運輸安全協議書(通用15篇)
在現在的社會生活中，我們都跟協議有著直接或間接的聯系，協議對雙方的事務履行起到積極作用。大家知道協議的格式嗎？以下是小編整理的運輸安全協議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸安全協議書1
甲 方：
聯系電話：
營業地址：
乙 方：深圳市捷美達國際貨運代理有限公司
聯系電話： 傳真：
營業地址：
甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經友好協商達成如下協議：
一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務和運費到付服務。
二，雙方的權利和義務：
甲方的權利：
甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優質運輸服務。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄（指快遞）的權利。
由于乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權利。
乙方的權利：
乙方享有依照協議收取運費的權利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。
若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權更正。
甲方的義務：
在發貨前以電話或傳真 （貨物托運書） 通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。
在約定的時間內備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內外包裝;詳細的貨物托運書并聲明貨物價值;以英文正確完整地填妥運單（快遞貨物）;所有非文件類物品，必須以英文填寫好商業發票，裝箱單;某些特殊物品，須按中國海關和目的地國海關的要求，備妥必要的清關文件。
按協議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協議甲方負責人為：
乙方的義務：
接到通知后，及時上門提取甲方發運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作。
及時操作貨物，安全，及時，準確地將貨物運至指定的目的地，快遞須派送到門，取得簽收記錄。
接受甲方的電話查詢，及時查看電腦系統，并給出貨物跟蹤信息。
對有問題的快件，應及時通知甲方，并跟蹤處理直至問題解決。
每15天告知甲方運費金額。
禁運物品：
乙方有權拒絕承運禁止運輸的物品。
乙方有權拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。
乙方有權拒絕承運貨物途經國或目的地國家禁止運輸或進口的物品。
乙方有權拒絕承運如盜版，侵權等任何不合法的物品及中國海關禁止出口的物品。
若甲方托運任何禁運品，所引起的一切后果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒收貨物，罰款等以及任何法律制裁。
四，甲乙雙方承認并遵守以下條款：
重點聲明：
對于甲方提出的索賠，乙方有義務代理受理;按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前，乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。
2，甲方因發現托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時，必須向乙方提供相關的證據，否則乙方有權拒絕受理。
3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業發票，但如果因此造成報關，清關上的問題慨由甲方負責。
4，乙方接受甲方每票貨物的托運時，如沒有委托乙方代理目的地清關時，乙方對貨物在目的地清關不負任何責任。
5，若甲方托運貨物需要保險，需要特別聲明，并另付費用（貨值的千分之二），如貨值較大我司建議乙方購買保險。
6，甲方須繳付因清關所造成的倉儲費，商檢費等海關所收費用。
7，對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力因素（如：地震，海嘯，罷工等）造成延誤的事實，并爭取有效措施努力補救。
運輸安全協議書2
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協議書3
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學品經營許可合法有效資質。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。
七、本協議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協議書一式兩份經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書4
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方xxx礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為xx貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據xxx貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方xxx貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致xxx貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
運輸安全協議書5
發包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業安全生產主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規章制度，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸安全事項協商一致，雙方達成如下協議;
一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動安全協議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協議書貨物運輸安全協議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛，雇請非法營運“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的;
7、駕駛人在生產現場不按規定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區交通規則，積極維護廠區交通秩序，保證廠區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業務資格。
十八、爭議的解決
本協議在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協議經雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
運輸安全協議書6
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉文興安置點
二、項目工程地點：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉文興安置點
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車輛根據挖機情況定，
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉余銀組織。
(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應順延。
五、單價、結算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個工作日給乙方車隊開票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、在乙方施工過程中，加遇施工當地環保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協調與施工場地當地群眾的關系，認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。連續停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監督指導，并負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發生安全事故由乙方自行處理。
2、在協議期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4，乙方以甲方名義對外發生的全部債權債務、乙方自行發生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協議，責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協議履行過程中發生爭議，雙方應協商解決，協商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協議未盡事宜，由雙方另行協商，簽訂補充協議。
2、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書7
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監視列車運行，發現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。
第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。第三章 作業區應遵守下列規定第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的`人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業完畢后，作業人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現后將故障車輛送原地處理，并由作業 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。第四章 組織領導及實施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
運輸安全協議書8
甲方：
乙方：
甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據國家《安全生產法》等法規的規定，雙方現就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協議如下：
一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業規范;乙方指派到甲方現場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區和廠房時應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區和廠房。
三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現場人員共同配合裝車。
3、產品由甲方現場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩后進行;因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現場人員、設備設施、其他產品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續。
七、甲乙雙方現場人員在配合吊裝過程發生事故的，按照國家規定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償的，雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協商解決，協商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現場受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務及時通知醫院救護車輛送醫院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發生安全事故不能妥善處理或多次發生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協議》。
十一、本協議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書9
甲方：_____
乙方：_____
為進一步加強施工現場機械的安全管理，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》和特種作業人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：_____
責任人：
時間： 年 月 日
乙方：_____
責任人：
時間： 年 月 日
運輸安全協議書10
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產權單位)：
為加強鐵路危險貨物運輸管理，提高危險貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任、權利和義務，甲、乙雙方在共同協商的基礎上，特簽訂本協議
一、基本情況
乙方在與甲方接軌的 山東海化集團有限公司 專用線(專用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理 (罐裝 )：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發送和(罐裝)：原油、柴油；(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險貨物到達業務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規定》(以下簡稱《辦理規定》)公布為準。
二、責任、權利和義務
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執行國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定等。
(一)甲方的責任、權利和義務
1.按規定取得鐵路危險貨物承運人資質。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業標準，認真落實領導負責制、專業負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業設備、消防設施等情況。適時掌握企業危險貨物運輸發展動態，相應調整管理措施和內容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。
5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業務培訓。
6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物托運人資質證書》、經辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無特殊規定。
(3)發到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬于代理國內危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛；站內停放危險貨物車輛時，采取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護并通知鐵路公安部門。
8.有權監督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(罐車除外)、封印交接等有關工作。
10.按貨運事故處理的有關規定，協助乙方做好運輸過程中發生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權利和義務
1.依法取得國家規定的危險物品生產、儲存、使用、經營資格。
2.按照《辦理規定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構的監督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業標準、操作規程等，確保鐵路危險貨物運輸安全；建立健全危險貨物運輸技術檔案、發送或到達臺帳，臺賬內容應包括發站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物發送業務時，須取得鐵路危險貨物托運人資質。托運危險貨物時，應按《危規》有關規定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實性負責。對于匿報、謊報所產生的一切后果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作；從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現場貨裝人員、企業運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人。
7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規定；儲存倉庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規范》等有關國家標準；應按照國家和鐵道部有關規定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規定品名裝運，不得租借和混裝使用；危險貨物自備貨車、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規定。
10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或專用章)的“動態軌道衡統計(列)”分類表；“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢后，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規定時，方可申請辦理托運手續。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空后，留有不低于0.05MPa的余壓。
11.檢查棚車車內貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關閉是否嚴密，對規定需要施封的按規定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專業生產企業定點生產，包裝上須有國家規定危險化學品標簽標識及定點生產標志，并經鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。
13.需加固運輸的危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規則》制定裝載加固方案。
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規定，并對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規》有關規定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認；再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內存放的危險貨物應按其性質和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業完畢后應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發、雙人保管。進入庫區的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛生防疫、環保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關規章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》的規定，進行交接、檢查、裝卸作業。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援
根據國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定，發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。
1.雙方應結合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網絡，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發事故，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會負面影響。
2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環保、衛生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據危險貨物運輸的發展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網絡有關內容。
5.雙方建立“鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網絡表”，遇有人員、電話和設備設施發生變化時，應及時通知對方，并在每年簽訂協議時重新核對修訂。鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網絡表
四、法律責任
(一)甲方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關從業人員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質：
(1)涂改、倒賣、出租、出借《承運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《承運人資質證書》的；
(2)弄虛作假或違反規定承運危險貨物、造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關專業技術人員、運輸經辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運人資質：
(1)涂改、倒賣、出租、出借《托運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《托運人資質證書》的；
(2)弄虛作假或違反規定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款；導致發生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協議未盡事宜，按鐵路有關規章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》辦理。
六、本協議經雙方簽字蓋章后，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協議以鐵道部發文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協議，應于一個月前通知另兩方協商解決。
八、本協議一式四份，專用線產權單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書11
(以下簡稱甲方)
(以下簡稱乙方)：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規和規章，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就本工程建設施工運輸安全事項協商一致，雙方達成如下協議;
一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號： )履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規章制度，為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負責罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的;
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的;
3、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規定參加道路交通安全法律、法規學習并通過考試的;
5、車輛超速、超載等道路交通違規行為;
6、未有經營、運輸合法證照、資質情況的;車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛。
1、運輸車輛不是散體物料運輸正規車輛，雇請非法營運"黑車";
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可就隨意拆除的;
3、施工過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的。
十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關系(如交警、城管、街道、村委等)，若乙方需要甲方協助時，甲方可以視情況提供協助。
十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應當將本協議中主要的有關運輸車輛負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇傭車輛的協議中明確約定。
十七、爭議的解決
本協議在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
十九、責任期：自雙方蓋章、簽字(捺印)生效日起至乙方所承擔的工程建設施工運輸結束日止。
二十、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
二十一、本協議經雙方蓋章、簽字(捺印)后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書12
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規定和臨沂市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書13
需方： （以下簡稱甲方）
供方： (以下簡稱乙方）
為貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區或在廠區內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業人員的安全與健康，依據國家相關法律法規和北京京豐燃氣發電有限責任公司的有關規定，并結合實際工作情況，經雙方協商一致，簽訂本協議。
第一條：運輸物資及起止地點
1.1 運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。
1.2 貨物的起運地點：
1.3 到達地點：北京京豐燃氣發電有限責任公司指定的送貨地點。
1.4 需方采購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。
第二條：操作流程
2.1 需方發出運輸指令。
2.2 供方回復認可書。
2.3 供方裝貨。
2.4 發往目的地交貨。
2.5 需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務和責任
3.1 需方至少提前12小時以電話或書面傳真形式向供方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，并準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3.2 需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3 需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3.4 需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
3.5 因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6 需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。
第四條：供方的義務和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
4.2 供方負責為需方提供貨物運輸服務，并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4.4 供方的運輸車輛進入需方廠區必須按照需方規定的路線行駛，按照需方規定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設立警示標示。
4.5 駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發生爭執，應立即與供方負責人聯系，并將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6 供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯系，向需方匯報并進行處理。若需方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.7 供方在運輸過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4.8 由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4.9 若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10 供方不得向需方員工贈送錢物，一經發現，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，并有權拒絕供方參加需方其他采購業務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。
第五條：違約責任
5.1 因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發現需方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與需方聯系尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2 供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6.1 因不可抗力不能履行協議或不能完全履行協議的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。
6.2 當事人一方因不可抗力不能履行協議的，應當在不可抗力發生后日內及時通知對方，雙方協商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發生不可抗力的一方應當在 個工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應有法人授權委托書原件。
6.2本協議作為相關物資采購合同的附件，與相關物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3 本協議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協議的實效與相關的物資采購合同相同。
6.5 本協議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1 本協議如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原協議具有同等效力。
7.2 本協議終止后，協議雙方仍承擔協議終止前本協議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
7.3 本協議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8.1 若本協議在履行中發生爭議，由雙方當事人協商解決。
8.2 雙方當事人協商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議書14
甲方：
乙方：
為加強船舶租用期間的安全管理，避免安全責任事故的發生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業服務，特簽訂租用船舶安全協議。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責
1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關部門制定的安全生產方針、政策、法規、制度和海事部門的各項安全規定，不斷完善安全生產條件，建立健全并落實安全生產責任制。嚴格遵守相關安全操作規程。
2、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業。在組織施工生產時先落實安全保護措施，防止事故放生。
3、雙方均應對船員進行安全教育，遵守港監和航管部門的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。
4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業環境、操作設施、設備、用具等認真檢查，發現隱患，應立即停止施工，并由有關人員落實整改，合格后方可繼續施工。
5、發生事故時，應立即采取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大。
二、乙方安全責任
1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外，還應符合海事主管機關的其他要求。
2、施工船舶應按<>配備足以保證船舶安全的適任船員。
3、乙方必須按規定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設備，和必要的消防器材。在臨水作業或在甲板上行走時，必須穿戴好救生衣。
4、乙方必須在施工過程中嚴格執行安全操作規程，對被租用船舶設備、人員的安全負責，一旦發生安全事故，由乙方承擔一切責任。
5、乙方人員對所在的施工區域、作業環境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業，就表示乙方確認施工場所、作業環境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態。作業過程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。
6、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規定執行。
7、租用期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業過程中，因乙方原因發生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。
8、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規相關規定及甲方要求制定合理的環境保護措施并有效地執行。
9、參加甲方召集的安全教育培訓、安全生產活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。
10、嚴格按照海事管理部門審核同意的航路航行，嚴格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴格遵守甲方制定的穿越航道管理規定。
11、所有船舶嚴禁在禁錨區錨泊，嚴禁在禁航區航行。
12、嚴格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規定，進行主動避讓。
13、制定并落實防風、防臺、防霧等各項安全措施，嚴格按照海事部門的要求，采取相關措施，以策安全。
14、認真收聽每天氣象預報，做好船舶避風工作。當風力達到抗風等級以上，要安排船舶撤離施工現場，到指定的避風水域避風，并落實人員值班，落實防御措施。
15、在冬季施工作業中，要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業的安全。
16、乙方必須嚴格執行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規定措施，嚴格服從甲方安全管理。
17、乙方海上作業必須保證船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權拒絕航行作業。
18、保險
（1）乙方租用的船舶必須參加保險和第三者責任險并提供保險單復印件。
（2）乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險并提供保險單復印件。
三、甲方安全責任
1、甲方對施工現場安全管理負責。組織指揮現場安全生產，向乙方公布企業、本施工現場的安全生產規章制度，對乙方安全生產實施監督管理。
2、在安排乙方工作時針對其施工內容、工藝要求，提出施工方法，以書面形式向甲方施工負責人進行安全技術交底，交底由甲、乙雙方簽字備案。
3、對乙方安全行為進行日常監督檢查，糾正違章指揮和違章作業。發現嚴重的違章違紀和事故隱患，應立即責令停工，監督整改并按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止合同，清退出場，所造成的一切經濟損失由甲方承擔。
4、一旦發生傷亡事故按規定立即報告有關部門。
四、本責任書經簽字后立即生效，直至本船退場后失效
本安全協議一式貳分，甲、乙雙方各執壹份，未經簽訂船舶不得進入施工現場作業。
甲方：
乙方：
甲方代表：
乙方代表：
簽訂日期：
簽訂地點：
運輸安全協議書15
甲方：______
乙方：______
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，調度。
三、要注重環境保護和職業健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止。
十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。
本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：______ 乙方：______
日期：____________
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