工作實習報告

時間：2023-01-26 18:21:50 報告我要投稿

工作實習報告【精】

　　在不斷進步的時代，報告與我們的生活緊密相連，報告成為了一種新興產業。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的工作實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工作實習報告【精】

工作實習報告1

　　為期一周的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關于維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的.專業知識。

　　實習目的：

　　1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎

　　3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　實習內容：

　　1對汽車專業知識的理解；認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝

　　2正確使用工具，認識零部件。對發動機里的2大機構5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。

　　3在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

　　實習總結:

　　在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。對以后的專業學習起了很大的基礎作用。

工作實習報告2

　　經歷三個星期的生產實習終于結束了，在xx公司工作的這幾天，我和公司的職工甚至領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助；我工作的時候也是兢兢業業，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我知道了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是很寶貴的。下面，我將生產實習工作總結匯報如下，敬請大家提出寶貴意見。

　　這次實習我總結了以下幾條經驗，在以后的生活中如果我能吃透這些經驗，將會使我受益匪淺。以下是我的個人實習工作總結：

　　第一：在與別人打交道時一定要主動積極。

　　我自己本身是個相對比較內向的，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生，和辦公室的幾位同事打過招呼后就不敢說什么了。雖說我是怕影響他們工作，也因為不了解工作環境不能順利交流，但我也認識到了自己的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中我已開始能和大家愉快的交流，就是出于自己的積極主動。

　　在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由于對業務的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在領導沒有分配任務的空暇里，我就常主動詢問周圍的工作人員有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。

　　第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。

　　一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人，甚至受老板批評責備，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重復檢驗工作結果，但還是要對自己的工作認真對待，以免失誤。

　　就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，比如說領導交給我的文檔資料整理任務，我在最后忘記把碎紙機關掉就匆匆跑去匯報任務了，機器一直開著影響了別人，領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次我在做客戶滿意度回訪的調查時，原以為經過前幾次電話回訪的經歷，應付這次工作應該是小菜一碟，誰知道第一個電話我就犯了重大錯誤，我把客戶經理的電話當作客戶的號碼給撥了過去，我還信誓旦旦地說：“您好，這里是中國移動定海分公司……”那人很驚訝的說它也是移動公司的，怎么客戶回訪她了，我也感覺很奇怪，直到那位客戶經理拿著手機從隔壁辦公室跑到我面前，我才發現自己犯了嚴重的錯誤。還好這次只是打錯了電話，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。

　　第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。

　　公司的.日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。

　　我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，一次要使用電子e管家來進行郵箱賬號的激活，本來是項內容重復的任務，就是登陸每個郵箱，編寫3條短信然后發送出去，通過使用來激活。剛開始我采用的是單次發送的方式，即每個賬號分3次發送激活，可是這樣子大大影響了工作效率。在經過一番探索后，我嘗試了模版群發和直接群發等方法，對發送流程進行了優化，提高了工作效率。同時我也充分使用快捷健等操作來提高自己的工作效率，使工作進程提高了近一倍。在最后，我選用了一種最快捷又最準確的方法，順利地完成了任務。

　　第四：要有豐富的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。

　　一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。

　　在經歷了大學四年的學習后，我自信自己已掌握了一定的通信相關的知識，可是到了移動公司實習后，我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。

　　同時在工作中公司還會經常進行業務審核，定期考核等，就像在我實習過程中就有市公司來我們部門考核，專門的人員會到每個辦公室，然后一對一的進行業務考核。那位考核人員以一位客戶的身份詢問辦公人員：“我的XX資費除了問題，到你們這里應該怎么處理呢？”“如果我XX想重新辦理，我該怎么辦呢？”“我在以前的服務信息資料該在你這里如何查詢呢？”考核人員看似普通的問題，實際上是業務人員經常遇到而且很重要的內容，甚至是一些日常工作的死角，必須掌握了業務知識才能順利回答這些問題。一個人的內在素質在工作中可是非常重要的。

　　也許三周的實習我還了解和總結了一些小經驗，這里就不一一列舉出來了。此次實習我學會了很多知識，明白了實習報告怎么寫，了解了很多道理，總結了很多經驗，這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然實習結束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習中吸取經驗，認真規劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。

工作實習報告3

　　兩周的金工實習由于有一天是端午節放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。

　　1)汽車

　　比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采用了雙語教學(普通話和粵語)。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業了。發現作業上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣。現在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。

　　2)plc

　　比較感興趣的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很容易。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業還跟同學說，如果宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。

　　3)加工中心

　　學了兩個軟件，ug和mill9(不知道會不會寫錯了)，不過都是老師已經把具體步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過經常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強刀具的強度，而這個中國現在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。

　　4)刨工

　　還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最后時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。。。

　　5)數控銑

　　比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。

　　6)電火花

　　剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采用機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。哈哈

　　7)熱處理

　　主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵(高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼);觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花，算是比較危險，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現象有點困難，什么節點、花粉之類的;金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術;煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強度會增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。

　　8)磨工齒輪加工

　　很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識，然后就做作業。不過這個老師講課還比較幽默，也是經常跑題。

　　9)鉗工

　　最辛苦的.，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發現手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，本來是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，確實很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。。。

　　總結：

　　金工實習如果不在期末，相對于上課還是比較好玩的;雖然是實習，實際自己動手卻不算很多，但卻有很多作業，比較郁悶;不過如果有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業很多都是抄的，比較可惜，哈哈。

工作實習報告4

　　在樂化實習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，并產生了諸多感觸。入路四個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時間的工作學習作如下總結：剛畢業的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在大學里只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學習的。

　　雖然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生，對鐵路基本知識有些了解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現場去接“地氣”，對鐵路主要生產單位的基本情況、鐵路運營情況、行車基本業務技能，以及鐵路大聯動機如何運轉都有了更為直接的感性認識。

　　我實習的車站是樂化站，實習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求最全面的。樂化站一般情況采用的是分散控制方式，因此接發列車的進路和信號的開放全是由列車調度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，并在上班的`時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了進路和信號的開放狀態，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常接發列車，各種控制方式下接法列車的業務知識。

　　我已經開始學習指揮調車作業。如何才能更好的利用股道進行現有股道調車，減少調車鉤數和作業時間等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什么進這個股道，股道沒有隔離設備在旅客列車進站不安排進路，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心里不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握一些規律。有時候，由于股道緊張，翻車的鉤數較多，計劃做起來就比較難，這就體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在實習的過程中，師傅、同事總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在以后的實習時間里，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，必須學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務知識。在學習的過程中，領導、師傅、同事不僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。

　　在忙碌而充實的實習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業務知識，順路完成實習任務，本人形成一些看法：

　　1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變，展現大學生風采

　　剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。

　　2、注重理論與實際的聯系，有針對性的學習與實習崗位相應的規章制度

　　在實習期間，對規章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規定。在背規章的同時加強與實際的聯系，在不懂的情況下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。

　　3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流

　　師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。

　　4、多學習路局、車務段下發的事故通報和有效文電

　　事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。

　　我覺得基層的工作經歷是人生的一個坐標，有了這個經歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運轉的，理論與實際的差距，工作需要什么業務素質，同時學會如何尊重領導、師傅、同事。

　　基層是一個鍛煉人的平臺，這里的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛煉是我人生中寶貴的一筆財富！

工作實習報告5

　　客服工作是一個很大的話題，單說一方面未免有失偏頗，但要各個方面都展開來說，又未免太泛，很難說到重點。只能選擇其中印象比較深刻的方面來探討一下。首先想說說的是團隊的組建，一個公司的客戶服務部從無到有，該如何組建呢？我覺得第一步應該是先立制度

　　客服工作是一個很大的話題，單說一方面未免有失偏頗，但要各個方面都展開來說，又未免太泛，很難說到重點。只能選擇其中印象比較深刻的方面來探討一下。

　　首先想說說的是團隊的組建，一個公司的客戶服務部從無到有，該如何組建呢？我覺得第一步應該是先立制度，制度是組建團隊的基礎。具體需要哪些制度是需要根據公司情況和服務對象而言的，基本的制度應該包括：

　　客服部門管理制度

　　投訴管理制度

　　業績考核制度

　　處理問題流程

　　制定制度的同時，招聘作為整個客服工作的重點也應該同時開展了，正如文章開頭所說，優秀的客服人員往往具有一些性格特質，因此在甄選的時候通過談話，問卷等方式溝通基本上可以知道一個人是否適合從事客服工作，談話是最好的方式，因為客服工作就是直接溝通的過程，面對面的`談話更能識別出一個人是否滿足客服工作的要求。在招聘客服助理的時候，可考慮心態積極，溝通能力良好的應屆生。應屆生優點是積極，接受能力強，可塑性強，但也存在一些缺點，如心態容易不正，工作經驗不多，不夠成熟等等。

　　在團隊組建的同時，尤其要注意的是分工要明確。在有流程的基礎上，搞清楚諸如碰到誰受理，怎么處理，誰反饋，誰跟蹤，誰記錄等等。

工作實習報告6

　　再過幾個月就是畢業了，依照老師所給的安排，我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固與提高，以期達到根據理論知識，指導日常工作實踐的目的，我接收到了較好的效果。

　　在XX公司實習期間，才意識到秘書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開秘書人員的協助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。另外，還能發揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議開展調查研究，了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。

　　接待人事處每天到訪的人很多，我們還嘗試接待客人，熱情地為客人斟茶倒水等。實習剛開始，但我把感覺我把大一一年來書本上理論的東西化為了實踐，同時還學到了許多書本以外的東西。如課本上曾強調過的秘書做事首先弄清楚領導的要求與意圖。在實習的第一天，老師要我制作一個表格，我一聽是表格，就直接用EXCEL做了，結果越做越與領導給的樣板不相符，后來再去詢問同事，才明白這個表格不用作數據處理，應該用WORD做才對的。這件事給我上了寶貴的一課，我重新深刻地認識到作為一個秘書，了解領導的意圖是開展一切工作的首要與做好工作的前提。

　　而接下來幾天的實習我則充分感受到作為一個秘書，所要完成的工作任務是瑣碎且繁雜的，需要我有極大的`耐心與細心。所以要高效率地做好工作，首先要把所有事情的主次順序排好，做到忙而不亂，工作時認真仔細且不厭其煩，并要勤于動腦思考，才能真正地完成好任務。如我在整理文件時，拿到文件首先做的是輸入文件的目錄，然后再按日期把文件排好序有些文件年份較久或零碎，整理起來十分困難，這時耐心是必備的。但是這時我再在文件目錄輸入頁碼時，所有的文件目錄次序又要重新排序，從而增加了工作負擔。以上這些就是我實習最寶貴的收獲。實習是我步入社會前的第一課，實習報告范文教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。

　　所以我樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微，從而出色完成本職工作。再有重要材料的發送時，我必要親自送到本人，或通過有效途徑發送，切不隨便轉交他人，以免誤事。雖然大量工作是服務性的，但政治性、政策性都很強，但稍有不慎就會出現重大失誤。因此充分認識到這份工作的特殊性與重要性，需要有強烈的事業心與責任感，以高度的責任性嚴格要求自己，不能出現半點草率、馬虎與大意。

　　雖然在短短的兩周里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小事，都要認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

　　面對以后的工作，我將會更加努力拼搏，為自己的未來打拼出一片精彩!只有不斷開拓進取，才能在不斷變化發展的社會洪流中“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”

工作實習報告7

　　通過一周的實習，我們參觀了幾個小區的施工工地（尚座.，東方花苑等），還去了唐山環高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。下面，我將具體實習報告總結如下：

　　通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　那天，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

　　在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。

　　混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：一裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的'極限拉伸變形只有（～）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（～）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

　　二、溫度應力的分析根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

　　以上是我的實習工作總結，在以后的實際工作中，我會做好努力認真，爭取將各項工作做得更好。

工作實習報告8

　　我們的大學生活就要劃上句號了，在這即將踏上人生旅途之際，實習成為我們的必修課，只有通過實習才能真正的接觸社會。實習能讓我們在實踐中了解社會，在實踐中鞏固知識，還能讓我們學到許多書本上學不到的東西，幫我們開拓視野，增長見識。希望通過不斷的學習與工作能夠鍛煉自己，檢驗自己，完善自己，發展自己，為日后的工作打下堅實基礎。

　　為期幾個星期在學校的出納會計實習，我們都對出納會計工作有了一定的認識，了解。

　　出納工作。顧名思義，出即支出，納即收入。出納工作是管理貨幣資金、票據、有價證券進進出出的一項工作。具體地講，出納是按照有關規定和制度，辦理本單位的現金收付、銀行結算及有關賬務，保管庫存現金、有價證券、財務印章及有關票據等工作的總稱。從廣義上講，只要是票據、貨幣資金和有價證券的收付、保管、核算，就都屬于出納工作。它既包括各單位會計部門專設出納機構的各項票據、貨幣資金、有價證券收付業務處理，票據、貨幣資金、有價證券的整理和保管，貨幣資金和有價證券的核算等各項工作，也包括各單位業務部門的貨幣資金收付、保管等方面的工作。狹義的出納工作則僅指各單位會計部門專設出納崗位或人員的各項工作。

　　經過學習我們知道了出納員的一些有趣的通俗的知識。

　　出納員三字經

　　出納員，很關鍵；靜頭腦，清雜念。業務忙，莫慌亂；情緒好，態度謙。取現金，當面點；高警惕，出安全。收現金，點兩遍；辨真假，免賠款。支現金，先審單；內容全，要會簽。收單據，要規范；不合規，擔風險。賬外賬，甭保管；違法紀，又罰款。長短款，不用亂；平下心，細查點。借貸方，要分清；清單據，查現款。月憑證，要規整；張數明，金額清。庫現金，勤查點；不壓庫，不挪欠。現金賬，要記全；賬款符，心坦然。

　　隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的會計工作的實際操作能力，在學校組織的實習，經過在模擬的華美股份有限公司的實習，我結合自己所學的知識對專業業務有了更深層次的認識，使自己更加充分地了解了理論與實際的關系。這次實習中我的職位是出納，內容主要包括會計業務，從原始憑證到會計報表的流程，以及公司的資產運營等等。

　　一、實習概況

　　三個多月的實習，讓我對出納工作實務有了一個全面的了解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后，我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監督、管理四個方面：

　　1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業經營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業務往來的辦理，這些業務往來的現金、票據和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業務的辦理，都必須經過出納人員之手。

　　2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統一的貨幣計量單位，通過其特有的現金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息。

　　3、監督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息，還要對企業的各種經濟業務，特別是貨幣資金收付業務的合法性、合理性和有效性進行全過程的監督。

　　4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管，對銀行存款和各種票據進行管理，對企業資金使用效益進行分析研究，為企業投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業的方案評估、投資效益預測分析等也是出納的職責所在。

　　雖然出納的職能對企業十分重要，但我的工作流程也不算很復雜。我的工作主要有：

　　1。辦理銀行存款轉賬和現金的保管。

　　2。負責支票、發票、收據的管理。

　　3。登記銀行日記賬和現金日記賬，并及時與銀行對賬。

　　出納工作細則包括：工作事項及審核等程序，失誤防范及糾正程序和現金收付：

　　1、現金收付的，要當面點清金額。

　　2、現金多付或少付金額，由責任人負責。

　　3、每日做好日常的現金日記賬及盤存工作，做到賬實相符，防止現金盈虧，下班后現金與等價物交還總經理處。

　　4、一般不辦理大面額現金的支付業務，支付用轉賬手續，特殊情況需審批。

　　5、員工外出借款無論金額多少，都須總經理簽字，批準并用借支單借款，若無批準借款，引起糾紛，由責任人自負。

　　日記賬處理分為：

　　1、登記日記賬時要先分清賬戶，避免張冠李戴。

　　2、每日結出各賬戶存款余額，以便總經理及財務會計了解公司資金運作情況，以調度資金。

　　3、保管好各種空白支票，不得隨意亂放。

　　由于在學校里的學習與我的實習內容有很大的不同，因此我學起來比較辛苦，別人缺乏的是理論或是經驗，而我既缺乏理論也缺乏實踐，現在，一切都要從頭開始，而考證也給了我很大的壓力，一切都要自學，感覺好難，但我仍一直堅持著，我相信先苦后甜，有付出總會有收獲，這一切都會過去的，我一直在努力，也一直在進步，我想，我努力過了，對得起自己。

　　在公司的一個月，讓我收獲頗豐，也讓我知道了會計這個是一個需要把理論和實際相結合的學科，而且我發現會計是一個需要與時俱進的學科。在從前的腦子里會計就是一個賬房先生，學過會計發現電算化已經在行業普及，走進企業發現，很多的手續已經一鍵解決。一張傳真，一份電子對賬單就已經可以解決過去繁瑣的手續，甚至是稅務也可以在網上一鍵搞定。這些常識都是我以后寶貴的資源和財富。

　　由于公司的規模比較小，出納的工作范圍就比較寬泛，除了一般的出納工作，還包括人事，保險，勞資，辦公室等方面。因此我的工作也就分為這幾個部分。

　　其實我一開始的時候對會計有了很大的期望，總覺得自己能跟在學校學的一樣，什么都看到。走到崗位才發現，事情不是我想象的那么簡單。

　　會計是一個單位的核心，財務章，公章的使用都是需要備案的，甚至說一個章蓋下去就是要承擔責任的。所以，會計的賬也是高度的保密。因此能在這個單位算票據的總和，能去銀行取對賬單已經很不錯了。我也就理解了單位的做法。

　　現在的對賬單，跟在課本上學的已經大不一樣了，很多手續都已經簡化了。不需要再調賬了，我們只需要核對就可以了。

　　分類黏貼票據應該說是這個是出納的`基本功了，因為這些原始憑證是登記記賬憑證的基礎，也是會計原始檔案，是要留底封存的。因此就要求票據粘貼之后要平整便于保存，同時還要方便核算。一開始的時候我是算出納整理好的憑證，通過實際的核算我發現，如果票據黏貼的不合理，擋住了金額就很難做到嚴謹正確的核算。

　　因此在我粘貼票據的時候，我特意按照類別分類，餐飲費，出租費，火車票，過路費等分門別類的粘貼，并且按照發生時間，金額排序，做到方便核算。在核算總數的時候，我總是會每個票據算兩遍確保工作分文不差，給同事方便。剛開始核算總數的時候特緊張，總怕錯。結果一個總數，我算了四遍出了三個數字，我急得一腦門的汗，后來自己發現出納他們都是用電腦excel核算，方便快捷，而且準確率大大提高。我把同事的核算做了一個改進，分門別類之后，把相同金額的放在一起，按照"數量*單價=總和"，最后總和求和的方法核算，就再沒出過差錯，甚至有的時候能找出出納的錯誤，避免公司損失。

　　辦公室事件

　　l學習雙面復印，成套復印，復印身份證

　　l清理相關復印廢品

　　l學會蓋公章，包括資審文件的蓋章，合同的蓋章，齊縫章等

　　l購買相關的辦公用品

　　這次在辦公室顛覆了我對辦公室的以往印象，坐在辦公室才發現其實辦公室是一個統籌規劃，相當于一個指揮部的作用。在這一個月里，我學習了復印，傳真等最基本的辦公用品的使用。

　　這次才知道對于辦公室我有很多的東西是需要學習的。比如常見的復印，傳真。看似平常的機器，在我操作的時候確是那么笨，什么都不聽使喚……

　　在辦公室做這些事情，最常見的感覺就是：看別人做容易，自己做就難了。經歷這些學習，我現在已經可以熟練的蓋章包括齊縫章，合同章，工程章等。

　　在幫助采購的時候，我也從中找出不足，下次采購的時候要方便打印，而且最好大小，形狀一致，通過這個事情我也體會到團隊合作是多么重要。

　　這些事情雖然是小事情，但是做過就了解了程序，但是為以后走上工作崗位奠定了基礎。

　　在這里面給我印象最深的是送合同，催款。催款的方式有催款函和現場找領導說明。這些事情其實不大好辦，我一開始的時候也不是做的很好，但是慢慢的我就發現這個是在鍛煉我和人打交道的本領。因為官職大的領導，好說話，可是由于事務繁忙無法記得那么清楚。官職小的職員態度不好，說話不算。所以我在面對不同的人的時候就要找一個平衡點：這個事情怎么可以達到最佳的效果，既不給領導添麻煩，又可以完成自己的任務。

　　二、實習感悟

　　所以這個一個月可以說是人生最有收獲的一個月，我第一次走上工作崗位，雖然是一個小小的實習生，但是學到了很多的東西。我非常珍惜這個機會，因為這次很多的事情是別人帶著我做，看也是一種學習，以后走上工作崗位很少有這個機會。

　　這次可以說還是比較成功的一次實踐。從中我找出了自己的不足，也為下次實習敲響了警鐘，比如，做事情別著急，問清楚再去辦。盡量選擇最簡單的操作方法去做等。

　　在工作實習中，我養成了寫工作日志的習慣，我感覺這個是非常好的一個習慣，在這個日志上我不僅寫的是今天做了什么時期，還有一些tips，這些就是我寶貴的經驗財富，有什么事情做的不夠完善，不夠好的，在上面及時做一些改進意見，還有辦事情的一些地點都寫在后面方便以后工作。現在當實習結束的時候，翻翻筆記，留下的不僅是珍貴的回憶，還有滿滿的財富。

　　工作是一個跟學習一樣，需要動腦子的事情。相同的東西說一遍就要記住，相同的錯誤犯一次就要長記性。做什么事情不能光方便自己，還要方便下一步工作。

　　所以短短的一個月實習，我要感謝北京分公司的領導，給了我實習的機會，也要感謝劉會計一直幫助我學習相關的業務，還有我的同事，因為你們的存在，使得我的工作能夠順利的完成。

　　這次實習，雖然時間很不是很長，可我學到的卻是我所經歷的三年大學生活中難以學習到的東西。比如如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便多跟同學們打交道，而自己也盡量虛心向他們求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，步入社會了，良好的人際交往能力是必不可少的。

　　在學校里的時候，我常常抱怨為什么還不畢業，我想，如果畢業了，有了自己的工作，就可以買自己喜歡的東西，去自己想去的地方，吃最最喜歡的零食。那個時候，是大二的開始，我為了一條連衣裙去做了一星期的兼職，一天工作兩個小時，三十元一天，一個周剛好夠買，當我那者那二百一十元錢跑到服裝店時，你不知道我有多高興，但卻怎么也找不到那條裙子了，心痛……我多么渴望有一分工作，不管是喜歡還是不喜歡，眼淚就這么委屈的流下來……

　　大學，終究還是要走完了，出來實習的時候是多么的欣喜，而進入了社會，我才知道，曾經，我是多么的幸福，我可以睡到自然醒，可以斗地主到深夜，可以約上三五個人去唱歌，知道唱不出聲，可以和同學們肆無忌憚的鬧著，笑著，甚至可以放肆的哭，可以……可以……這一切都成了曾經，那些走得最快的時光給我流下的卻是無法抹去的記憶。我開始懷念之前我一直想離開的大學，但是，我不得不離開了。我想，我還年輕，我有足夠的資本，我應該努力工作了，不要讓自己以后的回憶只有遺憾，無論生活在哪里，生活都要繼續，為什么不讓它快樂一點，積極一點？

　　在這次實習中，我不再那么粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。我會利用這次機會努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為今后的工作打下了基礎。也許，畢業后，我不一定繼續做這份工作，但我相信經過這次實習，我有能力也會以更好的姿態融入社會。祝自己一切都好！

工作實習報告9

　　概述

　　20xx年10月-20xx年1月，我在北京久盛瑞豐商貿中心進行了為期4個月的實習，擔任視頻后期制作師，主要用premier、edius等非線軟件包裝廣告視頻，兼客服，期間也負責部分ae工作，成品會在企業網站和樓外大屏幕滾動播出。北京久盛瑞豐商貿中心成立于1999年5月1日，歷經十三年的成功運營，敢為人先，把企業打造成了一家盡人皆知且久負盛名，更具無窮發展潛力的北京名牌商業企業、商務廳重點發展企業。目前，久盛瑞豐已發展成為一家以購物為主，集餐飲、娛樂、休閑、服務、商務辦公、商業廣告為一體的多功能、多業態、多元化的大型商業連鎖集團。現擁有干部職工6280人。

　　一、實習的意義及目的

　　（一）實習的意義

　　畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。通過深入企業單位，了解當廣告傳媒產業發展現狀，可加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，自主創業做好思想準備和業務準備。

　　（二）實習的目的

　　把在校學到的理論和實踐相結合，通過十四周的影視后期制作和攝影攝像的實習，主要是學習premier和edius軟件制作視頻的方法，學習視頻中的一些設置技巧并且能夠熟練的掌握視頻的控制。特效的使用也是這次實習的重要目的，主要是讓我通過對它的了解，自己能夠很熟練的對參數進行設置，其次重要的一點是讓我們學會能夠

　　自己制作一些常見的特效，對以后的使用也會有很大的幫助。這次實習同時也要我們能夠熟練的運用AE，這個軟件主要是影視后期制作的一個基礎軟件，可以進行視頻和音頻的編輯和剪輯，同時也可以制作一些簡單的圖片視頻。這兩個軟件結合使用，對做視頻會有很大幫助。再者，可以進一步熟練地操控攝像機，把在校期間學到的機器基本知識和鏡頭的拍攝技巧運用到實際的拍攝中，充分體現采編播一體化的優勢性。

　　二、實習單位基本情況

　　（一）實習單位基本概況

　　北京久盛瑞豐商貿中心成立于1999年5月1日，歷經十三年的成功運營，敢為人先，把企業打造成了一家盡人皆知且久負盛名，更具無窮發展潛力的北京名牌商業企業、商務廳重點發展企業。目前，久盛瑞豐已發展成為一家以購物為主，集餐飲、娛樂、休閑、服務、商務辦公、商業地產為一體的多功能、多業態、多元化的大型商業連鎖集團。現擁有干部職工6280人。商貿中心前部高六層，大屏幕在只字路口的對角綻放光彩，能讓更多受眾了解到傳播內容。

　　（二）實習部門的基本情況

　　我所在的部門是廣告中心，這個部門主要是負責制作企業內部的企業文化視頻和其他贊助商在企業外部大屏幕上投放的廣告視頻。同時也商業性的制作其他廣告商的視頻廣告，并播出。

　　三、實習內容

　　我所在的廣告中心主要是負責制作企業內部的企業文化視頻和其他贊助商在企業外部大屏幕上投放的廣告視頻。同時也商業性的制作其他廣告商的視頻廣告，并播出。廣告中心主任主要統籌部門內的整體事物，包括工作安排和人員調動；其次設有外出跑場人員，負責

　　外出進行廣告洽談；文秘人員，負責所有廣告文案的收集和整理；視頻攝像剪輯師，負責廣告的拍攝錄制以及后期制作；電話客服人員，負責聯系客戶并介紹大屏幕廣告的時間及費用等相關問題。

　　我在此部門擔任視頻攝像以及視頻剪輯師，兼電話客服，可以說這和我所學專業息息相關。實習的工作量很大，包括外出拍攝廣告素材、進行廣告創意、廣告編輯制作、拍攝企業文化宣傳視頻，以及隨時接聽電話介紹廣告業務等。實習的.生活很充實，尤其是在周末和節假日的時候，正是商貿中心的客流高峰，企業宣傳視頻隨時更新，廣告商也會紛紛抓住機會及時自我宣傳，這也是工作量最大的時候，不過我們總是相信，一切都能做好，慌亂只能自亂陣腳，分工明確，計劃明朗，一切按部就班，遇到突發事件（如臨時修改廣告成品、突發緊急事件拍攝等）會按照輕重緩急以及任務的難度合理安排，爭取保質保量完成制作。

　　四、對實習單位的建議

　　（一）設備應該更新換代

　　廣告中心所用的攝像機仍是較老版本的磁帶存儲式攝像機，拍攝時監屏也是黑白，導出后才能變成彩色，所以用起來十分不方便，而且三腳架也是壞的，這樣就會在拍攝時不穩定，會出現視頻晃動的現象。

　　（二）廣告推廣力度不夠

　　作為廣告制作方，廣告就是要推廣產品（包括企業自身文化、商業性廣告），但是不能只被動的等著廣告商前來洽談，而應該主動多出去宣傳，因為久盛瑞豐大屏幕廣告的區位優勢是很明顯的，但是客戶并沒有和潛在優勢成正比，外出跑業務的人員也不是很專業，因此應該更多的聯系一些知名品牌或新興企業，可以采取低價位長期合作模式，以吸引投資商，達到長期推廣目的。

　　五、實習體會

　　（一）要懂得虛心學習，不恥下問

　　剛從校園踏入社會，在工作過程中我們一定會遇到很多問題，其中很多是我們所不懂的，不懂得就要學會請教他人，當別人教我們知識的時候，我們應該虛心接受。同時，也不要害怕犯錯，，每個人都有犯錯的時候，重要的是要知錯能改。

　　（二）多勞多得，勞動受到尊重

　　部門里面沒有資歷年限之說，待遇完全是按照能力大小決定的，這點對很多年輕人來說的確是一件很不錯的事情，能者多勞，也要會勞，在這里實習的日子了，我深刻體會到了這一點，勞動者是受到尊重的，創新能力、抗壓能力、激情和夢想等，都是有所作為的必要條件。

　　（三）要樹立正確的目標，并端正自己的態度

　　在平時的時候，我們不管做什么事，都有自己明確的目標，就像我們到了公司以后，要知道自己能否勝任這項工作，關鍵是看自己對待這份工作的態度，態度對了，即使自己所學的專業知識并沒有特別精通，也可以在工作中逐漸掌握。樹立正確的目標，多學多看，并親自多實踐，只有這樣才能把事情做好。

　　總體來說這次實習不僅僅鍛煉了我在采編播方面的技能，更是讓我在實習中學習到了很多課本中學不到的知識，還有就是在就業心態上有了很大的改變，不再總是把眼光放在臺前，幕后工作更是鍛煉人的抗壓能力，敢于接受強壓工作，才能增強自己的競爭力，讓自己快速成長，作為一個即將畢業的大學生，無論是在今后的工作或生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的財富。

工作實習報告10

　　實習目的：1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

　　2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　車工準備知識：

　　一、車工安全知識

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

　　二、車工理論知識

　　1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。

　　2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

　　3、車床的型號標準注釋及說明

　　C W 6 1 40

　　車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10

　　表普通車床型

　　4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

　　5、車床的維護和保養

　　①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。

　　三、工件

　　名稱加工內容工具

　　1、車外圓車φ30±0.5 90度的外圓車刀游標卡尺

　　2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀游標卡尺

　　3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

　　4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

　　四、車床通用規定：

　　工作中認真作到：

　　1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。

　　2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。

　　3、加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。

　　4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

　　5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。

　　6、裝卸較重的.工件時，要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　　7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發生意外。

　　8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

　　9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

　　10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

　　11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。

　　12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

　　13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

　　加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

　　14、作高速切削時，必須注意：

　　① 切削鋼件要有斷屑裝置。

　　② 必須使用活頂塵

　　15、大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進行。

　　工作后認真做到：

　　1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

　　2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。

　　實習內容：

　　一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

　　普通車床的基本結構、種類和用途。

　　車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

　　車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

　　工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

　　車削用量的概念及選擇。

　　常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

　　車削的一般工藝知識。

　　車工安全技術。

　　二、基本技能：

　　正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

　　外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

　　獨立完成作業件。

　　實習結果：

　　車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

　　總結體會：

　　車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

　　老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

　　因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安

　　排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。

工作實習報告11

　　一個多月的教育實習工作已經結束，回想起實習的日子，我最大的體會是做老師容易，做好老師難，除了備課、上課，其余都是瑣屑小事。有人說教師干的是良心話，我看有道理，做教師不需太大的辦事能力，卻是極其精細的話，就像藝術家對于他的作品一樣要想自己的作品趨于完美，的確得花一番工夫。難得的是愿意深入學生，與學生真心交流，教師和學生本來是矛盾的統

　　一體，本身就有一種天然的障礙，學生習慣于對老師存有戒心，然而，孩子是純潔善良的，我在路上走的時候，有認識我的，會很熱心而又有些調皮地向我打招呼，他們是那樣活潑和天真，然而由于學習任務重，我也能感覺到他們學得太辛苦，以至于倍感壓抑，對于這一點，我感到很遺憾，以上都是我實習期間對于學生的一點粗淺認識。實習期間對于如何講課，也有一些認識，主要是更加了解學生現有的認識水平，理解能力，從而能更好地把握授課的深度，一開始對授課內容的重點把握不清。另外，在方法上也有所體現以前的認識是模糊不清的，現在看到其他老師把那些簡單的學生自己能找到的知識點，由學生自己掌握，老師以提問的方式進行引導，對于較難理解的由老師以提問的方式引導學生積極思考，再由老師進行分析和概括，從而深入淺出，再次，我發現初中學生的.分析能力已有一定的水平。應繼續發掘這方面的潛能，多多鼓勵學生積極思考，大膽發言，從而訓練其分析能力和表達能力，為高中階段的更深層次的學習打好堅實的基礎。

　　存在的問題是有些的，在板書設計上有所欠缺，再者，在講授過程中，措詞用語也當謹慎。

　　由于實習時間不是很長，與學生交流少，目前學生的內心世界及現有的學習狀態，對我來說還是陌生的，做到真正了解學生，不是易事，有待以后去探索，總之，經過這段時間的實習，對于教師的工作已有所了解，但在一些細節問題上，還不熟悉，尚待完善。

工作實習報告12

　　短短的5個半月的見習期馬上就要結束了。這段我人生中彌足珍貴的經歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調整自己，虛心學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大家庭中，感謝各位領導和同事們在生活、工作中對我的指導與幫助，為今后的工作打下了良好的基礎。這半年我自己有很多的感想和體會，現就見習工作情況總結如下一、積極調整心態，適應人生角色的轉變。

　　從學校走向充滿競爭的社會，從一個潮氣蓬勃的學生轉變為一名工作嚴謹的員工，對于我自己來說這兩種角色的轉換不是那么一蹴而就的，這其中充滿著痛苦的磨練。

　　見習開始的時候，我們首先被安排在段教育室進行入路職工安全知識教育培訓，組織我們觀看了安全警示教育片，對典型事故案例進行了剖析，讓我們深刻認識到勞動安全的重要性，牢固樹立 “安全責任大如天”的意識，還安排技術業務精、責任心強的專業技術人員為我們授課，詳細講解作業規章制度和設備技術標準，使我們對設備技術標準、檢修作業程序和重點卡控部位等有了進一步的了解。

　　既然選擇了就不要后悔，在平凡的么工作中創造不平凡的人生。我要努力擺正自己的心態，適應自己的新身份。“三人行，必有我師焉”，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。我會始終保積極主動、愛崗敬業的良好心態，以學習知識、獲取知識的態度來面對工作

　　二、認真虛心向師傅們學習，注重理論聯系實際

　　之后在西三線路工區見習，學習了線路知識，了解了線路的保養與維護、對工務工作安全的認識、以及各個工種的配合作業，尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養路工應該具有的基本能力。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身

　　的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，須知紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在見習的這一年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在道岔檢查，更是讓我深刻感受到這一點。

　　道岔檢查是一項及其繁瑣，復雜的項目，要檢查規矩，水平，軌向，高低等許多細節項目，檢查完畢還要分析超限處所，標明是超保養還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的`知識，可是當實際在線路上做這些的時候，卻慌了手腳，大腦一片空白，很多熟記于心的數據被拋在九霄云外，有時也找不到對應的測量點，鬧出了很多笑話。

　　三、發揚不拍苦、不怕累的鐵路精神

　　防洪、防寒是每年必須要面對的，但是這兩個季節卻又是對我們的心里、生理極大的考驗，今年入冬以來，車間管轄內降雪頻繁，極大的影響了鐵路安全生產，每次降雪過后，車間、工區都高度緊張，全員上線掃雪,安排人員加強線路檢查，確保設備質量穩定，一場雪過后，往往使人筋疲力盡，我就問我們工長，是什么讓他日復一日、年復一年的為工作無私奉獻著，他微微笑說：“責任”。是啊，我們鐵路人擔負著無數的客、貨運列車的安全運行，也許我們的偶然一次漫不經心，就回造成一場無法挽回的事故，所以我們無論干什么工作都要這種對工作認真負責的態度，事無巨細，必盡全力，在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事；培養自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創造不平凡的人生。

　　四、小結

　　在見習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路工務部門有了更為深刻的了解，對車間的日常管理和班組管理有切身的體會，對今后的工作有著積極的作用。作為一名大學生，在大學里只是需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習現場業務，并處理好人際關系，跟同事相處好，說話的方式方法，這些都是我在以后的工作中需要加強鍛煉的。

　　隨著見習的結束，我將迎來我將踏上鐵路新的工作和生活，在今后的工作過程中，我必將以飽滿的心態看待鐵路的，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。除此之外我還不斷加強自身的修養，在思想上積極尋求進步，遞交了入黨申請書，不斷的學習，按時進行思想匯報進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產黨

工作實習報告13

　　實習目的：

　　1．通過“計算機繪圖”實習，進一步熟悉計算機繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養分析問題和解決問題的能力，測繪實習報告。

　　2．通過裝配圖的繪制，進一步鞏固所學的知識，為后續課程的學習打下良好的基礎，也為在今后的工作中應用的計算機繪圖作基本技能的訓練。

　　3．零部件測繪和計算機繪圖大作業主要是培養學生的自學能力和動手能力，學生要學會借助有個關手冊、資料，自己體驗一下怎樣當一名合格的設計師，以培養學圓一絲不茍的工作作風，為今后走向技術工作崗位打下良好的基礎，實習報告《測繪實習報告》。

　　實習步驟：

　　1) 星期一~星期二：對機床用平口虎鉗進行觀察與測繪并記錄機床用平口虎鉗個零部件的測繪數據，小組各成員分工繪出各零件的草圖。

　　2) 運用autocad軟件對各零部件進行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以a4、a3紙張打印。

　　3) 小組提交機床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實習報告，完成實習。

　　實習心得:

　　一個星期的測繪與計算機繪圖實習將要結束，在這為期一周的實習中，讓我認識到成為一個繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應該多練習在繪圖中對個種操作。每個組都努力的`分析著每一個部件，特別是對于機床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學海無崖，苦作舟。

　　要比以前付出更多才能在原來的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導老師的悉心指導，您在要緊的關頭能把我們的致命錯誤指出來，讓我在快到的autocad中級考試中更有信心。

工作實習報告14

　　實習開始是激動的，過程是困難的，而結束的時候，就個人情感而言，有些不舍!實習結束已經有半個月了，回頭看的時候，自己可供分享的東西卻很少。

　　能到索非特實習可以說是一個意外幾百人的面試隊伍，面試過程十分嚴格，英語就要求很高。更重要的是我還遲到了!不過這也促成了旅專歷史上一次前無古人的面試在路燈底下我追上了馬上要走的面試經理，在很短的時間內進行了面試。可最后居然讓我驚喜。直到今天我還記得自己當時慌張的樣子，還有喘氣的聲音。可能當是她看中的就是我的這份勇氣。

　　來到酒店，經過簡單的部門面試。我又一次幸運的進入了前廳部工作，做一名行李生。這份工作別人是羨慕的。而其中的酸甜苦辣也只有自己知道!第一個月的工作是很輕松的，主管吩咐我要做的是熟悉酒店以及通過觀察老員工的工作，以最快的速度上手。因為是在酒店的一線對客部門，而自己又是新手，所以每天除了派報紙和熟悉酒店外。基本沒別的事，準時上班，按時下班，有假就休。享受著酒店為員工所提供的一切，日子過的還算小康。第二個月開始，自己也就變成了老員工。領導近乎苛刻的要求，以及對一些工作的不熟悉，終于讓我明白了什么是壓力，什么叫做拿一份薪水就要付出一份甚至更多的努力。而這時侯發生了一件最讓我慚愧并且記憶深刻的事我找不到酒店唯一一套總統套房在哪里，看著主管不滿的臉色，聽著同事們調侃的玩笑，心里很不是滋味。而只有自己知道這一切都是自己造成的，第一個月的時間，該做的或許都沒有做好慢慢的，加班成了習慣。而身體上的累只是一小部分，還有無形的壓力身在前廳部，工作是不允許又一點點的失誤，那怕是小小的錯誤，后果只有一個。客人投訴，自己走人!在這個酒店優秀人才成堆的地方，你要是有一刻的松懈，對于我來說就是不但我在此之前的努力全部作廢，而且會完不成我的.實習!

　　酒店的客人以歐美和香港為主，所以英語成了一個必須的技能。酒店每周有兩次培訓，全部由外教上課，主要針對口語。雖然開始的時候我的英語水平很差。但是好象我從來沒有怕過。不關語法正確不正確，和外賓說就一個字，自己處理不了的，當然是找上司幫忙了!同時也會記住別人怎么處理以及處理過程中的英語，并且記住!所以在后來的工作中，還是能夠得心應手的。

　　經過四個月的積累和鍛煉，最后的三個月，工作不但輕松而且會聽到上司的夸獎。并且在我們下一批實習同學來的時候，將我當做正面教材來激勵他們。虛榮心是得到了最大的滿足。而自己也沒有絲毫松懈，終于在實習馬上結束的最后一周發生了一件可以讓我所有認識的人都為我高興的事。雅高集團創始人之一的貝律森的侄子現任ACCOR集團CEO的MR.PELISON先生訪問中國期間，南方的接待工作由我們酒店負責，而我也幸運的成為了酒店六位接待成員中的一員。主要負責接送機和行李服務。所接的人中，最小的官是雅高中國南方區總裁。當時根本顧不得高興、興奮或者是感謝某某再或者到處吹牛什么的。光是那些饒口的人名，就搞的我焦頭爛額了。經過三天的忙碌，接待工作得到了CEO的口頭的表揚，當然這也是我們所想要的結果。酒店最后設宴款待了我們!

　　下面總結一下這次實習的自身體會。

　　實習體會

　　畢業生酒店前臺實習報告畢業生酒店前臺實習報告1、酒店之潛規則

　　(1). 客人永遠是對的這句酒店行業周知的經營格言，在這里被發揮到了極致。

　　記得培訓的時候主管的一句話能在五星級酒店消費的客人，沒有一個是窮人。他們除了享受酒店所能提供的各種奢華的物質以外，大多數人想在酒店找到一種感覺被人重視以及尊重。酒店為了達到一定的財務目標，不但要客人的物質需求得到滿足更要滿足客人的精神需求。所以在做為酒店的經營者，往往對客人的要求，只要在不觸犯法律和違背道德的前提下，都會最大化滿足客人。這也許就是金鑰匙理論在實踐中的最高境界!所以從入職培訓就會為員工灌輸：客人永遠不會錯,錯的只會是我們，只有真誠的服務,才會換來客人的微笑。

　　(2). 領導上司永遠是對的。從決策的角度來說領導不可能永遠是對的。身為上司經理，哪怕能力再強，經驗再豐富，信息量再多，也難免會犯決策性錯誤，大不了是犯錯的概率比普通人少一些而已。不過，這句話是針對執行而言的。

　　有一個這樣的例子：如果把企業比喻成茫茫商海中的一條船，上司、經理便是船長，負責決策、掌舵，員工是船員。

工作實習報告15

　　一、實習目的：

　　生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網（Internet/Intranet）或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的.知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。

　　二、實習要求：

　　1、了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

　　2、了解服務器、交換機、Hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

　　3、了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

　　4、通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

　　三、實習內容：

　　1、金杯CIMS。

　　2、大顯網絡集成工程建設。

　　3、鐵通光纖數據通信、網絡設計

　　四、實習單位：

　　1、xx鐵通公司：局域網的組成、光纖通信。

　　2、xx汽車制造廠：企業生產流程、控制網絡、管理網絡、企業生產信息管理集成系統軟件結構、功能、實現、應用情況。