大學生創新創業物流計劃書（精選17篇）

　　在現在的社會生活中，越來越多地方需要用到創業計劃書，創業計劃書使創業者與企業外部的組織及人員得以良好的溝通，是企業進行對外宣傳的重要工具。那么擬定創業計劃書真的很難嗎？以下是小編整理的大學生創新創業物流計劃書，歡迎大家分享。

　　大學生創新創業物流計劃書 1

　　一、策劃書摘要

　　本公司以提供服務經營方式。主要的業務有商品的包裝、倉儲、運輸、配送和快遞。根據市場情況，這個時代物流行業風行世界，我國大力發展西北更為物流行業提供了廣闊的發展前景。同時網上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析：中國的物流行業剛興起不久，但物流卻成為中國發展的重要環節，具有的提升空間無法想象。在企業相當成熟的現代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業就顯得尤為重要。

　　另外物流的經營方式也面向新時代，全面的運作流程，合理的管理規劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務、合理的價格、流暢的運作來營銷。本公司以融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的業績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業知識和對行業十足的熱情來創造奇跡。

　　二、業務服務

　　1. 本公司擁有物流公司應具備的所有程序服務，設有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。

　　2.針對全國快遞不快的問題，我們通過和網商，以及其他快遞公司合作，解決此問題，使其速度加快。

　　3.還有不稱重、收費不合理的現象，以及開發不合理的票據的問題。 在本公司的管理之下不會發生，讓客戶發放心、及時的'得到所需物品。

　　三、市場

　　1.自從2008年后，中國物資進口和輸出大大增多，同時也使國內物流風行，為物流良好的發展市場打下了前提。

　　2.中國正處在發展初期，城市的建設和社會的建設為物流的發展提供了很好的背景。

　　3.西北本來就能源眾多，急需發展運輸業，隨著國家大力發展西北的發起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們在西北的發展更加潛力無限。

　　4.網上購物的崛起，使得快遞成為物流行業中不亞于運輸的第二大市場，使物流行業前途一片光明。

　　5.恰恰在此時，中國快遞業成為繼日本、美國之后的世界第三，為物流行業提供了廣闊的發展市場。

　　因此在中國，特別是在中國的西北發展物流是一個最好的選擇，近十五年的中國必將因物流行業的興起而更加昌盛，物流也必將因中國的昌盛而爆發無限潛力，我們的物流公司也必將順應時代的趨勢茁壯成長，成為大西北，乃至中國，甚至是全世界的一顆閃亮之星。

　　四、組織管理

　　本公司采取有限公司制和經理負責制。設總經理是物流管理專業型，具備專業技能和管理、領導能力，并具有數年管理經驗。有主管一名 ，具有很強管理能力和專業技能，負責本公司的人員管理調配。本公司有 操作和做客服的人員四名，負責公司宣傳、聯系客戶，具備專業知識和工作經驗。有員工十名，根據要求做包裝和裝卸工作 。本公司設財務人員一名，負責本功能公司出納計算和預算事務。全體職員協同合作，以總經理為中心，各司其職，做好每一項工作，使公司蓬勃發展， 取得輝煌成就。

　　五、營銷策略

　　因營銷的出發點是為了滿足客戶的需要，因此，這也是保持并提高市場占有率的關鍵所在。

　　我選擇的營銷策略是廣告營銷策略，以下我將從四個方面來闡述我的策略：

　　1. 產品策略

　　首先我們所提供的產品是服務，因此我們公司所選定的目標主要是一些物流需求量大的商業公司以及交通公司，集中在目標身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費。

　　其次，我們以實現顧客滿意為企業追求，提供的是全程物流，包括從供應商到制造商、經銷商，直到最終客戶的全部過程；我們的服務更注重效率；我們所建立的服務供應體系是以信息為中心滿足市場的實際需要。

　　2.價格策略

　　我們選擇以恰當的運輸方式，以最低的成本將貨物及時送到目的地。在交通環節減少成本，從而以低價、安全、快速為優勢吸引顧客。

　　存儲貨物方面，通過包裝貨物來使貨物升值，從而提高顧客對我們公司的選擇幾率，以適應時代潮流為優勢，吸引顧客。

　　在裝卸搬運、流通加工、配送等方面以全方位化運行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營銷渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價格。

　　3.促銷策略

　　我們通過做些示范等提供給顧客信息情況，及時引導顧客的選擇，擴大服務需求，突出我們公司服務的全程性，高效率，從而建立服務形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來維持市場份額。

　　六、經營計劃

　　1.經營設備

　　本公司初期需要用以儲存不同的貨物三間倉庫，兩間50平方米的工作室。

　　2. 經營運作

　　本公司主要將貨物的運輸，以及包裝、倉儲等程序相協調運行。

　　以滿足客戶需求為經營要求，分為以下幾個方面：

　　（1）將貨物運送至客戶所要求的目的地。

　　（2）與商家合作發展快遞業務，在初期與郵局合作。等公司發展的有了一定的基礎，再獨立經營。

　　（3）將客戶需要包裝加工的貨物進行流水作業。

　　（4）將客戶需要儲存的貨物進行儲存，同時收購一些具有市場潛力的商品進行儲存，等到有利時機進行出售，為公司賺取一定的資金。

　　（5）管理者與員工相互配合，共同經營公司。

　　3. 人力資源的安排

　　總經理1名，客服人員2名，財務人員1名，主管1名，推銷人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。

　　七、融資說明

　　1.四位合作者沒人創業貸款5萬，總計20萬；

　　2.大學所在班級以整體形式投資50萬；

　　3.四位合作者沒人想家里尋求資助2.5萬元，總計10萬元；

　　三項融資總計80萬元，以此作為公司成立之初的起始資金。

　　大學生創新創業物流計劃書 2

　　一、公司簡介

　　1、名稱：

　　2、公司地址：

　　3、注冊資金：

　　二、公司經營與管理

　　1、經營范圍：以北京、天津、河北為主要經營地區。

　　2、核心服務：通過網絡、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務。

　　3、經營模式：我們本著4個right：即把產品，在規定的時間，規定的地點，以規定的數量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務。物流成本已不再是客戶選擇物流服務的惟一標準，我們更多的是注重物流服務的質量.我們具體的業務流程如下：

　　電子配送中心在接到顧客提出的業務內容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕；能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時內迅速完成路線，人員安排開始進行業務。顧客在得到確認訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進入公司的網站或通過電話查詢貨物當時所處的地點及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業務單上簽字。

　　4、接發貨通知

　　顧客

　　電子配送中心

　　信息反饋

　　聯合經營：由于我們在創業初期的經營范圍集中在京、津、冀地區，所以對于其它地區的業務和其它物流業務我們采取與其它物流企業聯合的方式。

　　三、市場分析

　　落后的物流嚴重的制約著中國經濟的發展，企業對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復，無形之中大大的增加了企業的成本，降低了企業的競爭力。所以，越來越多的企業清醒地認識到物流的重要性。一些規模大，資金雄厚的大公司已經通過建立或整合自己的物流系統來提高企業的競爭力。但大多的中小企業，由于規模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統，這時第三方物流是他們的最好選擇。

　　環渤海地區是繼珠三角，長三角之后中國又一個經濟地帶。環渤海地區以北京，天津為核心城市，近幾年的發展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區經濟的快速發展。經濟的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環渤海地區是一個很大的物流市場。根據天津海關統計，今年上半年天津口岸外貿進出口總值381.66億美元。前三位分別是：

　　天津

　　北京

　　河北

　　進出口貿易總額

　　天津：183.44億美元

　　北京：62.60億美元

　　河北：49.98億美元

　　增漲率

　　天津：20.6%

　　北京：46.6%

　　河北：26.6%

　　現今，大多數中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設施落后，管理水平低下，服務態度差，并且現今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進的物流設備，先進物流管理理念，以及優質的服務將能確立行業內的競爭優勢。

　　一些結構性因素造成中國貨運業極度分散。作為計劃經濟的產物，許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業仍原始落后，市場準入的壁壘也很低。由于大多數貨運商的規模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車的靈活性，在大多數成熟經濟中，它仍然是制造商運輸最終產品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經升至81.5%。中國可能會出現同樣的情況。由于中國已經加入WTO外國公司被允許進入批發零售業，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護主義，哪個企業最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務和增值服務等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業的領先者。另外，環渤海地區地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠地方不超過500公里），特別相對高度發達的高速公路網絡，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風嚴重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。

　　另外，環渤海地區的農村也是一個很大的市場，中央近年來加大了對農村的經濟建設，而此地區的農村相對與全國來說比較富裕，經濟發展較快，并且交通基礎設施比較好，伴隨著經濟的發展，必將成為一個很大的物流市場。

　　四、行業競爭結構分析

　　行業內競爭者

　　供應商

　　顧客

　　潛在競爭者

　　1、供應商及買方的影響：由于企業都是以追求利潤最大化為第一目標，所以決定了供應商及顧客討價還價，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應商及客戶建立的是長期合作伙伴關系，我們制定了統一標準的價格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。

　　2、行業內競爭者的影響：我們公司是以承擔其他企業物流業務來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是：

　　（1）中遠、中海運等國有大型物流集團

　　優：資金雄厚，設備先進，系統完善

　　劣：主要是大型的物流經營，針對性不強，對市場的反映速度不靈敏，地區針對性不強。

　　（2）小型物流企業

　　優：有一定的客戶群，市場針對性強

　　劣：設備落后，管理落后，信息化程度不高，服務質量低

　　3、潛在競爭者：由于物流業是一個高回報的行業，近年來發展迅速而且將持續快速發展，所以必將吸引大量資金的涌入，物流企業在未來幾年將大規模增長。所以市場面臨再次被瓜分，到時市場會對我們公司提出更高的要求

　　4、其它影響：

　　1）政策制度影響：政府將繼續大力推進物流產業發展，加大物流基礎設施建設。交通運輸、郵政、信息、商務等有關政府部門和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進現代化物流的發展和建設。另外，加入WTO促進了中國的經濟增長，進一步推動物流的需求上升。對物流服務需求層次將提高，特別是對準時化物流和精細物流需求大大增多。

　　2）合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業聯合，利用我們的優勢以底于他們費用的價格二次或區域承包他們的業務，并與一些物流結成戰略伙伴關系實現信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類的.合作必定會有一個雙贏的結果，也能促進中國物流業的合理競爭和健康發展。

　　五、企業自身分析

　　1、優勢：

　　（1）市場上同類企業的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務應用與第三方物流產業，是一個地區性、針對性極強，依靠高度的信息化來經營的小、精、專的新型物流公司。

　　（2）我們制定較低的市場價格，并依靠優質的服務和客戶關系管理來吸引客戶，依靠規模經營來盈利。

　　（3）我們以雙贏為最終目標，以合作為競爭手段。無形中擴大自身規模，提高了公司在行業內的影響力。

　　（4）我們將與社會機構合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎設施建設，公司并將此作為一種事件營銷。

　　2、劣勢：

　　（1）公司在起步階段經營規模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運轉方面可能會不很靈活。

　　（2）市場經驗不足，面對突發事件應對經驗不足，缺乏對策。

　　六、目標客戶定位：

　　1、京、津、冀地區自身沒有物流系統的公司；

　　2、其它地區，在京、津、冀地區有物流業務，但自身沒有物流系統的公司和機構；

　　3、京、津、冀地區的政府部門和事業部門需要物流外包的項目；

　　4、其它物流公司在京、津、冀地區的業務，我們進行二次承包；

　　5、其它地區性物流公司與我們的聯合業務；

　　6、京、津、冀地區的散貨，我們進行規劃、整合進行散貨整裝配送業務；

　　7、京、津、冀地區農村的鄉鎮企業的物流業務。

　　七、盈利模式

　　盈利是經營的本質，但是從占領市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創業必經的一個階段，前期占領市場是后期有效盈利的重要保證。企業，不盈利就等于死亡。盈利要靠領先的業務模式來實現，更要有自己獨特的經營模式。我們創業的盈利模式有以下幾種：

　　1、主營的物流業務

　　2、公司網站的廣告收入

　　3、公司物流業務所用的集裝箱外面進行平面廣告的出售的收入

　　八、戰略規劃

　　戰略管理對企業的長期生存和發展具有舉足輕重的意義，因此我們在認真思索之后做出了以下發展戰略：

　　1、基本競爭戰略：

　　（1）成本領先戰略：強調低單位成本價格為顧客提供服務，當然在考慮走成本領先戰略時需要我們加強注重企業的形象。通過采用一系列的措施在行業內贏的總成本的領先，盡管存在著強大的競爭，我們任將堅持低利潤，大規模的盈利模式。

　　（2）差異化戰略：直銷式經營體系、個性化優質服務、產品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業的合作是我們公司區別于其它同類企業的競爭點。

　　（3）目標集聚戰略：我們公司在發展前期將目標集聚在京、津、冀地區和汽車運輸上，有利于我集中優勢兵力迅速占領特定市場。其實質是公司通過滿足特定對象的需要實現了標新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。

　　2、發展戰略

　　（1）創業初期（前三年）發展戰略規劃：公司初步進入市場，以優質的服務和良好的公司形象為依托，進行大規模、高投入的營銷和客戶關系經營，迅速確立公司在特定市場的優勢地位。前期占領市場是后期有效盈利的重要保證。

　　（2）五年發展戰略規劃：公司通過前三年的經營基礎，加大投入，擴大規模，投入點任放在原有業務上，目標是把企業做強。規模的擴大和穩定的經營帶動利潤的迅速增長，為公司第六年進行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準備。

　　（3）第六年發展規劃：公司依靠高額的利潤和規范的經營進行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴大經營地區將業務范圍擴展到整個北方地區，并且增加附加服務，實現空路、水路、鐵路、公路和管道的聯合運輸。

　　（4）最高目標：實現貨通天下，整合中國物流市場，促進國民經濟的發展。

　　大學生創新創業物流計劃書 3

　　一、項目背景

　　以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實現物流環節的 “增值效益”。 公司實行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行 分類配送。公司通過配送線路的優化和對配送隊伍的專業培訓，保證貨物安全及 時送達。公司、客戶、供應商之間建有快速反應的信息系統，方便及時了解客戶 需求及供應鏈情況，對一般情況統籌安排，對突發情況及時反應、高效處理；公 司還作為供貨商與零售商之間的橋梁， 并代表客戶與供貨商溝通， 反饋客戶意見， 反映市場需求。

　　二、市場分析

　　（一）行業背景及市場發展潛力分析 在發達國家，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統。近 年來， 隨著國內物流行業的逐漸升溫， 許多大中城市都開始興建物流配送中心， 物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術水平也開始得到提高。專業化的配 送中心已成為一種發展趨勢。

　　（二）目標市場分析 據實地調查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原 始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運 送成本高，到貨時間不能保證。天津市 2001 年制定的商業引資計劃中明確指 出引進國外大型購物中心，重點引進外資經營的 24 小時便利店，并且其 2007年的發展目標是新建和改造便利店兩千多個， 因此我公司定位于天津建立物流配送體系將獲得巨大的市場發展空間。

　　（三）競爭分析 國內大型第三方物流企業規模大、實力雄厚，并且發展速度比較快，競爭 激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務提供者，是 規模小、服務功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統化物 流服務，但是卻常常成為生產企業和商貿企業物流一體化的參與者。可以說， 這些企業是我公司的主要競爭者。 由于市場上服務提供者的數量較多、產品的差異性較小，并且進入壁壘比 較低，該行業的競爭將會日趨激烈。我公司的供應商數目較多，規模較大，談 判力強，因此競爭壓力會比較大。便利店數量及對品牌的忠誠度對我公司的配 送貨物數量及價格都起到直接的影響作用。

　　三、公司戰略

　　（一）戰略目的

　　為客戶支付的價格提供更多的價值。

　　（二）戰略基本思想

　　在質量、服務、特色、性能上領先競爭對手，在成本上打敗它們。

　　（三）業務層戰略 成本領先戰略與集中差異化戰略相結合： 我公司將利用先進的信息系統，提供低成本的差異化服務，迅速、及時地送 貨。保持公司的技術領導地位，創新物流作業流程和物流配送服務，保持公司的 競爭優勢。 公司通過規模經濟獲取成本優勢；通過信息系統的優化、最優線路的設計和 設備的統一達到物流成本最小化；設立相對較少的管理層次，以節省管理費用。

　　（四）公司層戰略 主要采取以服務為核心的目標集聚戰略和品牌戰略。 公司將主要客戶定位于 小型便利店，針對它們提供快捷、優質的服務。進行公司品牌形象建設，打造綠 色、經濟的物流理念，樹立公司在同行業中的高端形象。

　　四、營銷策略

　　（一）產品策略

　　我公司將始終堅持從客戶角度出發，針對不同種類、品種、規格、包裝的產 品，提供高效、便利的物流服務，與客戶建立長期、穩定的`合作關系。 建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業物流 服務” 。

　　（二）價格策略 在分析目標客戶需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、 費率等進行系統優化，為目標客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案，不斷降 低自身的物流成本。我公司將結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平與價格， 制定適當的服務標準和價格水平。

　　（三）促銷策略 公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關系和營業推廣。我 們要充分利用互聯網做好宣傳工作， 積極開展公司網絡營銷， 適時開展電子商務。

　　（四）營銷組和策略 我公司在以上策略的基礎上，還將進一步加入客戶保留、相關產品銷售以及顧 客推薦。

　　五、融資方案

　　總公司設在天津濱海新區發展基地，享受稅收減免的優惠政策。公司設立初 期共需資金 400 萬，其中用于固定資產投資 250 萬，流動資金 150 萬。 股本結構及規模暫定為公司注冊資金 400 萬元。外來風險投資 200 萬元；批 發商入股 150 萬元，設備入股 50 萬元。

　　六、盈利模式

　　公司針對不同類型的客戶，在初期預設了兩種盈利模式。 一是針對大型超市經營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送 中心， 只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。 我們作為第三方物流公司， 可以承接其連鎖便利店的配送業務，以運費作為部分收入來源。 另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或 批發商的貨物，靠商品差價盈利。

　　七、組織與管理

　　公司是扁平化組織結構， 總經理下設五個部門， 分別是市場部、 信息技術部、 人力資源部、財務部和客服中心。

　　八、財務計劃

　　預計投資回收期為十年。 風險投資最好在 3~5 年退出， 采用聯合方式適合本 公司。按最保守估計，風險投資五年收回，據此預計第一年營業收入為 30 萬， 銷售成本費用為 10 萬，則第一年利潤約為 20 萬。根據資金時間價值推算我公司 將完成所定資金回收及風險投資補償計劃。

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　　一、創業背景

　　我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術和最快的速度完成我們客戶所需要的服務。依靠先進的技術去獲取廣闊的市場。

　　整個長江沿岸經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業基礎和地理環境為依靠，優惠的創業政策為后盾，使我們的創業有了以很好的平臺。

　　二、公司的創立

　　利達物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：包含物流的基本業務物流網絡技術服務，咨詢，公司物流策劃，并積極發展電子商務物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業務。

　　三、公司的'發展規劃

　　第一年，公司成立，物流技術網絡信息平臺的建設，辦公場所，完成業務流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

　　第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。建成全國領先的的物流網絡管理技術，積極開發先進的促進物流發展的網絡技術，逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在長江沿岸地區的物流服務提供商。

　　第三年的發展，我們將與各地的大型物流企業和廠商合作，進一步促進全國各地與地區的貿易物流。我們對于不同類的物流企業和廠商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優質的物流服務。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發倉儲和配送業務當，發展到一定時期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業、零售店提供配送、代加工、包裝等業務。我們的倉庫將用最經濟的辦法實現儲存的功能即儲存合理化。公司業務范圍將覆蓋長江沿岸地區。

　　長期計劃，將公司發展為長江沿岸地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術先進，設施齊備的物流公司。

　　四、公司的組成及管理

　　公司創建人員學生，計算機技術人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網絡技術顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發云進行合作。

　　公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

　　我們將以技術誠信為本，本著“發展靠技術，合作靠真誠”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

　　五、公司的服務理念

　　服務宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經營范圍物流技術服務、物流質詢，電子商務物流，國內外物流中介，運輸服務、包裝物流的綜合性物流公司。

　　六、發展模式

　　發展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網絡技術服務物流公司為主，等企業發展起來再進一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經營權，通過增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業的發展矛盾，與技術的瓶頸的了解，制定合理先進的優物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務要求。

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　　一、項目簡介

　　背景：

　　我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。

　　據統計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。

　　沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。

　　前景：

　　我國政策正在大力扶持物流企業，畢竟物流企業能不斷提高我國的經濟發展水平。從近年來我國發布的一系列物流政策來看，對物流行業已經越來越關注：明確對物流企業實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業在近年來受到了極大關注，整個行業將迎來春天。

　　二、公司簡介

　　公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發揮，形成局部完整的物流系統。

　　目前所選的地區為xxx市到全國。為城鎮間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。

　　三、服務形式

　　服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

　　服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的.現有局面。

　　四、市場定位

　　1、物流市場的宏觀分析

　　自改革開放以來，中國的經濟有了飛速的發展，直接推動了物流行業的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業中占據了主流地位。

　　城市的發展最為迅速，城市間的物流行業發展規模大，經濟利益廣闊。

　　全國的交通的改善為物流行業提供了不可或缺的有利因素。

　　鄉鎮的發展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。

　　五、公司組織與人力資源

　　公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

　　我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。充分利用鄉鎮的人力資源優勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業發展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發展前景。

　　六、對于物流管理

　　整體來講，物流管理包括三個方面的內容：

　　（1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；

　　（2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；

　　（3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。互聯網的沖擊給物流行業帶來了機遇也帶來了挑戰，智慧物流理念、“互聯網+物流”模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。

　　七、風險分析及對策

　　我們已經認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。

　　八、財務分析

　　（1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。

　　（2）公司總投資20萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。

　　（3）我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。

　　（4）建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，實現財務系統電算化，完善基本財務制度。

　　大學生創新創業物流計劃書 6

　　一、項目描述

　　1、市場背景

　　今天的中國經濟快速發展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，使我們的創業有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

　　2、公司介紹

　　名稱：信息物流有限責任公司

　　服務宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務。

　　公司將是該地區的一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進行整合，形成以湖南省內各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

　　二、公司經營與管理

　　1、經營范圍：以湖南省各地區為主要經營地區。

　　2、核心服務：通過免費客服電話、網絡、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務。主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

　　3、服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

　　4、經營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業務處理快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰略的高度去規劃和經營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業去改造物流業。

　　5、經營模式：物流的成本已經不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，我們更多的是注重物流服務的質量。

　　三、時間目標

　　短期目標

　　第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

　　中期目標

　　第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在湖南省地區的`物流服務提供商。

　　長期目標

　　長期計劃，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

　　四、財務計劃

　　（一）融資計劃

　　項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。

　　1、項目初期的啟動資金

　　進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款

　　1）合伙人入股

　　由項目的創立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業最初的經營者由項目創立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發經營者的責任感和事業心。

　　2）租賃融資

　　公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業處于初創階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

　　3）銀行貸款

　　通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

　　2、項目中期的擴展資金：

　　1）通過四年規范的經營和良好的業績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。

　　2）通過四年規范的經營和良好的業績吸引國際基金的投資。

　　五、風險控制

　　（一）財務風險

　　1、資金的不足

　　解決措施：加強對財務的管理，加強與合作伙伴的合作關系，爭取創業優惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。

　　2、盈利的不足

　　解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。

　　（二）市場風險

　　1、顧客數量的不足，顧客流失

　　解決措施：加大宣傳力度，提高服務質量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優惠措施。

　　2、宣傳效果不明顯

　　解決措施：做好前期市場調研，整合營銷傳播，利用網絡的優勢將宣傳的力度擴大。

　　（三）管理風險

　　1、市場經驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失

　　解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業素養和市場經驗。

　　2、員工的素質能力不足，會出現很多的漏洞

　　解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。

　　（四）法律風險

　　依法經營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經營。當公司經營到一定規模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。

　　公司聘請法律顧問就經營方面所發現的法律問題，財務規章建設等進行咨詢。企業的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開辦工商企業組織的條件，提供產權咨詢意見和代辦手續等；向金融機構借貸、發行債券籌措資金，不動產租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。

　　大學生創新創業物流計劃書 7

　　一、創業配景

　　我國經濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產性企業，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環節就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。

　　整個蘇北和魯南的經濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關節都市，精采的工農業基本為依賴，優惠的`創頤魅政策為后援，使我們的創業有了以很好的平臺。

　　二、公司的創建

　　華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設在新興交通關節都市——新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業：對產物運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。

　　三、公司的成長籌劃

　　第一年，公司創立，成立倉儲、辦公場合，完成營業流程計劃，信息平臺的建樹，在新沂地域建成最初的營業相關收集，并試著向周邊地域成長。

　　第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業接洽營業，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。

　　恒久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業包圍世界，涉及外洋營業，技能辦法齊全的物流公司。

　　四、公司的構成及打點

　　公司建設職員為本院的四名門生，別離是電子商務專業，財會專業。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業成長參謀。

　　公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務平臺開拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的.公司。

　　我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業，以進步員工素質，加強團隊理念為企業保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業。

　　五、公司的處事理念

　　我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。

　　大學生創新創業物流計劃書 8

　　一.背景

　　專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握了市場的主動權。我國近年來物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。 沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京.深圳.廣州.上海等都在規劃區域性物流圈，深圳市建設了以國際物流為導向的流的物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業代替，結構升級的新興產業，正建設集國際.區域.和市域三個層面并舉的綜合物流基地。

　　我們將目標定在一個有開發潛力的市場--中原地區，選擇了一個由良好基礎設施的城市--信陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的實力，依靠我們的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

　　二.公司簡介

　　公司將是該地區的第一家第三方物流公司，公司效力于整合地區的物流資源優勢，是地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有利的支持。

　　公司將在一到三年內對地區性的物力資源進行整合，形成以四省（蘇魯豫皖）五市（徐州.臨沂.連云港.宿遷.淮安）交界處的服務一流，設備齊全完整，技術先進，管理到位的地方性物流公司。

　　三.公司概況

　　（一）公司的創立

　　中原物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在重要的交通樞紐城市--信陽，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸.保管.代加工.包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。本公司正式注冊名稱為“xx”物流公司，地址：河南省信陽市光北路8號，聯系人：張先生，聯系電話：xx

　　（二)公司的發展規劃

　　第一年，公司成立，建設倉儲你，辦公場所你，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在信陽地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

　　第二年，將于周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡，逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務的提供商。長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的業務公司，技術齊備的物流公司。

　　（三）公司的組成與管理

　　公司創建人員為本學院的一名學生，我們將聘請常文星為公司物流技術顧問，公司將招聘一些技術過硬的物流人才，有電子商務平臺的開發經驗的計算機人員和相關工作經驗豐富的人才，來組建最初的公司。

　　我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念你，創造人性化服務的物流企業，并提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

　　四.我們的服務

　　服務形式：主要業務包括物流的基本業務即運輸.保管（即倉儲）.代加工.包裝和配送。服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

　　五.區域優勢分析

　　信陽市是歷史上重要交通樞紐，多條鐵路干線和交通要道交匯點，這將為我們的企業提供交通的優勢。

　　境內的工業發展迅速，有良好的工業基礎，農產品豐富。周邊的工業狀況良好。信陽周邊的五個地級市，有6000萬人口，這又將為我們企業提供廣闊的市場。

　　六.市場營銷

　　營銷策略：憑借過硬的服務，較低的低位去開拓市場，公司將在創業初期采用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水位。根據市場的'需要制定相應靈活的價格策略，與客戶培養良好的合作關系，提升公司的區域性影響力，廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。

　　七.市場分析

　　初期，我們所面臨的信陽市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規模，完善服務業務和運作管理水平。優勢在于：信陽市尚無一家一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持有辦企業的優惠條件。

　　八.公司組織與人力資源

　　公司成立之初采用樹形結構和橫向工作相結合的模式，建立完善的部門。依靠項目經理和各個部門通力合作，完成我們的業務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

　　我們相信：“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們要人盡其才，物盡其用，本著尊重人，團結人的服務理念塑造企業文化。

　　我們將于附近的大學聯合，定期培訓我們的業務骨干，不斷提高員工的素質，將人的成長視為企業成長的基礎。

　　九.風險分析

　　我們認識到，機遇與挑戰并存，我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路。

　　十.財務分析

　　公司將借機成立，將享受信陽市特殊的三年免稅政策。

　　公司總投資1000萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部資產。我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。建立財務審核及監督體制，確定資產的不流失，即投資收益的最大化。

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　　近年來，隨著全球化的深入發展和電子商務的迅猛崛起，物流行業成為經濟發展的重要支撐。然而，在這個快節奏、高效率的時代，存在著很多物流服務不規范、效率低下等問題。為解決這些問題，我們決定創辦一家現代化、高效率的物流公司，為客戶提供專業、便捷、可靠的物流服務，滿足各個行業的不同需求。

　　一、市場分析

　　1、市場規模：根據權威機構的數據，全球物流市場規模呈現穩定增長趨勢，并且預計將在未來幾年保持高速增長。

　　2、競爭分析：目前，物流市場上競爭激烈，主要有大型物流企業、小型物流公司以及電商平臺自建物流等形式。我們的競爭優勢在于提供個性化服務、高效運作以及專業隊伍的優勢。

　　3、市場需求：隨著經濟的不斷發展，各個行業的物流需求也不斷增加。特別是電商行業的高速發展，對物流服務提出更高的要求。我們將抓住市場需求，提供更優質的物流服務。

　　二、創業目標

　　1、短期目標：在創立初期，我們的主要目標是迅速建立起一支專業的團隊，形成獨特的服務理念，并爭取一批穩定的合作伙伴。

　　2、中期目標：在兩年內，我們計劃逐步擴大市場份額，提升品牌知名度，建立起穩定的客戶群體，并開展不同行業的專業物流解決方案。

　　3、長期目標：目標是成為行業內的領軍企業，樹立起良好的品牌形象，并拓展國際市場，以實現更高的發展。

　　三、服務內容

　　我們提供以下物流服務內容：

　　1、倉儲服務：包括倉庫租賃、庫存管理、倉儲物流等。

　　2、運輸服務：提供多式聯運、干線運輸、配送服務等。

　　3、供應鏈管理：為客戶提供供應鏈解決方案、貨物追蹤、供應商管理等。

　　4、增值服務：為客戶提供保險、包裝、標識等增值服務。

　　四、運營模式

　　我們將采用現代化的信息技術手段與物流系統相結合，提高運營效率與服務質量。同時，我們將建立合作伙伴關系，與各行業領先企業合作，共同發展。

　　五、團隊建設

　　我們將聘請一批經驗豐富、專業的物流團隊成員，具備市場開拓、物流管理、客戶服務等多個方面的能力。同時，我們還將提供培訓和發展機會，吸引更多優秀人才加入我們的團隊。

　　六、投資與回報

　　我們需要投入一定的資金用于團隊建設、設備采購、市場推廣等方面。在初始階段，預計會有一定的投資成本。然而，隨著市場的'發展和客戶的增加，我們有信心能夠獲得可觀的回報。

　　七、風險控制

　　我們將采取多種措施來降低風險：

　　1、建立健全的合作伙伴體系，共同承擔市場風險。

　　2、嚴格遵守物流行業的法律法規，規避法律風險。

　　3、投入適當的資金用于風險防范，保障公司的穩定發展。

　　八、市場推廣

　　為了提高品牌知名度和市場份額，我們將進行以下市場推廣活動：

　　1、建立專業網站，提供在線預約和咨詢服務。

　　2、參加行業展覽和商業活動，拓展人脈資源。

　　3、與電商平臺、生產企業等建立合作關系，擴大市場渠道。

　　4、通過社交媒體和傳統媒體進行廣告宣傳，提高品牌曝光度。

　　以上就是我們物流公司的創業計劃書，我們將致力于提供高質量、高效率的物流服務，滿足客戶的需求。我們相信，在團隊的努力和市場的支持下，我們能夠實現自己的創業愿望，并取得成功。

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　　一、創業背景

　　我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。

　　整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為后盾，使我們的創業有了以很好的平臺。

　　二、公司的創立

　　中原物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市———新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。

　　三、公司的發展規劃

　　第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

　　第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。

　　長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

　　四、公司的組成及管理

　　公司創建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。

　　公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的'公司。

　　我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

　　五、公司的服務理念

　　我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經營范圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。

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　　物流行業是現代經濟中不可或缺的一部分，隨著全球化的不斷發展以及電子商務的興起，對物流服務的需求正以前所未有的速度增長。我們的公司旨在成為一家專注于提供高效、可靠的物流解決方案的領先企業。我們將通過提供全面的物流服務，滿足客戶的需求并提高他們的業務效率，從而取得市場競爭優勢。

　　一、市場分析

　　1、市場需求

　　隨著跨境貿易的增長、商業合作的擴大以及供應鏈的復雜化，對物流服務的需求越來越高。同時，電子商務的興起也對物流行業提出了新的挑戰和機遇。我們公司將針對不同行業的客戶需求，提供定制化的物流解決方案。

　　2、競爭分析

　　物流行業存在著激烈的競爭，主要來自于已經建立起品牌影響力的大型物流企業。然而，由于市場需求的不斷增長，仍然存在著大量的機會和空間供新進入者發展。我們的競爭優勢在于提供靈活、高效的物流服務，并專注于建立良好的客戶關系。

　　二、發展策略

　　1、服務定位

　　我們將致力于成為一家以客戶為中心的物流公司，提供全方位、高品質的物流服務。我們將通過建立合作伙伴關系、改進運營流程以及投資先進的物流技術，來提高服務質量和效率。

　　2、市場推廣

　　我們將通過市場營銷活動和廣告宣傳來提高公司知名度，并積極參與行業展會和論壇。此外，我們還將與電商平臺合作，提供包括倉儲、配送、售后等一體化的解決方案，以滿足電商行業的需求。

　　3、人力資源

　　作為一家注重客戶滿意度的物流公司，我們將重視員工培訓和激勵，提供良好的工作環境和發展機會，吸引并留住優秀的人才。

　　三、財務計劃

　　1、資金需求

　　我們預計初始投資約為xx萬元，其中包括辦公設備、車輛以及信息技術系統等。除此之外，我們還需要一定的運營資金來滿足日常運營的需求。

　　2、收入

　　我們預計在創業初期，收入主要來自于客戶的物流服務費用。隨著客戶群體的擴大和服務范圍的增加，我們的`收入將逐漸增長。

　　3、成本控制

　　我們將通過合理的成本控制和運營效率提高來降低成本，從而實現盈利。同時，我們還將不斷優化物流流程，減少資源浪費。

　　四、風險與挑戰

　　1、市場風險

　　物流行業競爭激烈，市場需求變化快速，我們需要密切關注市場動態，靈活調整經營策略以適應市場變化。

　　2、供應鏈風險

　　供應鏈環節中可能存在物流延遲、貨物損壞等風險，我們需要加強供應鏈管理，確保貨物安全和快速配送。

　　3、人才挑戰

　　物流行業對人才的要求較高，我們需要招聘和培養具備專業知識和經驗的員工，以提供優質的物流服務。

　　五、總結

　　我們相信，在物流行業的發展趨勢下，以客戶為中心的物流解決方案將有著廣闊的發展前景。我們的公司將以高效、可靠的服務贏得客戶的信任，并不斷改進和創新，成為物流行業的領先企業。

　　大學生創新創業物流計劃書 12

　　一、市場分析

　　1、定位目標市場：確定物流服務的客戶群體，如個人消費者、電商企業或其他類型的企業。

　　2、競爭分析：了解競爭對手的優勢和劣勢，并找到突破口，為企業的差異化經營打下基礎。

　　3、市場需求：調研市場的物流服務需求，包括配送范圍、速度和可靠性等方面，為企業提供有針對性的服務。

　　二、經營模式

　　1、服務范圍：明確提供的物流服務類型，如同城配送、長途運輸或倉儲管理等。

　　2、運作流程：詳細描述每個環節的操作步驟，確保物流運營的高效性和準確性。

　　3、技術支持：利用信息技術提升物流效率，建立和管理物流運營平臺，實現在線追蹤和批量處理等功能。

　　4、合作伙伴：尋找可靠的物流合作伙伴，如快遞公司、貨運或倉儲服務提供商，以確保服務的穩定性和可持續性。

　　三、財務規劃

　　1、初始投資：列出初始啟動資金，包括設備、辦公場地租金、人力資源等各項成本。

　　2、收入：根據市場需求和競爭情況，制定合理的收入，包括運輸服務費用、倉儲服務費用等。

　　3、成本估算：詳細列出運營成本，包括人力成本、運輸費用、倉儲費用和設備維護費用等。

　　4、盈利：通過收入與成本比較，企業盈利情況，為企業運營提供指導。

　　四、風險控制

　　1、法律合規：了解物流業的相關法規，確保企業在運營過程中遵守相關法律法規。

　　2、服務質量：建立完善的質量管理體系，確保物流服務質量和客戶滿意度。

　　3、競爭風險：及時關注市場競爭動態，靈活調整經營策略，保持企業的競爭優勢。

　　五、團隊建設

　　建立一個專業、穩定的'團隊是物流企業成功的關鍵。介紹核心團隊成員的背景和專業技能，并闡述團隊的合作機制和培訓計劃。

　　六、營銷和推廣策略

　　制定有效的營銷和推廣策略，包括市場推廣、線上線下廣告宣傳、與電商平臺合作等，提高企業知名度和吸引客戶的能力。

　　七、可持續發展計劃

　　為確保企業的長期發展，制定可持續發展計劃，包括拓展服務范圍、優化服務質量、加強客戶關系管理等。

　　八、結語

　　物流創業需要面對眾多挑戰，但也帶來巨大的商機。以上是一個物流創業計劃書模板，希望能夠為創業者提供參考和幫助，助力物流行業的創業夢想實現。當然，在實際創業過程中，還需要根據實際情況做出具體的調整和優化，以實現企業的長期穩定發展。

　　大學生創新創業物流計劃書 13

　　1.總體概述

　　創業機會

　　我們大學生正在接受良好的教育，學習各種創業知識，為我們打下了良好的基礎。國家的許多政策也鼓勵和支持我們大學生自主創業，還給予我們許多優惠。比如，對于稅收和登記問題，通過國家的有關政策獲知：

　　（1）大學生有自主創業，從注冊日起，一年內免交有關登記類，證件類和管理類收費。

　　（2）個體工商戶注冊登記費，個體工商戶管理費，集貿市場管理費，緊經濟合同鑒證費等費用免收。學校自上一年開展大學生創新創業計劃，許多同學踴躍參加，學校的政策扶持力度罕見，所以我們的創業機會很大。

　　根據對快遞調查，我們發現校園快遞代理這一商機，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個快遞公司在校園快遞的收發。

　　根據觀察，我們發現校園快遞代理這一商機，雖然我們學校有許多快遞承包代理商。但是從調查中發現校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創立這個校園快遞服務，為廣大師生提供便捷服務。我們是快遞公司和師生之間的時間上的橋梁。

　　服務要求

　　我們對師生的服務要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務，盡量做到是每一位師生都滿意。

　　我們對各個快遞公司的服務要做到及時，不出差錯的發放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務。由于快遞公司的件數每天的量都很大，這就需要我們進行對快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統將快遞公司發送來的快件編號存放在貨架上，同學們來取快遞時，核實好身份后可直接將對應的編號的快遞取走，這樣有效節省了同學們取快遞的時間，同時也可減輕我們團隊的工作壓力。

　　經營策略

　　由于我們剛開始做，在設備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅持良好的服務質量在發展中逐步持續的彌補缺陷，達到人無我有人有我異的服務高度。

　　2.綜述

　　調查分析

　　據調查得知，目前我校大學生所承接的快遞代理服務點，并沒有送貨上門的服務，而調查結果顯示，極大部分的師生需要此項服務項目。

　　可行性分析

　　（1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學生日益增多，這給快遞行業服務提供了足夠的服務來源。

　　（2）運行可靠，保證遵守《快遞服務協議》，嚴格按照規章制度行事。

　　（3）大學生這一特殊消費群體具有人數眾多，但消費能力有限的特點，快遞公司在大學校園的主要營業范圍是以外來郵件發送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數較多，且大學生潛在的巨大消費能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費者也急需得到更優質更便捷的快遞服務。使用校園快遞代理點進行配送，將極大的對現有資源進行了利用。

　　（4）同時由于一些快遞代理點的設置不規范，為學校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務優勢，使得我們的快遞產業能夠迅速的占領學院市場，并且更好的配合學校管理，實行一對一管理。

　　分析總結

　　由以上的分析可知，網購是學生使用快遞的一大因素，網購固然省去了學生前往市場購物這一環節，為師生節省了大量的時間，使得師生將更多的時間精力放在學業實踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現在學院各類快遞代理風生水起，但唯獨沒有快遞代理點有送貨上門服務。我們所做的快遞行業，最大的優勢就是引進“自助快遞機”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節約了師生的課余時間。

　　3.營銷計劃

　　服務宗旨

　　以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費體驗為目標，打造一流的校園快遞服務。

　　服務準則

　　精準時效，安全可靠。

　　服務預測

　　由于我們的態度及靈活性，以及時間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時間的限制，所以預計我們在將來會受到顧客和師生的歡迎。

　　營銷推廣策略

　　A、微博營銷

　　利用騰訊微博、新浪微博來對潛在服務對象進行針對性的宣傳，讓消費者熟知了解我們的服務，慢慢的形成一個以我們服務為中心的.粉絲生態圈，讓消費者來討論我們的服務，對我們服務的體驗做出積極的反饋，進而我們在此基礎上做源源不斷的進行服務創新，達到我們服務快速的快速跟進。

　　B、QQ群推廣

　　QQ作為現在中國使用群體最多的即時通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發布，運用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。

　　C、微信推廣

　　微信作為一個新起的即時網上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號進行宣傳。

　　D、在學校貼吧進行宣傳

　　利用學校的對我們快遞服務進行大量的宣傳，讓師生在最短的時間內了解我們。

　　4.推廣

　　具體實施

　　（1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號，將首次寄件打折，在各大社交平臺推廣校園快遞代理。中后期不定時推出各類優惠方案及活動方案，達到新顧客舒心，老顧客放心的效果。

　　（2）我們所采用的“自助快遞機”將進行不停機24小時服務，快遞員與收件寄件人只需在機器上輸入驗證碼便可完成簽收工作。

　　快遞分支產業

　　將可粘貼二維碼或廣告標語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節約廣告成本，能達到宣傳效果，又為學校的環境衛生盡綿薄之力。

　　預定方式：

　　我們會建立針對師生的服務系統，為所有師生提供系統服務。這個服務系統我們將保證我們的銷售及運作的順利完成，并且利用系統完善和調節我們的服務策略，這些服務可用搭建校園“一元微快遞服務”公眾微信平臺，或建立相應的QQ群、微信群。

　　5.校園快遞出現的問題

　　根據有關數據統計，大學生快遞市場已經成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學生中，快遞的使用數量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個市場，準入門檻低、缺乏有效監管等因素造成了該行業的服務水準良莠不齊。在大學生校園里，經常出現這樣的事情：快遞公司可能沒有按時將郵件送達；快遞公司遞送的包裹出現了破損，快遞行業的人員服務水平普遍偏低，不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學生發現郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護自己的合法權益。

　　對于大學生追求的快遞，就是財物安全，服務態度，快遞的速度等項內容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對于大學生校園快遞，不能完全滿足大學生的快遞需求，甚至根本無法達到基本要求，形成大學校園快遞的缺憾。

　　校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數不能達到最高，而對于校園快遞這個大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會喪失一些機會，丟失一大批市場。

　　6.發展建議

　　加強校園快遞的基礎建設。如信息系統的改進和完善，利用服務網絡，采用科學的訂單處理系統，加快配送的速度。要做到及時處理訂單信息，及時發貨，規劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時間里把貨物送到消費者手上。提高在途運輸時間，從整體上提高配送的速度。

　　進一步深入調研校園快遞的客戶需求、運營現狀，做出針對性的規劃，更好的服務于校園，拓展我們工作業務范圍和業務量。

　　改善服務人員的服務態度。快遞服務的態度不好，已經成為學生心中對快遞最大的印象，快遞公司應加強對快遞人員的培訓，進而提升快遞行業準入門檻。

　　提高售后理賠服務。售后服務也是影響客戶滿意度的關鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對于此問題，快遞公司可在服務結束后對顧客進行調查反饋，向同學發放調查問卷對出現的問題及時進行研究并提出解決方案。

　　完善質量管理模式。目前快遞配送的基本服務流程為：接單、收件通知、報價、收件錄單、中轉、報關、派件和回單。全程已基本實現信息跟蹤和監控。影響配件速度的關鍵環節是上門領貨、中轉、派件；影響貨物完好率的關鍵環節貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎上提升服務素質和意見反饋機制、重視顧客的服務感受。

　　在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。

　　大學生創新創業物流計劃書 14

　　一、內容摘要

　　現如今大學校園內，網購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經將網上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。

　　二、初步分析

　　（1）環境分析：

　　當前在我校快遞公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關重要。

　　（2）產品服務分析：

　　在我校，我站將提供優質的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。

　　（3）行業競爭與狀況分析：

　　據調查本校內暫無競爭對手，所以可以繼續開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。

　　（4）消費市場分析：

　　學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。

　　三、方案實施

　　注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）

　　1.人員安排及工作時間：

　　本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業務的實施，人員調配視空閑時間而定。

　　2.業務建立模式：

　　主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設)來接收業務，并以電話短信等方式(提前發送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統計數據，統一領取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領取，以達到節省時間，方便用戶的目的。

　　3.業務實施方案：

　　客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業務細分為以下兩種：

　　A、即時領取：

　　在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收

　　B、全程收取：

　　客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發送至我站，我方才可完成代收業務。

　　1.主要部門及組織結構圖：

　　2.業務部主要職責

　　按時在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來領取快遞和寄快遞的工作;努力發展新客戶;了解市場價格，為公司進行價格決策提供市場依據。

　　4.行政管理部主要職責

　　負責公司日常財務核算;根據公司資金周轉情況進行分析，提議，并定期向負責人報告;管理公司資產;稅務及稅法知識。

　　公司的電話溝通、短信業務;客戶資料整理;安排各項會議;人員招聘選拔。

　　5.總經理職責

　　負責管理日常業務的經營管理，帶領好團隊為公司服務，監督各項工作。

　　四、服務產品

　　各大快遞公司在同一地區代寄運費標準對比

　　業務盈利模式

　　五、市場分析

　　1.行業前景

　　物流是21世紀的朝陽產業，在社會進步、經濟飛速發展的同時，現代物流科學的.發展，為國民經濟和企業的發展帶來了巨大的經濟效益，因此，物流這一行業越來越受到人們的高度重視。

　　我國物流行業

　　還處于起步階段，物流業將成為我國經濟發展的一個新的經濟增長點。

　　快遞作為物流這一行的分支，已逐漸引起了人們的注意。

　　隨著我國現代物流的蓬勃發展，快遞業悄然興起。

　　互聯網和電子商務的迅猛發展使得快遞業成為世界經濟增長最快的產業。

　　中國的快遞市場規模已經達到了200多個億，并且以30%的速度增長。

　　快遞的價格也隨著物價在上漲，這是一個巨大的市場空間。

　　網上購物已經慢慢地從一個新的事物變成了日常生活的一部分，網購以其特殊的優勢而逐漸入人心。

　　隨著這年昌平縣城經濟的快速發展，大量企業的注入迎來了大量的外來務工人員，而這些人員大多是18-30歲的青年人，在網上購物的能力強。

　　而且企業也需要大量的貨物運輸。

　　六、分析

　　一.優勢

　　1.實體店的位置位于昌平去國泰后方中心位置

　　2.業務覆蓋面廣能形成規模經濟，有助于形成穩定營業額。

　　3.昌平去國泰附近快遞店少。

　　4.人脈優勢，對昌平國泰周邊的情況比較了解，認識的人較多。

　　6.公司相關人員有信心，動力去做好每一件工作。

　　二.劣勢

　　1.相對于快遞公司而言，客戶關系都是從頭開始建立，期初沒有固定的客戶群，影響力不足，產品種類少。

　　2.工作人員大多是剛接觸這一行業經驗不足沒有經營公司經驗。

　　3.客戶流量不穩定。

　　4.沒有理想的宣傳渠道。

　　三.機會

　　1.來自互聯網市場的消費增量。

　　互聯網市場的配套開拓，18-30歲年齡階段有購買能力的群體大。

　　2.企業的發展特別是中小私人企業如：皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多，他們的發展與物流的運輸是分不開的。

　　四.威脅

　　1.與上游公司的選擇、利責分配和合作一旦出現差池將影響公司發展。

　　2.建立之初，各項宣傳要到位，不要形成惡性競爭。

　　3.同類公司如：中通、申通的建立容易形成競爭壓力。

　　七.運營與管理

　　1.與圓通總公司溝通，提交相應資料，辦理營業執照等相關證件。

　　2招聘員工

　　暫計劃招聘兩名員工

　　要求：有責任心，做事仔細，有親和力，能與客戶和好的溝通，及時反映顧客的意見，做好每天核對工作。

　　3.購買辦公用品

　　貨架，廣告牌，儲物柜，看板，桌子，椅子，電子稱，打印機，電腦，紙張，筆，盆栽等。

　　(一臺電子秤，一臺電腦足以，其他可以忽略不計)

　　4.業務流程及圖

　　快遞業是我們公司的主打業務，而且快遞也屬于我們所有業務中最繁瑣和最容易出錯的業務，所有我們在快遞這一塊就要嚴格監管和細心操作。

　　以防冒領貨物，漏拿和貨物的安全到達。

　　貨主來取貨時我們還會嚴格核對取貨人信息。

　　5.業務派送范圍

　　派件范圍：東：松園路以西(化工大學，東環南里)南：南環路以北(潤杰經典宿舍樓)

　　西:東環路以東(中醫院，昌平衛校)

　　北：府學路以南(國泰大廈)

　　管轄片區有：小區3個，學生公寓1座，大學一所，商場2個，淘寶戶7家左右。

　　資源開發在70%還有一些可以談

　　6.公司管理規章制度表

　　A.人員值班制度C物質管理制度

　　B.考勤管理制度D財務管理制度

　　大學生創新創業物流計劃書 15

　　一、背景

　　美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權。

　　我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。

　　沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把

　　物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。

　　我們將目標選定在一個有開發潛力市場——鄂西地區，選擇一個有良好的基礎設施的城市—恩施，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場。

　　二、公司簡介

　　公司將是該地區的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。

　　公司將在一到三年內對地區性的物力資源進行整合，形成以鄂西地區的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

　　三、我們的服務

　　服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、配送。

　　服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

　　四、區域優勢分析

　　恩施是鄂西新興的'交通樞紐城市，滬蓉西高速，宜萬鐵路從境內穿過，這將給我們的企業提供交通的優勢。

　　境內的工業正在迅速發展，有一定的工業基礎，農產品豐富。恩施有超高400萬的人口，這將為我們的企業提供廣闊的市場。

　　五、市場分析

　　初期，我們所面對的恩施市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規模，完善服務業務和運作及管理水平。

　　優勢在于：恩施市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業的優惠條件。

　　六、市場營銷

　　營銷目標：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。

　　營銷策略：憑借過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在初期采用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水

　　準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養良好的伙伴關系，提升公司的區域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。

　　七、公司組織與人力資源

　　公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

　　我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業文化。

　　我們將于附近的大學聯合，定期培訓我們業務骨干，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業成長的基礎，對人的繼續教育永遠視為企業可持續發展的關鍵。

　　八、風險分析及對策

　　我們已經認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，

　　充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。

　　九、財務分析

　　公司將向市里申請享受特殊的三年免稅政策。

　　我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。

　　建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。

　　實現財務系統電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業務水平。

　　大學生創新創業物流計劃書 16

　　物流項目一般投資大、專業性強，在工程建設和營運過程中，經常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當的不確定性。

　　從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成后，企業也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環境風險等。

　　物流項目風險防范策略

　　物流項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在物流項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。

　　1、深入調查、科學預測，建立科學有效的決策機制

　　物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。

　　2、加強物流項目投資管理，增強抵御經營風險能力

　　物流項目投資方案一經選用，就應付諸實施。項目經營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經營風險，一是應加快項目建設進度，節約項目投資，優質高效建好項目。二是加強項目經營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節約財務支出，實現經營現金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經營風險。

　　3、嚴格的制度管理

　　物流企業在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規章制度，將工作中出現的責任落實到個人，并結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統的順暢營運。一方面要對信息系統和硬件設備進行專門的檢修和保養，避免硬件的`故障造成物流服務環節中的差錯;另一方面服務流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。

　　4、建立穩定的合作伙伴關系

　　物流項目開展初期，可以考慮強強聯合，降低風險，與有豐富管理經驗大型物流企業或相關行業的大型企業合資或合伙投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業先進的管理經驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然后在穩定原有業務的基礎上發展新的業務，根據自身實業對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業，經過與合作企業不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業的物流服務需求是否在項目的服務能力內，如果符合要求，結合實際為客戶企業進行物流流程的設計，并與企業進一步切磋，最后制訂標準的服務流程后，簽訂長期物流服務合同，發展為穩定的合作伙伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質量，以鞏固合作模式的穩定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩定性，密切關注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發展與生產企業緊密聯系起來，兩者相互依存，共同發展。

　　物流項目的運輸成本控制

　　運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，必須調運空車。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸的表現。在物流運輸決策中主要體現在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。

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　　物流行業是現代經濟的重要組成部分，隨著全球化和電子商務的發展，物流服務的需求不斷增長。本文將介紹我們籌備物流公司的計劃，旨在滿足市場需求并提供高質量的物流服務。

　　一、公司背景和目標：

　　我們的物流公司將以提供全面、高效、可靠的物流解決方案為核心目標。我們的服務范圍將包括貨物運輸、倉儲管理、供應鏈管理等。同時，我們將致力于運用先進技術和信息系統，提升物流效率，并為客戶提供高水平的服務體驗。

　　二、市場分析：

　　隨著全球化程度的不斷提高，物流需求呈現增長趨勢。特別是電子商務行業的迅猛發展，使物流市場更趨活躍。然而，市場競爭激烈，客戶對物流服務的要求也越來越高。因此，我們將通過提供個性化定務、優化供應鏈管理和加強合作伙伴關系等手段，在市場中脫穎而出。

　　三、組織架構和人員配置：

　　我們的公司將設立總經理辦公室、市場部、運營部、財務部和客戶服務中心等職能部門。每個部門將由經驗豐富的專業人員組成，以確保高效運營和優質服務。此外，我們還將注重員工培訓和發展，提升團隊的專業能力和服務水平。

　　四、運營策略：

　　1、建立強大的供應鏈網絡：與合作伙伴建立長期穩定的.合作關系，確保供應鏈的高效運作，以提供優質的物流服務。

　　2、優化倉儲管理：利用先進的倉儲技術和管理系統，提高倉庫的運作效率和貨物的安全性。

　　3、提供個性化定務：根據客戶的需求和特點，提供個性化的物流解決方案，以滿足客戶的獨特需求。

　　4、加強信息技術支持：運用物聯網、云計算等技術，提高物流信息的采集和處理能力，優化物流流程和跟蹤服務。

　　五、財務規劃：

　　在物流公司的初始階段，我們將積極控制成本，并逐步擴大市場份額。同時，我們將進行市場營銷活動，提高公司在物流行業的知名度和聲譽。隨著業務的擴大和市場份額的增加，我們預計將在xx年內實現盈虧平衡，并逐年實現盈利。

　　六、風險和挑戰：

　　在物流行業，競爭激烈而且風險較高。我們將面臨技術更新的挑戰、成本控制的壓力以及客戶需求的多樣性等問題。然而，我們相信通過團隊的努力和不斷創新，我們能夠應對各種挑戰，并保持競爭力。

　　結論：

　　本文介紹了籌備物流公司的計劃書，包括公司背景與目標、市場分析、組織架構和人員配置、運營策略、財務規劃以及面臨的風險和挑戰等。我們相信通過提供高質量的物流服務和不斷創新，我們能夠在競爭激烈的市場中取得成功，并成為物流行業的領導者。

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