卷煙廠實習報告范文
卷煙廠實習報告范文
20xx年11月14日，20xx級煙工學生在河南中煙黃金葉生產制造中心進行了為期兩周的煙廠實習，對卷煙廠線上具體操作流程有了一定的了解。為期兩周的卷煙廠實習，主要分為四部分進行，即制絲車間、卷包車間、嘴棒車間以及質檢中心。期間，我們結合書本知識，結合實際操作學習，對四個部分的工序流程等均有了一定的了解。
一、安全培訓
抵達黃金葉制造中心的第一天，首先進行的便是進入車間前的安全培訓。卷煙廠屬于國有企業，為一級防火單位，因此，不管是學生實習，還是員工到崗，首先需要了解的就是安全知識。第一天上午的安全知識講座，主要是針對大型機器設備可能造成的人員誤傷，以及防火知識。上午進行講座后，并在下午進行了安全知識學習的測試，并發放工裝，參觀各個廠區，安排好后面的實習。
二、制絲車間（溫度26℃—30℃，濕度45%—50%） 生產線：
一般為兩條，即硬絲線和精品線，已黃金葉制造中心為例，一般精品線是負責加工天葉、小黃金、軟黃金等高檔品牌的卷煙。
精品線：5000公斤/時；
硬絲線：8000公斤/時。
工藝流程（以硬絲線為例）：
開包——切塊（3刀切成4塊）——真空回潮（殺蟲、增加水分）——松散回潮—（喂料機，提升機）—增溫增濕——切絲機——增溫增濕——葉絲加料機（以前為葉片加料，精品線為葉片加料）——增溫增濕——烘絲機（滾筒薄板式）—（振動篩選）—風選除雜（72h，起碼需要4h，最長為7天）—（總秤，壓絲（10%））—梗絲參配（加入9%）——膨脹煙絲參配（加入3%）——回收煙絲——混絲加香區——貯絲房（15000公斤/柜）。
注意事項：
1、制絲車間粉塵、噪音最大，操作時要做好防噪音防粉塵措施。
2、制絲車間機器設備均為高速運轉，觀察學習是要尤其注意安全。
3、制絲車間由于與煙絲煙片梗絲等充分接觸，機器最容易出現故障，需定時維修檢查。
4、在制絲車間參觀學習期間，發現黃金葉生產制造中心制絲車間的設計排布是形成一個U字型，硬絲線精品線雙向加工，加
香加料等環節從U自行繞回，便于與車間對接。
三、卷包車間
工藝流程：
煙絲輸送——落料器——吸絲成型——煙槍—（加入盤紙）—煙支切割——二倍煙支分切（濾嘴供給）——輸送裝置——包裝成料斗——煙組成型（7-6-7）——小盒包裝——成條包裝——透明紙——煙條輸送）——成箱——入庫。
機型設備：
10000支/min，500盒/min，一般情況下機器標準為11000支/min，但為避免機器長時間滿負荷運轉而調低至10000支/min。 注意事項：
1、據觀察，煙支成盒機組工藝流程及機理大致與嘴棒機組類似。
2、一般情況下，成盒速度要大于卷支速度。
3、每個機組大致包括三個部分，分別為煙支成型、成盒包裝、成條包裝。一般每個機組為4名師傅負責，其中3名分別負責一個部分，另外一名負責整體協調。
4、每個機組成條后均由機組上方一條完整的運輸帶統一運輸至成箱機組處。
5、煙支成型部和成盒包裝部中間有一個儲柜，負責煙支的中轉，已備其中一部分出現故障時不至于整條線停機而可以繼續
生產。儲柜一般可以供機組繼續生產14箱卷煙。
6、需定時對機組的每個部分進行清理，以備煙絲等雜質堵塞機器。
7、需定時抽檢，統一送至嚴查處檢查是否合格。
四、嘴棒車間
成型紙分兩種：
普通紙；
高透紙。
絲束雙維分兩種：
3.0Y-35000；
3.0Y-30000。
濾棒類型兩種：
普通濾棒：2700Pa*100mm；
高透濾棒：3000Pa*100mm。
嘴棒加工流程：
絲束雙纖——噴射甘油酯——經過煙槍——添加成型紙——成型——固化（4h）——進入發射機組并發射至卷包車間。 嘴棒加工機器機型：
K3約6000支/min；
K2約4000支/min。
注意事項：
1、經成型紙成型后，需定期取出部分嘴棒進行檢驗是否合格。檢測指標包括吸阻值等，允差為+-180，一般為10支的平均值。此外，還有長度、圓周、壓降、硬度、圓度、等。
2、絲束噴射甘油酯，在經過煙槍時，有三個槍口負責加膠，從上至下依次為熱膠槍口、冷膠槍口、冷膠槍口。第一次為冷膠，即白膠，用于固定絲束；第二次兩邊為熱膠，即熱熔膠，用于粘合封口。
3、發射機組的發射速度一般由卷包車間根據卷包速度控制（兩邊均可控制）。
4、嘴棒車間粉塵、噪音較大，工作期間須做好防噪聲防粉塵的保護措施。
5、發射機組每個單元有上下兩個管道，避免其中一個發生故障時機組無法正常運作。一般一個管道對接卷包車間的三個卷包機組。
6、需定時對機組的每個部分進行清理，以備粉塵等雜質堵塞機器。
五、質檢中心
質檢中心大致由成品室、材料室、煙氣化學室、質檢室等組成。
成品室：負責將成品煙重新拆開，檢測其中的煙絲質量是否合格。
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