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動(dòng)工作落實(shí)到位。對(duì)發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對(duì)發(fā)生亡人交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過(guò)”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級(jí)重新調(diào)查處理。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 8

　　（一）進(jìn)一步健全道路運(yùn)輸安全責(zé)任體系

　　1.督促落實(shí)企業(yè)主責(zé)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全技術(shù)維護(hù)、駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員培訓(xùn)教育和動(dòng)態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。

　　2.構(gòu)建共建共治體系。建立健全各級(jí)安委會(huì)、道交委、聯(lián)席會(huì)議工作機(jī)制，整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力。

　　3.推進(jìn)信用體系建設(shè)。加快建立和完善道路運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。建立健全事中事后監(jiān)管機(jī)制，依法加強(qiáng)客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為信用評(píng)價(jià)，實(shí)施分級(jí)分類管理，對(duì)發(fā)生重大安全責(zé)任事故等嚴(yán)重失信行為的單位和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒。

　　4.完善事故調(diào)查制度。嚴(yán)肅事故調(diào)查，加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規(guī)從嚴(yán)查處事故責(zé)任企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人管理責(zé)任。依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　5.構(gòu)建快速救援救治機(jī)制。完善道路運(yùn)輸應(yīng)急管理體系，提升應(yīng)急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學(xué)及時(shí)處置突發(fā)事件，落實(shí)道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ǘ�）進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)車安全源頭治理

　　1.嚴(yán)格客貨車生產(chǎn)銷售監(jiān)管。加強(qiáng)客貨車產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)入、一致性監(jiān)管，嚴(yán)格查處生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的車型。

　　2.組織隱患車輛專項(xiàng)整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)整治，全面排查貨車、專用車生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)和車輛非法改裝站點(diǎn)。

　　3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)在用客車參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝前輪爆胎應(yīng)急裝置。推動(dòng)公交車安裝駕駛室隔離設(shè)施，嚴(yán)防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛?cè)税踩�駕駛。

　　4.強(qiáng)化市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。嚴(yán)把新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)車輛安全關(guān)口，嚴(yán)禁為不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛辦理檢驗(yàn)、登記和道路運(yùn)輸證。充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用，鼓勵(lì)“兩客一�！避囕v安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　5.加強(qiáng)在用客車使用性質(zhì)排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強(qiáng)使用性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)性質(zhì)比對(duì)。

　　6.加快淘汰隱患問題車輛。

　　（三）進(jìn)一步提升運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)

　　1.完善運(yùn)輸從業(yè)人員管理制度。落實(shí)“放管服”改革要求，加快構(gòu)建道路運(yùn)輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格考試、注冊(cè)管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國(guó)際互認(rèn)制度等職業(yè)資格制度體系。全面實(shí)施道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。

　　2.加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱，落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求，在駕駛培訓(xùn)考試中增加防范隧道事故和二次事故、應(yīng)急處置、急救實(shí)訓(xùn)等內(nèi)容，提高駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)能力。

　　3.嚴(yán)把從業(yè)人員資格準(zhǔn)入關(guān)。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機(jī)制。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑖?yán)格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)�，�?jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法解聘。

　　4.加大宣傳曝光力度。加強(qiáng)“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说某�態(tài)化培訓(xùn)教育，利用典型事故案例，加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員警示教育，嚴(yán)格落實(shí)違法記分滿分駕駛?cè)嗽俳逃�與培訓(xùn)考試。加強(qiáng)客運(yùn)車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示。持續(xù)曝光“高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步加大運(yùn)輸企業(yè)安全隱患清理力度

　　1.推動(dòng)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)，不得為個(gè)人核發(fā)大中型客車營(yíng)運(yùn)許可。

　　2.健全安全隱患治理機(jī)制。督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全隱患排查治理與風(fēng)險(xiǎn)防控制度，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)監(jiān)管。深入推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。對(duì)存在重大安全隱患或者發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施掛牌督辦，督促及時(shí)消除安全隱患；經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，地方人民政府應(yīng)當(dāng)依法予以關(guān)閉，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法吊銷其有關(guān)證照。

　　3.加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及“三不進(jìn)站、六不出站”等安全管理制度，加強(qiáng)道路客運(yùn)安全源頭管理。

　　（五）進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)車輛運(yùn)輸安全治理

　　1.強(qiáng)化旅游客運(yùn)安全監(jiān)管。研究制定進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運(yùn)安全管理的指導(dǎo)意見，全面加強(qiáng)旅游客運(yùn)安全管理，嚴(yán)格旅游客運(yùn)安全全過(guò)程、全鏈條監(jiān)管，切實(shí)提升旅游客運(yùn)安全水平。

　　2.嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)班車和省際包車安全監(jiān)管。規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸情況以及屬地長(zhǎng)途客運(yùn)接駁點(diǎn)的.監(jiān)督檢查，促進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全規(guī)范運(yùn)行。

　　3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，推動(dòng)礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場(chǎng)、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場(chǎng)站”安裝出口稱重設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，防止超限超載車輛出站出場(chǎng)。加快推進(jìn)治超站稱重設(shè)施聯(lián)網(wǎng)，落實(shí)高速公路收費(fèi)站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴(yán)查超限超載違法，深化“百噸王”專項(xiàng)整治。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)超限超載車輛及其處罰信息共享，切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施，對(duì)違法貨車及駕駛?cè)恕⒇涍\(yùn)企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實(shí)施處罰，嚴(yán)重違法失信超限超載的納入失信當(dāng)事人名單進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

　　4.嚴(yán)密危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)《中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于全面加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見》和交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合部令《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，監(jiān)督危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行充裝或者裝載查驗(yàn)、記錄制度，切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)、裝卸、車輛運(yùn)行等全鏈條安全監(jiān)管。積極推動(dòng)構(gòu)建“政府主導(dǎo)、多部門協(xié)同，信息化支撐、全鏈條監(jiān)管”的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全防控體系，加快提升行業(yè)綜合治理能力。

　　5.落實(shí)校車交通安全管理。嚴(yán)格落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，依法實(shí)施校車使用許可，規(guī)范發(fā)展專用校車，穩(wěn)妥解決已注冊(cè)登記的專用校車無(wú)法取得校車使用許可的問題，保障校車發(fā)展與校車服務(wù)需求相適應(yīng)。

　　6.加強(qiáng)農(nóng)村交通安全監(jiān)管。建立健全農(nóng)村客運(yùn)班車通行條件聯(lián)合審核機(jī)制。引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者更新鄉(xiāng)村公路營(yíng)運(yùn)客車推薦車型，引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐合規(guī)客運(yùn)車輛。推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星 定位裝置和視頻監(jiān)控裝置，提升動(dòng)態(tài)管理水平。加強(qiáng)延伸到農(nóng)村的城市公交車安全監(jiān)管，禁止使用有乘客站立區(qū)的公交車輛。清理整治農(nóng)村地區(qū)變型拖拉機(jī)，嚴(yán)格加強(qiáng)日常監(jiān)管。

　　7.規(guī)范城市工程運(yùn)輸車監(jiān)管。加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格準(zhǔn)入條件，完善退出機(jī)制，規(guī)范建筑工程運(yùn)輸市場(chǎng)。

　�。�六）進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸秩序

　　1.嚴(yán)查突出交通違法。對(duì)重點(diǎn)隧道特別是通行危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設(shè)置監(jiān)控卡口、區(qū)間測(cè)速等執(zhí)法裝備，實(shí)施有效管控。

　　2.嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管責(zé)任。督促企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控安裝率、入網(wǎng)率和上線率，中小運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。建立重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管配套制度，制定超速、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號(hào)等違法違規(guī)行為處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格動(dòng)態(tài)監(jiān)控執(zhí)法檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)行為。全面推動(dòng)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝使用北斗車載衛(wèi)星 定位裝置并進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，推進(jìn)系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執(zhí)法依據(jù)。推進(jìn)部門間“兩客一危”車輛和重型貨車信息及動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息共享。

　　3.嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。加大非法營(yíng)運(yùn)查處力度，加強(qiáng)部門協(xié)同配合，加強(qiáng)信息互通共享，全面清查道路客運(yùn)市場(chǎng)“黑企業(yè)”“黑站點(diǎn)”“黑車”“黑服務(wù)區(qū)”。完善非法營(yíng)運(yùn)舉報(bào)查處機(jī)制，對(duì)乘客舉報(bào)的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查過(guò)程發(fā)現(xiàn)的非法營(yíng)運(yùn)行為，一查到底、從重處理。

　�。ㄆ撸┻M(jìn)一步完善道路安全防護(hù)保障

　　1.全面排查道路安全風(fēng)險(xiǎn)。深入實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，20xx年完成15萬(wàn)公里建設(shè)任務(wù)。加快臨水臨崖、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段和危橋改造整治，鼓勵(lì)雙向四車道及以上普通國(guó)省干線公路根據(jù)公路功能設(shè)置中央隔離設(shè)施，深入開展干線公路災(zāi)害防治。根據(jù)事故調(diào)查情況加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查整治。加強(qiáng)城市隧道橋梁、事故多發(fā)路口路段排查治理，科學(xué)規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施。

　　2.強(qiáng)化道路應(yīng)急保障。推進(jìn)公路和城市道路大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強(qiáng)惡劣天氣特別是團(tuán)霧監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)研究和裝備體系建設(shè)應(yīng)用。

　　3.推進(jìn)農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)。深化“千燈萬(wàn)帶”示范工程，推進(jìn)農(nóng)村公路平交路口信號(hào)燈、減速帶建設(shè)，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)設(shè)置限載標(biāo)志。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 9

　　為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，根據(jù)《浙江省第二輪安全生產(chǎn)綜合治理三年行動(dòng)計(jì)劃》《臨海市安全生產(chǎn)綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃總體方案》要求，特制定本實(shí)施方案。

　　一、時(shí)間安排

　　從20xx年9月至20xx年9月，分三個(gè)階段進(jìn)行。

　�。ㄒ唬┱�治攻堅(jiān)年（20xx年9月—20xx年12月底）

　�。ǘ�）整治深化年（20xx年）

　�。ㄈ�）整治提升年（20xx年）。

　　二、整治目標(biāo)

　　始終秉持“以人民為中心”理念和“生命至上、安全第一”思想，聚焦“減量控大”總目標(biāo)，通過(guò)三年行動(dòng)集中安全專項(xiàng)整治，進(jìn)一步完善和落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任鏈條、制定成果、管理辦法、重點(diǎn)工程、工作機(jī)制和事故預(yù)防控制體系，扎實(shí)推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化。鐵路沿線環(huán)境安全得到有效管控，排查出的主要隱患清零，鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)和綜合治理協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制得到強(qiáng)化。交通事故各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“一個(gè)確保、三個(gè)持續(xù)下降”的目標(biāo)（確保不發(fā)生重特大事故，交通運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故起數(shù)下降20%）為“重要窗口”。進(jìn)一步強(qiáng)化深化事故預(yù)防工作、努力減少事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

　　三、整治措施

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步健全提升道路交通安全綜合治理責(zé)任體系。一是構(gòu)建完善共建共治責(zé)任體系。不斷完善建全“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障”的社會(huì)治理體制。優(yōu)化并創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)、隱患“找茬”、等級(jí)響應(yīng)、倒查追責(zé)、紅黃牌警示等機(jī)制。20xx年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部到場(chǎng)率100%，并建立到場(chǎng)信息清單，分析檢查到場(chǎng)履職情況，跟蹤督辦事故預(yù)防措施落實(shí)。建立建全企業(yè)、單位及個(gè)人道路交通安全社會(huì)信用機(jī)制；建立健全責(zé)任落實(shí)體制，加強(qiáng)暗訪督查、任務(wù)交辦力度，以督查倒逼責(zé)任落實(shí)。二是完善事故調(diào)查制度。完善事故調(diào)查制度。嚴(yán)肅事故調(diào)查，加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規(guī)從嚴(yán)查處事故責(zé)任企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人管理責(zé)任。健全市場(chǎng)退出機(jī)制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)。三是完善社會(huì)力量參與道路運(yùn)輸安全治理機(jī)制。充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與道路運(yùn)輸安全治理，形成社會(huì)共治的良好氛圍。建立健全道路運(yùn)輸領(lǐng)域舉報(bào)重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎(jiǎng)勵(lì)制度。推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任類保險(xiǎn)在“兩客兩貨”領(lǐng)域的全覆蓋，將保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制引入道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，切實(shí)發(fā)揮其在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和事故預(yù)防方面的作用。四是構(gòu)建快速救援救治機(jī)制。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，定期開展培訓(xùn)演練。每年組織不少于一次公路隧道車輛火災(zāi)事故或者危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸泄漏事故應(yīng)急救援專項(xiàng)演練。

　�。ǘ�）進(jìn)一步凈化道路交通秩序。一是堅(jiān)持嚴(yán)查嚴(yán)管力度不松勁，加大對(duì)重點(diǎn)交通違法行為的整治力度。開展新一輪“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”暨“減量控大”三年整治行動(dòng)，針對(duì)農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人和無(wú)證駕駛、摩托車無(wú)牌無(wú)證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為的特點(diǎn)、規(guī)律，嚴(yán)肅查處和嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路上的各類嚴(yán)重交通違法行為。緊盯“兩客一危一貨”、農(nóng)村面包車、變型拖拉機(jī)、電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）二、三輪車，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕毒駕、闖紅燈、開車使用手機(jī)、不戴安全頭盔、不系安全帶、違法載人等違法行為。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范行業(yè)秩序。對(duì)“失駕”、毒駕、再次酒駕等重點(diǎn)人員以及改裝車、不按規(guī)定鳴喇叭等突出違法行為實(shí)施精準(zhǔn)管控。二是繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患較多、車流量較大的重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng)。定期不定期組織全鎮(zhèn)干部、道路交通安全協(xié)管員、安監(jiān)站人員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、派出所民警，特別在時(shí)間上要打破常規(guī)，利用早、晚時(shí)段、公休日擴(kuò)大整治成果。對(duì)農(nóng)用車、低速載貨汽車非法載人，報(bào)廢車、無(wú)牌無(wú)證車上路行駛及各類車輛非法營(yíng)運(yùn)行為要嚴(yán)管重罰，防止出現(xiàn)群死群傷交通事故。三是加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的抽檢抽查。對(duì)違規(guī)運(yùn)輸?shù)�，要按照�?guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》嚴(yán)格處罰并予以糾正。專項(xiàng)整治期間，所有交通違法行為，將嚴(yán)格實(shí)行嚴(yán)管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實(shí)施處罰，自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。

　�。ㄈ�）深化實(shí)施道路安全防護(hù)提升工程。一是深化道路安全隱患“找茬”。定期開展公路事故多發(fā)點(diǎn)段、突出安全隱患點(diǎn)段、團(tuán)霧多發(fā)路段排查，以“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障”為道路交通安全隱患綜合排查治理指導(dǎo)理念，協(xié)同部門開展集中研究分析，明確整改建議，并將結(jié)果報(bào)告黨委和政府、通報(bào)相關(guān)部門，抄報(bào)上級(jí)公安交管部門。對(duì)3年內(nèi)發(fā)生過(guò)亡人事故的公路路口和去年發(fā)生過(guò)亡人事故的穿村路段開展安全評(píng)估，亡人交通事故多發(fā)和黑點(diǎn)道路進(jìn)行整治。二是提高重點(diǎn)路段黑點(diǎn)整改效率。加大對(duì)公路路口、穿鎮(zhèn)穿村公路、臨水臨崖、長(zhǎng)下坡等路段、隱患路段治理力度；突出橋梁整治，20xx年9月底前隱患治理情況實(shí)施“回頭看”，對(duì)國(guó)省道橋梁運(yùn)行監(jiān)控覆蓋情況、農(nóng)村公路存在情況進(jìn)行梳理，并在20xx年12月底前完成整治，重點(diǎn)路段設(shè)置監(jiān)控卡口、測(cè)速（區(qū)間測(cè)速）、實(shí)線變道抓拍等執(zhí)法裝備，實(shí)施有效管控；改造升級(jí)“交通事故預(yù)防分析研判系統(tǒng)”，建立事故“黑點(diǎn)”地圖，實(shí)時(shí)顯示亡人事故點(diǎn)位，落實(shí)隱患治理跟蹤督辦，提高排查整改效率。推動(dòng)加快農(nóng)村“馬路市場(chǎng)”、“街道化”道路治理，加強(qiáng)集市期間交通管理。三是深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程。20xx年底前實(shí)現(xiàn)國(guó)省道5米、農(nóng)村公路4米以上落差路段安防設(shè)施全覆蓋，推進(jìn)省道公路的安防設(shè)施提升。對(duì)農(nóng)村道路臨水路段安防設(shè)施進(jìn)行查漏補(bǔ)缺。加快連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段整治。四是深入推進(jìn)道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。嚴(yán)格把關(guān)交通安全設(shè)施新改擴(kuò)建、道路建設(shè)主體工程立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收全部環(huán)節(jié)，對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格道路嚴(yán)禁開通。對(duì)未經(jīng)審批擅自設(shè)置的路口一律封閉，對(duì)設(shè)置不規(guī)范的路口改造提升。推進(jìn)農(nóng)村公路路口信號(hào)燈、減速帶建設(shè)。推動(dòng)視線較差的交叉路口安裝照明燈、修剪綠化帶，減少因路口視距不良、視線遮擋導(dǎo)致事故的'風(fēng)險(xiǎn)隱患。五是完善農(nóng)村交通出行硬件水平。排查行人、非機(jī)動(dòng)車事故多發(fā)點(diǎn)段，向社會(huì)公布，加強(qiáng)安全警示。推動(dòng)完善行人過(guò)街設(shè)施、機(jī)非隔離設(shè)施和機(jī)動(dòng)車讓行提示設(shè)施，運(yùn)用“聲音提示警報(bào)”、“夜間警示標(biāo)志亮化”等先進(jìn)設(shè)備，加大警醒警示力度。推動(dòng)完善城市非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，科學(xué)設(shè)置路內(nèi)停車泊位，治理違法占道停車，保障非機(jī)動(dòng)車通行空間的連續(xù)性、安全性。優(yōu)化完善學(xué)校周邊道路交通組織“一校一策”，重點(diǎn)突出上下學(xué)高峰交通組織，有條件的地方可設(shè)置學(xué)生專用通道。六是切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。全鎮(zhèn)要加強(qiáng)路況巡查，及時(shí)消除路面隱患和路障，修復(fù)影響行車安全的破損路面；要加強(qiáng)施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理，按規(guī)定設(shè)置交通安全標(biāo)志；要根據(jù)交通流量和路況，在雨季對(duì)全縣重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)。對(duì)橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)排除；對(duì)邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時(shí)清除。

　�。ㄋ模┤�力提升全民交通安全文明意識(shí)。一是集中開展“一盔一帶”宣傳治理。組織開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)與機(jī)動(dòng)車斑馬線不禮讓專項(xiàng)治理，確保交通文明指數(shù)逐年提升，其中20xx年實(shí)現(xiàn)主干路口機(jī)動(dòng)車守法率95%以上，非機(jī)動(dòng)車、行人守法率90%以上；斑馬線禮讓率90%以上；摩托車、電動(dòng)自行車頭盔佩戴率90%以上，其中外賣快遞等行業(yè)騎手100%；二是切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。主動(dòng)搶占農(nóng)村文化禮堂陣地、老年協(xié)會(huì)與公園陣地，采取老年人、學(xué)齡前兒童“聽得懂”“看得明”的宣教形式，利用一些重大交通事故以案說(shuō)法，進(jìn)行交通安全教育活動(dòng)，提高廣大群眾的交通安全意識(shí)；要逐村宣傳，真正在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍；聯(lián)合衛(wèi)生部門，在醫(yī)院門診大廳發(fā)放老年人安全宣傳手冊(cè)，提高就醫(yī)老年人及家屬的交通安全意識(shí)。對(duì)全鎮(zhèn)中、小學(xué)要對(duì)廣大師生進(jìn)行一次交通安全知識(shí)教育，使學(xué)生熟悉交通安全常識(shí)；學(xué)校組織學(xué)生外出集體活動(dòng)，要按規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)，嚴(yán)禁超載。三是做強(qiáng)做精亮點(diǎn)特色宣傳。深化宗教場(chǎng)所老年人交通安全宣傳，以交警中隊(duì)為單位，緊盯當(dāng)?shù)貜R會(huì)、做禮拜等活動(dòng)，開展常態(tài)宣傳；結(jié)合宗教場(chǎng)所大規(guī)模節(jié)日活動(dòng)，組織開展集中宣傳活動(dòng)，明確主題、做大規(guī)模、造大聲勢(shì)、營(yíng)造氛圍。深化老年人“一對(duì)一”教育工作，借力基層綜治，發(fā)動(dòng)村居干部、網(wǎng)格員進(jìn)一步落實(shí)老年人“一對(duì)一”常態(tài)教育，倡導(dǎo)老年人家屬做好日常提醒，確保教育實(shí)效。四是精心組織交通安全宣傳提示。運(yùn)用各種形式，大力開展《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和交通安全知識(shí)的宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對(duì)性和實(shí)效性，并使之經(jīng)�；�、制度化；在街道、主要公路路口和客運(yùn)站點(diǎn)等人員密集的場(chǎng)所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識(shí)，宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴(yán)重危害，努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念，增強(qiáng)交通參與遵紀(jì)守法的自覺性。

　　（五）深化鐵路沿線環(huán)境安全專項(xiàng)治理。一是整治鐵路沿線輕飄物及危樹。二是整治鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法行為。三是全民劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。四是整治鐵路沿線易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。

　　（六）加強(qiáng)源頭管理，進(jìn)一步完善安全責(zé)任體系。

　　1、從嚴(yán)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理。對(duì)全鎮(zhèn)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員做好登記工作，督促他們要加強(qiáng)審驗(yàn)，審驗(yàn)不合格的，不允許上路。對(duì)駕駛員的管理，要明確獎(jiǎng)罰政策，區(qū)別對(duì)待，對(duì)屢次交通違法、肇事的，要列為重點(diǎn)進(jìn)行管理。

　　2、進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車管理。全鎮(zhèn)按照戶籍化管理的要求，建立農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)�、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車的臺(tái)賬，實(shí)行“一車一檔”，并督促無(wú)牌無(wú)證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù)，全面落實(shí)監(jiān)管職責(zé)；要通過(guò)建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺(tái)帳管理制度，紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場(chǎng)”監(jiān)管等制度，及時(shí)消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機(jī)的嚴(yán)重違法行為。

　　3、健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。要與各行政村簽訂“上盤鎮(zhèn)道路交通安全工作責(zé)任書”，村干部要切實(shí)履行職責(zé)，要把交通安全工作納入全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容，進(jìn)行綜合考評(píng)，堅(jiān)持長(zhǎng)效管理；要整合現(xiàn)有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的管理。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。這次道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)在鎮(zhèn)黨支部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織實(shí)施，成立由鎮(zhèn)長(zhǎng)張波擔(dān)任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)人大主席張建江為副組長(zhǎng)，王廣良、李晶晶、翁挺、王琳、李明耿為成員的道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。各村交通協(xié)管員也要充分認(rèn)識(shí)做好當(dāng)前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預(yù)防和減少道路交通事故作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，提高到維護(hù)人民群眾根本利益的高度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。

　�。ǘ�）講究工作方法，加強(qiáng)協(xié)作配合。全鎮(zhèn)干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動(dòng)通報(bào)情況，主動(dòng)協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全形勢(shì)分析研究，積極提出對(duì)策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動(dòng)，形成合力。在整治過(guò)程中，對(duì)妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，要堅(jiān)決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過(guò)用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，加大對(duì)交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動(dòng)有氣勢(shì)、有實(shí)效。

　�。ㄈ�）更新工作理念，建立長(zhǎng)效機(jī)制。堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛生命”的理念，充分運(yùn)用教育、法律、經(jīng)濟(jì)、行政、科技等多種手段綜合治理。針對(duì)當(dāng)前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村交通協(xié)管員延伸，強(qiáng)化村組道路交通安全管理，找準(zhǔn)重點(diǎn)，科學(xué)安排工作，合理調(diào)整工作，加大對(duì)每個(gè)交通協(xié)管員糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核，促進(jìn)路面管理，提高整治效能。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 10

　　xx年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委等六部委和上級(jí)交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。

　　市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，QQ郵箱：xxxxx。

　　二、優(yōu)化運(yùn)力保障

　　20xx年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測(cè)，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購(gòu)物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對(duì)集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

　　在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。

　　三、強(qiáng)化安全監(jiān)管

　　各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

　　道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對(duì)不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運(yùn)。

　　公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對(duì)公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對(duì)公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。

　　水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營(yíng)，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

　　工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對(duì)在建工程的`安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

　　四、加強(qiáng)行業(yè)管理

　　各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊(cè)登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黑車的打擊力度，加大對(duì)出租車市場(chǎng)的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)�？�、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國(guó)務(wù)院《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開展旅游市場(chǎng)專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對(duì)未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級(jí)以下公路通行。

　　五、提升應(yīng)急保障

　　春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 11

　　為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào)）和《福建省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福建省道路交通綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案和福建省道路交通安全集中整治大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》（閩政辦〔20xx〕137號(hào)）精神，經(jīng)研究，制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　（一）指導(dǎo)思想

　　以“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”為主題，全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，有效減少交通運(yùn)輸各類事故，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，推進(jìn)我省交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，為我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　（二）整治目標(biāo)

　　健全完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，全面確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作形勢(shì)平穩(wěn)。到20xx年底，堅(jiān)決遏制重大及以上道路運(yùn)輸責(zé)任事故，內(nèi)河水上不發(fā)生重大及以上事故、死亡人數(shù)下降10%，建設(shè)項(xiàng)目不發(fā)生較大以上責(zé)任事故，各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任指標(biāo)全部控制在省政府下達(dá)的指標(biāo)范圍內(nèi)。

　　20xx年底前完成國(guó)省道干線安保提升工程3000公里，至20xx年完成其余危險(xiǎn)路段的整治；實(shí)施“年萬(wàn)里農(nóng)村公路安保工程”，20xx年完成6000公里，20xx～20xx年每年不少于5000公里。

　　全省道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化100%達(dá)標(biāo)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)100%符合法定要求。全省省際班車、市際班車、旅游客車、出租車和危貨車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%，農(nóng)村客車安裝率達(dá)90%以上，臥鋪客車安裝車載視頻裝置率達(dá)100%。

　　建制村開通客車率達(dá)97%以上，新增、更新農(nóng)村客車1500輛。公路超限率降至4%以內(nèi)。加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，20xx年完成危橋改造300座，20xx年完成380座，20xx年完成剩余的危橋改造。

　　20xx年底前完成134道內(nèi)河渡口改造，163艘內(nèi)河渡船更新，內(nèi)河渡運(yùn)條件明顯改善。20xx年8月前，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河渡工培訓(xùn)率100%、渡工持證上崗率100%，客渡船救生消防設(shè)施設(shè)備配備100%。

　　二、主要措施和任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┤�面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建

　　1、加快實(shí)現(xiàn)全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。20xx年底前實(shí)現(xiàn)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)100%達(dá)標(biāo)，道路客運(yùn)企業(yè)90%以上達(dá)標(biāo)，中心城市公交企業(yè)和一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)80%以上達(dá)標(biāo)，20xx年底前實(shí)現(xiàn)全行業(yè)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)積極參與達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的責(zé)任感和積極性，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)。充分發(fā)揮高效便民的考評(píng)信息管理系統(tǒng)作用，嚴(yán)格規(guī)范考評(píng)機(jī)構(gòu)、考評(píng)員、考評(píng)過(guò)程的管理，確保考評(píng)的公平、公正、高效。（廳安監(jiān)處、省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)、提升培訓(xùn)質(zhì)量。提高駕培機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，新申請(qǐng)準(zhǔn)入的駕培機(jī)構(gòu)需具備“100輛以上教學(xué)車輛，教練場(chǎng)地為自有土地”的資格條件；積極推進(jìn)駕培機(jī)構(gòu)整合試點(diǎn)，福州、廈門、泉州交通運(yùn)輸主管部門制定整合方案，三年內(nèi)落實(shí)整合目標(biāo)，其他設(shè)區(qū)市積極推進(jìn)整合工作。推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，力爭(zhēng)福建省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)于20xx年10月在全省部分設(shè)區(qū)市啟動(dòng)試運(yùn)行，20xx年在全省正式運(yùn)行。強(qiáng)化對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行培訓(xùn)教學(xué)大綱、內(nèi)容和學(xué)時(shí)情況的檢查力度，重點(diǎn)檢查大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)內(nèi)容是否涵蓋復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能等防御性駕駛技術(shù)；省運(yùn)管局每年至少牽頭開展1次全省抽查，各設(shè)區(qū)市和縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門每半年至少開展一次全面檢查。各設(shè)區(qū)市根據(jù)交警部門提供的3年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)私煌ㄟ`法率和肇事率，對(duì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行排序，對(duì)前3名的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行處罰，責(zé)令限期整改，整改仍達(dá)不到要求的暫�；蛉∠�培訓(xùn)資質(zhì)，嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)按職責(zé)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　�。ǘ�）強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”行業(yè)監(jiān)管職責(zé)

　　1、強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。對(duì)所有道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行一次全面核查。對(duì)不符合條件的，立即予以整改；整改不到位的，仍然存在重大安全隱患的，堅(jiān)決依法取消經(jīng)營(yíng)資格。通過(guò)三年整治，確保全省道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)100%符合法定要求。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、全面排查客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。對(duì)全省道路客運(yùn)企業(yè)聘用駕駛員的駕駛執(zhí)照、年齡、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行一次全面復(fù)核、審查，不符合從業(yè)資格的，督促企業(yè)一律予以解聘或調(diào)整工作崗位。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員防御性駕駛應(yīng)急處置教育，考核合格后方可上崗。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部道路客運(yùn)駕駛員及道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕339號(hào)），強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的資格準(zhǔn)入審查。20xx年起大中型客貨車駕駛?cè)吮仨毥?jīng)客貨運(yùn)駕駛?cè)丝荚囍行目荚嚒�審核合格后，企業(yè)方可聘用。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。督促道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合車輛二級(jí)維護(hù)，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，認(rèn)真落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、綜合性能檢測(cè)、客運(yùn)車輛安全例行檢查等制度。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　4、加強(qiáng)客運(yùn)站的安全監(jiān)管。督促各客運(yùn)站按照定人、定位、定崗的工作要求，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理制度，按規(guī)定把旅客使用安全帶的情況作為出站檢查的一項(xiàng)內(nèi)容。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　（三）強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全管理

　　1、強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)的安全管理。聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門，加大對(duì)客運(yùn)車輛違法違規(guī)整治力度。采取有力措施，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng)、不按批準(zhǔn)的站點(diǎn)�？俊⒉话匆�(guī)定上下客和未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件駕駛客車等違法違規(guī)行為，并將其違法行為及時(shí)抄告有關(guān)部門，作為客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。（省交通行政執(zhí)法總隊(duì)牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、強(qiáng)化長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型。對(duì)于單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，要配備2名以上客運(yùn)駕駛員。督促客運(yùn)企業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確�？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、強(qiáng)化旅游客運(yùn)的安全管理。按照省交通運(yùn)輸廳、公安廳、旅游局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家旅游局、安全監(jiān)管總局集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》的要求，加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督檢查工作，實(shí)現(xiàn)旅游客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)車輛和旅游客運(yùn)駕駛?cè)?個(gè)100%全面排查整治到位。在20xx年旅游客運(yùn)專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，逐步建立長(zhǎng)效監(jiān)管措施。逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。持續(xù)開展道路旅游客運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，排查道路旅游客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和旅游客車安全技術(shù)情況，嚴(yán)格旅游客運(yùn)駕駛員從業(yè)準(zhǔn)入條件，從嚴(yán)打擊違法違規(guī)行為，促進(jìn)旅游客運(yùn)市場(chǎng)安全、健康發(fā)展。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　4、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。認(rèn)真落實(shí)省交通運(yùn)輸廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合下發(fā)的《福建省農(nóng)村公路客運(yùn)車輛安全通行條件》及其補(bǔ)充規(guī)定的要求，嚴(yán)格實(shí)行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”的政策，對(duì)縣境內(nèi)需要開通農(nóng)村客運(yùn)班線和城鄉(xiāng)公交線路的，應(yīng)當(dāng)由縣（市、區(qū)）政府牽頭，交通、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合對(duì)擬開通的線路進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，聯(lián)合提出道路通行條件、農(nóng)村客運(yùn)車型、載客人數(shù)、運(yùn)行限速、通行時(shí)間等安全指標(biāo)后方可開通。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛22：00至次日6：00期間在三級(jí)及以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段運(yùn)行。縣級(jí)人民政府要按照七廳局聯(lián)合下發(fā)的《福建省加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》，加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的補(bǔ)助力度，提高農(nóng)村客運(yùn)的通達(dá)率；實(shí)現(xiàn)通村公路符合通客車條件的建制村100%開通農(nóng)村客車，到20xx年底全省建制村通客車率達(dá)到97%。“十二五”期間，每年安排3000萬(wàn)省級(jí)補(bǔ)助資金用于更新農(nóng)村客運(yùn)車輛，新增、更新農(nóng)村客車1500輛。農(nóng)村客車衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)90%。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要摸清農(nóng)村公路通車情況，建立通車臺(tái)賬，做到“一村一檔”，切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展的意見》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕490號(hào)），按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)一體、因地制宜、分步推進(jìn)”的工作要求，推進(jìn)石獅市、仙游縣、連城縣、清流縣的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)工作并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；擬于20xx年下半年起逐步建立推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　5、加強(qiáng)客運(yùn)車輛夜間行駛安全管理。嚴(yán)禁省內(nèi)班線客運(yùn)班車凌晨2時(shí)至5時(shí)在我省境內(nèi)通行；積極調(diào)整省際班線發(fā)車時(shí)間，推行省際班線凌晨2點(diǎn)—5點(diǎn)停車休息或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定。（省運(yùn)管局、省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　6、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。全省省際班車、市際班車、旅游客車、出租車和危貨車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%，農(nóng)村客車安裝率達(dá)90%以上，臥鋪客車安裝車載視頻裝置率達(dá)100%。對(duì)上述車輛未按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝衛(wèi)星定位裝置的，應(yīng)責(zé)令整改，拒不整改的要及時(shí)抄報(bào)公安交警部門依法處理。督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意毀壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。（省運(yùn)管局、省交通綜合執(zhí)法總隊(duì)分別牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　7、健全獎(jiǎng)懲機(jī)制。持續(xù)開展三年無(wú)事故先進(jìn)企業(yè)和百萬(wàn)公里無(wú)傷亡事故星級(jí)駕駛?cè)吮碚没顒?dòng)。落實(shí)“不適崗名單”制度，對(duì)嚴(yán)重違法行為和發(fā)生亡人責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛員進(jìn)行6個(gè)月—3年的`停崗處理。各設(shè)區(qū)市和縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào)）有關(guān)要求，依法加大事故責(zé)任追究力度。（省運(yùn)管局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　（四）提高公路安全保障水平

　　1、強(qiáng)化國(guó)省道危險(xiǎn)路段排查和整治。完成國(guó)省干線安保工程6700公里，20xx年底前完成3000公里整治和下一階段3700公里干線公路排查，20xx—20xx年完成3700公里整治。根據(jù)省預(yù)防辦下達(dá)的任務(wù)，逐年完成事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段整治，其中20xx年完成553處事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段整治任務(wù)。對(duì)新排查整治的項(xiàng)目省級(jí)按工程造價(jià)的60%（沿海地市）、70%（山區(qū)地市）給予補(bǔ)助。加快推進(jìn)危橋改造任務(wù)，其中20xx年完成危橋改造300座，20xx年完成380座，20xx年完成剩余的危橋改造。（省公路局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　2、實(shí)施農(nóng)村公路年萬(wàn)里安保工程建設(shè)。實(shí)施“年萬(wàn)里農(nóng)村公路安保工程”建設(shè)，20xx實(shí)施6000公里，20xx—20xx年每年實(shí)施不少于5000公里，重點(diǎn)向山區(qū)和未通農(nóng)村客運(yùn)的建制村傾斜。各地要切實(shí)摸清農(nóng)村公路安保工程推進(jìn)情況，全面建立安保工程臺(tái)賬，做到“一村一檔”、“一橋一檔”、“一路一檔”，確保工作落實(shí)的到位。（省公路局牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、建立農(nóng)村道路隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制。按照《福建省農(nóng)村公路管理辦法》確定的“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”責(zé)任體系，落實(shí)地方政府安全主體責(zé)任，構(gòu)建農(nóng)村道路隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制。由縣級(jí)政府牽頭組織安監(jiān)、公安交警、交通、農(nóng)機(jī)等部門及鄉(xiāng)級(jí)政府，對(duì)農(nóng)村道路（重點(diǎn)為山區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部路段）安全隱患路段（高下邊坡、臨水臨崖、長(zhǎng)下坡、急彎陡坡、視距不良等）開展聯(lián)合排查，并按已通農(nóng)村客車路段和未通客車的建制村優(yōu)先整治原則，提出分階段整治方案。排查結(jié)論報(bào)送省預(yù)防辦并抄送省交通運(yùn)輸廳。公路安保工程建成后，必須由縣級(jí)政府牽頭安監(jiān)、公安交警、交通、農(nóng)機(jī)等部門及鄉(xiāng)級(jí)政府聯(lián)合驗(yàn)收。（省公路局牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　4、強(qiáng)化高速公路安保工程排查整治。高速公路制定路面排查整治三年計(jì)劃，對(duì)事故多發(fā)、易發(fā)路段的護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、線形誘導(dǎo)標(biāo)等交通安全設(shè)施進(jìn)行全面排查匯總，委托專業(yè)設(shè)施咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)估，提出整治方案，經(jīng)相關(guān)部門審定后實(shí)施。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)的意見對(duì)臨水臨崖路段的護(hù)撞護(hù)欄適當(dāng)提高防撞等級(jí)。對(duì)全省已通車路段的隧道水泥混凝土進(jìn)行路面抗滑處理，根據(jù)輕重緩急，優(yōu)先對(duì)事故多發(fā)、彎道、陡坡路段的水泥混凝土路面進(jìn)行白改黑處理，在3年內(nèi)完成全部隧道的路面抗滑處理。對(duì)新建高速公路隧道全部采取瀝青混凝土復(fù)合式路面。（省高速公路公司牽頭，設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　5、試點(diǎn)建立新改建公路安全通行條件評(píng)估機(jī)制。新改建公路交工通車前，由項(xiàng)目所在地政府牽頭組織安監(jiān)、公安交警、交通等部門進(jìn)行全面安全通行條件評(píng)估，出具評(píng)估報(bào)告并提出整改要求。項(xiàng)目業(yè)主根據(jù)評(píng)估報(bào)告及整改意見限時(shí)組織整改，符合要求后方準(zhǔn)予通車。新建道路的交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的，不得通車運(yùn)行；改建、擴(kuò)建道路交通安全設(shè)施驗(yàn)收與主體工程竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行，不合格的，不予通過(guò)竣工驗(yàn)收。

　　6、強(qiáng)化治理超限運(yùn)輸工作力度。嚴(yán)厲打擊車貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛上路過(guò)橋行駛；嚴(yán)禁超過(guò)限載標(biāo)志的貨運(yùn)車輛駛?cè)爰夹g(shù)狀況低于三類的橋梁。采取有效措施確保20xx年底超限率降至4.5%、20xx年底降至4%以內(nèi)。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　�。ㄎ澹�強(qiáng)化內(nèi)河渡運(yùn)建設(shè)和安全管理

　　1、進(jìn)一步改善內(nèi)河渡運(yùn)條件。20xx年底前完成134道內(nèi)河渡口改造，更新163艘內(nèi)河渡船，讓群眾乘上放心船，過(guò)上平安渡。督促落實(shí)內(nèi)河渡口渡船“三長(zhǎng)四級(jí)”責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理；設(shè)立渡工專項(xiàng)補(bǔ)助資金，逐步提高渡工收入、改善渡工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)渡工持證上崗率100%，客渡船救生消防設(shè)施設(shè)備配備100%。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局落實(shí)）

　　2、規(guī)范內(nèi)河水上交通管理。建立完善渡口、渡船檔案。掌握渡口渡船情況，建立合法渡運(yùn)一船一檔、一渡一檔、一人（船員）一檔；短途客船參照渡船管理。加強(qiáng)內(nèi)河水上交通安全知識(shí)宣傳，督促船員、船主、船公司加強(qiáng)對(duì)乘客的宣教力度，提高乘客自救能力。建立健全不同水文氣象條件下的禁航和限航規(guī)定、特殊時(shí)段的監(jiān)管規(guī)定等。針對(duì)不同季節(jié)特點(diǎn)和氣象狀況，完善各類應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)預(yù)案組織有針對(duì)性應(yīng)急演練，提高水上應(yīng)急處置能力。（省交通綜合執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局落實(shí)）

　　3、強(qiáng)化港口生產(chǎn)安全工作落實(shí)。積極履行移交后的港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督職責(zé)。推進(jìn)港口生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。重點(diǎn)督促危險(xiǎn)品碼頭、港區(qū)危險(xiǎn)品儲(chǔ)罐、集裝箱碼頭、客運(yùn)碼頭強(qiáng)化隱患排查整治力度。開展港口設(shè)施保安年度核驗(yàn)工作，省級(jí)對(duì)申請(qǐng)核驗(yàn)企業(yè)按不低于30%比例進(jìn)行抽查。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，沿海各港口管理局落實(shí)）

　　4、加強(qiáng)對(duì)臺(tái)運(yùn)輸行業(yè)安全管理。督促?gòu)氖屡_(tái)灣海峽航運(yùn)的企業(yè)和船舶落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全隱患排查治理，落實(shí)防火防爆，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，嚴(yán)格禁止惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行，禁止?jié)L裝運(yùn)輸車輛、集裝箱非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸。（省交通綜合執(zhí)法總隊(duì)、省地方海事局分別牽頭，沿海各港口管理局落實(shí)）

　　5、加大非法違法行為整治力度。加強(qiáng)以“一溪兩江四湖”為重點(diǎn)水域，以客渡船、旅游船、施工作業(yè)船舶等為重點(diǎn)船舶的安全監(jiān)管力度，維護(hù)良好的通航環(huán)境和通航秩序。嚴(yán)厲查處違規(guī)航行、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、客渡船超載等行為，加強(qiáng)內(nèi)河水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保內(nèi)河通航安全。通過(guò)有力措施確保內(nèi)河水上交通不發(fā)生重大及以上事故，內(nèi)河交通事故死亡人數(shù)下降10%以上。（省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　�。�六）強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目施工安全監(jiān)管

　　1、強(qiáng)化質(zhì)量安全管理。落實(shí)工程質(zhì)量安全管理“五項(xiàng)制度”，建立健全“一月一督查、一季一分析”長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量安全隱患大的橋隧工程以及隱患較多工點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督。以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手，促進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深化交通建設(shè)領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)，依法嚴(yán)格問責(zé)。嚴(yán)格施工方案審批管理，不得以趕工期為由違規(guī)變更施工方案，確保不因施工方案的變更增大施工安全風(fēng)險(xiǎn)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口局落實(shí)）

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。嚴(yán)格按照交通工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)定，與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。新建道路的交通安全設(shè)施驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)指標(biāo)不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目，交竣工驗(yàn)收不予通過(guò)；改建、擴(kuò)建道路交通安全設(shè)施驗(yàn)收與主體工程竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目，不予通過(guò)竣工驗(yàn)收。（省高速公路公司、省公路局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　3、實(shí)行施工作業(yè)限時(shí)及危險(xiǎn)性較大工程夜間停止作業(yè)。對(duì)水上施工、路基爆破、現(xiàn)澆橋梁澆注、梁片吊裝、隧道開挖、隧道初支等危險(xiǎn)性較大工程，原則不得在晚上22時(shí)至上午6時(shí)組織施工；確需夜間施工的，經(jīng)論證滿足安全要求并采取經(jīng)批準(zhǔn)的相應(yīng)安全措施后，方可組織夜間施工。施工人員每天連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)，遏制疲勞作業(yè)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　4、深入推行公路橋梁隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從20xx年開始至20xx年底，對(duì)交通運(yùn)輸部要求應(yīng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的橋梁、隧道工程必須全部開展評(píng)估；20xx年起凡列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高等級(jí)公路橋梁和隧道工程項(xiàng)目，應(yīng)全部開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（省高速公路公司、省公路局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)）

　　5、健全建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)制。健全完善隱患整改“四不放過(guò)”機(jī)制，對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的質(zhì)量安全隱患，要將其等同于安全事故，實(shí)行“零容忍”管理。監(jiān)理單位要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)達(dá)不到“四不放過(guò)”要求的隱患點(diǎn)不得批準(zhǔn)進(jìn)入下一道施工工序、不得計(jì)量支付；建設(shè)單位還可運(yùn)用信用考核、重點(diǎn)督查、掛牌督辦等手段督促整改；各主管部門要加強(qiáng)經(jīng)常性的督查，督促隱患及時(shí)整改到位。健全安全宣傳教育機(jī)制，大力推行“一市一校、一路一班”和“送教下基層”培訓(xùn)模式。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口局管理落實(shí)）

　　6、創(chuàng)新質(zhì)量安全監(jiān)督管理手段。促進(jìn)質(zhì)量安全監(jiān)督手段信息化。到20xx年底，高速公路預(yù)制梁場(chǎng)必須全部完成監(jiān)控視頻安裝；20xx年及以后新開工項(xiàng)目?jī)?nèi)1km以上的長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”；20xx年8月以后新招標(biāo)的工程項(xiàng)目應(yīng)將安裝“門禁系統(tǒng)”的要求寫入招標(biāo)文件。積極鼓勵(lì)參建單位嘗試和推廣使用能確保工程施工質(zhì)量安全的新工藝和新技術(shù)堅(jiān)決淘汰質(zhì)量安全隱患大的落后設(shè)備和施工工藝。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　7、嚴(yán)格責(zé)任追究。強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”（即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。健全參建單位、從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度。建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況必須與項(xiàng)目審批、資金補(bǔ)助掛鉤。嚴(yán)格落實(shí)“安全屬地管理”、“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”，對(duì)工作開展不得力的縣級(jí)、設(shè)區(qū)市交通主管部門進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并抄送所在縣、市政府領(lǐng)導(dǎo)。（省高速公路公司、省公路局、省港航局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別牽頭，各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　�。ㄆ撸┙�立嚴(yán)格的交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制

　　1、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制。嚴(yán)格責(zé)任考核，即日起將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績(jī)效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容。安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、企業(yè)和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)。（廳財(cái)務(wù)處、安監(jiān)處、廳直機(jī)關(guān)黨委、駐廳監(jiān)察室分別落實(shí)）

　　2、建立安全生產(chǎn)落實(shí)情況“五掛鉤”制度。將安全生產(chǎn)工作情況和交通運(yùn)輸安全與績(jī)效考核相掛鉤、與項(xiàng)目審批相掛鉤、與省級(jí)補(bǔ)助相掛鉤、與道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相掛鉤、與企業(yè)資質(zhì)評(píng)級(jí)相掛鉤，對(duì)安全生產(chǎn)措施落實(shí)不到位，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故多發(fā)的縣（市）或企業(yè)，要通過(guò)上述5個(gè)方面予以制約。（廳綜規(guī)處、建管處、財(cái)務(wù)處、運(yùn)輸處、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省運(yùn)管局、省交通質(zhì)監(jiān)局分別落實(shí)）

　　3、建立安全生產(chǎn)監(jiān)察機(jī)制。三年行動(dòng)期間，廳安監(jiān)處、駐廳監(jiān)察室將牽頭對(duì)發(fā)生較大以上事故的企業(yè)和有關(guān)部門實(shí)行內(nèi)部責(zé)任倒查，重點(diǎn)嚴(yán)查亡人事故，對(duì)發(fā)生較大以上事故的企業(yè)進(jìn)行約談檢查。（廳安監(jiān)處、駐廳監(jiān)察室分別落實(shí)）

　　4、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效督查機(jī)制。健全廳領(lǐng)導(dǎo)分片掛鉤督查安全生產(chǎn)工作的機(jī)制，牽頭開展春運(yùn)、重大社會(huì)活動(dòng)和應(yīng)急處置時(shí)點(diǎn)的安全生產(chǎn)督查。同時(shí)，廳領(lǐng)導(dǎo)分別組織廳直相關(guān)單位開展專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的專項(xiàng)督查。各牽頭單位要按照本方案要求制定督查方案，建立“季度抽查、半年督查、年終考核”的有關(guān)機(jī)制，加大安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查力度，督查情況必須建立完整臺(tái)賬，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患必須發(fā)文通報(bào)掛牌督辦。（廳安監(jiān)處牽頭、廳直有關(guān)單位落實(shí)）

　　（八）健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳機(jī)制

　　1、加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)宣傳有效機(jī)制。開設(shè)《福建交通信息——交通運(yùn)輸安全綜合整治三年行動(dòng)�？�》；各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門和廳直有關(guān)單位每周應(yīng)將工作動(dòng)態(tài)報(bào)廳三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總刊發(fā)。在《福建交通》雜志開辟“交通運(yùn)輸安全綜合整治三年行動(dòng)專欄”，積極報(bào)導(dǎo)廳領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示、安全生產(chǎn)專題會(huì)議、綜合整治行動(dòng)舉措、整治工作成效和工作特色等方面的信息。積極在《福建日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)交通報(bào)》、福建電視臺(tái)、福建交通廣播、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等主流媒體組稿報(bào)導(dǎo)我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要舉措。落實(shí)專項(xiàng)宣傳經(jīng)費(fèi)。（廳辦公室、財(cái)務(wù)處、安監(jiān)處、省交通經(jīng)濟(jì)科技信息中心分工落實(shí)）

　　2、強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)宣傳工作。廳直有關(guān)單位和各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門必須制定交通運(yùn)輸安全宣傳教育計(jì)劃，確保宣傳工作落實(shí)到位。省廳牽頭制定安全生產(chǎn)宣傳工作總體方案，突出三個(gè)月集中整治大會(huì)戰(zhàn)、綜合整治三年行動(dòng)有關(guān)舉措，結(jié)合道路運(yùn)輸、內(nèi)河水上交通安全、建設(shè)質(zhì)量安全等重點(diǎn)內(nèi)容，認(rèn)真部署安排。（廳辦公室牽頭，省交通經(jīng)濟(jì)科技信息中心、廳直有關(guān)單位、各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局落實(shí)）

　　三、工作要求

　　（一）提高思想認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、廳直有關(guān)單位要高度重視綜合整治三年行動(dòng)，以高度的政治責(zé)任感和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓工作落實(shí)。切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，不走過(guò)場(chǎng)，突出工作實(shí)效，積極創(chuàng)造利于交通運(yùn)輸大發(fā)展的穩(wěn)定環(huán)境。省交通運(yùn)輸廳成立道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，李德金廳長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他廳領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，廳直相關(guān)單位和廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人為成員；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳安監(jiān)處。各級(jí)各單位要相應(yīng)成立以主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期分析研判安全形勢(shì)和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，解決存在的突出問題。

　�。ǘ�）周密組織、細(xì)化方案。各設(shè)區(qū)市要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)發(fā)30號(hào)文件精神，按照省政府辦公廳《福建省道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》的部署，根據(jù)本方案制定細(xì)化措施，分解工作任務(wù)，確保各項(xiàng)工作舉措落到實(shí)處。各設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門、沿海各港口管理局的落實(shí)方案應(yīng)于8月30日前報(bào)省交通運(yùn)輸廳綜合整治三年行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

　�。ㄈ�）健全信息報(bào)送制度。一要認(rèn)真落實(shí)信息月報(bào)和年報(bào)制度。各廳直有關(guān)單位和設(shè)區(qū)市交通主管部門、沿海各港口管理局應(yīng)于每月30日前向省廳報(bào)送月度報(bào)告，每年12月20日前向省廳報(bào)送年度報(bào)告。二要建立三年行動(dòng)專項(xiàng)臺(tái)賬。認(rèn)真搜集綜合整治行動(dòng)的會(huì)議紀(jì)要、檢查記錄、工作月報(bào)、音像資料等素材，并指定專人負(fù)責(zé)臺(tái)賬管理；各地各單位臺(tái)賬建立工作將作為綜合整治三年行動(dòng)督查的重要內(nèi)容。三要完善溝通機(jī)制。各地要及時(shí)總結(jié)典型做法，上報(bào)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)與省廳溝通。省廳將對(duì)三年行動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 12

　　一、適用范圍

　　凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對(duì)高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。

　　二、交通管制的條件和級(jí)別

　　根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢(shì)及其對(duì)高速公路安全通行影響程度，實(shí)行三級(jí)交通管制措施，并立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市支隊(duì)指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時(shí)續(xù)報(bào)發(fā)展情況。

　�。ㄒ唬┤�線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無(wú)法保證安全通行，實(shí)施一級(jí)交通管制。

　�。ǘ�）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實(shí)施二級(jí)交通管制。

　�。ㄈ�）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實(shí)施三級(jí)交通管制。

　　三、交通管制措施

　�。ㄒ唬┮患�(jí)交通管制

　　1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況。同時(shí)通報(bào)相關(guān)高速公路經(jīng)營(yíng)部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營(yíng)單位利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息，通過(guò)手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。

　　2、警車壓速帶道。對(duì)已進(jìn)入冰雪路段的車輛，加強(qiáng)管控，轄區(qū)上下行各保持2臺(tái)巡邏車，實(shí)施警車壓速帶道并通過(guò)鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過(guò)往車輛將時(shí)速控制在20公里以下，禁止超車。

　　3、及時(shí)清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時(shí)向當(dāng)?shù)卣�府�?bào)告路面冰雪情況和交警部門采取的交通管制措施，提請(qǐng)政府啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

　　4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊(duì)組織對(duì)滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的`車輛實(shí)行分時(shí)段、分車型間斷放行。放行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時(shí)必須實(shí)施警車壓速帶道，與第二批放行時(shí)間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。

　　5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時(shí)，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。

　　6、實(shí)施交通分流。預(yù)計(jì)或已經(jīng)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間交通堵塞，可對(duì)后方來(lái)車實(shí)施交通分流措施。

　　實(shí)行遠(yuǎn)端分流時(shí)，應(yīng)在無(wú)冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊(duì)統(tǒng)一指令，實(shí)施多道口逐次進(jìn)行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。

　　實(shí)行近端分流時(shí)，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。

　　7、實(shí)施主線排隊(duì)。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無(wú)法及時(shí)清除、分流點(diǎn)分流不暢等造成道路堵塞時(shí)，轄區(qū)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派警力，加強(qiáng)路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊(duì)等候，并確保排隊(duì)車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。

　　8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過(guò)廣場(chǎng)廣播、可變情報(bào)信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營(yíng)工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實(shí)時(shí)發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。

　　9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴(kuò)大預(yù)警距離，并指派專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。

　　10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過(guò)鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

　　（二）二級(jí)交通管制

　　1、報(bào)告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)報(bào)告情況，同時(shí)要求高速公路經(jīng)營(yíng)部門利用高速公路沿線和收費(fèi)站電子顯示屏滾動(dòng)播放相關(guān)信息。

　　2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止�；�物品運(yùn)輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路，對(duì)其他車輛實(shí)施間斷放行，放行間隔時(shí)間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。

　　3、對(duì)重點(diǎn)部位實(shí)施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點(diǎn)部位要備足融雪劑等物資，必要時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)卣�府組織人員對(duì)橋梁、隧道出入口、坡道等重點(diǎn)部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。

　　4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時(shí)，應(yīng)派專人加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時(shí)實(shí)施，先迎來(lái)車方向防止來(lái)車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時(shí)，也可分段實(shí)施。

　　5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過(guò)鳴警報(bào)、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。同時(shí)及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

　　（三）三級(jí)交通管制

　　1、加強(qiáng)路面及重點(diǎn)部位的巡控。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)會(huì)同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長(zhǎng)坡等重點(diǎn)部位的巡邏密度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過(guò)車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報(bào)警閃光燈，時(shí)速不超過(guò)60公里，與同車道前車保持100米以上距離。

　　2、及時(shí)掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營(yíng)部門通過(guò)可變情報(bào)板或其他形式及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，重點(diǎn)路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時(shí)交通標(biāo)志，并利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識(shí)。

　　3、及時(shí)清除路面積雪。及時(shí)通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊(duì)在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實(shí)施交通管制等保障工作。

　　4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊(duì)?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過(guò)鳴警報(bào)，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項(xiàng)管制規(guī)定，服從交警指揮。及時(shí)掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

　　四、管制措施啟動(dòng)程序

　�。ㄒ唬┮患�(jí)交通管制

　　1、高速公路實(shí)施一級(jí)交通管制，由市公安局交警支隊(duì)長(zhǎng)宣布啟動(dòng)指令。

　　2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。

　　3、交警支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊(duì)全員在崗在位，應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

　�。ǘ�）二級(jí)交通管制

　　1、高速公路實(shí)施二級(jí)交通管制，由高速公路交警大隊(duì)長(zhǎng)宣布啟動(dòng)指令。

　　2、高速公路交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)指令落實(shí)后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)匯總并報(bào)告總隊(duì)高速公路指揮中心和市公安局交警支隊(duì)。

　　3、大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊(duì)高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制。大隊(duì)至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊(duì)備勤，隨時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

　　（三）三級(jí)交通管制

　　1、三級(jí)交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊(duì)長(zhǎng)宣布啟動(dòng)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)情況。

　　2、大隊(duì)帶班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時(shí)做好備勤準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

　�。ㄋ模┳兏�、解除交通管制指令的下達(dá)和報(bào)告依照以上程序進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息。

　　五、車輛繞行方案

　　管制措施啟動(dòng)后，為減小各收費(fèi)廣場(chǎng)停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊(duì)將安排道口執(zhí)勤人員對(duì)駛?cè)搿Ⅰ偝龈咚俚能囕v進(jìn)行繞行提示。

　　1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國(guó)道向南；前往阜陽(yáng)方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺(tái)——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國(guó)道右轉(zhuǎn)，沿206國(guó)道向西。

　　2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國(guó)道右轉(zhuǎn)，沿206國(guó)道向西；前往阜陽(yáng)方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺(tái)——102省道向北。

　　3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國(guó)道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國(guó)道穿市區(qū)經(jīng)國(guó)慶路向西；前往阜陽(yáng)方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺(tái)后向北。

　　4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國(guó)道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國(guó)道穿市區(qū)經(jīng)國(guó)慶路向西；前往阜陽(yáng)方向經(jīng)102省道向北。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 13

　　一、目的

　　為切實(shí)做好冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，特制定本方案。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，各成員單位按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。

　　三、工作重點(diǎn)

　　道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)：

　　開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動(dòng)。

　　對(duì)營(yíng)運(yùn)客車和貨車駕駛員進(jìn)行安全文明駕駛教育培訓(xùn)。

　　全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營(yíng)客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一�！钡戎攸c(diǎn)車輛安全管控。

　　加大對(duì)公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的.安全教育力度，增強(qiáng)其安全意識(shí)和守法自覺性。

　　公路暢通安全管理：

　　開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)。

　　加強(qiáng)對(duì)各級(jí)各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查。

　　落實(shí)橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)檢測(cè)和安全狀況動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

　　深入開展公路治理超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

　　水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)：

　　重點(diǎn)檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實(shí)情況。

　　檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)人和運(yùn)輸管理人員是否取得相應(yīng)的培訓(xùn)證書和保險(xiǎn)。

　　建筑施工安全：

　　將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點(diǎn)。

　　認(rèn)真組織開展建筑施工專項(xiàng)整治，排查消除隱患。

　　嚴(yán)厲打擊無(wú)資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

　　四、工作要求

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)：各單位要按照相關(guān)部門的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究制定冬季安全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案。

　　加大隱患整治力度：對(duì)安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺(tái)賬進(jìn)行梳理，對(duì)未完成整改的隱患進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實(shí)到位。

　　嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)：對(duì)自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實(shí)、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 14

　　一、總體目標(biāo)

　　確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，有效防范和堅(jiān)決遏制各類事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　二、工作原則

　　預(yù)防為主：通過(guò)加強(qiáng)日常管理和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

　　綜合治理：結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，采取多種措施綜合治理。

　　落實(shí)責(zé)任：明確各部門、各單位和個(gè)人的責(zé)任，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

　　三、主要任務(wù)

　　加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理：

　　督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)駕駛員教育培訓(xùn)和車輛維護(hù)保養(yǎng)。

　　加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、旅游包車、校車等重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等違法行為。

　　在惡劣天氣條件下，及時(shí)采取暫�？瓦\(yùn)班車等措施，確保道路運(yùn)輸安全。

　　強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)和安全保障：

　　加大對(duì)公路、橋梁和涵洞的巡查、維修和養(yǎng)護(hù)力度，確保公路暢通無(wú)阻。

　　對(duì)臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌和安全防護(hù)措施。

　　加強(qiáng)冰雪路段的安全隱患排查治理及保通工作，確保公路安全暢通。

　　加強(qiáng)水路運(yùn)輸安全管理：

　　加強(qiáng)對(duì)水上運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，確保其落實(shí)水上交通安全主體責(zé)任。

　　加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)船舶的'安全檢查和隱患排查治理，確保其適航條件。

　　在惡劣天氣條件下，及時(shí)采取停航等安全措施，確保水路運(yùn)輸安全。

　　加強(qiáng)應(yīng)急管理和值班值守：

　　建立健全應(yīng)急管理體系和預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練和培訓(xùn)。

　　嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急值班值守制度，確保緊急信息及時(shí)報(bào)送和處理。

　　加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和信息共享，提高應(yīng)急處置能力。

　　四、保障措施

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)：成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)分工和工作任務(wù)。

　　加大投入力度：加強(qiáng)資金、人力和物力投入，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

　　加強(qiáng)宣傳教育：通過(guò)廣播、電視、宣傳欄等方式向廣大駕駛員和乘客宣傳冬季交通安全知識(shí)，提高其安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

　　加強(qiáng)監(jiān)督檢查：加強(qiáng)對(duì)各部門、各單位和個(gè)人的監(jiān)督檢查力度，確保其履行職責(zé)和義務(wù)。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 15

　　一、工作目標(biāo)

　　確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，有效遏制各類事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全市冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。各成員單位要明確職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)作配合，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。

　　三、工作重點(diǎn)

　　道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)

　　開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動(dòng)，確保車輛安全性能良好。

　　加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和守法自覺性。

　　全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營(yíng)客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一�！钡戎攸c(diǎn)車輛安全管控。

　　加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等違法行為。

　　公路暢通安全管理

　　開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)。

　　加強(qiáng)對(duì)各級(jí)各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查。

　　完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實(shí)情況。

　　深入開展公路治理超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

　　水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)

　　重點(diǎn)檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實(shí)情況的監(jiān)督管理。

　　檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)人和運(yùn)輸管理人員是否取得相關(guān)培訓(xùn)證書。

　　檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

　　建筑施工安全

　　將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點(diǎn)。

　　認(rèn)真組織開展建筑施工專項(xiàng)整治，排查消除隱患。

　　嚴(yán)厲打擊無(wú)資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

　　四、工作要求

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各單位要按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究制定冬季安全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案。

　　加大隱患整治力度

　　各單位要對(duì)安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺(tái)賬進(jìn)行梳理，對(duì)未完成整改的.隱患進(jìn)行閉合處理。

　　對(duì)行動(dòng)中查出的隱患要逐項(xiàng)梳理、分級(jí)分類建立隱患排查治理臺(tái)賬。

　　嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)

　　對(duì)自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底、大檢查責(zé)任不落實(shí)、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的單位和個(gè)人，嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 16

　　一、總體要求

　　為切實(shí)做好冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制各類事故的發(fā)生，特制定本方案。

　　二、具體措施

　　強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管控

　　運(yùn)輸管理所要深入企業(yè)、客運(yùn)站等安全生產(chǎn)第一線，督促經(jīng)營(yíng)者落實(shí)冬季抗寒潮、大風(fēng)、大雪和大霧準(zhǔn)備措施。

　　運(yùn)輸車輛要配備防滑鏈條、防滑料、三角木等應(yīng)急設(shè)備，并嚴(yán)格遵守惡劣天氣下行車規(guī)定。

　　遇有大雪、大霧等不能保證運(yùn)輸安全的惡劣天氣時(shí)，要根據(jù)情況采取暫�？瓦\(yùn)班車的.措施。

　　加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng)

　　客運(yùn)企業(yè)要切實(shí)做好冬季行車安全工作和應(yīng)急保障工作。

　　認(rèn)真落實(shí)車輛安全檢查制度，防止因車輛帶病運(yùn)行引發(fā)交通事故。

　　加強(qiáng)駕駛員教育培訓(xùn)

　　組織駕駛員進(jìn)行冬季行車安全培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員遵守交通安全法規(guī)和冬季行車規(guī)則的守法意識(shí)。

　　加強(qiáng)對(duì)城市公交、客運(yùn)站場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所的駕駛員進(jìn)行安全行車教育。

　　開展安全檢查和應(yīng)急演練

　　組織力量對(duì)城市公交、客運(yùn)站場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查。

　　開展應(yīng)急疏散演練活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　　加強(qiáng)值班值守和信息報(bào)送

　　各單位要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急值班值守制度。

　　強(qiáng)化突發(fā)事件信息報(bào)送工作，確保緊急信息在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)送完畢。

　　三、保障措施

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各單位要成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)作配合。

　　加大資金投入

　　各級(jí)財(cái)政部門要加大對(duì)冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的資金投入力度。

　　用于購(gòu)置應(yīng)急設(shè)備、開展安全檢查和應(yīng)急演練等活動(dòng)。

　　強(qiáng)化責(zé)任追究

　　對(duì)在冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作中失職瀆職、玩忽職守的單位和個(gè)人依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 17

　　一、工作目標(biāo)

　　為更有針對(duì)性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)，促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作時(shí)間

　　XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日。

　　三、工作方式

　　按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點(diǎn)、分類督導(dǎo)、四不兩直（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)）、綜合治理的方式，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展。

　　四、工作內(nèi)容

　　道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面

　　開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動(dòng)，以及營(yíng)運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。

　　全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營(yíng)客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一�！保�即公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和�；�品運(yùn)輸車輛）等重點(diǎn)車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”（即超速、超員、超載和疲勞駕駛）等行為。

　　道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，并進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，嚴(yán)查非法和超載危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。

　　公路暢通安全管理方面

　　開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)檢查公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況。

　　加強(qiáng)對(duì)各級(jí)各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實(shí)情況。

　　落實(shí)橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)檢測(cè)和安全狀況動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對(duì)危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作。

　　深入開展公路治理超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

　　建筑施工安全方面

　　各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點(diǎn)，認(rèn)真組織開展建筑施工專項(xiàng)整治，排查消除隱患，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。

　　嚴(yán)厲打擊無(wú)資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

　　水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面

　　重點(diǎn)檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實(shí)情況的監(jiān)督管理。

　　檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識(shí)培訓(xùn)證書，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的'財(cái)務(wù)擔(dān)保。

　　重點(diǎn)要害部位安全生產(chǎn)方面

　　重點(diǎn)檢查局直各單位辦公場(chǎng)所安全管理措施落實(shí)情況。

　　檢查客運(yùn)站等人員密集場(chǎng)所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實(shí)情況。

　　檢查單位職工安全教育培訓(xùn)情況，單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況，電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。

　　五、工作要求

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各單位要按照政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究制定冬季安全生產(chǎn)工作行動(dòng)方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

　　加大隱患整治力度

　　各單位要對(duì)安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺(tái)賬進(jìn)行梳理，對(duì)未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實(shí)到位。

　　對(duì)行動(dòng)中查出的隱患要逐項(xiàng)梳理、分級(jí)分類建立隱患排查治理臺(tái)賬，明確隱患整治的措施、時(shí)限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時(shí)效。

　　嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)

　　對(duì)自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實(shí)、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

　　因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。

　　冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作方案 18

　　一、工作原則

　　遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，全面加強(qiáng)冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，確保交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　成立冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，成員包括交通運(yùn)輸、公安交警、應(yīng)急管理等部門的有關(guān)人員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)具體工作的協(xié)調(diào)和推進(jìn)。

　　三、工作任務(wù)

　　加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管

　　嚴(yán)格審查道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

　　加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛等重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，嚴(yán)查超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為。

　　加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸線路的安全評(píng)估，及時(shí)排查和整治安全隱患。

　　加強(qiáng)公路安全維護(hù)

　　加大對(duì)公路的巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)路面病害，確保公路暢通。

　　加強(qiáng)對(duì)橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的安全監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)，確保結(jié)構(gòu)安全。

　　完善公路交通安全設(shè)施，提高公路通行安全性。

　　加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管

　　加強(qiáng)對(duì)水上運(yùn)輸企業(yè)的.安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度。

　　加強(qiáng)對(duì)船舶的安全檢查，確保船舶適航、船員適任。

　　加強(qiáng)水上交通秩序管理，嚴(yán)查水上交通違法行為。

　　加強(qiáng)應(yīng)急管理和事故處置

　　完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

　　加強(qiáng)事故調(diào)查處理，嚴(yán)格追究事故責(zé)任，落實(shí)整改措施。

　　四、工作措施

　　加強(qiáng)宣傳教育

　　充分利用媒體資源，廣泛開展冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，提高公眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

　　加強(qiáng)執(zhí)法檢查

　　加大對(duì)交通運(yùn)輸違法行為的執(zhí)法力度，嚴(yán)格查處各類違法行為，確保交通運(yùn)輸安全有序。

　　加強(qiáng)科技應(yīng)用

　　積極推廣和應(yīng)用先進(jìn)的交通運(yùn)輸安全技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提高交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平。

　　五、工作保障

　　加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各單位要高度重視冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

　　加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合

　　各單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，共同推進(jìn)冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

　　加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)保障

　　各單位要加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)保障，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作所需的資金、物資等得到有效保障。

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