上海外灘的導游詞

時間：2023-05-17 12:29:54 導游詞我要投稿

關于上海外灘的導游詞

　　作為一名專門為游客提供優質服務的導游人員，通常需要準備好一份導游詞，導游詞的主要特點是口語化，此外還具有知識性、文學性、禮節性等特點。寫導游詞需要注意哪些格式呢？以下是小編整理的關于上海外灘的導游詞，歡迎閱讀與收藏。

關于上海外灘的導游詞

關于上海外灘的導游詞1

　　親愛的游客，我們的車子行駛在延安東路高架上，還有十五分鐘就到了上海的著名景點外灘了。我在此向大家介紹一下外灘景區的概況。外灘是上海的窗口，是上海的像征，是上海歷史的凝聚。他集中體現了上海作為中國最大的經濟中心城市，國際現代化大都市的特點。又能體現出上海作為歷史文化名城的特點。外灘景區是自然景觀和人文景觀相融合的風景區，又是西方古典風情與中國現代風情相得益彰的風景區，也是中國近代文化與現在文化交相輝映的風景區。外灘位于上海母親河黃浦江與蘇州河的交匯處，與東方明珠景區隔江相望。它北起外白渡橋，南至新開河中山東一路中山東二路地區全長約1800多米地形呈新月形。在它西面有北京東路南京東路九江路漢口路福州路廣東路延安東路金陵東路等幾條各具特色的重要道路，它們是建設和發展外灘景區的重要支架。外灘原是在上海城廂外，東北面的沿江灘地。舊時俗稱：黃浦灘。1843上海開阜后，英國第一任駐滬領事巴富爾看中了這一地區，于1845年以上海道臺頒布的所謂〈上海土地章程〉為依據劃定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南面劃定畝土地為法租界。隨后兩國沿江開筑道路，稱黃浦路，黃浦灘路。100年后也就是 1945年，為了紀念偉大的革命先驅孫中山先生才改名為中山東一路。二十世紀二三十年代，沿江修筑起了二十多棟巍峨參差，各具特色的世界各國古典風格的建筑。并在此地區開設了110多家銀行等經融機構，使之成為當時遠東最大的經濟中心。百年滄桑，上海政府于1992-1993年間對這一地區進行了大規模的改造。將原來的馬路擴建成十車道的寬闊道路，并在北面建起來造型獨特的吳淞路閘橋以此減輕外白渡橋的重負。隨后又建起了延安東路高架，使該地區的交通更為通暢，更展現了國際化大都市的強勁活力。沿江則修建起防汛墻和綠色長廊，各類雕塑和建筑小品坐落其間更使得外灘詩情畫意。站在黃浦江邊的觀景臺上，江風拂面，江面波濤粼粼，百舸爭流，江上海鷗高低飛翔，可一覽大城市港口的絢麗風光。隔江而立的東方明珠廣播電視塔聳入云宵，國際會議中心造型優美，金茂大廈，中銀大廈等跨世紀的摩天大樓更是欲與天工試比高，以及南浦大橋，楊浦大橋宏偉的氣魄更使外灘借得美景。親愛的游客們想必大家在此時已經很想一覽外灘的壯麗風光了吧，那下面由我帶領大家一起瀏覽外灘風景區。親愛的游客門，現在我們站在外灘的觀景臺上，西面就是著名的：萬國建筑博覽風景線，北面可以看到綠樹成陰的綠色長廊，黃浦公園和人民英雄紀念碑也在北面。隔江眺望則能看到陸家嘴經融區的摩天大樓建筑群。下面我將重點給大家講解世界著名的萬國建筑博覽風景線。

　　大家可以看到從延安東路高架下來一直到北面的外白渡橋，在中山東一路的西面成一字排開的20多棟西方古典風格的建筑，他們構成為了萬國建筑博覽風景線。這些上海的近代經典建筑源于西方的古典建筑，所以要想了解它們則要把它們和西方的傳統建筑聯系起來,二十世紀二三十年代，上海憑借自身優越的自然條件和人文環境，特別是歷代中西方文化以及南北地域文化不斷交流融合所造就成的深厚文化底蘊，讓上海迅速成為當時中國乃至世界的`一個突出的經濟文化中心。

　　使上海成為當時世界建筑大師們競相表現自身價值，展示自己不風身手的大舞臺。其時大量外國建筑師的登陸，先期留學歐美的中國建筑師的回歸，給上海帶了西方先進的建筑理念和技術，當然也使得當時建造成的上海近代建筑滲透了西方建筑的影響。所以當時上海的近代建筑呈現出一派欣欣向榮的景象，留下了一大批價值連城的文化遺產。目前為止世界上還沒有一個國家的城市能像上海一樣擁有如此規模龐大。精美，技術精湛的近代建筑群。其中萬國建筑博覽風景線就是上海最為集中的近代建筑群。

關于上海外灘的導游詞2

　　各位游客，大家好!今天我要帶大家游覽的地方是上海著名的金融一條街，有萬國建筑博覽群之稱的外灘，它是百年上海的一個影子，也是舊上海資本主義的寫照。那現在大家就隨我一起找尋下這片浦江土地吧。

　　外灘位于黃浦江和蘇州河的交匯處，與浦東陸家嘴金融區隔江相望。它北起北蘇州路南至金陵東路，長約1800米，地形呈新月形。

　　外灘原來是上海城廂外北面的沿江灘地，舊時俗稱“黃浦灘”，筑路后，名為黃浦路，1945年更名為中山東一路。那黃浦江的名字又是由何而來的呢?早在春秋戰國時期，楚國有個十分有威望的人叫春申君，浦江這一帶是他的領土，故上海簡稱“申”，春申君名叫黃歇所以就叫黃浦江。它是發源與浙江安吉的龍王山，全長114公里，平均水深14米。但并不是從龍王山算起的，是從上海的淀山湖一直流往吳淞口來最后注入長江，期間經過10個區。那有人會問我黃浦江的水為什么是黃的呢?我就簡單的和大家解釋下。其實有三個原因。第一是因為黃浦江江底的泥土是壤土，壤土是介于泥土和沙土之間的一種土質，是又有泥又有沙的。第二是因為它流入的時候經過10個區，所以經過了一定的污染。第三是因為長江水的回流把一定量的沙土帶了進來。基于以上三種原因所以黃浦江的水是黃的。

　　1843年上海開放后，英國第一任駐滬領事巴富爾，看中了外灘一帶地方，在1845年以上海道臺公布的所謂“上海土地章程”為根據，劃定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南側劃得986畝土地為法租界。但臨江而立的巍峨參差、的世界各國風格的建筑群，是到上世紀初，特別是在二十、三十年代才建造起來的。它從這一時期起，逐步成為遠東最大的經濟中心的象征。經過百年歷史滄桑的外灘，在1992—1993年大規模的改造工程后，舊貌換新穎，景色更為迷人，被中外游客評為上海“最喜愛的風景點”。

　　外灘是上海標志性的景點，到上海必游外灘，否則就等于沒來過上海，它的總體布局可以5條線來概括。

　　1、萬國建筑博覽群(在這條路上有中外建筑26幢形成了一條靚麗的風景線)

　　2、10車道的中山東一路貫通了四方的交通。

　　3、外灘的綠化、城雕、噴泉。

　　4、浦東新興的陸家嘴金融貿易區。

　　5、外灘情人墻

　　那我們就連著這幾條線，把外灘迷人的風景盡情的欣賞下吧。

　　走到這里，我們先看下對面那幢不起眼的房子，它位于中山東一路和金陵東路口。現在看起來十分的不起眼，但在解放前他是上海比較高級的公寓房，里面的房間布置相當豪華，每個房間都有20平方左右，而且有獨立的衛生設備，它是專門給在外灘工作的高級職員居住的。郭沫若先生在日本和他第2個老婆安娜生的.兒子也在這里居住過。

　　首先我們在這里揭開外灘序曲的是這座具有86年歷史被人們稱為“阿脫奴婆”式的氣象臺。他建于1907年的3月9日，他統高50米，包括上面的天線等，塔的實際高度為36.8米。這個塔原先并不是在這個位置上的，因為92年外灘改建的時候馬路拓寬，修建新的防汛墻，基于這個天文臺歷史悠久，而且十分有價值，就把他從原來的位置向東北面整體移位20米，并對他進行裝修。他在以前的作用是他可根據徐家匯氣象信號臺測得的氣象信息。每天5次在塔頂桅桿上懸掛各種形狀的標志，向往來船只告示吳淞口外的風浪和海浪等氣象信息，以保證航行安全。另外在桅桿上有一只可以上下升降的大球，每天中午11：45分，球升到桅桿一半的高度，11：55分又將球升到頂端，12點正又將球升到原來的位置向往來的市民、船員報時，所以他也是中國出現的第一座報時臺。但隨著現代劃信息傳播科學的發展，它也只能“退休”了，現在是外灘的歷史陳列館，有興趣的話大家可以進去參觀一下。

　　[上海總會]

　　現在我們位于中山東一路3號，現上海總會，原英國僑民活動的上海總會又稱皇家總會。它1910年建成，耗資白銀45萬兩，是文藝復興式風格。所謂文藝復興式風格的特點就是整體感覺給人十分均勻、對稱。整幢建筑以正門為縱軸線，左右對稱，顯得和諧均勻而穩重。大樓的第三層與第四層之間，有六根愛奧尼克立柱，愛奧尼克立柱特點是柱身修長，柱身有條帶狀，柱頭上有卷起的旋渦狀，是“女性美”的象征。除此之外還有其他的兩種柱子風格叫多立克柱式，柱身粗壯，柱頂是突出的圓形，上方有方形的石頭蓋頂，是“男性美”的象征。海關大樓地層就是用這種柱式。還有就是科林斯柱，此柱出現在希臘時期商業繁榮的科林斯城，柱頂有一束樹葉和花蔓組成，似花籃狀，雕刻華美，是“富豪”的象征，匯豐銀行和怡和洋行都使用這種柱式，以顯示自己的財富。這里要和大家值得一提的是在這幢建筑中遠東第一長酒吧臺，有34米長。大堂北側是環形樓梯，旁邊有半圓形鐵欄電梯，現仍能上下通行。市內裝修由日本設計師承擔，參照日本帝國主義王宮的風格設計，故又稱之為“東洋的倫敦”，這做優秀近代建筑已列為上海市文物保護單位。

　　[中國通商銀行大樓]

　　位于中山東一路6號的中國通商銀行大樓是一幢四層哥特式建筑。1906年建造。屋頂坡面陡，頂端原立有十字架。尖角頂的兩側原來也有小尖塔，如向上帝供奉的巨燭。第四層的窗戶形狀都像教堂的窗框一樣，采用尖卷形。正門前有古典式柱廊。中國通商銀行是1879年由盛宣懷籌資興辦的中國人自己最早經營的一家銀行。

　　[大北電報公司大樓]

　　中山東一路7號，是一座文藝復興式風格的大樓。該建筑注重統一、對稱、穩重，外立面裝飾甚為講究。每層都采用了古典風格的柱子，或用來承重，或只作為裝飾。窗戶四周圖形多樣，立體感強，近似巴洛克式。它的黑頂白窗形成了鮮明的對比。同時也不失一種優雅的感覺。這樓是現在的盤谷銀行上海分行，自1908年建成以來，它已四度易主，最早稱為大北電報公司大樓。后為中國通商銀行及長江航運公司所用。

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