汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間：2023-01-07 09:50:37 報(bào)告我要投稿

汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告（通用12篇）

　　在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告（通用12篇），歡迎大家分享。

汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告（通用12篇）

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　20XX年年3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　（一）汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　　1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

　　2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

　　3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　　4、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　　5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有特別應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

　　汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

　　雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

　　3、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

　　v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟ǹ子卸鄠€(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

　　裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險(xiǎn)杠

　　在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

　　裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

　　裝半軸

　　將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

　　裝轉(zhuǎn)向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

　　布線

　　現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

　　安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

　　裝儀表和工作臺(tái)

　　儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

　　（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

　　安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

　　換支撐臂

　　因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí)，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí)，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

　　除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油。簡(jiǎn)稱atf是指專用于自動(dòng)變速器的油液。atf對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

　　1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。

　　2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。

　　3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　隨著社會(huì)的快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自開展了實(shí)習(xí)活動(dòng)。此次實(shí)習(xí)的過程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了許多知識(shí)，體會(huì)到很多，相信此次經(jīng)歷對(duì)我而言是一筆寶貴的財(cái)富。

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　通過在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年2月5月

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　安徽玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司

　　玉柴聯(lián)合動(dòng)力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起，于20xx年8月在安徽蕪湖成立，強(qiáng)強(qiáng)鏈合、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品YC6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以世界最新發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主開發(fā)，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果，擁有30多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù)，突破了中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì)；獨(dú)創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更少油耗和更低排放；發(fā)動(dòng)機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)和高強(qiáng)度材料的成功創(chuàng)新運(yùn)用，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，排放可滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，具有歐洲20xx年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　安徽玉柴在20xx年11月份到我校進(jìn)行招聘，看到這是一個(gè)新興的企業(yè)，具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ蚁氲揭痪€鍛煉自己，所以很果斷的投了簡(jiǎn)歷。投簡(jiǎn)歷，進(jìn)行面試，進(jìn)入面試名單，當(dāng)看到錄用名單上有自己名字，內(nèi)心很高興。

　　在玉柴我學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西。就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來說好了，在學(xué)校也是經(jīng)常實(shí)際操作研究發(fā)動(dòng)機(jī)，但真正來到工廠面對(duì)著成百上千臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，心里很震撼比學(xué)校里的大多了，還看到了很多在學(xué)校沒有見到過的零件，比如，發(fā)動(dòng)機(jī)的外部件渦輪增壓器、油氣分離器、ECU等。

　　公司有兩大車間，機(jī)加車間和裝試車間，我所在車間為裝試車間，裝試意為裝配與試驗(yàn)。裝試車間由五大線組成，分別為分裝線、內(nèi)裝線、外裝線、涂裝線、試機(jī)包裝線，內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線，所以裝試車間是由分裝、總裝、涂裝、試機(jī)包裝。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝外圍零部件，比如進(jìn)水總管、排氣管、機(jī)油柴油濾清器等。我被安排在外裝線工作，在工作中學(xué)到了很多實(shí)際操作知識(shí)。

　　在工廠里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)一樣，這里每一臺(tái)機(jī)器都是要組裝成整車的，所質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，沒個(gè)零部件都有著嚴(yán)格的裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產(chǎn)線，從機(jī)油濾清器開始依次是共軌管、ECU支架、分配器、高壓油管、低壓油管、柴油濾清器、進(jìn)水管、排氣管、渦輪增壓機(jī)、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管、油泵機(jī)油進(jìn)油管，進(jìn)氣壓力傳感器和ECU支架，剛開始跟著師傅學(xué)習(xí)，慢慢的自己掌握上手，可以自己裝配了，清楚工藝要求后裝配就不在是難事。裝配前一定要將物料的圖號(hào)與裝配指南的圖號(hào)進(jìn)行對(duì)照并檢查物料的外觀，不然很可能裝配了錯(cuò)誤的物料或者有質(zhì)量問題的物料，造成不必要的反工。裝配好零件后一定要進(jìn)行檢查即自檢，再互檢，最后出廠檢，這些都是以防有錯(cuò)漏裝。

　　二月十八號(hào)來到蕪湖，進(jìn)入公司報(bào)到，接著開始培訓(xùn)、上班，雖然生活有點(diǎn)枯燥，但也充滿了激情。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司，作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的。

　　通過在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國(guó)的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為

　　回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

　　通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

　　在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。

　　至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　實(shí)訓(xùn)科目：

　　汽車維修工程

　　實(shí)訓(xùn)目的：

　　1、通過開展檢測(cè)汽車空調(diào)進(jìn)氣管壓力的實(shí)踐活動(dòng)，從而使學(xué)生把理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)一步加深對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的理解。

　　2使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測(cè)專業(yè)工具的能力。3培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

　　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

　　汽車空調(diào)的檢測(cè)與故障診斷

　　實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

　　20xx年12月

　　實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

　　機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室

　　實(shí)訓(xùn)經(jīng)過：

　　此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個(gè)班的學(xué)生分成了幾個(gè)小組。實(shí)訓(xùn)開始，湯老師首先為我們講述了相關(guān)的汽車?yán)碚撝R(shí)。讓我們?cè)趯?shí)踐之前加深對(duì)這一部分機(jī)理的理解。接下來是給我們講述在這次實(shí)訓(xùn)過程中需注意的事項(xiàng)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng)，實(shí)訓(xùn)過程中服飾的注意事項(xiàng)等，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。經(jīng)過好幾個(gè)學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)前的培訓(xùn)，終于迎來了我們的實(shí)際操作課程。

　　這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來檢測(cè)汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過此前的培訓(xùn)，同學(xué)們?cè)诶碚撋弦呀?jīng)對(duì)這一問題有了很清晰的認(rèn)識(shí)。大家都極為盼望地等待開始檢測(cè)汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)室為我們提供了兩輛車來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，顏色為一黑一紅，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個(gè)小組只能輪流來進(jìn)行檢測(cè)。我們?cè)谀禽v黑色的桑塔納進(jìn)行試訓(xùn)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后打開汽車的前車蓋。這時(shí)老師還沒拿來專業(yè)的測(cè)試工具，我們幾個(gè)人便在那討論汽車的各個(gè)零件的功能。沒過一會(huì)兒老師就拿來了專業(yè)工具，并再一次向我們展示了具體如何使用，同學(xué)們都在認(rèn)真聽講。老師講解后，我們從老師手上接過工具就打算開始檢測(cè)。老師說先別忙著用專業(yè)工具，按照程序來。我們就開始按照檢測(cè)程序開始檢測(cè)。啟動(dòng)汽車，打開空調(diào)，就在這時(shí)問題出現(xiàn)了。空調(diào)不制冷，怎么辦？后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑！

　　接下來就是給空調(diào)添加制冷劑，首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空。大概用了15分鐘，接下來用專業(yè)檢測(cè)工具檢測(cè)空調(diào)壓力。當(dāng)壓力表顯示為零的時(shí)候，這是可以給空調(diào)添加制冷劑。經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間的調(diào)試，制冷劑添加完畢。這時(shí)我們啟動(dòng)空調(diào)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷。這是用專業(yè)檢測(cè)工具測(cè)試，顯示低壓高，高壓低。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識(shí)，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個(gè)大氣壓，高壓≥35kg/cm2。可是壓力表上顯示低壓高高壓低，看來又有地方出現(xiàn)故障了。可能是由于膨脹閥損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個(gè)問題，我們開始拆卸機(jī)器然后進(jìn)一步的排除其他原因，最后將損壞的件進(jìn)行更換。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了，我們也終于可以歇一會(huì)了。這時(shí)由于實(shí)訓(xùn)的車輛較少，學(xué)員較多，所以那些率先掌握測(cè)試技術(shù)的人開始教授一些暫時(shí)還沒有掌握的人。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣，開始正式進(jìn)行測(cè)試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對(duì)這個(gè)問題的認(rèn)識(shí)。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時(shí)間漸漸過去，同學(xué)們都進(jìn)行完了檢測(cè)，這時(shí)老師詢問了同學(xué)們的進(jìn)度后，看到實(shí)訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)行的差不多了便開始讓學(xué)生們準(zhǔn)備整理工具，結(jié)束實(shí)訓(xùn)。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣我們這個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程就結(jié)束了。

　　實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

　　我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程，真是受益匪淺。首先在實(shí)訓(xùn)過程中自己結(jié)合理論知識(shí)來指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中得到的知識(shí)來驗(yàn)證和鞏固自己學(xué)到的理論知識(shí)，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，使自己的知識(shí)記憶更加牢固。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識(shí)。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀(jì)律，注意安全，在保護(hù)好自己的前提下，做好工作。最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，使自己更好地融入一個(gè)團(tuán)隊(duì)。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1)實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對(duì)我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中要充分調(diào)動(dòng)我們的積極性和主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐、嘗試運(yùn)用所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)習(xí)過程的所見所聞，使自己的動(dòng)腦，動(dòng)手能力得到提高。

　　2)通過實(shí)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)、培養(yǎng)分析實(shí)際問題，解決實(shí)際問題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

　　3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強(qiáng)我們的責(zé)任感，集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　1）xx通用五菱柳州市寶駿基地

　　2）xx柳工機(jī)械股份有限公司

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年11月30日至12月2日，共三天

　　四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)簡(jiǎn)介

　　xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號(hào)），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

　　寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國(guó)際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。

　　寶駿基地發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目總投資約13.729億元，全系列設(shè)備采用德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、意大利等世界頂級(jí)設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項(xiàng)目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力；項(xiàng)目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，預(yù)計(jì)將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。

　　寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國(guó)大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。

　　寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項(xiàng)目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項(xiàng)目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項(xiàng)目的啟動(dòng)充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項(xiàng)目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項(xiàng)發(fā)展事業(yè)提供堅(jiān)實(shí)后盾。

　　寶駿基地建成后，將以單獨(dú)的體系來運(yùn)營(yíng)，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時(shí)，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價(jià)值的運(yùn)行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

　　xx柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱柳工）是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī)、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。

　　xx柳工機(jī)械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠”，始創(chuàng)于1958年。1993年，柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司，并在深交所上市。

　　柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。20xx年，公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長(zhǎng)11%，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量接近4萬臺(tái)，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。

　　20xx年半年報(bào)發(fā)布時(shí)，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機(jī)械助力，柳工集團(tuán)全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現(xiàn)170億元。

　　柳工產(chǎn)品研發(fā)部門被評(píng)定為國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造技術(shù)研究工作，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補(bǔ)世界空白的高原型特種輪式裝載機(jī)，榮獲20xx年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；另外，柳工裝載機(jī)系列產(chǎn)品在業(yè)

　　內(nèi)率先通過“CE”安全認(rèn)證并達(dá)到歐III、Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場(chǎng)準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力也不斷提升，20xx年實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)銷售收入6732萬美元。

　　通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機(jī)器人自動(dòng)焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的ISO管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國(guó)家級(jí)和原機(jī)械部十余項(xiàng)榮譽(yù)，“柳工”牌裝載機(jī)于20xx年榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。20xx年，公司獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)年度“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年3月9日至20xx年3月10日

　　二、實(shí)習(xí)生：

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　xxx

　　四、實(shí)習(xí)單位及部門：

　　川達(dá)4s店和帝豪4s店

　　五、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

　　朝陽川達(dá)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán)，是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。

　　六、實(shí)習(xí)目的：

　　1、了解4s店。

　　2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　3、汽車的保養(yǎng)。

　　4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。

　　七、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

　　2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

　　3、汽車的保養(yǎng)：各個(gè)零部件的更換時(shí)間

　　①汽車機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

　　③防凍液更換周期為2年。

　　④豐田正時(shí)皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴(yán)重。

　　⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必須更換一次。

　　4、①VVT—i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相似，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，通過控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　②渦輪增壓：英文名字Turbo，簡(jiǎn)稱T，如：奧迪A6的1、8T。

　　其通過發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)，渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣，通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

　　八、實(shí)習(xí)結(jié)論：

　　在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只，站在維修車間里自己就像是一個(gè)井底之蛙，見到了很多我沒見到過的專用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過的東西。同時(shí)也對(duì)汽車專業(yè)有了進(jìn)一步的了解

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告6

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　　通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx.8.19一一20xx.8.29

　　三、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；

　　2、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

　　3、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

　　4、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、公司介紹

　　陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)的核心子公司，專業(yè)從事于重型特種車輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國(guó)家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)（專用車及零部件）基地--陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金5000萬元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生產(chǎn)裝配線，具備年產(chǎn)非公路自卸車4000輛，油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產(chǎn)能力。

　　企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年，是主要從事于特種車、專用車、汽車零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化汽車企業(yè)，經(jīng)營(yíng)涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域，下設(shè)通力專用車、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車、通力斯達(dá)專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個(gè)特種專用車輛制造公司，奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調(diào)3個(gè)汽車零部件公司，及通運(yùn)置業(yè)、通源物資，共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過近30年的`健康穩(wěn)步發(fā)展，目前已成為較大規(guī)模的汽車及零部件制造集團(tuán)型企業(yè)，資產(chǎn)總額4.5億元，年產(chǎn)值15億元，員工1500余人。

　　通運(yùn)重工依托陜西省專用車裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛，非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車型，通過下設(shè)五個(gè)市場(chǎng)大區(qū)、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國(guó)市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。

　　企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，秉持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)把企業(yè)建設(shè)成為中國(guó)西部最大的重型特種汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　通運(yùn)重工系列非公路礦運(yùn)車是陜西通運(yùn)重工有限公司根據(jù)特種工程作業(yè)用車的市場(chǎng)需求而開發(fā)的新型系列特種自卸車，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告7

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1.通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

　　2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

　　3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí)，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理x經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，經(jīng)理向我們介紹啦4S店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)4S店的了解又深了一層。經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。

　　最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在4S店學(xué)到一些東西：

　　1、汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。

　　（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。

　　（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。

　　（3）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。

　　（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

　　（5）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

　　（6）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

　　2、汽車換機(jī)油。

　　（1）正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

　　（2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^濾成效差而影響光滑成效。

　　（3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　　（4）改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

　　（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有特別應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

　　3、電氣設(shè)備部分：

　　（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。

　　（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。

　　（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。

　　4、輪胎部分：

　　（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

　　（2）拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

　　（3）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

　　5、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：

　　（1）檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，

　　（2）檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)，

　　（3）檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，

　　（4）檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。

　　（5）進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的'制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

　　三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)

　　雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。

　　在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。

　　總體來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。

　　在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度.

　　以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

　　在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

　　除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

　　這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

　　這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告8

　　實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)踐，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識(shí)加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)踐過程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。

　　一、實(shí)踐目的：

　　通過在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識(shí)的實(shí)踐，使我對(duì)有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出社會(huì)和更好的學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)踐時(shí)間：

　　20xx年07月11日至20xx年08月17日

　　三、實(shí)踐地點(diǎn)：

　　鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠

　　四、實(shí)踐內(nèi)容：

　　簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法：

　　1、先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆。

　　3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

　　4、如果暫時(shí)沒有時(shí)間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。

　　五、實(shí)踐心得：

　　即使我實(shí)踐所在的修理廠有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任。

　　認(rèn)真對(duì)待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨(dú)立分析和解決問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

　　在修車廠實(shí)踐的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個(gè)暑期工，這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

　　我認(rèn)為實(shí)踐對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟拢覀冎挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實(shí)踐認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

　　總結(jié)通過本次社會(huì)實(shí)踐，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足，處理問題不夠成熟等問題，我會(huì)到學(xué)校后會(huì)更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì)，讓我們從實(shí)踐中得到了鍛煉。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告9

　　一、概述

　　頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會(huì)人打好了基矗爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。

　　我身處一個(gè)迅速崛起的國(guó)家，又身處一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼业那俺淌敲篮玫摹Ｎ乙用篮玫那俺蹋鸵孔约翰恍傅嘏ζ床孔约翰粩嗟爻阶约骸Ｖ挥羞@樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時(shí)代賦予我們的機(jī)遇，奮力拼搏，去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司，為國(guó)家，為時(shí)代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù)，對(duì)于工作還算是對(duì)口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛，正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。

　　我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。

　　1、底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。

　　2、部件裝配就將若干部件組裝成一個(gè)有用的整體。

　　3、總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上。

　　4、自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。

　　剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。

　　三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

　　時(shí)間過的很快，短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了。回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，當(dāng)然也有一些遺憾。那就是對(duì)工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。當(dāng)然，我現(xiàn)在是以實(shí)習(xí)生的身份去參與，必然不能正常的處理有關(guān)重要的管理問題。但是通過實(shí)習(xí)，我對(duì)加深了基本知識(shí)的理解，豐富了我的實(shí)際知識(shí)，使我對(duì)日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)——注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)習(xí)驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。

　　近兩個(gè)月的工作使我成長(zhǎng)了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點(diǎn)心得：

　　1、第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。第一天到公司時(shí)，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換得了他們的信任。

　　2、第二是溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時(shí)，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

　　3、第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！

　　4、第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。

　　通過在公司的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。可是在頂崗實(shí)習(xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。

　　我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己才行的。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)，我們就將被淘汰。

　　我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　通過頂崗實(shí)習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問題的時(shí)候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識(shí)面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒有結(jié)合起來，知識(shí)只停留在書本上。我個(gè)人也覺得我們學(xué)校可以在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。

　　最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會(huì)培養(yǎng)更多的人才。實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實(shí)習(xí)大綱，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動(dòng)上，努力做到“想實(shí)習(xí)，會(huì)實(shí)習(xí)，實(shí)好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　總而言之，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)習(xí)才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝陳總及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告10

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　通過在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)，使我對(duì)有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出社會(huì)和更好的學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年07月11日至20xx年08月17日

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆。

　　3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

　　五、實(shí)習(xí)心得：

　　即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任。

　　認(rèn)真對(duì)待工作。通過實(shí)習(xí)我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨(dú)立分析和解決問題的能力，把理論和實(shí)習(xí)結(jié)合起來，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

　　在修車廠實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個(gè)暑期工，這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

　　我認(rèn)為實(shí)習(xí)對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟拢覀冎挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。

　　我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

　　通過本次社會(huì)實(shí)習(xí)，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng)；另方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)習(xí)過程中，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足，處理問題不夠成熟等問題，我會(huì)到學(xué)校后會(huì)更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　短期的社會(huì)實(shí)習(xí)，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)習(xí)中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì)，讓我們從實(shí)習(xí)中得到了鍛煉。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告11

　　在學(xué)校安排的實(shí)習(xí)期間我在濟(jì)南槐蔭新龍運(yùn)汽修修理廠實(shí)習(xí)。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間，我對(duì)汽車的構(gòu)造、維修和維修的零件供應(yīng)、以及汽車周邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。該廠是一個(gè)很好的修理廠，有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

　　2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。

　　3、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

　　該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　　（一）汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　　①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W／40。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10W／30。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10W／30。

　　②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

　　③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）

　　④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

　　⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L，加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。

　　2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

　　②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。

　　③防凍液更換周期為2年。

　　④汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴(yán)重。

　　⑤火花塞的更換里程：

　　捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。

　　⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必須更換一次。

　　3、自動(dòng)變速器具有以下特性：

　　①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

　　②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

　　③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。

　　④抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

　　⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

　　4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：

　　①通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；

　　②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

　　③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；

　　④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

　　在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5L。

　　寶萊自動(dòng)變速器每換一次ATF油時(shí)，都要換一次濾芯。

　　（二）汽車四輪定位

　　汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

　　要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟：

　　①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

　　②開啟定位機(jī)。

　　③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。

　　④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

　　⑤首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

　　汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

　　在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

　　汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告12

　　實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了，一個(gè)月的時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，在這次實(shí)習(xí)我體會(huì)到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐，讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì)，在實(shí)踐中，增長(zhǎng)了見識(shí)，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡(jiǎn)單的工作，通過這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì)。

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年x月x日

　　二、實(shí)習(xí)單位介紹

　　首先簡(jiǎn)單介紹一下公司，它是xx汽車公司中的一個(gè)代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺(tái)和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護(hù)部，而我就在公司中間的吧臺(tái)工作。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

　　由于以前沒干過類似的工作，對(duì)商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn)，幾天后，對(duì)工作有所了解，對(duì)一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行，而我則不能。以下是我的一些體會(huì)。

　　1、服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要

　　作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對(duì)其態(tài)度一定要好，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務(wù)，讓他們滿意。

　　2、要好好遵守公司的規(guī)矩

　　俗話說：“國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。”自然，作為一個(gè)公司也有很多的規(guī)定，比如說：上班時(shí)間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢？因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人，如果客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì)給公司帶來負(fù)面影響。

　　同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個(gè)菜市場(chǎng)，毫無紀(jì)律可言，那樣下去，公司就會(huì)日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準(zhǔn)接聽電話也是相同的理由吧，如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己，既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。

　　3、要真誠(chéng)的對(duì)待身邊的人

　　你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠(chéng)的力量，第一天去上班的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應(yīng)該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們?cè)绨玻瑢擂蔚木置媪⒖痰玫搅司徑猓蠹叶嘤煤苡焉频难酃夂蜕频奈⑿g迎我的到來。

　　從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候，發(fā)自內(nèi)心的，真正的微笑，是一種能打動(dòng)人的真誠(chéng)問候，我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個(gè)甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關(guān)心的話語，但他們卻表達(dá)了對(duì)一個(gè)人的尊重和關(guān)心，也讓別人感覺到被重視與關(guān)心。

　　僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)換得了同事們的信任吧，他們都把我當(dāng)朋友，也愿意指導(dǎo)我，教我應(yīng)該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)等與工作無關(guān)的事情，短短的一個(gè)月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當(dāng)今社會(huì)一直處在發(fā)展中，所以對(duì)人才的要求也越來越高，我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認(rèn)識(shí)，更好的完善自己，要用真誠(chéng)的力量去感動(dòng)別人。

　　4、我們也需要有工作的激情與耐心

　　激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時(shí)，同事跟我說想做好服務(wù)這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。

　　我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn)，他說：“一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習(xí)，但也要適時(shí)的增長(zhǎng)見識(shí)，去實(shí)踐，去體驗(yàn)社會(huì)，專業(yè)知識(shí)是重要的，但把專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐也重要，在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要，在假期實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，賺錢不是主要的，作為學(xué)生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)的主要的目的是鍛煉自己的能力。”然后他跟我說了他讀書時(shí)的事，他說他讀書的時(shí)候求知欲很強(qiáng)，想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西，在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗(yàn)社會(huì)生活。我想在學(xué)生時(shí)代，多鍛煉自己是十分重要的。

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。通過這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn)，所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。

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