文明交通整治提升行動實施方案

時間：2023-02-15 12:35:25 耿烽方案我要投稿

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文明交通整治提升行動實施方案（精選12篇）

　　為確保事情或工作高質量高水平開展，就常常需要事先準備方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的文明交通整治提升行動實施方案范文，希望能夠幫助到大家。

文明交通整治提升行動實施方案（精選12篇）

　　文明交通整治提升行動實施方案篇1

　　為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢穩(wěn)定，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。

　　一、目標任務

　　以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。

　　二、組織領導

　　鎮(zhèn)政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。

　　三、工作措施

　　根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：

　　（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。

　　（二）加強農村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的'單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。

　　（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。

　　（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。

　　四、工作要求

　　1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發(fā)多、反復的地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。

　　2、加強組織領導。在鎮(zhèn)農村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。

　　3、迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。

　　4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇2

　　為認真貫徹落實上級文件精神，結合我辦水上交通實際，特制定本實施方案。

　　一、檢查時間

　　即日起至20xx年9月底。

　　二、總體要求

　　按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴格落實整改責任和整改措施，徹底排除各類安全生產隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進一步提高安全生產保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產事故的發(fā)生。

　　三、檢查內容

　　（一）水上交通安全責任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產監(jiān)管責任體系，相關目標責任書的簽訂情況；召開安全生產工作會議、研究布置安全生產大檢查的情況。

　　（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的充實，船舶等應急裝備和物資的準備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。

　　（三）安全生產責任人和簽單人員的.工作情況。檢查社區(qū)、水運企業(yè)落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓會召開情況；簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況；救生衣行動兩個100%的執(zhí)行情況。

　　（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設備是否規(guī)范，做到錨泊設備和系纜設備配備數量足、錨泊、系纜設備不影響過往船舶安全航行。

　　（五）施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實，維護責任主體明確，無人為礙航物。

　　（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。

　　（七）監(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點時段轄區(qū)現場值班情況，做到有效監(jiān)管。

　　四、檢查方式

　　按照“分極屬地、條塊結合”和“誰主管、誰負責”的原則，各社區(qū)、水運企業(yè)對本轄區(qū)內的水上安全生產大檢查工作負總責，具體對本轄區(qū)內的水上安全生產大檢查。

　　五、工作要求

　　（一）高度重視，加強領導。要充分認識此次安全生產大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運企業(yè)負責人要切實起安全生產第一責任人的職責，切實加強領導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領導小組，明確責任、工作措施、時間進度安排等，落實必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務明確、責任到人、措施到位、成效明顯。

　　（二）精心組織，務求實效。各涉水居委會、水運企業(yè)，要根據本通知精神，結合實際，制定具體水上交通安全大檢查實施方案，認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責”的原則，切實負起工作責任，防止出現檢查不細致、走過場的現象。

　　（三）深入檢查，及時整改。對檢查中發(fā)現的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報安監(jiān)辦公室。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇3

　　一、工作目標

　　緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現“五個堅決防止”和“三個務必確保”目標。

　　“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。

　　“三個務必確保”：即務必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。

　　二、組織領導

　　為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

　　三、工作重點

　　（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

　　（二）重點部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。

　　（三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。

　　四、職責分工

　　（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調、指導工作。

　　（二）農服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉遞，及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。

　　（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

　　（四）中心校：負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

　　五、工作措施

　　（一）強化分析研判。

　　以重點時段根據轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數據，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。

　　（二）加強隱患排查，降低安全風險。

　　要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。

　　要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。

　　（三）強化路面管控，確保安全暢通。

　　1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。

　　2.嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統(tǒng)，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。

　　3.強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導管控。

　　（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。

　　一是要充分用好轄區(qū)農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農歷節(jié)日等交通流量較大的'時段，持續(xù)開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。

　　（五）加強應急管理，快速穩(wěn)妥應對。

　　1、健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。

　　2、做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發(fā)情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。

　　3、強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。

　　（六）多措并舉，強化督促推動。

　　強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇4

　　中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。

　　一、提高思想認識，加強組織領導。

　　中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。

　　二、突出重點區(qū)域，狠抓路面管控。

　　各單位要重點做好農村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農村道路交通特點和信息，嚴查農村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。

　　三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，做好安全防護。

　　各單位要嚴格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標準和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的.，以及情節(jié)輕微的，應以教育為主，以爭取群眾最大的理解和支持。要根據天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓和演練，嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設置執(zhí)勤點、處置事故現場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。

　　四、加強廉政建設，抵制奢侈浪費。

　　各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物；嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權有關系的單位和個人的禮品、現金、有價證券和支付憑證；嚴禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務車全部停駛，確有警情需用車的要請示領導同意并經紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節(jié)嚴重的，按照有關規(guī)定追究有關領導的責任。

　　五、強化宣傳提示，提倡文明交通。

　　要根據中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預警誘導，服務群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛人經過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習慣。

　　六、加強內部保障，落實值班備勤。

　　各單位

　　1、是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應急處置預案，合理安排警力。

　　2、是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。

　　3、是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責任追究。

　　4、是統(tǒng)籌做好勤務工作安排，保障民警科學休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。

　　5、是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責任制，實行領導帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內擅離職守，情節(jié)嚴重造成后果的，按照有關規(guī)定嚴肅處理。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇5

　　一、指導思想

　　緊扣“作示范、勇爭先”目標定位，聚焦“十四五”目標任務，圍繞“三區(qū)”建設，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持“人民至上、生命至上、安全第一”，全面落實井岡山市委、市政府關于安全生產工作的決策部署，為井岡山加快革命老區(qū)高質量發(fā)展上作示范和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　從井岡山道路交通安全管理和交通事故防控的實際出發(fā)，圍繞井岡山4+1重點工作，以“防事故、保安全、保暢通”為核心，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”為基本原則，通過健全隱患排查治理、交通秩序整治、基層基礎建設、安全宣傳教育四大機制，構建黨委領導、政府負責、部門協(xié)同、社會共治的格局，全面提升我市道路交通安全綜合治理水平。

　　二、工作目標

　　通過開展為期一年的交通安全整治提升活動，建立完善的道路交通安全綜合治理工作機制，強化源頭管理，提高交通參與者的安全意識和守法意識，堅決杜絕較大以上道路交通事故，實現交通事故起數、死亡人數同比下降20%，交通事故多發(fā)點段減少一半以上，不發(fā)生長時間、大面積擁堵，確保全市道路交通安全形勢和交通秩序明顯優(yōu)化。

　　三、工作舉措

　　（一）健全道路交通安全隱患排查治理機制

　　1.扎實開展重點車輛和駕駛人隱患排查治理。

　　①公安部門要在年內完成二三輪車登記上牌和整治工作。通過政策引導，逐步推進淘汰在用超標電動車。進一步把好入口關，禁止“大噸小標”車輛登記上牌，提高重點車輛檢驗率、報廢率、違法處理率以及重點車輛駕駛人審驗率、換證率、學習率，每月對外公示，涉及營運車輛的，及時通報交通運輸部門，堅決防止重點車輛和駕駛人“帶病上路”。

　　②市場監(jiān)管部門依法加強車輛銷售企業(yè)的日常監(jiān)管，滾動摸排，及時對違規(guī)生產、銷售不合格產品的企業(yè)公開曝光，依法責令整改并嚴格處罰，徹底切斷我市超標電動車、老年代步車“市場增量”（附件一：全市銷售摩托車、電動車網點情況摸排表）。

　　③衛(wèi)健部門將公安部門推送的疑似患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的駕駛人相關信息進行核查，以協(xié)助公安部門做好重點駕駛人管控（附件二：當前初步確認的疑似患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的駕駛人清單）。

　　2.扎實開展重點企業(yè)隱患排查治理。

　　①交通運輸部門加強道路運輸企業(yè)、客（貨）運站場的隱患排查治理，配合各行業(yè)管理部門對重點貨源企業(yè)開展隱患排查治理。定期排查“兩客一危”企業(yè)車輛違法違規(guī)行為并督促消除安全隱患。重點推動全市排查出的公交車駛離城市規(guī)劃區(qū)、未落實“一人一座一帶”等問題整改。

　　②公安部門重點加強城市工程運輸企業(yè)車輛在城區(qū)的通行秩序管控，常態(tài)化開展專項整治行動，嚴查闖紅燈、超速、超載、污損號牌等嚴重違法行為。

　　③教育行政部門會同交通運輸部門、公安部門加強校車管理，督促學校、幼兒園建立校車及其駕駛人管理臺賬，定期對學生接送車輛的資質和安全狀況進行排查，及時整改或取締存在安全隱患車輛（附件三：校車交通安全管理臺賬基本樣式）。

　　③自然資源部門強化對轄區(qū)建材、礦產等貨物源頭礦山企業(yè)安全生產督查，加大交通安全隱患排查力度，要求礦山企業(yè)建立交通安全管理臺賬，并及時將相關隱患抄送交通運輸部門、公安部門、應急管理部門，并聯(lián)合開展隱患治理（附件四：礦山企業(yè)工程運輸車交通安全管理臺賬基本樣式）。

　　④城市建設、風景名勝和其他基建項目主管單位要加強對施工單位工程運輸車的安全生產監(jiān)管，并要求施工單位建立臺賬（附件五：基建工程項目工程運輸車交通安全管理臺賬基本樣式）。

　　3.扎實開展道路隱患排查治理。

　　市道路交通安全專業(yè)委員會（以下簡稱“道專委”）協(xié)調推動落實行業(yè)部門主管責任和鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地管理責任，健全聯(lián)合排查、隱患通報、協(xié)作治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗收等機制，強化對道路隱患整治情況的全過程監(jiān)督。落實市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改制度，實現道路隱患閉環(huán)治理，對隱患整改落實不到位的，上報市政府追究有關負責人責任。

　　①公安部門加強對道路交通安全隱患排查，強化交通事故統(tǒng)計分析，重點排查轄區(qū)農村近4年發(fā)生翻墜事故的險要路段、平交路口，及時抄報市政府組織相關職能部門全部完成“三必上”（警告標志、減速帶、路側護欄）和“五必上”（警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈）建設。各責任單位對目前排查出的67處隱患，要按照一處一檔，閉環(huán)管理的要求認真組織開展隱患整治工作（附件六：井岡山市道路交通安全隱患治理責任清單）。

　　②教育行政部門要牽頭聯(lián)合交通運輸、公路建養(yǎng)和公安部門對農村臨路校園周邊隱患問題等風險點，要設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限（附件七：井岡山市校園周邊交通安全安全隱患排查治理清單樣表）。

　　③公路建養(yǎng)、環(huán)境保護部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要在“雙搶”季節(jié)切實加強公路兩側農作物晾曬和秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。

　　④城管部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對城鄉(xiāng)范圍內的“馬路市場”以及占道擺攤經營、占道堆放雜物等行為實施常態(tài)管控。

　　（二）健全路面交通秩序整治機制

　　1.深化重要節(jié)點區(qū)域風險防控。

　　①市道專委牽頭組織建立健全重要節(jié)點和重點區(qū)域道路交通風險防控工作機制，定期開展重要節(jié)點梳理和重點區(qū)域風險評估分級。要實行節(jié)點情報研判、節(jié)點風險管控、節(jié)點指揮調度、節(jié)點輿情處置、節(jié)點督導督察，統(tǒng)一部署職能部門開展聯(lián)勤值守、路檢路巡、疏導管控工作。

　　②應急管理部門負責指導協(xié)調、監(jiān)督檢查、巡查考核各有關職能部門做好道路交通安全生產工作，依據有關規(guī)定參與涉及道路運輸生產經營車輛道路交通事故的調查處理工作。

　　2.發(fā)揮“數字經濟”引領作用，深化大數據在交通治理領域應用。

　　公安部門深化交通大數據分析研判平臺應用，每月對轄區(qū)交通安全形勢進行分析研判，及時查找問題短板，定期將研判成果抄報市政府及相關職能部門，為交通治亂疏堵、安全隱患排查和交通事故預防提供決策依據；在國省道科學合理設置1-2處移動測速點，重點加強對“兩客一危”超速違法行為整治；對轄區(qū)交通信號燈實施聯(lián)網聯(lián)控、配時優(yōu)化工作，力爭年內信號燈聯(lián)網率、配時方案智能化比率均達到60%以上。

　　3.深化重點違法專項整治。

　　公安部門、交通運輸部門加強聯(lián)勤聯(lián)動，科學調整勤務部署，加大對客運場站、學校、集貿市場、源頭企業(yè)、旅游景點周邊道路的執(zhí)法檢查力度，以面包車、客運班車、“營轉非”和貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車、校車、低速電動車等車輛為重點，聚焦“三超一疲”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）、違法載人、酒駕醉駕、非法營運、無牌無證等重點違法，定期開展聯(lián)合專項整治。

　　4.深化“一盔一帶”安全守護。

　　①公安部門每月根據吉安市“一盔一帶”情況通報進行分析研判，著重發(fā)現隱患特點，總結隱患規(guī)律，嚴防群死群傷的交通事故。加強路面執(zhí)法勸導，增強摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔及車輛駕乘人員的安全帶使用意識，引導摩托車和電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。

　　②交通運輸部門在農村客運班線實行公交化運營后，要嚴格執(zhí)行公交線路延伸聯(lián)合審核機制，確保駛出城市規(guī)劃區(qū)車輛“一人一座一帶”措施得到落實。加強“兩客一危”及相關營運車輛的安全帶檢查力度，嚴格“三不出站六不進站”要求，督促企業(yè)做好安全帶的配備、使用等保障措施。

　　（三）健全交通安全基層基礎建設機制

　　1.借力完善道路基礎建設。

　　交通運輸、公路建養(yǎng)以及城管市政等道路建設部門結合城市品質提升建設、平安公路建設、“四好農村路”建設等活動，組織加快推進城區(qū)“微循環(huán)”、公路安全生命防護建設、鎮(zhèn)村太陽能路燈及交通信號燈“雙燈”工程建設。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。

　　對新建、改建、擴建道路，建設單位要組織公安機關交通管理部門、道路管養(yǎng)單位、道路所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道場或工業(yè)園區(qū)及沿線群眾代表，按照交通流量、路口形態(tài)等，開展交通安全評估。經過評估認為需要設置紅綠燈、電子警察及其他交通安全設施的，建設單位應負責一并納入建設項目申報，并保障經費。在主體工程實施過程中，由公安機關交通管理部門按照國家相關技術規(guī)范、建設標準和要求，組織紅綠燈、電子警察和相關交通安全設施的專門設計、招標，與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

　　2.全力推進交通監(jiān)控聯(lián)網建設。

　　公安部門結合“雪亮工程”建設，組織加強可視化指揮系統(tǒng)建設，加大道路交通技術監(jiān)控設施投入，以交通流量大國省道、城市平交路口、事故多發(fā)點段、農村勸導站等部位為重點，強化視頻監(jiān)控設施覆蓋，整合政府部門、社會等路面視頻監(jiān)控資源，強化聯(lián)網應用、共享共用。

　　3.大力推廣體制機制改革。

　　①公安部門深化農村交通安全管理體制改革，加大農村交通安全管控力度，不斷提升交通安全管理水平。

　　②交通運輸部門將公路“不停車”治超中逾期未接受處罰的違法貨車，采取精準稽查、電子圍欄、異地互查等方式進行查處；定期將審核立案、未履行行政處罰決定的`違法信息抄告給轄區(qū)公安部門，聯(lián)合開展路面查處，形成齊抓共管整體合力。

　　（四）健全交通安全宣傳教育機制

　　1.教育行政部門落實交通安全宣傳進校園，將道路交通安全知識納入學校法治教育內容，確保義務教育階段每學期開展道路交通安全主題班會不少于兩次，并組織開展“小手拉大手”等主題宣傳活動。

　　2.創(chuàng)建辦、農業(yè)農村部門要結合文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等工作，推動交通安全教育工作。

　　3.司法行政部門推動落實國家機關“誰執(zhí)法誰普法”普法責任制，指導督促普法責任單位開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳普及工作，推動提升交通參與者安全意識。

　　4.交通運輸、公路建養(yǎng)部門利用路面電子顯示屏和公路巡查車輛車載擴音器強化安全宣傳，提醒駕駛人保持安全車速車距、減少疲勞駕駛。

　　5.公安部門在國省道及轄區(qū)重點道路開展“亮聲提醒”工作，提醒駕駛人安全文明駕駛；健全完善農村交管力量培訓機制，定期開展涵蓋交通違法勸導、交通事故先期處置、隱患排查治理、基礎信息采集、交通安全宣傳等內容的專項培訓，提升農村交管力量履職能力；通過線上線下雙結合方式，扎實開展交通安全“七進”宣傳活動，努力提高交通參與者的交通安全意識與文明出行意識。

　　6.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要完善農村交通安全宣傳陣地建設，推進行政村村委（村民服務中心）固定宣傳欄和行政村村口警示提示牌建設維護，構建農村交通安全“大喇叭”播報體系。做到一村一固定交通安全宣傳欄，一村一交通安全警示提示牌，交通安全常識每月一播報。

　　（五）嚴格落實深度調查倒查機制

　　根據省公安廳關于一次死亡2人以上的道路交通事故開展深度調查的工作要求，公安交警部門要牽頭組織應急管理、交通運輸等相關部門對事故發(fā)生的深層次原因以及相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出源頭解決問題的意見和建議，保障深度調查落地見效。對發(fā)現監(jiān)管責任落實不到位，工作措施落實不到位，隱患排查整改不到位的，要上報市政府嚴格按照“四個不放過”（即：事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）的要求一查到底,追究相關職能部門及責任人員的相關責任。涉嫌違法犯罪的，堅決移交司法機關調查處理。

　　四、工作步驟

　　（一）宣傳發(fā)動階段（4月底前）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關職能部門要對道路交通安全整治工作迅速組織部署，制定工作方案，明確部門職責，把整治提升工作要求宣傳動員到每一個監(jiān)管部門、每一個監(jiān)管人員，營造濃厚的工作氛圍。

　　（二）全面排查階段（5月中旬前）。各相關職能部門對轄區(qū)各類交通安全隱患進行全面深入摸底梳理，認真分析轄區(qū)道路交通安全及道路交通秩序的規(guī)律和特點，查找薄弱環(huán)節(jié)，建立臺賬，明確整治提升重點，確保對癥下藥、靶向治理。

　　（三）全面整治階段（5月-12月底）。各相關職能部門根據方案要求及前期摸排情況，列出工作計劃，落實責任單位，對突出的交通安全及交通秩序問題開展集中統(tǒng)一整治提升行動，確保工作措施分批分階段落實到位。由市道專委負責對整治過程進行跟蹤問效，每月開展一次督導檢查（附件八：井岡山市交通安全整治提升年活動工作任務清單）。

　　（四）檢查驗收和鞏固提高階段（12月份）。各相關職能部門在12月5日前將工作小結及相關工作資料交市道專委辦公室，由市道專委匯總后牽頭迎接吉安市的考核驗收，并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各相關職能部門的工作組織考核、督查驗收。考核結果報市安委會納入2022年安全生產目標管理考核內容。

　　五、工作要求

　　（一）強化組織領導。市政府成立交通安全整治提升年活動領導小組，由市道專委第一主任、市政府副市長謝飛躍任組長，市道專委主任任副組長，市直相關單位分管負責同志為成員。領導小組下設辦公室，辦公室主任由市道專委主任兼任。市道專委代表政府履行道路交通安全工作職責的組織協(xié)調、督導檢查、考核評估等職能，確保交通安全整治提升年活動取得實效。

　　（二）健全工作機制。市政府將定期組織召開政府常務會議聽取、評估道路交通安全狀況，及時研究解決重大問題、難點事項，從細從實抓好我市道路交通整治提升工作。領導小組要建立定期會商工作機制，每月一調度，每季一考核，推動部門間協(xié)同共治。市道專委負責對工作進度進行督促督辦。各責任單位要確定分管領導，按照本單位職能及任務要求，進一步細化責任，逐項分解落實，確保完成各項工作任務。為確保實現全年工作目標，實行死亡2人以上道路交通事故掛牌督辦制度，健全完善道路交通事故“現場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的工作合力。

　　（三）強化經費保障。市財政加大投入保障和政策支持力度，將道路交通安全管理經費納入政府預算保障，按照分級管理、分級負擔的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”日常運行、道路“生命防護”工程建設、道路隱患排查治理、交通技術監(jiān)控設備建設維護、交通安全宣傳等經費。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇6

　　一、工作目標

　　聚焦“減量控大”“從根本上消除事故隱患”的要求，堅持黨委領導、政府負責、部門協(xié)同共治的原則，重點整治西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路，著力防范各類道路交通安全風險，抓緊抓實防事故、保安全、保暢通核心工作，為全縣創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作職責

　　（一）縣公安局

　　1、嚴查機動車不禮讓斑馬線、闖紅燈、逆向行駛、違法停車，非機動車闖紅燈、占用機動車道，行人闖紅燈等重點交通違法，深入推進創(chuàng)建全國文明城市和國家衛(wèi)生縣城。科學破解醫(yī)院、學校、車站、商圈等道路堵點亂點，同時強化公交車輛運行管理水平，加大違法占用公交車站點整治力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果，積極倡導綠色出行。

　　2、爭取政府支持，配合職能部門，推進水滸路、金河路、西溪路“綠波帶”建設，探索“綠波城”暢通工程，推進城區(qū)電子警察、信號燈全覆蓋，完善道路交通安全設施，有效提升信號燈配時優(yōu)化工作，全面強化智慧交通建設。

　　3、全面謀劃城區(qū)交通秩序管理工作，優(yōu)化勤務模式，加大早中晚高峰期時段警力投入，全力加強重點路口、節(jié)點交通指揮疏導，著力提高路面見警率和管事率。因警力限制，先期以城區(qū)主要道路為重點，突出交通違法行為查處，落實專人實行定點、定人、定時管理，再掀城區(qū)道路交通秩序集中整治高潮。

　　責任人：趙向陽完成時限：常態(tài)化

　　（二）縣交通運輸局

　　嚴厲查處非營運車輛違法載客行為，加強出租車、公交車和網約車的監(jiān)管力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。加強公交車駕駛員交通安全教育培訓，提高公交車駕駛員安全駕駛、文明駕車意識。

　　責任人：李祥完成時限：常態(tài)化

　　（三）縣住房和城鄉(xiāng)建設局

　　聯(lián)合各職能部門，排查打通整改斷頭路、竹節(jié)路，確保道路安全暢通。負責推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作，逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，右轉專用道渠化工作的總體目標。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整，完成左轉待行區(qū)標線渠化工作。

　　責任人：劉甲一完成時限：常態(tài)化

　　（四）縣教育和體育局

　　嚴禁16周歲以下學生使用、騎行電動車，助推非機動車校內規(guī)范停放，嚴禁電動車騎乘人不佩戴頭盔進入校內。推廣英才小學管理模式，采用錯時上放學的措施，增強教師、家長志愿者協(xié)助力度，共同維護學校周邊的交通秩序，在主要路口護導接送學生，勸阻家長依法、文明停車，騎乘電動車佩戴頭盔，全面促進道路交通安全意識整體提升。

　　責任人：馮興平完成時限：常態(tài)化

　　（五）縣綜合行政執(zhí)法局

　　1、推進路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，從根本上緩解停車難問題。規(guī)范共享單車管理，全部配齊安全頭盔，合理施劃路內停車位，督促單車企業(yè)加強內部管理，確保車輛擺放整齊有序。嚴厲查處私自違法占用公共停車位行為，開展對非機動車的停車位施劃工作，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。

　　2、嚴格落實包亂停亂放等“門前五包”責任制，取締、清理流動商販、占道經營。

　　責任人：候仰超完成時限：常態(tài)化

　　（六）縣市場監(jiān)督管理局

　　市場外溢和占道經營清理。

　　責任人：房殿臣完成時限：常態(tài)化

　　（七）縣廣播電視臺

　　做好交通安全的宣傳工作；交通法規(guī)和交通常識的普及工作，提高交通參與者的交通安全意識、交通文明意識和交通法治意識。

　　責任人：黃貴鑫完成時限：常態(tài)化

　　（八）縣文明辦

　　組織廣大文明交通志愿者參與維護道路交通秩序，舉報交通違法行為和交通安全隱患。

　　責任人：李曉龍完成時限：常態(tài)化

　　（九）鄆州街道、唐塔街道、縣經濟開發(fā)區(qū)

　　切實履行屬地管理職責，配合做好轄區(qū)交通秩序治理工作，開展道路交通安全宣傳教育和文明交通宣講、勸導活動；指導村民委員會、居民委員會將道路交通文明列入鄉(xiāng)規(guī)民約，宣傳普及道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和基本知識；做好城中村“三小車輛”整治，配合做好轄區(qū)其他交通秩序治理工作。

　　責任人：王淅、李天華、張玥完成時限：常態(tài)化

　　三、重點攻堅內容

　　（一）優(yōu)化推進網格化交通執(zhí)法管理。

　　1、公安交警全力抓住創(chuàng)建全國文明城市等機遇，主動參與優(yōu)化城市路網，促進城市規(guī)劃建設與道路交通協(xié)調發(fā)展工作，切實提升道路通行能力。緊盯學校、商場、醫(yī)院等重點區(qū)域，扎實開展停車領域集中整治工作，推動機關企事業(yè)單位等停車資源限時免費向市民開放，最大限度破解停車難問題。

　　2、公安交警持續(xù)推進“全時全域”警務，實施精細網格管理，強化交通流量研判，發(fā)揮鐵騎勤務作用；堅持“一點一策”治亂疏堵，做精高峰崗、助學崗管控模式，實施優(yōu)化信號燈配時、建設可變車道等措施。持續(xù)深化機動車不禮讓斑馬線，行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護欄，非機動車闖紅燈、逆行、占用機動車道等不文明行為的專項整治。認真落實《山東省電動自行車管理辦法》，以集中整治和常態(tài)管理相結合的工作模式，扎實開展電動車交通違法整治，確保實現城市安全頭盔佩戴率達75%的目標。

　　3、公安交警進一步強化路面管控，同時充分利用視頻監(jiān)控、電子卡口等科技手段，依托公安交通集成指揮平臺和貨車通行證管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng)（貨車可線上和線下辦理通行證），加大對通行禁區(qū)貨車的現場和非現場執(zhí)法力度，對發(fā)現未辦理通行證通行禁區(qū)，不按規(guī)定時間和路線行駛等情形的，將嚴格依法處罰。

　　4、公安交警協(xié)調新聞媒體關注報道重點車輛和駕駛人隱患“清零”、“一盔一帶”安全守護、酒醉駕整治等專項行動，持續(xù)普及“路口禮讓斑馬線”、防范“二次事故”等知識常識。每月定期加大突出違法車輛、典型事故案例、事故多發(fā)路段、高危風險企業(yè)和終生禁駕人員曝光力度；每月至少5次開展進入運輸企業(yè)、學校、社區(qū)、農村等大型宣傳活動。

　　5、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合在主城區(qū)劃分4個交通巡控網格，以服務群眾安全出行為根本目標，以堵點、亂點為管理工作重點，覆蓋7個重點路段以及6處重點區(qū)域（包括4所學校、1個大型醫(yī)院、1個大型商場），確保道路安全有序暢通。

　　7個重點路段：西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路。

　　6處重點區(qū)域：第一初級中學、樂園小學、實驗小學、公明路小學、縣人民醫(yī)院、金河路東大福源。

　　6、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化以“三小車輛”、出租車及非法營運車為重點管理車輛，嚴格查處電動車超員、不佩戴安全頭盔、闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛、違法掉頭、街道隨意上下客、違反裝載規(guī)定及限制通行規(guī)定等交通違法行為。

　　（二）完善城區(qū)路網基礎建設提升。

　　7、住建部門年內完成清澤路（義和路-鄆邑路）、鄆邑路

　　（育才路-清澤路）、工業(yè)一路(水滸東路-開拓路)、忠義路(義和路-公明路)、好漢路(水滸路-鄆州大道)5條道路的續(xù)建工作。

　　8、住建部門持續(xù)打通利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）、文苑路（東門街-西溪路）、東溪路（臨城路-金河路）等4條斷頭路；新建風情街（崇文路-西門街）、民立街、工業(yè)七路、唐塔路中段4條市政道路；提升改造西門街西段、工業(yè)三路、水滸東路、光明路、東溪路等5條城市主干道。

　　以利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）兩條斷頭路為試點，9月底前完成改造。

　　9、住建部門打造西溪路、水滸路、金河路3條城市主干道的綠波建設工作，逐步推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作。計劃開展城市出入口提升改造工程，改造清澤路與西門街交口、清澤路與勝利街交口、育才路與義和路交口、東溪路鄆州大道與開拓路五岔口、工業(yè)七路與金河路交口、清澤路與鄆州大道交口路口6處，緩解交通壓力。

　　以鄆州大道與開拓路交口為試點完成右轉專用道渠化建設、清澤路與西門街交口為試點完成綠化、右轉專用道渠化等整體建設，9月底前完成改造。

　　10、住建部門逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，對開發(fā)區(qū)、老城區(qū)缺失、損壞的'交通安全設施按計劃逐步補齊。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整。年內完成臨城路、義和路、魁文路等具備施劃左轉待行區(qū)的標線渠化工作。

　　11、綜合行政執(zhí)法部門加強路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，計劃本年度6月搭建完成指揮中心平臺建設。4月底前一期項目建設完成3條路段共803個泊位，積極協(xié)調職能部門審批停車場資質項目，順利上線運營后，在充分總結一期項目的規(guī)劃、建設經驗的基礎上，二期項目建設待一期項目停車經營備案（停車場資質）審批下發(fā)后進行，施工時間暫定為7月-11月二期項目計劃建設13條市政道路約1600個泊位，加快我縣新型智慧城市化進程，大幅度改善城區(qū)居民停車環(huán)境。

　　施工進度：7月-8月唐塔廣場北路、唐塔路、魁文路、南湖廣場南路、東門街。

　　9月-10月西門街、公明路、尚武路、五道街、水滸商貿城北路。

　　11月份忠義路、勝利街、利民街--項目驗收上線運營。

　　12、綜合行政執(zhí)法部門加強規(guī)范共享單車管理，壓實企業(yè)責任，督促共享電單車運營企業(yè)加大力度對電單車進行清潔擺放，責令企業(yè)對全部在運行的電單車配齊安全頭盔，引導市民使用電單車時佩戴頭盔，遵守交規(guī)。合理布局開展非機動車停車位施劃工作，于4月底前完成城區(qū)內約2000個非機動車停車位的施劃工作，確保非機動車輛有序停放。

　　13、綜合執(zhí)法部門成立城區(qū)11個市容中隊對影響交通和市民出行的占道經營、店外經營，以及聯(lián)合公安交警對路沿石上違法停車嚴格查處。通過日常巡查治理，重點難點集中治理的方式，規(guī)范管理早夜市經營，加大對學校、醫(yī)院、廣場周邊的治理力度，實行錯時執(zhí)勤，根據具體情況部署人員提前到崗或蹲守執(zhí)勤，治理各類影響交通秩序的違規(guī)行為。

　　（三）強化公交路網安全運行提升。

　　14、公安交警加強違法占用公交專用站點治理，充分運用流動巡查和違章抓拍監(jiān)控設備，加大對違法占用公交專用站點行為非現場抓拍力度，確保6月底初見成效，持續(xù)鞏固整治成果，進一步規(guī)范主城區(qū)公交專用站點通行秩序。

　　15、自城鄉(xiāng)公交一體化推行以來，交通運輸部門通過廣播電視、雙微等媒體對公交路線、站點進行了公示，對市民安全出行注意事項進行廣泛宣傳，定期對公交駕駛人進行培訓，提升優(yōu)化服務質量；現已開通公交線路53條，其中城區(qū)公交10條，城鄉(xiāng)公交43條。住建部門逐步完善中轉換乘站、港灣式停靠站，聯(lián)合交通運輸等部門結合城鄉(xiāng)公交站點和農村公路建設進度，適當設置村居站點，年內計劃新建400個站點站牌。

　　（四）開展校園周邊綜合治理。以第一初級中學、公明路小學、樂園小學、實驗小學為試點，學校要詳細摸清學生家長接送情況，建立接送學生車輛臺賬，實行“一校一方案”工作機制，對各學校周邊交通情況逐一調研。學校實行錯時錯峰上下學，排隊放學，值班老師負責帶學生到指定接送地點，讓家長有序認領學生。教體部門要定期對轄區(qū)內幼兒園、中小學周邊進行隱患排查，協(xié)調相關部門增設完善交通安全設施，優(yōu)化完善防沖撞、隔離護欄等安全設施。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。各責任單位要從增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治高度出發(fā)，深刻認識開展道路秩序綜合治理攻堅行動的重要性，緊密結合“作風建設年”活動，強化組織領導，層層抓好組織實施。

　　（二）強化群眾宣傳。通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全縣迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創(chuàng)建安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

　　（三）健全長效機制。各責任單位要聚焦制約性、基礎性、根源性問題，充分運用法治思維和法治方式，研究制定治本之策。牢固樹立“品牌意識”，結合實際打造可復制、可推廣的亮點工作，總結推廣典型經驗做法，帶動道路交通安全治理綜合水平全面提升。

　　（四）嚴格工作責任。各責任單位要提高思想認識，將交通秩序綜合治理攻堅行動作為當前的一項重點工作來抓，進一步嚴格工作責任，細化工作措施，加強督導檢查，形成領導帶頭，齊抓共管的工作格局，確保各項工作不折不扣完成到位。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇7

　　一、指導思想

　　深入學習貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，貫徹落實首府南寧創(chuàng)建文明城市工作推進會和全城區(qū)參與首府南寧創(chuàng)建全國文明城市工作推進會會議精神，嚴格對標對表全國文明城市創(chuàng)建測評體系，開展落實首府南寧創(chuàng)建全國文明城市“十大提升行動”，確保我城區(qū)交通運輸行業(yè)創(chuàng)城工作取得優(yōu)異成績。

　　二、組織機構

　　成立20xx年南寧市良慶區(qū)交通運輸行業(yè)貫徹落實創(chuàng)建文明城市“十大提升行動”工作領導小組，成員名單如下：

　　組長：蘇宜舉局長

　　副組長：曾杰玲副局長

　　成員：黃劍雄辦公室主任

　　韋大躍交通運輸服務中心主任

　　陳泓安綜合運輸管理股股長

　　韋金玲計財股股長

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，負責組織開展南寧創(chuàng)建全國文明城市“十大提升行動”相關工作，確保各項工作落實落細。

　　三、實施時間

　　20xx年8月初-20xx年12月底。

　　四、主要工作任務

　　(一)開展“黨員當先鋒，創(chuàng)城走在前”提升行動

　　組織開展黨員服務活動，號召黨員干部積極參與首府南寧文明城市創(chuàng)建，推動形成人人參與“創(chuàng)文明城、做文明人”的濃厚氛圍。不斷深化拓展“織密紅色經緯、建強壯鄉(xiāng)首府”主題活動，充分發(fā)揮基層黨組織創(chuàng)城戰(zhàn)斗堡壘作用，強化黨員先鋒崗，完善黨(團)員先鋒隊、志愿服務隊，開展黨建主題活動，組織廣大黨員主動參與創(chuàng)城整改提升各項工作，引領全行業(yè)上下共同投身創(chuàng)城活動。號召黨員干部主動在引領文明創(chuàng)建、傳播道德風尚、整改提升工作中走在前、做表率，帶頭履行文明準則、帶頭學習文明公約、帶頭踐行文明健康、綠色環(huán)保生活方式。

　　責任單位：交通運輸服務中心、各股、室。

　　(二)開展“防疫有我，愛衛(wèi)先行”提升行動

　　積極推進疫情防控和社會經濟發(fā)展，建立健全環(huán)境衛(wèi)生專項整治和長效管理機制，充分發(fā)揮愛國衛(wèi)生運動群眾優(yōu)勢，組織開展交通運輸行業(yè)環(huán)境衛(wèi)生整治，科學規(guī)范開展除“四害”、環(huán)境消毒消毒和控煙工作，加強健康知識科普宣傳，營造衛(wèi)生健康的交通運輸環(huán)境。充分發(fā)揮黨員在疫情防控中的先鋒模范作用，助力抗疫愛衛(wèi)“五大清潔行動”。

　　責任單位：交通運輸服務中心、各股、室、各運輸企業(yè)。

　　(三)開展“弘揚時代新風，培育道德風尚”文明素質提升行動

　　執(zhí)行《廣西壯族自治區(qū)文明行為促進條例》,用法治力量激揚新時代社會文明新風尚，推動全社會道德素質提升。廣泛開展文明健康知識宣傳教育，大力倡導綠色生活方式，緊扣綠色環(huán)保、健康生活、文明行為、良好心態(tài)、環(huán)境保潔、共筑新風六個主題，大力開展“使用公筷文明用餐健康生活”主題宣傳教育，倡導使用公筷公勺、文明用餐、光盤行動、綠色辦公等綠色環(huán)保生活方式及文明餐桌新理念，增強行業(yè)從業(yè)人員公共衛(wèi)生意識，養(yǎng)成良好的文明行為習慣。深化禮讓斑馬線等“五個禮讓”行動，深入推進文明交通、文明禮儀教育等活動，組織開展交通運輸行業(yè)道德模范評選和學習宣傳活動。

　　責任單位：交通運輸服務中心、局辦公室、綜合運輸管理股、各運輸企業(yè)。

　　(四)開展“以繡花功夫推進城市精細化管理”提升行動

　　結合“城市治理提升”活動，打造“螞蟻團隊”,組織開展 “環(huán)境衛(wèi)生大清潔、文明創(chuàng)城大宣傳、公共設施大維護、交通秩序大整頓、文明行為大提升”等專項整治。一是組織開展公益廣告提升行動，增加公益廣告數量，擴大公益廣告覆蓋面，特別要提高汽車站、地鐵站臺等顯著位置公益廣告投放數量和質量；按照城區(qū)創(chuàng)城辦要求提升公益廣告宣傳品質，堅持公益廣告的內容思想性、藝術性、觀賞性和耐久性相結合，營造濃厚創(chuàng)城氛圍。開展破舊公益廣告整治，針對主次干道、客運站、城市公共交通場所、公路建設工地圍擋、等交通運輸重點場所(區(qū)域)進行集中整治，及時更新老舊公益廣告內容，更換殘缺、破損、褪色公益廣告，做到布局合理、形式統(tǒng)一、整齊規(guī)范。二是組織開展路面破損大修補，建立城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級巡查維修隊伍，加大巡查管養(yǎng)力度和頻次，排查修補破損路面，確保道路平整、無損壞和被違規(guī)占用現象。組織開展公共交通設備大維護，排查修補破損公交候車亭、線路牌、電子站牌、候車凳、公交車身、座椅等問題，確保公共交通設施運行良好。組織開展客運站基礎設施維護，確保客運站座椅、照明、廁所等公共設施完好。三是配合市交通運輸局組織開展道路交通秩序專項整治，加大道路交通管理力度，推進共享電車、共享電動車停放亂象大整治，規(guī)范共享單車、共享電動車有序通行、停放，打造安全、暢通、有序的道路環(huán)境。建立常態(tài)化檢查機制，細化創(chuàng)城問題清單、責任清單、整改清單、負面清單等4個清單，以清單管理進一步推動創(chuàng)城整改提升。進一步健全城市網格化管理體系，精細布控責任網格、監(jiān)督網格“兩張網”, 實現“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”在交通運輸行業(yè)全方位、網格化考評。

　　責任單位：交通運輸服務中心、綜合運輸管理股

　　(五)開展“綠城閃耀志愿紅，齊心共創(chuàng)文明城”提升行動

　　進一步弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，開展 “守法禮讓、文明出行”,“禮貌相待、守望相助”主題活動，組織志愿者在各重點交通路口、汽車站、城市志愿服務站等重點場所開展文明交通引導志愿服務，及時勸導亂扔雜物、隨地吐痰、逆行違停、遛狗不牽繩等不文明行為，引導市民群眾愛護環(huán)境衛(wèi)生，維護交通運輸行業(yè)重點場所良好公共秩序。圍繞服務精準脫貧、美麗中國建設、鄉(xiāng)村振興等開展志愿服務活動，開展“關愛兒童、守護明天”,“志愿服務、與愛同行”主題活動，推動關愛空巢老人、留守兒童、困境兒童、困難群體、殘疾人、貧困戶等學雷鋒志愿服務活動，健全志愿服務隊伍體系，加強志愿服務站點建設，打造富有交通運輸行業(yè)特色的文明實踐綜合科、志愿服務模式。

　　責任單位：交通運輸服務中心、各股、室、各運輸企業(yè)。

　　(六)開展“強化誠信建設，優(yōu)化營商環(huán)境”提升行動

　　深入開展“信用南寧、美好生活”交通運輸行業(yè)主題宣傳教育活動，大力倡導誠信守法經營，推動信用分級分類監(jiān)管，強化信用聯(lián)合獎懲，推進誠信缺失突出問題專項治理。加快社會信用體系建設，樹立“守信受益、失信受限”導向，深入推進商務誠信、社會誠信和司法公信建設，構建以信用為基礎的新型交通監(jiān)管機制，營造公平競爭、規(guī)范有序的交通運輸環(huán)境。

　　責任單位：交通運輸服務中心、綜合運輸管理股。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想，高度重視。各單位各部門要按照城區(qū)黨委、政府的統(tǒng)一部署，站在強首府戰(zhàn)略高度，克服厭戰(zhàn)思想，迅速形成攻堅行動，確保各項工作目標順利完成。

　　(二)強化組織領導。各股、室強化此次提升行動的'組織實施，對各項活動的有效推進承擔直接責任，落實屬地責任，督促行業(yè)企業(yè)強自身管理，對標全國文明城市創(chuàng)建標準和要求，壓緊壓實責任、層層傳導壓力，推動各項任務落細落實。

　　（三）加強監(jiān)督,嚴格考核。要嚴格對照《測評體系》的具體指標要求，對工作落實情況進行不定期督促檢查。對完成工作好的進行通報表彰；對工作不力，完不成任務的進行通報批評。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇8

　　一、整治目標

　　市民文明交通意識大幅提升，干道機動車守法率98%以上、行人和非機動車守法率85%以上、違法停車率≤2輛/5公里；交通基礎設施建設水平大幅提升，信號燈、交通標志、標線等交通安全設施規(guī)范設置率、完好率100%，機動車停車泊位、非機動車停車位施劃率100%，城區(qū)大型貨車停車場建設到位；城區(qū)文明交通指數位居全市三縣第一。

　　二、整治重點

　　（一）重點范圍

　　北至泗水大道、東至洪澤湖大道、南至運河大道、西至西安路的主城區(qū)范圍內。重點為文城路、北京路、淮海路、眾興路、運河大道和洋河路、解放路、人民路、桃源路、上海路等五橫五縱道路。

　　（二）重點內容

　　整治五類交通違法行為：機動車不禮讓斑馬線行為；非機動車和行人闖紅燈行為；車輛亂停亂放行為；機動車不按規(guī)定使用燈光行為；帶客三輪車違法營運行為。

　　解決五類難點問題：路口交通信號燈該建未建和設置、配時不科學問題；個別區(qū)域、路口、路段交通擁堵不暢、秩序混亂問題；標志標線等道路交通安全設施不完善及陳舊破損問題；城區(qū)停車場、臨時泊位配建、設置不到位不完善問題；部分重點路口未渠化或設置不合理影響路口暢通問題。

　　三、步驟安排

　　從3月8日開始至12月20日結束，此次集中整治行動共分四個階段：

　　第一階段：組織部署階段（3月8日至3月10日）。各有關部門、單位要按照本方案部署要求，迅速成立本單位工作領導小組，科學制定本單位工作方案，按時間及任務要求，分解工作任務，倒排工作計劃，深化措施落實，在3月10日前召開專題會議進行部署。

　　第二階段：宣傳排查階段（3月11日至3月31日）。結合單位任務及工作特點，充分利用廣播電視、報刊網絡、沿街電子顯示屏、社區(qū)宣傳欄等媒介，全面開展社會宣傳工作，發(fā)動社會群眾積極參與和支持。按照部門分工，集中梳理排查交通標志、標線、交通信號燈、交通護欄等交通硬件設施不規(guī)范、不合理、缺失，停車位設置不規(guī)范、路口渠化不到位等問題，科學制定新建、整改工作方案。

　　第三階段：集中整治階段（4月1日至10月31日）。對照目標任務要求，利用7個月的時間，集中力量開展文明交通集中整治和交通安全設施整改完善工作。重點開展機動車不禮讓斑馬線、非機動車和行人闖紅燈、機動車亂停亂放、機動車不按規(guī)定使用燈光、帶客三輪車違法營運等五類交通違法整治并開展文明交通勸導活動，持續(xù)掀起整治行動熱潮。對排查階段發(fā)現的交通標志、標線、護欄等交通硬件設施不規(guī)范、不合理、缺失以及停車位設置不到位、易堵易塞瓶頸路口等問題，各單位按照既定工作方案有序開展新建、改建、修護等工作，確保交通安全設施整改完善工作序時推進。

　　第四階段：鞏固提高階段（11月1日至12月20日）。專項整治行動結束后，各單位要認真做好工作總結，對整治工作進行“回頭看”，總結經驗，查找不足，鞏固提高，及時上報總結材料。同時深入查找文明交通建設中存在的深層次問題，注重研究交流，從體制、機制、投入等方面入手，逐步完善各項制度機制，實行常態(tài)化管理，切實鞏固好綜合整治成果，推進長效管理。

　　四、工作要求

　　（一）強化組織領導。成立縣文明交通集中整治行動指揮部，由縣委副書記、縣長劉海紅任總指揮，縣委常委、宣傳部部長楊衛(wèi)國和副縣長、公安局長許爾斌，副縣長李大明任副總指揮，宣傳部、督查室、公安局等部門主要負責人為成員。抽調文明辦、住建、公安、城管、交運等部門人員組成指揮部辦公室，地點設在縣公安局，由劉星同志兼任辦公室主任。各責任單位主要負責人為本單位綜合整治工作的`第一責任人，對整治工作要認真研究部署、專門督促檢查。

　　（二）強化機制保障。健全文明交通管理機制，以機制保障交通集中整治工作扎實推進。指揮部辦公室要每季度或按照工作需要召開聯(lián)席會議，會辦解決城區(qū)交通管理出現的難點問題；相關部門要嚴格執(zhí)行交通安全設施建設與主體工程“同規(guī)劃、同設計、同施工、同驗收”制度；對因工程建設需要占用、挖掘道路的，住建、城管、公安要聯(lián)合審核把關。

　　（三）嚴格督查督辦。縣督查室要對照任務分工要求，對各單位活動開展情況包括組織部署、宣傳發(fā)動、設施排查整改、不文明行為整治、文明勸導活動等落實情況進行嚴格督查，每半月編發(fā)一期督查通報。對工作不實、推進不力的單位主要負責人，要責令其在電視臺進行表態(tài)發(fā)言。

　　（四）強化信息報送。整治工作實行旬報制度，各責任單位要于每月10日、20日、30日，向指揮部辦公室書面報送一次工作進展情況。另外，要分別在3月11日前上報本單位工作部署和啟動落實情況，4月1日前上報宣傳和設施排查情況，6月30日前上報設施整改情況，12月20日前上報整治行動總結。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇9

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實黨的十九大精神，以創(chuàng)建省級文明城市為目標，提升城市品味，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，努力解決制約和影響道路交通問題，提高我縣管理水平和廣大市民的現代交通文明意識，為全縣社會經濟發(fā)展提供有序、安全、暢通、文明的交通環(huán)境。

　　二、工作目標

　　充分調動全社會力量，大力開展城市文明交通文化建設，加大宣傳教育力度，組織專項整治行動，規(guī)范運營公交車、出租車，提升車內車身環(huán)境形象，提高公交車、出租車服務質量和司機文明駕車素質，將公交車、出租車建設成我縣文明形象的良好窗口，為分宜打造“分外宜人地，天工開物城”作出貢獻。

　　三、主要工作

　　1.開展文明交通宣傳活動。充分利用現代傳播新媒介，廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現代文明交通理念，推動建立與汽車社會和現代社會相適應的交通文明。制作刊播文明交通公益廣告，增強文明交通意識。鼓勵開展“交通違法隨手拍”、“典型案例大曝光”等媒體行動，發(fā)揮媒體力量、社會力量、道德力量，傳播交通安全知識、文明理念、行為準則。深入開展“全國交通安全日”“公交出行宣傳周”等主題宣傳活動擴大宣傳覆蓋面和影響力，提升文明交通的群眾參與度和知曉率。充分發(fā)揮公益組織、企業(yè)、社團、車友會等單位作用，組織開展交通安全文明體驗等公益活動，廣泛開展文明交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。

　　2.提升服務質量。著力強根本、補短板，提高服務質量水平，提升乘客乘車體驗和出行滿意度。一是大力提升出租汽車硬件品質，著力改善車容車貌、車內外衛(wèi)生狀況，車身廣告及各類標識的張貼，豐富出租汽車服務品類，積極引導企業(yè)投放個性化高端出租汽車，滿足群眾不同層次、不同類型的出行需求。二是強化公交車、出租汽車駕駛員服務軟實力，倡導駕駛員注重個人儀容儀表、服務禮儀，提升從業(yè)人員整體形象。三是重點圍繞回應乘客需求、費用交付等方面的技巧和藝術，著力提高駕駛員溝通交流能力，提升乘客的愉悅出行體驗。四是積極開展助老、助殘、幫教等社會公益活動，弘揚社會正能量，塑造行業(yè)新形象。

　　3.倡導文明禮讓行車活動。大力倡導出租汽車、公交車文明行車、文明服務，提升出租汽車、公交車行業(yè)“窗口”文明形象。一是倡導駕駛員遵守交通規(guī)則，做到文明行車，禮讓斑馬線，行車過程不加塞搶道、不使用移動電話、不吸煙飲食、不吐痰拋物等。二是積極參與不文明行為“隨手拍”活動，對不文明駕駛行為及時勸導教育，情節(jié)嚴重的交由公安交警部門和運管部門分別依法處罰。三是倡導乘客文明乘車，遵守乘車規(guī)則，主動助老愛幼，不影響行駛安全，不在禁停區(qū)域招手攬車，自覺維護文明城市形象。

　　4.加強行業(yè)監(jiān)管。一是加強行業(yè)管理。充分發(fā)揮黨員志愿者作用，引導從業(yè)人員自覺增強大局意識、服務意識，切實發(fā)揮城市流動窗口作用，提升行業(yè)服務水平，當好宣傳員、導游員和服務員。二是規(guī)范行業(yè)形象。規(guī)范公交車、出租汽車車容車貌，要求駕駛員統(tǒng)一服務用語，保持車廂內外整潔衛(wèi)生，營運標志標識清晰，安全錘、滅火器等設施齊全有效。

　　5.推進文明交通征信體系建設。加快交通出行領域信用記錄建設，推動信用信息共享和應用，建立守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制。建立個人信用基礎數據庫，整合機動車駕駛人、所有人基本信息、交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案，將嚴重交通違法行為納入個人征信記錄。將文明交通信用與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤，對交通失信行為人實施相應懲戒。

　　四、實施步驟

　　此次活動時間自20xx年4月1日起至20xx年12月31日結束，分三個階段實施。

　　1.宣傳發(fā)動階段（20xx年4月1日起至20xx年6月30日）

　　制定實施方案，召開動員大會，具體任務結合實際，制定細化具體行動方案。廣泛宣傳，營造濃厚氛圍。同時督促出租汽車公司、公交公司、駕駛員進行自查整改，加快合規(guī)化進程。

　　2.全面行動階段（20xx年7月1日起至20xx年11月30日）

　　根據工作進展情況，加強檢查、督促、監(jiān)管，確保各項工作落到實處。同時按照《分宜縣創(chuàng)建省級文明城市20xx年度工作項目》文件要求，全力做好工作。

　　3.總結提煉階段（20xx年12月1日起至20xx年12月31日）

　　及時總結推廣取得的`工作經驗及成效，建立長效機制，切實推進我縣文明交通社會化進程。

　　五、保障措施

　　1.完善組織機構，成立分宜縣交通運輸局文明交通提升行動領導小組。

　　（見附件）

　　2.加強組織領導，深入開展文明交通提升行動是創(chuàng)建全國文明城市的有力舉措，全系統(tǒng)各單位、各部門把文明交通提升行動擺上重要議事日程，精心組織實施，確保治理落實到位。

　　3.強化宣傳教育。充分利用廣播、電視、報刊和宣傳標語等多種形式，宣傳文明交通提升行動的好經驗、好做法，充分調動社會各界參與文明交通提升行動，營造良好的社會氛圍。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇10

　　一、指導思想

　　全面貫徹并精準落實到創(chuàng)建工作的方方面面，改善城市基礎設施，完善城市治理體系和城鄉(xiāng)基層治理體系，努力以城市治理能力和治理水平的高效能提升，市民生活質量和城市發(fā)展品質的高水平改善，來推動文明城市創(chuàng)建的高質量發(fā)展。

　　二、工作重點

　　按照全市20xx年創(chuàng)建全國文明城市工作推進實施方案開展重點領域整治提升、文明小區(qū)創(chuàng)建、城鄉(xiāng)文明共建等十項行動要求，我局共涉及市容市貌整治類、公共秩序整治類、城鄉(xiāng)文明共建類、法治環(huán)境提升類、公益宣傳類5項，31條主街道整治任務1項，居民小區(qū)整治任務1項，共計7項。具體任務為：

　　1、市容市貌整治行動1項，加強公交站牌、廣告牌等公共設施完好，汽車站等公共場所均按要求設置標準化的母嬰室；

　　2、城鄉(xiāng)文明共建行動1項，要推進農村人居環(huán)境整治，加大對公路沿線環(huán)境維護，打造干凈整治人居環(huán)境，同時，實行城鄉(xiāng)基礎設施、公共服務一體化，提高基礎設施和公共服務保障水平；

　　3、社會公共秩序整治行動1項，要規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理；

　　4、法治環(huán)境提升行動1項，抓好出租等行業(yè)約束自律，對重點人群眾進行教育管理；

　　5、公益宣傳行動1項，在全市主次干道、公交站點、小區(qū)、車站等設置公益廣告，濃厚創(chuàng)城氛圍；

　　6、全市31條主街道整治任務1項，西苑東大街（原西環(huán)）；

　　7、全市居民小區(qū)整治任務1項，包含全系統(tǒng)7個自建小區(qū)（交通苑、建華街家屬樓、運管站家屬樓、富強路運管站家屬樓、征費站家屬樓、向陽橋家屬樓、公路站家屬樓）。

　　三、開始時間及整治任務

　　本著工作與創(chuàng)城兩不誤的原則，從現在開始，分管局領導要親自帶隊，局屬各單位、機關各科室組織本單位、本科室干部職工下沉一線到分包的指定地點按要求、按標準開始整治。

　　總指揮：王旭東

　　（一）加強基礎設施管護建設。（分管局領導：郝躍平；責任單位：城運站、汽車站）具體整治任務：要確保城市公交站牌、廣告牌等公共設施完好；特別要修繕維護公共場所的座椅和無障礙設施，確保無占用無損壞；汽車站等公共場所均按要求設置標準化的.母嬰室。（任務明細后附：表1）

　　（二）規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站、運管站）具體整治任務：加強巡查執(zhí)法，杜絕非法營運、爭搶客源、亂拉亂載等違規(guī)行為。要建立健全公交車、出租車、客運班車運營服務和監(jiān)督投訴機制，加強司乘人員的業(yè)務技能、職業(yè)道德和文明禮儀培訓，糾正儀表不整潔、語言不文明、不開計價器、隨意漲價收費、不出具發(fā)票以及開車打手機、不系安全帶、違規(guī)停車等不文明行為。開展“創(chuàng)建文明城市，爭做文明使者”、文明公交線路、文明出租車、文明客運班線等評選活動，提高服務意識和水平。（任務明細后附：表2）

　　（三）深入開展美麗鄉(xiāng)村建設。（分管局領導：張延東；責任單位：地方站、城運站）具體整治任務：按照全市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，推進農村人居環(huán)境整治，加大對公路環(huán)境整治，打造干凈整潔、靚麗美觀的路域環(huán)境。實行城鄉(xiāng)基礎設施一體化、城鄉(xiāng)公共服務一體化等，提高基礎設施和公共服務保障水平。（任務明細后附：表3）

　　（四）開展德法共治促文明新風活動。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站）具體整治任務：突出抓好出租車行業(yè)約束自律，對出租車司機等重點人群進行教育管理。（任務明細后附：表4）

　　（五）加強戶外載體宣傳。（分管局領導：溫向軍；責任單位：路政站、城運站、汽車站）具體整治任務：在全市主次干道、公交站點設置公益廣告；在車站等公共場所合理設置公益廣告景觀小品。（任務明細后附：表5）

　　（六）西苑東大街（原西環(huán)路）容貌治理。（分管局領導：張延東；責任單位：局機關）具體整治任務：主要制止和清理私搭亂建，確保市容市貌整潔；清理店外經營、亂擺亂放，規(guī)范經營秩序；整修和維護破損便道及路面，確保道路和便道整潔暢通；規(guī)范車輛亂停亂放行為，營造整齊規(guī)范的交通秩序；清理和整治道路兩側以及可視范圍內所有非法小廣告，杜絕亂貼、亂畫、亂寫，保證環(huán)境衛(wèi)生整潔；整治電線私拉亂接，規(guī)整雜亂橫空線纜，營造安全整潔的生活環(huán)境。（任務明細后附：表6）

　　（七）7個自建小區(qū)整治提升。（分管局領導：郝躍平；責任單位：按照全局自建小區(qū)責任劃分局機關事務處2個、運管站2個、治超站1個、養(yǎng)護站2個）具體整治任務：開展環(huán)境衛(wèi)生治理，實現垃圾定點收集、定時清運，有效解決小區(qū)存在的垃圾亂倒、污水亂排、攤位亂擺、私搭亂建、小廣告亂張貼、樓道內雜物亂堆放等突出問題，改善居住環(huán)境；提升小區(qū)基礎設施建設水平，做到路面平整、環(huán)境整潔、綠化美化亮化。建立健全各類文化活動場所，并配備各種活動器材；通過星級文明戶、文明家庭、武安好人等文明創(chuàng)建活動，積極倡導文明之風。（任務明細后附：表7）

　　四、保障措施

　　（一）局屬各單位、機關各科室要高度重視，加強領導，堅持主要負責同志親自抓，分管領導具體抓，具體工作專人抓，層層落實責任，加強推進城市面貌大提升專項行動，務必在規(guī)定時限內完成整改任務，確保按期實現整治提升目標。

　　（二）按照市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部要求，為進一步做好政策研究、過程管控、資料收集、活動安排等統(tǒng)籌推進工作。經報請局領導同意，成立2022年交通創(chuàng)城工作專班，專班內業(yè)組由局網信辦牽頭，城運站、汽車站各安排1名資料人員到局網信辦合署辦公直至活動結束；專班外業(yè)組由局大督查牽頭，按照實施方案要求的時間節(jié)點跟進督導，每日在工作群進行反饋。

　　（三）局屬各單位、機關各科室要從全市大局出發(fā)，密切配合，通力協(xié)作，努力形成單位、科室互動、齊抓共管的創(chuàng)建工作局面，嚴禁推諉扯皮。

　　（四）局屬各單位、機關各科室要緊緊圍繞目標任務，全面推進落實。局主要領導一周一調度，局主管領導兩天一調度，局大督查每天進行督導推進，強化督查督辦，實行責任追究，對工作不力，行動遲緩，影響創(chuàng)建工作進度的，要及時通報批評，追究相關人員責任，確保攻堅工作取得實效。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇11

　　為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據省、市、縣有關文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

　　一、總體思路

　　按照“政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。

　　二、工作目標

　　通過本次交通安全集中整治行動，實現“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學生車輛摸排到位，不發(fā)生學生搭載不合格車輛上下學行為；對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內部的交通管理到位，不發(fā)生校內道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善，家長接送學生實現制度化、規(guī)范化管理。

　　三、整治內容

　　（一）完善學校交通安全制度。

　　（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的'教育活動。

　　（三）加強對接送學生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經常對家長接送學生進行督察。

　　（四）禁止學生騎自行車上下學，原則上要求家長接送，對附近步行回家學生加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。

　　（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。

　　四、整治步驟

　　學校交通安全隱患排查治理工作從20xx年11月17日開始，11月27日結束，分三個階段實施。

　　（一）調查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）

　　按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，并建立學生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：

　　1.學生騎自行車上下學情況；

　　2.家長接送學生情況；

　　3.學生步行回家情況；

　　4.與家長簽訂交通安全責任書情況。

　　（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）

　　針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。

　　1.健全組織，明確職責。結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。

　　2.大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學生、教職工學習交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習。

　　3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

　　4.突出重點，加強督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。

　　5.健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學生上下學情況、保險狀況等，及時發(fā)現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。

　　（三）督查驗收階段（11月24日-11月25日）

　　對于存在的隱患，要在短時間內盡快解決，迎接上級教育督導部門檢查驗收。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達《永昌縣教育局關于進一步加強學校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學生幼兒家長關于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

　　（二）加強領導，落實責任。成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統(tǒng)一領導，分工負責、協(xié)調一致的工作格局。

　　（三）加強管理，排查到位。一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學生不騎自行車；四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。

　　（四）落實責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責”和“誰主管，誰負責”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。

　　文明交通整治提升行動實施方案篇12

　　為確保我鎮(zhèn)人民群眾出行的安全，進一步貫徹落實道路交通安全法律、法規(guī)，打擊道路交通各類違法行為，促進下司鎮(zhèn)道路交通安全形勢健康有序的發(fā)展。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深化整治，加強道路交通法律、法規(guī)的宣傳教育，認真落實車輛管理責任，加強道路交通危險路段的排查治理工作，嚴厲打擊超員、超載、違章駕駛、非法營運的不良行為。現結合本轄區(qū)的實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想。

　　以預防和減少道路交通事故的發(fā)生為目標，積極深入轄區(qū)危險路段排查治理工作，以解決好道路交通薄弱環(huán)節(jié)的管理為重點，加強駕駛員和乘客法律、法規(guī)的學習宣傳教育工作，堅持“標本兼治、重在治本”原則，積極開展道路交通專項整治工作，嚴厲打擊非法、違法的不良行為，有效地遏制各類事故，切實維護社會和諧穩(wěn)定。

　　二、組織領導。

　　為加強我鎮(zhèn)道路交通安全專項整治攻堅工作的'組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調，特成立下司鎮(zhèn)道路交通安全專項整治攻堅工作領導小組，具體成員如下：

　　組長：

　　常務副組長：

　　副組長：

　　成　　員：

　　領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)站，盧新同志兼任辦公室主任，吳華華同志、邱臣君同志兼任辦公室副主任，袁家明、楊波為辦公室成員，具體負責辦公室日常工作。

　　三、整治重點

　　（一）重點道路。下司鎮(zhèn)轄區(qū)內國道、省道、縣鄉(xiāng)道，以及通村通組道路。

　　（二）重點路段。存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；易發(fā)生正面碰撞交通事故的雙向私車道路段；存在安全提示標志不明顯路段；國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農村其他重要交通干道沿線擺攤設點或“趕集”的各類“馬路市場”路段；進出鎮(zhèn)等周邊道路。

　　（三）重點區(qū)域。“十三五”期間農村事故、摩托車事故、夜間事故、無證駕駛肇事、酒后駕駛肇事，道路交通事故較多的路段。

　　（四）重點車輛。低速電動車、超標電動車、摩托車、非營運大中型客車、營轉非車輛、報廢客車、面包車、渣土車、工程車、快遞外賣車等

　　（五）重點交通違法行為。超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證上路、非法營運等；鎮(zhèn)區(qū)機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行、野蠻駕駛、危險駕駛等；非法營運車輛非法載人、非法改裝車輛從事道路營運以及非法從事客運和出租車運輸等。

　　四、主要任務及工作措施

　　（一）從嚴整治農村道路交通安全風險隱患

　　1．進一步完善交通安全工作機制

　　（1）明確鎮(zhèn)干部、村兩委、各有關部門交通安全管理的工作職責。

　　（2）將農村交通安全管理納入平安獨山建設、鄉(xiāng)村振興重要工作內容，納入“一中心一張網十聯(lián)戶”基層社會治理。

　　（3）保障工作開展經費。

　　（4）鎮(zhèn)交管站設在鎮(zhèn)應急辦，楊波為專職交管員。

　　（5）6月上旬前，根據轄區(qū)內各行政村自然寨及道路分布出行情況，在各村寨適當位置科學設立勸導點，每個行政村明確至少2人為本村勸導員，由鎮(zhèn)交管站統(tǒng)一管理。

　　（6）成立由鎮(zhèn)派出所、應急辦、縣綜合行政執(zhí)法局下司分局、村委會人員組成的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，負責趕場、紅白喜事、重大節(jié)慶活動、學校集中上學放學等重要時段的監(jiān)管工作。

　　（7）6月中旬起，要全面運用農村道路交通安全監(jiān)管云平臺（交安云APP），落實交管站工作員、交通勸導員通過“交安云APP”開展基礎人、車、路工作數據采集，實現“節(jié)點有人守、隱患有人查、趕場有人跟、亂象有人管”。

　　（8）明確村支兩委職責，在農村婚喪嫁娶、趕集趕場、重要節(jié)假日等重要時段，常態(tài)開展巡查、打招呼等工作，及時發(fā)現消除風險隱患。

　　（9）鎮(zhèn)應急辦、各村建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患，協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作。

　　2．進一步壓實農村交通安全工作責任

　　（1）鎮(zhèn)分管安全領導每月不少于1次組織上路開展道路交通安全聯(lián)合整治。

　　（2）鎮(zhèn)分管安全領導每月召開不少于1次道路交通安全專題會議研究解決本轄區(qū)交通安全問題。

　　（3）6月底前，對本轄區(qū)農村道路交通安全風險全面風險研判，梳理剖析近三年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單、整改清單和責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號。

　　（4）7月起，建立農村道路交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制。

　　3．推動農村交通安全協(xié)作自治

　　（1）利用（交安云APP）應用為載體，組織村干部、學校教師等人員在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事、學校集中上學放學等重要節(jié)點，落實好常態(tài)的農村交通安全宣傳、紅白喜事打招呼、跟場管理等措施。

　　（2）各村將農村交通安全規(guī)范納入“村規(guī)民約”中。

　　（二）從嚴整治道路運輸安全風險

　　全面加強重點車輛風險隱患排查。對本轄區(qū)內的農村面包車逾期未檢情況進行100％告知。

　　（三）從嚴整治道路風險隱患

　　1．全面加大道路交通安全隱患排查整治工作。對相關部門推送反饋的交通安全風險隱患問題以及排查出來的隱患，及時建立臺賬，開展治理工作，對屬于其他部門管養(yǎng)的路段及時反饋給管養(yǎng)部門進行治理。

　　2．全面完善公路標識標牌標線。6月底前，對安全隱患路段進行摸排，完善相關標識標牌。

　　3．嚴格落實農村公路安全措施。配合縣交通運輸局進一步完善農村道路交通安全設施。

　　4．強化“馬路市場”的綜合治理。

　　（1）6月30日前完成轄區(qū)內“馬路市場”的排查，將情況報縣道交辦。

　　（2）制定治理方案，研究治理辦法，明確治理時限，組織涉及相關單位開展聯(lián)合執(zhí)法，確保盡快消除安全隱患。對難以整治到位的“馬路市場”，通過臨時規(guī)劃場地、設置提示警示標志、建立臨時管理措施、專人巡查等工作機制，最大限度消除安全隱患。（提示：9月底前，縣道交辦牽頭對“馬路市場”治理情況進行復查）

　　（四）嚴管嚴治交通違法，凈化道路通行秩序

　　1．加強道路交通安全嚴重違法行為專項整治力度。加強聯(lián)合執(zhí)法力度，組織交警、派出所、運政、綜治等力量重點治理非法營運、酒醉駕、無牌無證、逾期未檢車上路、客車及面包車超員、貨車和拖拉機違法載人、摩托車和非機動車騎乘多人、非法加裝雨棚、不戴安全頭盔等違法違規(guī)行為。

　　2．加強非法營運打擊力度。配合縣交通運輸局做好非法營運摸排、明察暗訪工作，積極提供相關信息。

　　3．嚴防摩托車、電動車交通事故。配合縣公安局開展摩托車、電動車違法大整治工作，及時勸阻、制止、糾正摩托車、電動車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、超載、酒駕醉駕等違法行為。

　　4．嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。配合縣教育局構建學校、村、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車）。

　　5．嚴防農村老年人駕駛摩托車（三輪貨車、電動車）事故。落實好網格員責任，進組入戶，開展摸底排查、勸導和告誡工作，禁止老年人駕駛摩托車（三輪貨車、電動車）上路行駛。

　　（五）廣泛開展交通安全宣傳教育，全面提升群眾交通安全意識

　　1．深入開展交通安全宣傳教育。

　　（1）由村委會與各戶村民簽訂縣公安局制作的《交通安全承諾書》。

　　（2）以村民大會、村小組會等為載體，組織村支兩委、駐村干部深入村寨開展不少于1次“知危險、會避險”交通安全法律法規(guī)宣傳和拒絕酒駕、佩戴安全頭盔、不騎“帶病車”的宣講活動，重點針對公路沿線村寨老年人、兒童群體開展不少于1次“安全過馬路”的交通安全常識宣傳。

　　2．強化交通安全宣傳陣地建設。

　　（1）每個村在公路沿線至少設立1處交通安全宣傳欄，張貼交通安全宣傳常識內容（內容由縣道交辦制定并下發(fā)參考）。