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維修車間防寒防凍方案（通用12篇）
為了確保事情或工作扎實開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編為大家收集的維修車間防寒防凍方案，歡迎大家分享。
維修車間防寒防凍方案 篇1
為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。
一、基本原則
遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三�！惫ぷ�，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。
二、組織領導機構
成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業科、公管所、公路段、港航處、質監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業科。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的應急工作。
三、應急處置職責分工
局辦公室：負責局機關的安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。
局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點路段安全暢通，并將轄區內道路通行情況及時通報相關單位和部門。
局行業科：根據上級和有關部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項。
公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和信息預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。
公路管理段：加強全市公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業車、安全設施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資，并保證車輛、機械性能完好。一旦發現雪堵、塌方，及時報告，并迅速組織人員搶修，設立警示標志牌；必要時進行封道，并及時通報封道情況。
港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產經營單位做好裝卸作業處理，必要時停運、停渡。
質監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部采取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。
各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無法保證安全的'工地應暫停施工；確因工期、質量因素需要施工的，應督促加強安全防范。
各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃；加強在途車輛的安全監管和信息預警，必要時采取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。
公交公司：加強在途車輛的安全監管和信息預警，及時調整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交運行安全。
四、應急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實實做好各項應對處置工作。
一是要加強與氣象部門的密切聯系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統干部職工的防災避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時了解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
維修車間防寒防凍方案 篇2
根據《xx省民政廳關于做好當前抗災救災工作的緊急通知》（xx民明電〔20xx〕8號）精神和區委、區政府的安排，為了應對冰凍、雨雪天氣，特制定本方案。
一、指導思想
積極應對冰凍、雨雪等災害事故，確保社會穩定和人民生命安全，確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節，及時查災、報災并及時實施有效救助，確保受災人員不受凍、不挨餓、不缺水喝。
二、救災應急領導機構
為了強化救災工作責任制，民政局成立救災應急領導小組，黨組書記、局長xx任組長，負責全面工作，xx副局長）、xx（副局長）、xx（副局長）、xx（副書記）為救災應急領導小組副組長。救災應急工作實行包干負責制，分8個小組，每組3名工作人員，分包各鄉鎮辦的救災應急工作。
三、加強災害預警預防工作
民政局要加強與氣象等部門的溝通與協作，及時對災害進行預警預報，高度關注雪情、災情，提前做好應急救助人員、物資資金等方面的準備工作，把工作做在災害發生前，最大限度地降低災害損失。
四、及時安排救物資
提前安排好一批棉衣棉被，準備方便面350箱，餅干50箱，純凈水50件，火腿腸10箱。一旦出現災害事故，所準備的.物資要在第一時間內可以保證1000名災困群眾的基本飲食不出問題。
五、嚴格執行值班制度
要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度。值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化，確保通訊聯絡暢通，確保災情傳遞及時。一旦發生災害，確保及時報告情況，及時查災、報災并及時實施救助。每天上午9時及時向上級報告災害情況。
六、加強領導，果斷處置災害事故
一旦發生災害，要嚴格按照救災應急工作的要求，啟動應急方案，迅速行動，果斷處置。要確保人員到位，在第一時間趕到災害現場開展救助工作，確保救助物資在24小時內送到災困群眾手中，確保災民的基本生活不出問題，不受凍，不挨餓，有水喝，做好協調工作，幫助災民穩定情緒。
維修車間防寒防凍方案 篇3
低溫雨雪天氣，給道路運輸帶來了一定的影響。根據省、市政府主要領導關于應對雨雪天氣道路保暢通的指示精神，結合我市實際，特制定如下應急預案。
一、應急基本原則
發生雨雪冰凍災害天氣，出現影響道路暢通、旅客大量滯留的情況時，應立即啟動應急預案，應急工作遵循統一領導，分級負責的原則，應急預案采取“預防為主，防抗結合”的方法，提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，重點抓好“一抗三�！惫ぷ�，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，切實保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟持續健康發展。
二、應急機構的組成和職責
成立鷹潭市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領導小組，負責全市交通運輸系統雨雪冰凍災害道路保暢的.應對工作。領導小組成員如下：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領導小組下設辦公室，辦公室設在市公路所。辦公室主任為吳將，聯系電話(傳真)：xx，手機：xx
領導小組成員單位為市交通運輸局應急辦、市運管處、市公路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎山景區交通局
成員單位職責：
市交通運輸局應急辦：負責道路保暢通協調及后勤保障工作。
市運管處：負責全市道路保暢通應急用車和救災車輛的'統一調配工作。
市公路所：負責組織全市農村公路搶險搶修保暢通工作以及信息報送工作。
各縣(市、區)交通局：在市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領導小組和縣(市、區)政府的領導和指揮下，具體負責各自轄區內的道路保暢通工作，并落實道路保暢通物資儲備工作。
三、應急預案的啟動和解除
啟動：雨雪冰凍災害預報發布后，按市、縣相關部門的統一部署，啟動應急預案。
解除：符合下列條件的，在經市、縣相關部門同意后，方可解除。
1、險情排除，道路恢復通暢。
2、現場搶救活動已經結束。
3、受危險威脅人員安全離開危險區并得到良好安置。
四、應急準備
應急預案啟動后，各成員及各有關單位在2小時內做好以下準備：
1、及時與市、縣兩級應急部門等相關部門和有關領導進行聯系和協調，指導應急救援和善后處理工作，及時向有關領導請示匯報，與相關部門聯系協調應急救援的有關事宜。
2、各級交通公路部門負責組織人員做好道路的搶修準備工作，集中道路搶修隊伍，調用道路搶修的物料和設備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對公路通行進行及時修復，難以及時修復的，應當向上級主管部門請求支援。
3、各級道路運輸管理部門負責按照應急客貨運輸的要求，組建運輸隊伍，落實運輸車輛、裝卸設備和相關救災工具滿足應急救援的需要。
4、領導小組辦公室負責應急救援處置指揮協調工作所需車輛、人員和設備的后勤保障，確保與市、縣有關領導和部門的信息暢通。
5、各單位加強信息調度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對農村公路安全隱患進行排查并及時處置。
6、需要其他單位支援的，向市、縣兩級人民政府申請。
五、應急行動
雨雪冰凍災害應急反應的主要行動是：
1、在市、縣相關部門的統一領導安排下，迅速進入崗位，隨時待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由各單位的主要領導帶隊，做到人員齊整、裝備精良。
2、按照市、縣相關部門的統一部署，首先保障搶險救災道路的安全暢通，及時對公路進行搶修、加固，并提前制定出科學的繞行方案。其次保證搶險救災人員和物資的緊急調運，按照先重點、后一般的原則，派出道路運輸搶險救災車隊。救災車隊按指定路線進入重災區或指定位置，迅速展開救援，搶救運送受災群眾和國家重要財產，調運受災群眾急需的生活必需品。
3、根據災情變化和救災需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進行調度，滿足道路運輸需要。
六、應急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，未雨綢繆，扎扎實實做好各項應對準備工作。
一是加強與氣象部門的密切聯系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施，增強廣大人民群眾的防災避險意識和能力。
二是對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確道路搶修隊伍人員組成，儲備化雪鹽、麻袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的`發生。
四是切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作，嚴格落實領導帶班和24小時值班制度。啟動應急響應后至災情結束前，堅持實行日報制度，各相關單位每日10:00、15:30時前將信息報市局領導小組辦公室。
五是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向市局領導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
維修車間防寒防凍方案 篇4
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全生產的不利影響，全面做好各項防范工作，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，保證危險貨物運輸行業安全形勢穩定。根據興義市道路運輸局文件精神，結合我單位實際，特制定本應急預案：
一、指導思想
以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對人民群眾高度負責的精神，加大工作力度，密切配合，進一步加強我廠危貨運輸的安全管理，切實加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩定。
二、應急指揮組
為切實做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產應急領導小組：
總指揮： 劉克明
組 員： 張春 陳仕峰 毛忠貴 孫永江 劉秦
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息。要根據惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項信息，責任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作，組織人力對各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項規章制度執行，確保公司的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
（一）各部門要充分認識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，全面落實安全生產責任制，扎實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產工作。主要領導要親自抓好工作的落實，要經常深入一線，切實做到安全工作心中有數，并要及時組織開展安全隱患排查，切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產的各項工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
�。ǘ└鞑块T要按照各自職責，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，并適時進行相應的'應急演練。
（三）要加強與氣象部門的聯系，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經常性的安全防范和檢查工作。
�。ㄋ模└鞑块T要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。各單位要實行領導帶班和24小時值班制度，同時設立24小時值班電話，以便出現冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通。
五、應急反應
（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
六、預案終止
根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執行。
維修車間防寒防凍方案 篇5
一、目的
為保證公司冬季安全生產及設備正常運行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由于冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。
本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保設備”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。
二、組織機構
為了加強對全廠防寒防凍工作的領導，確保突發事件發生時，能采取及時有效的`處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。
組長：游劍飛
副組長：涂昌位、黃金友、張廣平
成員：公司高管和各車間、部門負責人
防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部，周忠兼任辦公室主任，彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員，負責日常事務。
防寒防凍預警小組：向華軍任組長。
防寒防凍應急搶修小組：周子斌任組長。
三、防寒防凍應急反應程序
1、各車間、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類設備、設施進行一次詳細的檢查，并將堅持情況及時報領導小組辦公室。
2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。
3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施，要及時進行處理；對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。
4、各車間部門的檢查重點應為：關鍵設備、重點部位、物料管線、水管路、水表、保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的設備。
5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。
6、發生凍害事故后，各車間、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，準確講清人員受傷或設備受損實際情況。
7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。
8、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。
四、防凍預警系統
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡常德市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。
五、防凍措施
1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實設備設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。
2、各車間、部門在雪后要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。
3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰后人員行走時發生滑跌等傷害事故。
4、加強設備及各種取暖設備、設施的管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。
5、當管道、設備因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。
6、各車間能排空的管道、設備內積水要排空，不能排空的水閥應打開一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。
7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過后，需進行處理，防止垮塌。
六、防滑措施
1、各車間、部門在巡檢設備、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。
2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好添加防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、摩托車、電動車等，需采取好防凍防滑措施，建議盡量不要駕駛摩托車、電動車，防止危險發生。
七、防寒防凍應急救援搶險聯絡
社會救援聯系電話：xxx。
維修車間防寒防凍方案 篇6
一、總則
�。ㄒ唬┠康�
為預防應對xx高速公路因低溫雨雪冰凍災害造成的交通阻塞等突發事件的發生，建立統一、高效、規范的低溫雨雪冰凍災害事件應急指揮系統，不斷提高協調能力和應急指揮能力，最大限度減少低溫雨雪冰凍災害事件造成的各種損失，快速、有序實施搶險、救助等工作，確保高等級公路的安全暢通，制定本預案。
�。ǘ┕ぷ髟瓌t
1、預防為主。積極推廣和運用先進的預測、預防、預警應急處置措施，提高冬季防御暴雪、道路結冰交通應急搶險水平，不斷完善冬季高等級公路應急搶險體系建設，提高除雪裝備需要水平和搶險能力。
2、分級負責。在當地政府的領導下，實行屬地管理、條塊結合、分級響應、分級負責。根據低溫雨雪冰凍災害事件的嚴重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限，快速搶通線路，恢復通車和運輸秩序。各養護站積極與各地區相關管理部門聯系，充分利用屬地應急資源，發揮各相關部門、人民隊、武警和社會公眾在應急處置中的重要支持作用。
養護站管養范圍出現凝凍：造成交通中斷1小時以下，出現堵車1公里的情況，立即啟動養護站應急議案；造成交通中斷3小時以下，出現堵車3公里的情況，立即啟動養護中心應急議案。
3、根據中國氣象局第16號令《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》，道路結冰預警：分三級，以黃色、橙色和紅色表示。
①黃色預警信號
12小時以內可能出現對交通有影響的道路結冰。
�、诔壬A警信號
6小時以內可能出現對交通有較大影響的道路結冰。
�、奂t色預警信號
2小時以內可能出現或者已經出現對交通有很大影響的道路結冰。
二、組織機構及職責
1、組織機構
xx高速公路開發總公司營運管理中心養護中心應對低溫雨雪冰凍災害工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xx
領導小組辦公室設在中心質安科
辦公室主任：xx
辦公室成員：xx
值班電話：xxxx
信息員：xxx手機號：xxx
各養護站也要成立相應機構及設立信息員。
2、應急領導小組職責
�、儇撠熦瀼芈鋵嵳畱惫芾矸伞⒎ㄒ幖跋嚓P政策，貫徹落實公司系統應急管理規章制度及相關文件精神。
�、谪撠熃邮苌霞壊块T應急領導小組的應急決策和部署，接受上級部門的應急指揮機構的指揮；與地方政府等上級應急處理管理部門溝通，了解災害和事故發展趨勢和控制情況。
�、圬撠熝芯拷⒑屯晟票酒髽I應急組織體系、應急預案體系、應急保障體系、應急培訓與演練、應急實施與評估等應急管理工作。
�、茇撠煴局行膽碧幚砦镔|、人員、值班和技術、通訊、后勤、車輛等應急保障資源的組織、調配和準備工作。
�、葚撠熍c現場指揮部保持密切聯系，隨時掌握現場應急處理情況。負責與當地應急處理機構(路政、交警等部門)的'溝通，保證受災人員和救援人員及時得到治療或醫療監護；負責向其他單位請求支援。
�、挢撠熃M織實施重大事件的現場恢復、事故的損失的調查和處理。
�、哓撠熃M織本預案的符合性、適用性和有效性的評審，監督有關部門及時予以改正。
�、嘭撠煂χ行母鞑块T應急處理物資、人員、技術支持等準備工作，并監督落實整改措施。
3、應急領導小組成員的職責
(1)應急領導小組組長：
�、賹Ρ局行膽鳖A案的制定、評審、批準和突發事件的預防、準備、響應和應急恢復等工作負全面責任。
�、谪撠熁蚴跈喟l布應急預案啟動、解除、升降級命令和指揮應急處理，接受上級部門應急處理辦公室應急啟動、解除、升降級命令。
③負責審核和授權對外應急處理情況發布。
�、茇撠煈碧幚淼目倕f調。
⑤負責設立應急處理現場指揮部，指派現場總指揮。
(2)應急領導小組組長副組長：
�、賲f助組長負責實施分管范圍內與應急管理、應急處理和相關事件預防、準備工作的組織、協調和指揮，負責應急處理后的應急恢復工作。
�、诮邮軕苯M長的指揮，經應急處理領導小組領導小組組長授權后擔任總指揮并履行總指揮職責。
�、凼芙M長的的指派擔任應急處理現場總指揮，負責組織、協調和指揮現場應急處理工作，組織或實施重大事件的現場恢復和現場調查。
(3)應急領導小組組員的職責:
�、儇撠熎髽I應急管理的策劃工作，當好組長的參謀。
�、谪撠煂彶槠髽I應急預案。
�、坌麄鲊矣嘘P應急預案工作的法律、法規和中心系統的有關應急管理規章制度。
維修車間防寒防凍方案 篇7
一、抗雪防凍組織隊伍
項目所有人員有責任有義務參加抗雪防凍，保護小區財產安全。
值班人員在值班期間須保持手機24小時開機，保證通訊聯系正常。
二、抗雪防凍處理程序
1、在冰凍情況發生時，由組長負責現場指揮，各部門負責人積極調配本部人員，配合進行防凍處理工作。險情發生在夜間或休息日時，值班人員臨時負責指揮，并及時通知小組其他成員趕赴現場。
2、應急物資準備
1）工業鹽（環境部）500公斤
2）平鐵鍬（環境部）20把
3）大掃帚（環境部）20把
4）斗車（環境部）3個
5）安全標牌（環境部）38個各個大堂出入口
6）紅毯（環境部）各出入口、商鋪門前鋪設
三、抗雪防凍準備措施
1、服務中心對雨雪天氣在工作人員進場前必須進行安全宣傳教育，各部門配合清掃道路積雪、結冰，保持道路清潔。
2、客服部：
�。�1）向業主發送防寒防凍溫馨提示，及時告知業主天氣情況，提前做好防寒防凍準備。
�。�2）將空置房水電全部關閉，已防管道凍裂。
3、保潔部：統一采購，將防凍物資準備到位，全部統一放置監控室。
4、秩序部：將各主要出入口鋪設防滑地毯。
5、工程部：
（1）對設施設備維護人員應加強對共用部位、設施設備的檢查，特別是樓頂、給排水管、室外供配電系統等。
�。�2）對不耐低溫冰凍的共用部位、設施設備采取解凍處理。具體可根據實際情況采用熱水、蒸汽措施，防止損壞。必要時，相關設施設備可暫停運行使用。
�。�3）雨雪冰凍期結束后，工程部對共用部位、共用設施設備進行仔細檢查和維護，確保其正常運行。
6、環境部：加強建筑物、樹木、室外設施的掃雪除冰工作，防止建筑物、樹木、室外設施因積雪、結冰過重而垮塌等事故。
四、各小組應急分工
1、寒凍情況出現時，客服部：負責通知防雪防凍工作領導小組，以便小組快速得到信息，視雪情急冰凍情況，通知鏟雪及防凍工作的.進行。與業主做好安全信息反饋，發送重大安全事故第一時間向上級匯報。
2、環境部：負責鏟雪、清掃積雪，保證主要通道積雪積冰清除，保證人行通道暢通、安全。
3、秩序部：放置安全標示，與環境配合推送斗車。
4、工程部：監控用水用電、排水情況，確保供水供電正常，排水暢通。
五、災后處理
1、應急物資、工具由環境部統一安排，妥善保管。
2、對因災損失情況進行全面調查，并及時向上級領導小組匯報。
3、及時做好低溫雨雪冰凍過后生活自救工作。
4、總結低溫雨雪冰凍工作經驗教訓，完善應急預案，提高預防處置能力，減少損失。
5、做好相關記錄，及時上報情況。
維修車間防寒防凍方案 篇8
一、預案目的：
為保證熱電分廠設備的正常生產運行，作業人員的安全，防止冬季因氣溫下降而引起管道凍堵、設備故障，影響正常生產、危及人身和設備的安全，對生產系統采取防寒防凍措施，特制定本預案。
二、適用范圍
本預案適用與熱電分廠運行值、檢修現場、化水、碼頭、補泵房以及其它應做好冬季防寒、防凍、防滑設備、設施的工作場所。
三、具體預案及措施
�。ㄒ唬┒具\行生產注意事項：
1、各專業根據本專業的生產環境的特點，必須提前做好各設備的防寒防凍的措施。
2、加強各設備的巡回檢查力度，發現問題立即匯報，及時聯系檢修進行處理。
3、對易堵易凍的設備和部位增加檢查的次數，看排水、排汽等系統工作是否正常，避免事故的發生。
4、檢查保溫設施是否完好和齊備，是否符合保溫要求。
5、各崗位和班組要做好防寒、防凍的事故預想和事故應急預案。
6、各專業準備好必要的防寒、防凍的工、器具，如取暖器等。
7、及時整改設備缺陷及生產中發現的安全隱患，保證冬季生產穩定有序的`進行。
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1、各崗位加強巡查，確保保溫完好，發現問題，立即匯報當班值長和班長及專業，并第一時間聯系檢修。
2、注意天氣、氣溫的變化，當氣溫在0℃以下時，應想辦法對變送器進行加溫，保證變送器的正常工作。
3、根據汽溫情況，聯系熱工人員及時投入有關熱工儀表拌熱裝置，經常檢查拌熱管疏水情況。
4、當值班人員發現變送器被凍堵時，應立即聯系熱工到場處理，同時做好相關的事故預想。
（三）深井泵
1、保證深井泵各系統正常運轉。
2、必要時可將水龍頭稍開一點，保持水的流動。
3、對深井泵管路加強巡查，發現缺陷及時匯報。
�。ㄋ模〾嚎s空氣系統
1、保證除濕器能正常工作，備用設備完好。
2、增加儲氣罐排水頻率，如有必要可以常開。
3、定期打開壓縮空氣管道排污口，檢查有無帶水現象。
4、連接氣動及儀控設備的儲氣灌及管道放水閥、疏水器在氣溫0度以下時可常開，連續疏水。
5、必要時將4臺無熱再生干燥器全部投入運行。
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1、油泵房要緊閉門窗，保證玻璃無損壞。
2、當室外溫度在0度以下時燃油系統要定期打循環。
3、油系統打循環時要注意控制燃油泵電流不超限。
4、每次油系統打循環時間不少于30分鐘，油系統打循環時要嚴密關閉各油槍隔絕門。
�。┻B排和定排
1、連排擴容器的疏水往化水送水的情況下，至定排擴容器的連接閥門要微開，有汽水微流既可。
2、鍋爐進行定排時，必須嚴格執行暖管措施。
3、如定排總門及排污閥有內漏時可免除暖管操作，但要嚴格執行有關排污操作規程。
（七）輔助設備
1、一次風機、二次風機、引風機、冷渣機等設備的冷卻水保持常開，即使在設備停用的情況先也要保持常開狀態。
2、在補泵房的運行補泵及排污泵處各裝一只太陽燈。
3、應稍開沖灰水以使老冷卻塔至老鍋爐的管道中的水流動。
4、各備用泵的冷卻水應保持微開的狀態。
（八）鍋爐停運后，采用余熱烘干保養法，帶壓放水，開啟主給水管道、排污管道的放水閥，全開空氣門、疏水門及排污門，將爐內及有關管道的余水放盡。
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1、將門關好，加門簾保溫。
2、加藥房每四小時溶一次藥，以防加水管道凍堵。
3、加藥泵應八小時連續運行，以防管道凍堵。
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1、將門關好，加門簾。
2、取樣間水應長流，并每班定排一次。
3、如無樣應通知檢修，同時對無樣的管道進行長時間的少量排污，直至修好并保持管道暢通。
�。ㄊ唬⿵U液泵房
1、所有門窗掛門簾。
2、管道加保溫并經常進行檢查。
3、廢液泵停運后，應放盡管道中的余水。
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1、掛門簾并將門關好。
2、泵定期進行調換運行。
3、冷卻水應保持常開狀態。
四、其它
1、生產現場路面及場地嚴禁有積水積油現象。
2、嚴禁用含有油污的拖布拖洗地面和操作間地面。
3、雨雪天清掃生產現場的地面，派專人及時清掃廠區主干道積雪、冰凍，保證主干道暢通，并和制鹽相關部門聯系，準備下腳鹽融化積雪。
4、所有作業人員室外行走是應注意防滑倒，室外工作應做好防滑倒的措施。
5、雨雪天氣去煤碼頭、中和池、廢水池及清水池等現場，必須做好配套的安全措施，禁止人員在上述地方長時間逗留。
6、保證各崗位保溫、取暖設施齊全、完整。
7、在5#爐頂、灰庫等高處作業時應注意工作人員的保暖。
8、電氣值班崗位應準備好相關的烘烤設備，當發現設備有凍堵現象時，及時到現場進行烘烤。
維修車間防寒防凍方案 篇9
一、總則
為了應對冬季降雪，減少因下雪給業主的生活帶來安全隱患和生活不便，公司結合實際，制定本方案。
二、清雪原則
要求所有部門以雪為令，及時清除積雪，不能拖拉延緩。冬季清雪鏟冰工作實行責任區劃分和全員義務清理相結合的原則。
三、組織機構
總指揮：
成員：
四、職責
（一）公司的清雪領導小組，指揮協調公司責任范圍的清雪工作；
�。ǘ┕揪C管辦負責保障應急物資的提供（包括鹽及清雪工具等）；及大雪和暴雪應急搶險的輔助與協調、清雪鏟冰的監督檢查工作；
�。ㄈ└鞑块T針對所轄區域的道路、活動場所及時開展積雪積冰的清除工作。
五、雪情標準
降雪量在3cm以下為小雪，降雪量達到3-10cm為中雪，降雪量超過10cm為大雪。
六、清雪工作程序
（一）小雪
1、晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日正常上班前應當清掃完畢。
2、道路、住宅區等人流密集區無堆雪、無散雪、無結冰即可結束清雪工作。
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1、晝間降雪的`，雪停即組織清掃，或雪未停，但積雪厚度超過5cm時組織清掃；夜間降雪的，次日臨晨開始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時組織人員對主要交通要道積雪噴曬適量鹽水。
2、道路、住宅區等人流密集區無堆雪、無散雪、無結冰即可結束清雪工作。
（三）大雪或路面結冰
1、公司清雪工作指揮部下達清雪指令，必要時，及時協調機械推雪設備。
2、各部門盡可能多的組織人員立即就位，組織開展義務清雪鏟冰工作。
3、各部門要對主要交通要道積雪噴曬適量鹽水或融雪劑，對含鹽積雪清運到指定地點，并對結冰路面進行處理。
4、公司綜管辦對各責任區清雪工作組織驗收合格后結束清掃工作。
七、工作要求
�。ㄒ唬┬⊙�12小時，中雪24小時、大雪48小時應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過60小時。
（二）不得在果皮箱、垃圾池周圍堆放積雪，未被污染的積雪可堆放于樹穴及綠地內，被污染的積雪（噴灑過鹽水的雪）禁止倒入樹穴及綠地內。
�。ㄈ┲芰�、周日及節假日如遇降雪仍按照本方案執行。
八、責任區域及負責人
維修車間防寒防凍方案 篇10
冬季是全年維修保養工作的重要時期，冬季防凍維護工作涉及到數千戶業主生活安全的大事，若在冬維工作中出現疏忽或管理不當，發生凍害造成停水、停電、停暖、停氣等事故，這不僅影響業主正常生活，而且還會造成重大的經濟損失。因此加強冬季防凍維護工作管理，采取必要的防凍措施，最大限度的消除凍害隱患，杜絕大面積的凍害事故發生，才能夠保障居民能夠舒適平安的度過冬季。
一、冬季防凍維護工作指導思想
防凍維護工作要以“早策劃、早準備、早落實”為指針；以落實好防凍維護措施為重點；以加強巡邏檢查工作為手段，以達到無凍害事故發生為目的，本著誰主管誰負責的原則，落實冬季防凍維護方案，努力為力旺業主創造一個舒適安全的生活環境。
二、冬季防凍維護時間
冬季防凍維護工作時間：每年的10月25日開始至次年4月15日結束。
三、冬季防凍維護工作步驟及措施
冬季防凍維護工作根據季度和氣候變化情況，分以下四個階段進行：
第一階段：冬季防寒保溫物資準備階段
時間從每年7月1日開始至9月30日結束，在此階段完成冬季防凍物資的統計、提報、審核、采購工作，為下階段做好充分準備。具體做好以下幾方面工作：
1、整理統計庫存防寒物資的種類和數量，比照上年用量核定需要增補的.物資材料的規格及數量。
2、根據統計數量將需要增補的防寒保溫物資及疏通材料，做入三季度服務中心季度采購計劃之中。
3、跟蹤防凍維護物資和疏通材料的采購進度，三季度末必須將上述物資和材料采購入庫。
4、采購足夠長度的聚氯乙烯塑管及配件，自制凍堵疏通工具，一旦發生凍堵事故，能夠立即接入采暖管網或者自來水管網進行疏通。
第二階段：冬季防寒保溫實施階段
時間從每年10月20日開始至11月30日結束，在此階段完成所有對外門窗、送排風口、各類孔洞的封堵及外露管網的保溫事項。具體做好以下幾方面工作：
1、將樓道內窗戶關閉嚴實，缺損玻璃或五金小件要及時補全，必要時可將樓道窗戶執手拆除，防止業戶開啟換氣扇不關，導致凍害事故發生。
2、封閉屋面對外檢修口，對外消防連廊門、單元門要完整好用，并使用棉門簾進行防風保溫。閉門器出現故障的，要立即進行維修更換，以達到自動關閉。
3、對地下室和樓頂層的消防排煙口、電梯機房換氣口等與外界相通的孔洞，要根據各服務中心的實際情況采取防凍保溫封堵等措施。
4、靠近地庫出入口、住宅樓單元門口、樓體對外消防連廊口較近的給排水或消防管線，要采取保溫防凍措施，關鍵部位可以考慮加設伴熱帶。
5、未供暖空置房、商鋪、地下車庫要采取如下防凍措施：
�。�1）要將所有消防水和生活給水管網內水放空后，要進一步檢查局部低處存水的管道和噴淋頭，必要時打開低處末端管道放水。
�。�2）梁下局部管道標高較低，造成內部存水，必要時拆開管道放水。
�。�3）如果有電磁閥控制的管道放水時，在開啟機械閥門的同時，注意將電磁閥門同時打開。
（4）商鋪門窗口、煙道口、排氣口等對外通氣的孔洞要進行防凍封堵，并將未供暖的空置房、商鋪供暖設備及管網內積水及時泄掉，同時關閉上述建筑內的給水閥門，泄掉閥門后側管道積水。
6、各設備機房、地庫出入口及外商鋪內要設置溫度計或測溫瓶，并設置測溫記錄表，實時監測室內溫度，防止凍害事故發生。
7、頂層中央空調冷卻塔要排凈底盤內積水，使冷卻塔連接管道上的所有閥門全部處于開啟狀態，并對冷卻塔采取防雨雪的苫蓋措施，防止底盤或管道內積水凍壞設備。
8、入冬前要清掏室外化糞池、污水井，并疏通與其相連的污水外網管道，防止嚴冬時節污水排放凍結受阻，導致污水外溢。
9、入住率低或污水井淺的園區，要做好污水井的防凍保溫工作，防止出戶管凍堵或損壞事件發生。
10、及時拆除景觀水系內的水泵，統一進行保養存放。并對水系采取防水防凍措施。
11、老項目要對歷年曾經發生過凍害的部位，進行重點關注，采取極端有效的措施，杜絕凍害事故再次發生。
12、柴油發電機要定期更換機油和潤滑油，柴油機水箱要加注防凍液，發電機房內送排風閥門用后要及時關閉，防止冷風倒灌影響發電機啟動或發生凍害。
13、柴油發電機室溫低的項目，要增設采暖設備提高室溫，發電機每周啟動運行一次，避免柴油發電機不啟機事件發生。
14、地下車位出售率或使用率低的服務中心，在滿足消防疏散要求的前提下，可考慮關閉封堵部分出入口，以減少庫內熱量流失。
第三階段：冬季防凍維護檢查管理階段。
時間從11月1日開始至次年3月31日結束，在此階段履行冬季維護管理制度，完成重點部位的巡邏檢查和凍害處置事項。具體做好以下幾方面工作：
1、建立冬季防凍維護工作責任制度和巡邏檢查制度，并在工作中認真執行。
2、對各重點要害部位每日不少于2次的定期檢查。發現問題及時解決，防止凍害擴散和蔓延。
3、嚴寒極端天氣，要堅強夜間巡邏檢查頻次，發現凍害跡象及時處理，做到防患于未然。
4、各巡邏檢查部位要設立巡檢記錄，記錄內容包括巡檢時間、巡檢人員、巡檢情況等。
5、要制定切實可行的凍害應急處置方案，組建應急維修隊，準備應急物資材料，接到凍害報告相關人員能及時趕到現場，盡快解決發生的問題。真正做到應急不慌處理得當，修繕及時減少損失。
第四階段：拆除保溫材料，入庫妥善保管階段
時間從4月1日至4月15日，在此階段做好保溫材料拆除和儲存，具體做好以下幾方面工作：
1、根據氣候變化情況，及時拆除門簾、排風排煙口、換氣口等影響原設備設施使用功能的防凍保溫材料，拆除常規通用的門簾、木方等物資進行分類存放，規格及類型特殊材料要進行特殊標注或編號，以便下次使用時能夠對號入座，以節省人力和物資材料。
2、拆除物資材料要存放在通風和防潮性能良好的庫內妥善存放，便于下年重復使用，防凍物資材料出入庫實行登記制度。
3、要根據氣候變化情況，及時拆除保溫材料，防止清明后雨季來臨，對保溫材料造成損害，影響下年的重復使用。
四、幾點要求
1、冬季防凍維保工作量大任務艱巨，要求各服務中心，儲備足夠的維修力量和應急物資，維修部人員缺編的抓緊補齊。
2、冬季特別是嚴寒極端天氣要增加對凍害重點部位的巡檢頻次，每個防凍部位每日至少巡檢2次。
3、巡邏檢查重點是電梯機房、高位水箱間、設置水管的走廊和頂層閣樓。
4、冬季防凍維護工作，做為年度維修評比重要項。
維修車間防寒防凍方案 篇11
據氣象部門預報，受強冷空氣影響，1月20日至24日，我鎮將會有一次低溫雨雪冰凍天氣過程，最低氣溫將會降到零度以下，部分地勢較高的村可能會有冰凍，為切實做好應對低溫雨雪冰凍工作，確保道路運輸安全，結合本地區冬季天氣的實際情況，特制訂本應急預案。
一、應急救援組織機構
根據冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的運輸特點和安全管理要求，成立冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急救援領導小組：
組長：
副組長：
成員：
下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩定組，領導小組辦公室設在鎮農業綜合服務站，歐陽昆擔任辦公室主任。
二、應急救援領導小組職責
1、指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題；掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施。
2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神。提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車途徑途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發生意外事故。
3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。
4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全；完成政府、交通主管部門交辦的相關任務。
三、應急準備及保障
為防止冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：
1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的.各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。
2、加強與氣象部門的聯系，掌握冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發生路面結冰以及發生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發班。嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況。做好經營性的安全防范和檢查工作。
3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。
4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。
5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。
6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。
四、應急救援
1、進入應急狀態后，根據領導小組組長的指示啟動本預案，各救援小組及各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況。
2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。
3、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校、長礦人員進行疏散。防止災害蔓延。
4、善后穩定組要從快處理善后事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫院，制定事故處理設施，按照有關規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，客服不良影響。
5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。
五、相關事項
1、各部門、各救援小組隨時準備執行救援任務。
2、加強值班，保持24小時通訊暢通。
3、加強安全教育培訓，提高從業人員安全意識和自救互救技能。
維修車間防寒防凍方案 篇12
為確保全園師生的生命財產安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對，確保本園保教工作的順利開展，結合我園實際，特制定本預案。
一、防雪防凍工作領導小組
組長：XXX
副組長：XXX
成員：各部門負責人、各主班教師
二、防雪防凍工作領導小組責任分工
1、組長：負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。
2、副組長：負責組織對本緊急預案的落實，未雪綢繆，做好準備，保證完成園領導部署的各項任務。
3、領導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時全園各班級、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報告、監控與協調，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的校園安全。
三、災情匯報及處理
防雪防凍工作領導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯絡、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
1、通訊組
組長：XXX
發生下雪、冰凍時，及時電話通知本園防雪防凍工作領導小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作，發生重大安全事故的則在第一時間向教育局相關領導報告。保衛處要與交警部門保持密切的聯系，以便在關鍵時刻取得交警部門的支持。
2、鏟雪防凍組
組長：XXX
組員：各部門負責人
具體負責校園內主要干道、行路及園門外主要通道的'積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。
3、搶救組
組長：XXX
組員：XXX
負責下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯系。