應急除雪方案

時間：2022-11-10 13:01:52 方案我要投稿

應急除雪方案范文（通用7篇）

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編收集整理的應急除雪方案范文（通用7篇），希望對大家有所幫助。

應急除雪方案范文（通用7篇）

　　應急除雪方案1

　　為了保證冰雪天氣條件下的飛行安全和地面安全，除冰/除雪工作有效進行，明確各部門在冰雪清除工作中的職責，提高機場使用效率，根據局方《民航冬季安全運行指導意見》、《民用機場使用許可規定》、《民用機場除冰除雪工作實施辦法》等有關冬季運行文件、規章和《威海機場使用手冊》有關要求，制定《威海機場除冰/除雪工作預案》，除雪應急方案。

　　一、指導思想

　　除冰/除雪工作應按照保安全、爭主動、搶時間、講效益的指導思想組織實施。牢固樹立為航空公司、為旅客服務的思想，掌握地區天氣特點和降雪規律，預先準備除冰/除雪設備物資、培訓人員、研究制訂除冰/除雪預案和特情處置預案。需要時能立即出動，全力以赴，密切配合，爭分奪秒地完成除冰雪任務，為機場盡早開放爭取主動。

　　二、工作原則

　　以跑道、滑行道、聯絡道、停機坪、巡場路、盲降下滑臺保護區、導航設備天線保護區為主，以飛行區以外公共區域為輔；明確分工，責任落實。

　　三、工作范圍

　　除冰/除雪工作范圍包括飛行區、航空器和飛行區以外公共區域。航空器和公共區域除冰雪工作按照有關規定執行。

　　四、組織機構及其職責和要求

　　（一）組織機構

　　威海機場冬季航空運輸安全生產領導小組（除冰/除雪領導小組）。

　　組長：機場公司總經理；

　　副組長：機場公司各副總經理、機場公安分局領導、中國航油威海供應站負責人；

　　成員：機場各部門負責人、機場公安分局相關部門負責人、

　　辦公地點：除冰/除雪領導小組辦公室由機場辦公室和現場指揮中心人員組成，辦公地點分別設在機場辦公室和現場指揮中心。

　　（二）組織分工

　　1．機場當日值班領導擔任飛行區、航空器除冰/除雪工作現場總指揮，負責飛行區內跑道、滑行道、聯絡道、停機坪、巡場路、盲降下滑臺保護區、導航設備天線保護區等區域和航空器除冰/除雪工作的組織、指揮工作。航務管理中心、機場建設管理處、機務保障處、現場指揮中心等部門按照職能分工或值班領導的指示，協助組織協調工作。

　　2．機場辦公室在除冰/除雪領導小組指揮下，負責飛行區以外公共區域除冰/除雪工作的組織協調工作。

　　（三）除冰/除雪領導小組職責

　　１．召開冬季除冰雪專題會議,部署、調度機場除冰/除雪工作人力、物力。

　　２．組織制定、修改、完善機場除冰/除雪工作預案。

　　３．組織檢查各部門除冰/除雪程序的制定、教育培訓的開展、設備工具的準備、協調溝通的開展等準備工作。

　　４．組織開展除冰/除雪演練，檢驗除冰/除雪方案的可行性和人員的實際作業能力。

　　５．組織冬季復雜天氣條件下各種情況處置培訓。

　　６．組織、指揮、協調機場除冰/除雪工作的實施。

　　７．因冰雪不能保證飛機安全起降時，做出臨時關閉機場的決定。

　　８．對除冰/除雪工作中的經驗、教訓進行總結,不斷改進除冰雪工作中的組織指揮、協調配合等工作,不斷完善除冰/除雪方案。

　　（四）飛行區除冰/除雪工作部門職責及要求

　　1．航務管理中心

　　（1）收集氣象資料，掌握本場天氣演變趨勢，向領導小組及有關部門提供天氣預報，對除冰雪工作提出合理化建議，為除冰/除雪領導小組決策提供依據；

　　（2）根據機場建設管理處報送的《頒發航行資料通知單》，發布雪情通告、機場全部或部分區域臨時關閉和開放的航行通告；

　　（3）按照分工，將雪情通告、機場全部或部分區域臨時關閉和開放信息通報有關單位。

　　（4）負責其它指定區域的除冰/除雪工作。

　　2．機場建設管理處

　　（1）負責機場飛行區除冰/除雪工作程序、預案的制定和修改，掌握清除標準（注：機場飛行區除冰/除雪工作程序、預案見附件《助航燈光除冰雪方案》）。

　　（2）負責機場飛行區冰雪清除工作實施；負責對除冰/除雪作業質量進行監督檢查和標準的確認。本部門當日值班領導負責機場飛行區清除冰雪協調工作。

　　（3）負責使用后的除冰液的回收與清除，盡最大限度減小對機坪的腐蝕破壞。機務部門和分局消防部門協助。

　　（4）注意收集氣象資料，在機場開放運行期間，依據本場航班安排情況，負責確定清除冰雪的作業范圍、作業時間。

　　（5）負責協調清除冰雪作業起止時間（作業區域應臨時關閉，航空器及其他非除雪車輛嚴禁進入）。

　　（6）負責填寫《頒發航行資料通知單》，向航管中心、現場指揮中心傳遞飛行區雪情實況、除雪情況，確保信息的準確性、及時性和有效性，保證航管中心及時準確地發出雪情通告和航行通告。

　　（7）負責向當日機場值班領導提出機場（部分區域）臨時關閉和開放的建議，填寫《頒發航行資料通知單》，向航管中心報送經當日機場值班領導簽字批準的，機場（部分區域）臨時關閉和開放通知單。

　　（8）緊急情況下的機場（或部分區域）臨時關閉和開放信息，可先由電話通知航管中心，隨后補單（航管中心記錄備查）；

　　（9）代表機場公司與鎮駐地大型機械用戶簽署大型機械使用協議；使用時，經當日機場值班領導批準，負責與落實借用事宜。

　　（10）做好除冰雪工作結束后的FOD防范工作。

　　3．機務保障處

　　（1）負責航空器除冰/除雪工作實施；負責對除冰/除雪作業質量進行監督檢查。

　　（2）負責航空器除冰工作程序的制定、清除標準的掌握、修改及監督執行。

　　（3）負責除雪車輛駕駛、操作，協同機場建設管理處有效清除飛行區道面冰雪。

　　（4）對清除飛行區道面冰雪工作提出合理化建議。

　　（5）負責其它指定區域的除冰/除雪工作。

　　4．現場指揮中心

　　（1）在除冰/除雪領導小組的領導下，組織制定、修改、完善機場除冰/除雪工作預案，了解掌握飛行區各除冰/除雪單位、航空器除冰/除雪單位每年入冬前車輛、設備、人員等的準備情況。加強對冬季復雜天氣條件下各種情況處置培訓，開展機坪行走、高空作業、上下工作梯注意事項（注意打滑，防止跌倒摔傷）培訓及個人防護裝備使用方法培訓。

　　（2）在除冰/除雪工作現場總指揮（當日機場值班領導）的領導下，啟動預案和信息傳遞，負責協調廊橋以東、候機樓以西區域除冰/除雪工作。

　　（3）按照威海機場冬季航空運輸安全生產領導小組（除冰/除雪領導小組）的布署，負責《威海機場除冰/除雪工作預案》實施前的培訓及演練的組織工作。

　　（4）做好除冰雪工作結束后的停機坪FOD防范工作。

　　5．候機樓管理處

　　（1）負責向有關部門和旅客通報機場雪情，保證冰雪條件下旅客運輸服務工作有序進行。

　　（2）負責與旅客班車外包單位協調溝通，做好因冰雪天氣導致的航班不正常的旅客運輸工作。

　　（2）負責指定區域的除冰/除雪工作。

　　6．安全檢查站

　　（1）負責廊橋及其活動區域的除冰/除雪工作，以保證廊橋正常運行，規劃方案《除雪應急方案》。

　　（2）負責指定區域的除冰/除雪工作。

　　7．貨運中心

　　（1）負責貨運中心東西兩側區域的除冰/除雪工作，以保證貨運工作正常運行。

　　（2）負責指定區域的除冰/除雪工作。

　　8.機場公安分局

　　（1）負責除冰/除雪工作結束后的清場、警戒工作。

　　（2）負責除冰/除雪期間的消防應急救援工作。

　　（3）負責指定區域的除冰/除雪工作。

　　（4）提供消防車協助機務保障處清除機坪上的除冰液。

　　9．中航油威海供應站

　　按照及機場公司要求，保證除冰雪作業的油料供應。

　　五、除冰/除雪工作信息傳遞和通信方式

　　場道除冰雪人員應使用對講機及時與塔臺管制室保持有效聯絡。巡場車駕駛人員負責通過對講機或電話進行聯絡，隨時觀察吹雪車運行狀態用手勢或燈光與吹雪車操作人員進行聯絡，吹雪車操作人員要密切注視吹雪車的運行狀態，并隨時觀察巡場車駕駛人員的通訊訊號，確保通訊暢通。由于吹雪車作業時噪音過大，巡場車駕駛人員與吹雪車操作人員無法使用對講機或電話進行聯絡時，借助彩旗或手勢進行聯絡。

　　六、工作程序

　　在冬季運行期間，由機場辦公室向機場各部門提供由市氣象臺發布天氣預報信息；由現場指揮中心向機場各部門提供由航管中心氣象科發布的天氣預報信息。駐場單位、在本場有飛行任務的通用航空公司、公務機機組等的天氣預報信息由現場指揮中心負責通知。在接到有降雪的通知后，各保障部門要做好準備工作，使各種車輛和通信設備處于良好狀態。

　　（一）預案啟動

　　1.在預計有雪情時，現場指揮中心值班員按照機場當日值班領導的指示，通知所有人員提前待命。

　　2.機場建設管理處根據雪情向總指揮提出場道除冰雪意見，執行除冰雪領導小組現場總指揮（當日機場值班領導）的指令，啟動飛行區除冰/除雪預案，通知所屬人員按預案開展除冰/除雪工作。

　　（二）飛行區除冰/除雪工作程序

　　1.降雪開始后，機場建設管理處按照有關規定和要求對道面進行巡視檢查，并根據實際情況適當增加場道巡視次數，及時將雪情通報航管中心和現場指揮中心，由航管中心發布雪情通告。

　　2.根據雪情通報，飛行區、航空器除冰/除雪工作現場總指揮（當日機場值班領導）下令開始除冰/除雪工作，并通知機務保障處場道除冰雪車輛就位時間、地點。

　　3.當冰雪影響航空器安全起降時，機場建設管理處根據跑道道面雪情和冰雪清除情況，填寫《頒發航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的，機場（或部分區域）臨時關閉通知單。由航管中心負責對外發布。

　　4.當遇有連續降雪、跑道結冰積雪，在跑道上施灑除冰液或顆粒，或者塔臺值班管制員有要求時，機場建設管理處應當向塔臺值班管制員報告道面剎車效應。

　　5.機場飛行區道面改善前，機場建設管理處將計劃改善時間段向航管中心、現場指揮中心通報，并填寫航行資料通知單，由航管中心負責將此時間（段）對外發布。

　　6. 機場建設管理處填寫《頒發航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的機場開放通知單。由航管中心負責對外發布。

　　7.利用航班間隙清除跑道、滑行道上的冰雪時，場務人員負責除冰雪工作的協調，并與塔臺保持聯絡。所有除雪車輛配備對講機，與場務人員建立有效的聯系。除冰/除雪工作結束后，場務人員向航管中心站調通報，由站調通知公安分局派人對飛行區進行清場，清場結束后，機場公安分局擔負飛行區警戒和消防應急處置工作。

　　8.除雪車加油

　　若需軍方供油，由機場當日值班領導與軍方協調；若需中航油威海供應站供油，由機場建設管理處和機務保障處協商加油量，由機場建設管理處報機場當日值班領導批準后組織實施。

　　9.當本場除雪機械不夠用或故障時，經機場當日值班領導批準，由機場建設管理處與鎮駐地大型機械用戶協商借（租）用事宜。

　　（三）飛行區除冰/除雪工作除冰雪作業要求

　　1.按照預案的規定，相關人員及時清除目視助航設施上的積雪以及所有影響導航設備電磁信號的冰雪。

　　2.除冰雪作業過程中，除雪人員嚴格按照預案除雪，避免損壞跑道、滑行道邊燈及其他助航設備。雪和冰的臨時堆放高度與航空器發動機底端或螺旋槳槳葉的垂直距離不得小于40厘米，與機翼的垂直距離不得小于1米。

　　3.必須清除跑道、滑行道、聯絡道、停機坪以及道肩上的積雪，防止道面產生凍脹和發生凍融破壞。

　　4.在航空器周邊5米范圍內，安排人員人工清除，不得使用大型除雪設備。

　　5.為保證機場盡快開放使用，在滑行道、機坪積雪厚度小于5厘米時，根據除冰/除雪領導小組現場總指揮的命令，可先僅清除標志上的積雪，以使航空器運行，并盡快清除全部積雪。

　　6.當機場某一區域除冰雪完畢后，場務人員對該區域進行檢查，符合條件后，立即將開放的區域報告塔臺。

　　（四）航空器除冰工作程序

　　航空器的除冰雪，由機務保障處根據機型和航空公司的除冰雪大綱及機長要求對航空器進行除冰雪工作。

　　（五）飛行區以外公共區域除冰/除雪工作程序

　　對飛行區以外公共區域除冰/除雪工作由機場辦公室根據除冰/除雪領導小組的要求，組織實施。

　　七、除冰/除雪工作準備

　　1．每年冬季前，威海機場除冰/除雪領導小組組織召開除冰雪協調會議，為冬季運行做準備，確保各種準備工作到位。

　　2．吹雪車、除冰車由機務保障處負責日常維護、保養和故障排除。每年10月31日前完成除冰/除雪工具、除冰液等物資準備。完成除冰車操作培訓。

　　3．機場建設管理處每年10月31日前完成確定堆雪場地，并完成除雪操作培訓。目前確定的堆雪場地是機坪北側空軍廢棄機窩。

　　4．機場辦公室每年10月31日前完成除冰/除雪工具，如鐵锨、掃把、人工推雪板等采購計劃，由機場辦公室和使用部門存儲保管。

　　5．每年11月15～20日前機場公司應組織完成對年度除冰雪預案、場道和航空器除冰雪標準、除冰雪工作信息通報程序和除冰雪設備使用的演練，通過演練及時對預案進行修訂，確保機場除冰雪工作預案的合理性和可操作性。

　　八、工作程序演練

　　入冬前，對年度除冰雪預案、場道和航空器除冰雪標準、除冰雪工作信息通報程序和除冰雪設備使用情況進行模擬演練。演練形式分為桌面演練和單項演練。

　　（一）飛行區除冰/除雪工作程序演練

　　1.降雪開始后，場務部門按照有關規定和要求對道面進行巡視檢查，并適當地增加場道巡視次數，并根據要求，隨時將跑道雪情報送現場指揮中心和航管中心，航管中心發布雪情通告；

　　2．根據雪情通報，飛行區、航空器除冰/除雪工作現場總指揮（當日機場公司值班領導），下令開始除冰/除雪工作；

　　3．當冰雪影響航空器安全起降時，機場建設管理處根據跑道道面雪情和冰雪清除情況，填寫《頒發航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的，機場（或部分區域）臨時關閉通知單。由航管中心負責對外發布。

　　4．當遇有連續降雪、跑道結冰積雪，在跑道上施灑除冰液或顆粒、或者塔臺值班管制員有要求時，機場建設管理處應當向塔臺值班管制員報告道面情況。

　　5．機場飛行區道面改善前，機場建設管理處將計劃改善時間段向現場指揮中心、航管中心通報，并填寫航線資料通知單，由航管中心負責將此時間（段）對外發布。

　　6．機場建設管理處填寫《頒發航行資料通知單》，向航管中心報送經機場當日值班領導簽字批準的，機場開放通知單。由航管中心負責對外發布。

　　7．除冰/除雪工作結束后，場務人員向航管中心站調通報，由站調通知公安分局派人對飛行區進行清場，清場結束后，機場公安分局擔負飛行區警戒和消防應急處置工作。

　　（二）航空器除冰工作演練

　　航空器的除冰雪，由機務保障處根據機型和航空公司的除冰雪大綱進行除冰雪工作的培訓；除冰車的操作培訓；吹雪車故障排除培訓等。

　　（三）分析講評

　　演練結束后, 除冰/除雪領導小組主持現場分析講評會，對演練的效果、取得的經驗、存在的不足等進行分析講評。

　　應急除雪方案2

　　1. 總則

　　1.1 編制目的

　　為切實加強全縣國省道應急管理工作，有效應對惡劣天氣對我局干線公路和橋梁安全暢通造成的危害和影響，進一步防范與應對惡劣天氣突發事件，增強惡劣天氣預防與準備、監測與預警、應急響應及保障能力，不斷完善防御響應和應急響應機制，最大限度地減少人員傷亡、財產損失，保障公路暢通，有效發揮我局各科室部門在應對突發事件中的作用，制定本預案。

　　1.2 編制依據

　　依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《生產安全事故應急條例》、《山東省突發事件應對條例》、《山東省突發事件總體應急預案》、《交通運輸綜合應急預案》等法律、法規、規范性文件。

　　1.3 適用范圍

　　本預案適用于普通國省道自然災害等惡劣天氣的突發事件。

　　1.4 事件分級

　　1.4.1、線路分類

　　一類線路

　　與國家高速公路網主線平行的干線公路，國家高速公路網主線的聯絡線。

　　二類線路

　　高速公路連接線線路，連接縣城與縣主城區的干線公路。

　　三類線路

　　不屬于一類、二類的其他干線公路。

　　四類線路

　　其他省養支線公路。

　　時限要求

　　一類線路隨時進行重點部位(重點部位是指橋梁、急彎、下同)防滑除冰處理，全面清除積雪積冰不超過12小時(嚴重冰雪災情不超過24小時)。道路應始終維持通行狀態。

　　二類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過12小時)，全面清除積雪積冰不超過24小時（嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路一般應維持通行狀態，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過12小時。

　　三類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過24小時)，全面清除積雪積冰不超過48小時(嚴重冰雪災情不超過72小時)。道路一般應維持通行狀態，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過24小時。

　　四類線路進行重點部位防滑處理不超過24小時(嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路中斷交通時間一般不超過24小時，但不能確保交通安全的路段應封閉交通。

　　1.4.2、應急響應

　　（一）應急響應分為四級

　　四級響應

　　當氣象預報有雪情或氣溫低于0℃時，由局啟動四級響應并報告市局領導小組，局應急領導小組負責人立即上崗，成員立即到位，同時做好除雪防凍人力、物資、設備的準備。

　　三級響應

　　當降小雪或個別路段出現冰凍時，由局啟動三級響應并報告市局領導小組。局領導小組調查雪情、路況，并組織人員設備的集結、調配，并按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業。同時，及時上報信息到當地政府辦公室和市局養護科。

　　二級響應

　　當降中到大雪或一、二類線路出現冰凍時，局立即報告市局領導小組，由市局領導小組接到報告后啟動二級響應。局應急領導小組負責人立即上崗，成員立即到位，立即按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業，協調交警部門臨時封閉不適宜通行路段、確定繞行線路預案并向社會公告。同時按信息通報的要求及時上報信息到當地政府辦公室和市局養護科。

　　一級響應

　　當我局干線公路出現大范圍冰凍封路情況，局應急領導小組迅速報告當地政府及市公路局，請求動員社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

　　（二）應急處置措施

　　①除雪保通措施

　　除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪冰與撒融雪劑融冰防凍相結合，大范圍機械作業與局部人工處理相結合，專業隊伍除冰保通與社會力量積極參與相結合，全面清理與重點突擊相結合”的原則組織實施。

　　預案啟動后，局屬各單位要根據自身職責按照先通后暢、確保重點的原則全力以赴組織對公路進行搶通保暢工作，科學調配人力、物力、機械設備等，迅速對受災路段采取處置行動。各單位要準確把握撒融雪劑和除雪的時機，合理配置和使用現有機械，及時清除路面積冰積雪，保障公路暢通。

　　（1）開始降雪(冰雨)后，立即安排在公路全線進行一次大范圍、小劑量的徹底撒融雪劑(其它融雪劑或工業鹽)工作，撒布劑量可控制在30克/平方米。依靠車輪流動與路面摩擦產生的熱量、汽車尾氣排放的熱量和融雪劑的聯合作用，實現雪降即融，并形成一定濃度的鹽水，在降雪與路面間形成隔離層，起到防凍作用。

　　（2）當降雪厚度超過2cm時，待降雪結束后或達5cm，出動平地機、推土機等機械設備進行除雪。除雪應及時，避免行車碾壓后難以清除積雪。在機械刮除積雪后，為消除殘留積雪影響，應及時撒布20克/平方米的鹽。在橋梁、急彎、風口路段加倍撒融雪劑量，必要時鋪設麻袋、砂石等防滑材料。

　　（3）當出現連續降雪時，應24小時連續進行除雪作業，以平地機(或輪式推土機為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可采用多臺機械流水作業。對橋梁、急彎路段要采取安全防范措施，機械除雪后及時撒鹽或鋪設麻袋、砂石等防滑材料。加強相應的交通安全控制措施，增設導向標志，對車輛進行限速，保障車輛安全行駛。

　　(4)當路面大面積結冰時，在結冰處撒融雪劑(或其它融雪劑或工業鹽)40克/平方米，根據氣溫情況一般在2小時左右后使用平地機和輪式推土機進行除冰。

　　當出現上述(三)、(四)兩種情況時需反復作業。局領導小組要根據轄區內工作量大小，統籌安排除雪除冰工作，必要時請求當地政府協調當地防軍、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。

　　(5)在橋梁、急彎等重點部位應安排人員值守，及時進行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點部位通行安全。

　　②交通安全措施

　　(1)對路面冰凍嚴重，已危及交通安全的路段，局領導小組要及時報告當地政府協助交警封閉交通，同時確定繞行線路預案并向社會公告。在已封閉交通路段兩端設立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，在封閉線路與繞行線路的交叉路口設立指路標志引導過往車輛繞道行駛。對結冰的橋梁兩端設立“橋面結冰，車輛慢行”的告示牌。

　　(2)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續施工的除外)，并在路段兩端設置警告標志、減速裝置等交通安全設施，工程處必須安排專人負責做好施工路段的交通維護工作。

　　③應急結束

　　當防抗冰雪災害應急處置工作全部完成，公路恢復暢通，5日平均氣溫回升到3℃或以上，并且天氣預報7日內不會出現降雪或氣溫低于0℃天氣，局應急領導小組應適時宣布在所管轄范圍內結束本次應急響應行動，但局未宣布結束更大范圍的應急響應行動時，應按規定繼續執行值班和信息上報制度。

　　1.5 工作原則

　　1.5.1 以人為本，預防為主。始終把保障人民群眾生命財產安全和身體健康作為首要任務，在預防和應急工作中，堅持風險導向，強化預防預警，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和公共危害。

　　1.5.2 快速反應，協同應對。整合現有應急資源，建立健全交通運輸應急處置協調聯動機制，明確各方責任，形成統一指揮、功能齊全、反應靈敏、協調有序、運轉高效的交通運輸應急工作體制機制。

　　1.5.3 分級負責，屬地為主。突發事件發生地縣級以上人民政府是突發事件應急處置的責任主體。各級交通運輸部門在本級政府的統一領導下，按照本級政府專項應急預案規定的職責要求，全力做好突發事件應對工作。

　　1.5.4 完善體系，有效銜接。本應急預案應與市縣有關部門應急預案有效銜接。

　　2. 應急組織機構

　　應急組織機構包括應急指揮機構、專家組和現場應急指揮機構。同時確定公路管理局各科室部門應急工作職責。應急指揮機構為公路管理局突發事件應急工作領導小組及局各科室。公路管理局突發事件應急工作領導小組組長由公路管理局書記擔任，副組長由公路管理局有關領導擔任，成員由局有關科室主要負責人組成。突發事件應急工作領導小組辦公室（以下簡稱“局應急辦”）設在養護科，養護公司經理擔任辦公室主任。

　　2.1領導小組辦公室設在養護公司，侯海英兼任防雪除滑辦公室主任。

　　2.2應急領導小組職責

　　2.2.1.貫徹落實當地政府和市局有關防冰雪災害工作的指示精神和有關指令。

　　2.2.2.指導督促局屬各單位防冰雪災害應急工作。

　　2.2.3.及時協調解決防災抗災工作中的重大問題，對涉及全局范圍的重大應急行動實行一定范圍的直接組織和指揮，確保公路通暢、安全。

　　2.2.4.及時掌握轄區內干線公路路況，積極向市局及當地政府報告工作實施情況，必要時請求政府動員力量參與抗災。

　　2.3各科室工作職責

　　2.3.1.養護公司：負責轄區干線公路和橋梁的安全保暢工作；

　　2.3.2.工程處：檢查各項目部通車路段施工現場的安全管理。

　　2.3.3.路政大隊：加強路政管理，及時清除各種路障。

　　2.3.4.機務科：核查所有機械狀況，對機械進行維護保養，恢復使用性能，及時調度設備。

　　2.3.5.安全辦：組織和參與對轄區范圍內重大突發事故的調查。

　　2.3.6.辦公室：做好路網通阻信息和防災抗災信息發布及宣傳工作。

　　2.3.7.財務科：籌集經費保障防災抗災工作順利實施。

　　3.總結評估

　　突發事件應急響應終止后，本預案中局各科室牽頭單位及時組織參與單位對突發事件應急處置情況開展總結評估，客觀評估應急處置工作實效，深入總結分析存在問題和下一步改進措施，并報縣突發事件應急工作領導小組。

　　4. 應急保障

　　4.1 技術保障

　　山東公路管理局突發事件應急工作領導小組組織局各科室加大監測、預防預警和應急處置技術的研發投入。

　　4.2 資金保障

　　山東公路管理局突發事件應急工作領導小組加強應急工作經費保障，指導財務科將交通運輸惡劣天氣突發事件應急工作經費納入預算管理。

　　4.3 物資保障

　　應急物資儲備工作在山東公路管理局突發事件應急工作領導小組領導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統一的應急物資儲備信息庫。

　　4.4 隊伍保障

　　在公路管理局突發事件應急工作領導小組領導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應急隊伍的規劃和建設，根據風險評估結果和專項應急預案要求，統籌考慮公路管理局應急救援隊伍建設。

　　4.5 通信保障

　　局應急辦與公安、應急、自然資源、氣象等縣直相關部門構建互通互聯的信息共享平臺，完善綜合交通運輸調度和應急指揮系統建設，確保突發事件應急處置工作指揮順暢、聯絡暢通。

　　4.6 宣教培訓

　　局應急辦負責制定交通運輸突發事件應急工作宣傳教育、培訓計劃。組織本轄區交通運輸突發事件應急工作宣傳教育和培訓工作。加大對突發事件行政責任人的培訓力度，經常組織開展應急法律、法規和知識的宣傳教育活動，普及應急預防、避險、自救、互救、減災等知識。

　　5.信息發布

　　公路管理局應急工作領導小組應當協調局各科室加強同新聞宣傳機構的協調和溝通，及時提供各類相關信息。

　　5.1 發布主體

　　信息由局應急辦和突發事件應急處置牽頭科室負責核實整理，局應急辦按規定統一發布。

　　5.2 發布方式

　　發布方式包括縣政府門戶網站、政務微博、微信公眾號以及經縣政府授權的官方媒體、局內部微信群等。

　　6.附則

　　6.1 預案管理

　　6.1.1 預案管理與更新

　　當出現下列情形之一時，局應急辦負責組織修訂完善本預案，更新后報有關部門備案：

　　（1）預案依據的有關法律、法規、上位預案等發生變化的；

　　（2）交通運輸突發事件應急處置機構及其職責發生重大變化或調整的；

　　（3）交通運輸突發事件風險發生重大變化的；

　　（4）預案中的其他重要信息發生變化的.；

　　（5）在突發事件實際應對和應急演練中發現問題需要進行重大調整的；

　　（6）預案制定單位認為應當修訂的其他情況。

　　6.1.2 預案制定與解釋

　　本預案由山東公路管理局制定、組織實施并負責解釋。

　　6.2 預案演練

　　應急預案編制單位應當建立應急演練制度，根據實際情況采取實戰演練、桌面演練等方式，組織開展形式多樣的應急演練。專項預案至少每1年進行一次應急演練。

　　6.3 發布實施

　　本預案自印發之日起實施。

　　應急除雪方案3

　　為認真貫徹落實市、縣應對雨雪冰凍天氣會議精神，據最新氣象分析，預計25-31日我縣將有一次連續的低溫雨雪天氣過程。為積極應對做好極端天氣情況下群眾生產，生活和保障工作，圍繞“保安全，保暢通，保供應，保民生”目標，特制定本預案。

　　一、應急領導小組

　　經研究決定，成立應對低溫雨雪冰凍天氣工作領導小組，成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　領導小組下設8個工作小組

　　1.民生救助組

　　組長：

　　人員：

　　職責：對貧困戶、鰥寡孤獨、殘疾家庭等重點人群進行巡查救助，確保不發生凍死人、餓死人的情況；對居家養老中心進行食品、燃氣、房屋建筑質量等進行檢查，確保居家養老中心正常運轉；做好避災點的開放工作。

　　2.安全生產及防治CO中毒組

　　組長：

　　人員：

　　職責：對居住出租房進行消防和防止煤氣、CO中毒檢查，引導群眾安全取暖，對企業進行安全生產檢查，確保安全生產無隱患。

　　3.農業保障組

　　組長：

　　人員：

　　職責：指導農民做好農林作物、畜禽欄舍等生產設施防護，加固大棚，及時除雪抗壓，杜絕農業設施大棚住人。

　　4.危舊房、地質災害及道路保障處置組

　　組長：

　　人員：

　　職責：加強對地質災害點監控監測，切實做好山體滑坡、泥石流等次生災害的應急防范工作；加強對C，D類危房、簡易屋棚及大跨度輕質結構房屋的檢查，指導戶主加固房屋，確保D類危房無人居住；在建工程視天氣情況，能停則停，確保安全；及時對農村道路進行除雪解凍，確保道路通暢。

　　5.園林綠化防凍組

　　組長：

　　人員：

　　職責：指導各村（社區）、兩路兩側等園林綠化防凍工作。

　　6.物資調配組

　　組長：

　　人員：

　　職責：做好鐵鍬、掃帚、工業用鹽等常規救災工具的儲備工作，及時調配保障各工作組需求物品；對文化禮堂、大許敬老院等進行安全檢查，對人群聚集場所（如文化禮堂、敬老院、廟宇）的隱患排查，必要時停止舉辦人員集聚活動。

　　7.應急處置組

　　組長：

　　人員：

　　職責：組織公安、醫院、民兵、綜治等相關人員對突發重大事件進行應急處置，并做好緊急信息報送工作。

　　8.工作督導組

　　組長：

　　人員：

　　職責：負責對各工作組、街道、村（社區）干部履職的督導和應急工作的宣傳報道。

　　二、工作要求

　　1．加強組織領導，雨雪冰凍來臨期間，應急管理領導小組明確分工，聯動協調；

　　2．嚴守工作紀律。街道全體工作人員、村（社區）干部嚴守紀律，確保在崗在位，保持通訊暢通，隨時待命。

　　3．加強宣傳引導。駐村干部要會同村干部、網格員進村入戶，廣泛開展應對雨雪冰凍天氣農業生產知識，做到雪情預報和科學應對知識進村入戶，提高群眾救災防災能力。

　　應急除雪方案4

　　一、總則

　　（一）編制目的

　　為切實做好冬季冰雪天氣應急處置工作，有效防范與處置雨雪冰凍災害，避免次生、衍生災害發生，提高冬季冰雪天氣的應急處置能力，保障社會公眾的生命財產安全，制定本預案，應急除雪方案。

　　（二）編制依據

　　依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《青島市市政工程設施管理辦法》、《青島市冰雪天氣應急預案》、《青島市黃島突發事件總體應急預案》等制定本預案。

　　（三）適用范圍

　　本預案適用于長江路街道范圍內的清雪工作，重點要保證城市主干道、次干道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等冰雪天氣應急處置。

　　（四）事件分級

　　按照嚴重性和緊急程度，降雪突發事件分為特別重大（Ⅰ級）突發事件、重大（Ⅱ級）突發事件、較大（Ⅲ級）突發事件、一般（Ⅳ級）突發事件四個級別。

　　特別重大（Ⅰ級）突發事件:24小時降水量5毫米以上及出現大面積道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來極其嚴重危害或威脅。

　　重大（Ⅱ級）突發事件:24小時降水量2.5-5毫米及出現道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來較嚴重危害或威脅。

　　較大（Ⅲ級）突發事件:24小時降水量2.5毫米以下及出現局部道路結冰，對城市交通和社會經濟秩序造成較嚴重影響。

　　一般（Ⅳ級）突發事件:指氣象預報24小時內將出現冰雪天氣，并預測將對城市交通和經濟秩序造成影響，需督促和調度各有關單位充分做好人員、機械、物料等冰雪天氣應急準備工作。

　　（五）工作原則

　　始終貫徹執行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的原則，把“預防重于搶險”的工作思路落實到各項工作中去，保證各項清雪工作有序進行，最大限度地減輕災害損失，為經濟社會發展提供安全保障。

　　二、組織指揮體系及職責

　　長江路街道辦事處清雪工作應急組織體系由冰雪天氣工作領導小組（以下簡稱領導小組）及其下設的辦公室、各應急工作組組成。

　　（一）清雪工作領導小組

　　組·長：牟曉勇

　　副組長：薛清德

　　成·員：仲崇駒、劉發建、于瑛、

　　劉琳琳、于瑞巖、劉永紅

　　負責組織、指揮和調度局系統冰雪天氣的搶險救災等應急工作。根據上級指示及天氣變化情況，做出應急響應。

　　（二）領導小組辦公室

　　1.督導各應急小組，組建清雪應急專業隊伍，搞好清雪物資儲備，做好清雪車輛的統一調度，建立應急隊伍、物資儲備檔案。

　　2.制定值班表，完善值班制度。

　　3.根據上級指示，結合天氣預報信息，啟動相應級別的應急響應，組織投入應急清雪。

　　4.及時了解、掌握降雪動態。按照規定逐級上報信息，及時統計、匯總、通報情況。

　　5.完成領導小組交辦的其他工作。

　　（三）應急工作組

　　1.黨政辦公室：承擔物資、人員的保障等工作，負責協調處置，并搞好跟蹤、督導；負責與媒體信息溝通、服務等；

　　2.農業服務中心：負責雨雪冰凍天氣的監測、預報，分析評估災害影響，并提出災害防御措施；

　　3.社會事務辦公室：負責雨雪冰凍及其相關災害應對信息的收集、匯總；負責響應突發事件的應急處置與救援；

　　4.街村建設中心：負責防雨、雪物資的具體準備工作，及時組織、督促各社區、物業辦等部門做好小區內積雪清除工作；負責督促、檢查各物業做好小區設施修復工作。

　　5.社區衛生服務中心：負責傷病人員的醫療急救、轉運和救治等工作；開展疾病監測，組織實施疾病預防控制工作。

　　6.綜治辦：負責滯留人員疏散、安置等；

　　7.司法所：負責為相關預警、應急行動措施提供法律服務。

　　8.各社區負責本轄區范圍的雨雪冰凍的防治與處置。住宅小區、居民樓院、小街小巷等區域實行“門前三包”，各社區各單位對住宅小區、居民樓院、小街小巷單位門前等區域開展積雪清運工作。辦事處監督各社區各單位“門前三包”工作落實情況，針對冬季降雪的特殊天氣，加大清雪力度，適時開展集中整治。

　　三、監測預警

　　（一）信息監測

　　1.各應急工作組加強冰雪天氣信息的收集、分析和評估工作，為領導小組啟動和終止冰雪天氣應急預案、組織搶險救災提供決策依據和建議。

　　2.各應急工作組要根據氣象部門的監測預警信息，結合本行業實際，認真做好降雪危害的分析預測，做好預警預報工作，及時向領導小組報告，規劃方案《應急除雪方案》。

　　3.領導小組辦公室要建立信息交流和集中分析會商機制，多渠道、多途徑收集匯總和分析研判降雪有關信息，及時報告領導小組，并通報各應急小組。

　　4.在防御關鍵期（每年11月1日至次年3月30日），領導小組辦公室、各應急工作組要做好氣象相關信息收集、研判工作，對各類信息進行匯總評估，研究會商冰雪災害及其影響發展趨勢，及時通報各成員單位；檢查、督促、協調各成員單位做好防御冰雪災害應急工作；傳達上級指揮部工作指令，擬定相關應急工作通告。

　　（二）暴雪或道路結冰藍色、黃色預警措施

　　1.各部門加強應急值守，加強與區應急辦和相關部門信息通報；保持應急通信設備暢通。

　　2.氣象部門加強監測，及時做好信息報告和通報工作，適時加密預報時次。

　　3.街道各相關部門加強道路巡邏，搞好道路交通秩序維護；清除道路積雪結冰；對有險情的行道樹進行扶正、加固；督促企業搞好雨雪冰凍天氣下的安全生產。

　　（三）暴雪或道路結冰橙色、紅色預警措施

　　1.各部門加強應急值守，及時掌握雨雪冰凍天氣情況，搞好災情信息收集匯總。

　　2.氣象部門加強監測、預報，加密預報時次，加強監測預報信息報告、通報，加強與相關部門信息溝通和有關情況分析。

　　3.加大對企業、施工單位等安全生產監管力度，督促、檢查停止戶外施工情況；個別臨時工棚內人員安全轉移。

　　4.各部門督促落實對房屋、住宅小區的車棚等構筑物安全的巡查。

　　5.社區衛生服務中心做好與低溫雨雪冰凍密切相關的疾病監控工作，做好醫療救治準備。

　　6.黨政辦公室及時做好應急物資調撥、調配等工作。

　　7.各部門按職責做好雨雪冰凍災害防御工作。

　　四、應急響應

　　突發事件發生后各應急工作組要立即處置，啟動預案，調度應急資源趕赴現場開展應急救援工作，同時向上級主管部門詳細、準確報告情況。

　　（一）分級響應

　　Ⅳ級響應：由街道主要領導、帶班領導和正常值班人員到崗到位，做好上情下達，信息上報、值班等工作。

　　Ⅲ級響應：由街道和各辦中層以上干部到崗到位，各司其職，聽從上級的指揮、調度。

　　Ⅱ級響應：街道全體工作人員全部到崗，按各職能組職責、任務要求，做好搶險救災的準備工作。

　　Ⅰ級響應：街道全體工作人員全部到崗，根據區冰雪天氣應急指揮部的要求，協調做好本行業的清雪工作，及時調度物資、人員，并及時匯報有關信息。

　　（二）響應措施

　　1.組織專家對事件等級、危害、維持時間及可能產生的次生、衍生災害進行會商評估，提出防御、處置措施，利用廣播、電視、網絡等媒體和公共視聽載體等及時播放有關信息。

　　2.及時營救受害人員，疏散并妥善安置滯留人員或受到災害威脅人員；搶險被損壞的交通、通信、供水、排水、供電、供氣等公共設施。

　　3.迅速控制危險源，標明危險區域。劃定警戒區，實行交通管制以及其他控制措施。

　　4.各應急工作組組織人員和機械進行路面清雪工作，積雪整齊堆放到路邊，同時確保積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行；在道路積雪推開后，根據積雪情況組織普撒防滑沙，慎用融雪劑，并對人行道、車行道、港灣車站進行人工掃雪。

　　5.組織動員民眾，參與清除積雪、結冰等工作，加大除雪鏟冰力量投入力度，及時搶通重要通道。

　　6.研究處理其他重大事項，采取防止次生、衍生事件的必要措施。管理好含有融雪劑的積雪，不得將含有融雪劑的積雪堆放到有綠化的場所，將積雪清運至積雪堆放指定區域，嚴防造成二次污染。

　　（三）響應結束

　　應急結束遵循“誰啟動、誰結束”的原則，經現場分析論證，認為滿足應急結束的條件時，上報區冰雪天氣應急指揮部或區應急委主要領導批準結束應急響應，領導小組辦公室下達應急響應結束命令，解除應急狀態，轉為善后處置。

　　五、后期處置

　　（一）善后處理

　　1.清雪工作形成的廢渣，包括防滑沙等剩余物料，在雪融后48小時內打掃、清運完畢，不能影響行人及車輛通行。

　　2.當冰雪天氣有所緩和，各應急工作組應組織力量對噴灑過融雪劑的設施進行清掃（沖洗），最大限度的減少融雪劑對設施的不利影響。

　　（二）調查處理與總結評估

　　領導小組辦公室會同各應急工作組，調查冰雪天氣的性質、人員傷亡及財產損失情況，對應急處置工作進行評估，總結經驗教訓，提出改進工作的要求和建議，必要時修改相關預案。

　　六、應急保障

　　各應急工作組要按照“分級儲備和管理、統一調配、合理負擔”的原則，建立物資裝備數據庫，建立應急搶險隊伍，并上報領導小組辦公室備案。

　　七、宣傳、培訓與演練

　　（一）宣傳

　　領導小組辦公室要充分利用各種媒體，向社會公眾宣傳預防和應對冰雪天氣等相關知識，提高全社會的防災減災能力。

　　（二）培訓

　　各應急工作組要有組織、有計劃地開展防范和處置冰雪災害的技術、服務、管理等方面的培訓，提高相關應急人員的素質。

　　（三）演練

　　領導小組適時舉行不同類型的防御冰雪天氣應急演習，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力，不斷完善應急預案。

　　八、附則

　　（一）預案管理與更新

　　本預案由長江路街道辦事處組織制定，根據形勢發展和應急機制的變化，及時更新、修訂和完善。

　　（二）獎勵與懲罰

　　領導小組負責對預案執行情況進行檢查，督促有關部門和單位對存在的問題進行整改。對在突發事件應對工作中做出突出貢獻的單位和個人予以獎勵。對應急救援組織不力，遲報、瞞報、謊報和漏報突發事件重要情況，造成事故損失擴大的，或者應急管理工作中有其他瀆職行為的予以處罰。

　　（三）預案解釋與實施時間

　　本預案由長江路街道辦事處負責解釋，自頒布之日起實施。

　　應急除雪方案5

　　為了切實做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路暢通，確保正常的教育教學及生活秩序，特制定本方案。

　　一、組織領導

　　為了落實任務，使本項工作有序開展，特成立“寶雞中學除雪防滑工作領導小組”,組成人員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、職責分工

　　總協調：總務處

　　清掃人員：全體教職工

　　責任人：各部門負責人為第一責任人

　　物資保障：總務處給各部門、年級部發放清雪工具，準備防滑地毯等防滑物資。各部門用完除雪工具及時還至總務處。

　　區域劃分：見附表

　　清掃要求：各部門要以雪為令，在沒有踩踏時第一時間組織本部門人員在總務處保潔人員清掃出道路的基礎上徹底清掃責任區內的積雪。

　　三、工作要求

　　1、除雪防滑是全校季節性工作，事關師生安全和學校形象。各部門負責人要切實負起責任，開展勞動競賽，及時、徹底清掃本部門負責區域的積雪，展示落實效果。

　　2、各處室全面負責本方案所分配區域的除雪清掃工作，并將積雪統一堆積到學校指定位置。

　　3、學校除雪防滑領導小組可根據現場實際情況對各部門負責區域臨時做出調整，各部門要服從調整分工。

　　4、學校除雪防滑領導小組將對每次除雪防滑工作進行檢查考核評比。對檢查中發現的敷衍塞責、遲到、未到的部門或個人將進行全校通報批評。

　　應急除雪方案6

　　受強冷空氣影響，我鄉當前最低氣溫已達到0°及以下。據氣象預報，本月下旬還將有一次明顯的雨雪天氣過程，并有明顯降溫，我鄉面臨的低溫雨雪冰凍災害天氣仍然嚴峻。為進一步做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，減少災害損失，保障人民群眾正常生產生活秩序，根據省、市、縣減救委辦公室《關于切實做好雨雪冰凍天氣防范應對工作的緊急通知》文件精神，根據我鄉實際，特制定x鄉關于切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作的應急預案。

　　一、工作目標

　　為提高全鄉應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產安全，制定本預案。

　　二、工作原則

　　1、預防為主，常備不懈。堅持預防與應急相結合，提高全社會的防范意識，落實各項預警防范措施，做好人員、技術、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置。

　　2、以人為本，減少危害。及時幫助受災群眾解決衣、食、住、行、醫等方面遇到的困難，最大限度減少災害造成的損失。

　　3、統一領導，分級負責。鄉黨委政府統一領導全鄉低溫雨雪冰凍災害的應對工作，各村（居）負責組織本轄區內低溫雨雪冰凍災害應對工作。

　　4、部門分工，協作配合。參與應對工作的各相關部門，按照職責分工，各司其職，各負其責，密切配合，協同應對。

　　三、組織保障

　　x鄉成立低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作指揮部，由鄉黨委書記x擔任政委，鄉長x擔任指揮長，副指揮長：x。成員：x

　　四、工作職責

　　1、黨政辦負責信息報告和綜合協調工作。

　　2、安監所負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，負責受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，負責救災捐贈工作。

　　3、水利站：及時組織調集人力和機械設備除雪鏟冰，保障全鄉交通暢通。

　　4、經發辦：負責保證災區肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好市場調控工作，負責協調成品油的市場供應。

　　5、衛生院：負責做好醫護人員和救災工作準備，組織協調對因災傷病人員進行醫療衛生救援。

　　6、派出所：對因低溫雨雪冰凍災害影響車輛正常行駛時，對車輛通行進行合理分流，維護正常交通秩序，防止和減少重特大交通事故發生。

　　7、林業站：負責查核、評估林業因災損失情況，組織林農開展生產自救，組織專家和林業技術人員赴災區對林農給予技術指導和服務，盡快恢復林業生產。

　　8、xx中心學校：負責指導督促中小學校做好險房、危房除雪加固工作，確保學生安全；做好教育部門災情的核查工作；會同有關部門做好因災毀壞校舍的修復、重建工作。

　　9、國土所：負責組織積雪融化可能引發地質災害的監測預警和應對處置工作。

　　10、國網x供電所：負責加強對鄉內電網的維護，及時組織專業人員清除電網線路桿塔上的冰凌和對受損電力設施進行搶修，全力保障電網正常運行，保證企業和居民正常用電。

　　五、工作要求

　　元旦即將來臨，各村（居）密切關注天氣變化，及時開展防范雨雪冰凍風險的隱患排查整改，強化應急準備和搶險救援，扎實做好受災群眾生活救助工作；要認真做好值班值守，值班人員必須嚴格執行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通，及時有效處置各類災害。

　　應急除雪方案7

　　根據氣象臺天氣預報，近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主，高寒山區、橋面（路面）有冰凍，最低氣溫將達零下2度左右。為切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，確保群眾生產生正常有序，結合我鎮實際，特制訂本預案。

　　一、加強領導，高度重視防范應對工作

　　為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩定組，領導小組下設應急管理辦公室，設于鎮安監站，專職工作人員陳海林，應急值班室設黨政綜合辦。

　　二、應急救援領導小組職責

　　1、指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題，掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施。

　　2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神，提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發生意外事故。

　　3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏散運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。

　　4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。

　　三、應急準備及保障

　　為防止雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：

　　1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此預案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。

　　2、加強與氣象部門的聯系，掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發生路面結冰以及發生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發班，嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況，做好經營性的安全防范和檢查工作。

　　3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。

　　4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。

　　5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。

　　6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。

　　四、應急救援

　　1、進入應急狀態后，啟動本預案，各村居、各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況。

　　2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。

　　4、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校人員進行疏散，防止災害蔓延。

　　4、善后穩定組要從快處理善后事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫院，制定事故處理設施，按照有關規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，克服不良影響。

　　5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。

　　五、相關事項

　　1、各村居、鎮屬各部門隨時準備執行救援任務。