霧霾的調查報告

時間：2023-04-23 13:41:11 報告我要投稿

關于霧霾的調查報告范文

　　在經濟發展迅速的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，不同的報告內容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的關于霧霾的調查報告范文，希望對大家有所幫助。

關于霧霾的調查報告范文

關于霧霾的調查報告范文1

　　霧霾現狀

　　霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。

　　霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM 2.5)，一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。

　　調查問卷

　　針對愈發嚴重的霧霾天氣狀況，我進行了一次問卷調查。調查了解周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。

　　調查的問卷及數據如下:

　　1、您對本次霧霾天氣是否關心?

　　A.關心79%

　　B.不關心6%

　　C.沒想過15%

　　2、你是否知道霧霾對人體的危害?

　　A.非常清楚15%

　　B.有所了解67%

　　C.不太清楚18%

　　3、PM2.5的標準中文名是?

　　A..懸空細塵14%

　　B.微塵21%

　　C.超細懸空塵顆粒65%

　　4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施?

　　A.未采取55%

　　B.已采取21%

　　C.打算采取24% 5、霧霾天氣對您有何影響?

　　A.出行22%

　　B.健康32%

　　C.心情46%

　　6、在霧霾的天氣下，您會選擇什么交通工具出行?

　　A.步行48%

　　B.自行車4%

　　C.私家車5%

　　D.公交車41%

　　7、您認為造成霧霾天氣嚴重的原因是什么?

　　A.人為造成76%

　　B.大氣氣壓不穩4%

　　C.氮化合物增多20%

　　8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現您有什么態度或看法? A.應分日限制尾氣排量63%

　　B.應減少燃放煙花21%C.與我無關16%

　　調查總結:

　　根據調查結果可知，大多數人還是關心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護措施的人卻很少。

　　大多數人認為霧霾天氣對自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時，更多人還是愿意選擇步行或交車，相對于私家車來說，確是環保太多了。同樣，在出現霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數。

　　對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數人認為是人為因素造成的，正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應該加大政府的干預力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產生，確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業企業排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業單獨可以做到的，這是一個國家共同的責任，需要全體公民的共同努力。

　　霧霾及其成因

　　什么是霧霾?

　　霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。

　　霧--霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。

　　霾--霾，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也

　　能使大氣混濁。

　　二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM10，也就是空氣動力學當量直徑小于等于10微米的`污染物顆粒。

　　霧霾天氣的成因?

　　1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

　　2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

　　3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

　　4.工廠制造出的二次污染。

　　5.冬季取暖排放的CO2等污染物。

　　霧霾的危害

　　霧霾天氣易誘發心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發心臟病的幾率會越來越高。

　　誘發呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道并粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

　　霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

　　霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。

　　霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。

　　對于霧霾天氣的建議

　　在此種極端天氣中，市民應怎么做才能減少對身體危害?吃什么才能提高免疫力?針對市民關心的問題，相關專家逐一進行了解答。

　　一、避免霧天鍛煉。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。

　　二、盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。

　　三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥。

　　四、別把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

　　五、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。

　　六、補鈣、補維D，多吃豆腐、雪梨等。

　　特別針對青少年來說:

　　青少年身體發育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。

　　首先，通過學校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關系和感官認識。

　　其次，提高家長自身對孩子的方法意識。

　　再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內活動，從而減少灰霾對兒童的影響。

　　此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風。

　　總結

　　各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自凈能力達到臨界點的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變。

　　治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，也將離我們不遠。

關于霧霾的調查報告范文2

　　伴隨著馬年春節的來臨，寶雞多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此，我進行了調查。

　　一、調查背景

　　霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“PM2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的.顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

　　目前，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。

　　二、調查目的

　　了解人們對于霧霾天氣的態度，對于霧霾天氣的認識，探究霧霾天氣所帶來的警示與實際性問題。并對于現在的霧霾天氣盡自己最大的努力去改善眼前的霧霾天氣，為我們人類自己創造一個這樣的美好環境，為保護地球的生態環境做出自己的貢獻。

　　三、調查過程

　　調查主題:霧霾天氣調查對象:普通民眾

　　調查時間:20xx

　　年2月8日調查方式:實地拍照，上網查閱

　　四、調查結果

　　成因:

　　據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

　　危害:

　　1.對人體的危害:由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

　　2.對生產生活的危

　　害:霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。防治:

　　據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有

　　霧而沒有霾了。因此，防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。

　　那么，作為我們個人應該做到:不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。

　　五、調查倡議

關于霧霾的調查報告范文3

　　今年以來，霧霾天氣不斷侵襲中國，大范圍霧霾污染問題日益突出，全國已陸續有25個省份、100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣，不僅對海陸空交通造成不利影響，更對人們的身體健康造成嚴重危害。那么，什么是霧霾?是什么原因造成霧霾大氣污染?如何減輕、控制和治理這種大氣污染?區環境監測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調查，現將具體調查情況匯報如下：

　　一、霧霾的基本概念

　　霧霾，霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

　　霧和霾的區別十分大。霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化。在《地面氣象觀測規范》中定義為：“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現象。

　　霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大于90%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。

　　二、霧霾形成原因

　　造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：(一)自然環境的原因。一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，出現為近10年最高，頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發;另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大范圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使干細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。

　　(二)環境污染的原因。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。

　　(三)地理環境的原因。現在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

　　(四)追求經濟發展的原因。在發展就是硬道理的思想指導下，我國以經濟建設為中心，長期把國內生產總值(GDP)作為衡量一切的標準。追求GDP本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進外資各國都有規定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業打工，然后把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時，為擴大內需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，大力發展汽車產業，鼓勵國人購置，忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的后果，據專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%—25%。國人為圖方便，企業為了賺錢，國家為了GDP，當然污染的后果不僅催生了霧霾的產生，還導致了環境的惡化。

　　三、霧霾的危害

　　(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的.氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了誘發癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統疾病，也可能被霧霾天急性觸發。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。霾對新生兒健康的影響更大，最近一項大型的國際研究證實，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，并且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很大關系。無庸諱言，大氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。

　　(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低，班機延誤、火車晚點，為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網發達、交通出行強度大的地區，會造成區域路網的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關統計，我國每年地方上報的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據公安部道路交通事故統計報告，我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。高速公路由于技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的，造成重大人員傷亡。據統計，大霧已成為導致高速公路連環相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧，必須采取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。

關于霧霾的調查報告范文4

　　昨日上午10時，前央視主持人柴靜制作的紀錄片《柴靜霧霾調查:穹頂之下》出現在網絡上之后，迅速在各大視頻網站上躥紅。有網友戲稱，昨日的網絡被柴靜刷屏，幾乎所用的社交網站上都在談論這部紀錄片，大部分視頻網站的首頁醒目位置都能找到柴靜的新紀錄片《穹頂之下》。

　　據初步統計，截至昨日20時13分，優酷網點播401萬次，9088條評論;騰訊視頻網站2620萬，32760條評論;樂視網站305萬。新浪微博這一話題截至昨日21時25分，閱讀數6616.2萬，精準討論16.5萬。

　　調查的念頭

　　源于未出生已患腫瘤的女兒

　　追溯上一次柴靜出現在公眾視野里，是在美國生下了一個女兒。美國產女事件還一度引發軒然大波。而在昨日的視頻中，柴靜給出了自己的答案。

　　2013年初，柴靜被爆與攝影師趙嘉結婚。同年10月底，據《南都娛樂周刊》報道，柴靜在美國生下了一個女兒。在接受人民網專訪時，柴靜透露當時未出生的孩子被檢查出患有良性腫瘤，一出生就要進行手術，所以她從央視離職并謝絕了一切工作邀請打算陪伴照顧女兒。但生活在一年竟有175天污染的北京，害怕女兒有一天會問“什么是藍天”、“為什么老把我關在家里”。

　　拍攝《穹頂之下》的想法便是在這個過程中產生的:“照顧她(女兒)的過程中，對霧霾的感受變得越來越強烈，職業訓練和母親本能都讓我覺得應該回答這些問題:霧霾是什么?從哪兒來?該怎么辦?所以就做了這個調查。”

　　《穹頂之下》全片長103分鐘，柴靜拿出她兩年前出書所得的稿費，總共投資了差不多一百萬用于該紀錄片國內外的拍攝和后期制作。她親自走訪中國、美國、英國多個污染現場，如倫敦、洛杉磯等曾經污染嚴重的'城市等尋找霧霾根源，還拜訪了研究大氣污染的學術機構，并實地拍攝他們的治污經驗。

　　事實上，柴靜過去在央視也曾制作過污染治理報道，還曾獲選了2007“綠色中國年度人物”，中國環境文化促進會理事。但柴靜稱，相比于《穹頂之下》，這些污染報道“就事論事，停留在監督某些排污企業和地方政府GDP沖動上，我自己也停留在一種‘要發展還是要環保?’的簡單思維方式上”，《穹頂之下》則是對過去問題的再回訪，這一次回訪使柴靜意識到，“環保與經濟發展并無沖突。大氣污染并不是改革開放帶來的，恰恰需要更充分的市場化改革才能解決這一問題”。

　　調查的初衷

　　這本是我和霧霾的私人恩怨

　　起初，柴靜的調查只是想解開自己的疑惑。柴靜說:“我調取了十年來華北上空的衛星圖片，可以看到空氣污染早已存在。我就在北京生活，怎么沒意識到?我找了奧運空氣質量保障小組組長唐孝炎院士，她提供給我2004某個月的PM2.5數據曲線，相當于今天的嚴重污染，首都機場也關閉了，只是當天新聞報道是霧。可見今年1月，當時整個社會對空氣污染缺乏認識。”

　　她在今年1月紀錄片首發的公開演講中說，“這是我和霧霾之間的私人恩怨”，沒有想到要公開。然而隨著調查的深入，她認為“作為一個媒體人，有責任向大家說清楚，不聳動，也不回避，盡量說明白。”

　　柴靜花了一年的時間拜訪了國內外多家研究大氣污染的學術機構，去了一些污染嚴重的現場調研，調查了背后的執法困境。接觸了國務院發展研究中心、發改委能源所、工信部產業司、環保部等職能機構，也去了倫敦、洛杉磯這些曾經污染嚴重的城市，想找到一些空氣污染治理的教訓與經驗。柴靜說:“我想回答三個問題:霧霾是什么?它從哪兒來?我們怎么辦?”

　　她背負空氣采樣儀采樣送檢;她用數據視覺化展示，包括中國科學院院士、前衛生部部長陳竺與專家合作發表于《柳葉刀》雜志的報告，估計的中國每年因室外空氣污染導致35萬至50萬人，處理得通俗、形象、警醒;她經歷了無人機因霧霾過重而無法記錄污染情況的尷尬;為考察同樣惡名昭著但污染源主要是汽車尾氣的洛杉磯光化學污染現象，她在直升機上俯瞰這座車輪上的城市攤大餅式的道路模式和對汽車的高度依賴，在公路邊直擊加州空氣資源管理委員會的官員向沒給重型柴油車加裝空氣顆粒物過濾器的司機開出罰單;她還把官員和業界已知的秘密推到公眾視野之中:一艘海輪排放的PM2.5幾乎等于50萬輛貨車。

　　在《穹頂之下》中，柴靜指出，中國的空氣污染60%以上來自煤和油的燃燒，霧霾問題很大程度上是能源問題，我國燃煤和燃油大概存在“消耗量大”、“相對低質”、“前端缺少清潔”、“末端排放缺乏控制”四大問題，在該紀錄片中柴靜還嘗試揭示這些問題背后的管理與執法困境。

　　公布的目的

　　為了自己的愛惜而行動起來

　　面對這些問題，柴靜在采訪中表示，公眾不能低估了治理的艱巨和復雜，更不能不當回事，聽之任之。從對英美的污染治理經驗的調查中，她認為“我們怎么辦”還是有路可尋的。她在調查的過程中發現，希望空氣清新已經成為了中國人強烈的社會共識，而公眾是空氣污染治理的核心力量之一，這也是她的信心來源。

　　看到家門口有一片工地裸露，柴靜試著與施工者交涉，結果揚塵的土堆得到覆蓋;樓下的餐館沒有加裝油煙處理裝置，她打了舉報電話12369，餐館老板果然裝上了法規要求安裝的設備;加油站的加油槍汽油揮發嚴重，她又向環保部門舉報，加油站答應馬上修好防揮發裝置。她的體會是，如果不打，12369就只是一個數字。她建議網友:表達你的不滿、維護你的權益。

　　柴靜說:“一個人沒有當媽媽之前，這個世界只跟你有幾十年的關系，到此為止，我對我的一生負責任就可以了。但確實有了她之后，你跟未來世界有了關聯，有了責任。如果沒有這樣的一個情感的驅動，我確實很難去用這么長時間做完這件事。

　　柴靜表示，她無意于通過《穹頂之下》號召他人必須做什么，應該怎么做，她在采訪中說:“人去做什么，是因為心底有愛惜……我相信，別人心底有自己的愛惜，有適合自己的實踐。”

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