旅游景區導游詞

時間：2022-06-10 10:31:09 導游詞我要投稿

旅游景區導游詞（通用12篇）

　　作為一名優秀的旅游從業人員，時常需要編寫導游詞，導游詞是導游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識的工具，也是應用寫作研究的文體之一。我們該怎么去寫導游詞呢？以下是小編為大家整理的旅游景區導游詞（通用12篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

旅游景區導游詞（通用12篇）

　　旅游景區導游詞篇1

各位旅客朋友們：

　　大家好！

　　黃鶴樓為公園主要景觀。黃鶴樓始建于三國時吳黃武二年（223），隋唐時已成為墨客騷人賞景游宴之所，孟浩然、崔顥、李白都有吟詠黃鶴樓的名句。后與岳陽樓、滕王閣并稱“江南三大名樓”。歷史上黃鶴樓多次興毀。1981年以清同治年間式樣為原型，重新設計、興建。新黃鶴樓共5層，高51米；外形正方，四望如一；每邊長35米，72根立柱拔地而起，全部為鋼筋混凝土仿木結構。主樓于1985年建成開放。爾后又陸續建成“南樓”、“詩碑廊”、“九九歸鶴圖”、“西爽亭”、“紫竹苑”、“白云閣”、“涌月臺”、“禹碑亭”、“岳飛塑像”、“梅園”、“杜鵑園”及140多個園林小品。該園已成為武漢市對外交往的窗口，至1996年底共接待中外游客3500余萬人次。

　　公園在景觀建筑風格上，著力追求宮廷園林與江南園林的完善結合，既有金碧輝煌的氣派，又有古樸幽靜情趣，同時揉合了天然自成的楚地風貌。西邊以黃鶴樓為主體的中心景區設立了中軸線，兩邊廊軒配亭對稱，采用黃色琉璃瓦等建筑材料，重檐飛展，規模宏大，莊嚴而富麗堂皇，而南區建筑則基調淡雅，采用粉墻黑瓦，小巧玲瓏，別具一格的江南園林形式，復建式屋頂多用青筒瓦，形式以卷棚歇山為主，也有少量的封火墻和懸山，攢火頂，全部仿木石結構，呈暗紅色或深棕色，并盡可能利用或摹仿民間古建筑的構件。

　　旅游景區導游詞篇2

各位旅客朋友們：

　　大家好！

　　萬里長城是中華民族的象征和驕傲，也是世界上最宏偉的古代軍事防御工程。始建于戰國時期，直到明代。八達嶺長城是明代長城的精華，是明代長城最杰出的代表地段，其地位之顯要，名聲遠大，景色之壯觀，是其他任何地段的長城所不能替代的。早在1961年八達嶺長城就被國務院列為“全國首批重點文化保護單位”；1990年八達嶺代表萬里長城接受了聯合國頒發的人類文化遺產證書。八達嶺長城歷史悠久，風光也這邊獨好。登上八達嶺長城飽覽長城雄姿，腳下的長城依山就勢，扶搖而上，蜿蜒起伏，宛若一條騰飛的巨龍，氣勢磅礴，雄偉壯觀，而自然風光也獨具特色，四時皆有佳景，趙樸初先生曾賦詩曰：“…最是春花錦錦，夏綠疊云，漫道秋春，風光盡收方寸。

　　此外，八達嶺長城景區還建有大型中國長城博物館和長城全國影院，置游人于歷史與現實交叉的空間，以全新的感受去領略長城的風姿及沿途的歷史文化，民族風情。1995年10月1日，八達嶺長城萬盞明燈一齊點亮，它那威武雄渾的身姿如同一條燦爛輝煌的巨龍，飛騰在崇山峻嶺與蒼松翠柏之間，從此開創了長城旅游的歷史新紀元。“不到長城非好漢”。迄今，八達嶺長城已接待包括尼克松、里根、伊麗莎白、撒切爾夫人在內的中外游人8000萬，年接待游人50萬人，成為令人向往的世界級旅游觀光之勝地。

　　旅游景區導游詞篇3

各位旅客朋友們：

　　沈園位于浙江紹興市區，是紹興歷代眾多古典園林中唯一保存至今的宋式園林。沈園，又名沈氏園，至今已有800多年的歷史，是國家5A級景區。本系富商沈氏私家花園，宋時池臺極盛。園內亭臺樓閣，小橋流水，綠樹成蔭，江南景色。沈園在宋代已是紹興著名的園林。

　　據說，過去的沈園比現在大幾倍。由于園內建有樓臺亭閣，假山池塘，環境優美，中國歷代文人墨客常來此游覽，賦詩作畫。南宋詩人陸游曾在此與自己心上人唐婉相遇，奮筆題下《釵頭鳳》這首千古絕唱。南宋著名愛國詩人陸游的一生波折重重，他不但仕途坎坷，而且愛情也很不幸。

　　宋高宗紹興十四年，二十歲的陸游和表妹唐婉結為伴侶。兩人青梅竹馬，婚后情投意合、相敬如賓、伉儷情深。但卻引起了陸母的不滿，她認為陸游沉溺于溫柔鄉中，不思進取，誤了前程，而且兩人婚后三年始終未能生養。于是陸母以“陸游婚后情深倦學，誤了仕途功名；唐琬婚后不能生育，誤了宗祀香火”為由逼迫孝順的兒子休妻。雖然兩個感情很深，不忍分離，但在封建禮教的壓制下，雖種種哀告，終走到了“執手相看淚眼”的地步。雖然萬般無奈，最終陸游還是遂了母親的心意另娶王氏為妻，而唐婉也被迫嫁給越中名士趙士程，縱然百般恩愛，終落得勞燕分飛的地步。

　　轉眼十年，公元1151年（南宋紹興二十一年）春日，沈氏園對外開放，陸游滿懷憂郁的心情獨自前往，卻意外地遇見唐婉及其改嫁后的丈夫趙士程。盡管兩人中間隔著十年的光陰悠悠，但那份刻骨銘心的情緣始終留在他們情感世界的最深處，正當陸游打算黯然離去的時候，唐婉征得趙士程的同意，差人給他送去了酒菜。陸游觸景傷情，悵然在墻上奮筆題下《釵頭鳳》這首千古絕唱。

　　旅游景區導游詞篇4

各位旅客朋友們：

　　杭州宋城旅游景區位于西湖風景區西南，北依五云山、南瀕錢塘江，是中國最大的宋文化主題公園，由杭州宋城集團有限公司投資興建。

　　宋代公元960至1279是中國封建社會發展成熟的朝代，其經濟、科技、文化的發展在當時居世界領先地位。宋城就是反映兩宋文化內涵的杭州第一個主題公園，它主要分為：清明上河圖再現區、九龍廣場區、宋城廣場區、仙山瓊閣區及南宋皇宮區、南宋風情苑區等部分。

　　宋城是兩宋文化在西子湖畔的自然浴合，也使杭州宋文化旅游得到了定位。宋城旅游景區的建設運用了現實主義、浪漫主義、功能主義相結合的造園手法，源于歷史、高于歷史。依據宋代杰出畫家張擇端的清明上河圖畫卷，嚴格按照宋代營造法式再現了宋代都市的繁華景象。在景觀上創造了一個有層次、有韻味、有節奏、有歷史深沉感的游歷空間。在中國傳統山水園林藝術手法基礎上，吸取了西方主題公園的開朗、飄逸、注重功能的藝術處理手法，使之既有清明上河圖再現區的古樸、凝重、嚴謹，和九龍廣場、城樓廣場、宋城廣場軸線式大人流的集散功能，又有大景觀的包容性和沖擊力。

　　斗拱飛檐，車水馬龍，滲透出一幅濃郁的古宋風情。規模宏大的瀛州飛瀑，營造出一個凝幻似真的傳奇氛圍，使悠古的宋城溶進了一股生命的動感。構成了一幅宋城之水天上來的奇景。

　　文化是宋城的靈魂，它在表現自然山水美、園林建筑美、民俗風情美、社會人文美、文化藝術美上作出了自己的探索。它模糊了時空概念，縮短了時空距離。宋城是我們對中國古代文化的一種追憶與表述，它應該成為一座寓教于樂的歷史之城。給我一天，還你千年。

　　旅游景區導游詞篇5

各位旅客朋友們：

　　南天門是南陽人上山拜老君的唯一一條道路，在山下觀望老君廟如在天上，此門形容其高。當初修南天門天梯時，曾有一段有趣的故事。數位民工正在施工，天突降暴雨，還夾著狂風。民工們躲也沒處躲，藏也沒處藏，新架起但未焊接好的鐵梯也有被大風吹倒的可能，萬般無奈之中，有個民工喊：“我們為什么不求求老君爺呢？”于是他們一齊跪下來祈求太上老君保佑。霎時，風停雨止，云開霧散。民工都說，老君爺顯靈了，老君爺顯靈了。這一現象，是偶然的巧合，還真是太上老君施了法術？大家到老君廟里，拜一拜老君就知道了。

　　曬人場最近處這座山峰，峰頂平坦，四周陡峭。峰頂松樹成林，郁郁蔥蔥，取名叫曬人場，傳說是大地上原來沒有人，道德天尊請來洪鈞老祖捏造泥人，曬干以后撒向十方凈土，大地上才有了人。有一天洪鈞老祖正在曬人場上晾曬泥人，突然狂風暴雨大作，洪鈞老祖來不及一個一個收拾�；艁y之中用手一搓，撒向空中，造成一些瞎眼少耳朵，折胳膊斷腿的殘疾人組成了人類社會。

　　擠擠身站在這里向東眺望，地平線上一個玉米粒大小的缺口就是洛陽伊闕龍門。俗話說無巧不成書，這兩塊山巖是長在一起的，也就無話可說了，偏偏留下一條縫隙，路又經過這里，僅容一人通過，無論胖瘦，都能擠身過去，所以就叫“擠擠身”。

　　潤筆池朋友們請看這一石坎，圓似水瓢，半池清水，四季不干。真是山有多高，水有多高，山有水方顯其秀，水因山而顯其靈。有人說這里是老子的潤筆池。老子在道德府里作文寫詩，斷不了取水磨墨洗筆，也在情理之中。過去這個地方叫煮人鍋，傳說是專煮不孝道的人，所以不孝順的人千萬不要近前。

　　旅游景區導游詞篇6

各位旅客朋友們：

　　大家好!我先自我介紹一下，我是來自張龍旅行社的導游員張龍，希望今天的講解能為大家帶來一份好心情。

　　大家都知道在廈門的“二十名景”中，就有“東渡飛虹-----海滄大橋”。那你對它的了解有多少呢，現在就請大家隨著我一起走近它吧!

　　海滄大橋東岸游覽區位于廈門東渡港，占地面積近10萬平方米，東岸游覽區主要是由橋梁博物館和海滄大橋觀景平臺組成。在周末如果你有驅車經過東渡濠頭，你肯定會聽到嘩啦嘩啦的流水聲，或者你受到它的吸引駐足一看，一定會被它那壯觀的景像所嚇住。展現在你眼前可是目前國內最高最大型的人工跌泉它，它的高度有41米，寬有20米，投資320萬，可能會有人問那它的水是從哪里來的，它所用的水都是自來水，每次跌泉開放，就有近150噸的自來水從40多米高的山頂跌落而下，水噴撞到石頭時的聲音，就像千軍萬馬同時頓足，聲音震耳欲聾。水落下后流到下面的蓄水池里再抽上去，是循環的一個過程。你不覺得在這喧囂的城市中，它是顯得那樣的別具風格。

　　看完跌泉，我們就來到了去觀景平臺的大門前，沿著紅色的瀝青路緩緩而上，在路旁邊栽的就是我們廈門市的市花三角梅，火紅的花兒就是在迎接各位的到來。來到了觀景平臺，看見的就是那富有歐洲風情的搖椅，還有那蓋在上面像只展翅欲飛的大白鷺的膜亭，它是由奧大利亞進口的，它的功能有很多，除了能為我們擋雨外，它還能防火、防紫外線、防塵。傍晚，相約觀景平臺，感受大海的氣息，在這如此美妙的意境，別有一番情趣。嗯，那邊還有人在留影呢!怎么老站那姿式呀!這你就不知道了，那可是我們景區內獨特的“超大型螺母工藝品”，它是工藝設計師從海滄大橋建完以后的邊角料中設計出來的，富有很高的藝術欣賞價值。

　　現在，我們到的地點就是觀看海滄大橋最佳的位置。在大家的眼前就是大橋的主橋身，它是那樣的寵大，銀藍色的橋身就像一條銀色的飛龍，把廈門和海滄連為了一體。海滄大橋是繼廈門大橋之后又一座主要對外的交通要道。在1994年6月份江澤民同志視察廈門時，曾提到“如果從廈門到海滄建一座大橋，那海滄地區就活了”，因此我們就按照廈門來規劃，采用了西起海滄的馬青路，跨越廈門的西海域在和東渡、仙岳相連的路線，全程長5926.527米，主橋長1108米，主跨648米，也因此形成了一條集科普、景觀、娛樂、旅游為一體的獨特線路。

　　海滄大橋在世界排名第二、亞洲第一，那它吸引人的是它獨特的橋型，三跨連續全飄浮體系的鋼箱梁懸索橋。“三跨連續：就是主橋部份三個跨段是用94塊鋼箱梁連續焊接成一體，每塊鋼箱梁高3米，寬敞36.6米,長12米，重156-206噸，總重15800噸，“全飄浮”：也就是橋面實際上和橋塔是沒有交接點，它們之間的距離有2米高，橋塔是支撐起兩根主纜，還有是固定住橋面不讓它左右幌動。在看一下橋上的兩根主纜，你可別小看它，它可不是普通的鋼纜，它是由二萬二十根直徑5.1豪米的鍍鋅高強鋼絲編成的，每根主纜的直徑長570豪米，它是采用先纏絲后涂裝的技術，你看得出它一共穿了“七件衣服”嗎?，實際上是它的外表裹了七層的涂料，這些涂料都是為了使它的生命更長久，主要是起到防水防腐蝕的作用。

　　每根主纜的長度是1227米，如果把它里面的鋼絲一根一根接起來，那長度是24624公里足夠從廈門到北京拉十幾個來回，你說長不長呢?我們現在再看一下那兩個三角形的建筑物，一個屹立在火燒嶼，一個鎮守在牛頭山，它呢就是大橋最重要的受力部件“錨碇”。海滄大橋東西兩個錨碇屬于“擴大基礎的重力式錨”采用的是“輕巧”空腹三角形結構，這種設計即可起到錨碇的作用里面的空間又可以充分利用。建一個錨碇所用的混凝土量是6.5萬立方米，也就是相當于可建一座廈門大橋，，你可以想像一下。，兩個錨碇是廈門市的兩個科普基地，東錨碇是橋梁博物館，西錨碇是青少年科技館。兩個地方都是青少年朋友學習的好去處。

　　錨碇把主橋和引橋相連，主纜在空中通過橋塔把3萬噸的載重吊起，這時你看到的海滄大橋是不是更加的雄偉呢!

　　而當時在建設的時候曾經提出多種的建橋方案，如：海底隧道、斜拉式橋，但是由于大橋所在的位置比較特殊，上空是廈門航空港的飛機降落航線，海域又是萬噸巨輪頻繁進出的主航線，因此加大了大橋的建設難度。如果選建拉式大橋，那在同等的跨度下，斜拉式大橋的塔柱必須建200多米，而我們的航空限高只有133.53米，已遠遠超過飛機航線的要求，而現在我們看到的橋塔高度是128.025米，水面和橋面的距離有55米，在高潮位時5萬噸的巨輪都可以順利通航;如果用海底隧道，可能在埋隧道時整個海面都要封航，那這樣可能對碼頭的運作業比較不利，而且在隧址方面也發現了數條的斷裂層，所以在結合實際情況，采用了建懸索橋的方案。

　　廈門地處沿海城市，是多臺風的天氣，對于海滄大橋整體抗風的要求也非常的高，在經過多次的研究論證下，采用了全飄浮的柔性體系的懸索橋，在低速風洞試驗中抗風達到的風速是120米/秒，相當于是3倍的12級臺風，并且又經歷過99年14號臺風的正面襲擊，更證明了海滄大橋抗風抗震性能的完善。

　　海滄大橋是一座現代化的大橋，橋面瀝青是采用SMA改性瀝青，由于大橋橋身是鋼板的在夏天時的溫度可達70多度，普通的瀝青在那么高的溫度下很容易軟化，長時間雨水的沖涮瀝青和沙子很容易分開，于是在瀝青里加進橡膠、塑膠、化學劑使它的粘付性更好。

　　海滄大橋的建設從1996年12月18日開始到1999年12月30日只用了短短的三年時間完成，但這靠的是一群不畏艱苦的工人、科技工作者和出色的領導人員。就我們剛才說到的，主橋面是鋼箱梁焊接的，而當時焊接的季節正是廈門的夏季，焊接是在梁段里頭，里面的溫度高達七八十度，而這些焊接工人必須全裹得嚴嚴實實的生怕汗水滴到鋼板影響焊接的質量，她們每15分鐘至20分鐘輪換一次，那是一種我們無法體會得到的滋味。

　　在“創建一流景觀，精品工程”的建橋宗旨下，海滄大橋所有別出心裁的景觀設計，你都看到了解了嗎?從瓶狀的橋墩，門式的橋塔，皇冠式的塔帽到那和藍天、碧海、青山同為一體的橋身時，一切是顯得那么的怡靜，在徐徐的晚風中，和著燈光看到的海滄大橋像是一只欲飛出東方的巨龍。

　　希望我的講解能給大家留下深刻的印象，我今天的講解就到這里，謝謝大家。

　　旅游景區導游詞篇7

各位游客：

　　現在我們到的是武陵奇峽的中心區，它是集吃、住、游、娛、玩、購為一體的，景區內還有各種游樂項目供大家選擇，在我們停車場前方就是中華第一極速漂流，它全長一公里，驚險刺激，無與倫比。現在歡迎大家來體驗云天谷極速漂流。這是中國首創的驚險刺激的高山洞若觀火穴峽谷極速漂流活動，被稱為“云頭瀑布下的漂流”，180米的落差，驚險刺激，一氣呵成，全國罕見，是目前省內落差最大，最驚險刺激的漂流點，如人游客朋友發現在省內還有比這落差更大、更驚險刺激的漂流點，由景區重獎一萬元。朋友們注意了，十六歲以下六十歲以上的，還有心臟不好的或者有高血壓的朋友不能參加。但只要身體健康的、喜歡體驗驚險刺激的朋友就可以參加這個活動。云天谷上的個云龍天池，相傳為山寨里壓寨夫人的洗浴飲用之處，如今已經擴大成為一個小水庫，雄偉的石壩就像古時山寨的古城墻。蓄滿了泉水。碧綠的山泉水，靜靜地躺著，像塊巨大的玉石，漂流的游客一來，水閘立即打開，沖天的水浪洶涌而出一瀉千里。各位勇士，請你坐上皮筏艇，穿上救生衣，戴好頭盔，穿上護膝，雙手緊緊抓住艇邊的兩個安全帶，千萬不要松開，切記!切記!就一定能有驚無險。請把手機、手表、相機之類東西保管好。好現在坐上去，不要怕，盡情享受。緊抓安全帶，激浪直沖，豪情萬丈。俯沖而下，穿過地下洞穴，體驗時空隧道的感覺，直奔廬山西海柘林湖，盡覽高山峽谷，湖光山色。景區的攝影師還會為您留下驚險一瞬，可到終點乍費取相。

　　臺果從這里(景區西海碼頭)往北船游一百米處，的個楊洲塔。那是一個有典故的塔。從前，云頭洞下的一股泉水，泉水洞里有個泉水婆婆。她修練多年，成了精怪，常常出來害人。楊洲南屏村有個張道士，有些法術，就想滅掉泉水婆婆，為民除害。這一日，大家來為我助威。我兩個功夫差不多，只是看哪個氣勢強些，贏就贏在氣勢上。大家一定要在旁邊敲鑼打鼓，大聲吶喊為我助威。大家說好。道士跳進洞里就不見了。人們在岸上敲鑼打鼓，喧鬧震天。這時，有人看見泉水里有兩只草鞋在打架。兩只草鞋一上一下，你追我趕，時而躍上天像兩只鴨子，時而鉆進水如兩尾魚兒。眾人看得眼花繚亂，目瞪口呆，一時都忘記了敲鑼打鼓。泉水婆婆就乘機逃走了。張道士就建起一座寶塔，壓在那兒，讓泉水婆婆不敢出來作怪了。如今，寶塔仍然在那兒。大家有興趣的話可以去看看。

　　好了，接下來我們可以去領略武陵奇峽的美麗風光和尋秘、探險。這是一個長3。5公里的大地傳奇。一片深200余米的山川靈異秘藏于武陵腹地，與柘林湖隔水相望，絕壁縱疊，溪瀑橫懸，崖樹鈄逸，異草遍被，俏、隱、幽、曠、奇、險、古、拙、，移步換形則異彩紛呈，晨昏晦明而氣象不同，每山雨驟臨，谷鳴川應，凝是龍吟隱隱，一處忘塵絕慮縱情揮灑的性靈空間，一所挑戰乍我放飛激情的生命課堂，全新自然探險項目，全部游道均設懸崖絕壁之間，所需裝備：手足、筋骨、膽氣、意志和對自然感受恩的心，一段與自然最貼近的經歷，一場同自我最深刻的對話，在原始自然中進發激情與感悟，在絕地困境中詮釋勇敢與毅力，釋放你潛藏的能量，找回你真實的自我。

　　武陵奇峽經由數百萬年大自然的風吹、水蝕而成，一直隱逸于贛北茫茫九嶺群山之中。武陵奇峽探險觀光景區擁有江西第一條特種游道。所有游道均建于峽谷深處，依山取勢，即經細心雕琢卻又渾然天成。粗樸的板栗木棧道，可以讓你零距離地接近那一潭碧幽，聽聞山泉叮咚，精巧的跳墩，可以讓你嬉戲流泉、觸感溪瀑;原質的坎道貌岸然，讓你不得不調動全身心的能量，悉心攀崖，感悟峽谷，有驚無險的天梯，讓你伴著腳下轟嗚的溪水，在驚怵中體味一份快慰。一快臘肉就一口醇香的“苞谷燒”會洗去所有的疲憊，在輕松中敢厚的主人向你講述過去強人出沒的故事……

　　奇絕秀險的自然景觀加之料人心神的民俗風情，探險、訪幽、尋秘、觀景、，武陵奇峽以這多重的感受迎接每位游人的到來。

　　旅游景區導游詞篇8

親愛的朋友：

　　響沙灣在蒙語中被稱為“布熱芒哈”，意思是“帶喇叭的沙丘”。它坐落在內蒙古達拉特旗境內庫布其沙漠東端，北距草原鋼城50公里，高大的沙丘呈月牙形狀約有80多米高，橫亙數公里，金黃色的沙坡掩映在藍天白云下，有一種茫茫沙海入云天的壯麗景象，好似一條金黃色的臥龍。

　　響沙灣的沙漠面積約有1.6萬平方公里，沙坡斜度約50°，其上沒有任何的植被覆蓋，從沙丘的頂部向下滑會響起“嗡嗡”之聲。響沙灣的沙鳴奇跡至今仍是一個謎團，干百年來，人們解釋不了響沙的成因，卻賦予它許多美麗的傳說。傳說很早以前；這里是一座規模宏大的喇嘛廟，正當千余喇嘛聚眾頌經，擊鼓吹號時，突然狂風大作，傾刻間，將寺廟掩埋在沙漠之中，這聲音，便是喇嘛們冤魂未散，至今仍在擊鼓、吹號的`聲音。傳說固然美麗，但不能揭開響沙之迷。近年來學者提出了“地形說”、“共鳴箱原理”、“靜電學說”來揭示它的成因，還有人認為，響沙灣沙丘之中的含金量較大，因此發出響聲；也有人認為沙漠表面的沙子細且干燥是沙鳴的原因。

　　然而，沒有哪種解釋將響沙灣的謎團徹底解開。

　　旅游景區導游詞篇9

各位旅客朋友們：

　　今天我帶大家游覽的是世界遺產九寨溝。今天來到這里就讓我們共同感受一下大自然的感覺。

　　九寨溝以原始的生態環境，一塵不染的清新空氣和雪山、森林、湖泊組合成了一幅奇妙、幽美的自然風光，它的高峰、彩林、翠海、疊瀑和藏族風情被稱為“五絕”，還被譽為“人間仙境”呢!

　　九寨溝既是自然保護區，還是風景名勝區，它的美在水。這里湖泊很多，當地人叫海子。據說大大小小的海子共有108個，最小的面積不到半畝，最長的海子長7公里。長海的景色最動人，清澈見底，平靜無波，以綠為主調的色彩和周圍寧靜的環境，使人恍如踏入仙境。這里的湖，水的透明度達30米，在別處這簡直是不可思議。因為這里森林多，地層是石灰巖，所以對水起到了凈化作用。透過清亮的水，湖底的澡類、沉積物和山峰樹影一起映入眼簾，顯得五光十色，所以稱為五花海。

　　九寨溝動植物資源豐富，種類繁多，原始森林遍布，棲息著珍貴的野生動物。九寨溝附近群山上生長著大片的箭竹林，是我國大熊貓的主要產地之一，被列為自然保護區。保護區里還生活著金絲猴、小熊貓等珍貴動物呢!

　　游賞了一天，你一定會發出感嘆，啊!九寨溝真美啊!

　　旅游景區導游詞篇10

各位旅客朋友們：

　　朝陽洞原來洞內供奉著老子和他母親塑像。山下群眾叫它“老君母殿”。這里一年四季陽光和煦。老君把母親的仙魂安置在這里，顯其孝心。

　　仙人橋兩山對峙，長石橫架，下臨深谷，走在上面戰戰兢兢。仙人橋相傳是太上老君超度節婦孝子、義士信徒得道升仙的地方。據說一個人如果有仙根仙緣，經太上老君點化，走過這座橋，就可以羽化升仙，升仙是道教教徒的最高理想，當然這些都只是一種美好的想象，羽化升仙是什么樣子沒有一個人看到過。

　　馬鬃嶺現在大家游覽完了人文景觀，現在我就帶大家去領略老君山頂峰的無限自然風光。大家看對面的兩座山峰，前面的一座山峰就像一匹馬的頭，而后面的山峰則猶如馬鬃，因此后面的山峰就得名為馬鬃嶺，它是老君山得最高峰，海拔2200米，是觀賞老君山自然風光得最佳處，現在從我們這里走過去要十五分鐘左右。站在馬鬃嶺上，我們大家應該都有體會到了，杜甫登上泰山在《望岳》中寫到的“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺。站在馬鬃嶺向北望去，我們可以看到縣城的街道，房子好像沙盤模型，再往北看，群山逶迤那就是鵝羽嶺和熊耳山脈�？h城的潭頭、秋扒、獅子廟、白土、馬超營一線以北的熊耳山主峰，是由距今35億年至10億年的地層組成，形成秦嶺造山帶北緣的后陸逆沖斷褶帶。

　　馬超營至潭頭一線以南至縣城（伊河以北）一段，是秦嶺造山帶北迭瓦逆沖推覆構造帶。是距今14億年至5.7億年亞洲大陸獨有的欒川群、陶灣群（均以本地地名命名）沉積層序，屬華北古陸塊南緣弧后盆地內的炭質、炭泥質、泥鈣質復理石、類復理石沉積，并有堿性巖床、巖墻群侵入。到距今2億年以后的中生代，此區成為陸內造山帶北沿推覆體的前沿逆沖斷層帶，伴隨強烈的巖漿活動，形成了大量以鉬為主的多金屬礦床。賦存著世界八大鉬礦之一，亞洲最大的木礦床，已成為我國的鉬業基地。

　　旅游景區導游詞篇11

各位旅客朋友們：

　　大家好!

　　明代《長安客話》說，“路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者”。

　　八達嶺這名，最早時見于金代詩人劉迎的長詩中《晚到八達嶺下，達旦乃上》和《出八達嶺》。元代，這里稱“北口”，是與南口相對而言。南口在北京北郊昌平縣境內，從南口到北口，中間是一條40里長的峽谷，峽谷中有萬里長城的著名關口“居庸關”，這條峽谷因此得名叫“關溝” 。八達嶺高踞關溝北端最高處。這里，兩峰夾峙，一道中開，居高臨下，形勢極其險要。自八達嶺下視居庸關，如建瓴，如窺井�！肮湃擞芯佑怪U，不在關城，而在八達嶺”之說。八達嶺山口的特殊地形，成為歷代兵家必爭之地，一向駐以重兵把守。八達嶺成為軍事戰略要地，可追溯到春秋戰國。

　　據《史記》記載和近年來文物工作者普查，都證明八達嶺一帶在戰國時期筑有長城，而今仍見殘墻、墩臺遺存，其走向，與今明長城大體一致漢習記載：曾設軍都、居庸兩座關城。北魏《水經注》說：“居庸關在居庸界，故關名也，南則絕谷，壘石為關址，崇墉峻壁，非輕功可舉……其水歷山南，逕軍都界……”因此，有專家認為漢置居庸關，關址在八達嶺�！熬佑埂敝麖暮味鴣�?是秦始皇筑長城，從南遷徙一批貧苦農民和囚徒，到軍都山媯川小盆地定居，稱為庸徒居處。漢武帝時，將媯川置居庸縣(仿延慶)。《水經注》所記載的關址地形地貌和山水流勢，與八達嶺的地理環境相同。

　　一千五百年前的北魏，曾在八達嶺一帶修筑長城。據《魏書世祖本紀》記載，北魏拓跋氏太平真君七年(446年)，在國都平城(今大同)以北，修筑長城，名叫“畿上塞圍”，東起上谷軍都山(即八達嶺一帶)，西至黃河岸。后來到北齊王朝天保六年(555年)，又修筑長城，西起大同，經軍都山東去，把長城延長到了海邊。

　　八達嶺長城在明朝重新修筑。明太祖朱元璋深知城墻在軍事上的重要，當了皇帝后，即“高筑墻”，設防備戰，其時各州府縣，也紛紛興筑城池。朱元璋派大將軍徐達、馮勝等率軍在北方筑關制塞，修筑長城，加緊練兵屯田，以防元殘余勢力南侵。

　　1420年，明王朝第三位皇帝明成祖朱棣即位。1420年，他把都城從南京遷到北京。朱棣決心統一中國，先后五次御駕親征，大軍深入蒙古高原，最遠到達現在蘇聯境內的鄂嫩河附近。1488年以后，才開始進行浩大而全面的修筑長城工程。經過270年的漫長歲月，先后共有18次大規模的修筑工程終于建成一道高墻，東起遼寧省的鴨綠江邊，西止于甘肅省嘉峪關以西的布隆吉，這便是我們通常說的現在還能看到的萬里長城。明長城全長14600多華里，經過我國北方七個省、市、自治區。無論從工程技術水平和設防的嚴密程度，都是以前的長城無法比擬的。在此意義上，可以這樣說：我們今天看到的萬里長城，始建于春秋戰國，連結于秦始皇時期，完善于明王朝。

　　明代萬里長城，再不是單一的一道高墻，而是修筑成“層層布防”的縱深防御體系，重點地區還修筑了多道城墻、關隘。寧夏、陜西、山西、河北等地，都修筑了長城復線，山西設置的長城復線就有四條這多。在重要的交通軍事要地，修筑多座關城和多道較短的墻，如雁門關的十里山谷，有28道石墻，可謂“寸土設障，步步為營”。

　　八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一位帝王秦始皇東臨碣石之后，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽，而肖太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明朝帝王北伐、清代天子親征……八達嶺都是必經之地。到于歷代皇親貴族、文人墨客吟誦八達嶺的詩文更是數不勝數，最早留下詩章的是唐代詩人高適，他詩中寫到“絕坡水連下，群山云共高”。至于在那些民族紛爭、金戈鐵馬的歲月，八達嶺上更是上演過一幕幕恢宏的史劇。

　　而今，舊中國的苦難，兩千年的歷史諸侯爭霸，朝代更迭的往事，都已經成為遙遠的過去。長城十萬里，文化五十年，時代賦予了八達嶺長城以新的使命。它像一座寶貴的歷史豐碑，矗立在萬山之巔，閃爍著中華民族文明和智慧的光彩，也現出中華民族堅韌不屈、百折不撓的偉大品質和精神。它成為聯系我國各族人民、海外僑胞、國際友人的友誼紐帶。它是人類珍貴的文化遺產。

　　旅游景區導游詞篇12

各位旅客朋友們：

　　浠水縣國家位于著名的大別山脈南麓，北宋名醫寵安時、清代狀元陳沆、現代著名詩人、學者、民主戰士聞一多故鄉――湖北省浠水縣東部，是國家AA級旅游區和黃岡市愛國主義教育基地。三角山是鄂東名山之一，素有黃州府“筆架山”之稱，以雄、奇、秀著稱，方圓60平方公里，有小大山峰28座，主峰海拔1055米，是浠水的最高山峰。境內山戀起伏，高峻險要，峰奇洞異、怪古嶙峋，風景秀麗，林木蔥蘢，氣候宜人，夏季最高氣溫26℃―28℃，有名勝古跡、革命紀念遺址等旅游景觀景點156處，是理想的旅游避暑勝地、休閑療養之所。

　　三角山人文資源豐富，自然景觀奇特，優美動人的傳說比比皆是。李白、杜甫、蘇東坡、歐陽修、楊六郎、陸羽、李時珍、吳承恩、陳沆、鄭板橋等歷代名人都到過此山，或吟詠景觀，或題詩作賦，或旅游登高，或朝佛覽勝，或訪古探奇，留下了絢麗多彩的人文景觀，許多詩痕詞跡至今尚存于山崖石壁之上。“三角山摩崖石刻”被列為省級文物保護單位;著名的景點“筆架飛瀑”，壯觀奇特，載入《中國名勝辭典》;“三角云開”被列為黃州府浠川八景之一;“白甫堡”為李白杜甫飲酒賦詩之處，至今遺址尚存;“西陵崖”有蘇東坡、鄭板橋題留的手跡;“采藥石”、“療虎溝”是李時珍當年采藥留下的痕跡;“六一登高”傳為歐陽修晚年登臨三角山留下的石刻;北宋大文毫蘇東坡在黃州為官時，春日登上三角山后，返程小憩于綠陽橋，曾填出著名詞句《西江月》野彌彌淺浪，橫空暖暖微宵，障泥未解玉驄驕，我醉欲眠芳草�？上б幌髟�，莫教踏破瓊瑤，解鞍依枕綠楊橋，杜宇一聲春曉。

　　著名小說家吳承恩在蘄州荊王府任“荊府紀善”之職，為寫古代長篇神話小說《西游記》曾到過此山，明代文學家、四川眉州知州陳仁近，清代清朝探花、上海道員、兩江總督陳鑾、臺灣首任道員陳懋列、清代黃州知府梁文博、太平天國天王府掌書、鄂東著名機趣人物陳仰瞻、民國北京政府眾議院院長湯化龍他們都曾來到三角山，或以文名著，或以事功顯，留下了許多遺文遺跡。三角山天然石洞引人入勝。主峰東南有老龍洞，進洞口是橫的，上鐫“松結龍源”四個字，出洞口是豎的，上刻“津液龍涎”四字。洞有三泉其間煙云出沒，當地人常據此預測陰晴。洞有三泉其間煙云出沒，當地人常據此預測陰晴。令人驚奇的是龍洞的泉水象海水一樣，一日分子時和午時兩次漲潮，故有“子午泉”之稱。漲潮時，隨泉水溢出的泡沫中，雜的蘆葦的列渣，更為龍洞增添了神秘的遐想。

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