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校車公司化運營方案范文（通用10篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編精心整理的校車公司化運營方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
校車公司化運營方案 1
為做好我市校車的統(tǒng)一管理工作，保障乘車學(xué)生上下學(xué)交通安全，依據(jù)《校車安全管理條例》（國務(wù)院令〔20XX〕617號）、《山東省校車安全管理辦法》（省政府〔20XX〕295號令）、《山東省校車安全管理聯(lián)席會議辦公室關(guān)于印發(fā)山東省校車服務(wù)方案的通知》（魯校車辦函〔20XX〕1號）等有關(guān)法規(guī)文件，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持以人為本、服務(wù)學(xué)生的宗旨，按照“政府主導(dǎo)、財政補貼、公司管理、部門聯(lián)動”的原則，建立規(guī)范有序、職權(quán)明確的校車運營模式和管理機制，加強對校車運營的管理，逐步實現(xiàn)校車運營管理的專業(yè)化和規(guī)范化，保障有乘車需求的中小學(xué)、幼兒園學(xué)生享受到安全、便捷、廉價、優(yōu)質(zhì)的校車服務(wù)。
二、工作措施
（一）實行公司化統(tǒng)一管理
為實現(xiàn)校車運營管理的專業(yè)化和規(guī)范化，由安丘市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司下設(shè)的安丘市交發(fā)校車服務(wù)有限公司、安丘長途汽車運輸有限公司下設(shè)的安丘市交運校車服務(wù)有限公司承擔(dān)全市校車的整合、運營及管理業(yè)務(wù)。我市個人、集體和企業(yè)所有的，由安丘市人民政府批準(zhǔn)的、安丘市公安機關(guān)交通管理部門發(fā)放標(biāo)牌的，符合國家《校車安全管理條例》規(guī)定的校車一律納入校車公司統(tǒng)一管理。市政府相關(guān)職能部門及各鎮(zhèn)街區(qū)予以配合，對全市現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)校車進(jìn)行整合，全部納入校車公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度與指揮，駕駛員、隨車照管人員統(tǒng)一進(jìn)行教育培訓(xùn)。對不納入公司管理的車輛，不再為其審批核發(fā)校車標(biāo)牌。市教體、公安、交通運輸?shù)炔块T根據(jù)職責(zé)分工對全市校車進(jìn)行監(jiān)管。
（二）對現(xiàn)有校車進(jìn)行整合
由校車公司按如下方式進(jìn)行整合管理：
方式1：收購校車。由校車運營管理公司按照以下標(biāo)準(zhǔn)對校車進(jìn)行收購：未停運且未享受市政府購車補貼的按照校車購置發(fā)票價格進(jìn)行收購；未停運且已享受市政府購車補貼的按照發(fā)票價格的`70%收購；已停運且未享受市政府購車補貼的按發(fā)票價格的60%收購；已停運且已享受市政府購車補貼的，在扣除已享受的購車補貼后，按剩余價格的60%收購。校車車主將校車出售給校車公司后，原校車駕駛員、隨車照管人員愿意在校車公司工作的，在符合公司招聘條件前提下，優(yōu)先錄用為正式員工，校車公司按規(guī)定為其繳納社會保險，按工作績效計發(fā)工資。
方式2：帶車入股。以現(xiàn)有校車入股由校車運營管理公司統(tǒng)一經(jīng)營。不同意校車運營管理公司收購的校車車主，以現(xiàn)有校車入股，由校車運營管理公司實行統(tǒng)一經(jīng)營管理，統(tǒng)一調(diào)配駕駛員、隨車照管人員、服務(wù)學(xué)校、運行線路，管理期限為三年。帶車入股校車的駕駛員、隨車照管人員必須由校車運營管理公司進(jìn)行招聘，是校車運營管理公司的員工；個體校車必須過戶到校車運營管理公司名下。校車運營管理公司和校車車主在雙方自愿的基礎(chǔ)上簽訂《校車運營管理合同》。帶車入股期間，校車收入扣除相關(guān)人員工資、燃油、車輛維修保養(yǎng)、保險等運營費用后，剩余部分按照合同約定進(jìn)行分配。合同期滿后，按照折舊價格將校車出售給校車運營管理公司。
（三）建立補貼資金管理制度
市財政對校車給予適當(dāng)補貼，主要用于降低校車收費標(biāo)準(zhǔn)和對校車運營管理公司的管理調(diào)控。市財政部門要建立補貼資金使用管理制度，運行一學(xué)期后，視運營情況確定補貼辦法，加強對專項資金籌集和調(diào)配，確保資金及時撥付，以維護(hù)良好的運營秩序。補貼標(biāo)準(zhǔn)由市審計、財政等部門根據(jù)校車公司化后費用收支情況進(jìn)行核定。補貼資金由市財政部門直接劃撥給市教育會計集中核算中心。
（四）實行量化考核與財政補貼掛鉤
市教體局、各鎮(zhèn)街區(qū)教管辦及校車服務(wù)學(xué)校對校車運營情況進(jìn)行監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)校車違規(guī)違法、不服從管理等行為將嚴(yán)格按照《安丘市校車考核辦法》等有關(guān)文件進(jìn)行量化考核，考核結(jié)果將作為兌現(xiàn)財政補貼的重要依據(jù)。
（五）合理確定收費標(biāo)準(zhǔn)
校車運營管理公司正式運營后，收費標(biāo)準(zhǔn)不能高于現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)。市財政、教體、交通運輸、市場監(jiān)管等部門要組成聯(lián)合小組，對校車運營成本進(jìn)行核算，合理確定收費標(biāo)準(zhǔn)，督促校車運營管理公司不斷提高服務(wù)水平、降低運營成本，讓學(xué)生及家長切實得到實惠。如校車因燃油費、駕駛員工資等原因確需提高收費標(biāo)準(zhǔn)，需經(jīng)市市場監(jiān)管部門核算，報市政府同意。
三、實施步驟
（一）工作籌備階段（20XX年1月25日-1月31日）
1.成立“安丘市校車公司化運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，教體、公安、交通運輸、衛(wèi)健、應(yīng)急、財政、市場監(jiān)管、信訪等部門及各鎮(zhèn)街區(qū)為成員單位。
2.成立校車公司化運營工作專班，由校車公司化運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組從相關(guān)職能部門抽調(diào)工作人員共同組成，辦公室設(shè)在市教體局。臨時辦公機構(gòu)在安丘市校車公司化運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下工作，具體負(fù)責(zé)調(diào)度校車整合相關(guān)工作及相關(guān)信息的匯總上報。
3.經(jīng)市政府審批設(shè)立具有獨立法人資格的校車運營管理公司。
（二）宣傳發(fā)動階段（20XX年2月1日-2月2日）
印發(fā)《安丘市校車公司化運營管理實施方案》，組織召開由各鎮(zhèn)街區(qū)鎮(zhèn)長（主任）、相關(guān)職能部門分管負(fù)責(zé)人、校車公司負(fù)責(zé)人、各鎮(zhèn)街區(qū)教管辦主任、相關(guān)市直學(xué)校校長參加的動員部署會議，全面進(jìn)行宣傳發(fā)動；各鎮(zhèn)街區(qū)政府按照“屬地管理”原則，組織轄區(qū)派出所、交管所、衛(wèi)生院、教管辦等相關(guān)單位，成立校車公司化運營管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，通過召開校車車主會議、發(fā)放明白紙等多種形式開展轄區(qū)校車公司化運營管理的宣傳動員工作，通過宣傳動員讓校車車主理解校車公司化的形勢和政策，積極配合參與校車公司化工作。市直學(xué)校校車公司化工作由教體、公安、交通運輸、衛(wèi)健等部門單位聯(lián)合進(jìn)行宣傳發(fā)動。
（三）組織實施階段（20XX年2月2日-2月7日）
1.校車運營管理公司出資購買個體、企業(yè)、單位經(jīng)營者的校車，辦理相關(guān)手續(xù)，完成校車交接和過戶；校車運營管理公司與帶車入股的校車車主簽訂《校車運營管理合同》，由校車運營管理公司統(tǒng)一運營管理。
2.校車運營管理公司按照國家有關(guān)校車管理規(guī)定，向市行政審批服務(wù)部門提交相關(guān)材料，辦理校車使用許可，領(lǐng)取校車標(biāo)牌。
3.各鎮(zhèn)街區(qū)及教體、公安、交通運輸、衛(wèi)健、應(yīng)急、市場監(jiān)管、信訪等部門按照各自工作職能，做好校車公司化整合工作。
（四）公司正式運營階段（從20XX年2月28日開始）
校車運營管理公司提前做好建章立制、人員招聘培訓(xùn)、車輛維修保養(yǎng)、監(jiān)控設(shè)施檢修及路線站點規(guī)劃調(diào)整等工作。自20XX年2月28日起，校車公司化運營管理正式開始，不參與校車公司化整合的校車，市行政審批部門不再為其審批核發(fā)校車標(biāo)牌。公安部門依法依規(guī)嚴(yán)肅查處道路交通違法行為和未取得校車標(biāo)牌提供校車服務(wù)的行為，維護(hù)正常的校車運營秩序。
四、強化組織保障
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為做好我市校車公司化運營各項工作，成立“安丘市校車公司化運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，教體局主要負(fù)責(zé)人任副組長，教體、公安、交通運輸、財政、衛(wèi)健、應(yīng)急、市場監(jiān)管、信訪等部門分管負(fù)責(zé)人及各鎮(zhèn)鎮(zhèn)長、街辦主任、管委會主任為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理校車公司化運營過程中的相關(guān)事宜，妥善解決校車公司化以后出現(xiàn)的新情況、新問題。
（二）加大宣傳力度
各成員單位要采取多種形式分析校車運營現(xiàn)狀，傳達(dá)上級政策精神，宣傳公司化整合的優(yōu)勢，把宣傳的觸角延伸到社會的各個層面，通過宣傳讓校車車主理解校車公司化的形勢和政策，積極參與校車公司化整合。引導(dǎo)學(xué)生乘坐放心校車，拒乘非法接送學(xué)生車輛，營造良好的校車公司化運營管理輿論氛圍。
（三）嚴(yán)格責(zé)任追究
各成員單位要嚴(yán)格履行職責(zé)，對校車公司化運營管理過程中可能出現(xiàn)的矛盾糾紛要提前預(yù)警，加強防范；對已出現(xiàn)的矛盾糾紛要加強研究，全力化解。將校車公司化運營工作納入年度績效評估范疇，對有關(guān)部門及其工作人員不依法履行管理職責(zé)的，依紀(jì)依規(guī)給予處分。
校車公司化運營方案 2
為全面貫徹落實《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》）、《江西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江西省校車安全管理規(guī)定的通知》（贛府廳字〔20XX〕205號）等有關(guān)法律法規(guī)文件精神，切實保障廣大幼兒上下學(xué)交通安全，結(jié)合我縣實際，特制定《永新縣民辦幼兒園校車運營方案》。
一、基本情況
永新縣轄23個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），242個行政村，15居委會，總?cè)丝诩s52萬。
1.幼兒上下學(xué)交通情況
據(jù)20XX年9月統(tǒng)計，全縣在園幼兒1.9萬，共有幼兒園175所，其中公辦幼兒園29所（含28所小學(xué)附屬幼兒園），民辦幼兒園146所，公辦幼兒園無校車接送，民辦幼兒園現(xiàn)有46輛校車接送幼兒，乘坐校車上下學(xué)幼兒2300人。
2.校車基本情況
（1）《校車安全條例》實施后，我縣幼兒園有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車并獲得校車使用許可的校車46輛，均為民辦幼兒園自行購買的幼兒接送校車。
（2）取得校車駕駛資格的駕駛員46人。
二、工作目標(biāo)
全面禁止非國家專用校車接送幼兒，對專用幼兒接送校車建立GPS監(jiān)控系統(tǒng)，確保運營安全。
三、運營模式
按照“政府主導(dǎo)、屬地管理、部門監(jiān)管”的基本原則，由民辦幼兒園購買的標(biāo)準(zhǔn)幼兒校車接送幼兒。
四、校車運營及線路許可（見附件）
五、管理機制
1.建立組織機構(gòu)。成立永新縣校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府分管教育的.副縣長任組長，縣教體、公安、交通、監(jiān)察、財政、安監(jiān)、工商、稅務(wù)、運管、物價等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主要負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)立辦公室于縣教體局，由縣教體局主要負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
2.建立幼兒用車信息平臺。縣教體局每學(xué)期組織幼兒園對幼兒人數(shù)、乘車人數(shù)、需求車輛數(shù)等基本信息進(jìn)行登記，建立幼兒上下學(xué)通行情況臺賬；縣交警大隊負(fù)責(zé)對幼兒用車證照、駕駛?cè)速Y質(zhì)等情況進(jìn)行登記；縣交通局、縣運管所負(fù)責(zé)對幼兒用車車輛檢測、線路、路況、停靠點等方面進(jìn)行登記，相關(guān)信息報縣校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并上報上級相關(guān)部門備案。縣教體局、縣交警大隊、縣交通局、縣運管所要及時掌握動態(tài)信息，對于幼兒用車變更情況、對異常情況、突發(fā)事件及時預(yù)防，正確處置。縣政府將根據(jù)基本信息和動態(tài)信息，標(biāo)本兼治，切實優(yōu)化幼兒用車環(huán)境。
3.建立督查考評制度。為全面推動全縣幼兒用車管理工作，縣校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期或不定期開展督查工作，加強對縣相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的考核考評。
六、保障措施
1.建立農(nóng)村公路安全設(shè)施保障機制。縣交通局、縣公路分局、縣城管局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)規(guī)定權(quán)限，每年在交通建設(shè)經(jīng)費中安排專項資金，用于完善農(nóng)村道路特別是幼兒用車通過路段的安全標(biāo)識、標(biāo)線、防護(hù)隔離墩等設(shè)施。縣交通局、縣運管所要建立農(nóng)村公路安全設(shè)施保障機制，按照“建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理并重”的原則，做到建設(shè)一條、開通一條、養(yǎng)護(hù)一條。對于涉校涉生農(nóng)村公路建設(shè)按照“三優(yōu)先”原則，優(yōu)先建設(shè)幼兒用車通行路段，優(yōu)先保障幼兒用車通行路段的安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先考慮幼兒用車通行路段的路面改善規(guī)劃，確保幼兒用車通行路段安全暢通。
2.營造良好的交通安全環(huán)境。為有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，縣政府將建立交通安全整治長效機制。一是建立巡邏制度。縣交警大隊、縣城管局、縣交通局、縣運管所安排專門力量，上路巡查，及時排除交通安全隱患，嚴(yán)肅查處幼兒用車交通違法行為；二是開展集中整治行動。不定期組織相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交警大隊、縣交通局、縣運管所、縣教體局、縣安監(jiān)局等部門集中開展學(xué)幼兒用車打非治違行動，營造良好的交通環(huán)境。
校車公司化運營方案 3
為貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》及省、市、區(qū)關(guān)于校車管理工作精神，加強校車安全管理，保障廣大中小學(xué)生幼兒上下學(xué)交通安全，切實開展好我鎮(zhèn)校車安全管理實施工作，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以《校車安全管理條例》為依據(jù)，堅持以人為本、服務(wù)學(xué)生的宗旨。按照“政府主導(dǎo)、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的原則，加強對校車運營的管理，杜絕無證校車行駛。
二、工作目標(biāo)
為貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》、省市區(qū)關(guān)于疫情期間學(xué)生復(fù)學(xué)的會議精神指示，切實加強我鎮(zhèn)校車安全管理制度和防疫工作，進(jìn)一步增強廣大師生、幼兒家長和校車駕駛?cè)藛T的交通安全意識、防疫意識，強化對貨車、三輪車和摩托車違法載人的整治力度，使無牌無證車輛上路行駛現(xiàn)象得到有效控制，堅決制止無防護(hù)措施的校車上路和校車超載、超速、酒駕等違法行為，杜絕非客運汽車、拖拉機和摩托車違法載客行為，杜絕無證校車行駛、校車不消毒運營，鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)道路危險路段得到有效治理，道路交通安全狀況得到明顯改善，杜絕校車重特大道路交通事故的發(fā)生，逐步取締非法學(xué)生接送車輛，確保學(xué)生安全。
三、組織機構(gòu)
為確保我鎮(zhèn)校車安全管理工作順利開展和進(jìn)行，經(jīng)錢糧湖鎮(zhèn)人民政府研究，決定成立“錢糧湖鎮(zhèn)校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織和督促全鎮(zhèn)校車安全管理實施工作。
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個辦公室，由嚴(yán)攀峰、盛先明、胡良海任辦公室主任，分校具體負(fù)責(zé)校車日常監(jiān)管工作。
四、校車管理
(一)校車申報
1、申報條件
（1）車輛符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)，取得機動車檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機關(guān)交通管理部門辦理注冊登記；
（2）有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍?/p>
（3）有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案；
（4）已經(jīng)投保機動車承運人責(zé)任保險。
2、申報程序
學(xué)校或者校車服務(wù)提供者先向中心學(xué)校、鎮(zhèn)政府提交書面申請，填寫準(zhǔn)入審核表，并遞交乘車學(xué)生姓名及家長簽字合同，中心學(xué)校及鎮(zhèn)政府實地考察線路確認(rèn)需要后，校長、鎮(zhèn)主管教育或安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)簽名蓋公章，再上報校車公司、交警大隊、校車辦審批，校車辦與交警大隊、校車公司現(xiàn)場實地核準(zhǔn)后方可購車準(zhǔn)入。
(二)校車駕駛?cè)松陥?/p>
1、申報條件
（1）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲；
（2）最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄；
（3）無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；
（4）無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄；
（5）無犯罪記錄；
（6）身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄，無新冠肺炎感染癥狀。
2、申報程序
駕駛?cè)讼蚪痪箨犔峤粫嫔暾埡头仙鲜錾陥髼l件的證明，經(jīng)交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準(zhǔn)許駕駛校車。
（三）校車行駛
1、校車應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側(cè)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼校車標(biāo)牌，校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車車牌號碼、車牌所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偮肪�、開行時間、停靠站點、隨車照管人員姓名及其聯(lián)系電話等。
2、校車應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。校車應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次機動車安全技術(shù)檢驗。
3、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。按規(guī)定的線路行走，在規(guī)定的停靠站點停靠，嚴(yán)禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。校車駕駛?cè)瞬坏迷谛＼囕d有學(xué)生時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
4、載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛最高時速不得超過60公里。
5、隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé)：
（1）督促校車駕駛?cè)嗽谛熊嚽皩π＼囘M(jìn)行安全技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)瞬痪邆湫＼囻{駛資格，飲酒、吸毒、醉酒后駕駛，身體嚴(yán)重不適駕駛，以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的.，制止校車開行；
（2）學(xué)生上下車時，在車下引導(dǎo)、指揮、維護(hù)上下車秩序，制止學(xué)生攜帶易燃、易爆、易碎物品以及管制刀具等上車。發(fā)現(xiàn)學(xué)生無故缺席，及時與學(xué)生監(jiān)護(hù)人和學(xué)校有關(guān)人員取得聯(lián)系；
（3）清點校車學(xué)生人數(shù)，幫助、指導(dǎo)學(xué)生安全且間隔落座、系好安全帶，保障疫情期間學(xué)生防護(hù)措施到位，確認(rèn)車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛有＼嚕?/p>
（4）制止學(xué)生在校車行駛過程途中離開座位、嬉戲打鬧或者將頭、手伸出車窗外等危險行為；
（5）核實學(xué)生上下車人數(shù)，確認(rèn)乘車學(xué)生全部上下車后，本人方可上車或者離車；
（6）校車的副駕駛座位不得安排學(xué)生乘坐。
五、工作任務(wù)
所有用校車接送的學(xué)校、幼兒園，必須按相關(guān)要求辦理校車行駛證，所有駕駛校車的駕駛員也必須按照相關(guān)要求辦理校車駕駛證，校車和駕駛?cè)嗽谖慈〉觅Y格證之前，一律不得上路接送幼兒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即作為非法營運車輛報交警大隊處理。
六、工作要求
(一)提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各村(場)、社區(qū)、中小學(xué)校、幼兒園要以對廣大師生生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，切實提高對校車安全管理重要性和緊迫性的認(rèn)識，迅速成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)校車安全管理工作的開展。要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，克服麻痹松懈思想，制定切合實際的工作方案，細(xì)化工作措施和工作計劃，明確工作，狠抓責(zé)任落實，全力開展校車安全管理活動。
(二)明確分工，狠抓落實。各村(場)、社區(qū)、中小學(xué)校、幼兒園要將目標(biāo)責(zé)任書的簽訂、校車責(zé)任考核與日常管理工作相結(jié)合，根據(jù)學(xué)校實際情況，明確責(zé)任具體分工，認(rèn)真貫徹落實目標(biāo)責(zé)任書的相應(yīng)工作任務(wù)和指標(biāo)，狠抓校園安全。
(三)強化責(zé)任，嚴(yán)格督導(dǎo)。各村(場)、社區(qū)、中小學(xué)校、幼兒園要強化主體責(zé)任意識，堅決貫徹“屬地管理”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“誰審批，誰負(fù)責(zé)”的原則，全面落實校車安全管理責(zé)任制。各有關(guān)部門加強工作協(xié)作、密切配合、齊抓共管、形成合力，把各項管理整治措施落到實處，力爭整治工作取得明顯成效。要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，及時發(fā)現(xiàn)及時舉報立即處理。
校車公司化運營方案 4
為加強我縣校車安全管理，規(guī)范校車運營，根據(jù)《校車安全管理條例》（國務(wù)院第167號）和省、市關(guān)于校車管理等相關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)學(xué)生為宗旨，以實現(xiàn)校車安全運營為目的，按照“政府主導(dǎo)、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的原則，組建專業(yè)校車公司，購買符合國家安全技術(shù)條件的校車，合理推廣校車運營，切實改善中小學(xué)學(xué)生乘車條件，加強校車運營安全管理，確保全縣校車工作穩(wěn)步推進(jìn)。
二、運營服務(wù)對象
因?qū)W校規(guī)劃設(shè)置或撤并原因難以就近入學(xué)，且公共交通不能滿足上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)學(xué)生。縣城范圍和農(nóng)村公共交通能夠滿足學(xué)生上下學(xué)需求的原則上不使用或減少使用校車服務(wù)，因特殊原因?qū)Υ_需提供校車服務(wù)的，結(jié)合實際，采取校車專營等方式，規(guī)范提供校車服務(wù)。
三、運營模式
全縣校車統(tǒng)一實行公司化運營模式。由校車公司分區(qū)域管理，公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的校車，專門用于該區(qū)域的學(xué)生接送，縣政府給予一定的財政補助和政策優(yōu)惠。
學(xué)校幼兒園按規(guī)定取得校車使用許可、在過渡期使用的非專用校車，不允許轉(zhuǎn)讓，逐步或按上級文件規(guī)定退出校車運營。
四、校車公司管理
（一）校車公司運營區(qū)域劃分。由校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組和校車辦根據(jù)各校車服務(wù)公司的經(jīng)濟(jì)實力、購車能力、安全管理等因素確定運營區(qū)域。
（二）校車公司營運職責(zé)。校車公司須與縣校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽訂安全管理責(zé)任狀；公司的服務(wù)收費必須取得有關(guān)職能部門(物價、教育、財政等)的批準(zhǔn)；與駕駛?cè)恕⒄展苋撕炗啺踩?zé)任書，并做好駕駛?cè)恕⒄展苋说陌踩逃团嘤?xùn)工作；建立每日學(xué)生乘車接送臺賬，加強安全管理；履行好《校車安全管理條例》規(guī)定的各項職責(zé)。
五、營運許可
（一）校車購買許可
購買專用校車前須先向縣校車辦提出購車申請，按縣校車規(guī)劃確定校車運營線路，經(jīng)縣交通運輸部門審核同意，報縣人民政府審批后方可購買。新購校車必須符合《專用校車安全技術(shù)條件（GB24407-20XX）》，且必須從工業(yè)和信息化部發(fā)布的《校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名錄》（第241批及以后）公布的校車產(chǎn)品中進(jìn)行選購，由市公安局交警支隊使用專段“湘BSXXX”黃色號牌上戶。
（二）校車使用許可
校車公司申請校車使用許可，應(yīng)當(dāng)向縣校車辦提出申請，提交《校車安全管理條例》第十四條規(guī)定的相關(guān)證明資料，填寫《株洲市校車使用許可、校車標(biāo)牌核發(fā)申請表》交縣校車辦，由縣校車辦將申報材料分別送縣公安交警大隊、交通運輸部門審核，經(jīng)縣公安交警大隊、交通運輸部門審核同意后，報縣人民政府審批，決定批準(zhǔn)的，發(fā)放統(tǒng)一編號的校車使用許可文書，由縣公安交警大隊車管所發(fā)放校車標(biāo)牌。
（三）校車駕駛許可
駕駛?cè)松暾埲〉眯＼囻{駛資格，向縣公安交警大隊提出申請，填報《株洲市校車駕駛資格申請表》，并提交證明其符合國務(wù)院《校車安全管理條例》第二十三條規(guī)定條件的相關(guān)資料。縣公安交警大隊對符合條件的，簽注準(zhǔn)駕。校車公司、學(xué)校(幼兒園)應(yīng)將駕駛許可相關(guān)資料報縣校車辦備案。
（四）校車收費許可
1.收費原則。符合接送范圍的學(xué)生，根據(jù)自愿乘車交費的原則收費，每生每期收取的乘車費由縣物價、教育、財政等部門適時確定。
2.收費方式。乘車費由校車公司根據(jù)每生實交金額開具相關(guān)專用票據(jù)，組織收取。
（五）校車行駛許可
1.統(tǒng)一運營標(biāo)志。運營校車接送學(xué)生幼兒時須統(tǒng)一在前后兩端放置校車標(biāo)牌，配備校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偮肪�、開行時間、停靠站點、有效期限等事項。
2.統(tǒng)一運營線路。運營校車須按規(guī)定的線路行走，在規(guī)定的停靠站點停靠(原則上每一個村民小組最多只能設(shè)立一個停靠點)。停靠站點建設(shè)由縣交通運輸部門負(fù)責(zé)。
3.統(tǒng)一運營要求。校車須由取得相應(yīng)準(zhǔn)駕資格的司機駕駛，聘請隨車照管人員，按照指定校車、指定人員（含駕駛員、隨車照管人員、乘坐學(xué)生或幼兒）、定運行時間、定運行趟次、定運行路線、定學(xué)生（幼兒）座位的六定方式接送，校車必須實行3G視頻實時監(jiān)控，嚴(yán)禁超載、超速、酒駕、毒駕等違法行為。
六、補貼政策
（一）財政補貼
1.學(xué)生交通困難補貼。對客運班車、校車無法通行的農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)的家校距離10公里以上、在戶口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)就讀且學(xué)校無法提供寄宿條件的小學(xué)生給予交通困難補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)每生每月50元，每期5個月。
2.乘車學(xué)生意外傷害保險。由財政統(tǒng)一支付，為每位乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生和幼兒購買意外傷害保險，保險金額為每生每期10元。
3.校車購車補貼。每輛取得校車標(biāo)牌提供接送義務(wù)教育階段學(xué)生服務(wù)的新購標(biāo)準(zhǔn)校車，可享受購車補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)為購車款的15%。
4.校車監(jiān)控平臺運營服務(wù)費。建立統(tǒng)一的校車監(jiān)控平臺，現(xiàn)有校車的車載3G終端設(shè)備費用由財政和車主各負(fù)擔(dān)一半。20XX年8月以后新購的校車必須安裝車載3G終端設(shè)備且納入全縣統(tǒng)一的校車3G監(jiān)控平臺管理，費用由車主自理。全縣所有校車3G監(jiān)控平臺運營服務(wù)費用由財政統(tǒng)一支付。
5.校車運營管理獎補。每年財政安排90萬元資金用于校車安全運營獎勵。此項獎補資金的.發(fā)放以縣校車辦的考核結(jié)果為依據(jù)。
6.以上財政補貼根據(jù)實際情況和上級有關(guān)要求適當(dāng)調(diào)整。
（二）工作經(jīng)費
縣財政每年安排30萬元校車管理工作經(jīng)費，供校車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常辦公開支和獎勵校車管理相關(guān)人員。
（三）優(yōu)惠政策
為降低校車運營成本，減輕學(xué)生乘車負(fù)擔(dān)，相關(guān)部門應(yīng)制定、落實好各項扶持優(yōu)惠政策：
1.稅務(wù)部門按湖南省地稅局20XX年2號公告中有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)的政策扶持；
2.公安交警按成本收取校車駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格辦理、校車標(biāo)牌辦理費用；
3.質(zhì)監(jiān)部門協(xié)調(diào)車輛檢測機構(gòu)按最低收費（復(fù)檢不收費）每年為每臺校車進(jìn)行兩次綜合性能檢測；
4.交通運管部門免收、減收校車運輸管理、客運建設(shè)基金等相關(guān)費用；
5.工商部門在校車公司注冊辦證等方面給予優(yōu)惠；
6.保險機構(gòu)應(yīng)按規(guī)定費率浮動因子給予最大優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠；
7.凡取得校車營運標(biāo)牌的校車均可以享受上述各項稅費優(yōu)惠政策。
七、營運管理
（一）簽訂安全責(zé)任狀。校車辦與各校、校車公司簽訂學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀，學(xué)校與校車公司簽訂安全管理責(zé)任書，校車公司與駕駛員、隨車照管員簽訂安全行車責(zé)任書，通過層層簽訂責(zé)任狀，明確各自的安全管理責(zé)任，有效防范安全事故發(fā)生。
（二）加強安全教育。加強對師生、家長、駕駛員、照管員、工作人員的交通安全教育。學(xué)校要把交通安全教育納入中小學(xué)教學(xué)計劃，嚴(yán)格落實每學(xué)期兩個課時的教學(xué)任務(wù)；交警、交通、校車公司等部門定期組織駕駛?cè)撕驼展軉T進(jìn)行安全文明駕駛、應(yīng)急知識學(xué)習(xí)。
（三）進(jìn)行聯(lián)合整治。加大對學(xué)生用車綜合治理，教育、交警、運管等部門定期或不定期進(jìn)行專項整治，嚴(yán)厲打擊超載、超速、酒駕、毒駕等違法營運行為，堅決取締面的等非法營運車。在教育、交警、交通、安監(jiān)等部門設(shè)立校車運營管理舉報電話、網(wǎng)絡(luò)舉報平臺，舉全縣之力監(jiān)督規(guī)范校車營運。
（四）建立管理檔案。縣校車辦對校車公司、校車及駕駛?cè)恕⒄展軉T進(jìn)行信息登記備案；交警、交通部門做好對駕駛員、照管員的教育培訓(xùn)記錄，及時向縣校車辦報送校車違章行為、交通事故信息和道路設(shè)施巡檢情況；校車公司須建立每日接送臺賬，學(xué)校須做好學(xué)生上下學(xué)安全管理日志。
（五）健全考核機制。縣校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定出臺校車安全管理考核辦法，對校車公司、學(xué)校及相關(guān)部門進(jìn)行年度績效考核；對成績突出的單位和個人予以表彰和獎勵，對責(zé)任不落實、工作不到位的單位和個人給予相應(yīng)的處罰。
八、工作要求
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。健全茶陵縣中小學(xué)幼兒園校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員單位聯(lián)席會議，研究部署相關(guān)工作。完善校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由縣教育局、交通運輸局、交警大隊各明確2名相關(guān)責(zé)任人為辦公室成員，在校車辦的領(lǐng)導(dǎo)下日常辦公，以便綜合協(xié)調(diào)校車管理。
（二）提高思想認(rèn)識。推廣和規(guī)范校車營運是國家的一項重要舉措，是事關(guān)學(xué)生安危的民生工程，各級各部門要高度重視，切實明確各自的責(zé)任，并采取有效的措施，確保校車運營工作落到實處，取得實效。
（三）履行工作責(zé)任。校車運營涉及面廣，工作難度大，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、教育、交警、交通、財政、校車公司等部門要根據(jù)《茶陵縣校車管理實施方案》等文件規(guī)定的責(zé)任，積極主動公正履職，齊抓共管，共同推進(jìn)。
校車公司化運營方案 5
為切實加強全市校車安全管理，積極探索符合我市實際、滿足學(xué)生乘車需求的校車運營模式，有效預(yù)防學(xué)生道路交通安全事故的發(fā)生，保障中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全，根據(jù)《校車安全管理條例》等要求，特制訂本方案。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹《道路交通安全法》、《校車安全管理條例》、《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強中小學(xué)校車安全工作的指導(dǎo)意見》（桂政辦發(fā)〔20XX〕56號）、《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于校車安全管理工作的實施意見》（桂政辦發(fā)〔20XX〕219號）的有關(guān)規(guī)定和通知要求，進(jìn)一步落實校車運營管理安全主體責(zé)任，堅持“政府主導(dǎo)、市場運作、公司管理、部門監(jiān)管”的原則，建立城鄉(xiāng)資源共享、線路設(shè)置科學(xué)、管理規(guī)范、覆蓋全市城鄉(xiāng)的鎮(zhèn)村公交（客運）網(wǎng)絡(luò)，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
二、校車運營管理模式
實行“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、市場運作、公司管理”的運營管理模式，通過市政務(wù)服務(wù)大廳公平交易中心或電視臺發(fā)布校車接送服務(wù)項目公告，鼓勵在廣西區(qū)內(nèi)依法設(shè)立注冊的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè)以及根據(jù)縣級以上人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運營單位提供校車服務(wù)，引入競爭機制，公開、公平、公正選擇具有運營實力的校車服務(wù)公司提供校車接送學(xué)生服務(wù)。為規(guī)范校車運行安全管理，逐步實現(xiàn)專業(yè)化和集約化，校車的標(biāo)準(zhǔn)、配置與運營、資質(zhì)審核等相關(guān)工作，由市人民政府協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)格按照國家、自治區(qū)、梧州市有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一指導(dǎo)，以“學(xué)生舒心、家長省心、政府放心”為宗旨，對新購置及原有校車的管理、使用、周期審驗及入戶申請等工作予以明確：
1.校車服務(wù)公司自行采購國標(biāo)校車，統(tǒng)一入戶上牌、辦理保險、車輛行駛線路、聘請司機等，給各民辦學(xué)校和民辦幼兒園提供校車接送服務(wù)，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收取租賃費或交通費。
2.各民辦學(xué)校和民辦幼兒園可自行采購國標(biāo)新校車，也可委托校車服務(wù)公司代購新國標(biāo)校車，由校車服務(wù)公司與購買新校車的學(xué)校或幼兒園簽訂協(xié)議明確校車財產(chǎn)權(quán)屬，納入校車服務(wù)公司名下統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一辦理入戶上牌、辦理保險以及車輛行駛線路等業(yè)務(wù)，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)每月繳納管理費。
3.各民辦學(xué)校和民辦幼兒園原已購置正常使用的校車須納入校車服務(wù)公司名下實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控，與校車服務(wù)公司簽訂協(xié)議明確校車財產(chǎn)權(quán)屬，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)每月繳納管理費。
4.各義務(wù)教育學(xué)校和公辦幼兒園由校車服務(wù)公司直接提供校車接送服務(wù)，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)每月繳納交通費。
三、校車管理適用范圍
按照“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)，公共交通滿足入學(xué)，提供校車服務(wù)”依次優(yōu)先的原則，當(dāng)前校車主要用于解決農(nóng)村路途較遠(yuǎn)的幼兒園專用校車及義務(wù)教育階段中小學(xué)生的實際困難，離校較近的學(xué)生原則上不安排接送,但確需使用車輛集中接送的，應(yīng)使用學(xué)生專用校車接送。
四、建立校車管理工作機制
市人民政府建立政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各負(fù)其責(zé)、屬地化管理的工作協(xié)調(diào)機制，成立岑溪市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管教育工作的副市長任組長，成員單位由市政府辦、市委宣傳部、政法委，教育局、交通運輸局、公安局、住建局、民政局、司法局、城市管理監(jiān)督局、市場監(jiān)督管理局、應(yīng)急管理局、交管大隊組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市教育局。領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是組織實施、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)部門履行校車安全管理職責(zé)，制定具體措施，研究解決問題，每年定期和不定期組織市直有關(guān)部門開展校車聯(lián)合整治工作。各鎮(zhèn)要相應(yīng)成立校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的校車管理工作，定期研究解決校車運營管理過程中的突出問題。
各鎮(zhèn)、市直有關(guān)部門要將加強和推進(jìn)校車安全工作納入重要議事日程，列入當(dāng)?shù)亟逃菝窆こ添椖浚鳛橹匾裆こ虂碜ァ＜訌婎I(lǐng)導(dǎo)，強化措施，明確責(zé)任，努力使校車管理步入政府主導(dǎo)、管理規(guī)范、用車安全、群眾滿意的良性發(fā)展軌道，確保中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)坐上安全車、放心車。
五、職責(zé)分工
市委宣傳部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織市融媒體中心、電視臺等媒體開展校車安全管理的新聞宣傳和輿論引導(dǎo)，宣傳校車安全管理的政策措施和工作成效，營造校車安全工作的良好氛圍。
市委政法委：負(fù)責(zé)校園及周邊治安綜合治理，將校車管理工作納入社會治安綜合治理考核，落實各項工作要求。
市教育局：優(yōu)化學(xué)校、幼兒園布局，提供乘車學(xué)生數(shù)量分布和用車需求情況；與各學(xué)校、幼兒園簽訂交通安全責(zé)任書，指導(dǎo)和督促各校履行安全管理職責(zé)；聯(lián)合公安、交通運輸部門對各學(xué)校、幼兒園進(jìn)行交通安全宣傳教育；配合公安、交通運輸部門進(jìn)行校車交通安全檢查，防止超員、超速、酒駕等違法行為；統(tǒng)籌建立校車管理臺帳與數(shù)據(jù)庫，上報校車管理信息。
市公安交管大隊：依據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)校車道路行駛過程中的道路交通安全管理，簽注校車駕駛員準(zhǔn)駕證和核發(fā)校車標(biāo)牌，建立健全校車車輛、駕駛員信息管理臺賬；負(fù)責(zé)交通秩序的維護(hù)和管控，依法嚴(yán)查校車超員、超速和非正規(guī)校車接送學(xué)生等交通違法行為，重點加強學(xué)校周邊道路巡查和管理，對道路交通警示牌、減速帶的設(shè)置提出具體意見，有序疏導(dǎo)、維護(hù)好交通秩序；按照權(quán)限為校車標(biāo)牌辦理審批手續(xù)，負(fù)責(zé)校車駕駛員準(zhǔn)駕資格的審查；及時排查道路和校車的安全隱患，并以書面形式向市安委辦報告相關(guān)隱患問題；負(fù)責(zé)督促校車持有人按照周期進(jìn)行車輛技術(shù)綜合性能檢測，嚴(yán)把車輛安全技術(shù)關(guān)；加強警校共建，配合市教育局、應(yīng)急局、交通運輸局、學(xué)校做好對中小學(xué)生交通安全法制宣傳教育工作。
市交通運輸局：配合公安交管大隊、應(yīng)急管理局等部門嚴(yán)格排查校車通行線路安全狀況，按照《公路法》分級管理的原則，及時整改所屬管養(yǎng)的道路交通安全隱患，完善道路交通安全設(shè)施，為校車創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境；會同市住建局、城市管理監(jiān)督局等部門按照道路級別劃分權(quán)限做好校車站點設(shè)立、路況維護(hù)等工作；積極配合市教育局、應(yīng)急管理局、公安交管大隊等部門加強校車安全管理，建立健全校車安全管理的各項制度；配合市政法委、市教育局、應(yīng)急管理局、公安交管大隊等部門打擊非法接送學(xué)生的車輛。
市財政局：落實市政府安排的校車補貼、獎勵經(jīng)費，并按時足額撥付到位。
市應(yīng)急管理局：負(fù)責(zé)將校車安全管理工作納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范疇，加強安全工作協(xié)調(diào)和對各有關(guān)部門落實安全職責(zé)情況的督促檢查，并在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，配合相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合檢查；督促有關(guān)部門落實各項安全防范措施，切實整改重大安全隱患。
市司法局：負(fù)責(zé)依法審核市人民政府及市人民政府辦公室出臺的校車管理規(guī)范性文件。
市民政局、扶貧辦、殘聯(lián)：負(fù)責(zé)做好低保家庭、困難學(xué)生、建檔立卡貧困戶、殘疾家庭乘車學(xué)生調(diào)查摸底、核實報送工作。
市發(fā)改局：會同財政、教育部門適時制定指導(dǎo)性運營價格。
市場監(jiān)督管理局：監(jiān)督校車服務(wù)公司按標(biāo)準(zhǔn)收費，嚴(yán)厲打擊亂收費亂漲價行為；督促落實涉及校車的價費優(yōu)惠政策。
各學(xué)校、幼兒園：負(fù)責(zé)本校（園）校車日常安全管理和學(xué)生的交通安全教育，建立校車制度和校車臺賬，嚴(yán)格把關(guān)學(xué)生乘車條件；提供本校（園）學(xué)生乘坐校車的需求情況；制作學(xué)生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續(xù)，建立校車信息卡、接送聯(lián)系卡等管理臺賬；做好學(xué)生在校門口上下車的安全管理、學(xué)生乘車的組織，確保學(xué)生按時上車，準(zhǔn)點開車；每個校內(nèi)站點設(shè)立若干名執(zhí)勤教師，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車的安全護(hù)導(dǎo)，并維持學(xué)生的乘車秩序；教育和引導(dǎo)學(xué)生不搭乘非法營運車輛，對非法營運行為及時舉報；對教師、學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通安全教育，向?qū)W生講解校車安全乘坐知識和安全事故應(yīng)急處置方法，并定期組織學(xué)生開展校車安全事故應(yīng)急演練；做好學(xué)生家長與校車服務(wù)公司的溝通工作，協(xié)助校車服務(wù)公司與學(xué)生家長簽訂乘車服務(wù)協(xié)議。
各鎮(zhèn)人民政府：各鎮(zhèn)成立校車管理機構(gòu)，確定一名分管領(lǐng)導(dǎo)，落實鎮(zhèn)、村（社區(qū)）分級管理的責(zé)任主體；掌握本轄區(qū)內(nèi)需運送學(xué)生數(shù)量和接送學(xué)生的車輛需求情況，及時上報市校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；按照屬地管理原則，對轄區(qū)內(nèi)校車履行協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督職責(zé)，幫助、指導(dǎo)學(xué)校落實相關(guān)安全措施；督促轄區(qū)內(nèi)相關(guān)部門依法對校車進(jìn)行管理；按照道路級別劃分職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)做好鎮(zhèn)、村（社區(qū)）道路站點設(shè)立、路況維護(hù)。
校車服務(wù)公司：負(fù)責(zé)學(xué)生乘車的日常管理，對校車運營安全負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)招聘符合條件的專職駕駛員，嚴(yán)格把好人員準(zhǔn)入關(guān)，切實做好駕駛員的培訓(xùn)和管理工作；要按照規(guī)定指派照管人員（乘務(wù)員）隨校車全程照管乘車學(xué)生，做好學(xué)生乘車期間的安全護(hù)導(dǎo)，確保無超載超員情況發(fā)生；要及時對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好，定期對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育；要按規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，實時監(jiān)控校車運行和學(xué)生安全；要規(guī)范校車保險管理，按規(guī)定及時投保交強險、車輛險、第三者責(zé)任險、承運人和座位險(暫按20XX年廣西壯族自治區(qū)道路交通事故人身損害賠償項目計算標(biāo)準(zhǔn)的文件執(zhí)行，如計算標(biāo)準(zhǔn)有變化按變化后的執(zhí)行)，進(jìn)一步化解校車安全事故的經(jīng)濟(jì)賠償風(fēng)險；負(fù)責(zé)配備相關(guān)的`管理人員具體負(fù)責(zé)車輛運行管理工作，建立健全校車及駕駛?cè)斯芾頇n案、行車日記及每日登記出車情況，具體落實定人、定車、定時、定點、定線的“五定”管理制度；做好駕駛員和隨車安全管理人員的安全教育和考核工作；根據(jù)乘車人數(shù)和線路的變化，每學(xué)期對車輛進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，最大程度地提高車輛利用率。
市校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)學(xué)生交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制落實，建立健全聯(lián)席會議、聯(lián)合執(zhí)法和督促檢查工作機制；加大對學(xué)校、校車服務(wù)公司及其他負(fù)有學(xué)生接送車輛安全監(jiān)督管理職能部門的督促檢查力度；對執(zhí)行校車安全管理制度責(zé)任不落實、工作不到位的，責(zé)令限期整改；對因違反道路交通安全法律法規(guī)或校車安全管理相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，實行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的行政責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的，依法追究法律責(zé)任；定期組織召開聯(lián)席會議，分析存在困難和社會穩(wěn)定風(fēng)險，研究部署校車安全管理的有關(guān)問題；深入基層開展調(diào)研督導(dǎo)，幫助基層把握工作重點，解決突出問題，建立長效機制，嚴(yán)格校車管理；對相關(guān)部門進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)問題，督促整改；研究制定考評細(xì)則及獎勵方案。
六、校車和校車駕駛?cè)松陥蠊芾磙k法
（一）校車申報
1.申報條件
(1)車輛符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)，取得機動車檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機關(guān)交通管理部門辦理注冊登記；
(2)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍?/p>
(3)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案；
(4)有健全的安全管理制度；
(5)須投保交強險、車輛險、第三者責(zé)任險、承運人和座位險(暫按20XX年廣西壯族自治區(qū)道路交通事故人身損害賠償項目計算標(biāo)準(zhǔn)的文件執(zhí)行，如計算標(biāo)準(zhǔn)有變化按變化后的執(zhí)行)。
2.申報程序
由中標(biāo)的校車服務(wù)公司向市教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)市交管大隊、交通運輸局、教育局審核，報市人民政府批準(zhǔn)。決定批準(zhǔn)的，由市公安交通管理部門發(fā)給校車標(biāo)牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù)。
(二)校車駕駛?cè)松陥?/p>
1.申報條件
(1)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲；
(2)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄；
(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；
(4)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄；
(5)無犯罪記錄；
(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
2.申報程序
駕駛?cè)讼蚴薪还艽箨犔峤粫嫔暾埡头仙鲜錾陥髼l件的材料，經(jīng)市交管大隊審核合格后再遞交市公安交管支隊審核，再由市公安交管支隊在機動車駕駛證上簽注準(zhǔn)許駕駛校車。
七、校車行駛規(guī)定
1.校車應(yīng)統(tǒng)一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側(cè)應(yīng)統(tǒng)一粘貼校車標(biāo)牌，校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偮肪�、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯(lián)系電話等。
2.校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。校車應(yīng)每半年進(jìn)行一次機動車安全技術(shù)檢驗。
3.應(yīng)遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的線路行走，在規(guī)定的停靠站點停靠，嚴(yán)禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
八、加快校車管理配套建設(shè)
校車服務(wù)公司依據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，統(tǒng)一指導(dǎo)校車的配備，市直各相關(guān)部門要積極配合，確保及時辦好校車相關(guān)手續(xù)并投入運營。根據(jù)科學(xué)、合理的原則，建設(shè)學(xué)生候車亭或候車點標(biāo)志。根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待校車投入正常使用后，在重要干道和學(xué)生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施或標(biāo)志。
九、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。進(jìn)一步加強校車安全管理的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)和督查指導(dǎo)等工作。市政府成立相關(guān)組織機構(gòu)，各相關(guān)部門和各鎮(zhèn)要成立組織機構(gòu)，加強校車服務(wù)管理。
（二）成立校車服務(wù)管理聯(lián)席會議制度。研究制定校車安全
管理措施；對校車服務(wù)公司建立違章處罰制度；建立健全校車安全管理各項制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理的有關(guān)問題等。
（三）建立責(zé)任追究機制。建立健全校車安全工作管理責(zé)任追究制，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法。對因未按規(guī)定實施校車安全工作，或者因管理不到位、防范措施不落實等問題發(fā)生學(xué)生接送安全事故的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）嚴(yán)格工作考核。將校車安全管理工作納入相關(guān)單位、鎮(zhèn)年終績效考核范圍，對校車安全工作管理成績突出或?qū)ぷ鞑贿_(dá)標(biāo)的，均要給予通報。
（五）加強宣傳。加強推進(jìn)校車服務(wù)工作宣傳，營造實施校車服務(wù)的良好氛圍。有關(guān)部門、校車公司和學(xué)校要廣泛開展校車安全工作和學(xué)生道路交通安全宣傳教育活動和校車意外事件應(yīng)急疏散演練，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。
校車公司化運營方案 6
按照《省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強全省中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的意見》、《省財政廳、省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳關(guān)于做好政府購買義務(wù)教育階段中小學(xué)校車服務(wù)工作的指導(dǎo)意見》和《省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳、省應(yīng)急管理廳關(guān)于印發(fā)省校車安全管理條例實施辦法》等精神，為進(jìn)一步加強全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以《校車安全管理條例》為依據(jù)，以“服務(wù)、安全、規(guī)范”為目標(biāo)，按照“政府主導(dǎo)、公司運作、適當(dāng)補貼、統(tǒng)籌推行”的原則，實現(xiàn)校車運營公司化，管理專業(yè)化，切實提高校車安全保障水平。
二、工作目標(biāo)
20xx年開始，從建立健全義務(wù)教育階段學(xué)生交通安全保障體系入手，統(tǒng)籌推行全縣校車實現(xiàn)公司化運營，逐步建立符合我縣實際的校車運行和管理機制，形成責(zé)任明確、制度健全、管理嚴(yán)格、運營有序的學(xué)生上下學(xué)交通安全保障體系。
三、運營模式
（一）服務(wù)對象。農(nóng)村義務(wù)教育階段中小學(xué)生。（原則上幼兒園、城區(qū)中小學(xué)、高中學(xué)生不提倡使用校車接送上下學(xué)，其上下學(xué)交通問題由學(xué)生及家長自行負(fù)責(zé)）
（二）運營方式。實行專用校車服務(wù)模式，由成立的專業(yè)校車服務(wù)公司負(fù)責(zé)運營。本著平等競爭、市場運作的原則，面向社會公開招標(biāo)或通過資格審核審查合作談判，全縣校車由一家有實力、有資質(zhì)、有經(jīng)驗的校車服務(wù)公司提供校車服務(wù)。現(xiàn)在運營的所有符合條件的接送學(xué)生校車可提前轉(zhuǎn)入公司名下運行，同等條件下司機、照管員優(yōu)先錄用。
（三）運營路線。縣教育局、交警大隊、交通運輸局、屬地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和校車公司共同規(guī)劃科學(xué)合理的接送路線。校車公司管理校車要按“定時、定線、定點、定車、定員、定座”的原則，在規(guī)定校車早晚運行時間不超過2小時的基礎(chǔ)上，確定每車每天往返接送學(xué)生次數(shù)，做好學(xué)生接送工作。
（四）學(xué)生乘車。學(xué)生乘車采取“實名制”，乘車學(xué)生信息由各學(xué)校提前向校車公司提供，學(xué)校確定專人負(fù)責(zé)配合校車公司組織學(xué)生乘車，并由縣接送學(xué)生車輛管理辦公室（以下簡稱校車辦）會同縣交警大隊等部門為校車劃出專用停車位。
（五）服務(wù)費用。按照市場價格核算校車服務(wù)費用，確定校車公司實際提供服務(wù)校車臺數(shù)。校車服務(wù)費用總共由三部分組成，一是乘車學(xué)生家長按月繳納（約61%），二是省級財政劃撥的“中小學(xué)生上下學(xué)交通安全獎補資金”（約13%），三是縣級財政補貼（約26%）。收取學(xué)生乘車費用，現(xiàn)行票價整體降低25%。
（六）考核獎勵。縣校車辦負(fù)責(zé)對校車公司日常考核，按照實際提供服務(wù)校車數(shù)量每臺5000元標(biāo)準(zhǔn)作為基數(shù)，依據(jù)《校車安全運營管理考核細(xì)則》進(jìn)行考核，兌現(xiàn)獎懲。
（七）其他事宜。推行校車公司化運營，合同暫未到期校車實現(xiàn)公司化運營前，仍執(zhí)行原有《縣加強中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作方案》確定的管理模式，即屬地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主管，校車辦綜合監(jiān)管模式。校車公司在與“個體經(jīng)營車主”達(dá)成協(xié)議后可提前收購。
四、責(zé)任分工
（一）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)校車的日常監(jiān)督檢查工作。
2.負(fù)責(zé)掌握本地接送學(xué)生車輛類型、行車路線、乘車人數(shù)和收費標(biāo)準(zhǔn)等基本情況。
3.對轄區(qū)內(nèi)校車總量控制，保證需求。
4.負(fù)責(zé)校車量化考核工作。
5.制止非法運營及農(nóng)用車輛接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。
6.積極改善當(dāng)?shù)氐缆方煌l件，及時消除道路交通安全隱患，增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施，保證車輛行駛順暢。
（二）縣教育部門職責(zé)。
1.受理、審核校車使用申請，確認(rèn)車輛權(quán)屬。
2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門共同做好接送學(xué)生車輛及校車服務(wù)公司運營情況的'監(jiān)督檢查。
3.嚴(yán)格落實校車安全責(zé)任，建立校車安全管理機制，指導(dǎo)學(xué)校與校車服務(wù)提供者簽訂《校車安全管理責(zé)任書》。
4.科學(xué)規(guī)劃和布局全面掌握校車擁有量，并做好備案登記，實行“一車一檔”、“一人一檔”。
5.組織學(xué)校做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育。
6.將校車管理工作納入對中小學(xué)安全管理和校長考核的范疇。
（三）縣公安交警部門職責(zé)。
1.嚴(yán)格按照要求，辦理校車注冊登記、變更登記及申請檢驗合格標(biāo)志。
2.認(rèn)真做好校車標(biāo)牌核發(fā)工作，校車標(biāo)牌發(fā)放的公安機關(guān)交通運輸管理部門負(fù)責(zé)校車及其駕駛?cè)税踩\行管理。
3.加強校車年檢、運行等情況的監(jiān)督檢查。
4.對校車超員、超速等違法行為依法處理，并在違法行為消除后方可放行，將校車違法和事故處理情況及時通報縣教育部門和學(xué)校。
5.組織校車道路交通事故調(diào)查處理。
6.配合縣教育部門和學(xué)校集中開展校車交通安全宣傳教育。
7.依法打擊非法營運車輛接送學(xué)生等違法行為。
（四）縣交通運輸部門職責(zé)。
1.采取有效措施改善農(nóng)村公路安全通行技術(shù)條件。
2.對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姟?/p>
3.對提供校車服務(wù)的道路運輸企業(yè)和公共交通企業(yè)的營運活動依法進(jìn)行監(jiān)督管理。
4.落實校車聯(lián)席會議議定的相關(guān)工作任務(wù)。
（五）縣應(yīng)急管理部門職責(zé)。
1.對校車安全行業(yè)主管部門行使安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職權(quán)。
2.指導(dǎo)協(xié)調(diào)校車安全相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，依法參與校車安全事故調(diào)查處理。
（六）其他部門職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)接送學(xué)生校車司乘人員的健康體檢工作；指導(dǎo)學(xué)校、校車公司開展傳染病防控工作。
2.縣稅務(wù)部門負(fù)責(zé)按相應(yīng)的稅費核算辦法收取校車公司相應(yīng)稅費。
3.保險機構(gòu)負(fù)責(zé)對校車公司繳納的車輛、承運人、商業(yè)保險投保等各項保險予以最大限度優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，指定專人負(fù)責(zé)理賠事宜。
4.縣市場監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)辦理校車公司登記注冊手續(xù)。
5.縣財政部門負(fù)責(zé)將校車服務(wù)費用納入年度財政預(yù)算，撥付省級農(nóng)村義務(wù)教育階段中小學(xué)生上下學(xué)交通安全獎補資金，切實為中小學(xué)上下學(xué)交通安全提供財力保障。
縣教育、公安、交通運輸?shù)炔块T要建立校車安全管理共享機制、工作會商機制和聯(lián)合抽查機制，設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理部門規(guī)定的行為。接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時依法處理，對不屬于本部門管理職責(zé)的舉報，應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門處理。
（七）校車公司職責(zé)。
1.按照《省校車管理條例實施辦法》要求，建立校車檔案，做到一車一檔。
2.建立完善校車信息管理系統(tǒng)，采集錄入校車、駕駛?cè)恕⒊塑噷W(xué)生基礎(chǔ)信息。
3.強化校車安全運行的有效管理，建立完善衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺。
4.加強對駕駛員、隨車照管人員的安全教育，確保在運營過程中文明服務(wù)、禮貌待人，營造安全舒適、文明方便的乘車氛圍。
5.承擔(dān)安全管理主體責(zé)任，全力做好校車的運營和管理工作，達(dá)到學(xué)生及家長、學(xué)校、政府“三滿意”的目的。
6.制定校車安全接送方案，按照規(guī)定簽訂校車安全管理責(zé)任書，與學(xué)生監(jiān)護(hù)人簽訂安全接送合同，明確各自的安全管理責(zé)任，落實校車運營安全管理各項措施。
7.辦理學(xué)生乘車交接手續(xù)，指派照管人員隨車全程照管乘車學(xué)生。
8.負(fù)責(zé)學(xué)生乘坐校車期間安全管理。
9.建立校車檔案，配備安全管理人員，定期對校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，組織校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員學(xué)習(xí)道路安全法律法規(guī)及安全防范、應(yīng)急救援知識。
10.按照國家規(guī)定做好校車的安全維護(hù)，建立安全維護(hù)檔案，保證校車處于良好的技術(shù)狀態(tài)，對不符合安全技術(shù)條件的校車，應(yīng)當(dāng)停運維修，消除安全隱患。
五、工作步驟
（一）宣傳發(fā)動階段（2021年1月1日—1月10日）。制定《縣全面推行校車公司化運營工作方案》，召開全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作會議，明確職責(zé)，安排部署全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作。
（二）組織實施階段（2021年1月10日—2021年2月28日）。按照政府采購程序由縣教育部門與校車公司簽訂《縣政府采購校車服務(wù)合同》。進(jìn)一步修訂完善《縣接送學(xué)生車輛管理暫行辦法》，形成接送學(xué)生車輛安全管理長效機制，按照“五個統(tǒng)一”要求，組織相關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和有關(guān)部門按照職責(zé)分工做好以下工作：
1.做好校車公司新購校車重新審批及檔案管理工作，此項工作由縣教育部門在2021年2月28日前完成。
2.做好校車公司新購校車安全技術(shù)檢驗工作，此項工作由縣公安交警部門負(fù)責(zé)，在2021年2月28日前完成；做好原有校車安全技術(shù)檢驗工作，此項工作由縣公安交警部門負(fù)責(zé)常態(tài)化進(jìn)行。
3.做好合同到期個體經(jīng)營車主信訪維穩(wěn)工作，此項工作由校車公司主要負(fù)責(zé)，相關(guān)縣直部門全力配合。
4.按照“科學(xué)規(guī)劃、滿足需求、合理配置”的總要求，做好校車公司承接鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）校車運營線路調(diào)整、校車公司應(yīng)投入運營校車數(shù)量核準(zhǔn)工作，此項工作由校車辦、相關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、相關(guān)學(xué)校、校車公司共同完成。
5.做好學(xué)生交通安全教育工作，每年創(chuàng)建5所“交通安全文明示范校”。此項工作由縣教育、交通運輸、公安交警部門負(fù)責(zé)。
6.按照標(biāo)準(zhǔn)，做好接送學(xué)生車輛的車體外觀標(biāo)識、駕駛?cè)藰?biāo)識、照管員（校車公司提供校車服務(wù)的學(xué)校可指派教師，待遇由校車公司負(fù)責(zé)）標(biāo)識，乘降點標(biāo)識配置工作。此項工作由縣教育、交通運輸、公安交警部門負(fù)責(zé)。
7.做好接送學(xué)生車輛專用號管理和發(fā)放工作。此項工作由縣公安交警部門負(fù)責(zé)，常態(tài)化進(jìn)行。
六、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作，事關(guān)學(xué)生的生命安全及社會穩(wěn)定。各地、各有關(guān)部門要從構(gòu)建新時代中國特色社會主義的高度，充分認(rèn)識做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作的重要性和緊迫性，始終保持清醒頭腦，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識，以對人民群眾切身利益和生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎實推行此項工作開展。
（二）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立“縣全面推行校車公司化運營工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)日常工作的督促、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣教育局，具體負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促檢查工作。各地、各有關(guān)部門也要成立相應(yīng)的組織，切實把全面推行校車公司化運營工作作為本地、本部門的重點工作，按照職責(zé)分工，強化工作責(zé)任，一級抓一級，層層抓落實，將此項工作真正落到實處，加強監(jiān)督管理，確保各項工作取得實效。
（三）積極聯(lián)動，做好督查。名地、各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，各盡其責(zé)，密切配合，形成齊抓共管的工作機制。要定期和不定期的進(jìn)行督導(dǎo)檢查。以預(yù)防和遏制重特大交通事故為重點，結(jié)合開展平安創(chuàng)建活動，深入推行中小學(xué)生上下學(xué)交通安全排查整頓行動。縣公安交警部門要組織足夠警力，做好城區(qū)學(xué)校中小學(xué)生上下學(xué)期間交通秩序維護(hù)，實行交通臨時管制；要加大對接送學(xué)生車輛行駛路線，特別是鄉(xiāng)村道路交叉路口的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處校車超員載客、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為經(jīng)發(fā)現(xiàn)，依法從嚴(yán)從重處罰；堅決杜絕裁貨汽車、三輪車、摩托車、畜力車、農(nóng)機車和報廢拼裝車輛接送中小學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)厲打擊手續(xù)不全、無資質(zhì)車輛和駕駛?cè)藦氖陆铀椭行W(xué)生上下學(xué)等違法違規(guī)行為，對涉事人嚴(yán)管重罰，起到警示和震懾作用。
（四）積極宣傳，營造氛圍。各地、各有關(guān)部門和學(xué)校要結(jié)合工作實際，利用各種新聞媒體，采取多種形式，積極開展中小學(xué)生上下學(xué)交通安全主題宣傳教育活動，加強群眾的道路交通安全意識，共同營造自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險車輛的良好安全氛圍。
校車公司化運營方案 7
一、運營理念
秉持“安全至上、科技賦能、服務(wù)貼心”的理念，運用前沿科技手段全方位保障校車運營安全與服務(wù)質(zhì)量，打造智慧化、高效化的校車出行模式，為學(xué)生提供便捷、舒適、無憂的上下學(xué)通勤體驗。
二、車輛與人員配置
1. 車輛選型：購置配備先進(jìn)主動安全系統(tǒng)的.新能源校車，如自動緊急制動（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、盲區(qū)監(jiān)測（BSD）等功能，車身結(jié)構(gòu)堅固，車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，確保乘坐舒適。同時，車輛搭載智能溫控系統(tǒng)，實時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，保障四季宜人環(huán)境。
2. 司機招募與培訓(xùn)：招聘經(jīng)驗豐富、駕駛記錄良好且具備一定應(yīng)急處置能力的專業(yè)司機，入職前進(jìn)行嚴(yán)格背景審查，包括無犯罪記錄、無重大交通違規(guī)等。定期開展安全駕駛技能強化培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋新能源車輛操控特性、復(fù)雜路況應(yīng)對、防御性駕駛技巧；每月組織安全知識講座，學(xué)習(xí)最新交通法規(guī)、事故案例分析，提升安全意識與應(yīng)急處理能力；每季度進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，規(guī)范言行舉止，要求司機熱情耐心服務(wù)學(xué)生及家長。
三、智能運營管理系統(tǒng)
1. 實時監(jiān)控平臺：搭建基于 GPS、北斗定位與 4G/5G 通信技術(shù)的車輛實時監(jiān)控平臺，全方位掌控校車位置、行駛速度、行駛路線等信息，一旦出現(xiàn)超速、偏離預(yù)設(shè)路線等異常情況，立即自動報警并推送至監(jiān)控中心與司機手機端，確保及時糾正。同時，車內(nèi)安裝多個高清攝像頭，對車廂內(nèi)學(xué)生動態(tài)、司機駕駛行為進(jìn)行實時拍攝記錄，可供事后回溯查看，保障行車安全與學(xué)生乘車秩序。
2. 智能調(diào)度系統(tǒng)：依據(jù)學(xué)校作息時間、學(xué)生家庭住址分布及交通路況大數(shù)據(jù)，運用智能算法優(yōu)化校車線路規(guī)劃與發(fā)車時間安排，實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度。系統(tǒng)實時分析路況擁堵信息，動態(tài)調(diào)整行駛路線，避開高峰擁堵路段，確保按時接送學(xué)生，提高運營效率，降低能耗與運營成本。例如，上學(xué)高峰期可優(yōu)先選擇車流量小的支路，放學(xué)時結(jié)合家長接送實時需求靈活調(diào)整停靠站點順序。
四、安全保障措施
1. 車輛維護(hù)管理：建立嚴(yán)格車輛日常檢查與定期維護(hù)制度，司機每日出車前、收車后進(jìn)行車輛外觀、輪胎、制動、燈光等關(guān)鍵部件檢查，填寫檢查表上傳至系統(tǒng)；每周安排專業(yè)維修人員進(jìn)行深度檢查保養(yǎng)，每季度對車輛進(jìn)行全面檢修，及時更換易損件，確保車輛性能始終處于最佳狀態(tài)。同時，利用車輛傳感器數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測車輛關(guān)鍵系統(tǒng)運行狀況，提前預(yù)警潛在故障隱患，實現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。
2. 應(yīng)急處置預(yù)案：制定涵蓋火災(zāi)、交通事故、惡劣天氣等多種突發(fā)情況的應(yīng)急處置預(yù)案，定期組織司機、隨車照管人員開展應(yīng)急演練，熟悉應(yīng)急逃生流程、急救知識操作，如心肺復(fù)蘇、止血包扎等。每輛校車配備齊全應(yīng)急救援設(shè)備，包括滅火器、急救箱、安全錘、應(yīng)急逃生門等，確保在緊急時刻能夠迅速響應(yīng)，保障學(xué)生生命安全。
五、家校溝通與服務(wù)提升
1. 家校互動 APP：開發(fā)專屬家校互動 APP，家長可實時查詢校車位置、預(yù)計到達(dá)時間，接收車輛到站提醒、學(xué)生上下車通知等信息，實現(xiàn)家校信息無縫對接，安心掌控孩子行程；家長還能通過 APP 反饋意見建議，在線預(yù)約校車特殊服務(wù)，如因孩子臨時身體不適需調(diào)整座位等，提升服務(wù)滿意度。
2. 個性化增值服務(wù)：針對部分有需求學(xué)生，提供課后托管接送服務(wù)，將學(xué)生從學(xué)校直接送至托管機構(gòu)；假期推出研學(xué)旅行、社會實踐活動包車服務(wù)，豐富學(xué)生課余生活，拓展服務(wù)邊界，增加公司收益點。同時，在校車內(nèi)設(shè)置圖書角、學(xué)習(xí)小桌板，方便學(xué)生途中閱讀學(xué)習(xí)，營造良好氛圍。
校車公司化運營方案 8
一、運營目標(biāo)
整合區(qū)域內(nèi)分散校車資源，通過集約化運營模式，實現(xiàn)資源共享、成本共擔(dān)、服務(wù)優(yōu)化，構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的一體化校車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升校車服務(wù)普及度與質(zhì)量，助力城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展。
二、資源整合與合作模式
1. 車輛資產(chǎn)整合：對區(qū)域內(nèi)學(xué)校自有校車、個體運營校車以及閑置客運車輛資源進(jìn)行全面清查評估，采用收購、租賃、入股合作等靈活方式進(jìn)行整合，統(tǒng)一納入公司車輛管理體系，確保車輛產(chǎn)權(quán)明晰、車況合規(guī)，實現(xiàn)規(guī)模化運營。例如，對于部分老舊但仍有使用價值車輛，公司投入資金進(jìn)行升級改造，延長使用壽命，降低購置成本。
2. 站點設(shè)施共享：聯(lián)合教育部門、交通部門以及社區(qū)，統(tǒng)籌規(guī)劃校車停靠站點，在學(xué)校周邊、居民區(qū)、公交樞紐等人流量集中區(qū)域設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化站點，實現(xiàn)與城市公交站點、農(nóng)村客運站點部分復(fù)用，減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重復(fù)投入，提高站點利用率；同時，完善站點候車設(shè)施，配備遮陽棚、座椅、電子站牌等，提升候車體驗。
三、線路優(yōu)化與調(diào)度統(tǒng)籌
1. 跨校聯(lián)合線路規(guī)劃：打破學(xué)校界限，綜合分析區(qū)域內(nèi)各學(xué)校地理位置、學(xué)生分布及出行時間規(guī)律，設(shè)計跨校際校車線路，以“大站快線 + 小站支線”相結(jié)合方式，串聯(lián)多所學(xué)校，減少線路迂回，提高車輛滿載率。如早上上學(xué)時段，先沿主干道快速接送沿線多校學(xué)生至換乘樞紐，再通過支線車輛分送至各學(xué)校，放學(xué)則逆向操作，實現(xiàn)高效運輸。
2. 動態(tài)調(diào)度指揮中心：建立區(qū)域統(tǒng)一的校車調(diào)度指揮中心，配備專業(yè)調(diào)度人員，利用智能交通大數(shù)據(jù)及實時路況信息，對全區(qū)校車進(jìn)行集中調(diào)度指揮。調(diào)度員實時監(jiān)控各線路車輛運行情況，根據(jù)實際客流變化、道路突發(fā)狀況，靈活調(diào)整發(fā)車頻次、車輛調(diào)配，確保線路均衡運行，避免出現(xiàn)部分線路車輛閑置、部分線路擁擠不堪現(xiàn)象，提升整體運營效率。
四、安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化
1. 統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)：制定涵蓋車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、司機安全操作規(guī)程、隨車照管人員職責(zé)規(guī)范等在內(nèi)的全區(qū)校車安全標(biāo)準(zhǔn)體系，所有參與運營車輛定期接受統(tǒng)一安全檢測，檢測項目嚴(yán)格參照國家標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H路況特點細(xì)化，確保車輛安全性能達(dá)標(biāo)；司機、照管人員統(tǒng)一培訓(xùn)考核上崗，定期輪訓(xùn)，考核結(jié)果與薪酬福利掛鉤，強化安全責(zé)任落實。
2. 服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督：設(shè)立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督熱線及線上反饋平臺，面向?qū)W生、家長、學(xué)校廣泛收集意見建議，定期開展服務(wù)滿意度調(diào)查，調(diào)查結(jié)果公開排名，對服務(wù)優(yōu)質(zhì)線路團(tuán)隊給予獎勵表彰，對不達(dá)標(biāo)的`責(zé)令限期整改；同時，邀請教育、交通、社區(qū)代表組成監(jiān)督委員會，不定期實地檢查，督促公司持續(xù)提升服務(wù)水平。
五、成本控制與效益提升
1. 成本集約管控：通過批量采購車輛燃油、配件、保險等物資，爭取優(yōu)惠價格，降低運營成本；優(yōu)化人員配置，實行一崗多能，如司機兼車輛日常維護(hù)助手，隨車照管人員參與站點秩序維護(hù)，減少人力冗余；合理安排車輛維修保養(yǎng)計劃，利用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測零部件更換周期，避免過度維修，實現(xiàn)成本精細(xì)化管理。
2. 多元盈利拓展：在保障基本學(xué)生通勤服務(wù)基礎(chǔ)上，挖掘校車閑置時段利用價值，與旅行社、培訓(xùn)機構(gòu)合作，開展周末、假期旅游包車、研學(xué)活動用車等業(yè)務(wù)；承接企事業(yè)單位通勤班車服務(wù)，增加收入來源；同時，探索廣告業(yè)務(wù)，在校車車身、車內(nèi)設(shè)置適量合規(guī)廣告位，展示教育相關(guān)、本地特色品牌廣告，提升品牌知名度同時增加廣告收益。
校車公司化運營方案 9
一、運營宗旨
以綠色出行理念為引領(lǐng)，秉持公益初心，致力于為學(xué)生提供環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的校車服務(wù)，在保障學(xué)生安全舒適出行前提下，積極推動節(jié)能減排，助力社會可持續(xù)發(fā)展，履行企業(yè)社會責(zé)任。
二、綠色車輛選型與能源管理
1. 新能源校車主導(dǎo)：大力推廣純電動或氫燃料電池校車，此類校車零排放、低噪音，有效減少對校園周邊及城市環(huán)境的`污染，為學(xué)生營造清新健康上下學(xué)環(huán)境；車輛選型注重續(xù)航里程與充電（加氫）便利性匹配，優(yōu)先選擇續(xù)航滿足全日運營、充電（加氫）時間短車型，確保運營高效不間斷；同時，與車輛制造商建立深度合作，參與新產(chǎn)品研發(fā)反饋，定制適用于校車場景的高性價比綠色車輛。
2. 能源補給生態(tài)構(gòu)建：攜手能源企業(yè)、地方政府，共同規(guī)劃建設(shè)校園周邊及線路沿線充電樁（加氫站）網(wǎng)絡(luò)，采用快充、換電等多元補給模式，保障車輛能源及時補充；利用峰谷電價政策，優(yōu)化充電時間安排，夜間低谷電價時段集中充電，降低用電成本；探索車輛與電網(wǎng)（V2G）互動技術(shù)應(yīng)用，在校車閑置時段將車載電池儲能反向輸送至電網(wǎng)，獲取額外收益同時助力電網(wǎng)削峰填谷，實現(xiàn)能源雙向利用。
三、公益合作與費用減免機制
1. 貧困學(xué)生資助：與教育部門、慈善機構(gòu)聯(lián)動，精準(zhǔn)識別家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生群體，為其提供免費或大幅減免乘車費用服務(wù)，確保每一位學(xué)生不因經(jīng)濟(jì)原因失去乘坐校車保障；設(shè)立專項公益基金，接受社會捐贈，定期公示基金收支明細(xì)，確保資金專款專用，透明公正用于貧困生資助項目；組織員工與貧困學(xué)生一對一幫扶活動，提供學(xué)習(xí)用品、心理輔導(dǎo)等額外關(guān)懷。
2. 社區(qū)教育服務(wù)合作：與社區(qū)合作開展課外教育延伸服務(wù)，利用校車空閑時段變身“移動課堂”，開進(jìn)社區(qū)舉辦科普講座、文化傳承活動、安全教育培訓(xùn)等公益活動，邀請教師、志愿者擔(dān)任講師，豐富學(xué)生課余生活，促進(jìn)社區(qū)教育資源共享；公司為社區(qū)此類活動提供車輛支持、物料運輸?shù)让赓M服務(wù)，回饋社會，提升品牌形象。
四、安全與環(huán)保教育融合
1. 車內(nèi)環(huán)保課堂：在校車車廂內(nèi)設(shè)置環(huán)保知識宣傳欄，定期更新環(huán)保科普內(nèi)容，涵蓋垃圾分類、節(jié)能減排小竅門、生態(tài)保護(hù)常識等；隨車照管人員兼任環(huán)保講解員，在行車途中為學(xué)生講解環(huán)保知識，組織互動小游戲、知識問答，激發(fā)學(xué)生環(huán)保興趣，培養(yǎng)環(huán)保意識從小抓起；鼓勵學(xué)生參與車內(nèi)環(huán)保實踐，如監(jiān)督垃圾分類投放、倡導(dǎo)文明乘車行為減少能源浪費等。
2. 安全環(huán)保實踐基地：聯(lián)合學(xué)校打造安全環(huán)保實踐基地，在校車停車場、維修車間開辟專區(qū)，定期組織學(xué)生實地參觀學(xué)習(xí)，了解校車安全檢查流程、新能源車輛工作原理、維修保養(yǎng)技術(shù)，親身體驗安全設(shè)備使用、環(huán)保設(shè)施運作，通過實踐操作加深學(xué)生對安全環(huán)保知識理解掌握，提升自我保護(hù)與環(huán)保行動能力。
五、運營成本優(yōu)化與可持續(xù)發(fā)展
1. 成本精益管理：引入精益生產(chǎn)理念優(yōu)化運營流程，減少不必要環(huán)節(jié)浪費；車輛維護(hù)采用預(yù)防性維護(hù)策略，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時監(jiān)測車輛健康狀況，精準(zhǔn)安排維修項目，降低維修頻次與成本；人員管理強化績效考核，激勵員工提高工作效率，以高效運營抵消新能源車輛購置成本較高劣勢，確保財務(wù)可持續(xù)性。
2. 政策扶持與社會合作：積極爭取政府新能源汽車購置補貼、運營補貼、稅收減免等政策支持，緩解資金壓力；加強與科研院校產(chǎn)學(xué)研合作，開展綠色校車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新項目，提升車輛性能、降低成本；與上下游企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推動綠色校車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展成熟，拓展市場空間，實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展。
校車公司化運營方案 10
一、市場定位
瞄準(zhǔn)中高端收入家庭及對校車服務(wù)品質(zhì)有特殊需求學(xué)校，提供定制化、高品質(zhì)、專屬化校車服務(wù)，以差異化競爭優(yōu)勢在細(xì)分市場脫穎而出，打造校車服務(wù)領(lǐng)域“精品標(biāo)桿”，滿足客戶個性化、精細(xì)化需求。
二、車輛配置與專屬服務(wù)
1. 豪華舒適座駕：選用高端豪華型客車作為校車，車內(nèi)空間寬敞，座椅采用頂級真皮材質(zhì)，具備多向電動調(diào)節(jié)、按摩、加熱通風(fēng)功能，確保學(xué)生長途乘坐也能舒適自在；內(nèi)飾設(shè)計精致優(yōu)雅，配備全景天窗、氛圍燈、獨立影音系統(tǒng)，營造愜意出行氛圍；全車采用環(huán)保隔音材料，有效隔絕外界噪音，靜謐性媲美高端轎車，為學(xué)生提供安靜學(xué)習(xí)休息環(huán)境。
2. 專屬定制路線：根據(jù)學(xué)生家庭住址分布及出行需求，提供一對一專屬定制線路服務(wù)，無論偏遠(yuǎn)別墅區(qū)還是繁華市中心高層公寓，均可精準(zhǔn)規(guī)劃最優(yōu)接送路徑，實現(xiàn)“點對點”上門接送，無需學(xué)生換乘或長時間步行至站點；同時，結(jié)合家長特殊要求，如避開特定擁堵路段、優(yōu)先接送時間安排，靈活調(diào)整運營計劃，最大限度滿足個性化需求。
三、專業(yè)團(tuán)隊打造
1. 精英司機團(tuán)隊：選拔具有多年高端商務(wù)車駕駛經(jīng)驗、形象氣質(zhì)佳、服務(wù)意識強的司機，要求熟悉本地路況及各類高端車輛操控特性；入職后進(jìn)行全方位禮儀培訓(xùn)，涵蓋商務(wù)接待禮儀、溝通技巧、涉外文化常識等，使其能與不同背景學(xué)生及家長順暢交流；定期組織駕駛技能特訓(xùn)，邀請專業(yè)賽車手、交警教官指導(dǎo)，提升安全駕駛與應(yīng)急處置能力，確保行車平穩(wěn)安全。
2. 貼心管家服務(wù)：為每輛校車配備專屬隨車管家，管家不僅負(fù)責(zé)學(xué)生上下車安全引導(dǎo)、車內(nèi)秩序維護(hù)，還提供學(xué)習(xí)生活貼心照料，如協(xié)助學(xué)生整理書包、準(zhǔn)備學(xué)習(xí)用品、提醒作業(yè)任務(wù)；途中可根據(jù)學(xué)生需求提供餐飲預(yù)訂、代購學(xué)習(xí)資料等個性化服務(wù)；管家具備一定急救知識與心理咨詢能力，能及時應(yīng)對學(xué)生身體不適或情緒波動，給予關(guān)懷幫助。
四、智能交互與增值服務(wù)
1. 智能互聯(lián)系統(tǒng)：在校車中集成先進(jìn)智能互聯(lián)系統(tǒng)，學(xué)生可通過車內(nèi)平板電腦接入高速網(wǎng)絡(luò)，實時參與遠(yuǎn)程在線課程學(xué)習(xí)、與外教互動交流，實現(xiàn)移動學(xué)習(xí)場景拓展；家長能通過手機 APP 與車內(nèi)視頻通話，隨時查看孩子在校車實時狀態(tài)，與司機、管家溝通交流；系統(tǒng)還具備智能行程提醒、電子圍欄預(yù)警等功能，全方位保障出行安全與信息暢通。
2. 高端增值拓展：圍繞學(xué)生成長需求，設(shè)計系列高端增值服務(wù)套餐，如假期海外游學(xué)營、名校研學(xué)旅行項目專屬接送服務(wù)，搭配專業(yè)導(dǎo)師陪同講解；提供學(xué)生特長培訓(xùn)課程定制接送，助力學(xué)生興趣發(fā)展；聯(lián)合醫(yī)療機構(gòu)推出定期健康體檢、口腔保健等移動醫(yī)療服務(wù)在校車上門服務(wù)項目，為學(xué)生健康保駕護(hù)航，增加服務(wù)附加值與客戶粘性。
五、品牌塑造與品質(zhì)管控
1. 品牌形象建設(shè)：設(shè)計獨具辨識度的高端校車品牌標(biāo)識、視覺形象系統(tǒng)，涵蓋車身涂裝、員工制服、服務(wù)站點外觀等，塑造專業(yè)、高端、貼心品牌印象；通過舉辦高端教育論壇、親子活動、慈善公益晚會等形式，提升品牌知名度與美譽度，融入高端社交圈層，吸引目標(biāo)客戶群體關(guān)注。
2. 品質(zhì)監(jiān)督閉環(huán)：建立嚴(yán)格服務(wù)品質(zhì)監(jiān)督管理體系，從車輛清潔維護(hù)、司機管家服務(wù)表現(xiàn)、行程準(zhǔn)時率到客戶滿意度反饋，進(jìn)行全流程量化考核評估；每日收集家長、學(xué)生意見建議，即時整改優(yōu)化；定期邀請第三方專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行神秘客戶暗訪，對標(biāo)國際高端服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)找茬挑刺，確保服務(wù)品質(zhì)始終如一，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
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