汽車專業的實訓報告

時間：2024-12-16 12:00:07 飛宇報告我要投稿

汽車專業的實訓報告（通用12篇）

　　在當下社會，報告與我們愈發關系密切，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的汽車專業的實訓報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車專業的實訓報告（通用12篇）

　　汽車專業的實訓報告 1

　　實訓目標：

　　本次汽車電氣實訓的目標是提高學生的實際操作能力，增強對汽車電氣系統的理解，熟悉汽車電氣元件的工作原理，以及掌握汽車電氣故障的`診斷和維修方法。

　　實訓內容：

　　1、汽車電氣系統基礎知識學習：了解汽車電氣系統的組成，熟悉各電氣元件的名稱、功能和工作原理。

　　2、汽車電氣元件識別和檢測：通過實物操作，學習和掌握各種電氣元件的識別、檢測和更換方法。

　　3、汽車電氣系統故障診斷和維修：模擬汽車電氣系統故障，學習和實踐故障診斷和維修技能。

　　實訓過程：

　　在實訓過程中，我們首先學習了汽車電氣系統的基礎知識，包括電源系統、啟動系統、點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統、輔助電氣系統等。然后，我們通過實物操作，對各種電氣元件進行了識別和檢測，包括蓄電池、發電機、起動機、點火線圈、火花塞、燈泡、繼電器等。

　　接下來，我們進行了汽車電氣系統故障診斷和維修的實訓。通過模擬各種電氣故障，我們學習了如何使用萬用表、示波器等工具進行故障診斷，以及如何進行電氣元件的更換和維修。

　　實訓總結：

　　通過本次實訓，我對汽車電氣系統有了更深入的了解，對汽車電氣元件的工作原理和故障診斷維修方法有了更清晰的認識。同時，我也提高了自己的實際操作能力，為未來的汽車維修工作打下了堅實的基礎。

　　實訓過程中，我也遇到了一些困難，比如在進行電氣元件檢測和故障診斷時，需要對電路圖進行仔細的分析和理解。但是，通過向老師和同學請教，以及不斷地實踐和總結，我最終克服了這些困難。

　　未來，我將繼續深入學習和實踐汽車電氣系統相關知識，不斷提高自己的專業技能和實際操作能力，為汽車維修行業的發展做出更大的貢獻。

　　汽車專業的實訓報告 2

　　隨著人們生活水平的提高，汽車已經逐漸從奢侈品走向了日常用品。為滿足消費者需求，汽車銷售行業越來越受到重視。在本次汽車銷售實訓中，我深入了解了汽車銷售的流程和技巧，獲得了更為全面的汽車銷售知識，提升了自己的銷售技能。

　　一、實訓內容

　　本次實訓主要包括如下內容：

　　1、汽車銷售基礎知識學習

　　在實訓前期，我們先了解了汽車銷售的相關知識和基礎操作，如汽車銷售流程、車型介紹和價格解釋等。通過對這些基礎知識的學習，我們對汽車銷售行業有了更深入的認識，同時也為后續的實訓打下了良好的基礎。

　　2、銷售技巧演練

　　通過講解和模擬，我們還學習了汽車銷售中常用的銷售技巧，如積極主動、了解客戶需求、主動展示車型特點和利益等。我們通過實際的.操作和演練，掌握了銷售技巧的具體實現方法，并在實戰中得以深化和升華。

　　3、客戶接待和咨詢

　　在接待客戶的過程中，我們學會了如何與客戶建立良好的溝通關系及提供高質量的服務。這些服務包括：專業的汽車介紹、車型和價格解釋、車輛試駕等，這些服務能夠驅動客戶更好地了解汽車并做出購車決策。

　　二、實訓心得

　　在本次實訓中，我尤其感受到了汽車銷售技巧訓練的重要性。汽車銷售是一個復雜而又細節繁瑣的流程，需要我們掌握一系列銷售技巧，才能將客戶需要轉化為更高的商品銷售量。銷售技巧可以為我們節約時間和勞動力，同時也能讓我們因更多的銷售而獲得更多的回報。

　　除此之外，我還懂得了如何與客戶建立良好的溝通關系，對客戶的意見和建議進行尊重和處理。客戶真誠的意見和建議可以提高我們的銷售服務水平，為客戶提供更好的車型和選購體驗。

　　三、結語

　　通過這次實訓，我掌握了更豐富的汽車銷售知識和技能，并且得到了更大的自信心。同時，也對汽車銷售服務有了更深入的了解，并學會了如何與客戶建立良好的溝通關系。最后，我希望自己可以把學到的知識和技能，投入到更加優質的銷售服務中，以滿足消費者的需求，為企業創造更大的價值。

　　汽車專業的實訓報告 3

　　一、實訓目的

　　通過實踐操作和理論學習，掌握汽車銷售的知識和技能，提高銷售能力和服務質量。

　　二、實訓內容

　　1、基本知識的掌握

　　通過參觀汽車展廳，學習汽車的基本知識，包括車型分類、車輛性能、保養維修等方面的內容。

　　2、銷售技巧的掌握

　　通過模擬實際銷售情況，學習銷售技巧。其中包括與客戶的溝通技巧、銷售談判技巧、售后服務技巧等方面的內容。

　　3、團隊協作能力的提高

　　通過團隊的合作，提高銷售團隊的協作能力。包括溝通協調、配合默契、共同努力等方面的內容。

　　三、實訓過程

　　1、參觀汽車展廳

　　在實訓開始前，我們先到了汽車展廳進行參觀。我們詳細了解了各個品牌的車型特點，以及車輛性能、保養維修等方面的內容。通過現場實際體驗，我們更加深刻地了解了各個汽車品牌的特點，為后續的銷售實踐提供了很大的幫助。

　　2、模擬銷售情況

　　在實際銷售模擬中，我們模擬了不同種類的總部、經銷商、服務顧問等角色，了解了在不同的銷售情況下的銷售技巧。我們通過角色扮演，更好地掌握了與客戶溝通、了解客戶需求、提供專業服務等方面的`技巧。在實踐中，我們發現不僅要注重與客戶的交流和溝通，還需要對自己所售車型和市場環境有全面的了解，才能夠提供更加專業的服務，讓客戶更加滿意。

　　3、團隊合作

　　在整個實訓過程中，我們強調團隊合作，注重協作能力的提高。我們多次進行團隊分享和討論，以達到共同進步的目的。我們通過團隊合作，不僅提高了銷售團隊的協作能力，還深刻了解了企業文化的重要性，切身體會到良好的企業文化對于團隊協作、共同發展的重要作用。

　　四、實訓收獲

　　通過汽車銷售實訓，我們不僅掌握了汽車銷售的基本知識和技能，還提高了團隊協作能力。在實踐中，我們更加深刻地認識到了銷售和服務的重要性，更加重視提高自身的專業素養和服務質量。我們相信，在今后的工作中，我們能夠更好地應用所學知識和技巧，提升自身的銷售能力和服務質量，為客戶提供更加優質的服務。

　　汽車專業的實訓報告 4

　　本文主要介紹我的汽車銷售實訓報告，總結了我在銷售實踐中的收獲和不足，并提出了進一步的改進措施。

　　一、實訓背景

　　本次實訓是我們學校汽車系的一項常規實踐，旨在讓學生在實際銷售中加深對汽車行業的了解，提升銷售能力。我被分配到一家大型汽車銷售公司進行實踐，期間學習了諸多銷售技巧和經驗。

　　二、實訓收獲

　　通過實踐，我學到了很多實用的銷售技巧和方法。首先，要建立良好的客戶關系。在銷售汽車的過程中，與客戶建立互信關系非常重要。只有通過誠信和耐心的溝通，才能使客戶對我們的產品產生興趣，從而增加銷售機會。

　　其次，在實踐中，我學會了如何更好地洞察客戶需求。不同的消費者對汽車的需求和關注點不盡相同，例如有些客戶更關注車型的性能和外觀，而另一些客戶更在意車輛的安全性能和操控性。因此，在向客戶推銷汽車時，我們需要充分了解客戶的需求，強調車輛的獨特賣點，以滿足不同客戶的需求和要求。

　　此外，在銷售過程中，推銷的不僅是汽車產品，更重要的是售后服務和品牌形象。與消費者簽下合同不代表一筆交易的結束，相反，售后服務直接影響著客戶對我們產品的滿意度和品牌信譽度。因此，銷售人員需要充分了解售后服務政策并與客戶做出承諾，提高售后服務水平和客戶滿意度。

　　三、實訓不足

　　在實踐過程中，我也存在一些不足之處。首先，我發現自己的溝通能力還有待提高。有時候，我很難在客戶面前自然流暢地表達自己的觀點，導致客戶對我的銷售能力產生了懷疑。因此，我需要更多地加強自己的語言表達能力和溝通技巧。

　　其次，我在銷售策略上還需要改進和提高。在推銷產品過程中，很多時候我只是簡單地介紹了產品的特點和優勢，卻未能深入挖掘客戶的需求和關注點，從而使得銷售過程更為成功。因此，我需要更多地了解客戶需求，以便更好地指導他們選擇合適的車輛。

　　最后，在售后服務上，我也存在一些問題。有時候，我不能很好地滿足客戶的售后服務需求，因為我不夠了解公司的售后服務政策。因此，我需要更多地了解公司的.售后服務政策，并且加強自己的服務質量。

　　四、改進措施

　　為了更好地提高自己的銷售能力和服務質量，我需要采取一些改進措施。首先，我需要關注銷售培訓和課程名單，并參與在校培訓和實踐，提高自己的銷售技巧。其次，我需要多了解客戶需求，通過溝通和交流提高自己的溝通水平，以便更好地指導客戶選擇合適的汽車。

　　最后，我需要更多地了解公司的售后服務政策，并積極參與售后服務操作。只有實際參與過程中，了解售后服務的具體細節，才能提高售后服務質量，增強客戶對品牌的信任度。

　　五、總結

　　通過這次銷售實訓，我收獲頗豐。實踐不僅彌補了我在知識和經驗上的不足，更重要的是讓我更深入地了解了汽車銷售行業，以及銷售行業的核心競爭力所在。我相信，在今后的銷售工作中，我能夠更好地運用所學，實現銷售業績的提升，為汽車銷售行業的發展做出貢獻。

　　汽車專業的實訓報告 5

　　前言

　　隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，我們很清楚地認識到科技創新無疑會成為21世紀的主力軍，勢必會帶動汽車行業的飛快騰飛。因此汽車行業也同樣會成為社會經濟結構的主力軍。而且中國也成為了汽車銷售的第一大國。

　　面對這個形勢，作為汽車專業學生的我們，既是機遇又是挑戰。我們要趕上當今社會的汽車熱潮流，但是歸根到底還是我們自己要有扎實的專業技能，方能立足于競爭激烈社會之林中。

　　本次實訓主要對汽車主要零件的認識和了解，以及對汽車檢測與維修中級工的技能掌握與大學生動手能力的鍛煉。在此次為期6周的實訓中，我們主要對汽車主要拆裝工具的熟知和靈活運用，汽車發動機整體構造的熟知和運用（如發動機的拆裝，配氣機構等等），以及對汽車底盤構造的熟知，尤其是傳動系（如手動（自動）變速器，萬向傳動裝置，驅動橋等等）

　　實訓準備與咨詢工作

　　1.1汽車構造實訓工作資料的查詢，儀器工具的查詢

　　1.1.1實訓工作資料的查詢

　　1.1.1.1汽車維修中人身傷害因素

　　1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。

　　2）不按章操作。

　　3）在車間內抽煙，容易引發火災或爆炸事件。

　　4）蓄電池正負極的拆裝順序要按照正確操作來做。

　　5）高空作業要注意人身安全。

　　6）防止觸電。

　　1.1.1.2汽車維修人員進入車間工作的必備要求

　　1）不穿拖鞋，穿工作服。

　　2）按照操作要求嚴格操作。

　　3）非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h。

　　4）易燃易爆物品應按規定使用和存放。

　　5）學會正確使用滅火器材。

　　6）下班時，應切斷電器設備的前一級開關。

　　7）工作時間不得擅離崗位。

　　1.1.1.3 5S標準

　　5S標準對于培養學生良好的工作習慣，樹立學生正確的職業道德觀有很好的作用。通過5S標準的訓練可以使學生更好更快的適應企業的管理，融入企業的文化。為了堅持文明生產，由日本豐田公司提出的“5S”理念。如下是5S標準：

　　SEIRI(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應立即丟棄以便有效利用空間。

　　SEITON(整頓)：這是一個整頓工具好人零件的過程，目的是為了方便使用。

　　SEISO（清掃）：這是一個使工作場地內有物品保持干凈好的過程，永遠使設備處于完全正常的狀態，以便隨時使用。

　　SEIKETSU（自律）：這是人與人之間的協調，使工作井然有序。

　　1.1.2儀器工具查詢

　　1.1.3拆裝工具的查詢

　　1.套筒

　　這種工具利用一套套筒扳手夾持住螺栓/螺母，將其拆下或更換。

　　1.套筒尺寸

　　有大和小兩種尺寸。大的一種可以獲得比小的一種更大的扭矩。尺寸單位有兩種，公制的為mm，英制的為英寸。

　　2.套筒深度

　　有兩種類型－標準的和深的，后者比標準的深2至3倍。較深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不適于用標準型套筒。

　　3.鉗口

　　有兩種類型－雙六角形和六角形的。六角部分與螺栓/螺母的表面有很大的接觸面，這樣就不容易損壞螺栓/螺母的表面。

　　2.梅花扳手

　　應用：用在補充擰緊和類似操作中，因其可以對螺栓/螺母施加大扭矩。

　　1.因為扳手鉗口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓/螺母。這可以在一個有限空間內重新安裝。

　　2.由于螺栓/螺母的.六角形表面被包住，因此沒有損壞螺栓角的危險，并可施加大扭矩。

　　3.由于軸是有角度的，因此可用于在凹進空間里或在平面上旋轉螺栓/螺母。

　　3.開口扳手

　　應用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更換螺栓/螺母的位置。

　　1.扳手鉗口以一定角度與手柄相連。這意味著通過轉動開口扳手（扳手），可在有限空間中進一步旋轉。

　　2.為防止相對的零件也轉動，如在擰松一根燃油管時，用兩個開口扳手去擰松一個螺母。

　　3.扳手不能提供較大扭矩，由此不能用于最終擰緊。

　　4.螺絲刀

　　應用

　　1.使用尺寸合適的螺絲刀，與螺釘的槽大小合適。

　　2.保持螺絲刀與螺釘尾端成直線，邊用力邊轉動。

　　5.鯉魚鉗

　　應用：用以夾東西。改變支點上的孔的位置使鉗口打開的程度可以調節。

　　可用鉗口夾緊或拉動。可在頸部切斷細導線。

　　6.捶子

　　應用：可通過敲擊來拆卸和更換零件，并且根據聲音來測試螺栓的松緊度。

　　有以下類型可供使用，它取決于應用或材料。

　　1球頭銷錘子有鑄鐵頭部。

　　2塑料錘有塑料頭部，用于必須避免撞壞物件的地方。

　　2.量具的查詢

　　7.游標卡尺

　　應用：游標卡尺可測量長度，外徑，內徑和深度。

　　量程

　　0－150，200，300mm測量精度0.05mm

　　讀數示范（如圖8）

　　圖8游標卡尺讀數方法

　　2）螺旋測微器（如圖9）

　　圖9螺旋測微器

　　讀數示范（圖10）

　　圖10螺旋測微器讀數

　　應用：通過計算手柄方向上軸的均橫旋轉來測量零件的外徑、厚度。

　　測量精度：0.01mm。

　　量缸表（圖11）

　　汽車專業的實訓報告 6

　　隨著世界各國對環境污染和氣候變化的高度關注，新能源汽車已經成為了未來發展趨勢的代表之一。在未來的道路上，新能源汽車將成為汽車行業的主流，這不僅是一種技術革新，也是人類社會朝著更環保、更可持續發展的方向邁進的必然選擇。為了更好地了解與掌握新能源汽車的相關技術和知識，我參加了一次新能源汽車的實訓，本文將對此進行總結和分享。

　　一、實訓基本情況

　　實訓的時間為一個月，共計四周。在實訓的過程中，我們主要學習了新能源汽車的基本知識，包括新能源汽車的種類、優缺點、組成結構、動力系統、能量儲存和管理系統等，以及電動汽車的特點和適用于電動汽車的充電技術和設備。在理論方面，我們通過課堂講授和在線學習等方式學習了新能源汽車的相關理論知識；在實踐方面，我們通過模擬操作和實際操作的方式學習了新能源汽車的維護保養和故障處理等方面的知識。

　　二、實訓收獲

　　1、深入了解了新能源汽車的基本知識

　　通過實訓，我對新能源汽車的種類、優缺點、組成結構、動力系統、能量儲存和管理系統等方面有了更深入的了解。我發現，新能源汽車有電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等等種類，每種汽車有其獨特的技術特點和適用范圍。另外，在動力系統、能量儲存和管理系統等方面，新能源汽車與傳統汽車有很大的區別。學習新能源汽車的基本知識，讓我更加全面地了解新能源汽車的發展現狀和未來趨勢。

　　2、掌握了新能源汽車的維護保養和故障處理方法

　　在實訓的實踐環節中，我們通過模擬操作和實際操作的方式掌握了新能源汽車的維護保養和故障處理方法。實訓中，我們重點講解了電動汽車的充電方式和充電技術。我了解到，電動汽車的充電方式包括慢充和快充兩種方式，慢充充電時間長、充電效率低，適用于充電時間充裕的情況；快充充電時間短、充電效率高，適用于充電時間緊急的情況。掌握了充電方式和技術后，我們還實際操作了充電設備，學習了安裝、使用和維護等方面的知識。除此之外，我們還學習了新能源汽車的故障排除方法和常見故障的處理方法，如電池故障、電機故障、電控系統故障等。這些知識對我今后的維護保養和使用有很大的幫助。

　　3、感受到了新能源汽車的前景和發展潛力

　　通過實訓，我對新能源汽車的前景和發展潛力有了更深刻的認識。新能源汽車具有環保、節能、安全、便捷等方面的優點，符合人們對未來交通方式的需求。而且隨著科技的不斷發展、政府的政策扶持和市場需求的不斷增長，新能源汽車的發展潛力巨大。實訓中，我們參觀了一些新能源汽車的生產廠家和銷售商，加深了對新能源汽車發展和市場需求的了解。實訓結束后，我對新能源汽車的前景和發展充滿信心。

　　三、實訓建議

　　1、加強理論學習

　　雖然實訓中我們學習了很多實踐操作方面的知識，但是理論方面的`學習仍然非常重要。實訓中，我們建議加強對新能源汽車的理論學習，提高對新能源汽車的各項技術參數和原理的了解，以便更好地掌握和應用這些知識。

　　2、增加實踐操作機會

　　實訓中，我們雖然參與了一些實踐操作，但是真正的操作機會還是不夠多。我們建議加強與企業合作，增加實踐操作機會，讓我們更多地參與到新能源汽車的生產和銷售過程中，以便更好地掌握相關知識。

　　3、推廣新能源汽車

　　在實訓中，我們發現雖然新能源汽車已經有了很大的發展，但仍然存在著認知度不足、市場需求不足等問題。我們建議加強對新能源汽車的推廣力度，提高公眾對新能源汽車的認知度和接受度，以便更好地推動新能源汽車的發展。

　　總之，通過實訓，我更深入地了解了新能源汽車的發展現狀和未來趨勢，也掌握了新能源汽車的相關知識和技能。相信在未來我們可以更好地應對新能源汽車發展的機遇和挑戰。

　　汽車專業的實訓報告 7

　　一、實訓目的

　　本次實訓旨在通過對汽車電路的學習和實踐，掌握汽車電路的基本原理和診斷方法，提高學生的實際操作能力，為日后從事汽車維修工作打下基礎。

　　二、實訓內容

　　1、基礎電路理論

　　在此次實訓中，我們首先需要了解電路的基本原理和電路的圖示。我們學習了電路所需要的基本元器件，例如電池、保險絲、繼電器、開關等等。我們也學會了如何按照電路圖給電路進行連接、檢查電路元器件、尋找故障原因等等。

　　2、汽車電路的使用

　　我們進一步學習了汽車電路的使用，學習各種電器設備的.具體功能，如車燈、轉向燈、窗戶升降器、后視鏡等等。我們熟悉了各種按鈕的使用方法和開關機制，了解了汽車電路系統的基本構造。

　　3、故障排除

　　在實踐操作中，我們積累了一些故障排除方面的經驗。比如說，如果車燈不能正常工作，我們首先需要檢查保險絲，看它是否已經斷開。我們也需要檢查導線是否連接良好，或者是否損壞。另外，我們還通過使用萬用表等工具，幫助我們檢查故障元件的電壓和電流，以發現具體的故障原因。

　　三、體會與總結

　　通過此次實訓，我們深刻地認識到了汽車電路在汽車維修過程中的重要性。在實踐操作中，我們學習了如何按照電路圖進行連線，找到故障原因，更好地掌握了汽車電路的基本原理和診斷方法。同時，我們也認識到在汽車電路方面需要耐心、認真地對待每一個問題，因為每一個問題都可能是汽車電路的故障原因。

　　總而言之，此次實訓不僅讓我們對汽車電路有了更深層次的了解，而且也在一定程度上增強了我們自己的實際操作技能。這對我們今后從事汽車維修工作有著很大的幫助，也讓我們更好地為社會服務，并且深入了解到為什么汽車維修服務是如此的重要。

　　汽車專業的實訓報告 8

　　一、實訓目的

　　（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心

　　（2）熟悉各種工具的使用方法及應用

　　（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用

　　二、實訓要求

　　在實訓期間，必須服從實訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業。

　　三、實訓任務

　　通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

　　四、制作過程遇到的困難

　　在制造錘子的時候，鋸鐵塊經常鋸片卡住，鋸的時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。

　　五、實訓感想

　　通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。

　　通過這兩周的實訓，學到很多課本學不到的知識，實訓遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經驗，使我深深體會到學一門技術并不難，但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識，要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。

　　六、對本次的建議

　　希望可以多一點設備，還有有些設備希望可以現代化一些，希望學校可以安排多一點時間作為實訓課！

　　三周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

　　由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

　　一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。

　　鉗工實習心得一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的'協調。

　　從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。

　　一天很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。

　　鉗工實習操作規程

　　1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。

　　2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。

　　3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。

　　4、進行鏨削工件時，要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準朝隔離安全網方向，以防飛出傷害自己或其他同學。

　　5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。

　　6、練習手用鋼鋸時，不準用力猛壓和扭轉鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。

　　7、鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。

　　8、工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統一保管。

　　9、每天下課時，臺虎鉗要處于非工作狀態，鉗口不準合并，手柄要垂直向下。工件，材料應放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺和地面的清潔。

　　10、實習班級應推選一名學生負責人，認真及時填寫實習日記，完成實習任務后，寫出總結，上交技能訓練中心。

　　汽車專業的實訓報告 9

　　隨著科技的不斷發展，智能網聯汽車成為了智能時代的重要組成部分。為了滿足這個時代的需求，我們參與了一次智能網聯汽車實訓，親身體驗了智能網聯汽車的特點和優勢。現在，我將向大家介紹此次實訓的主要內容和感受。

　　一、實訓內容

　　1.智能導航

　　我們用手持設備模擬建筑物，讓汽車在模擬的區域內行駛，體驗了智能導航的功能。通過導航，我們能夠實時掌握汽車的行進方向和速度，以及到達目的`地的時間和路線選擇等信息。

　　2.自動泊車

　　我們進行了一項自動泊車的實驗。通過現場操作，我們發現自動泊車十分方便，只需將汽車靠近停車位，系統便自動檢測空余停車位并進行泊車。這一功能在實際生活中可幫助駕駛員節省時間和精力，提高停車效率，降低人為誤操作。

　　3.車聯網

　　實訓中，我們了解了車聯網的原理和實現方式。在車聯網的支持下，我們的汽車得以實時收集和分析路況、天氣和交通信息，從而便于駕駛者更好地規劃行車路線，提高行車安全和舒適度。車聯網的應用將極大地改善人們的出行方式，提高社會交通效率。

　　4.智能安全

　　通過實際操作，我們體驗了智能安全技術的優越性。智能車輛能自動識別障礙物和行人，并減緩車速或緊急停車，從而避免事故的發生。這種新的安全技術將保護駕駛員和乘客的生命安全，提高行車安全性。

　　二、實訓感受

　　1.提高了安全性

　　智能安全技術的應用，讓我們從人的主觀思維轉向由計算機程序決定，大大降低了人為誤操作的風險，目前還減少了路上交通事故的發生。在駕駛過程中，智能網聯汽車給予了我們更多的準確指令，降低了駕駛員的開車緊張程度，使駕駛體驗更加安全。

　　2.提高了駕駛效率

　　智能網聯汽車的自動泊車技術，使停車變得更為簡單，并縮短了駕駛員的停車時間，從而提高了駕駛效率。此外，智能導航能夠實時指導我們的行車路線，避免我們在路途中迷路或進入堵車行列，提高出行效率。

　　3.感受到了未來科技

　　在實際操作過程中，我們深刻體驗到了智能網聯汽車的高科技氣息。天空中飄蕩著無數的數據，汽車圍繞著這些數據的中心自由穿梭，猶如是置身于未來科技的國度。這種未來感十分強烈，深深地打動了我們每一個人。

　　結論

　　智能網聯汽車的出現，一定程度上改變了人們的出行方式，提高了人們的生活品質。實習中，我們學習了許多智啟汽車的知識和技術，親身感受到這一科技帶來的方便和安全，更深刻地理解到了智能網聯汽車對未來的意義。這次實習讓我們對未來充滿了更多的期望，我們相信，在未來，智能網聯汽車將成為智能出行的主力，引領時代發展。

　　汽車專業的實訓報告 10

　　一、實訓目的

　　1）實訓是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，也是對我們學習理論的一次考查，在整個實訓過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐、嘗試運用所學知識運用到實訓過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。

　　2）通過實訓，現場參觀以及與企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以后踏上工作崗位奠定基礎。

　　3）培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感，集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

　　二、實訓地點

　　1）xx通用五菱柳州市寶駿基地

　　2）xx柳工機械股份有限公司

　　三、實訓時間

　　20xx年11月30日至12月2日，共三天

　　四、實訓地點簡介

　　xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內（魚峰區寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產，主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發動機產品。

　　寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設，工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備，突出環保、低碳、節能，成為符合通用全球最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產能40萬輛/年。

　　寶駿基地發動機工廠項目總投資約13.729億元，全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商，按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備，生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發動機，涉及1.0升至1.5升B—DOHC系列一代及二代產品，具備年產40萬臺發動機的能力；項目建成后將是世界一流的發動機工廠，預計將于20xx年9月建成并投產。

　　寶駿基地配套的零部件園區位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區按照底盤與發動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業入駐。

　　寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設，項目位于柳州市柳東新區工業園內，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務設施包括銀行網點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現了企業以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發展事業提供堅實后盾。

　　寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發展要求；同時，也可使現有生產基地更專注于微車業務，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發揮，并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發、制造、配套體系能力的`全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。

　　xx柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和xx第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機、0.11—1.2立方米（斗容規格）履帶式液壓挖掘機、10—25噸（工作質量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

　　xx柳工機械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團核心企業之一，柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創建的“柳州工程機械廠”，始創于1958年.1993年，柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司，并在深交所上市。

　　柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工.20xx年，公司實現主營業務收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機械整機銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。

　　20xx年半年報發布時，柳工全年業務收入目標為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機械助力，柳工集團全年主營業務收入有望實現170億元。

　　柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術人員從事產品設計及制造技術研究工作，使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。一流的研發實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎；另外，柳工裝載機系列產品在業

　　內率先通過“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準，已獲取歐洲和北美市場準入，直接銷往發達國家市場，贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現國際市場銷售收入6732萬美元。

　　通過二十世紀九十年代及近年的大規模技術改造，公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備，并通過三位一體的ISO管理體系（質量、環境、職業健康安全）持續優化業務流程，使柳工產品享有高品質、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽，“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號.20xx年，公司獲中國質量協會頒發年度“全國質量獎提名獎”。

　　汽車專業的實訓報告 11

　　實訓目標：

　　本次汽車電氣實訓的目標是提升學生對汽車電氣系統的理解和實踐能力，包括掌握汽車電氣系統的基礎知識，熟悉汽車電氣系統的故障診斷和維修流程，以及提高解決實際問題的能力。

　　實訓內容：

　　1、汽車電氣系統基礎知識：包括電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與警報系統等的基本構成和工作原理。

　　2、故障診斷與維修：通過模擬實際故障，學習如何運用故障診斷儀器和工具，對汽車電氣系統進行故障診斷和維修。

　　3、實際操作：分組進行汽車電氣系統的拆裝、檢測、維修等操作，以提高學生的實踐操作能力。

　　實訓過程：

　　在實訓過程中，我們首先學習了汽車電氣系統的基礎知識，包括各個系統的構成和工作原理。然后，我們通過模擬實際故障，學習了故障診斷和維修的流程和方法。最后，我們進行了實際操作，包括拆裝、檢測和維修等操作。

　　在實訓過程中，我們遇到了一些問題，但通過團隊協作和請教老師，我們成功地解決了這些問題。同時，我們也學到了很多實用的技能和知識，對汽車電氣系統有了更深入的理解。

　　實訓收獲：

　　通過本次實訓，我們掌握了汽車電氣系統的基礎知識，熟悉了汽車電氣系統的故障診斷和維修流程，提高了解決實際問題的能力。同時，我們也學會了如何運用故障診斷儀器和工具，增強了我們的'實踐操作能力。

　　此外，本次實訓還讓我們深刻體會到了團隊協作的重要性。在實訓過程中，我們相互幫助、相互學習，共同克服了困難，取得了實訓的成功。

　　實訓建議：

　　建議學校在實訓過程中加強對學生實踐操作的指導，提供更多的實際操作機會，以幫助學生更好地掌握實踐技能。同時，也希望學校能夠不斷更新實訓設備，以適應汽車技術的快速發展。

　　總之，本次汽車電氣實訓讓我們受益匪淺，不僅提高了我們的專業技能，也增強了我們的團隊協作能力和解決問題的能力。我們將把這次實訓的經驗和收獲應用到未來的學習和工作中，為成為一名優秀的汽車技術人員而不斷努力。

　　汽車專業的實訓報告 12

　　一.實訓目的

　　生產實訓是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實訓過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實訓，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二.實訓任務

　　1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

　　2.在專業比較對口的實訓崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　三.實訓基本要求：

　　1.學生在實訓企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實訓企業的必須征得實訓企業和指導教師的同意。

　　2.學生在實訓期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

　　3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

　　4.努力工作，積極完成實訓單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

　　5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

　　四.實訓內容

　　（一）安全教育

　　一、安全教育學習的目的：

　　二、事故的發生及其預防：

　　1.事故發生的因素

　　人為因素不安全行為物的因素不安全因素

　　2.發生事故的認為因素

　　1）管理層因素；

　　2）違章：

　　a.錯誤操作

　　b.違章操作

　　c.蠻干

　　3）安全責任（素質）差。

　　三、入廠主要安全注意事項

　　1.防火防爆

　　2.防塵防毒

　　3.防止灼燙傷

　　4.防止觸電

　　5.防止機械傷害

　　6.防止高處墜落

　　7.防止車輛傷害

　　8.防止起重機械傷害

　　9.防止物體打擊

　　10.班前班中不得飲酒。

　　四、設備內作業須知：

　　1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

　　2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

　　3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

　　4.應采取措施，保持設備內空氣良好

　　5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性

　　6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施

　　7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

　　8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

　　（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

　　（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

　　（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

　　五、實訓過程

　　1、安全教育在實訓開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實訓中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

　　2、車間實訓我們在車間實訓是生產實訓的主要方式。我們按照實訓計劃在指定的車間進行實訓，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的.實訓內容。

　　3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實訓，在實訓過程中，我們結合了所學的書本知識與實訓的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

　　4、實訓日記在實訓中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實訓日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

　　六、其它活動

　　在完成好我們所實訓業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實訓的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

　　七、實訓感悟

　　生產實訓是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實訓在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

　　產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實訓，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　在這次生產實訓過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

　　總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

　　對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

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